二手車評(píng)估師試題

1、一、判斷題（在正確的題前面打“”，在錯(cuò)誤的題前面打“”）（ ）1機(jī)動(dòng)車行駛證是機(jī)動(dòng)車取得合法行駛權(quán)的憑證，它在舊機(jī)動(dòng)車交易中可以確認(rèn)車輛的所有權(quán)人。（ ）2舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師對(duì)其出具的鑒定評(píng)估報(bào)告的真實(shí)性、科學(xué)性、客觀性負(fù)責(zé)，并承擔(dān)所以的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。（ ）3舊機(jī)動(dòng)車是指經(jīng)過(guò)公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在國(guó)家法定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)或在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)服役的舊機(jī)動(dòng)車輛的總稱。（ ）4我國(guó)原機(jī)械工業(yè)部發(fā)布規(guī)定：2000年1月1日以后新產(chǎn)生的汽車，必須使用車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）。（ ）5汽車懸架一般是由彈性元件、向?qū)аb置和減振器以及橫向穩(wěn)定器、輪胎五部分組成。（ ）6汽車產(chǎn)品工作要抓好從“生”到“死”的管理，

2、建立現(xiàn)代汽車流通新體系是指新車營(yíng)銷、舊機(jī)動(dòng)車交易、報(bào)廢車回收拆解這三個(gè)方面相互有機(jī)地結(jié)合在一起。（ ）7國(guó)家于1985年4月2日國(guó)務(wù)院發(fā)文決定，對(duì)所以購(gòu)置車輛的單位和個(gè)人，一律征收車輛購(gòu)置附加稅，因此，公安、司法、檢察、防汛指揮車等有特殊裝置的車輛也要征收車輛購(gòu)置附加稅。（ ）8舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估的程序是按照接受委托，驗(yàn)證，現(xiàn)場(chǎng)查勘，評(píng)定估算的程序進(jìn)行。（ ）9在汽車驅(qū)動(dòng)橋中裝有差速器，它能保障汽車的正常轉(zhuǎn)向，因此它屬于轉(zhuǎn)向系。（ ）10 現(xiàn)代汽車電器系統(tǒng)采用正極搭鐵。（ ）11汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中可燃混合氣是自然的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中柴油是被點(diǎn)燃的。（ ）12水冷卻系中儲(chǔ)藏液罐的作用是減少冷卻液的溢失。（ ）1

3、3發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)和操縱機(jī)構(gòu)組成。（ ）14發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)不但向用電設(shè)備供電還要向蓄電池充電。（ ）15汽車制動(dòng)系采用ABS系統(tǒng)后，駕駛員在緊急制動(dòng)時(shí)不能采用一連串的點(diǎn)剎車方式進(jìn)行制動(dòng)。（ ）16在相同的條件下比較，帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)不非渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)要省油的多。（ ）17電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的單點(diǎn)噴射方式是按時(shí)按量地對(duì)需要供油的氣缸進(jìn)行燃油噴射，是目前最先進(jìn)的噴射方式。（ ）18拍賣市場(chǎng)拍售的舊機(jī)動(dòng)車是公平市價(jià)。（ ）19我們認(rèn)為，國(guó)家規(guī)定繳納的車輛購(gòu)置稅屬于汽車的無(wú)形損耗。（ ）20無(wú)負(fù)荷測(cè)功法既適用于汽油機(jī)，又適用于柴油機(jī)。二、選擇題（請(qǐng)從四個(gè)備選答案中選擇1個(gè)正確答案，將正確

4、答案前的字母填到題目中的括號(hào)內(nèi)，多選、漏選或誤選均不得分）21無(wú)級(jí)式機(jī)械變速器其英文縮寫是（ ）。（A）AT （B）AMT （C）MT （D）CVT22某汽車型號(hào)EQ1091，其車輛類別代號(hào)和主參數(shù)代號(hào)的含義是（ ）。 （A）越野車自重9噸 （B）貨車載重量9噸 （C）貨車總質(zhì)量9噸 （D）客車長(zhǎng)為9米23某轎車VIN代碼是L S V J F 0 3 3 6 5 B 0 5 7 6 0 1，某年款代碼表示的年份是（ ）。 （A）2000年 （B）2004年 （C）2005年 （D）1999年24汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的主要指標(biāo)有（ ）。 （A）使用時(shí)間、行使里程、總用油量 （B）年限、行使里程、使用

5、年限和大修次數(shù)（C）行使里程 （D）大修次數(shù)25對(duì)依法沒(méi)收的走私汽車，其“初次登記日”一律按（ ）登記。（A）沒(méi)收年份 （B）初次登記年份 （C）購(gòu)買年份 （D）出廠年份26在汽車使用壽命中技術(shù)、合理、經(jīng)濟(jì)使用壽命三者的關(guān)系是（ ）。 （A）技術(shù)使用壽命=合理使用壽命=經(jīng)濟(jì)使用壽命（B）合理使用壽命經(jīng)濟(jì)使用壽命技術(shù)使用壽命（C）經(jīng)理使用壽命合理使用壽命技術(shù)使用壽命（D）技術(shù)使用壽命合理使用壽命經(jīng)濟(jì)使用壽命27國(guó)家考慮整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和能源節(jié)約等因素，制定出符合我國(guó)實(shí)際情況的使用期限是指汽車的（ ）。 （A）技術(shù)使用壽命 （B）經(jīng)濟(jì)使用壽命 （C）合理使用壽命 （D）經(jīng)濟(jì)使用壽命加合理使用壽命

6、28華僑、港澳同胞捐贈(zèng)免稅進(jìn)口的汽車（ ）。 （A）可以轉(zhuǎn)讓 （B）可以低債 （C）可以轉(zhuǎn)賣 （D）不準(zhǔn)轉(zhuǎn)賣29下列四款轎車中，哪一款車是四輪獨(dú)立懸掛（ ）。 （A）POLO （B）捷達(dá) （C）桑塔納 （D）富康30TJ713U轎車該型號(hào)所表示的主要內(nèi)容是（ ）。 （A）二廂式化油器式發(fā)動(dòng)機(jī) （B）三廂式1。3升發(fā)動(dòng)機(jī) （C）三廂式13升，多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī) （D）二廂式，多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)31汽車在某一初速度作滑行實(shí)驗(yàn)時(shí)，滑行距離越短，則說(shuō)明（ ）。 （A）傳動(dòng)效率越高 （B）傳動(dòng)效率越低 （C）慣性越大 （D）與傳動(dòng)效率關(guān)系不大32在檢測(cè)氣缸壓力時(shí)，如果兩次檢查結(jié)果均表明相鄰兩氣缸壓力都很低，則最

7、大的可能（ ）。 （A）這兩缸的活塞環(huán)均磨損 （B）兩缸的進(jìn)氣門均密封不嚴(yán) （C）兩缸相鄰處氣缸密封墊燒 （D）這兩缸的壓縮比偏小33鋁合金輪輞最主要的優(yōu)點(diǎn)是（ ）。 （A）美觀 （B）重量低 （C）價(jià)格低 （D）散熱性好34汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)大量產(chǎn)生的尾氣排放污染外物是（ ）。 （A）HC （B）CO2 （C）CO （D）NOx35座位數(shù)小于等于9的載客汽車，制動(dòng)初速度為50km/h，其制動(dòng)穩(wěn)定性要求車輛任何部位不得超過(guò)的試車道寬度為（ ）。（A）2米 （B）25米 （C）3米 （D）4米36某鑒定估價(jià)師接受法院的委托對(duì)一輛公務(wù)用車進(jìn)行鑒定估價(jià)，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)該車輛是他原工作單位的車輛時(shí)，他回避了這

8、次鑒定估價(jià)工作。我們說(shuō)，這位鑒定估價(jià)師遵守的工作原則是（）。（A）科學(xué)性原則 （B）客觀性原則 （C）可行性原則 （D）獨(dú)立性原則 37電噴車汽油泵是靠什么來(lái)冷卻和潤(rùn)滑的（ ）。 （A）機(jī)油 （B）汽油 （C）水泵 （D）空氣38由于技術(shù)的進(jìn)步，出現(xiàn)了新的性能更優(yōu)的車輛，致使原有的車輛相對(duì)新車型的貶值稱機(jī)動(dòng)車的（ ）。 （A）功能性貶值 （B）經(jīng)濟(jì)性貶值 （C）實(shí)體性貶值 （D）功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值39采用現(xiàn)行市價(jià)法估價(jià)時(shí)，參照車輛與被估車輛類別、主要參數(shù)、結(jié)構(gòu)性能都相同，但生產(chǎn)序號(hào)不同，并有局部改動(dòng)，則我們認(rèn)為參照車輛與被評(píng)估車輛是（ ）的車輛。 （A）完全相同 （B）完全不同 （C）看作

9、相同 （D）看作不同40一載重車已使用了3年，采用使用年限法計(jì)算的實(shí)體性貶值率是（ ）。 （A）37.5% （B）70% （C）30% （D）62.5%41在收益現(xiàn)值法中（ ）。 （A）選擇的折現(xiàn)率應(yīng)大于等于利率 （B）選擇的折現(xiàn)率應(yīng)小于利率 （C）折現(xiàn)率與利率熟大熟小，不好說(shuō) （D）折現(xiàn)率與利率無(wú)一定關(guān)系42座位數(shù)小于等于9座的載客汽車，制動(dòng)使用年限法計(jì)算的實(shí)體貶值率是（ ）。 （A）19米 （B）20米 （C）23米 （D）25米43汽油機(jī)尾氣排放污染物ASM 2540工況是（ ）。 （A）加載25%，車速40 km/h （B）加載5%負(fù)荷，車速24 km/h （C）加載50%負(fù)荷，車速2

10、4 km/h （D）加載24%負(fù)荷，車速5 km/h44電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是（ ）。 （A）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 （B）轉(zhuǎn)向手感好 （C）節(jié)省能源 （D）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和節(jié)省能源45POLO轎車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)采用的是（ ）。 （A）電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) （B）可變速比助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) （C）電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) （D）液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三、問(wèn)答題 46汽車是由哪幾部分組成的？ 47簡(jiǎn)述制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS的作用是什么？ 48對(duì)舊機(jī)動(dòng)車進(jìn)行技術(shù)狀況鑒定過(guò)程中，外觀檢查主要檢查哪些項(xiàng)目？ 四、計(jì)算題49某企業(yè)欲增加一輛貨車，該汽車評(píng)估時(shí)已經(jīng)使用了5年。經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查和預(yù)測(cè)，該汽車未來(lái)每一年度可給企業(yè)帶來(lái)預(yù)期收入7萬(wàn)元，汽車的年投入運(yùn)營(yíng)成本為3萬(wàn)元，企業(yè)所得稅率為33%，同行業(yè)平均投資報(bào)酬率約為13%，試評(píng)估該汽車的價(jià)值。 50現(xiàn)有一輛上海大眾帕薩特B5-1.8T 基本型轎車，系家庭用車。車身顏色：黑色；車輛型號(hào)：SVW7183FJI，初次登記日期2003年9月；該車?yán)锍田@示行使里程為6萬(wàn)公里。該車配置：直列四缸多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8升排氣量、報(bào)廢渦輪增壓氣系統(tǒng)，5速手動(dòng)變速器。ABS+EBD、動(dòng)力轉(zhuǎn)向，雙氣囊，中控鎖，電動(dòng)門窗、鋁合金輪輞。該車經(jīng)靜態(tài)檢查，車