瀝青面層的施工方案

1、 瀝青面層的施工方案1、材料要求集料：細(xì)集料應(yīng)干凈、堅(jiān)硬、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)或其它有害物質(zhì)，面層級(jí)配符合中粒式瀝青碎石面層的要求。瀝青：1）擬采用蘭煉生產(chǎn)的重交通使用的道路石油瀝青110號(hào)。2）運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每批瀝青都附有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，并說明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量等。3）瀝青材料的技術(shù)要求符合規(guī)范規(guī)定，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。4）施工開始前14天將擬用的瀝青樣品和上述證明及試驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、批準(zhǔn)。除監(jiān)理工程師另有批示外，在施工中不以其它瀝青替代。5）進(jìn)場(chǎng)瀝青每批都重新進(jìn)行取樣試驗(yàn)。取樣和試驗(yàn)要符合公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定。2、配合比設(shè)計(jì)瀝青混合料均按三

2、階段進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段，通過配合比設(shè)計(jì)決定瀝青混合料的材料品種，礦料級(jí)配及最佳瀝青用量。（1） 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段用本工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料用量的比例，組成符合招標(biāo)文件和圖紙規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用量。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和樓確定每個(gè)料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后，再進(jìn)行生產(chǎn)配合比的調(diào)試。（2） 生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)階段從間歇式拌和樓二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料中取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉(cāng)的材料比例，并篩分最后合成的混合料的級(jí)配是否符合招標(biāo)文件和圖

3、紙的要求；反復(fù)調(diào)試最終達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的瀝青用量，最佳瀝青用量0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行試拌后，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后再驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，即鋪筑試驗(yàn)路段。（3）生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證階段拌和樓采用生產(chǎn)配合比及最佳瀝青用量進(jìn)行試拌，并鋪筑試驗(yàn)段，取試拌的瀝青混合料及試驗(yàn)段上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。以標(biāo)準(zhǔn)配合比作為正式生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配至少應(yīng)控制0.075mm、2.36mm、4.75mm三檔的篩孔通過率接近規(guī)范中值。3、施工準(zhǔn)備（1）基層表面平整、密實(shí)，拱度與面層一致，高

4、程符合要求。（2）施工前對(duì)各施工機(jī)械作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試處于良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工配套，重要機(jī)械要有備用設(shè)備。瀝青混合料的施工溫度根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、粘度、氣候條件及鋪筑層的厚度選擇。4、熱拌瀝青碎石的拌制（1）瀝青碎石及瀝青砼在瀝青拌和廠采用間歇式拌和樓拌制。（2）瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到符合出廠溫度的要求。溫度過高已影響粘結(jié)時(shí)，不使用。（3）瀝青料的拌和時(shí)間以拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。（4）拌和廠拌和的瀝青料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不使用，并及時(shí)調(diào)理。（5）拌好的瀝青料不立即鋪時(shí)，

5、放入成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存。允許儲(chǔ)料時(shí)間以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，但不超過72h。5、熱拌瀝青碎石的運(yùn)輸（1）采用12噸位的自卸汽車運(yùn)輸、車廂清除干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘貼，在車廂板涂一薄層油水（柴油與水的比例為1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。（2）運(yùn)料車用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。（3）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。6、熱拌瀝青碎石的攤鋪（1）鋪筑前，檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。不符合要求或未按規(guī)定灑布透層油時(shí)，不鋪筑瀝青面層。（2）瀝青料采用攤鋪機(jī)攤鋪，裝料前在料斗內(nèi)涂刷少量的柴油。（3）攤鋪機(jī)自動(dòng)找

6、平時(shí)，中、下面層采用一側(cè)鋼絲引導(dǎo)高程的控制方式。（4）當(dāng)施工氣溫低于10時(shí)，采取以下措施：a、提高拌和溫度，使其符合低溫?cái)備仠囟纫?。b、運(yùn)料車覆蓋保溫。c、攤鋪機(jī)熨平板加熱。d、攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長(zhǎng)度。（5）攤鋪過程中保持緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪。熨平板按所需厚度固定后，不隨意調(diào)整。（6）攤鋪過程中，不用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)接頭、邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯拖痕時(shí)用人工局部找補(bǔ)或更換混合料。7、熱拌瀝青料的壓實(shí)及成型瀝青料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。（1）初壓采用輕型鋼筒式壓路機(jī)（68t）。初壓在混合料攤鋪后溫度不低于11

7、0進(jìn)行，從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3輪寬，最后碾壓路中心部位，壓完全幅為一遍。碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，壓路機(jī)起步、停止減速緩慢進(jìn)行。（2）復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行。復(fù)壓采用重型的輪胎壓路機(jī)（不小于15t），也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)（不小于12t）。碾壓遍數(shù)不少于46遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬。（3）終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)碾壓，鋼輪壓路機(jī)碾壓終了溫度不低于70，輪胎壓路機(jī)碾壓終了溫度不低于80，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓終了溫度不低于65。碾壓遍數(shù)不少于兩遍，并無(wú)明顯輪跡。（4）對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、

8、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動(dòng)夯實(shí)板壓實(shí)。對(duì)雨水井與各種檢查井的邊緣還要用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。8、接縫（1）縱向接縫采用熱接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。（2）半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用加設(shè)擋板或切刀切齊。鋪另半幅前將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓層上行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)的路面1015cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。上下層縱縫錯(cuò)開15cm以

9、上，表面上的縱縫應(yīng)順直，且留在車道區(qū)劃線位置上。（3）相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均勻錯(cuò)位1m以上。下層的橫向接縫采用斜接縫，上面層采用垂直的平接縫。（4）橫向接縫的碾壓先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm，直至全部在新鋪上為至，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱縫碾壓。9、開放交通及其他（1）熱拌瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，灑水冷卻降低混合料溫度。（2）瀝青混合料雨季施工時(shí)，注意收聽、收看氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)