巴哈爾路擋土墻基礎土方開挖方案

1、目 錄 第一章、編制依據(jù)2第二章 、工程概況及其現(xiàn)場勘察3一、工程概況:3二、現(xiàn)場勘察：3第三章 、施 工 部 署4一、施工順序4二、施工準備4第四章、施 工 方 案5一、土方開挖5二、基槽邊荷載規(guī)定5第五章 土方施工的質(zhì)量保證措施及安全要求6一 、土方開挖質(zhì)量保證措施6二、土方開挖安全要求：6第六章、土方開挖施工方式8一、土方開挖方式8二、開挖方案及其土方量計算8三、基坑圍護方案9四、土方運距及回填10五、擋土墻支模：10第七章 主要管理措施11第八章 土方開挖安全措施13第九章 預防坍塌事故的應急措施14 巴哈爾路片區(qū)棚戶區(qū)小區(qū)1#樓周圍西面和南面的擋土墻工程土方開挖方案第一章、編制依據(jù)（

2、一）施工圖紙 1.根據(jù)設計施工圖紙2.根據(jù)現(xiàn)場實際情況（二）規(guī)范、規(guī)程1、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-2011）2、建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2011）3、建筑基坑支護技術規(guī)程（JGJ120-2011）4、建筑邊坡工程技術規(guī)范（GB50330-2013）5、混凝土結構工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2011）6、建筑地基基礎施工工藝標準 （XJJ0162005） 第二章 、工程概況及其現(xiàn)場勘察一、工程概況:巴哈爾路片區(qū)的高層鋼結構1#樓和2#樓已經(jīng)臨近竣工驗收階段，現(xiàn)階段打算施工園林及其綠化工程，因為鋼構1#樓的的西面和南面都呈現(xiàn)出凸出的小山丘，山丘

3、上面都有行人及其車輛的通行道路，小山丘高出1#樓的室外自然地面約3.5米-4米高，因此需要在施工現(xiàn)場做一道擋土墻把高跨的小山丘和低跨的1#樓室外自然地坪分成兩個部分，要求擋土墻在低跨1#樓室外自然地坪以下的基礎埋深必須大于等于1.4米，擋土墻距離1#樓南面的距離為6米。二、現(xiàn)場勘察：施工現(xiàn)場勘察距離1#樓南面外墻6米處的擋土墻及其連接西邊車庫入口的擋土墻位置正好在小山丘的山腰上，因此在這種情況下，擋土墻基礎土方開挖需要考慮的問題很多，具體問題如下:1、擋土墻的位置位于小山丘的上腰上可以確定一點為此位置不應該是回填土，應該是原土層。2、擋土墻基礎土方開挖按照0.75的放坡系數(shù)中部退臺1米的的再按

4、照0.75放入放坡系數(shù)開挖至基底，小山丘的土方開挖量比較大，有1/3的土方量會被挖運出施工場地。3、擋土墻基槽開挖及其施工期間小山丘上面的道路全路封鎖警戒戒嚴，嚴禁行人及其車輛通行，并且由專職安全員負責看守不準許行人及其車輛通行。4、招投標缺少技術標，會造成預決算人員面對擋土段的預決算無從下手，很難找到雙方都認可的工程量和施工工程做法，因此此方案可以完整真實的體現(xiàn)出擋土墻的施工工藝及其工程量，為方便計算施工造價。5、土方開挖采用機械：自卸汽車外運，采用挖掘機1臺，自卸汽車3輛?；坶_挖預留200300mm土層采用人工清理；基槽底保留100mm原狀土，打墊層時隨打隨清，不得晾槽。 6、此施工方案

5、達成共識，審批通過后，建設單位、監(jiān)理單位、施工單位個留一份方便指導施工，和工程量計算。第三章 、施 工 部 署 一、施工順序巴哈爾路擋土墻基槽開挖，在小山丘頂上面以小山丘頂面為0.000，以0.75放坡系數(shù)放坡至-2.5米退一臺退臺1米寬在按照0.75的放坡系數(shù)開挖至基槽底，施工采用敞開式基槽土方大開挖施工，挖掘機在低跨向山丘上面土方進行基槽開挖刷坡，為加快施工進度，采取全日開挖，以確保施工進度。 二、施工準備、組織施工人員學習施工圖紙和自審、進行施工技術交底和安全技術交底。、準備施工前，應對施工區(qū)域內(nèi)存在的各種障礙物，如建筑物、道路、溝渠、管線、舊基礎、樹木等凡影響施工的均拆除、清理或遷移，

6、并在施工前妥善處理，確保施工安全。、開挖基坑前要認真研究整個施工區(qū)域和施工場地內(nèi)的工程地質(zhì)和資料，鄰近建筑物或構筑物的質(zhì)量和分布狀況、挖土和棄土要求，施工環(huán)境等，制定有針對性的安全技術措施嚴禁盲目施工。、施工機械進入施工現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設備等，應事先做好檢查和必要的加寬，加固工作，開工前做好施工現(xiàn)場內(nèi)機械運行的道路，開辟適當?shù)墓ぷ髅?，以利安全施工，施工機械設備進場、進行檢修、安裝就位、維護和試運轉、準備好施工用輔助工具。、土方開挖前應會同有關單位對附近已有構筑物、道路、管線、管網(wǎng)等進行檢查和鑒定，對可能受開挖和降水影響的鄰近建（構）筑物、管線，與設計或建設單位協(xié)商采取防護措施，并及

7、時處理。相鄰基坑深淺不等時，按先深后淺的順序施工，否則應分析后施工的深坑對行施工的淺坑可能產(chǎn)生的危害，并應采取必要的保護措施。、根據(jù)城市測量控制和施工總平面圖，設置標高測量控制線及水平基準點，對工程進行定位和放線。建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁），標準樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格，并辦完預檢手續(xù)。、施工機具準備 機具名稱規(guī) 格單 位數(shù)量用途挖土機MN6A2臺4基坑挖土翻斗汽車4.5t臺30土方運輸蛙式打夯機HW一60臺2回填土夯實第四章、施 工 方 案一、土方開挖本工程土方工程較大，采用機械化大開挖方法，分二層開挖，土方全部進行余土外運，以小山丘頂為0.000，當挖至5.0

8、m時，由人工根據(jù)標高清理土層200mm-300mm至設計底標高。基坑完成及時通知監(jiān)理工程師 ，結構設計人員和政府質(zhì)量監(jiān)督站對成型基槽進行驗收，評價是否與原勘察報告相符。并辦理地基驗槽結構記錄，各方人員簽字單位蓋章。二、基槽邊荷載規(guī)定、基槽邊堆置材料包括沿挖土方邊緣移動運輸工具和機械不應離槽邊過近，堆置土方距坑槽上部邊緣大于5米，材料堆置高度不超過1.5米。、大中型施工機具距坑槽邊距離，根據(jù)設備重量、基坑支護情況、土質(zhì)情況確定為大于5米。規(guī)定“基坑周邊嚴禁超堆荷載”。 第五章 土方施工的質(zhì)量保證措施及安全要求 一 、土方開挖質(zhì)量保證措施1.拆除原有的防護圍墻，土方階梯狀開挖與基坑防護施工同時進行

9、，現(xiàn)場安排施工作業(yè)，允許在距離四周邊坡2-3m的基槽施工防護圍墻。2.土方開挖施工中，嚴防邊壁出現(xiàn)超挖或邊壁土體松動，機械開挖將與人工清坡相結合，保證邊坡平整、坡度符合要求、表面無虛土。3.基坑周邊5m范圍內(nèi)不宜堆放土方、建筑材料。重型機械不宜在基槽邊作業(yè)，土方運輸車輛盡量不沿坑邊行駛，如不可避免應進行核算，對重型機械可考慮設置專門平臺或深基礎等。 二、土方開挖安全要求：1、進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律。2、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其它埋設物應及時報告，不得擅自處理。3、挖土時要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理。4、人工挖土時，前后操作人員間距不應小于23米

10、，堆土要在1米以外，并且高度不得超過1.5米。5、每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其它物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。6、機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運轉正常后再開始作業(yè)。在前后行走時必須看清前后方是否有人或障礙物。7、機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。8、機械不得在輸電線路下工作，在輸電線一側工作，不論在任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應符合安全操作規(guī)程要求。9、機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采產(chǎn)道板等加固措施，不得將挖土機履帶與挖空的基坑平行停、駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止塌

11、方翻車。10、電纜兩側1M范圍內(nèi)應采用人工挖掘。11、機械回轉時必須看清360度回轉半徑內(nèi)是否有物料、行人等。配合挖土機的清坡、清底工人必須看清前挖點處及回轉禁區(qū)，嚴禁在禁區(qū)內(nèi)配合作業(yè)。12、向汽車上卸土應在車子停穩(wěn)定后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。13、基坑四周必須設置1.2米高護欄并進行圍檔，要設置一定數(shù)量臨時上下施工樓梯。14、場內(nèi)道路應及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。15、車輛進出門口的人行道下，如有地下管線（道）必須鋪設厚鋼板，或澆筑混凝土加固。16、基坑開挖前，必須摸清基坑下的管線排列和地質(zhì)開采資料，以利考慮開挖過程中的意外應急措施（流沙等特殊情況）1

12、7、清坡清底人員必須根據(jù)設計標高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得將松土回填，以免影響基礎的質(zhì)量。18、開挖出的土方，要嚴格按照組織設計堆放，不得堆于基坑外側，以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。19、挖土機械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。20、土方開挖應作成一定的坡勢以利泄水，且不應在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。21、在斜坡上方棄土時，應保證挖方邊坡的穩(wěn)定。棄土堆應連續(xù)設置，其頂面應向外傾斜，以防山坡水流入挖方場地。但坡度陡于15或在軟土地區(qū)，禁止在挖方上側棄土。在挖方下側棄土時，要將棄土堆表面整平，并向外傾斜，棄土表面要低于挖方場地的標高，或在棄土堆與挖方

13、場地間設置排水溝，防止地面水流入挖方場地。 第六章、土方開挖施工方式 一、土方開挖方式 1、擋土墻基槽土方開挖前根據(jù)施工圖及勘察報告提供的參數(shù)及施工現(xiàn)場的土質(zhì)進行放坡；確定以小山丘頂基槽開挖放坡坡度按1:0.75放坡系數(shù)放成階梯狀開挖方式，按照第一次-2.5米放一次階梯狀臺階，退臺1m，坡度按照1:0.75放坡系數(shù)放坡放至基底，小山丘頂面的基槽邊使用材料直徑為48X3.25的鋼管及扣件，藍色彩鋼板，做成圍墻及其起到施工防護作用，此施工方案放坡基底面達到5米，頂部設置防護圍墻 （附圖）。二、開挖方案及其土方量計算本工程土方開挖采用機械開挖，人工配合清槽。（1）施工機械的選擇：為了加快土方開挖進度

14、，盡量避免或減少外界因素對土方工程的影響，擬選用350型反鏟挖掘機挖土，自卸式汽車配合運土，基底清出的少量土方用手推車人工進行運輸。針對巴哈爾路擋土墻工程的土方施工機械數(shù)量計算：本工程土方開挖量略為： （5+3）mx5mx0.5x186m= 3720m3。t=30s;q=1.2m3;ks=1.14;kc=1.1;kb=0.8p=(103600/30)1.20.960.8=1105m3 （10小時施工） T 3720/1105=3.5天， 按4天開挖完考慮運土車輛計算設每臺自卸汽車每臺班運土方180方，則N= 3720/180x45輛， 加之人工清槽工日控制在最后2天。（2）開挖順序：挖掘機從西

15、向東間至西開挖，預留200mm厚土方由人工配合清槽。在開挖過程中，先挖出基坑邊緣土，為護坡創(chuàng)造條件，并配備專職測量員，機械大開挖接近基底時，應由施工員測量距離基底300mm的標高，每隔3m在槽幫上釘水平標高木樁，人工清槽時用標準尺桿隨時以木樁為準校核槽底標高，最后由兩端軸線（中心線）引樁拉通線檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，根據(jù)此來修整槽幫，最后清除槽底土方。（3）注意事項：挖土過程中應有測量工及時將標高引測至基坑壁上，并隨時檢測，避免超挖?；娱_挖完畢后，應及時進行釬探和驗槽，并盡快打上墊層，以防擾動。嚴禁在基坑邊大量堆載或載重車輛穿行，并設專人對基坑壁進行觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理?；A施工時，

16、派專人負責巡視，一旦出現(xiàn)危險預兆應及時報告并立即通知撤離。三、基坑圍護方案（1）土方開挖完后，基坑深度大于5米,為確保安全，必須對基坑周圍進行圍護。（2）基坑圍護使用材料直徑為48X3.25的鋼管及扣件，藍色彩鋼板。（2）具體做法見圖-（上圖）。立鋼管高為1.8米，間距為2米，其距坑邊間距最水不得小于1米，立管沿基坑平面形狀直線架設，木塊作墊塊。沿基坑開挖設計軸線兩方向設置圍墻處與其連結。水平鋼管間距為1.6米，用直角扣件與立管連接兩水平管用藍色彩鋼板封死，起到施工防護和施工圍墻的雙從功效。斜支撐鋼管間距為2米，在立管處用轉角扣件于水平管連接起支撐作用。圍護鋼管刷紅、白相間油漆，以示警告，嚴禁

17、擅自拆除。圍護鋼管每10米設置一個彩色燈泡，夜間開燈照明以示警告。基坑圍護施工完畢后經(jīng)安全員驗收，不得擅自拆除和改變。四、土方運距及回填土方運距10公里，土方做集中堆放，并且做防塵處理，使用黑色的防塵網(wǎng)覆蓋3層以上，為防止塵土飛揚污染烏魯木齊市的環(huán)境；擋土墻施工完畢之后的土方回填時間，必須做到30公分一回填以碾壓，碾壓夯實系數(shù)必須達到0.94以上,開挖時間市政道路186米會開挖掉1/3；待到擋土墻施工完畢之后恢復市政道路。五、擋土墻支模：擋土墻配板設計為：采用木模，內(nèi)楞間距200mm；外楞間距500mm。擋土墻下面為道路因此不適合通絲螺桿，混凝土應采取抗?jié)BP6的混凝土，擋土墻采用防水止水螺桿；

18、 擋土墻首先放線，放出墻的邊線及控制線，并先搭設墻的支撐構架，根據(jù)模板拼裝設計。從基點開始第一塊模板拼接第一層，同時注意要使穿孔的模板位置對稱，以使穿墻螺栓與墻模保持垂直，拼裝一部分使用臨時支撐撐住，然后繼續(xù)拼接，待拼裝完成后即可開始安裝各種連接件、支撐件。采用2根483.5鋼管作為內(nèi)橫楞，內(nèi)橫楞為水平。內(nèi)橫楞間距地300。墻模板采用對拉通絲之水螺桿。對拉螺桿為M14，水平間距為距地300，然后橫向間距為500，豎向間距為500。此為基本要求，支模時所要求各項部件間距不能大于上述各要求數(shù)值。采用四道斜撐與墻體豎鋼楞連接，斜撐角度適當。第七章 主要管理措施1.安全管理及防護技術措施因本工程建筑面

19、積較大，工地設專職安全員，全面負責安全生產(chǎn)及各種安全教育活動，由項目部組織有關部門對現(xiàn)場進行經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織人員整改，保證無重大事故。場內(nèi)按各階段施工情況在進出口和危險區(qū)掛宣傳畫，色標，標牌及標語，各種防護部位防護到位。各種標牌應掛齊，并掛在醒目的位置處。2.基坑的防護：（1）土方開挖要探明地下管網(wǎng)，防止發(fā)生意外事故。（2）在距坑邊1.0米周圍用48鋼管設置防護欄?；由峡谶?米范圍內(nèi)不許堆土，堆料和停放機具。在土釘墻支護上口5米范圍內(nèi)不許重車停留。各施工人員嚴禁翻越護身欄桿。基坑施工期間設警示牌，夜間加設紅色標志。3.基坑外施工人員不得向基坑內(nèi)亂扔雜物，向基坑內(nèi)下傳遞工具時要接穩(wěn)后

20、再松手。4.坑下人員休息遠離基坑邊及放坡處，以防不慎。5.施工機械一切服從指揮，人員盡量遠離施工機械，如有必要，先通知操作人員，待回應后方可接近。6.施工的現(xiàn)場道路為混凝土地面，保持暢通，禁止堆放材料，設備。7.施工現(xiàn)場內(nèi)嚴禁大小便。有意違反，加重處罰。施工人員要節(jié)約用水，消滅長流水，長明燈現(xiàn)象。8.施工現(xiàn)場的用電線路，用電設施的安裝和使用必須按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。進行電、氣焊作業(yè)必須由合格的焊工，電工等專業(yè)技術人員操作。9.施工現(xiàn)場的各類機械，必須按照施工現(xiàn)場管理平面布置圖規(guī)定的位置停放整齊，定期進行保養(yǎng)，對各種機械操作人員建立崗位責任制，做到持證上崗，嚴禁無證操作。1

21、0.環(huán)境保護措施針對該工程所處的位置特點，結合我公司管理手冊，程序文件規(guī)定，成立以項目經(jīng)理為首的環(huán)保工作領導小組，建立施工現(xiàn)場環(huán)保自我體系，做到責任落實到人。對現(xiàn)場生產(chǎn)的噪音，揚塵等污染采取以下措施，以減輕各種污染及噪音擾民。（1）土方由合格的運輸單位施工，在現(xiàn)場出入口設專人清掃車輪，并拍實車上土或嚴密覆蓋，運載工程土方最高點不超過車輛槽幫上沿50cm，邊緣不高于車輛槽幫上沿10cm，裝載建筑渣土或其他散裝材料不超過槽幫上沿，禁止沿途遺灑。（2）對施工道路采取混凝土硬化處理，出入口處硬化路面不小于出口寬度，在出口處設置沖洗車輪的裝置，并設專人負責。（3）在大門出口處設一根灑水臨時管，并設置一名

22、灑水員，配齊灑水設備，根據(jù)現(xiàn)場情況對現(xiàn)場及時進行灑水，清掃，防止揚塵。11.現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生管理（1）施工現(xiàn)場要設專人負責整理，保持現(xiàn)場整潔衛(wèi)生。做到現(xiàn)場無積水，車輛不帶泥沙出現(xiàn)場。每天派人灑水清掃施工道路，綠化、美化施工現(xiàn)場。（2）指定專人每天清理生活區(qū)、辦公區(qū)，保證生活區(qū)、辦公區(qū)的清潔衛(wèi)生，做到無積水、無污物。 第八章 土方開挖安全措施1. 開工前要做好各級技術、安全交底工作，施工技術人員、測量人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準點的位置尺寸，同現(xiàn)場施工員辦理驗樁、驗線手續(xù)。2. 開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩(wěn)。3. 機械行駛道路應平整、堅實。4. 機械挖土區(qū)域，禁止無關人員進入

23、場地內(nèi)。挖掘機工作回轉半徑范圍內(nèi)不準站人或進行其他作業(yè)。挖掘時，裝載機卸土應待整機停穩(wěn)后進行。5. 挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮，所有車輛必須嚴格按規(guī)定的路線行駛，防止撞車。6. 基坑四周必須設置1.8m高的防護護欄。7. 施工前要認真研究分析整個施工區(qū)域和施工場地內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料、臨近建筑物或構筑物的質(zhì)量和分布狀況、挖土和棄土要求，施工環(huán)境及氣候條件等。8. 施工前對參與本分項工程施工的全體人員進行安全宣傳教育，組織職工學習安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并要求職工再生產(chǎn)中嚴格遵守。9. 夜間施工時，應合理安排施工項目，防止挖方超過或鋪填超厚。施工現(xiàn)場應根據(jù)需要設置照明設置，在危險地段應設置紅燈警示。10. 用挖土機施工時，挖土機的工作范圍內(nèi)不得有人進行其他作業(yè)，多臺機械開挖，挖土機間距