FEMA培訓(xùn).ppt

1、,Alex,TS16949系列,為顧客創(chuàng)造價值 ISO TS16949:2002 系列工具培訓(xùn),上海三明商務(wù)咨詢有限公司 講 師：薛金鵬 TELE-mail： ts_,FMEA 潛在失效模式和影響分析,Failure Mode and EffectsAnalysis -Third EditionAccording to AIAGs (QS9000) APQP Manual,2020年8月13日星期四,版權(quán)說明,所有閱讀瀏覽本講義的人員必須同意以下約定： 本講義僅限于接受培訓(xùn)的組織內(nèi)部員工學(xué)習(xí)之用。 禁止向非接受培訓(xùn)的組織或人員提供任何形式的復(fù)制和傳播。 禁止任何形式的

2、修改，借用和張貼。 謝謝您的合作 2005.08.08,2020年8月13日星期四,我們無時不在運(yùn)用FMEA,FMEA : 潛在失效模式和影響分析： 對可能發(fā)生的缺陷或問題及其不良影響進(jìn)行事前的分析，并試圖找到防止缺陷和問題發(fā)生的措施，用此措施來指導(dǎo)和控制我們達(dá)到目標(biāo)！,2020年8月13日星期四,我們的苦惱!,人長得不夠帥 官升得不夠高 錢總是不夠花 在家怕地震 出門怕下雨 坐車怕事故 到山野怕毒蛇 到大廈怕第二個911 也就是說: 缺陷多多，問題多多！,面對這些問題，我們的選擇？ 積極 消極 結(jié)果,2020年8月13日星期四,我們的期望!,我們期望,我們有能力: 減少所有的缺陷，避免所有的

3、問題！ 如果缺陷不能減少，問題不能避免，我們期望對我們不良的影響最小，損失最??！ 傳統(tǒng)解決缺陷的方法是: 及時地發(fā)現(xiàn)缺陷，并盡可能地找出發(fā)生缺陷的原因，采取糾正措施，防止以后此類缺陷的再次發(fā)生，使以后出現(xiàn)的缺陷便會越來越少，直至完全排除缺陷。 (經(jīng)驗積累型) 注意：這種傳統(tǒng)解決缺陷的方法是缺陷已經(jīng)發(fā)生，也已經(jīng)造成了損失。 同時：有些缺陷和失誤造成的后果無法挽回.,2020年8月13日星期四,但有時,缺陷和失誤無法糾正!,Customer satisfaction means: Never having to say youre sorry ! 顧客滿意意味著： 決不要說對不起 ！,The ef

4、fect of a too late discovered failure 失效發(fā)現(xiàn)得太遲的后果,2020年8月13日星期四,沒有FMEA就是,”早知道 就不會 ” 早知道 作好防震設(shè)計 就不會 造成大樓倒塌 早知道 改進(jìn)電力輸配設(shè)計 就不會 造成全市大停電 早知道 不濫墾濫伐 就不會 造成土石流 早知道 拉登要發(fā)飆 就不會 造成911,有效運(yùn)用 FMEA 可減少事後追悔,有些 早知道 是必需的!有些 就不會 是不允許發(fā)生的,如：核能電廠、水庫、衛(wèi)星、飛機(jī).,2020年8月13日星期四,911調(diào)查結(jié)果將震驚公眾： 慘烈悲劇或許可以避免,22日10時，美國“911”事故調(diào)查委員會在華盛頓正式公布

5、了“911”事件最終調(diào)查報告。 調(diào)查報告稱，美國未能阻止“911”事件的發(fā)生，主要是因為美國領(lǐng)導(dǎo)人未能認(rèn)識到威脅的嚴(yán)重性，但報告沒有對布什政府和克林頓政府提出批評。 調(diào)查委員會認(rèn)為，美國情報機(jī)構(gòu)缺乏想像力，沒能向布什和克林頓提供對付“基地”組織的新選擇，尤其是軍事選擇。報告還指出，美國有關(guān)部門錯失10個阻止“911”襲擊的機(jī)會，其中6個出現(xiàn)在布什執(zhí)政時期，4個出現(xiàn)在克林頓執(zhí)政時期。,據(jù)內(nèi)部消息：美國國會已要求美國情報機(jī)構(gòu)認(rèn)真學(xué)習(xí)FMEA,2020年8月13日星期四,質(zhì)量杠桿,對可能缺陷的提前分析和預(yù)防是最經(jīng)濟(jì)的!,2020年8月13日星期四,有了FMEA就是,”我先 所以沒有 ” 我先 看了氣

6、象預(yù)報 所以沒有 淋成落湯雞 我先 準(zhǔn)備了遮陽傘 所以沒有 被曬黑 我先 安裝了計算機(jī)防火墻 所以沒有 被駭客入侵 我先 通過關(guān)系給她打了電話 所以沒有 被拒之門外,有些 我先 是必需的!有些 所以沒有 是預(yù)期可避免的,有效運(yùn)用 FMEA 可強(qiáng)化事先預(yù)防，避免悲劇發(fā)生！,如：核能電廠、水庫、衛(wèi)星、飛機(jī).,FMEA 根本不是什么特殊的高深莫測的東西,它甚至可以說是人思考一件事的時候最基本的幾種方法之一,有時候是一種本能,2020年8月13日星期四,為何同樣成本投入的產(chǎn)出會不同?,Car 2: No Major Break downs 非主要的破損 Few failures 很少失效,Car 1:

7、 Frequent Break downs 頻繁地破損 Many minor components failures 許多的小部件失效,A reliability program ? Why necessary? 一個可靠性的計劃？ 為什么必須？,2020年8月13日星期四,FMEA 是先期質(zhì)量策劃中評價潛在失效模式及其起因的一種工具 依照其發(fā)生在失效的風(fēng)險優(yōu)先排列并采取行動排除或降低其發(fā)生的頻率 為未來使用和持續(xù)改進(jìn)提供文件化的預(yù)防經(jīng)驗/方法 FMEA自身并不是問題的解決者， 它通常與其它問題解決的工具聯(lián)合使用“FMEA提出問題解決的時機(jī)并不是解決問題”,什么是FMEA？,FMEA是一組系統(tǒng)

8、化的工作，其目的是： 發(fā)現(xiàn)、評價產(chǎn)品/過程中潛在的失效及后果； 找到能夠避免或減少這些潛在失效的控制措施； 將以上過程文件化，作為過程控制計劃的輸入。,2020年8月13日星期四,FMEA的歷史,FMEA的發(fā)展歷史： 50年代初期，美國Grumman公司第一次把FMEA思想用于一種戰(zhàn)斗機(jī)的操縱系統(tǒng)的設(shè)計分析，取得較好效果，60年代逐漸在航空航天工業(yè)項目推廣。（阿波羅） 1974年美海軍用于艦艇裝備的標(biāo)準(zhǔn)艦艇裝備的失效模式和后果分析實施程，首先將它用于軍事項目合約。 （1629號軍標(biāo)） 1976年: 美國國防部采用FMEA來作為領(lǐng)導(dǎo)軍隊服務(wù)的研發(fā), 及后勤工作的標(biāo)準(zhǔn); 70年代未: ，汽車工業(yè)將

9、FMEA作為在對其零件設(shè)計和生產(chǎn)制造的會審項目的一部分。 1980年初，產(chǎn)品事故責(zé)任的費(fèi)用突升和不斷的法庭起訴事件發(fā)生，使FMEA成為降低事故的不可或缺的重要工具。并由開始的500多家公司擴(kuò)展到其供應(yīng)商。 1985年IEC公布了FMEA標(biāo)準(zhǔn): IEC812，這個標(biāo)準(zhǔn)被我國等同采用為GB 7826-87： 系統(tǒng)可靠性分析技術(shù),失效模式和效應(yīng)分析(FMEA)程序 1993年包括美國三大汽車公司和美國質(zhì)量管理協(xié)會在內(nèi)的，美汽車工業(yè)行動集團(tuán)組織采用、編制了FMEA參考手冊,漸成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),2001年7月發(fā)布了FMEA第三版。并且將其發(fā)展為對供應(yīng)商的要求。,2020年8月13日星期四,美國憑什么稱霸？,

10、我是老大我怕誰？,哇-噻！懂的真牛呀！,2020年8月13日星期四,FMEA的基本流程,功能、特征或要求,會有什么問題 無功能 部分功能 功能過強(qiáng) 功能降級 功能間歇 非預(yù)期功能,有多糟糕,起因是什么,后果是什么,發(fā)生頻率如何,怎樣預(yù)防和探測,該方法在探測時有多好,能做些什么 設(shè)計更改 過程更改 特殊控制 采用新程序或指南的更改,跟蹤 評審 確認(rèn) 控制計劃,2020年8月13日星期四,MEA的種類,1、設(shè)計FMEA： 針對產(chǎn)品本身，產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)時期的分析技術(shù)。 主要是設(shè)計工程師和其小組應(yīng)用。 2、過程FMEA： 針對產(chǎn)品的實現(xiàn)過程，過程開發(fā)設(shè)計的分析技術(shù)。 主要是過程(制造)工程師和其小組應(yīng)

11、用。 3、系統(tǒng)FMEA： 確保組成系統(tǒng)的各子系統(tǒng)間的所有接口和交互作用以及該系統(tǒng)與車輛其他系統(tǒng)和顧客的接口都要覆蓋。 4、項目FMEA： 針對程序/項目，程序 /項目開發(fā)設(shè)計的分析技術(shù)。,2020年8月13日星期四,FMEA的初體驗,約會FMEA: 王老五的第999次約會,2020年8月13日星期四,DFMEA與PFMEA的區(qū)別！,不要混淆 DFMEA與PFMEA的起因和失效,DFMEA針對產(chǎn)品,PFMEA針對過程,2020年8月13日星期四,FMEA的實施要點(diǎn),應(yīng)該是“事前”行動，而非“事后”工作; 即，D-FMEA在設(shè)計(圖紙、規(guī)范)完成之前，P-FMEA在過程設(shè)計確定之前。 全面的事先F

12、MEA分析，可容易、經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行早期更改。 即對產(chǎn)品規(guī)范/過程方案和控制進(jìn)行較容易、低成本地修改，減輕事后修改的浪費(fèi)，和對進(jìn)度的影響。 FMEA是一個永不停止、相互作用的持續(xù)改進(jìn)的過程。,2020年8月13日星期四,失效模式,失效模式：盡可能的思考，在所分析的汽車、系統(tǒng)、部件上會出現(xiàn)那些的故障：沒有剎車、空調(diào)不冷、照明不亮。,2020年8月13日星期四,什么是失效？,失效,在規(guī)定條件下, (環(huán)境、操作、時間)不能完成既定功能。,在規(guī)定條件下, 產(chǎn)品參數(shù)值不能維持在規(guī)定的上下限之間,產(chǎn)品在工作范圍內(nèi), 導(dǎo)致零組件的破裂、斷裂、卡死、損壞現(xiàn)象,2020年8月13日星期四,失效原因分析：5M1E,20

13、20年8月13日星期四,FMEA的功用：,FMEA的功用： 階 段 1、設(shè)計階段 2、開發(fā)階段 3、制造階段 4、客戶服務(wù)/抱怨階段,功 用 1、發(fā)掘所有可能的失效模式 2、依固有的技術(shù)進(jìn)行設(shè)計變更 3、必要時，采用可靠性高的零組件 1、明確把握失效原因，并實施適當(dāng)改善 2、零件安全的規(guī)范確定 3、壽命、性能、強(qiáng)度等 1、活用工程設(shè)計，進(jìn)而改善制程上的弱點(diǎn) 2、充分分析過程保證顧客要求的特殊特性 1、不同環(huán)境產(chǎn)生的失效，以FMEA克服 2、不同使用法產(chǎn)生的失效，以FMEA克服,2020年8月13日星期四,CP、FMEA、PROCESS FLAG,關(guān)系？,2020年8月13日星期四,典型的開發(fā)三

14、部曲,2020年8月13日星期四,誰來做FMEA?,團(tuán)隊： FMEA是系統(tǒng)化的專業(yè)活動 多功能小組會議是FMEA的主要活動形式 多功能小組通常有相關(guān)專業(yè)人員組成，有時包括相關(guān) 的工人代表，甚至可包括客戶或供應(yīng)商,FMEA 團(tuán)隊,V,M,E,F,2020年8月13日星期四,成功的FMEA小組成員,設(shè)計FMEA 小組成員： 在籌備樣件期間開始： 設(shè)計工程師通常的小組領(lǐng)導(dǎo) 檢驗工程師 可靠性工程師 制造工程師 最終服務(wù)工程師 項目經(jīng)理 質(zhì)量工程師 顧客聯(lián)系人 其他，包括：銷售、開發(fā)、過程、QA/QC等,過程FMEA 小組成員： 過程工程師通常的小組領(lǐng)導(dǎo) 生產(chǎn)操作者 工藝工程師 設(shè)計工程師 可靠性工程

15、師 加工工程師 維修工程師 項目經(jīng)理 質(zhì)量工程師 其他，包括：銷售、供應(yīng)商、QA/QC等,2020年8月13日星期四,FMEA 小組的守則,決定前召開小組會議 決定誰將參加 預(yù)先準(zhǔn)備議題 主張進(jìn)行會議筆記或記錄 建立基本準(zhǔn)則 遵守事先的議程 評價會議 不允許中斷,基本的準(zhǔn)則是對“同一組織”的幫助 小組必須確定自身的基本準(zhǔn)則 一旦確定，每個人必須維護(hù) 他們可以在后續(xù)的會議上修訂或更改這個準(zhǔn)則,2020年8月13日星期四,FMEA 小組會議的責(zé)任/決定的標(biāo)準(zhǔn),FMEA 小組會議的責(zé)任 闡明 參與 聽從 總結(jié) 管理時間 檢驗一致性 評價會議過程,FMEA 小組決定的標(biāo)準(zhǔn)/模式 一人做出決定 一人請教

16、全體，然后作出最終的決定 小組或團(tuán)體的決定建立在多數(shù)或一致的基礎(chǔ)上,2020年8月13日星期四,腦力風(fēng)暴 Brainstorming,腦力風(fēng)暴是一種技法，可以激發(fā)小組成員產(chǎn)生大量的有創(chuàng)意的點(diǎn)子。由紐約廣告代理的老板Alex F Osborn在1930年發(fā)明，其前提是在一般的討論中，人們害怕別人批評而約束自己，因此而不能產(chǎn)生有創(chuàng)意的點(diǎn)子。腦力風(fēng)暴包括創(chuàng)造一種氛圍，讓人們感到無拘無束，此時人們可能提出在平時認(rèn)為不太可能提出的解決方案，但往往收到意想不到的效果。,2020年8月13日星期四,腦力風(fēng)暴 Brainstorming,四個明確階段 問題開始 問題再開始 對一個或多個陳述進(jìn)行討論（腦力風(fēng)暴）

17、 評論產(chǎn)生的點(diǎn)子 通過去除法找出決定最終列表找出可能實現(xiàn)的建議，此時投票法是有用的。 4個原則（在會議前向成員解釋） 暫緩下結(jié)論：不要批評其他人的觀點(diǎn)，更不要嘲笑人或其觀點(diǎn) 自由：鼓勵參與者夢想或遐想，鼓勵大膽及愚蠢的建議，但不提議無任何建議或離座閑逛 數(shù)量：要求大量的建議 交叉培養(yǎng)：鼓勵一個小組的建議被其他小組的成員擴(kuò)展或開發(fā)，將所有人的建議寫在題板上以便被全部人都能夠看到，同時編號。但建議減少或小組成員感到空洞時千萬不要說喪氣話。,2020年8月13日星期四,RPN 流程,DFMEA,PFMEA,來自經(jīng)驗和數(shù)據(jù),來自預(yù)測,設(shè)計 過程,起 因,后 果,控 制,失效模式,頻度,嚴(yán)重度,探測度,

18、約會FMEA,2020年8月13日星期四,風(fēng)險順序度數(shù) RPN,RPN = ( S ) x ( O ) x ( D ) S=Severity 嚴(yán)重度 O=Likelihood of Occurrence 頻度 D=Likelihood of Detection 探測度,2020年8月13日星期四,FMEA動態(tài)的文件,初始 FMEA,修正 FMEA1,DFMEA必須在計劃的生產(chǎn)設(shè)計發(fā)布前 PFMEA必須在計劃的試生產(chǎn)日期前,各項未考慮的失效 模式的發(fā)現(xiàn)、評審 和更新,修正 FMEA2,時間,各項未考慮的失效 模式的發(fā)現(xiàn)、評審 和更新,FMEA動態(tài)文件：,PDCA,2020年8月13日星期四,FM

19、EA 的失效模式,小組的開發(fā)FMEA轉(zhuǎn)變成個人的行為 FMEA是創(chuàng)造顧客或第三方滿意，而不是提高過程 FMEA在過程開發(fā)中運(yùn)用太遲或沒有改進(jìn)產(chǎn)品/過程循環(huán)發(fā)展 在產(chǎn)品壽命期內(nèi)FMEA沒有被重新評定和更新，沒有像動態(tài)工具一樣被加工 FMEA被認(rèn)為太復(fù)雜或花費(fèi)太多的時間,2020年8月13日星期四,設(shè)計潛在的失效模式及后果分析,Design Failure Mode and Effect Analysis,DFMEA,2020年8月13日星期四,DFMEA 開展的時機(jī),DFMEA何時應(yīng)用？ 在進(jìn)行FMEA時有三種基本的情形，每一種都有其不同的范圍或關(guān)注焦點(diǎn)： 情形1：新設(shè)計、新技術(shù)或新過程。FME

20、A的范圍是全部設(shè)計、技術(shù)或過程。 情形2：對現(xiàn)有設(shè)計或過程的修改（假設(shè)對現(xiàn)有設(shè)計或過程已有FMEA）。FMEA的范圍應(yīng)集中于對設(shè)計或過程的修改、由于修改可能產(chǎn)生的相互影響以及現(xiàn)場的歷史情況。 情形3：將現(xiàn)有的設(shè)計或過程用于新的環(huán)境、場所或應(yīng)用（假設(shè)對現(xiàn)有設(shè)計或過程已有FMEA）。 FMEA的范圍是新環(huán)境或場所對現(xiàn)有設(shè)計或過程的影響。,DFMEA何時啟動？何時完成？ 在設(shè)計概念最終形成之時或之前開始； 在產(chǎn)品開發(fā)各階段中，當(dāng)設(shè)計有變化或得到其他信息時，應(yīng)及時、不斷地修改； 最終在產(chǎn)品加工圖樣完成前全部結(jié)束,2020年8月13日星期四,DFMEA顧客的定義,DFMEA“顧客”的定義，不僅僅指“最終

21、使用者”，并且包括車型設(shè)計或更高一級裝配過程設(shè)計的工程師/設(shè)計組，以及在生產(chǎn)過程中負(fù)責(zé)生產(chǎn)、裝配和售后服務(wù)的工程師。,對于D-FMEA，“顧客”為： 國家法律、法規(guī) (如，安全、排放、噪音等) 最終使用者 車型設(shè)計工程師/小組 總成、部件、零件制造和裝配過程設(shè)計工程師/小組 總成、部件、零件制造和裝配過程,2020年8月13日星期四,DFMEA顧客的定義,更高一 層系統(tǒng),汽車制造商,最終使用者,都是DFMEA所要考慮的對象，但 最主要的是針對最終使用者。,本設(shè)計可能 產(chǎn)生的失效 模式的影響,法律法規(guī),制造裝配,2020年8月13日星期四,DFMEA在體現(xiàn)設(shè)計意圖時，還應(yīng)保證制造和裝配能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)

22、計意圖 例如： 必要的拔模（斜度） 要求的表面處理 裝配空間/工具可接近 要求的鋼材強(qiáng)度 過程能力/性能 還要考慮產(chǎn)品維護(hù)（服務(wù)）及回收的技術(shù)/身體的限制 便利的維修工具 簡便的診斷方法 材料的分類符號（用于回收）,DFMEA的拓展,2020年8月13日星期四,DFMEA中的潛在失效模式,DFMEA中的潛在失效模式：是指系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件有可能未達(dá)到或不能實現(xiàn)項目/功能欄中所描述設(shè)計意圖的種類（如預(yù)期功能失效）。 這種潛在的失效模式可能會是更高一級的子系統(tǒng)或系統(tǒng)的潛在失效模式的起因，也可能是比他低一級的零部件的潛在失效模式的后果。 這種失效可能發(fā)生，但不是一定發(fā)生。 潛在失效模式可能只發(fā)生在

23、特定的運(yùn)行環(huán)境條件下（如熱、冷、干燥、灰塵等）以及在特定的使用條件下（如超過平均里程、不平的路段、僅在城市內(nèi)行駛等），應(yīng)該予以考慮。 注：應(yīng)該用”物理的”、專業(yè)性的術(shù)語來描述潛在失效模式，而不同于顧客所見的現(xiàn)象。,2020年8月13日星期四,嚴(yán)重度評級,2020年8月13日星期四,頻度,表7.推薦的PFMEA頻度評價準(zhǔn)則：針對每個原因,2020年8月13日星期四,當(dāng)前過程控制和不可探測度,表 4.6 不可探測度分級表：A-防錯法 B-檢測 C-人工檢驗,2020年8月13日星期四,DFMEA的第一步,期望特性的定義越明確，就越容易識別潛在的失效模式,2020年8月13日星期四,案例,主 體,門

24、內(nèi)板,外型,窗戶,內(nèi)部,玻璃,門鎖,密封條,門,系統(tǒng),子系統(tǒng),部件,如果產(chǎn)品組成比較復(fù)雜，將其分解成為小的系統(tǒng)，識別初級和二級的功能,2020年8月13日星期四,DFMEA第二步,系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件框圖。,燈罩 A,開/關(guān) C,燈泡總成 D,極板 E,電池 B,彈簧 F,2,4,3,1,5,5,系統(tǒng)名稱：閃光燈 工作環(huán)境極限條件 溫度：-20160F 耐腐蝕性：規(guī)范B 沖擊：6英尺下落 外部物質(zhì)：灰塵 濕度：0100RH 可燃性： 1.不連接（滑動） 2.鉚接 3.螺紋連接 4.卡扣連接 5.壓緊連接,不屬于此FMEA,2020年8月13日星期四,本階段使用的分析工具，可將用于進(jìn)一步確定那些

25、特殊特性，并對這些特性進(jìn)行優(yōu)先分級。 APQP-由第1階段輸出轉(zhuǎn)入第2階段輸入 設(shè)計目標(biāo) 可靠性和質(zhì)量目標(biāo) 性能目標(biāo) 材料初始清單 特殊產(chǎn)品和過程特性的初始清單 管理支持,設(shè)計FMEA,2020年8月13日星期四,跨功能小組在開展設(shè)計FMEA時，以下內(nèi)容應(yīng)參考： 維護(hù)時工具的可接近性、診斷能力、材料處置回用； 保修信息； 顧客抱怨、退貨資料； 糾正和預(yù)防措施； 類似產(chǎn)品的設(shè)計FMEA； APQP第一階段輸出，即第二階段輸入和任何其它相應(yīng)輸入。,設(shè)計FMEA的其它輸入,2020年8月13日星期四,設(shè)計FMEA,D-FMEA 的輸出: 潛在設(shè)計失效模式。 潛在關(guān)鍵設(shè)計要求。 設(shè)計問題：曾經(jīng)受到制造

26、和裝配作業(yè)挑戰(zhàn)的設(shè)計問題。 新設(shè)計要求：尚無制造或組裝作業(yè)的經(jīng)驗。 設(shè)計驗證計劃和報告(DVP * 開發(fā)/采用新的技術(shù)，以發(fā)現(xiàn)原因。,2020年8月13日星期四,現(xiàn)行設(shè)計控制和不易探測度(16-17),當(dāng)未知原因存在時： 評估技術(shù)只能著眼于發(fā)現(xiàn)失效模式。希望通過發(fā)現(xiàn)失效模式來發(fā)現(xiàn)這一未知原因。同樣有二種可能途徑。 失效模式已發(fā)現(xiàn) 已知原因?qū)е率Ｊ剑敲赐ㄟ^改變設(shè)計根除原因或降低頻度。 如果原因未知，需作進(jìn)一步的分析以找出原因，并作糾正措施。 失效模式尚未發(fā)現(xiàn)。 為了增加發(fā)現(xiàn)失效模式的可能性，必須： 確保所采用的設(shè)計評估技術(shù)能夠發(fā)現(xiàn)失效模式 增加樣本容量 采用/開發(fā)新的技術(shù),2020年8月1

27、3日星期四,現(xiàn)行設(shè)計控制和不易探測度(16-17),不易探測度(19) 不易探測度打分與所列的最佳的探測性控制有關(guān)，且是 針對該D-FMEA中的相對打分。 列出與潛在設(shè)計評估技術(shù)相對應(yīng)的、在零件開發(fā)生產(chǎn)前 失效模式的不易探測度數(shù)。 確定現(xiàn)行設(shè)計控制能否發(fā)現(xiàn)相關(guān)原因。如果能夠發(fā)現(xiàn)， 那么頻度會受到影響。 為降低不易探測度，通?，F(xiàn)行的驗證和/或確認(rèn)技術(shù)必須 改進(jìn)；探測性控制在設(shè)計開發(fā)過程中越早越好。,2020年8月13日星期四,現(xiàn)行設(shè)計控制和不易探測度（16-17）,不易探測度(17) 不易探測度分級指南,2020年8月13日星期四,風(fēng)險順序數(shù)(RPN)(18),RPN的計算方法是： RPN =

28、SEV OCC DET RPN用于對失效模式排序。 優(yōu)先對高RPN項采取糾正措施，以降低RPN值。 不管RPN數(shù)值的大小，當(dāng)失效模式的嚴(yán)重度數(shù)高時， 就應(yīng)特別引起重視。,2020年8月13日星期四,D-FMEA: 措施(21-26),對于預(yù)防/糾正措施的工程評價應(yīng)首先針對高SEV、高RPN值、 和其它小組確定的項目。其目的是依次降低SEV、OCC、DET。 建議措施(21) * 通過改進(jìn)設(shè)計改善嚴(yán)重度。 * 建議措施的目的在于降低頻度、嚴(yán)重度或不可探測性。 建議措施,2020年8月13日星期四,D-FMEA: 措施(21-26),通常，當(dāng)SEV為9或10，無論RPN多少，應(yīng)特別關(guān)注以確保制定有

29、設(shè)計控制或預(yù)防/糾正措施。 任何情況下，若確定的潛在失效模式會危害到最終用戶時，應(yīng)考慮預(yù)防/糾正措施以消除、減低、或控制其原因。 在下列情況下，考慮措施： RPN值太高 (不管是對小組達(dá)成的共識，還是對顧客的強(qiáng)制要求而言)。 失效模式的嚴(yán)重度大于8。 頻度太高(由小組認(rèn)可, 或為顧客強(qiáng)制規(guī)定)。 如對某個具體原因沒有建議措施，請在本欄內(nèi)加注說明。,2020年8月13日星期四,措施 (21-26),確定措施 提出建議措施是一個創(chuàng)造性過程。小組人員應(yīng)當(dāng)不加約束地考 慮各種建設(shè)性措施。 一般說來，一個建議措施應(yīng)當(dāng)針對一個失效原因。 在措施不確定時，應(yīng)當(dāng)通過試驗設(shè)計對小組人員提出的各種措 施作系統(tǒng)性試

30、驗。 應(yīng)對每一個失效模式作研究，并針對原因提出建議性措施，以 降低RPN數(shù) 任何措施都應(yīng)當(dāng)驗證，以確定正確性和有效性。 僅設(shè)計更改可降低SEV，僅通過設(shè)計更改消除或控制一個或多個 失效模式的原因/機(jī)理才可降低OCC，僅通過增強(qiáng)設(shè)計確認(rèn)/驗證 才可降低DET。,2020年8月13日星期四,措施(21-26),責(zé)任和完成日期(22) 確定責(zé)任部門和個人，確定完成日期 采取的措施(23) 簡述措施和生效日期 糾正后的RPN(24-27) 重新計算糾正措施執(zhí)行后的風(fēng)險順序數(shù)，并進(jìn)行評估。 (如：嚴(yán)重度、頻度和不易探測度)。 關(guān)注的焦點(diǎn)始終是持續(xù)改進(jìn)！,2020年8月13日星期四,建議的措施,修改設(shè)計幾

31、何尺寸和/或公差 修改材料規(guī)范 試驗設(shè)計 修改試驗計劃,2020年8月13日星期四,通用案例,+ -,+ -,+ -,如何防止正負(fù)極接反？僅是標(biāo)識嗎？,2020年8月13日星期四,通用案例,+ -,+ -,+ -,恭喜你！答對了！,思路一經(jīng)打開，方法許多。,2020年8月13日星期四,過程 潛在的失效模式及后果分析,PFMEA,Process Failure Mode and Effect Analysis,2020年8月13日星期四,PFMEA簡介,由“制造/裝配工程師小組”采用的一種分析技術(shù),在最大范圍內(nèi)保證已充份的考慮到并指明潛在失效模式及與其相關(guān)的后果起因機(jī)理,以其最嚴(yán)密的形式總結(jié)了開

32、發(fā)一個過程時，工程師小組的設(shè)計思想,在任何制造策劃過程中正常經(jīng)歷的思維過程是一致的，并使之規(guī)范化。,2020年8月13日星期四,PFMEA的目的,確定該過程的功能和要求； 確定潛在的失效產(chǎn)品和過程相關(guān)的失效模式； 評價潛在失效對顧客的影響； 確定潛在制造或裝配過程失效的起因，及在為頻度減少或失效情況探測而關(guān)注的控制過程變量； 確定出在重點(diǎn)過程控制上的變量； 展開潛在失效模式的等級，然后建立一個預(yù)防/糾正措施的優(yōu)先系統(tǒng)； 以及將制造或裝配過程的結(jié)果編制成文件。,2020年8月13日星期四,PFMEA顧客的定義,下工序,經(jīng)銷商,最終使用者,都是PFMEA所要考慮的對象， 但最主要的是針對最終使用者

33、。,本過程可能 產(chǎn)生的失效 模式的影響,法規(guī),維修商,2020年8月13日星期四,在可行性階段或之前進(jìn)行； 在計劃的試生產(chǎn)日期前完成； 考慮到從單個部件到總成的所有的制造工序。,PFMEA的時機(jī),PFMEA假定所設(shè)計的產(chǎn)品能夠滿足設(shè)計要求。 PFMEA不依靠改變設(shè)計來克服過程中的薄弱環(huán)節(jié)。,2020年8月13日星期四,PFMEA的第一步：創(chuàng)建過程流程圖,1、識別過程和任務(wù) 你希望分析、定義重要的過程范圍以便從不適的管理中識別改進(jìn)的動力 2、請教熟悉過程的人員幫助建立流程圖 3、對過程流程的起始和結(jié)束點(diǎn)形成一致 4、關(guān)注改進(jìn)提高的區(qū)域 過程是否符合標(biāo)準(zhǔn)，或者操作者是否使用相同的方法進(jìn)行操作？ 操

34、作步驟是否重復(fù)或無序？ 操作步驟是否為無增值勞動？ 操作步驟是否頻繁出現(xiàn)錯誤？ 操作步驟是否循環(huán)返工？,2020年8月13日星期四,PFMEA的第一步：創(chuàng)建過程流程圖,5、識別順序和過程中的搬運(yùn)步驟 6、創(chuàng)建流程圖 從左到右、從上到下，有標(biāo)準(zhǔn)的符號和箭頭連接每個步驟 7、結(jié)果分析 那些操作步驟循環(huán)返工 那些操作步驟為無增值輸出 那些操作步驟循環(huán)返工 與當(dāng)前和期望之間有什么差異,2020年8月13日星期四,PFMEA的第一步,2020年8月13日星期四,過程FMEA事例,2020年8月13日星期四,過程開發(fā)和改進(jìn)的基本模式,過程 驗證,編制 作業(yè)指導(dǎo)書,編制 控制計劃,開展 P-FMEA,生產(chǎn)工

35、藝 流程圖,持續(xù) 改進(jìn),2020年8月13日星期四,P-FMEA過程失效模式和影響分析,P-FMEA的主要目的： 是在新車型或零件項目的制造策劃階段，對新過程或修改的過程進(jìn)行早期評審和分析，以便促進(jìn)預(yù)測、解決或監(jiān)控潛在的過程問題，減少制造風(fēng)險。 P-FMEA建立的時機(jī)： 在可行性分析之前或之時； 在生產(chǎn)工裝準(zhǔn)備之前； 顧客：最終用戶、后續(xù)制造或裝配作業(yè)、服務(wù)操作、法規(guī) 建立P-FMEA時，要假定設(shè)計的產(chǎn)品會滿足設(shè)計要求，因設(shè)計缺陷產(chǎn)生的失效模式不需包含，但也可包含，它們的影響及避免措施由D-FMEA來解決。,2020年8月13日星期四,P-FMEA： 1.確定過程的功能作用和要求，幫助分析新/

36、更改(或改進(jìn)的需要)的制造和裝配過程； 2.確定潛在的與產(chǎn)品和過程相關(guān)的失效模式； 3.評價潛在失效對顧客的影響。確定相應(yīng)的關(guān)鍵特性和重要特性，并明確標(biāo)示； 4.確定潛在的制造或裝配過程失效的起因，確定失效條件的降低發(fā)生頻度或不可探測度的控制變量； 5.確定過程控制中的過程變量； 6.編制潛在失效模式分級表，然后建立過程改進(jìn)的優(yōu)先順序，和所考慮的預(yù)防/糾正措施優(yōu)選體系； 7.文件化制造或裝配過程控制。為今后開發(fā)制造或裝配過程提供過程開發(fā)指導(dǎo)。,P-FMEA過程失效模式和影響分析,2020年8月13日星期四,P-FMEA過程失效模式和影響分析,注： P-FMEA是以下方面的輸入： 控制計劃的編制

37、。 初始過程能力研究計劃的編制。 產(chǎn)品和過程特殊特性的最終確定。 過程和監(jiān)控作業(yè)指導(dǎo)書(包括檢驗指導(dǎo)書)的編制。,2020年8月13日星期四,P-FMEA的輸入：,編制P-FMEA，多功能小組可應(yīng)用的數(shù)據(jù)和參考文件： 過程FMEA/3rd -AIAG參考手冊 特性矩陣 以往SPC記錄 保修信息 顧客抱怨和產(chǎn)品退回/招回數(shù)據(jù)資料 糾正或預(yù)防措施 過程流程圖、現(xiàn)場布置圖、操作描述 系統(tǒng)和/或設(shè)計FMEA 類似產(chǎn)品和過程的PFMEA,2020年8月13日星期四,P-FMEA,零件/ 產(chǎn)品/ 目的,PCID,潛在 失效 模式,影 響,原 因,現(xiàn)行 控制,探測,預(yù)防,2020年8月13日星期四,P-FM

38、EA輸出, 過程/零件潛在失效模式的清單。 潛在關(guān)鍵特性和重要特性清單。 消除或減少產(chǎn)品失效模式出現(xiàn)頻次的過程改進(jìn)措施清單。 提供全面的過程控制策略。,2020年8月13日星期四,過程FMEA的建立,工具 在開展過程 FMEA 時， 應(yīng)采用各種問題解決方和調(diào)查工具， 包括： 腦力風(fēng)暴 (Brain Storming) 因果圖(Fish bone) 試驗設(shè)計（DOE） 柏拉圖 （Pareto) 回歸分析(散布圖Scatter Chart) 其它方法,2020年8月13日星期四,P-FMEA的建立,小組中有位 FMEA經(jīng)驗的協(xié)調(diào)人是很有幫助的，除非責(zé)任工程師有FMEA和小組協(xié)調(diào)經(jīng)驗； 要考慮從單個

39、零件到總成的所有制造工序，及每一步作業(yè)； P-FMEA應(yīng)從整個過程流程圖開始，該流程圖應(yīng)確定與每個工序有關(guān)的產(chǎn)品/過程特性； 分析失效模式、原因/機(jī)理僅針對目前的過程（工序）； 若可能還應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的 D-FMEA確定某些產(chǎn)品影響后果； 下列是建立 P-FMEA 的例子：,2020年8月13日星期四,過程FMEA,2020年8月13日星期四,P-FMEA表頭 (1-8),FMEA編號 (1) 用于追溯FMEA的內(nèi)部編號 項目 (2) 根據(jù)過程所屬的的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零 部件進(jìn)行分類，包括名稱和編號。 過程責(zé)任者 (3) 整車廠商 (OEM)、部門和責(zé)任小組 編制 (4) FMEA編制人的姓名、電話

40、及所屬公司,年型 / 車型 (5) 汽車的年型和車型 (非汽車零件時用 產(chǎn)品替代) 關(guān)鍵日期 (6) FMEA計劃完成日期，APQP進(jìn)度計 劃安排日期。初始日期不能超過PPAP 提交日期 FMEA日期 (7) 原始稿編制日期、修訂號和日期 核心小組 (8) FMEA跨部門評估小組名稱、部門,2020年8月13日星期四,過程FMEA的建立,標(biāo)識 (9) 可自左至右或自上而下地完成 FMEA。 過程功能 / 要求 (9) 簡單描述被分析的過程或工序（如車/鉆/功絲/焊接/裝配）。 盡可能簡單說明該過程/工序的目的，包括系統(tǒng)/子系統(tǒng)/零件的設(shè)計信息（度量/可度量的），列出相應(yīng)的工序編號。 若包含許多

41、具有不同失效模式的操作，可將操作列為獨(dú)立的過程。 小組應(yīng)評審適用的性能、材料、過程、環(huán)境、和安全標(biāo)準(zhǔn)。 可增加一列： 產(chǎn)品特性編號 / 說明 有助于系統(tǒng)地分析所有特性的失效模式。 備注：在“過程功能”和“PCID/說明”欄所需添入的內(nèi)容與工藝流程 文件相同。,2020年8月13日星期四,潛在失效模式 (10),所謂潛在失效模式是指過程可能發(fā)生的不能滿足過程或設(shè)計要求的狀況。是對某一作業(yè)可能發(fā)生的不符合性的描述。 失效狀態(tài)是以作業(yè)為單元進(jìn)行。 只有以作業(yè)為審查單元時，才能把失效模式與產(chǎn)品和過程特 性相聯(lián)系。 上游作業(yè)中的失效模式應(yīng)在那層進(jìn)行表述。 在確定失效模式時，試問： 在這個作業(yè)過程中，什么

42、情況下產(chǎn)品特性不能得到滿足？ 即使不考慮工程圖紙的要求， 顧客會提出什么樣的異議？,它可能是引起下一道工序的潛在失效模式，也可能是上一道工序潛在失效的后果。,2020年8月13日星期四,潛在失效模式 (10),跨功能小組應(yīng)討論先前作業(yè)的失效模式，并假定先前的失效模式不帶入本作業(yè)。 建立新產(chǎn)品的失效模式清單，是一種創(chuàng)造性和預(yù)防性的工作，分析、評價各種可能發(fā)生的情況。 對現(xiàn)存產(chǎn)品而言，可從產(chǎn)品或作業(yè)的質(zhì)量記錄中列出符合實際的失效模式清單。 可從標(biāo)準(zhǔn)表格中選出失效模式，以強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一性。 此表可用作那些具有較長的描述失效模式的字首。 表格可以根據(jù)產(chǎn)品零件族而產(chǎn)生。 檢查工序可不考慮進(jìn)行FMEA 分析。,2020年8月13日星期四,潛在失效模式 (11),表4.1: 典型的失效模式,2020年8月13日星期四,潛在影響、嚴(yán)重度和分級 (11-13),失效模式的潛在影響 (11) 潛在影響是指失效模式對顧客的影響。 顧客泛指指下步作業(yè)、后續(xù)作業(yè)、裝配廠、最終用戶和政府法規(guī)。 當(dāng)顧客是后續(xù)作業(yè)時，這種影響應(yīng)描述為過程的具體表現(xiàn)。 (如：粘著于模具、損壞夾具、裝配不上，危害操作者等等) 當(dāng)顧客是最終用戶時，這種影響應(yīng)描述為產(chǎn)品或系統(tǒng)的具體表現(xiàn)。 (如：外觀不良、噪音太大、系統(tǒng)不工作等)。 可建立通常