鋼支撐施工方案

1、西安市地鐵一號線D1TJSG-5標(biāo)（開遠(yuǎn)門站）鋼支撐施工方案編制 復(fù)核 審批 中國鐵建中鐵二十一局集團(tuán)西安地鐵一號線D1TJSG-5標(biāo)項目經(jīng)理部二OO九年七月二十日開遠(yuǎn)門車站鋼支撐施工方案一、 工程概況開遠(yuǎn)門站位于西二環(huán)（灃恵路）與大慶路相交十字路口東側(cè)，沿大慶路路中東西向布置，車站中心里程為YDK14+954，設(shè)計起點里程為YDK14+874.5，設(shè)計終點里程YDK15+085.9，總長度211.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.5m。結(jié)構(gòu)形式為單柱雙跨地下二層島式車站。灃惠路站共設(shè)4個出入口通道、2組風(fēng)亭等附屬工程。開遠(yuǎn)門車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的方式，沿基坑豎向設(shè)置3層支撐，第一層直徑6

2、00mm，壁厚12mm鋼管，水平距離為5.56米。第二、三道為直徑600mm，壁厚14mm鋼管，第一道鋼支撐直撐段直接撐在冠梁上，二、三層鋼管撐均架設(shè)在鋼圍檁上，水平間距3米每道。第一道與第二道的垂直間距為5.465.68米，第二道與第三道垂直間距為6.46.5米。在車站擴(kuò)大端增設(shè)斜撐，斜撐段與鋼牛腿連接。二、編制依據(jù)1、建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-94）2、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB50007-2002）3、建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2002）4、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2001）5、建筑鋼結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）6、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接

3、技術(shù)規(guī)程（JGJ81-2002）7、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程9、國家和西安市有關(guān)施工的法律法規(guī)三、施工方法1.基坑開挖至冠梁下50cm后，立即測放出第一層支撐位置線，鑿出預(yù)埋鋼板，焊接兩根I14工字鋼托架，活動端托架長為35cm，固定端為30cm，托架與預(yù)埋鋼板采用滿焊，并焊接牢固。用龍門吊安裝支撐到位后，在鋼支撐活動端用兩臺100噸千斤頂施加預(yù)頂力，達(dá)到設(shè)計預(yù)頂力后，用鋼楔鎖定。第一層支撐安裝完畢后，進(jìn)行第二層土方的開挖，開挖到第二層鋼支撐設(shè)計標(biāo)高以下0.5米后，開始安裝架設(shè)第二榀鋼支撐。第二榀、與第三榀鋼支撐在直撐范圍內(nèi)均支撐在鋼圍檁上，斜撐段與鋼牛腿連接。鋼支撐按設(shè)計要求加工，根據(jù)支頂距

4、離選合適的節(jié)段用螺栓連接法蘭盤拼接成要求的長度。施工時要求鋼支撐易安裝、好拆卸，因而加工一個固定端頂頭，一個活動端頭。當(dāng)預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計要求時，用鋼楔鎖定。2、鋼支撐的安裝1）第一道鋼支撐直接支撐在砼冠梁上。第二、三道鋼支撐安裝流程如下：安裝鋼圍檁托架安裝鋼圍檁在地面拼接好支撐吊裝就位（如下圖7-05剛支撐吊裝示意圖所示）施加預(yù)應(yīng)力用鎖緊片鎖緊鋼支撐千斤頂卸載。2）安裝鋼圍檁托架。托架用100100角鋼焊接成三角形，使用M20膨脹螺絲與圍護(hù)樁相連，托架水平間距為三米。（詳見下圖）3）安裝鋼支撐。支撐安裝前應(yīng)充分作好前期準(zhǔn)備工作，對其進(jìn)行認(rèn)真表面檢查，防止有變形過大、焊縫開裂等質(zhì)量問題的鋼管被投入

5、使用，造成安全隱患。鋼支撐拼裝在現(xiàn)場進(jìn)行，按預(yù)造的各種長度管節(jié)逐節(jié)對孔、穿螺栓連接，確保每根螺栓都能收緊、固死。吊裝前再次檢查各節(jié)點的連接狀況。鋼支撐吊裝主要采用龍門吊吊裝，為使鋼支撐吊裝時保持平穩(wěn)，在吊鉤下方增加鐵扁擔(dān)，鋼支撐移到相應(yīng)安裝部位后，緩慢的將鋼支撐安放在圍檁的托架上。龍門吊懸吊就位鋼支撐吊裝4）千斤頂施加預(yù)應(yīng)力。安放好鋼支撐后立即進(jìn)行施加預(yù)應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力的鎖定，鋼管撐的端部設(shè)有專門的頂力座，用兩臺千斤頂在兩側(cè)均勻施頂，施加過程中應(yīng)平緩加力，并注意觀察鋼支撐的變化，當(dāng)頂力達(dá)到設(shè)計預(yù)頂力105%要求后，在鎖緊段安裝鎖緊片后卸下千斤頂，同時再次檢查鋼支撐各節(jié)點的狀況。(見下圖) 鋼管橫撐

6、端部構(gòu)造及預(yù)加應(yīng)力方法示意圖3.鋼支撐的拆除第三層鋼支撐在結(jié)構(gòu)底板施工完成并達(dá)到強(qiáng)度要求后拆除，第二層鋼支撐在中板施工完成并達(dá)到強(qiáng)度后拆除，第一道鋼支撐在頂板施工完成并達(dá)強(qiáng)度后拆除。施工步驟：用油壓千斤頂給鋼支撐施加力，取出鋼楔。將鋼支撐逐節(jié)拆除。4.技術(shù)措施土方開挖到鋼支撐底標(biāo)高后，即安裝鋼支撐，保證鋼支撐安裝及時。鋼支撐定位準(zhǔn)確，鋼支撐位置施工誤差小于10mm。609鋼支撐不允許出現(xiàn)撓度和軸線偏移，在全站儀監(jiān)測下架設(shè)。各構(gòu)件焊縫要飽滿、連續(xù)，焊縫高8mm。嚴(yán)格控制預(yù)頂力值，以達(dá)最佳支護(hù)效果。加強(qiáng)鋼支撐軸力及圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。四、材料需求計劃序號名 稱重量（節(jié)）數(shù)量（根）總

7、重量（）1鋼管1403.307304.3282鋼管949.7887598.243鋼管719.19712287742.0344鋼管609.94311469533.5025鋼管496.25483970.0326鋼管124.04515018606.757活動端頭822.935158.738固定端頭347.61815854923.6449鋼支撐重量合計.261012鋼支撐重量合計202*891.0911.382 五、機(jī)械設(shè)備及勞動力安排根據(jù)合同工期和地鐵公司、監(jiān)理公司對節(jié)點工期的要求，項目部安排機(jī)械設(shè)備及勞動力安排如下：工程設(shè)備數(shù)量清單設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況用處備注電焊機(jī)BX-40042

8、009-7-15良好開遠(yuǎn)門站發(fā)電機(jī)120kw12009-7-15良好開遠(yuǎn)門站備用切割機(jī)QW1512009-7-15良好開遠(yuǎn)門站切斷機(jī)WE30012009-7-15良好開遠(yuǎn)門站運(yùn)輸車52009-7-15良好開遠(yuǎn)門站2、勞動力配置如下：序 號工種名稱人 數(shù)備 注1現(xiàn)場管理22技術(shù)管理23測量員24試驗員15安全員16電工17機(jī)械司機(jī)2挖掘機(jī)、裝載機(jī)8普工109電焊工510鋼筋工5合 計31六、鋼支撐質(zhì)量保證措施1、.基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格遵守“分 層開挖”的原則,支撐架設(shè)與土方開挖密切配合,及時架設(shè)鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力,減少無支撐暴露時間。b.鋼支撐的穩(wěn)定性是控制整個基坑穩(wěn)定的重要因素之一，其架設(shè)必須準(zhǔn)確到

9、位的要求；從基坑鋼支撐架設(shè)至拆除的整個施工過程中，須對嚴(yán)格控制鋼支撐架設(shè)和拆除時間；c.鋼支撐安裝時，軸線偏差5，并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計要求；d.鋼支撐安裝前一定要檢查加工成型的支撐是否垂直，不垂直的要進(jìn)行矯正；2、鋼支撐的檢驗標(biāo)準(zhǔn)外觀檢查標(biāo)準(zhǔn)型鋼項 目允許偏差截面幾何尺寸4側(cè)彎矢高15鋼支撐扭曲h/250且10.0翼板對腹板的垂直度h/100且3.0端部連接板對腹板的垂直度3支撐構(gòu)件的安裝標(biāo)準(zhǔn)項 目允許偏差（）同一橫撐中間及兩端頂面任意兩點的高差5.0橫撐對定位軸線的整體偏差50.0橫撐整體直線度20.0施加預(yù)應(yīng)力質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)項 目允許偏差（）橫撐預(yù)應(yīng)力施加后軸線偏移5.0、鋼支

10、撐的撓度要求鋼支撐的撓度控制是支撐架設(shè)與使用過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，預(yù)應(yīng)力施加過程嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求。3、確保鋼支撐穩(wěn)定的技術(shù)措施鋼支撐拼裝過程a.鋼支撐在拼裝時,軸線偏差在2之內(nèi),并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計。b.鋼支撐安裝前一定要檢查鋼管的垂直度,若不垂直要進(jìn)行矯正; c.所有鋼支撐裝配件的鋼板加工以及鋼管焊接加工都必須雙面滿焊?；娱_挖過程采用中心挖槽法或小挖掘機(jī)開挖鋼支撐附近土方，防止機(jī)械碰撞支撐；鋼支撐、鋼圍懔應(yīng)在加工場地按設(shè)計圖紙計算好尺寸，進(jìn)行加工，并進(jìn)行試拼裝。合格后，用汽車吊吊至基坑內(nèi)工作便道上，由龍門吊起吊安裝。4、鋼支撐安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a、鋼支撐進(jìn)場時應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢驗，合格后

11、方可使用；b、鋼支撐加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求；5、鋼支撐的安裝：a、鋼支撐安裝應(yīng)緊隨土方開挖進(jìn)行，一方面可以保證施工的安全，另一方面也便于安裝。b、土方開挖拉槽完成后，8小時內(nèi)必須完成鋼支撐的安裝，下層土方超前位置應(yīng)與鋼支撐進(jìn)度保持在4米左右。安裝時，冠梁預(yù)埋鋼板、端頭、千斤頂各軸線要在同一平面上，為確保平直，橫撐上法蘭螺栓應(yīng)采用對角和分等分順序扳緊，縱向鋼圍懔就位時，應(yīng)緩慢放在鋼支架上，不得有沖擊現(xiàn)象出現(xiàn)。c、每榀支撐安裝時，用兩臺100t千斤頂對擋土結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力，千斤頂本身必須附有壓力表，使用前需在實驗室進(jìn)行標(biāo)定，兩臺必須同步施加頂力，達(dá)到設(shè)計值后，塞緊鋼楔塊才能拆除千斤頂。d、

12、對鋼支撐施加預(yù)加力，設(shè)計要求其值可按軸力的30%70%施加（第一道軸力為300KN，支撐軸力558KN，第二道支撐650KN，支撐軸力1450 KN，第三道支撐650KN，支撐軸力1200KN），由上向下適當(dāng)遞增，可根據(jù)現(xiàn)場施工的土質(zhì)、變形情況、受力監(jiān)測情況調(diào)整實施。七、工期保證措施1、迅速組織隊伍和設(shè)備上場，抓緊進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，盡早開工。合理利用現(xiàn)有勞動力及機(jī)具。2、建立健全工程例會制度。項目部部每周召開一次工程例會，分析總結(jié)布置施工，每天一碰頭，研究解決施工中存在的問題。各施工工班每天一碰頭，每旬一總結(jié)。3、按施工組織設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制各分項工程工期，適時調(diào)整施工進(jìn)度計劃，采用倒排工期法

13、控制總工期和地鐵公司節(jié)點工期。4、抓重點、攻難點、統(tǒng)籌組織施工，重點難點工程采取各級領(lǐng)導(dǎo)掛帥、蹲點等辦法抓住不放，實行工期責(zé)任制。5、增強(qiáng)工期意識，加大工程投入。在施工人員、技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備及物資保障安排上，要本著留有余地、優(yōu)化配置進(jìn)行安排和投入，在資金上予以保證。6、工程進(jìn)度和工期與經(jīng)濟(jì)承包掛勾，實行重獎重罰。7、確保職工工資兌現(xiàn)，調(diào)動廣大職工的積極性。8、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維修和使用管理，確保完好率、配套率，充分發(fā)揮機(jī)械效率。9、適時組織勞動競賽，不斷掀起施工高潮。10、在確保工程質(zhì)量和安全前提下，合理安排組織冬雨季和夜間施工，對重點、難點工程實行倒班作業(yè)，連續(xù)施工。11、主動搞好與業(yè)

14、主、監(jiān)理和地方政府及居民群眾的協(xié)調(diào)配合工作，創(chuàng)造一個良好的外部施工環(huán)境。八、安全保證措施鋼支撐的穩(wěn)定性是控制整個基坑穩(wěn)定的重要因素之一，其架設(shè)必須準(zhǔn)確到位措施，支撐施工安全是非常重要的，直接影響員工的人身安全和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及社會信譽(yù)。為保證鋼支撐施工的安全我們采取如下措施：1、項目部和施工隊都成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，安質(zhì)部設(shè)專職安全工程師，施工隊設(shè)兼職安全工程師，工班設(shè)安全員，形成安全保證體系。組 長：郭曉玉（）副組長：孫琳（） 李紅霞（）組 員：陳寶軍（）雷倉龍（） 薛國慶（）鄭立峰（）2、施工人員進(jìn)行安全施工管理條例教育，樹立安全第一的思想，對特種作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。建立安全施工責(zé)任制，明確

15、各級領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任。3、支撐安裝前，要求施工人員先對設(shè)備、工具、作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查，檢查鋼扣及綁扎是否牢固，是否符合施工安全規(guī)范，并派一名工程技術(shù)員復(fù)檢。4、吊裝作業(yè)時，起吊位置應(yīng)合理、嚴(yán)禁超重或超距離起吊，安排責(zé)任心強(qiáng)、熟練的起重工進(jìn)行操作，并持證上崗。5、在吊裝過程中，吊機(jī)施工范圍內(nèi)閑人不得停留，同時派一名保安人員維持現(xiàn)場秩序，并由經(jīng)驗豐富的起重工專門指揮，做到有組織、有順序，合理進(jìn)行施工。高空作業(yè)要系安全帶。6、為保證安裝質(zhì)量，以防出現(xiàn)安全事故，圍檁焊接質(zhì)量是一個重要的環(huán)節(jié)。為此安排技術(shù)好、有證書的焊工進(jìn)行焊接，實行“三檢”制度，最終由技術(shù)人員檢查，合格后方可進(jìn)行下一環(huán)節(jié)施工，保證圍檁鋼梁焊接牢固。7、在