專題一 運(yùn)動的描述

1、專題一：運(yùn)動的描述知識體系1 機(jī)械運(yùn)動：物體相對于其他物體位置的變化，叫做機(jī)械運(yùn)動。2 質(zhì)點(diǎn)：用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)稱為質(zhì)點(diǎn)。這是為研究物體運(yùn)動而提出的理想化模 型。 把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件：當(dāng)物體的形狀和大小對研究的問題沒有影響或影響不大 的情況下，物體可以抽象為質(zhì)點(diǎn)。3參考系：在描述一個(gè)物體的運(yùn)動時(shí)，用來做參考的物體稱為參考系。 對同一運(yùn)動物體，選取不同的物體作參考系時(shí)，對物體的觀察結(jié)果往往不同的。 在研究實(shí)際問題時(shí)，選取參考系的基本原則是能對研究對象的運(yùn)動情況的描述 得到盡量的簡化，能夠使解題顯得簡捷。 因?yàn)榻窈笪覀冎饕懻摰孛嫔系奈矬w的運(yùn)動，所以通常取地面作為參照系4 時(shí)間和時(shí)刻：時(shí)刻

2、是指某一瞬間，時(shí)刻對應(yīng)于物體所處的狀態(tài)，在時(shí)間軸上，時(shí)刻用 一個(gè)點(diǎn)表示。 時(shí)間是指兩時(shí)刻之間的距離，對應(yīng)物體所經(jīng)歷的某段過程，在時(shí)間軸上 用時(shí)間段表示。5 路程和位移：路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動軌跡的長度，路程是標(biāo)量。 位移表示物體位置的改變，大小等于始末位置的直線距離，方向由始位 置指向末位置。位移是矢量。 在物體做單向直線運(yùn)動時(shí)，位移的大小等于路程。6. 矢量和標(biāo)量：矢量是指既有大小又有方向的量 標(biāo)量是指只有大小沒有方向的量7. 速度 平均速度和瞬時(shí)速度 速度是描述物體運(yùn)動快慢的物理，v=x/t，速度是矢量，方向與運(yùn)動方向相同。平均速度：運(yùn)動物體某一時(shí)間（或某一過程）的速度。瞬時(shí)速度：運(yùn)動物體某一時(shí)刻

3、（或某一位置）的速度，方向沿軌跡上質(zhì)點(diǎn)所在點(diǎn)的切線方向。8勻速直線運(yùn)動：在直線運(yùn)動中，物體在任意相等的時(shí)間內(nèi)位移都相等的運(yùn)動稱為勻速直線運(yùn)動。勻速直線運(yùn)動又叫速度不變的運(yùn)動。9加速度：加速度是描述速度變化快慢的物理量，它等于速度變化量跟發(fā)生這一變化量所用時(shí)間的比值，定義式是a=v/t=（vt-v0）/t，加速度是矢量，其方向與速度變化量的方向相同，與速度的方向無關(guān)。知識點(diǎn)填空（1）沒有形狀、大小，而具有 的點(diǎn)。（2）質(zhì)點(diǎn)是一個(gè) 的物理模型，實(shí)際 。（3）一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，并不取決于這個(gè)物體的大小，而是看 ，要具體問題具體分析。（4）物體相對于其他物體的 變化，叫做機(jī)械運(yùn)動，簡稱運(yùn)動。（5）

4、在描述一個(gè)物體運(yùn)動時(shí)，選來作為 的（即假定為 的）另外的物體，叫做參考系。對參考系應(yīng)明確以下幾點(diǎn)：對同一運(yùn)動物體，選取不同的物體作參考系時(shí)，觀察結(jié)果往往 的。在研究實(shí)際問題時(shí)，選取參考系的基本原則是能對研究對象的運(yùn)動情況的描述得到盡量的簡化，能夠使解題顯得簡捷。因?yàn)榻窈笪覀冎饕懻摰孛嫔系奈矬w的運(yùn)動，所以通常取 作為參照系（6）時(shí)刻：某一瞬時(shí)，時(shí)間軸上用 表示。（7）時(shí)間：兩時(shí)刻間的間隔。在時(shí)間軸上用 表示。（8）2秒末是 ，2秒內(nèi)是 ，第2秒內(nèi)是 ，速度達(dá)到2m/s時(shí)是 。作息時(shí)間表上的數(shù)字是 。（填“時(shí)間點(diǎn)”或“時(shí)間段”）（9）矢量： 的量叫做矢量。（10）標(biāo)量： 的量叫做標(biāo)量。（11）矢

5、量和標(biāo)量的區(qū)別： 有方向， 沒有方向。標(biāo)量相加時(shí)，遵循 法則，矢量相加時(shí)，遵循 。（12）位移是 ，速度是 ，質(zhì)量是 ，溫度是 ，體積是 。路程是 。力是 。（13）位移是表示 的物理量。路程是 。（14）位移是 量，可以用 來表示。因此，位移的大小等于物體的初位置到末位置的 距離。路程是 量，它是 。因此其大小與運(yùn)動路徑有關(guān)。（15）一般情況下，運(yùn)動物體的路程與位移大小是 的。只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做 時(shí)，路程與位移的大小才相等。ABC圖1-1圖1-1中質(zhì)點(diǎn)軌跡 的長度是路程， 是位移S。例題：某人繞400m的操場跑一圈，路程是 ，位移是 。（16）速度表示物體 物理量，它等于 跟發(fā)生這段位移所用 的比

6、值。即 。速度是 量，既有 也有 ，其方向就是 。在國際單位制中，速度的單位是 。（17）平均速度是描述作變速運(yùn)動物體 的物理量。一個(gè)作變速運(yùn)動的物體，如果在一段時(shí)間t內(nèi)的位移為s, 則我們定義 為物體在這段時(shí)間（或這段位移）上的平均速度。平均速度也是 量，其方向就是物體在這段時(shí)間內(nèi)的 方向。（18）瞬時(shí)速度是指運(yùn)動物體在 （或 ）的速度。從物理含義上看，瞬時(shí)速度指某一時(shí)刻附近極短時(shí)間內(nèi)的 。瞬時(shí)速度的大小叫 ，簡稱 （19）加速度的定義:加速度是表示 的物理量,它等于 跟 的比值,定義式 （20）加速度是 量,它的方向是 （21）在變速直線運(yùn)動中,若加速度的方向與速度方向相同,則質(zhì)點(diǎn)做 ;

7、若加速度的方向與速度方向相反,則質(zhì)點(diǎn)做 .題型要點(diǎn)1研究以下運(yùn)動時(shí)，物體不能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)的是A公路上行駛的汽車 B研究火車通過大橋的時(shí)間問題C做平拋運(yùn)動的物體 D地球繞太陽的運(yùn)動2 在物理學(xué)中，突出問題的主要方面，忽略次要因素，建立理想化的“物理模型”，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法。質(zhì)點(diǎn)就是這種物理模型之一下列關(guān)于地球能否看作質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是A地球質(zhì)量太大，不能把地球看作質(zhì)點(diǎn) B地球體積太大，不能把地球看作質(zhì)點(diǎn)C研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看作質(zhì)點(diǎn) D研究地球繞太陽的公轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)3分析下列運(yùn)動時(shí)，可將有下劃線的物體看作質(zhì)點(diǎn)的是( )A瓢蟲翅膀的煽動B乒乓球的旋轉(zhuǎn)C運(yùn)動員跨欄D火星繞太陽

8、公轉(zhuǎn)4下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是 （ ） A質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，所以，引入這個(gè)概念沒有多大意義。 B. 體積很小、質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)。 C. 不論物體的質(zhì)量多大，只要物體的形狀和大小對所研究的問題沒有影響或影響 可以不略不計(jì)，就可以看成質(zhì)點(diǎn)。 D. 只有低速運(yùn)動的物體才可看成質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動的物體不可看作質(zhì)點(diǎn)。5在下列物體的運(yùn)動中，可視作質(zhì)點(diǎn)的物體有 （ ） A. 從北京開往廣州的一列火車 B. 研究轉(zhuǎn)動的汽車輪胎 C. 研究繞地球運(yùn)動時(shí)的航天飛機(jī) D. 表演精彩芭蕾舞的演員6在下列物理探究活動的表述中，加點(diǎn)標(biāo)示的物體可以看作質(zhì)點(diǎn)的是（ ）A研究地球不同緯度處的自轉(zhuǎn)

9、線速度 B研究地球繞太陽運(yùn)動的周期C研究飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)翼的傾斜角度 D研究永豐通過長江大橋的時(shí)間7、坐在行駛的公共汽車座位上的乘客認(rèn)為自己是靜止的，他所選擇的參考系可以為 A地面 B坐在他身邊的乘客C公路邊的樹木 D公路邊的房屋8下列對物體運(yùn)動的描述中，有關(guān)參考系的說法正確的是( )A“一江春水向東流”以水面上的船為參考系B“地球繞太陽的公轉(zhuǎn)”以地球?yàn)閰⒖枷礐“鐘表的時(shí)針在轉(zhuǎn)動”以表盤為參考系D“火車行駛出站臺”以該列車上的乘客為參考系9 有一首歌中唱到：“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”。竹排上的人感覺山在走，所用的參考系是 A竹排 B青山 C兩岸 D天空10下列對物體運(yùn)動的描述，不是以地面為

10、參考系的是（ ）A大江東去 B輕舟已過萬重山C夕陽西下 D飛花兩岸照船紅11如圖1-1所示，由于風(fēng)的緣故，河岸上的旗幟向右飄，在河面上的兩條船上的旗幟分別向右和向左飄，兩條船運(yùn)動狀態(tài)是 （ ） AA船肯定是向左運(yùn)動的 BA船肯定是靜止的CB船肯定是向右運(yùn)動的DB船可能是靜止的12下列關(guān)于路程和位移的說法正確的是（ ） A路程是標(biāo)量，位移是矢量。 B給定初末位置，路程有無數(shù)種可能，位移只有兩種可能。 C若物體作單一方向的直線運(yùn)動，位移的大小就等于路程。 D路程是物體運(yùn)動徑跡的長度，位移描述了物體位置移動的方向和距離。13關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的有 ( )A.加速度越大，速度越大B.速度變化量越大，加速度也越大C.物體的速度變化越快，則加速度越大D.速度變化率越大則加速度越大14下列說法中正確的是( )A.物體運(yùn)動的速度越大，加速度也一定越大B.物體的加速度越大，它的速度一定越大C.加速度就是“增加出來的速度”D.加速度反映速度變化的快慢，與速度、速