我國(guó)裝備制造業(yè)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與路徑選擇_第1頁(yè)
我國(guó)裝備制造業(yè)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與路徑選擇_第2頁(yè)
我國(guó)裝備制造業(yè)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與路徑選擇_第3頁(yè)
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1、我國(guó)裝備制造業(yè)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與路徑選擇摘要:裝備制造業(yè)作為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下構(gòu)建全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),對(duì)于發(fā)揮其產(chǎn)業(yè)功能尤為關(guān)鍵。本文通過(guò)對(duì)裝備制造業(yè)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)涵的界定,在分析裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)特征的基礎(chǔ)上,對(duì)裝備制造業(yè)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建進(jìn)行了三維分析,并從由“點(diǎn)”到“鏈”、由“鏈”到“網(wǎng)”、由“網(wǎng)”到“網(wǎng)”三個(gè)層面對(duì)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的路徑進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞:裝備制造業(yè) 全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò) 構(gòu)建 路徑一、背景分析裝備制造業(yè)被稱為工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展極為關(guān)鍵。我國(guó)裝備制造業(yè)經(jīng)過(guò)60多年的發(fā)展,基本形成了門類齊全、具有一定規(guī)模和實(shí)力的產(chǎn)業(yè)體系,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的騰飛做出較大的貢獻(xiàn)。但

2、和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比,仍然有較大的差距。其中光纖制造設(shè)備的100%,石油化工設(shè)備的80%,以及轎車工業(yè)設(shè)備、紡織機(jī)械、膠印設(shè)備的70%來(lái)自于進(jìn)口。在國(guó)際裝備市場(chǎng)上缺乏定價(jià)權(quán)和話語(yǔ)權(quán)。這就需要我們根據(jù)國(guó)際裝備制造的發(fā)展趨勢(shì),從新的視角來(lái)解讀我國(guó)裝備制造業(yè),提出新的發(fā)展思路。目前,國(guó)際裝備制造業(yè)的發(fā)展環(huán)境發(fā)生了較大的改變,一方面是國(guó)際邊界的模糊,出現(xiàn)了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)化、國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的趨勢(shì),競(jìng)爭(zhēng)日益激烈;另一方面競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)也由以前的“點(diǎn)”向“產(chǎn)業(yè)鏈”、“生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)”演變,實(shí)質(zhì)是企業(yè)對(duì)資源的整合能力成為發(fā)展的核心;全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)能夠凝聚資源,提升生產(chǎn)體系效率,成為國(guó)際裝備制造業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。ge、西門子等

3、國(guó)際裝備巨頭在全球進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局,構(gòu)建全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),試圖在未來(lái)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占有更大的優(yōu)勢(shì)。我國(guó)裝備制造業(yè)應(yīng)該如何構(gòu)建國(guó)際生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)以應(yīng)對(duì)新的國(guó)際挑戰(zhàn)?國(guó)際生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵及構(gòu)建路徑是什么?這也是本文試圖要回答的問(wèn)題。二、我國(guó)裝備制造業(yè)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)涵界定目前,全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的定義,其原因在于不同產(chǎn)業(yè)具有不同的特征,其全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建模式和路徑不同。裝備制造業(yè)本身具有特殊的產(chǎn)業(yè)屬性,在技術(shù)層面上表現(xiàn)為任務(wù)的復(fù)雜性與技術(shù)的可分解性,產(chǎn)品構(gòu)成復(fù)雜,最終產(chǎn)品的組裝性和集成性非常強(qiáng);在經(jīng)濟(jì)層面表現(xiàn)為規(guī)模經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)容量約束與較高的資產(chǎn)專用性??臻g集聚特征明顯,產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)狀特征。具體來(lái)講:

4、(一)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)基礎(chǔ):模塊化“模塊”是指半自律性的子系統(tǒng),通過(guò)和其他同樣的子系統(tǒng)按照一定的規(guī)制相互聯(lián)系而構(gòu)成的更加復(fù)雜的系統(tǒng)或過(guò)程。將一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)按照一定的聯(lián)系規(guī)制分解為可以進(jìn)行獨(dú)立設(shè)計(jì)的半自律性的子系統(tǒng)的行為,即為“模塊分解化”;按照某種聯(lián)系規(guī)制將可進(jìn)行獨(dú)立設(shè)計(jì)的子系統(tǒng)統(tǒng)一起來(lái),構(gòu)成更加復(fù)雜的系統(tǒng)或過(guò)程的行為即為“模塊集中化”,模塊的分解和集中構(gòu)成模塊化。裝備制造業(yè)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中處于不同結(jié)點(diǎn)的企業(yè)均按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn),即模塊化標(biāo)準(zhǔn)在全球范圍內(nèi)進(jìn)行分工和整合,一個(gè)必然的前提是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。(二)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的組織基礎(chǔ):企業(yè)網(wǎng)絡(luò)隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快,裝備制造業(yè)企業(yè)之間生產(chǎn)、競(jìng)

5、爭(zhēng)的邊界日益模糊,企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)為全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建奠定了組織基礎(chǔ)。擁有不同資源的企業(yè),通過(guò)某種協(xié)調(diào)機(jī)制來(lái)圍繞一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的不同價(jià)值環(huán)節(jié)進(jìn)行分工。彼此之間地位平等,具有長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系和共同的最終利益。裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)特性決定了其發(fā)展的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)是以龍頭企業(yè)為主導(dǎo)的網(wǎng)絡(luò)格局。(三)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn):產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)hakansson(1992)和carlos(2001)分別研究了產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn)及其動(dòng)態(tài)組織結(jié)構(gòu);國(guó)內(nèi)學(xué)者羅一鳴、鄭如霞(2006)從不同側(cè)面研究了產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)。隨著企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,逐步突破了地域、國(guó)別、產(chǎn)業(yè)界限,最終形成一個(gè)包含產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上不同的行為主體之間或者不同產(chǎn)業(yè)主體之間的立體式交叉網(wǎng)絡(luò)

6、,即產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)。裝備制造產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)主要包含三層:一是裝備制造龍頭與中小企業(yè)的網(wǎng)絡(luò),二是跨行業(yè)的大企業(yè)之間聯(lián)盟形成的網(wǎng)絡(luò),三是裝備制造企業(yè)與其他經(jīng)濟(jì)要素的網(wǎng)絡(luò)。因此,綜合裝備制造產(chǎn)業(yè)特征,把全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)界定為裝備制造業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)控制主導(dǎo)的、在全球范圍內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的分工和整合,凝聚全球資源,提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈效率而形成的立體、復(fù)雜、交叉網(wǎng)絡(luò)。三、裝備制造業(yè)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的三維分析(一)裝備制造業(yè)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建微觀分析1、跨國(guó)公司是裝備制造業(yè)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的主體當(dāng)前,全球的跨國(guó)公司控制著60%以上的國(guó)際貿(mào)易額,80%以上的新技術(shù)、新工藝和專利。據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年世界500強(qiáng)中美國(guó)有84家、日本68家,其

7、中四分之一是裝備制造企業(yè),例如通用電氣、福特汽車、豐田汽車公司等。裝備制造業(yè)中的跨國(guó)公司在國(guó)際分工中定位于高端裝備制造業(yè),引領(lǐng)裝備制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì),是裝備制造業(yè)國(guó)際轉(zhuǎn)移的主導(dǎo)者。并基于全球分工,進(jìn)行全球生產(chǎn)布局,整合全球資源。2、跨國(guó)公司的全球戰(zhàn)略促進(jìn)全球生產(chǎn)布局跨國(guó)公司在全球范圍進(jìn)行國(guó)際分工和整合,使得裝備制造業(yè)出現(xiàn)“國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)化,國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化”現(xiàn)象。跨國(guó)公司面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),轉(zhuǎn)變發(fā)展模式,在全球和區(qū)域范圍內(nèi)采取復(fù)合一體化戰(zhàn)略。按照競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的不同在全球范圍內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈布局,除生產(chǎn)環(huán)節(jié)外,紛紛把研發(fā)、物流、創(chuàng)新等價(jià)值環(huán)節(jié)和當(dāng)?shù)赜袡C(jī)結(jié)合,謀求全球戰(zhàn)略資源,實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。使眾多子公司分布于

8、價(jià)值鏈的不同環(huán)節(jié),和母公司進(jìn)行垂直、水平或網(wǎng)絡(luò)分工,充分利用全球各地的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提升產(chǎn)業(yè)鏈效率。例如,為利用中國(guó)長(zhǎng)三角的土地、勞動(dòng)力等要素優(yōu)勢(shì),世界裝備巨頭企業(yè)久保田株式會(huì)社于2012年6月與無(wú)錫新區(qū)簽訂協(xié)議,在無(wú)錫設(shè)立小型挖掘機(jī)項(xiàng)目,達(dá)產(chǎn)后形成1.4萬(wàn)臺(tái)的年生產(chǎn)能力。3、跨國(guó)公司生產(chǎn)方式改變形成全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng),全球不同區(qū)域內(nèi)對(duì)裝備制造產(chǎn)品的需求不一樣,這就要求跨國(guó)公司能夠根據(jù)不同客戶的需求來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品的定制?!澳K化”在裝備制造業(yè)中的應(yīng)用使得跨國(guó)公司的生產(chǎn)方式發(fā)生了改變。按照模塊化原理,處于裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)不同區(qū)域(國(guó)家)的企業(yè),遵循共同的設(shè)計(jì)規(guī)則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在各自子模

9、塊上進(jìn)行創(chuàng)新,使得生產(chǎn)的產(chǎn)品既有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),又有各自的特色;裝備制造中的龍頭企業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)上客戶的需求,在全球范圍內(nèi)進(jìn)行模塊整合,形成多樣化的最終產(chǎn)品。至此,由跨國(guó)公司主導(dǎo)的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)微觀形成。(二)裝備制造業(yè)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建中觀分析1、產(chǎn)業(yè)集群化是裝備制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)新興電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,使得裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性的變革,出現(xiàn)了“模塊化趨勢(shì)”,進(jìn)一步細(xì)化和深化了產(chǎn)業(yè)分工;通過(guò)縱向和橫向維度的價(jià)值鏈多種協(xié)作,出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)集群能夠集聚相關(guān)資源,深化分工,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)和協(xié)作,降低交易成本和創(chuàng)新成本,通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)來(lái)提升裝備制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著國(guó)際裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)移進(jìn)程加快,

10、規(guī)模擴(kuò)大,尤其是模塊化的運(yùn)用,使得裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)分工日益深化。如果沒(méi)有能對(duì)本地資源和外部資源形成一個(gè)有效的凝聚和整合,裝備制造業(yè)就無(wú)法吸引國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,而產(chǎn)業(yè)集群化是凝聚和整合相關(guān)資源的有效載體和途徑。2、產(chǎn)業(yè)集群是構(gòu)成全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的重要載體裝備制造業(yè)集群指在裝備制造業(yè)中,某一類或幾類裝備制造行業(yè)的龍頭企業(yè),自身主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),和產(chǎn)業(yè)鏈中其他環(huán)節(jié)的眾多中小企業(yè)及相關(guān)機(jī)構(gòu),包括高校、科研院所、政府等在空間上或組織上集聚,彼此共同圍繞一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行分工和協(xié)作,最終形成介于市場(chǎng)與科層組織之間的、擁有持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)形態(tài)。一方面,產(chǎn)業(yè)集群化可以為裝備制造業(yè)的發(fā)展凝聚自身的研發(fā)機(jī)構(gòu)和必須

11、的高科技人才團(tuán)隊(duì),研發(fā)培養(yǎng)高新技術(shù)并轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)力。另一方面通過(guò)產(chǎn)業(yè)集群化可以避免單一企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)開拓的不足,凝聚更多資源,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)來(lái)提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力,帶動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)社會(huì)和其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。3、產(chǎn)業(yè)集群適應(yīng)“產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)”競(jìng)爭(zhēng)需要,全球整合資源產(chǎn)業(yè)集群和跨國(guó)公司相比,能夠更有效地凝聚整合本地資源。信息化的發(fā)展使產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的規(guī)模越來(lái)越大,地理邊界日益模糊,向“無(wú)邊界集群”演進(jìn)。尤其是集群內(nèi)龍頭企業(yè)通過(guò)自身的全球網(wǎng)絡(luò)為集群和外界的溝通搭建了橋梁。具體表現(xiàn)為集群內(nèi)的裝備制造龍頭企業(yè),通過(guò)對(duì)集群內(nèi)外的模塊進(jìn)行整合,提升自身優(yōu)勢(shì);引起其他企業(yè)進(jìn)行模仿和創(chuàng)新,出現(xiàn)集群的整體產(chǎn)業(yè)鏈

12、超越地域空間的局限,在全球范圍內(nèi)集聚在價(jià)值鏈的核心環(huán)節(jié),使得產(chǎn)業(yè)集群的分工超越區(qū)域、國(guó)別范圍,逐步嵌入到全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),在全球范圍內(nèi)整合資源。(三)裝備制造業(yè)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建宏觀分析裝備制造業(yè)對(duì)于我國(guó)來(lái)講屬于戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī),關(guān)乎國(guó)家產(chǎn)業(yè)安全。其獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)屬性和經(jīng)濟(jì)屬性要求國(guó)家對(duì)其具有控制力,國(guó)有企業(yè)將在全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建中起主導(dǎo)作用。在全球化時(shí)代,如何處理好產(chǎn)業(yè)安全和國(guó)家控制的力度就成為全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建中的重心。1、國(guó)際裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)并存在目前國(guó)際裝備制造巨頭在產(chǎn)業(yè)鏈分工中占據(jù)價(jià)值鏈高端,我國(guó)裝備制造企業(yè)總體實(shí)力不足,以價(jià)值鏈低端為主。例如2010年8月5日,世界

13、第三大工程機(jī)械制造商美國(guó)特雷克斯集團(tuán)收購(gòu)?fù)啬芗瘓F(tuán)工程起重機(jī)制造部分65的股權(quán),成為其起重機(jī)制造的控股方。特雷克斯集團(tuán)大大充實(shí)在華的產(chǎn)品線,并進(jìn)一步完善生產(chǎn)布局。成為在華從大型港口起重機(jī)、履帶式起重機(jī)到中小型汽車起重機(jī)的全方位成套解決方案供應(yīng)商。生產(chǎn)規(guī)模更大,技術(shù)條件更優(yōu),配套能力更強(qiáng)的中國(guó)生產(chǎn)布局清晰可見(jiàn)。2、在裝備制造產(chǎn)業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)中,政府的作用毋庸置疑裝備制造業(yè)作為實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的必備條件,關(guān)系到新興技術(shù)發(fā)展和國(guó)家產(chǎn)業(yè)安全,更決定了我國(guó)在國(guó)際分工中的地位。許多發(fā)達(dá)國(guó)家采取多種措施支持裝備制造業(yè)發(fā)展,新加坡政府把裝備制造業(yè)和服務(wù)業(yè)視為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“雙引擎”,日本政府設(shè)立了“尖端制造技術(shù)研究中心”

14、,法國(guó)政府制定的核電等裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃等。我國(guó)“裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃”的頒布,從戰(zhàn)略上確定了該產(chǎn)業(yè)的地位。四、我國(guó)裝備制造業(yè)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建路徑(一)由點(diǎn)到鏈,打造國(guó)際裝備制造龍頭企業(yè)跨國(guó)公司是目前國(guó)際裝備制造競(jìng)爭(zhēng)的主體,我國(guó)裝備制造業(yè)雖取得了較大的成績(jī),但目前缺乏國(guó)際性的裝備制造龍頭企業(yè)。以電氣電站行業(yè)為例,上海電氣集團(tuán)和東方電氣集團(tuán)的國(guó)際化發(fā)展不足,和ge、西門子相比,仍存在較大差距。模塊化的應(yīng)用為我們提供了機(jī)遇,一方面通過(guò)模塊化的分解和整合,專注發(fā)展核心模塊并強(qiáng)化企業(yè)在核心模塊上的控制地位,使核心模塊的附加價(jià)值持續(xù)獲得提升,在“點(diǎn)”上占據(jù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)而在產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的超額利潤(rùn)分配中獲得

15、更為優(yōu)勢(shì)的地位;另一方面基于產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì),由點(diǎn)到鏈,構(gòu)建完整的價(jià)值鏈。并進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈整合,提升產(chǎn)業(yè)鏈效率,打造具有國(guó)際影響力的裝備制造龍頭企業(yè)。(二)由鏈到網(wǎng),形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的裝備制造集群發(fā)揮裝備制造龍頭企業(yè)的作用,根據(jù)各地的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展規(guī)劃,拓展裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條的幅度,由“產(chǎn)業(yè)鏈”向“產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)”演變,最終形成橫向、縱向交叉的、復(fù)雜的立體網(wǎng)絡(luò)。目前,我國(guó)裝備制造集群主要有遼寧裝備制造集群、上海高端裝備制造集群、上海汽車產(chǎn)業(yè)集群等,這些集群需要進(jìn)一步清晰化其內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),發(fā)揮外部網(wǎng)絡(luò)功能,有效的凝聚本地和外部相關(guān)資源,形成內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和外部網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)互動(dòng),具備核心競(jìng)爭(zhēng)力。(三)由“網(wǎng)”到

16、“網(wǎng)”,構(gòu)建全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)裝備制造集群通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)不同層次之間的互動(dòng),有效地凝聚整合本地資源,并 “網(wǎng)”上運(yùn)營(yíng),以模塊的分工和整合為技術(shù)和組織上的基礎(chǔ),構(gòu)建全球價(jià)值網(wǎng)絡(luò)。另一方面,實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)”升級(jí),由“網(wǎng)”到“網(wǎng)”,不斷擴(kuò)大和模塊供應(yīng)商的合作網(wǎng)絡(luò)的幅度和深度,構(gòu)建多層次的立體式合作網(wǎng)絡(luò),搭建分工合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同生存的全球價(jià)值網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和外部網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)互動(dòng)。我國(guó)裝備制造業(yè)關(guān)乎產(chǎn)業(yè)安全,其全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建和運(yùn)營(yíng),也需要政府的推動(dòng)和支持。通過(guò)打造國(guó)際性的企業(yè)、國(guó)際性的集群來(lái)實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)的振興,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。參考文獻(xiàn):meagher,rogers m,network density and r&d spillovers,journal of economics behavior&organization,2004garud,raghu,kumaraswamy,arun&langlois,richard n.,managing in the modular age:architecures,networks,and organizations,malden,ma:blackwell publishers,2003中國(guó)工程機(jī)械

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