高空作業(yè)安全專項施工方案

1、高空作業(yè)安全專項施工方案一、工程概況本項目為貴州省三穗至黎平高速公路路基、橋隧工程第 ljt4 合同段，起訖里程為 k32+800.000yk47+300.000，全長 14.504 km。本合同段目前已進入高空作業(yè)階段施工，墩柱、蓋梁、 t 梁架設施工中涉及高空作業(yè)，制訂高空作業(yè)方案，以保證高空作業(yè)人員的安全。二、安全生產目標在橋梁施工現場的高空作業(yè)操作人員在施工過程中預防高空墜落事故，識別高空作業(yè)當中的危險區(qū)域和危險點，達到預控預防、消除和控制作業(yè)過程中的不安全行為、 預防安全事故， 確保施工人員的生命安全，堅持“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針 ,實現人身零傷亡。三、高空施工安全技術

2、交底及安全教育1、為了避免意外發(fā)生，現場管理安排好工地的防護措施，對工人進行安全技術交底及安全教育，工人必須遵守各項規(guī)章制度，堅持以“安全第一”的原則，不能麻痹施工。發(fā)現隱患及時上報，解除隱患后方可上崗。盡量做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。2、要求從業(yè)人員了解安全操作規(guī)程和各項規(guī)章制度，知道高空作業(yè)的危險性。施工人員對高空作業(yè)的危險性認識模糊不清。提高施工人員對高空作業(yè)的危險點、 危險區(qū)域的認識及預防、 措施的能力。加強施工人員對安全防護標準、操作規(guī)程的認識和理解的程度。通過現場用隱患案例分析，進一步提高施工人員安全意識。四、高空作業(yè)施工前準備1、作業(yè)人員進場前，必須學習現場的安全規(guī)

3、定，遵守業(yè)主、監(jiān)理等單位制定的規(guī)章制度，進行安全技術交底；廣泛宣傳、教育作業(yè)人員牢固樹立“安全第一”的思想，提高安全意識；2、施工前，應逐級做好安全技術交底，檢查安全防護措施。并對所使用的現場機械設備和電氣設施等進行檢查，確認其符合要求后方能使用；3、高空作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用；4、機電操作員上崗前需嚴格安全規(guī)范進行培訓，每周加強安全教育，提高安全意識；5、攀登和懸空高空作業(yè)人員及搭設高空作業(yè)安全設施的人員，必須經過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗。五、高空作業(yè)注意事項1、高空作業(yè)的安全技術措施及其所需料具，必須按國

4、標要求進場；2、單位工程施工負責人應對工程的高空作業(yè)安全技術負責；3、施工中對高空作業(yè)的安全技術設施進行檢查，發(fā)現有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)；4、作業(yè)時要穿整潔、合體并適合作業(yè)特點的工作服，不得裸身作業(yè)，要穿適合作業(yè)特點的工作鞋，不得穿涼鞋、拖鞋；5、必須隨時攜帶和使用安全帽和安全帶，防止機具、材料的墜落；6、施工作業(yè)現場有可能墜落的物件，應一律先行撤除或加以固定。高空作業(yè)中所用的物料，均應堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走， 不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件

5、禁止拋擲；7、戴好安全帽。作業(yè)人員登高作業(yè)前 , 首先應對所戴安全帽進行認真檢查 , 若發(fā)現安全帽無內襯或內襯損壞 , 以及帽殼有龜裂、下凹、裂痕等現象 , 不得使用 , 應及時更換。安全帽戴在頭上時 , 一定要端正 , 并拴好帶子 , 往前后傾斜不行 , 帶子翻在帽上或塞在帽子里也不行 , 未拴好帶子更不行。因為安全帽不戴好 , 萬一人從高處墜落 , 安全帽就容易脫落而失去其保護作用 , 造成身體傷害；8、系好安全帶高空作業(yè)時 , 尤其是懸空作業(yè)人員必須系好安全帶,不可冒險作業(yè)。安全帶的正確拴掛方法是:（1）水平拴掛。使用單腰帶時 , 應將安全帶系在腰部 , 繩的掛鉤掛在同一水平的位置 ,

6、人和掛鉤保持差不多等于繩長的距離 ; 若水平距離遠 , 可接繩掛好。（2）高掛低用。將安全帶掛在高處 , 人在下面工作 , 絕不可低掛高用。另外 , 安全帶拴掛時 , 要掛在無尖銳棱角、且結實牢固的構件上 , 避免作業(yè)時晃動而將安全帶割斷，值得注意的是 , 安全帶使用前應進行認真檢查 , 因為安全帶若存放在倉庫過久 , 就會因高溫 , 腐蝕性大 , 潮濕等因素而出現腐爛現象 , 以致不能承受負荷而發(fā)生斷裂 , 造成人員傷亡。另外 , 還應經常檢查安全帶縫制部位和掛鉤部分 , 發(fā)現斷裂或磨損 , 要及時修理或更換 如果保護套丟失 , 要加上后再用 ，對有疑問的安全帶最好進行一次沖擊試驗做到萬無一

7、失。9、嚴禁酒后高空作業(yè)。眾所周知, 酒類飲料中 , 所含酒精屬于微毒類 ,人飲灑后 , 對其眼、耳、鼻、舌等感覺器官會產生不同程度的刺激 , 使知覺麻木遲鈍 , 并使人的行為失態(tài) , 穩(wěn)定性和靈活性降低, 自身行為控制能力變弱。 若工作人員飲酒后作業(yè) , 其膽量變大 , 很少有危險感 , 常常會冒險蠻干 ; 另外 , 飲酒過量后 , 人就會站立不穩(wěn) , 東倒西歪 , 若高空作業(yè) , 發(fā)生事故的機率就相當大 , 后果不堪設想。因此 , 發(fā)現有飲酒者 , 應堅決禁止其高空作業(yè) , 以免發(fā)生意外；10、對高空作業(yè)人員定期體檢。各施工企業(yè)必須定期對高空作業(yè)人員進行體檢 , 凡患有高血壓、心臟病、貧血

8、、癲癇病者不宜從事高空作業(yè) , 應及時改做其它工作。 對于患有恐高癥， 眩暈癥 ( 指耳源性眩暈 ) 者, 也應調離高空作業(yè)崗位 因為患有恐高癥的人 , 登高后會出現膽怯、心慌、畏首畏尾 ; 患有眩暈癥的病人 , 一旦發(fā)作眩暈 , 無法站立 ,天旋地轉 , 惡心嘔吐和耳鳴 , 容易發(fā)生事故；11、不得隨意拆除腳手架等臨時作業(yè)設施，不得已必須拆除腳手架或搭板時，需得到安全人員的允許，作業(yè)結束務必復原上述裝置；12、高空作業(yè)人員在作業(yè)時 , 不可將所需工具拋來拋去 , 應將小件工具系帶在身上 , 隨用隨取。而對于大件工具和材料 , 最好用運輸工具升降 , 也可捆綁后用結實牢固的繩索傳遞。 在高空作

9、業(yè)時 , 若遇 6 級以上大風 , 應暫停作業(yè)。雪霜雨后 , 應先清掃作業(yè)現場 , 待略干不滑后再進行作業(yè)。無論是雪霜雨天還是睛天 , 作業(yè)人員都應穿上軟底工作鞋 ,不可穿拖鞋、硬底鞋 , 以防滑倒而造成傷害事故；13、在點焊作業(yè)時，必須設置接火斗，配置看火人員；各種防火工具必須齊全并隨時可用，定期檢查維修和更換；14、制定安全獎懲制度并嚴格執(zhí)行；15、本工程項目設一名專職安全員，各班組一名兼職安全員，加強現場監(jiān)督檢查，由施工員和質檢員配合進行現場安全管理；16、作業(yè)前清理作業(yè)場地，下班后整理場地，不要將材料工具亂放，在作業(yè)中斷或結束時當天清掃垃圾并投放到指定地點。六、高空作業(yè)防護措施1、工人

10、在立柱施工時，立柱模板上口要設置施工防護欄，工人要在防護欄中施工，并且要系安全帶，安全帶要掛在模板上；2、立柱的鋼筋骨架上要搭設40 公分寬的模板， 給工人足夠的施工空間；3、立柱模板架立好后要拉纜繩，確保模板的穩(wěn)定；4、在澆筑施工時要有專人負責高空作業(yè)安全，注意觀察立柱模板異常。5、蓋梁施工時要在底板的加強桿件上鋪設 40cm 的木板，建立一個施工安全平臺， 木板和木板之間要用鐵條綁扎， 確保木板在踩踏后不翹頭，不落空。木板下面要架設 2m 寬的水平安全網，可以防止人員高空墜落和高空落物傷害；6、蓋梁施工平臺周圍要圍設安全網，安全網的高度保證 1.5m，架立安全網的鋼筋要加密布設焊接點要飽滿

11、。 安全網圍設好后要用重物試驗安全網的安全性；7、蓋梁底板的抱箍要用工字鋼做支撐，蓋梁底板用鋼模板做支撐，底板鋪設好后要用土袋做預壓確保牢固；8、高空吊裝時高空平臺要有專人指揮，吊裝大型模板一頭要栓方向控制繩，保證大型模板在吊裝時候穩(wěn)定。9、立柱和蓋梁施工時，架設施工人員上下安全通道，通道為80100cm 寬的雙排鋼管搭設，上下層間距為3040cm；通道兩側搭設 1.2m 高的鋼管扶手，并用圍設安全網，保證人員上下安全。七、高空作業(yè)安全保證措施1、預防閑雜人等隨便出入，破壞設備配件及消防設施，并安排安全員每天檢查2 次以上；2、配套對講機，進行地面及高空作業(yè)，遠程遙控指揮，發(fā)現安全隱患或工人違

12、反安全作業(yè)規(guī)范，即刻通知高空作業(yè)工人， 直至消除安全隱患；3、安全員每天晚上記錄次日天氣，留意氣候作業(yè)環(huán)境，使用測風儀檢測氣流風速，當風速達到陣風風力六級( 風速 10.8 /s) 時，通知高空作業(yè)工人停止施工。下雪天，下雨天，霧天，亦當即停止施工；4、于工作垂直投影面設置r=5m的警示區(qū)，用警示條圍出警示區(qū)，標上明顯的“高空落物”、“閑人勿近”等安全標語；5、在塔吊等設備貼上操作規(guī)程，塔吊外側標上警示標語；6、在施工過程中，嚴禁其他班組交叉作業(yè)。7、設定安全獎罰制度，分級處罰，對嚴重違規(guī)多次警告無效者，禁止其進行高空作業(yè)。（1）不按規(guī)范佩帶安全帽，穿拖鞋，不正確使用安全繩、情緒化等工人，處罰

13、 50 元/ 人次，并當即要求其改正后方準許上崗。（2）對高空亂擺施工材料、器械等工人，處罰200 元/ 人次。（3）隨意高空擲物，多次警告無效者，處罰500 元/人次，并終止其高空作業(yè)工作，記錄在案。（4）對整個施工過程沒有違規(guī)的工人，工程竣工時獎勵100 元/人次，記錄在案。八、安全應急預案1、應急救援領導小組及職責組長：行平義副組長：昌定義、吳日增、賈曉清、原葆組 員：王兵、曲寶軍、趙珺偉、周龍生、張有有、張拴柱、周玉霞、張新輝、向鵬慧及組長行平義負責現場，了解掌握事故情況，組織現場人員，指揮搶救；并向指揮部和上級領導部門匯報情況。吳日曾負責聯(lián)絡， 根據指揮部門的命令，及時布置現場搶救，

14、保持與當地建設行政主管部門、 勞動部門等單位的溝通， 并及時通知公司應急救援領導小組和事故當事人的親人。王兵負責維持保護事故現場， 做好問詢記錄， 并保持與公安部門的溝通。昌定義、 賈曉清負責妥善處理好善后工作，保持和當地相關部門的溝通。(1) 外部電話：縣急救中心： 120；縣公安部門報警電話： 110。(2) 內部電話：應急預案措施針對高處墜落安全事故的發(fā)生，制定相應的緊急救援措施如下：（1）高處墜落事故發(fā)生后，事故發(fā)現第一人立即大聲呼救，報告責任人（項目部應急救援領導小組） 。（2）項目部管理人員獲得求救信息并確認高處墜落事故發(fā)生后，需采取以下措施：a、立即

15、組織項目部自我救護隊伍進行施救，本項目部配備急救藥品、急救車和其他所需的救援工具；b、立即向公司應急救援領導小組匯報事故發(fā)生情況并尋求支持和幫助 ;c、立即向當地醫(yī)療衛(wèi)生部門（急救電話：120），公安部門（急救電話： 110）電話報告事故情況，并尋求幫助。（3）項目部、指揮部在接到電話報告后，需第一時間趕往現場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護現場秩序，保護事故現場。（4）事故當事人被送到醫(yī)院接受搶救治療后，指揮部、項目部即令善后處理人員到達事故現場，做好當事人的接洽善后處理工作；按項目部應急救援領導小組職責劃分做好與當地有關部門的溝通、匯報工作。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編

16、輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴謹的治學態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳

17、老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學

18、習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產生重要影響。 他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”