現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁施工方案-作業(yè)指導(dǎo)書_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁施工方案1、 施工順序地基處理支架搭設(shè)底模安裝鋼筋安裝邊模及內(nèi)模安裝混凝土澆注拆模養(yǎng)護(hù)。詳見工藝流程圖2、地基處理涵臺(tái)基坑采用人工利用沖擊夯分層回填夯實(shí), 原地面清表15后用裝載機(jī)攤鋪平整 ,小型沖擊夯配合20T壓路機(jī)壓實(shí),壓實(shí)度不小于95%,基坑邊緣可采用水沉法灌水夯實(shí)。 支架基礎(chǔ)進(jìn)行原地面平整后,檢測(cè)地基承載力是否均勻 ,對(duì)差異較大的段落挖開重新回填處理。若無差異,再在表土上鋪設(shè)2層20厚5%石灰土,壓實(shí)度大于95%。并使地基承載力滿足計(jì)算荷載要求(400Kpa)。必要時(shí)對(duì)橋下地面用低標(biāo)號(hào)(C15砼)混凝土進(jìn)行硬化處理,并加強(qiáng)地基排水,必須設(shè)置縱、橫向排水溝渠,防止地基積水軟

2、化造成支架下沉;3、支架設(shè)計(jì)支架采用鋼管碗扣支架,考慮箱梁分布荷載沿橋梁縱向、橫向分布不均勻性的影響,縱向利用橋墩支頂支架牢固,經(jīng)過結(jié)構(gòu)受力分析,并取5%的上部荷載作為水平荷載做穩(wěn)定驗(yàn)算(穩(wěn)定系數(shù)1.3 ,單根立桿承受荷載要求小于25KN),確定支架立柱橫間距0.9m,縱向間距1.2m,為保證支架穩(wěn)定橫縱向每隔56米增設(shè)雙剪力撐,剪力撐傾角4555。支架安裝就位后進(jìn)行底模安裝,然后在底模上予加與梁體總重量相等的物體(沙袋)進(jìn)行預(yù)壓,并調(diào)整好模板高程,鋼筋綁扎完畢后即可進(jìn)行澆注混凝土作業(yè),以控制梁體及支架的變形。3、底模拼裝及線形控制現(xiàn)澆梁底模采用大塊模板拼裝,以減少模板接縫,增加底板表面光潔度

3、,提高混凝土的外觀質(zhì)量。本橋施工采用1.0*1.5M 組合鋼模做底模,配合定制異型鋼模板做翼板模板 。底模的標(biāo)高、預(yù)拱及橫坡通過U型托撐調(diào)整高度實(shí)現(xiàn)。底板邊線的控制,采用全站儀,每隔2.0米作為一個(gè)施工斷面控制測(cè)量。通過細(xì)致測(cè)量劃線及側(cè)模與底模板的聯(lián)結(jié)工藝來實(shí)現(xiàn)。4、鋼筋綁扎及內(nèi)模設(shè)計(jì)底腹板、頂板鋼筋一次綁扎成形,綁扎順序?yàn)椋合炔贾?、綁扎底腹板鋼筋,?jīng)詳細(xì)檢查合格后,安裝箱室內(nèi)模,最后綁扎頂板鋼筋。由于底板保護(hù)層墊塊壓力較大,要加密設(shè)置墊塊。箱室內(nèi)模設(shè)計(jì)采用頂板預(yù)留活動(dòng)天窗以補(bǔ)澆底板混凝土,預(yù)留活動(dòng)底模抵抗?jié)沧⒏拱搴晚敯寤炷習(xí)r產(chǎn)生的反壓力,使底板混凝土不被反壓超厚,從而確?,F(xiàn)澆箱梁橫截面尺寸

4、,并保證梁體自重。底板梗肋處模板設(shè)斜坡模板排氣孔。5、全斷面澆注混凝土施工連續(xù)箱梁采用全斷面澆注,其施工組織,混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆注設(shè)備均能滿足現(xiàn)澆箱梁澆注速度的要求。施工中準(zhǔn)備采用原有的砼拌和站集中生產(chǎn),2臺(tái)輸送車運(yùn)送,16T吊車澆注的方式。施工人員55名,采取3班作業(yè)制?;炷恋酿B(yǎng)護(hù)工作從先澆注的混凝土初凝開始,箱室內(nèi)及時(shí)用水管灑水、降溫,消除因內(nèi)外溫差引起的混凝土表面裂紋。梁體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%后進(jìn)行永久支座的安裝,然后進(jìn)行橋面鋪裝作業(yè),鋪裝需前進(jìn)行梁體混凝土表面的清污及鑿毛作業(yè)。6、鋼筋混凝土連續(xù)箱梁施工要點(diǎn)(1)支架箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆施工,因此,對(duì)支架從以下幾點(diǎn)引起重視:

5、支架基礎(chǔ)必須進(jìn)行處理,必要時(shí)對(duì)橋下地面用低標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行硬化處理,并加強(qiáng)地基排水,必須設(shè)置縱、橫向排水溝渠,防止地基積水軟化造成支架下沉; 施工中的振動(dòng)和沖擊、不均勻荷載、施工誤差、風(fēng)力、橫向超高等水平向荷載是支架倒塌的主要原因,因此取不小于5%的上部荷載作為水平荷載,作用于支架頂部進(jìn)行支架橫向穩(wěn)定驗(yàn)算??v向充分利用橋墩使支架支頂牢固; 支架搭設(shè)及承載驗(yàn)算充分考慮彎道及斜坡上支架受力的不均勻性,適當(dāng)加密曲線內(nèi)側(cè)及低坡處支承桿件數(shù)量,支架縱、橫向加密剪刀撐,保持支架整體受力和穩(wěn)定性; 澆筑混凝土之前對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓(凈壓5天及達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)2天以上。沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn):24小時(shí)沉降1),預(yù)壓荷載應(yīng)不小于上

6、部結(jié)構(gòu)自重,以消除支架的非彈性變形; 除為消除支架非彈性、彈性變形而設(shè)置的預(yù)拱外,支架跨中再設(shè)12的預(yù)拱度,以保證箱梁混凝土澆筑后跨中形成2的預(yù)拱; 在支架預(yù)壓、混凝土澆筑過程中必須設(shè)置觀測(cè)點(diǎn),進(jìn)行全方位觀測(cè),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取處理措施。(2)混凝土澆筑箱梁豎向澆筑順序?yàn)榈装甯拱屙敯?,縱向一聯(lián)可采用逐孔分次澆筑,分次澆筑時(shí)每次澆筑的施工縫應(yīng)設(shè)置在1/4處跨徑處,施工縫應(yīng)嚴(yán)格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行處理。同一次澆筑時(shí)應(yīng)從本次澆筑的梁段兩端向墩頂方向澆筑,最后澆筑墩頂兩測(cè)各3米左右范圍內(nèi)梁段及橫隔梁,以防止在澆筑過程中墩頂位置出現(xiàn)豎向裂縫。(3)模板拆除和支架卸除 為保證箱梁的外觀質(zhì)量,箱梁

7、外模板采用大塊模板,盡量減少模板之間的接縫,接縫處堵塞嚴(yán)密,以防漏漿;鋼模板初次使用時(shí)將其與混凝土接觸面上的銹跡清除干凈。不采用對(duì)混凝土表面有污染、對(duì)混凝土有腐蝕的廢機(jī)油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脫模劑。嚴(yán)格控制各梁段斷面尺寸。 混凝土強(qiáng)度達(dá)到25Mpa時(shí)方可拆除側(cè)模板,達(dá)到30Mpa時(shí)方可拆除內(nèi)模板。 支架待混凝土強(qiáng)度達(dá)到95%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除,支架的卸除順序應(yīng)從跨中向墩頂方向進(jìn)行,如縱向分段澆筑,應(yīng)保證澆筑段前有一孔以上支架不得拆除。 人洞設(shè)置為方便拆除內(nèi)模板,可在每跨箱梁頂板設(shè)置人洞,每跨每箱室設(shè)置兩個(gè)人洞,箱梁支架拆除前務(wù)必將人洞封閉,并補(bǔ)齊因設(shè)置人洞而裁斷的鋼筋,立模澆筑封洞混凝土?,F(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工工藝流程圖(海摩無預(yù)應(yīng)力)施工準(zhǔn)備地基處理搭設(shè)支架系統(tǒng)卸載加載預(yù)壓調(diào)整底模標(biāo)高綁扎底板、腹板鋼筋支立內(nèi)、外模及翼板模板澆注混凝土綁扎頂板鋼筋養(yǎng)護(hù)

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