廂式車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì).ppt

1、第二章 廂式汽車的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì),2-1 概述,一、廂式汽車的特點(diǎn),廂式汽車具有獨(dú)立、封閉結(jié)構(gòu)的車廂或與駕駛室一起構(gòu)成整體式的封閉結(jié)構(gòu)車廂，裝備有專用設(shè)施，用于運(yùn)載乘員或貨物或承擔(dān)專門作業(yè)的專用汽車。,特點(diǎn)：封閉獨(dú)立結(jié)構(gòu)車廂運(yùn)輸安全性、貨物完好性 運(yùn)價(jià)較高，維修量較大,二、 廂式汽車的分類,2-2 廂式零擔(dān)運(yùn)輸汽車的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì),一、總體結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)頂蓋、底架（副車架縱梁、橫梁）、前圍、后圍（后門框）、左右側(cè)圍,1） 質(zhì)心高度滿足GB7258-87規(guī)定 靜態(tài)空載下：bmax35 2） 改裝后，總質(zhì)量：mama0， 軸荷：G1 1.03G10； G2 1.03G20 3）足夠的裝載容積，裝卸方便；

2、盡量減小廂體高度，降低重心，提高汽車行駛穩(wěn)定性； 符合有關(guān)法規(guī)的要求,廂體布置的原則,車廂與車架連接安裝,1）連接件：U型螺栓、角鐵2）安裝要求： U型螺栓 D 16mm 間距 10001500mm,二、車廂結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì),（一） 車廂尺寸參數(shù)的確定：,影響因素：,式中：lx1、bx1、hx1廂內(nèi)有效長(zhǎng)度、寬度、高度（mm）,（二） 車廂結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì),地板高度： 地板下平面與輪胎之間空間：230mm,1. 車廂的骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),原則: 滿足強(qiáng)度剛度要求, 自重較輕,特點(diǎn)：異型鋼管，“井”型骨架,間距：500700mm,車輛用途、裝載質(zhì)量、貨物密度及包裝方式，尺寸規(guī)格,（三） 附件及門梯的設(shè)計(jì),1. 車

3、廂門的設(shè)計(jì)：,要求: 有彈性、抗老化、耐侯性好， 耐磨、強(qiáng)度高，易成型、好裝配,矩形門，側(cè)、后開,2. 車廂窗的設(shè)計(jì),3. 密封條的設(shè)計(jì),4. 門梯的設(shè)計(jì),型式：活動(dòng)式、固定式,內(nèi)飾板及安裝：,2. 蒙皮的設(shè)計(jì),材料：0.81.5mm薄鋼板、薄鋁板 23mm 非金屬板材,截面形狀：,2-3 冷藏保溫汽車的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì),一、冷藏與保溫運(yùn)輸?shù)母拍罴爸评浞绞?冷藏車裝有隔熱結(jié)構(gòu)的車廂及制冷裝置，用于冷藏運(yùn)輸?shù)膶Ｓ闷嚒?（一） 冷藏保溫車的定義與分類：,保溫車裝有隔熱結(jié)構(gòu)的車廂，用于短途保溫運(yùn)輸?shù)膶Ｓ闷嚒?分類:,（二） 易腐食品的冷藏及運(yùn)輸：,1. 易腐食品的定義及冷藏,易腐食品在一般的貯藏或運(yùn)輸

4、條件下易發(fā)生變質(zhì)的食品。,防止食品變質(zhì)的方法:脫水法、罐裝法、冷藏法,冷藏法冷卻：04； 冷凍：-25 以下速凍， -18 以下貯藏,2. 冷藏運(yùn)輸廣泛應(yīng)用冷藏鏈,（三） 冷藏汽車的制冷方式,1. 固體制冷：,動(dòng)力裝置、制冷機(jī)組、蓄冷板,特點(diǎn)：水冰中加鹽其融點(diǎn)（鹽為29%時(shí)融點(diǎn)達(dá)最低值-21.2 ）,2. 冷板制冷,結(jié)構(gòu)形式：整體式（獨(dú)立式） 分體式(非獨(dú)立式),工作原理：利用固體在液化或汽化（升華）時(shí)的吸熱作為制冷方式。,水冰及鹽冰制冷（冰的融點(diǎn)0，融化時(shí)吸熱為334.8kJ/kg）,干冰制冷,水冰（包括鹽冰）的需要量：,式中：G 冰的理論需要量（kg）； K 車廂總傳熱系數(shù)； F車廂傳熱面

5、積（m2）；t運(yùn)輸時(shí)間，含裝卸時(shí)間（s）； DT車廂內(nèi)外溫度差（K）; g 冰的融化潛熱。,主要應(yīng)用于魚類等水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸,特點(diǎn)：干冰(固態(tài)CO2)升華溫度低( -78.9 )，升華吸熱量大573.5kJ/kg, 干冰需量同(2-2)式, 取g=628kJ/kg,適用于冷凍食品的運(yùn)輸，但成本較高，應(yīng)用較少,工作原理：利用蓄冷劑冷凍后的冷量進(jìn)行制冷（蓄冷板）。,制冷機(jī)組、蓄冷板（地面“充冷”）,適用于中、輕型冷藏汽車的中、短途運(yùn)輸,（四） 冷藏汽車的加熱方式,制冷方式： 蒸氣壓縮式、吸收式、蒸氣噴射式,制冷機(jī)組既能制冷又能加熱，溫度可控，調(diào)溫精確、可靠，調(diào)溫范圍較寬,4. 機(jī)械制冷,3. 液氮

6、制冷,工作原理：利用液氮汽化吸熱進(jìn)行制冷。,特點(diǎn)：液氮沸點(diǎn)為-196 ，汽化潛熱200kJ/kg ，比熱1.05kJ/(kg ）,燃油暖風(fēng)機(jī)加熱、電熱絲加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)余熱（冷卻水水溫廢氣余熱）加熱、制冷機(jī)組制冷劑加熱循環(huán)加熱,制冷量大、制冷迅速，控溫精確，適用于速凍,工作原理：制冷劑置于一封閉系統(tǒng)中，液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中汽化吸熱制冷，在冷凝器中放熱并重新冷凝成液態(tài)，在壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)下，制冷劑不斷地循環(huán)工作。,適應(yīng)各種不同冷藏食物的運(yùn)輸,二、冷藏保溫汽車的總體結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì),（一）總體結(jié)構(gòu)與布置： （取決于制冷方式）,冷藏車組成： 汽車底盤、隔熱車廂、制冷機(jī)組,制冷機(jī)組型式：,1. 機(jī)械制冷冷藏汽車的總體

7、結(jié)構(gòu)與布置,冷藏車組成,冷凝器安裝位置：頂置式、前置式、下置式,2. 冷板冷藏汽車的結(jié)構(gòu)與布置,冷板結(jié)構(gòu)：,1金屬容器 2蓄冷劑 3蒸發(fā)盤管 4制冷劑,冷板數(shù)量：,微型冷藏車：1塊 輕型冷藏車：23塊 中型冷藏車：35塊 重型冷藏車：5塊,結(jié)構(gòu)型式：100kg/塊，5070mm厚,（二）冷藏保溫車的熱工參數(shù)：,熱工參數(shù)：車廂的總傳熱系數(shù)K、漏氣倍數(shù)L、制冷（加熱）裝置的制冷（加熱）量、車廂內(nèi)調(diào)溫范圍,1.車廂總傳熱系數(shù)K,式中：Q單位時(shí)間通過(guò)車廂壁的熱量（W）； F車廂內(nèi)外表面積的幾何平均值（m2）； DT車廂內(nèi)外溫度差（K）; K 車廂總傳熱系數(shù)W/(m2 K)。,影響K的因素：1）車廂壁的

8、隔熱性能； 2）車廂密封性能。,冷藏汽車廂內(nèi)調(diào)溫范圍與總傳熱系數(shù)K（續(xù)）,車廂按K值分類,2. 車廂漏氣倍數(shù)L,3. 廂內(nèi)調(diào)溫范圍和調(diào)溫精度,定義：廂內(nèi)調(diào)溫范圍是指冷藏保溫汽車的制冷（加熱）裝置工作時(shí)，在一定的環(huán)境溫度下，可由控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)定的廂內(nèi)溫度范圍,式中： VL 1h內(nèi)車廂泄漏的空氣量（m3/h）； Vx 車廂容積（m3）,表2-5 各類車廂的漏氣倍數(shù),蔬菜、水果冷藏車換氣量：長(zhǎng)途 5080 m3/h 短途 1020 m3/h,調(diào)溫精度： 2,三、冷藏保溫汽車隔熱車廂的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì),（一）隔熱車廂的結(jié)構(gòu)組成：,車廂骨架組成：,內(nèi)外蒙皮材料：,材料：鋼板、鋁合金板、不銹鋼板、玻璃鋼板 厚度

9、：金屬蒙皮0.81.5mm，非金屬蒙皮：23mm,車廂外蒙皮形式,（二）隔熱車廂的結(jié)構(gòu)型式,1. 整體結(jié)構(gòu)隔熱車廂,（1）整體骨架式隔熱車廂,整體骨架填嵌式車廂,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：車廂的強(qiáng)度和剛度大，型式簡(jiǎn)單，不需特殊鋼材，但工藝繁瑣；多用于保溫性能要求較低的保溫車,車廂工藝：零部件制作各片金屬骨架總成車廂金屬骨架總成鉚接外蒙皮安裝輔助骨架填嵌或噴涂隔熱層泡沫材料裝內(nèi)蒙皮裝廂內(nèi)壓條及附件裝后車門總成,整體骨架硬聚氨脂噴涂式車廂,1前壁型材 2前壁導(dǎo)風(fēng)條 3前壁鋁面膠合板 4前壁輔助骨架 5前壁主骨架 6前壁外蒙皮 7前壁外鋁型材 8底架前橫梁 9前側(cè)方條木 10側(cè)壁型材 11前側(cè)外鋁型材 12小條 1

10、3前頂內(nèi)鋁型材()14 前頂內(nèi)鋁材()15頂板外蒙皮 16隔熱層 17頂板主骨架 18頂板輔助骨架 19頂板鋁面膠合板 20頂板后方木 21頂后型材 22后槽條 23上門框 24側(cè)壁上型材 25側(cè)壁主骨架 26側(cè)壁輔助骨架 27側(cè)內(nèi)上型材 28側(cè)壁外蒙皮 29側(cè)壁鋁面膠合板 30側(cè)壁導(dǎo)風(fēng)條 31前內(nèi)下型材 32排水管 33底板前橫梁 34底板中橫梁 35底架橫梁 36底板 37地板鋁型材 38底板后橫梁 39門檻 40前側(cè)內(nèi)鋁材() 41 前側(cè)內(nèi)鋁材() 42側(cè)壁輔助骨架 43側(cè)壁主骨架 () 44側(cè)壁主骨架 () 45上門檻 46后門輔助骨架 47后門導(dǎo)風(fēng)條 48后門框上墊木 49后門密封條

11、50密封條壓板 51后門密封條(內(nèi)) 52后門輔助骨架 53后門隔熱層 54后門密封條 55后門主骨架 56門框主骨架 57后尾板 58后門內(nèi)蒙皮壓條 59側(cè)壁后壓條 60側(cè)壁門框 61地板鋁型材 62側(cè)底墊板,1內(nèi)蒙皮 2壓條 3膠合板 4外蒙皮 5木楞 6骨架 7隔熱層,（2）整體隔熱層式車廂,1頂板外蒙皮 2上檐鋁型材 3前壁外蒙皮 4前壁隔熱層 5下裙鋁型材 6前壁中骨架 7前、側(cè)壁骨架 8前、側(cè)壁鋁型材 9頂、前壁鋁型材 10前壁導(dǎo)風(fēng)條 11前壁內(nèi)蒙皮 12前、底鋁型材 13漏水管 14 鋁型材地板15地板隔熱層 16地板骨架 17地板外蒙皮 18地板橫梁 19地板后部鋁型材 20后

12、門導(dǎo)風(fēng)條 21后門隔熱層 22后門內(nèi)蒙皮 23頂板后骨架 24頂板隔熱層 25頂板內(nèi)蒙皮 26頂板中骨架 27頂、前壁骨架 28后門鋁檐板 29門上檐鋁型材 30“T”型密封條 31“D” 密封條 32頂、后鋁板材 33后門外蒙皮 34底板后骨架 35后門下尾燈板 36后門框 37后、側(cè)壁骨架 38側(cè)壁骨架 39側(cè)壁隔熱層 40側(cè)壁外蒙皮 41 側(cè)壁導(dǎo)風(fēng)條 42側(cè)、底壁鋁型材 43門鉸鏈 44門杠、門鎖機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：具有完整的隔熱層，車廂的隔熱、密封性能,車廂工藝：車廂外部整體成型車廂淋雨試驗(yàn)安裝車廂內(nèi)蒙皮注入發(fā)泡沫料安裝廂內(nèi)附件安裝車廂后門,2. 分片拼裝隔熱車廂,結(jié)構(gòu)型式：六大片、門,（

13、1）分片拼裝硬聚氨脂注入發(fā)泡式,1頂板外蒙皮 2頂板前骨架 3前、頂壁鋁型材 4安裝制冷機(jī)木框 5前壁外蒙皮 6前壁內(nèi)蒙皮 7前、壁隔熱層 8“-”型玻璃鋼 9底架前橫梁 10前壁下鋁型材 11凸緣鋁型材 12前、側(cè)壁外連鋁型材 13“”型玻璃鋼 14 前、頂壁內(nèi)鋁角板15頂板內(nèi)蒙皮 16頂板隔熱層 17頂板中骨架 18頂板后骨架 19底板后骨架 20底板隔熱層 21底板中骨架 22地板鋁型材 23底板外蒙皮 24底板外蒙皮 25底板前骨架 26前壁、底板連接鋁型材 27前、側(cè)壁內(nèi)鋁角板 28前、側(cè)壁骨架 29側(cè)壁外蒙皮 30側(cè)壁中骨架 31側(cè)壁內(nèi)蒙皮 32側(cè)壁隔熱層 33側(cè)壁后骨架 34后門框嵌合型材 35后檐條 36后門框 37加強(qiáng)角鐵 38后門外蒙皮 39后門內(nèi)蒙皮 40后門膠合板 41 后門密封條 42后尾板 43“”型玻璃鋼 44地板鋁型材 45側(cè)壁型材地板 46底架橫梁,車廂工藝：零部件制作各片骨架焊接成型鉚接內(nèi)外蒙皮各片單獨(dú)注入聚氨脂發(fā)泡沫料形成隔熱層各片拼裝成車廂（包括后門框）拼縫注入發(fā)泡材料安裝廂內(nèi)連接件和附件,（2）“三明治”板預(yù)制粘接式,“三明治”板及工藝,隔熱材料