蓋梁抱箍法施工方案(抱箍法)

1、蓋梁抱箍法施工技術(shù)方案一、工程簡介 本項目為達(dá)萬高速DW08合同段，起點里程為K136+400，止點里程為K144+440，路線總長8.040公里。主要工程量：挖方117萬立方米，填方118萬立方米，碎石樁9萬米，塑料插板40萬米；橋梁工8座，涵洞（通用）32道；分離式隧道一座（單洞長1083米），其中包括開獎服務(wù)區(qū)、開江互通及開江連接線（1.528公里）。合同總價為2.148億元，合同工期24個月。柴古排分離立交中心樁號為K11+417,全長53.0米，寬度26米,交角120。上部構(gòu)造為16米預(yù)應(yīng)力空心板，先簡支后連續(xù)。下部構(gòu)造為：直徑1.2柱式墩配，直徑1.4米鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺采用肋式

2、臺配1.4米鉆孔樁基礎(chǔ)。本橋蓋梁每排墩2座，共2排，共計4座；左幅蓋梁全長13.93m,右幅蓋梁全長13.93m，蓋梁寬1.5m,高1.3m；橋臺處臺帽、耳背墻分左右幅共4座，蓋梁、臺帽和耳背墻砼標(biāo)號采用C40。本橋蓋梁采用抱箍法施工。 二、編制依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）。中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量實驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）(JTGF80/1-2004)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路鋼橋高強螺栓連接施工方案（TBJ 214-92）。中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB 3095-1996）。中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程

3、（JTJ 076-95）。三、施工準(zhǔn)備情況（一）、人員組織根據(jù)本標(biāo)段的具體特點，組建“石吉高速A2合同段路橋集團國際建設(shè)股份有限公司項目經(jīng)理部”，項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1人，總工程師1人，副經(jīng)理2人。下設(shè)“六部二室一隊”共九個職能部門，分別為：工程部、質(zhì)檢部、經(jīng)營部、材料部、財務(wù)部、安保部，綜合辦公室、試驗室、測量隊；組建琴江大橋下部構(gòu)造專業(yè)工區(qū)并設(shè)修理班，形成一個有機整體，共同完成蓋梁、臺帽耳背墻的施工任務(wù)。該工程配備人員：設(shè)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人1人，技術(shù)管理人員2人，輔助工人30人，試驗人員2人，測量人員2人，鋼筋工25人，木工20人，砼工15人，電工2人。 施工組織機構(gòu)圖見附表。（二）、機械設(shè)備

4、配置螺栓緊固設(shè)備：電動扭矩扳手、千斤頂?shù)?。抱箍鋼板加工設(shè)備：電焊機、切割機等。抱箍安裝設(shè)備：腳手架、工作平臺、電動葫蘆、吊車、測力扳手等。安全設(shè)備：活動軟梯、安全帽、安全帶等。（三）、材料準(zhǔn)備抱箍的制作和蓋梁模板的制作均由專業(yè)的模板制作廠家完成，并購置與抱箍配套的高強度螺栓。蓋梁施工的模板底模采用竹膠板拼裝，側(cè)模采用定型鋼模。支架采用抱箍配合I40、I45工字鋼（線路正交的采用I40，斜交的采用I45）和方木、槽鋼進(jìn)行底模支承。四抱箍法蓋梁工程實施方案1施工前提條件 1)設(shè)計圖紙及文件經(jīng)過審核。 2)墩柱檢測驗收已經(jīng)完成。 3)砼拌和站和砼運送設(shè)備已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。 2 工序 施工工序：設(shè)計抱箍形

5、式安設(shè)計形式制作抱箍安裝鋼抱箍采用預(yù)壓進(jìn)行抱箍承載力試驗安裝托梁、鋪設(shè)定型鋼底模復(fù)核底模測定軸線綁扎蓋梁鋼筋支立側(cè)模板澆改版混凝土、養(yǎng)護至拆模強度拆除抱箍與托梁。3 蓋梁施工技術(shù)與工藝1)墩柱已通過檢測與驗收。2)測量隊在柱頂放出柱心坐標(biāo)。3)本工程所需的抱箍及高強螺栓、各型鋼（I28、10*10方木及I28焊接成的異型鋼）的材質(zhì)、截面系數(shù)等各項指標(biāo)均應(yīng)在使用前進(jìn)行試驗，檢驗合格后方可使用。 抱箍制作允許偏差項目允許偏差（mm）外形尺寸長和高0，-1肋高5 面板端偏差5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距0.3 板端中心與板端的間距 0，-0.5沿板長、寬方向的孔0.6 板面局

6、部不平1 板面和板側(cè)撓度1.04）抱箍支撐系統(tǒng)根據(jù)施工支撐體系（其中支撐體系的總高度為：工字鋼高度、支撐槽鋼或支撐方木高度、竹膠板高度這幾項支撐體系的高度之和）的總高度算出蓋梁底模頂面與抱箍頂面的施工高度，在墩柱上定位抱箍時，先根據(jù)蓋梁底的設(shè)計標(biāo)高減去支撐體系到抱箍頂面的施工高度，即為抱箍的頂面標(biāo)高，采用掛尺的方法把地面標(biāo)高引到墩柱上，并在墩柱上標(biāo)示出抱箍的頂面高程線。在抱箍上墩柱前，對抱箍進(jìn)行除銹，除去抱箍內(nèi)側(cè)的鐵銹，防止鐵銹減弱抱箍與墩柱的摩擦系數(shù)，并避免在拆除抱箍后，鐵銹影響墩柱的外觀，增加不必要的除銹工作。抱箍上墩柱時，先把墩柱施工時搭設(shè)的施工腳手架拆除到架設(shè)抱箍的標(biāo)高位置，這樣可以提

7、前為架設(shè)工字鋼施工騰出空間，同時為吊裝工作提供方便。抱箍吊裝時先在施工腳手架上搭設(shè)腳手板，為緊固抱箍螺栓提供操作平臺。并在地面上先把兩片抱箍用螺栓進(jìn)行初步連接，在用螺栓把抱箍的孔位逐一連接好以后帶上螺帽，螺帽的擰緊程度只是把螺帽擰到能看到外帽沿與螺桿相平即可，然后用方木條卡入抱箍之間的縫隙臨時楔緊，并在吊裝過程中派專人扶持抱箍，防止吊裝時抱箍由于晃動刮傷墩柱。然后用鋼絲繩穿入抱箍的牛腿頂部用于固定工字鋼的螺栓孔內(nèi)，對稱穿入后進(jìn)行抱箍吊裝，吊裝方式從墩柱上方把抱箍套在墩柱外側(cè)，并且用人工在墩頂進(jìn)行輔助定位，加快施工進(jìn)度。在進(jìn)行抱箍緊固時，對每個高強螺栓都平行施加預(yù)拉力，即把每側(cè)的十個螺栓都均勻擰

8、到相似的堅固程度，觀察抱箍與墩柱的結(jié)合面，防止由于不均勻擰緊高強度螺栓引起墩柱受到偏壓，造成施工隱患。同時也注意抱箍的各個板面及焊縫的情況，觀察有無變形或開裂等情況。檢查好抱箍后，用吊車在抱箍的牛腿上架上工字鋼，并在兩根工字鋼之間裝上橫向拉結(jié)桿件，防止吊裝及定位過程中發(fā)生橫向失穩(wěn)引發(fā)意外。共設(shè)四根拉桿，每根柱子前后側(cè)各設(shè)一根。拉桿采用28圓鋼兩端攻絲后制作而得，長度為：柱子直徑+工字鋼寬度+5mm厚度墊板2+2cm厚墊板2+每端預(yù)留長度10cm2，每端攻絲長度20cm。工字鋼架設(shè)前，在工字鋼與抱箍接觸面間焊接一個契形塊，契形塊的作用是調(diào)整蓋梁的橫橋向的坡度，在施工蓋梁時我們采用契形塊調(diào)坡，不是

9、用抱箍的高差調(diào)坡，此種方法的好處是利于工字鋼架在抱箍牛腿上支承時全斷面受力均勻。工字鋼架設(shè)完成后，再在工字鋼上架上槽鋼或方木。當(dāng)模板底部的槽鋼或方木都鋪設(shè)好后，測量出墩柱的設(shè)計中心點和各控制點的高程，用繩子拉出蓋梁的設(shè)計中線，根據(jù)設(shè)計中心線在槽鋼或方木上鋪上竹膠板，并把竹膠板與方木釘牢。在底模支撐體系都完成，第一次施工蓋梁時，先對抱箍支撐體系進(jìn)行預(yù)壓，用吊車把施工時蓋梁時的全荷載都用相同的替代物進(jìn)行蓋梁抱箍施工支架的預(yù)壓，預(yù)壓前在墩柱上標(biāo)出一個參考標(biāo)高點，并用掛尺測出蓋梁模板預(yù)壓前與墩柱的相對標(biāo)高，在預(yù)壓后也測出蓋梁與墩柱的相對標(biāo)高，測點選擇蓋梁模板的中部，以便于正常施工時根據(jù)蓋梁模板的撓度，

10、調(diào)整支架的預(yù)拱度。項目允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）長和高10預(yù)留空洞中心線位置10模內(nèi)尺寸20預(yù)留空洞內(nèi)部尺寸+10，0軸線偏位10不全拉桿螺母逐個檢查已近上緊，無滑絲現(xiàn)象孔中心與板面的間距25）蓋梁底模安裝在10*10方木上鋪組合鋼模板，底模的跨中應(yīng)按計算撓度預(yù)留反拱，模板應(yīng)圓順，相鄰兩板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm.兩端處倒角模板用定做的楔形鋼筋骨架作為支撐，楔形的角度應(yīng)與蓋梁的端部倒角相同。當(dāng)蓋梁模板支撐體系預(yù)壓完成以后，進(jìn)行測量放樣，放樣出蓋梁橫橋向和順橋向的中線，并在底模上作出標(biāo)示，根據(jù)放樣出的中線定出蓋梁的邊線，并對底模進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，使底模的坡度與蓋梁設(shè)計

11、坡度相符，然后在底模上進(jìn)行蓋梁鋼筋的綁扎，主筋綁扎時，在底模上墊上混凝土保護層的墊塊，墊塊沿底模板呈梅花形布置，間距為50cm，綁扎主筋與箍筋的時候，時時檢查鋼筋與側(cè)模邊線的距離，防止鋼筋保護層受到影響。6）蓋梁的鋼筋片骨架應(yīng)在鋼筋場地提前制作。蓋梁鋼筋在制作安裝前，必須進(jìn)行原材檢測，認(rèn)定合格后方可進(jìn)場使用。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤鋼筋和彎曲鋼筋均應(yīng)調(diào)直。一級鋼筋制作的箍筋，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力主筋的直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤的平直部分長度，一般結(jié)構(gòu)不小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋

12、直徑的10倍。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格的上崗證。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，宜采用雙面焊。采用搭接電焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊的焊縫長度不不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d。凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能應(yīng)符合鋼筋焊接及驗收規(guī)程的規(guī)定。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開接頭，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一個鋼筋不應(yīng)有兩個接頭。電弧焊接與綁扎接頭與鋼筋彎曲處距離不應(yīng)小于10d，也不

13、宜位于構(gòu)建最大彎矩處。焊接時，對施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、防雨、防寒措施。對于制作的鋼筋網(wǎng)片或骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定度。拼裝時應(yīng)按設(shè)計圖紙放樣，拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋進(jìn)行接頭檢查。骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。為此，較小直徑的鋼筋焊接時，下面宜墊厚度適當(dāng)?shù)匿摪?。施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部再焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。蓋梁鋼筋制作安裝完成后，應(yīng)整體檢查骨架尺寸，鋼筋的直徑、根數(shù)、間距、位置和預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件保護層墊塊的留設(shè)情況等。各項指標(biāo)達(dá)到規(guī)范、設(shè)計要求經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后可以進(jìn)入下道工序。7）蓋梁側(cè)模制作與安裝蓋

14、梁鋼筋綁扎完成后進(jìn)行側(cè)模拼裝和吊裝，在進(jìn)行側(cè)模安裝前，先在蓋梁的鋼筋籠兩側(cè)綁上混凝土保護層的墊塊，綁扎方式與底模墊塊的方式相同。側(cè)模采用地面拼裝完成，再吊裝上梁的施工方法。在地面拼裝好蓋梁的側(cè)模以后，用吊車采用兩點吊裝的方式吊上蓋梁底模上。在進(jìn)行兩側(cè)模的拼裝和吊裝的過程中，采用臨時支撐的方法，用鋼絲繩配合手拉葫蘆把側(cè)模與墩柱伸出筋臨時拉在一起，當(dāng)兩片側(cè)模都吊裝完成后用拉桿進(jìn)行固定。9）砼澆筑砼拌制時，各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確。對集料的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測，雨天應(yīng)增加測定次數(shù)，據(jù)以調(diào)整集料和水的用量。用機械攪拌砼時，自全部材料裝入攪拌至開始出料的最短攪拌時間并符合按設(shè)備出場說明書規(guī)定，并經(jīng)試驗確定，不

15、得小于下表規(guī)定。砼最短攪拌時間攪拌機類別攪拌機容量砼坍落度(mm)30307070砼最短攪拌時間（min）強制式4001.51.01.015002.51.51.5注：攪拌細(xì)砂砼時或摻有外加劑時，攪拌時間適當(dāng)增加12min外加劑加入前，先調(diào)成適當(dāng)濃度的溶液?，F(xiàn)場集中攪拌的砼，砼拌和物應(yīng)均勻，顏色一致，不得有離析泌水現(xiàn)象。砼攪拌完畢后應(yīng)檢測其坍落度，應(yīng)在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測，每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次，同時還應(yīng)觀察砼拌和物的黏聚性和保水性。 砼的運輸能力應(yīng)適應(yīng)砼的凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷，并使砼運到澆筑地點時均勻性和規(guī)定坍落度。當(dāng)砼拌和物運距較近時，可采用無

16、攪拌器的運輸工具運輸；當(dāng)運距較遠(yuǎn)時，宜采用攪拌運輸車運輸。用無攪拌運輸工具運送砼時，應(yīng)采用不漏漿、不吸水、有頂蓋且能直接將砼傾入澆筑位置的盛器。砼運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。二次攪拌不得隨意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持原水灰比不變。如經(jīng)過二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。砼拌和物運輸時間限制氣 溫（）無攪拌設(shè)施運輸（min）有攪拌設(shè)施運輸(min)2030306010194575596090澆筑砼前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，做好記錄，符合要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙應(yīng)填塞嚴(yán)密模板內(nèi)

17、面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻和坍落度。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，應(yīng)符合下列規(guī)定當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、流管或振動流管等設(shè)施下落；傾落高度超過10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置?；炷翍?yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上，在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層?；炷练謱訚仓穸炔灰顺^下表的規(guī)定。搗實方法澆筑層厚度用插入式振動器300用附著式振動器300用表面振動器無筋或配筋稀疏時250配筋較密時150人工搗實無筋或配筋稀疏時2

18、00配筋較密時150澆筑混凝土?xí)r，采用振動器振實。用振動器振搗實，應(yīng)符合下列規(guī)定：使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離；插入下層混凝土50100mm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板，鋼筋及其他預(yù)埋件。表面振動器的移位間距，應(yīng)以使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm左右為宜。附著式振動器的移位間距，應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物形狀及振動器性能等情況并通過試驗確定。每已振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標(biāo)志時混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)

19、小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間?；炷恋倪\輸，澆筑及間歇的全部時間不得超過下表的規(guī)定。當(dāng)需超過時應(yīng)預(yù)留施工縫。混凝土的運輸，澆筑及間歇的全部允許時間（MIN）混凝土強度等級氣溫不高于25氣溫高于25C30210180C30 180150注：當(dāng)有混凝土中摻有促凝或緩凝劑時，其允許時間應(yīng)根據(jù)實驗結(jié)果確定 在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應(yīng)及時進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時，應(yīng)加蓋防護，但在開始養(yǎng)

20、生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。9) 蓋梁的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)見下表 蓋梁的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法1砼強度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按“水泥混凝土抗壓強度評定”評定2斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個斷面3軸線位置（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱橫各測2點4頂面高程（mm）10水準(zhǔn)儀：檢查3-5點5支座墊石預(yù)留位置（mm）10尺量：每個以上數(shù)據(jù)摘自公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）五、質(zhì)量控制鍵全工程質(zhì)量崗位責(zé)任制度。確立

21、“百年大計，質(zhì)量第一”和“質(zhì)量興業(yè)”的質(zhì)量管理方針；提高全員素質(zhì)，增強質(zhì)量意識，用全員的工作質(zhì)量確保工程質(zhì)量。對工程施工質(zhì)量進(jìn)行事前、事中、事后控制。1、事前控制 1）、加強全員質(zhì)量意識教育。項目總工程師組織工程、質(zhì)檢部協(xié)同各專業(yè)工程師，對施工人員，進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝，使每個施工人員做到心中有數(shù)。2）、實行技術(shù)交底制，對施工中的各個技術(shù)要點、施工程序、操作要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。加強職工技術(shù)培訓(xùn)工作和技術(shù)考核工作，實行關(guān)鍵技術(shù)工種持證上崗,并選派經(jīng)驗豐富、年富力強、技術(shù)水平高的工人技師任班組長。3）、施工前將各工序進(jìn)行細(xì)化，明確分工責(zé)任到人，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作和機械檢測、調(diào)試工作。針對施工重點、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，制定重點、關(guān)鍵工程施工措施。4）、設(shè)備配置應(yīng)做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配，確保施工均衡連續(xù)。2、事中控制系梁在施工過程中現(xiàn)場施工人員、測量員、試驗員應(yīng)全程跟蹤檢測，檢測結(jié)果應(yīng)及時向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人反饋，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)檢測數(shù)據(jù)及時調(diào)整施工工序或工藝，對存在的質(zhì)量問題及時返工或補充加強。這些控制就是將問題、缺陷發(fā)現(xiàn)在萌芽或早期，并及時地按照正確合理的方法處理，避免質(zhì)量問題擴大后的返工，最終使工程質(zhì)量符合規(guī)范要求，同時使各項資源有效合理利用，盡量減少浪費。