01-空調(diào)維修技術(shù)

1、家用空調(diào)維修技術(shù)培訓(xùn),主講： 專業(yè)部,維修基本操作,制冷系統(tǒng)管加工操作,1、割管器的使用,割管器的割輪,滾輪,轉(zhuǎn)柄,2、擴(kuò)喇叭口和杯形口,制冷系統(tǒng)焊接操作,（1）制冷系統(tǒng)常用檢漏方法,在空調(diào)器的生產(chǎn)和維修中常用的檢漏方法有：外觀檢漏、壓力檢漏、儀器檢漏、真空檢漏等。,制冷系統(tǒng)檢漏操作,（2）制冷系統(tǒng)常見泄漏點(diǎn) 蒸發(fā)器泄漏 室內(nèi)機(jī)連接處泄漏 室外機(jī)截止閥泄漏 室外壓縮機(jī)U型管泄漏 室外機(jī)毛細(xì)管震動(dòng)磨漏 管路凹癟泄漏 四通換向閥泄漏,制冷系統(tǒng)抽真空操作,抽真空操作要領(lǐng) 認(rèn)清三通截止閥的結(jié)構(gòu)。 抽真空時(shí)間。 真空度要求。 防止空氣滲入。,為什么要進(jìn)行抽真空操作？,制冷劑的充注操作,（1）制冷劑不足的

2、判斷 氣管閥門發(fā)干，用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰終結(jié)點(diǎn)提前，使該閥的制冷劑過(guò)熱度增大，閥門的溫度升高，大于室外空氣的露點(diǎn)溫度； 液管閥門結(jié)霜。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致液管內(nèi)壓力下降，沸點(diǎn)降低，使閥門溫度低于冰點(diǎn)； 打開室內(nèi)機(jī)面板，取下過(guò)濾網(wǎng)，可發(fā)現(xiàn)部分蒸發(fā)器結(jié)露或結(jié)霜。其原因是由于制冷劑不足，僅使部分蒸發(fā)器發(fā)生了沸騰吸熱，使制冷面積相應(yīng)減少； 室外機(jī)排風(fēng)沒有熱感。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風(fēng)溫度也降低；,排水軟管排水?dāng)鄶嗬m(xù)續(xù)或根本不排水。其原因是蒸發(fā)器制冷面積減少，結(jié)露面積也減少，凝結(jié)水量降低； 室外機(jī)氣、液閥門有油污，有油污就有泄漏。其原

3、因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，氟從漏點(diǎn)逸出后進(jìn)人大氣中，而油附著在漏點(diǎn)周圍； 測(cè)量空調(diào)器的工作電流小于額定電流。其原因是制冷劑不足而使壓縮機(jī)工作負(fù)荷減少，電流下降； 從室外機(jī)充氟口測(cè)量的壓力低于0.45Mpa。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致了蒸發(fā)壓力下降。另外，室外機(jī)任何一個(gè)閥門結(jié)霜都屬不正?，F(xiàn)象；只有液管閥門結(jié)霜說(shuō)明嚴(yán)重“缺氟”，只有氣管閥門結(jié)霜說(shuō)明略微“缺氟”或環(huán)境溫度過(guò)低，兩個(gè)閥門都結(jié)霜說(shuō)明系統(tǒng)有二次節(jié)流現(xiàn)象。,（2）充注制冷劑的方法在制冷系統(tǒng)經(jīng)抽空、檢漏合格后便可沖入制冷劑，中小型空調(diào)器采用的氟里昂制冷劑主要是R22，空調(diào)器的銘牌上標(biāo)明空調(diào)器所用制冷劑，千萬(wàn)不可弄錯(cuò)。制冷劑的充注方法有氣體

4、充注、液體充注、加壓充注三種。,（3）制冷劑充注量的確定 目前，家用空調(diào)器大都使用R22制冷劑，也有使用R410a和R407c等制冷劑，根據(jù)制冷劑的熱力特性，在空調(diào)工況條件下，制冷劑的充注量可由以下方法確定。 （1）稱重量 （2）測(cè)壓力 （3）測(cè)電流 （4）觀察法,制冷系統(tǒng)的收氟操作,（1）取下二通截止閥和三通截止閥的螺帽； （2）用內(nèi)六角扳手順時(shí)針旋轉(zhuǎn)二通截止閥，完全關(guān)閉該截止閥； （3）開啟空調(diào)器，讓空調(diào)器處于制冷運(yùn)行狀態(tài)；空調(diào)器運(yùn)行3060秒左右后，并閉三通截止閥，并立即關(guān)閉空調(diào)器； （4）拆管，裝上螺帽。,系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù),系統(tǒng)壓力的概念,制冷系統(tǒng)壓力是制冷劑R22在空調(diào)管路中循環(huán)到不

5、同位置所對(duì)應(yīng)的壓力，由于R22是在氣液之間循環(huán)變化的，伴隨著吸熱和放熱，所以外界環(huán)境的溫度對(duì)其有明顯的影響，一般情況下，環(huán)境溫度高，壓力值變大，環(huán)境溫度低，壓力值變小。,制冷系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)可分高、低壓兩部分。 高壓段為壓縮機(jī)的排氣口至節(jié)流閥前，這一段稱為高壓壓力； 低壓段為節(jié)流閥出口至壓縮機(jī)的吸氣口這一部分，這一段稱為低壓壓力。 平衡壓力是指壓縮機(jī)不工作時(shí)，高低壓平衡時(shí)的壓力； 三個(gè)壓力的測(cè)量都是在室外機(jī)氣閥的維修口上，制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為低壓壓力；制熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為高壓壓力；不工作時(shí)為平衡壓力。,R22的蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度及冷凝溫度與冷凝壓力的對(duì)應(yīng)關(guān)系,空調(diào)制冷設(shè)計(jì)的工況條件是：室外環(huán)溫35，室內(nèi)溫度27度

6、，蒸發(fā)溫度+5，蒸發(fā)壓力0.48MPa。所以空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)制冷低壓壓力為0.48MPa。 在制冷狀態(tài)下，空調(diào)制冷管路的相對(duì)壓力（表壓力，即低壓壓力）是平衡壓力的一半，所以平衡壓力為0.96MPa。空調(diào)采用空氣冷凝時(shí)，冷凝溫度為50，對(duì)應(yīng)的高壓壓力為1.83MPa。由于空調(diào)工作環(huán)境通常滿足不了工況條件以及濕度的影響，所以夏季制冷狀態(tài)下三個(gè)壓力值大約為：（1）低壓壓力：0.5 MPa；（2）高壓壓力：1.8 MPa；（3）平衡壓力：1 MPa。,空調(diào)在冬季制熱的環(huán)境與制冷時(shí)相比，工況相差很大。冬季室外環(huán)境溫度低，所以三個(gè)壓力會(huì)有較大的變化，以空調(diào)室外環(huán)境溫度5進(jìn)行分析。 為達(dá)到理想的蒸發(fā)吸熱效果，制冷設(shè)

7、計(jì)空氣作為載冷物質(zhì)時(shí)，蒸發(fā)標(biāo)準(zhǔn)溫差選取10，所以蒸發(fā)溫度應(yīng)為-5，對(duì)應(yīng)壓力為0.32 MPa。 由于室外機(jī)環(huán)境為5，其最佳蒸發(fā)溫度為-5，而外機(jī)盤管化霜一般在-6左右，所以冬季越冷制熱效果越差，為了最大限度在低溫下吸收熱量，通過(guò)制熱輔助毛細(xì)管降低蒸發(fā)壓力，從而降低蒸發(fā)溫度，因此，制冷狀態(tài)下的低壓不再是平衡壓力的一般了，而是偏小一點(diǎn)。 所以制熱平衡壓力大約為 0.7MPa。 空調(diào)制熱時(shí)室內(nèi)為冷凝器，冷凝溫度受風(fēng)速和室內(nèi)溫度的影響，空調(diào)室內(nèi)溫度低于28時(shí)為防冷風(fēng)保護(hù)，高于56為制熱過(guò)載保護(hù)或降頻（變頻機(jī)）。 室內(nèi)最佳的冷凝溫度選取設(shè)計(jì)值是50，對(duì)應(yīng)的壓力為1.83 MPa，所以空調(diào)制熱三個(gè)壓力大約

8、為：（1）低壓壓力：0.32 MPa；（2）高壓壓力：1.8 MPa；（3）平衡壓力：0.7 MP。,低壓壓力變化制冷系統(tǒng)的影響,制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，低壓壓力與蒸發(fā)溫度及其制冷劑的流量有著密切關(guān)系。對(duì)于用膨脹閥的系統(tǒng)而言，低壓壓力與膨脹閥的開啟度、制冷劑充注量、壓縮機(jī)的冷效率以及負(fù)荷大小有關(guān)。用毛細(xì)管的系統(tǒng)，低壓壓力與高壓壓力、制冷量、壓縮機(jī)制冷效率以及負(fù)荷大小有關(guān)。在檢查制冷系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)在三通截止閥上接上壓力表，檢測(cè)低壓壓力。,（1）低壓壓力低的原因 低壓壓力低于正常值，其因素有制冷量不足、冷負(fù)荷量小、膨脹閥開啟度小、高壓壓力偏低（毛細(xì)管系統(tǒng)）以及干燥過(guò)濾器不暢通。 （2）低壓壓力高的原因 低壓壓

9、力高于正常值，其因素有制冷劑過(guò)多、制冷負(fù)荷大、膨脹閥開啟度大、高壓壓力高（毛細(xì)管系統(tǒng)）以及壓縮機(jī)效率差等。,高壓壓力變化對(duì)制冷系統(tǒng)的影響,（1）高壓壓力高的因素 當(dāng)高壓壓力高于正常值時(shí)，常見故障一般有冷卻介質(zhì)的流量小或冷卻介質(zhì)溫度高、制冷劑充注量過(guò)多、冷負(fù)荷大以及膨脹開啟大等。 以上因素會(huì)引起系統(tǒng)的循環(huán)流量增加，冷凝熱負(fù)荷也相應(yīng)增加。由于熱量不能及時(shí)全部散出，引起冷凝溫度上升，而所能檢測(cè)到的是高壓壓力上升。在冷卻介質(zhì)流量低或冷卻介質(zhì)溫度高的情況下，冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。在冷卻介質(zhì)流量低或冷卻介質(zhì)溫度高的情況下，冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。對(duì)于制冷劑充注量過(guò)多的原因，是

10、多余的制冷劑液占據(jù)了一部分冷凝管，使冷凝面積減少，引起冷凝溫度上升。,（2）高壓壓力低的因素 高壓壓力低于正常值，其因素有壓縮機(jī)效率低、制冷劑量不足、冷負(fù)荷小、膨脹閥開度小，過(guò)濾器不暢通，包括膨脹閥過(guò)濾網(wǎng)以及冷卻介質(zhì)溫度低等。以上幾種因素都會(huì)引起系統(tǒng)的制冷流量下降、冷凝負(fù)荷小，使冷凝溫度下降。,制冷系統(tǒng)部件故障分析,壓縮機(jī)主要故障現(xiàn)象及原因分析,1、壓縮機(jī)不動(dòng)，且發(fā)出“嗡嗡”聲 a.異物入，曲軸、活塞、氣缸等運(yùn)動(dòng)部件卡死； b.高低壓側(cè)的壓力不平衡； c.電機(jī)燒損； d.電壓過(guò)低（單相低于187V，三相低于323V）； e.壓縮機(jī)缺油或過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，機(jī)械部件嚴(yán)磨； f.機(jī)油劣化，機(jī)械部件嚴(yán)磨；

11、g.低溫制熱時(shí)，壓縮機(jī)附近溫度過(guò)低（低于-15）； h.壓縮機(jī)電容損壞或衰減 i.定轉(zhuǎn)子間隙不良,2、壓縮機(jī)可以動(dòng)作，但在很短的時(shí)間內(nèi)停止運(yùn)行（排氣壓力低） a.壓縮機(jī)吸入液體； b.冷凝器故障； c.保護(hù)器動(dòng)作； d.管道阻力大； 3、壓縮機(jī)可以動(dòng)作，但因電流逐漸增加而停機(jī)（排氣壓力高） a.保護(hù)器動(dòng)作； b. 吸氣壓力過(guò)高； c. 壓縮機(jī)的機(jī)械部分受到損傷；,4、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流大 a.兩器故障； b.制冷系統(tǒng)堵塞； c.過(guò)載運(yùn)行（冷媒量、電壓）； d.風(fēng)機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)速（電容衰減、風(fēng)機(jī)故障）； 5、三相機(jī)缺相運(yùn)行，繞組燒損 用外置過(guò)載保護(hù)器時(shí)，用萬(wàn)用表測(cè)量過(guò)載保護(hù)器是否導(dǎo)通，正常時(shí)是導(dǎo)通的,6、

12、縮機(jī)噪音大 a. 壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，3至5分鐘內(nèi)，由于系統(tǒng)不穩(wěn)定，會(huì)有聲音偏大現(xiàn)象； b. 管道振動(dòng)聲、馬達(dá)和風(fēng)葉聲、鈑金共振聲； c. 系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入時(shí)，會(huì)有氣流聲； d. 系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)或銅屑時(shí)，會(huì)發(fā)生金屬撞擊閥片聲； e. 定轉(zhuǎn)子間隙不良； f. 閥片與泵體間隙過(guò)??； g.泵磨損、壓痕、螺釘損傷、閥片與活塞撞擊、儲(chǔ)液罐異聲； h. 缺少冷凍機(jī)油； i. 液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)，產(chǎn)生液壓縮； 當(dāng)聲音比正常高出許多或持續(xù)有異聲時(shí)，可判為壓縮機(jī)不合格。,7、壓機(jī)（無(wú)吸排氣能力、高低壓串氣）a.閥片間隙大、卡死（轉(zhuǎn)子式）；b.曲軸斷，無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)；c.彈簧斷；d.壓縮機(jī)缺油、閥片磨耗過(guò)量；e.異物進(jìn)入壓縮機(jī)氣

13、缸；f.四通閥串氣；g.缺冷媒；h.三相電源，電源反相會(huì)造成壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)；水分超標(biāo)，產(chǎn)生冰堵現(xiàn)象,8、壓機(jī)繞組開路，匝間短路，漏電 a. 電機(jī)燒損，繞組開路、短路或與外殼擊穿；b. 氧化皮等異物附著在壓縮機(jī)內(nèi)部的接線端子上，使得絕緣不良；c. 接線端子位置有雜質(zhì)或水分，使得端子對(duì)地絕緣不良。d. 主、副繞組接錯(cuò)，導(dǎo)致副繞組燒壞，阻值下降；環(huán)境濕氣太重或有化學(xué)氣體及灰塵飛舞；,9、壓機(jī)接線端子壞（爛、接觸不良、生銹等） a. 缺冷媒，長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行；b. 接線端子生銹；c. 接錯(cuò)線或排氣口有異物入造成內(nèi)部短路燒毀；焊接排回氣管時(shí)，火焰燒到接線端子，破壞端子涂層、耐腐蝕性變差。,壓縮機(jī)電機(jī)部分出現(xiàn)

14、問(wèn)題、壓縮機(jī)吸、排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)和熱保護(hù)器出現(xiàn)故障應(yīng)采取更換壓縮機(jī)的辦法。壓縮機(jī)抱軸、卡缸故障可以先嘗試維修，具體方法有以下幾種： 敲擊法：開機(jī)后用木錘敲壓縮機(jī)下半部，使壓縮機(jī)內(nèi)部被卡部件受到震動(dòng)而運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。 電容起動(dòng)法 ：可以用一個(gè)電容量比原來(lái)更大的電容接入電路啟動(dòng)。 高壓?jiǎn)?dòng)法 ：可以用調(diào)壓器將電源電壓調(diào)高后啟動(dòng)。 卸壓法：將系統(tǒng)的制冷劑全部放空后啟動(dòng)。,壓縮機(jī)常見故障維修方法,一、放冷媒：用內(nèi)六角扳手將高低壓閥打開。 注意作業(yè)環(huán)境通風(fēng)，以免人員窒息； 放冷媒速度不能太快，以免人員被冷媒凍傷；同時(shí)可避免壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍機(jī)油隨冷媒被放出，一旦壓縮機(jī)經(jīng)后續(xù)檢查為完好，缺少冷凍油將影響正常使用。 留

15、意冷媒噴出顏色，如噴出為白色或無(wú)色，則系統(tǒng)內(nèi)部清潔度較高。壓縮機(jī)可能沒有損壞。,壓縮機(jī)更換流程,二、拆除吸排氣管：確認(rèn)冷媒已放盡； 往系統(tǒng)內(nèi)充注氮?dú)猓?焊槍點(diǎn)火，將火焰調(diào)節(jié)到中性焰； 用焊槍預(yù)熱焊口，焊口焊料熔化后，抽出吸、排氣管； 三、空載運(yùn)行：舊壓縮機(jī)吸排氣管管口敞開； 壓縮機(jī)通電運(yùn)行 注意：舊壓縮機(jī)拆除前，保證吸排氣管管口都敞開的狀態(tài)下，運(yùn)行時(shí)間不超過(guò)5秒鐘，判斷壓縮機(jī)單體是否堵轉(zhuǎn)、有無(wú)吸排氣。 測(cè)試壓縮機(jī)是否有吸排氣可用手指接近排氣口感受； 絕緣耐壓不良、運(yùn)行電流大的舊壓縮機(jī)可能漏電，不能以此種方法測(cè)試。,四、取下和處理舊壓縮機(jī)：取下舊壓縮機(jī)，將工藝管焊接在壓縮機(jī)吸排氣管上，再將工藝管

16、夾扁封焊。 注意 ：舊壓縮機(jī)必須在15分鐘內(nèi)將吸、排氣口封口；同時(shí) 必須保證舊壓縮機(jī)編碼和機(jī)器條形碼清晰； 五、清洗系統(tǒng)：將清洗液噴射入冷凝器、蒸發(fā)器，然后吹入高壓空氣或氮?dú)猓貜?fù)以上過(guò)程兩、三次，直至空氣吹出液體是清潔的； 從相反方向吹入高壓空氣或氮?dú)?，持續(xù)10秒以上 注意 ：清洗液要求高溶油、容易揮發(fā)，推薦使用R11； 必須保證焊接處管口的清潔； 若壓縮機(jī)油發(fā)黑或帶有較多雜質(zhì),要清洗系統(tǒng)、更換貯液罐和過(guò)濾器。,六、換上新壓縮機(jī)：將壓縮機(jī)腳墊擺放到底盤螺栓上，膠腳上部可以涂少許清潔劑潤(rùn)滑（不能涂油）；放入壓縮機(jī)；擰底腳螺釘；拔壓縮機(jī)排氣管膠塞；拔壓縮機(jī)吸氣管膠塞 。 原則上要求使用原型號(hào)原品

17、牌壓縮機(jī)，實(shí)在無(wú)法滿足則必須保證新壓縮機(jī)能力與舊壓縮機(jī)能力一致； 渦旋壓縮機(jī)與轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)不能互換； 單相壓縮機(jī)與三相壓縮機(jī)不能互換； 拔壓縮機(jī)膠塞必須先排氣管后吸氣管； 維修過(guò)程必須保證潤(rùn)滑油不能接觸。,七、焊接新壓縮機(jī)：確保焊接管口干凈無(wú)油污，接好銅管；往銅管內(nèi)部充氮；焊槍點(diǎn)火，將火焰調(diào)節(jié)成中性火焰；火焰盡量垂直焊接位置，做Z字形移動(dòng)預(yù)熱；銅管表面呈紅褐色時(shí)，在焊縫中填加焊料滲進(jìn)焊縫，布滿焊縫后焊槍撤出。 必須充氮焊接，且保證氮?dú)獾竭_(dá)焊接位置； 預(yù)熱至銅管變粉紅色為宜； 必須由銅管的溫度來(lái)融化焊條，而不是由火焰直接熔化； 焊接質(zhì)量以焊縫表面飽滿有光澤，無(wú)批鋒毛刺焊為宜； 焊接時(shí)不要燒到吸排

18、氣管根部，接線端子蓋需要在焊接工序之后再取下，火焰方向不能對(duì)著接線端子位置；,包保溫管后扎線,重新焊接后用肥皂水檢漏,八、管線包扎焊接檢漏,壓機(jī)更換特別注意：空氣運(yùn)行高度危險(xiǎn),壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，如高壓側(cè)焊堵且低壓側(cè)泄漏非常危險(xiǎn)，被吸入的空氣與冷凍機(jī)油的混合物在高溫高壓下達(dá)到閃點(diǎn)溫度時(shí)將自燃爆炸。 發(fā)生原理：壓縮機(jī)吸入空氣，排氣側(cè)某處(如毛細(xì)管、四通閥等)堵塞，空氣不斷被吸入而壓縮， 壓縮機(jī)過(guò)熱冷凍機(jī)油氣化形成油汽混合物。當(dāng)溫度、壓力達(dá)到一定條件，油氣混合物打火燃燒！溫度、壓力急劇上升！壓力超過(guò)殼體耐壓強(qiáng)度（160200kg/cm2）就會(huì)發(fā)生殼體爆裂！,1.焊接時(shí)不要燒吸排氣管根部 2.空氣運(yùn)行造成

19、壓縮機(jī)爆炸,焊接時(shí)不要燒吸排氣管根部,空氣運(yùn)行造成壓縮機(jī)爆炸,四通閥主閥體內(nèi)部構(gòu)造圖片,四通閥先導(dǎo)閥內(nèi)部構(gòu)造圖片,四通閥常見故障判斷與分析方法,1、空調(diào)不能正確和正常地從制冷轉(zhuǎn)換成制熱或從制熱轉(zhuǎn)換成制冷，這種情況就是四通閥不能正常換向的故障，主要原因有以下幾點(diǎn)： （1）電磁線圈損壞，先導(dǎo)閥不起作用； （2）四通閥內(nèi)閥滑被系統(tǒng)內(nèi)部的贓物（氧化皮、雜物、劣化油脂）等卡住或粘住，一部分可用木棒或膠棒輕擊四通閥閥體解決； （3）閥體受外力沖擊損壞（閥體凹）造成滑閥不能換向，從外觀可判斷； （4）由于系統(tǒng)內(nèi)部的液擊使閥滑導(dǎo)向架斷裂、端蓋損壞變形，無(wú)法換向；特別注意使用大金和三洋渦旋壓縮機(jī)時(shí)產(chǎn)生液擊比例較

20、大；,（5）四通閥內(nèi)部間隙過(guò)大，閥座焊接時(shí)輕微燒壞泄漏量超標(biāo)，造成串氣，使滑閥兩端壓力平衡，無(wú)法推動(dòng)滑閥換向； （6）系統(tǒng)壓力帶來(lái)四通閥主滑塊破碎，導(dǎo)致主滑塊不能換向； （7）先導(dǎo)閥內(nèi)腔臟堵，導(dǎo)致先導(dǎo)閥不能工作； （8）因系統(tǒng)原因，開機(jī)時(shí)主滑塊就處在閥體中間，通電時(shí)兩端壓差無(wú)法建立起來(lái)，導(dǎo)致不能換向；這種故障有一部分通過(guò)敲擊閥體和加充冷媒可以解決； （9）系統(tǒng)有慢漏，冷媒較少，不能建立換向需要的壓力差；,四通閥維修時(shí)注意事項(xiàng),新四通閥使用前四個(gè)管口應(yīng)是用塑料塞塞緊,防止雜志進(jìn)入四通閥內(nèi);焊接前注意觀看四通閥滑塊位置在四通閥主閥體內(nèi)部構(gòu)造圖的左邊,如果在中間或在右邊,輕敲閥體,將閥塊敲到左邊;

21、四通閥在燒焊前必須取下先導(dǎo)閥的線圈，以免焊接過(guò)程不當(dāng)而燒壞線圈;,焊接時(shí)要用濕布包住四通閥的主閥體和先導(dǎo)閥，防止燒壞四通閥,更換時(shí)要將整個(gè)四通閥組件焊下來(lái)更換四通閥,在焊下四通閥前，必須用濕布將四通閥包住，并將四通閥組件整個(gè)焊下，注意焊接時(shí)火焰的方向，不允許火焰對(duì)閥體進(jìn)行加熱;,將組件中的四通閥浸沒在水中進(jìn)行更換（最好能設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易適用的工裝），為了控制四通閥組件管路件之間相對(duì)角度，可以采取拆下一根管路件重新裝新閥焊接好后，再拆換其它管路件方法。更換過(guò)程中應(yīng)保證新舊四通閥內(nèi)部不被燒壞，確保新閥的焊接質(zhì)量和舊閥退返后的分析效果；,拆裝四通閥時(shí)應(yīng)將四通閥浸在水中焊接，水面高于閥體mm,在安裝四通閥組件

22、時(shí)，必須用濕布將四通閥包住，同時(shí)注意焊接時(shí)火焰的方向，不允許火焰對(duì)閥體進(jìn)行加熱; 2.更換四通閥時(shí)，因銅管被焊接多次，盡量使用含銀釬料，如無(wú)含銀釬料可用銅磷釬料時(shí)加助熔劑進(jìn)行焊接; 3.在焊接四通閥冷卻時(shí)應(yīng)注意避免水進(jìn)入閥體內(nèi); 4.焊接時(shí)在可能的情況下應(yīng)充氮?dú)獗Ｗo(hù)，減少氧化皮的產(chǎn)生，焊接完成后可能的情況下，用氮?dú)獯祪羲耐ㄩy內(nèi)部氧化皮。,空調(diào)器制冷系統(tǒng)中四通閥串氣的判斷：A制冷收氟，氟快收完時(shí)回氣已沒有溫度（也就是常溫），這時(shí)用手摸四通閥兩根低壓管，沒有明顯的溫差為四通閥正常（兩根高壓管當(dāng)然是很熱的不用摸），串氣的四通閥低壓進(jìn)管是常溫，出管（到壓縮機(jī)）則明顯變熱。B串氣的四通閥有較大的氣流聲。

23、C四通閥串氣會(huì)導(dǎo)致收氟收不盡，回氣壓力約0.1MPa以上。,四通閥串氣判斷,節(jié)流閥常見故障及維修方法,（1）毛細(xì)管折斷泄漏 毛細(xì)管折斷泄漏時(shí)，同制冷系統(tǒng)其它部件泄漏的故障現(xiàn)象相同。維修時(shí)，既不能進(jìn)行補(bǔ)焊，又不能對(duì)折堵部位強(qiáng)制伸直修復(fù)（這是因?yàn)槊?xì)管的內(nèi)徑太小，補(bǔ)焊、伸直都會(huì)造成二次堵塞）。最好辦法是徹底斷開折斷、折堵部位，找一根內(nèi)徑和毛細(xì)管外徑相同的長(zhǎng)40的紫銅管，先將斷口校直后，將斷開的毛細(xì)管兩端插入套管中各1/2，頂緊，然后焊接。,（2）毛細(xì)管臟堵 臟堵一般發(fā)生在冷凝器出液管的毛細(xì)管插入部位（或膨脹閥過(guò)濾網(wǎng)），主要表現(xiàn)為空調(diào)不制冷、毛細(xì)管結(jié)霜（與制冷劑不足的表現(xiàn)極為相似）、壓力偏高、電流過(guò)

24、大、壓縮機(jī)工作聲音發(fā)悶并帶有傳氣聲、室外換熱器不熱，沒有溫的感覺、空調(diào)器工作一段時(shí)間高壓保護(hù)，壓力平衡以后從新開機(jī)，反復(fù)不停。 臟堵主要發(fā)生在毛細(xì)管，是由系統(tǒng)中的大量雜質(zhì)、贓物將毛細(xì)管入口處堵住引起的。毛細(xì)管發(fā)生臟堵的時(shí)候，兩端有明顯溫差，堵塞部位結(jié)霜，輸入電流變大。如果將管路完全堵死，則成為全堵，此時(shí)一旦壓縮機(jī)停機(jī)，再開機(jī)時(shí)壓縮機(jī)兩端壓差過(guò)大，壓縮機(jī)將不能正常啟動(dòng)，稍后過(guò)載保護(hù)器工作（由于高壓制冷劑無(wú)法通過(guò)毛細(xì)管向低壓側(cè)流動(dòng)，系統(tǒng)無(wú)法平衡）。,毛細(xì)管的臟堵可通過(guò)在制冷系統(tǒng)低壓側(cè)的修理閥接上壓力表進(jìn)行測(cè)試。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行10分鐘后，表壓力維持在0MPA位置，說(shuō)明毛細(xì)管半臟堵，若處于真空負(fù)壓關(guān)態(tài)，

25、則說(shuō)明全堵。全堵時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲沉悶。停機(jī)數(shù)十分鐘，壓力不回升或壓力平衡緩慢。可以判斷臟堵位置在毛細(xì)管接頭處。若毛細(xì)管微堵，可在加熱毛細(xì)管的同時(shí)用螺絲刀輕輕敲擊管體，使之暢通。,（4）毛細(xì)管冰堵 冰堵大部分發(fā)生在毛細(xì)管的出口，當(dāng)液體制冷劑從毛細(xì)管到蒸發(fā)器蒸發(fā)時(shí)，吸收大量熱量，體積大大膨脹，這時(shí)毛細(xì)管出口處溫度可達(dá)到-5C左右，系統(tǒng)內(nèi)水分隨制冷劑循環(huán)到毛細(xì)管出口端就會(huì)凍結(jié)成冰粒，導(dǎo)致堵塞。多發(fā)生在重修或正在維修的系統(tǒng)中，多因修復(fù)不當(dāng)或系統(tǒng)中含有過(guò)量水分，抽空處理不良，制冷劑本身含水量超過(guò)允許含量等原因造成。 空調(diào)出現(xiàn)毛細(xì)管冰堵故障時(shí)，主要表現(xiàn)為：剛開始工作正常，過(guò)一段時(shí)間就不制冷。用手摸冷疑器從熱

26、到?jīng)觯脡毫Ρ斫拥饺ㄩy上檢測(cè)，會(huì)發(fā)現(xiàn)剛開始?jí)毫φ＃ㄒ话阍?.4MPa0.5MPa之間），到系統(tǒng)不正常時(shí)，壓力下降到0MPa以下。,熱交換器常見故障及維修方法,（1）影響蒸發(fā)溫度的因素 影響蒸發(fā)溫度的因素有以下幾點(diǎn)： 蒸發(fā)器管路結(jié)油 正常情況下由于潤(rùn)滑油和氟利昂互溶，在換熱器表面不會(huì)形成油膜。 空氣過(guò)濾網(wǎng)堵塞 節(jié)流閥堵塞 如果系統(tǒng)有雜質(zhì)，就會(huì)造成干燥過(guò)濾器堵塞，系統(tǒng)供液困難，影響制冷效果。 制冷劑太少，追加氟利昂。,（2）影響冷凝壓力的因素 冷凝器臟堵 家用空調(diào)一般采用風(fēng)冷式冷凝器，它由多組盤管組成，在盤管外加肋片，以增加空氣側(cè)的傳熱面積，同時(shí)，采用風(fēng)機(jī)加速空氣的流動(dòng)，以增加空氣側(cè)的傳熱效果

27、。因片距較小，加上機(jī)房空調(diào)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間使用，飛蟲雜物及塵埃粘在冷凝器翅片上，致使空氣不能大流量通過(guò)冷凝器，熱阻增大，影響傳熱效果，導(dǎo)致冷凝效果下降，高壓側(cè)壓力升高，制冷效果降低的同時(shí)，功耗增加。 根據(jù)空調(diào)使用環(huán)境，根據(jù)臟堵情況，定期對(duì)空調(diào)外機(jī)進(jìn)行沖洗，具體方法是用水槍或壓縮空氣，由內(nèi)向外沖洗空調(diào)冷凝器，清除附在冷凝器上的雜物和灰塵，保證良好的散熱效果。,系統(tǒng)內(nèi)部有空氣 如果空調(diào)抽真空不夠，加液時(shí)不小心混進(jìn)空氣。空氣在制冷系統(tǒng)中會(huì)影響制冷劑的冷凝放熱，使冷凝壓力升高，多出來(lái)空氣將占據(jù)在冷凝器上部分面積。由于排氣壓力增高，排氣溫度也升高，制冷量減少，耗電量增加，所以必須清除系統(tǒng)中的空氣。 制冷劑沖注

28、過(guò)多，冷凝壓力也會(huì)升高。由于多余的制冷劑會(huì)占據(jù)冷凝器的面積，造成冷凝面積減少，使冷凝效果變差。,截止閥的功能及原理,閥芯動(dòng)作方向,制冷劑流向,焊料,制冷劑流向,紫銅接管,高壓閥閥體內(nèi)部構(gòu)造圖,低壓閥閥體內(nèi)部構(gòu)造圖,截止閥常見故障判斷與產(chǎn)生原因,1、空調(diào)用截止閥在市場(chǎng)的質(zhì)量問(wèn)題主要表現(xiàn)為泄漏、不能正常聯(lián)機(jī)等，造成此類故障主要原因有以下幾個(gè)方面： （1）閥芯泄漏：有兩種情況，一種是閥芯關(guān)閉時(shí)漏、另一種是閥芯開啟時(shí)漏，市場(chǎng)反饋的漏一般為第二種情況；一般為焊接時(shí)沒有降溫保護(hù)、系統(tǒng)雜質(zhì)多、密封膠圈本身?yè)p壞或密封膠圈本身壓縮比不夠等原因造成；,（2）截止閥與“室內(nèi)外連接管螺母”連接的螺紋滑絲；主要產(chǎn)生原因

29、為安裝時(shí)操作用力過(guò)大造成；,接頭螺紋滑絲,（3）低壓閥氣門芯泄漏：一般由系統(tǒng)雜質(zhì)多、焊接降溫不到位、閥體與氣門芯配合部位的直線段尺寸偏短或頂針卡死、沒擰緊，導(dǎo)致個(gè)別閥復(fù)位時(shí)卡及氣門芯本身質(zhì)量問(wèn)題等原因造成；（大部分通過(guò)擰緊或多頂幾次頂針就可以解決） （4）銅管與閥體焊接漏及閥芯太緊打不開；為閥芯關(guān)閉過(guò)緊造成； 、截止閥閥體、接管或焊點(diǎn)有泄漏冷媒時(shí)一般表面油脂較多,確認(rèn)系統(tǒng)尚有冷媒后，在其表面涂上肥皂水,如果有氣泡產(chǎn)生,說(shuō)明泄漏冷媒,在閥本體、紫銅管焊接處、閥芯、氣門芯有氣泡,直接更換截止閥。,截止閥安裝或維修時(shí)注意事項(xiàng),1、室內(nèi)、外連接管喇叭口必須與截止閥接頭螺紋對(duì)正，用手將螺母擰緊，接頭螺紋

30、一般用手?jǐn)Q要進(jìn)去3扣以上才允許使用扳手緊固螺母（可以在螺紋部位擦一些冷凍油，以利于手工擰螺母），若只擰進(jìn)12扣，必須檢查接頭螺紋是否有劃傷，滑絲；,喇叭口與閥錐面對(duì)正,螺母需用手?jǐn)Q至少3扣,2、空調(diào)聯(lián)機(jī)安裝后閥芯及氣門芯螺母必須用一定力矩裝在閥體上；,閥芯、氣門芯螺母必須裝上,閥芯、氣門芯螺母必須裝上,需加螺母,3、螺母與接頭螺紋手工擰緊后，再采用扳手進(jìn)行鎖緊，當(dāng)螺母擰滿所有牙扣時(shí)，再回扭半扣牙再上緊螺母。 4、更換截止閥時(shí)，在焊下截止閥前，先放掉系統(tǒng)里面的冷媒，再用濕布將截止閥閥包住，注意焊接時(shí)火焰的方向，不允許火焰對(duì)閥體進(jìn)行加熱，以免密封圈受損影響故障原因分析；,5、在焊接新截止閥時(shí)，原則

31、上要求使截止閥放入水中才能焊接，在特殊情況下可使用包濕布的方法，不允許在不降溫的情況進(jìn)行焊接操作； 6、英制螺紋截止閥在閥體上有7/16、5/8、3/4、7/8、17/16等標(biāo)示，配套連接管銅螺母時(shí)須注意公英制對(duì)應(yīng)使用，家用空調(diào)外表面帶錐形面的連接管銅螺母全部為英制螺母； 7、在焊接截止閥冷卻時(shí)應(yīng)注意避免水進(jìn)入閥體內(nèi)； 8、焊接時(shí)在可能的情況下應(yīng)充氮?dú)獗Ｗo(hù)，減少氧化皮的產(chǎn)生，焊接完成后可能的情況下，可用制冷劑少量沖洗截止閥焊接處氧化皮。,電氣控制系統(tǒng)故障分析,（）電源部分 電源波動(dòng)或電壓過(guò)低 在檢修時(shí)應(yīng)測(cè)量電源電壓或建議用戶安裝220V穩(wěn)壓電源，以防燒壞壓縮機(jī)。 保險(xiǎn)絲熔斷 電源線過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng) 電

32、源線過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，即使電壓達(dá)到額定要求，也會(huì)因電壓降過(guò)大而導(dǎo)致壓縮機(jī)不能正常啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。電源線的橫截面積，最小不得低于2.5mm2。,強(qiáng)電控制系統(tǒng)故障分析,（2）壓縮機(jī)電機(jī) 當(dāng)電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定（時(shí)高時(shí)低）時(shí)，壓縮機(jī)出現(xiàn)頻繁的啟動(dòng)/停止，時(shí)間一久將導(dǎo)致壓縮機(jī)繞組燒毀。 空調(diào)器工作于制冷方式下時(shí)，若流過(guò)壓縮機(jī)內(nèi)部線圈的電流過(guò)大或壓縮機(jī)散熱不良將導(dǎo)致壓縮機(jī)燒組燒毀。 壓縮機(jī)抱軸、卡缸等故障出現(xiàn)時(shí)將導(dǎo)致啟動(dòng)繞組電流增大而使壓縮機(jī)繞組燒毀。 若制冷劑不足或制冷系統(tǒng)中有水分將腐蝕壓縮機(jī)繞組的漆包線，破壞絕緣而形成匝間短路，燒毀壓縮機(jī)繞組。 壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)，容易使運(yùn)轉(zhuǎn)繞組燒毀。,（3）三相電機(jī) 電機(jī)不啟動(dòng)

33、：電源供電回路、定子繞組有開路現(xiàn)象；電源電壓太低。 電機(jī)轉(zhuǎn)速慢：電流將增大，說(shuō)明繞組中有一相可能與外殼通地。可將接地線斷開，然后用測(cè)機(jī)殼是否通電。當(dāng)機(jī)殼帶電時(shí)，可斷電后檢查電機(jī)外殼是否有局部發(fā)燙的現(xiàn)象。 電機(jī)運(yùn)行時(shí)有異聲：電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)出“吭、吭”聲，說(shuō)明三相電源嚴(yán)重不平衡，可能為電機(jī)中的一相繞組開路或電源缺相，檢查電機(jī)繞組是否存在短路現(xiàn)象。 電機(jī)發(fā)燙：電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流過(guò)大，外殼發(fā)燙，說(shuō)明電機(jī)繞組可能漏電。這時(shí)需要檢查電機(jī)繞組與外殼間絕緣電阻。 電機(jī)反轉(zhuǎn)：三相引線端接線錯(cuò)誤將造成電機(jī)反轉(zhuǎn)，這時(shí)只將引線任意兩根互換即可。,微處理器芯片是一個(gè)單片機(jī)，其內(nèi)部包括中央處理器CPU、A/D（模/數(shù)）轉(zhuǎn)

34、換電路、定時(shí)器/計(jì)數(shù)器、串行通訊接口（SCI）電路、并行接口（PIO）電路、LED或LCD顯示驅(qū)動(dòng)電路、脈寬調(diào)制（PWM）輸出電路、I/O接口電路及人工智能（AI）電路等。維修人員不一定要了解其全部控制規(guī)格，但要了解微處理器引腳功能，才能對(duì)微處理器及外圍控制電路進(jìn)行檢修。,微處理器控制系統(tǒng)故障分析,空調(diào)器的微處理器控制系統(tǒng)均采用+5V供電。在檢修微處理器控制系統(tǒng)故障時(shí)，首先要檢測(cè)變壓器的輸出電壓是否正常，然后觀察和測(cè)量微處理器控制系統(tǒng)輸出是否正常。 逆檢查法：（這種檢查用于故障范圍較小的情況，如風(fēng)扇電機(jī)不正常而其余正常的情況。） 中間檢查法：（在故障范圍較大的情況下，可先從中間環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，這

35、樣常?？梢云鸬绞掳牍Ρ兜男Ч＃?長(zhǎng)虹空調(diào)故障代碼查詢方法,一、壁掛式系列空調(diào)器故障代碼查詢方式 1、按住遙控器的“空氣清新”鍵5秒進(jìn)入溫度及故障查詢模式和測(cè)試狀態(tài)，按“空調(diào)”鍵確認(rèn)，設(shè)定溫度轉(zhuǎn)為“故障顯示、傳感器溫度顯示方式”，LED的設(shè)定溫度位置顯示相應(yīng)的溫度及故障代號(hào)。通過(guò)升溫降溫鍵選擇，將遙控器的測(cè)試值X為11（室內(nèi)溫度）、12（室內(nèi)盤管溫度）、13（室外盤管溫度）、14（異常信息），遙控器發(fā)射測(cè)試碼。數(shù)碼管顯示格式為“YY”，“ YY”的值為傳感器所測(cè)得的溫度或故障代號(hào)。,例：長(zhǎng)虹KFR-35GW/DQ型空調(diào)器故障代碼查詢 按住遙控器“空氣清新”鍵5秒進(jìn)入查詢模式，按遙控器升溫鍵，將

36、遙控器的測(cè)試值調(diào)到為14（異常信息），此時(shí)LED的設(shè)定溫度位置顯示故障代碼 ，說(shuō)明制冷過(guò)載。,2、按遙控器的“小時(shí)”鍵5秒進(jìn)入溫度及故障查詢模式。設(shè)定溫度轉(zhuǎn)為“故障顯示、傳感器溫度顯示方式”， LED的設(shè)定溫度位置顯示相應(yīng)的溫度及故障代號(hào)LED顯示格式：“YY”。通過(guò)升溫降溫鍵選擇，將遙控器的測(cè)試值X為11（室內(nèi)溫度）、12（室內(nèi)盤管溫度）、13（室外盤管溫度）、14（異常信息），遙控器發(fā)射測(cè)試碼。,例：長(zhǎng)虹KFR-35GW/DP型空調(diào)器故障代碼查詢 按住遙控器“小時(shí)”鍵5秒進(jìn)入查詢模式，按遙控器升溫鍵，將遙控器的測(cè)試值調(diào)到為14（異常信息），此時(shí)LED的設(shè)定溫度位置顯示故障代碼 ，說(shuō)明內(nèi)盤傳

37、感器故障。,二、柜式空調(diào)系列器故障代碼查詢方式 1、同時(shí)按住控制面板上“小時(shí)”和“分鐘”鍵3秒以上，進(jìn)入溫度查詢模式及故障代碼查詢，這時(shí)時(shí)鐘轉(zhuǎn)為“故障顯示、傳感器溫度顯示方式”，LCD的時(shí)鐘位置顯示相應(yīng)的溫度及故障代號(hào)。LCD顯示格式為“X：YY”，X為的值為1-室內(nèi)溫度；2-室內(nèi)盤管溫度；3-室外盤管溫度；4-故障代碼；YY值為傳感器所測(cè)的溫度或故障代號(hào)。,例：長(zhǎng)虹KFR-60LW/WDES型空調(diào)器故障代碼查詢 同時(shí)按住控制面板上“小時(shí)”和“分鐘”鍵3秒進(jìn)入故障代碼查詢模式，LCD的時(shí)鐘位置顯示相應(yīng)的溫度及故障代號(hào)，按動(dòng)控制面板上“檢查/轉(zhuǎn)換”鍵4次后LCD屏上顯示 ，說(shuō)明控制面板與主控板之

38、間通訊錯(cuò)誤。,2、按遙控器的“小時(shí)”鍵5秒進(jìn)入溫度及故障查詢模式。設(shè)定溫度轉(zhuǎn)為“故障顯示、傳感器溫度顯示方式”， LED的設(shè)定溫度位置顯示相應(yīng)的溫度及故障代號(hào)LED顯示格式：“YY”。通過(guò)升溫降溫鍵選擇，將遙控器的測(cè)試值X為11（室內(nèi)溫度）、12（室內(nèi)盤管溫度）、13（室外盤管溫度）、14（異常信息），遙控器發(fā)射測(cè)試碼。,例：長(zhǎng)虹KFR-70LW/DH2型空調(diào)器故障代碼查詢 按住遙控器“小時(shí)”鍵5秒進(jìn)入查詢模式，按遙控器升溫鍵，將遙控器的測(cè)試值調(diào)到為14（異常信息），此時(shí)LED的設(shè)定溫度位置顯示故障代碼 ，說(shuō)明內(nèi)盤傳感器故障。,3、同時(shí)按住控制面板上“風(fēng)向”和“風(fēng)速”鍵三秒以上，進(jìn)入溫度及故障

39、查詢模式，設(shè)定溫度處將轉(zhuǎn)為“故障顯示、傳感器溫度顯示方式”，LCD屏顯示溫度值處顯示相應(yīng)的溫度及故障代號(hào)。按動(dòng)第一次顯示為室內(nèi)溫度；按動(dòng)第二次顯示為內(nèi)盤管溫度；按動(dòng)第三次顯示為室外盤管溫度；按動(dòng)第四次顯示為故障代碼，無(wú)故障代碼時(shí)顯示為E0。,例：長(zhǎng)虹KFR-71LW/DG型空調(diào)器故障代碼查詢 按住控制面板上“風(fēng)向”和“風(fēng)速”鍵三秒進(jìn)入查詢模式，按“風(fēng)向”鍵四次后，LCD屏顯示溫度位置顯示故障代碼 ，說(shuō)明內(nèi)盤傳感器故障。,4、按住遙控器的“空氣清新”鍵5秒進(jìn)入溫度及故障查詢模式和測(cè)試狀態(tài)，按“空調(diào)”鍵確認(rèn)，設(shè)定溫度轉(zhuǎn)為“故障顯示、傳感器溫度顯示方式”，LED的設(shè)定溫度位置顯示相應(yīng)的溫度及故障代號(hào)

40、。通過(guò)升溫降溫鍵選擇，將遙控器的測(cè)試值X為11（室內(nèi)溫度）、12（室內(nèi)盤管溫度）、13（室外盤管溫度）、14（異常信息），遙控器發(fā)射測(cè)試碼。數(shù)碼管顯示格式為“YY”，“ YY”的值為傳感器所測(cè)得的溫度或故障代號(hào)。,例：長(zhǎng)虹KFR-50LW/DX型空調(diào)器故障代碼查詢 按住遙控器“空氣清新”鍵5秒進(jìn)入查詢模式，按遙控器升溫鍵，將遙控器的測(cè)試值調(diào)到為14（異常信息），此時(shí)LED的設(shè)定溫度位置顯示故障代碼 ，說(shuō)明制冷過(guò)載。,三、變頻空調(diào)故障代碼查詢及故障清除 1、BQ直流變頻系列 當(dāng)發(fā)現(xiàn)空調(diào)器運(yùn)行發(fā)生異常時(shí)，維修人員可通過(guò)按一次遙控器下部的維修狀態(tài)轉(zhuǎn)換鍵，液晶顯示屏顯示出“故障診斷”字樣和“00”確認(rèn)

41、以后再按“故障診斷”鍵3秒鐘以上，確認(rèn)溫度顯示部的文字“故障診斷”消失，僅顯示“00”其它顯示消失，然后用“空調(diào)、溫度、定時(shí)、掃風(fēng)”等幾個(gè)鍵來(lái)操作遙控器。 檢修完成后，將遙控器按至 “7F”清除故障。,2、KFR36GW/BMF、KFR40GW/BM交流變頻 插入電源插頭，將面板選擇開關(guān)撥向全停止，便會(huì)顯示故障代碼，然后根據(jù)故障代碼查相應(yīng)故障內(nèi)容；室外主控印制板上也有相應(yīng)的故障指示燈顯示故障。當(dāng)發(fā)現(xiàn)空調(diào)器室內(nèi)機(jī)運(yùn)行燈以每0.5秒閃一次時(shí)，此時(shí)是室內(nèi)機(jī)基板外部ROM數(shù)據(jù)不良、接觸不良或忘記安裝； 維修結(jié)束后，將室內(nèi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)選擇鍵置于“演示開關(guān)”位置，再將電源插頭插入插座，消去診斷內(nèi)容，然后將運(yùn)轉(zhuǎn)選擇設(shè)到“停止”確認(rèn)診斷內(nèi)容消去后再使用。,3、BC3交流變頻系列 當(dāng)發(fā)現(xiàn)空調(diào)器室外機(jī)工作過(guò)程中出現(xiàn)停機(jī)時(shí)