道路施工總結

1、洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)三都區(qū)自然村通硬化路工程冠英至水流公路項目(K0+000K1+1398.698) 施工總結 海南椰城建筑工程有限公司二一七年十一月一十六日施工總結由我公司承建的洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)三都區(qū)自然村通硬化路工程冠英至水流公路項目，在業(yè)主、設計及監(jiān)理單位等部門的大力支持和幫助下，經(jīng)過本公司全體參加人員的努力，終于保質(zhì)保量完成了施工任務，交出了一條優(yōu)質(zhì)的公路，并為完善三都區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)，方便沿線居民出行和加快脫貧致富步伐；促進民族團結、社會穩(wěn)定，更好地建設社會主義新農(nóng)村打下了良好的基礎?，F(xiàn)將本合同段的施工情況總結如下： 一、工程概況 1、路線起訖點 三都區(qū)自然村通硬化路工程冠英至水流公路。起點為K

2、0+000，止點為K1+1398.698，路線全長約1.40km，路面沿砂土路鋪筑。路面結構設計采用水泥混凝土路面結構，行車道路面總厚度35cm，面層為20cm水泥混凝土面層，基層15cm厚級配碎石。 2、技術標準 按照公路工程技術標準（JTG B01-2014）及海南省交通基礎設施扶貧攻堅站農(nóng)村公路建設工程設計導則（2016.9）規(guī)定，線路主要控制指標如下： （1）、公路等級：四級公路；（2）、設計速度：20km/h(受限路段15km/h)；（3）、路基寬5.5米，路面寬為4.5米； （4）、汽車荷載等級:公路II級；（5）、交通等級：輕交通；（6）、設計洪水頻率：涵洞及小型排水構造物不做規(guī)

3、定；（7）、路面結構設計基準期：10年； （8）、地震動峰值加速度:0.10g3、地理位置和氣候、水文等條件 （1）、地理位置 洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)三都區(qū)自然村通硬化路工程冠英至水流公路位于三都區(qū)冠英村委會。（2）、氣候海南省地處熱帶、亞熱帶，屬熱帶季風氣候區(qū)域，是中國最具熱帶特色的地方。全年暖熱，雨量充沛，干濕季節(jié)明顯，常風較大，熱帶風暴、臺風頻繁，氣候資源多樣。 （3）、水文 路線所處區(qū)域年蒸發(fā)量大，地層透水性好，逕流快，該區(qū)域無工業(yè)污染，水質(zhì)清潔。綜合分析地表水、地下水對公路建設影響不大，水質(zhì)較好，無腐蝕性，均可飲用及用于工程建設。本工程主要工程量見表序號工 程 項 目單位數(shù)量備注一挖填方數(shù)量

4、1土方m31407.472填方m31088.96二擋土墻工程1擋土墻m385三路面工程1路基平整m283922級配碎石基層（厚15cm）m26984.063水泥混凝土面層（厚20cm）m26349.14四沿線設施及其它工程1交通標志（70）塊102公示牌塊1二、工程完成情況 1、本合同段工期為90天，計劃開工日期為2017年7月12日至2017年10月09日，總體施工計劃安排如下： （1）、路基土石方工程： 計劃施工工期從2017年7月13日開工至2017年7月22日完工，為期10日歷天。 （2）、路面工程： 計劃施工工期從2017年7月22日開工至2017年10月7日完工，為期 78日歷天。

5、 （3）、擋土墻工程： 計劃施工工期從2017年9月22日開工至2017年10月6日完工，為期 15日歷天。 （4）、交通安全設施 計劃施工工期從2017年10月12日開工至2017年10月26日完工，為期 15日歷天。 2、在業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)督、指導下，我項目部嚴格按計劃工期組織施工，故路基、路面工程在計劃工期內(nèi)保質(zhì)保量地完成了施工任務。為達到預先制定的工期目標，施工過程中我們采取了一下措施： （1）、在計劃工期內(nèi)完成全部施工任務，我項目部根據(jù)全面管理工作的基本原理和科學的管理程序，在計劃實施過程中充分應用PDCA循環(huán)，即“計劃實施檢查處理”程序進行動態(tài)控制，使PDCA循環(huán)不斷進行，每循環(huán)一次

6、，則實現(xiàn)一定的計劃目標，解決實際問題，使管理水平有所提高。 （2）、組建強有力的項目經(jīng)理機構，實行項目經(jīng)理部、工程隊、班組三級管理體系。選派指揮能力強、決策水平高、富有開拓精神和管理經(jīng)驗的干部進入各級管理層。配備專業(yè)素質(zhì)高、業(yè)務能力強、富有強烈事業(yè)心和責任感的技術干部。調(diào)集足夠的具有豐富經(jīng)驗，有良好社會信譽和施工業(yè)績、能征善戰(zhàn)的機械土石方、路面工程施工隊伍，配備先進的施工機械投入本工程建設。隊伍進場后，合理調(diào)配機械設備和人員，順序安排施工。施工中根據(jù)施工進度需要隨時補充勞力、設備，確保工期目標的實現(xiàn)。 （3）、強化物資供應系統(tǒng)，確保物資質(zhì)量優(yōu)良，供應渠道暢通，做到預先訂貨，及時采購，準時供應，

7、確保工程實施。 （4）、合理運籌資金，加強調(diào)控能力，確保工程正常運轉(zhuǎn)，保證重點和關鍵工程正常施工，滿足建設單位工期要求。 （5）、制定科學的施工方案，采用先進的施工方法和合理工藝流程，縮短工期。 （6）、根據(jù)當?shù)貧夂?、地質(zhì)、水文特點，合理安排施工，提高排除干擾、協(xié)同作戰(zhàn)能力，從而確?？偣て凇?（7）、嚴格按照設計要求、技術規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量管理，針對技術和質(zhì)量問題，全面實行“自檢、互檢、專檢”的質(zhì)量“三檢”制度，杜絕質(zhì)量事故，避免工程返工，保證各項工程、各個工序按計劃有條不紊地進行。 （8）、實行目標管理，獎罰分明。使工程做到長計劃，短安排，切實制定各個階段的生產(chǎn)計劃和保證完成措施，使

8、職工明確目標，提高積極性，并且定期考核評比，及時進行獎罰。對第一期計劃未完成項目，在安排第二期計劃時及時調(diào)整，不拖至下一期計劃，確保階段工期，從而保證總工期。 （9）、搞好經(jīng)濟管理和成本核算工作，以勞動定額、材料消耗定額和機械臺班定額為依據(jù)，開展承包制，使企業(yè)效益與個人利益有機結合，健全制度，使分配與工程進度、工程質(zhì)量掛鉤，激發(fā)職工生產(chǎn)積極性，確保工期。 三、工程管理 1、施工準備 1）、積極與設計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種工程用表格。組織技術人員認真熟悉設計文件，深刻領會設計意圖。 2）、根據(jù)工程數(shù)量及工期要求，配足、配齊先進的施工機械設備及測、試、檢儀器。各種檢驗測量設備進場

9、后均需進行鑒定，校正無誤后使用，機械設備認真進行維修和養(yǎng)護。 3）、對參加本項目施工的所有人員在施工準備階段進行技術培訓，提高參戰(zhàn)人員的業(yè)務素質(zhì)。 4）、做好物資供應的調(diào)查、評價與控制物資的進貨檢驗和試驗，確保材料供應及時、質(zhì)量優(yōu)良。 5）、安排各施工隊進行場地建設，安排工地試驗室建設，安排臨時住房、水、電的供應及堆料場、拌合場的搭設，盡快搞好三通一平工作。根據(jù)施工計劃，選定合格材料，并著手備料工作。 2、 施工組織 （1）、路基土石方工程 1）、 土方開挖：土方開挖施工過程中嚴格按照自上而下的開挖順序逐級開挖，采用挖掘機或裝載機挖裝，自卸汽車運輸。邊坡開挖時，做到隨挖隨刷，控制好施工放樣的準

10、確度，刷坡采用人工為主，挖掘機、推土機協(xié)助的方法，做好臨時排水工程，保證邊坡穩(wěn)定。開挖過程中，隨時檢查土質(zhì)情況，遇到土質(zhì)變化時，及時調(diào)整施工方案，土質(zhì)合格的運往路堤填筑，不適宜材料則運往棄土場廢棄。 2）、路基填筑：路基填筑前，首先進行清除表土施工，清表后基底應平整并按規(guī)定要求進行壓實。路基填筑采用工藝法控制施工，開始填筑前首先進行試驗路段的填筑試驗，通過試驗路段獲取路基填筑施工現(xiàn)場控制相關數(shù)據(jù)和施工組織、機械設備及人員配置、試驗檢測、工藝控制等質(zhì)量控制數(shù)據(jù)，用以指導路基填筑施工。按照試驗路段確定的施工控制相關數(shù)據(jù)分層進行填筑，每填筑一層經(jīng)自檢、現(xiàn)場監(jiān)理抽檢符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后再進

11、行下一層的填筑，確保路堤填筑質(zhì)量。 （2）、路面工程 1）、級配碎石基層：施工采用拌和廠拌和、自卸汽車運輸，裝載機攤鋪、找平。碾壓時，先以壓路機靜壓，然后再振動壓實，碾壓方向與路基中心線平行，不設超高段由邊至中，超高段由內(nèi)向外，依次均勻碾壓，碾壓過程中輔以人工找平，按試驗段取得的壓實方法及遍數(shù)碾壓至達到規(guī)定壓實度。級配碎石基層施工完成后，經(jīng)自檢、監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下一道工序混凝土路面澆筑施工。 2）、水泥砼面層 A、對砼路面的集料、水泥等材料進行相應的材料試驗及配合比設計后，取得監(jiān)理工程師批復的砼設計配合比。根據(jù)試驗合格后的標準進行各材料的儲備。 B、在路面基層經(jīng)檢驗合格簽證后即可

12、進行砼面層施工,在基層頂上支立分板鋼模，檢查其寬度、設計標高及中線偏差、平順程度是否符合規(guī)范并對不符合要求的進行調(diào)整。砼混合料由廠拌，自卸車運輸至現(xiàn)場喂料。人工攤鋪、平板及全深度插入振搗器搗固，然后進行提漿，使其表面提漿調(diào)勻，并采用刮尺、刮板、抹刀等在縱橫兩個方向進行精平飾面，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻為止。混凝土面板凝固后，采用覆蓋砂灑水的方式進行養(yǎng)生。根據(jù)設計砼板塊長度劃分，待砼結硬后，適時進行橫向縮縫、脹縫的切縫。待砼面板養(yǎng)生期滿后，應及時填封接縫。填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通，并與縫壁粘結好，不開裂、不滲水。（3）、擋土墻工程 擋土墻工程在施工過程中嚴格按設計尺寸現(xiàn)場測量放樣

13、，砌體基礎承載力與埋置深度符合設計要求，砌筑砂漿符合強度標準，砌筑砂漿飽滿，上下層石塊相互嵌緊，內(nèi)外層交丁相錯，整體穩(wěn)定。各結構表面平整、頂面順直、外形美觀。墻背上填土按路基規(guī)范分層填筑透水性材料，防止產(chǎn)生邊坡泡水擠脹砌體，以及砌體背后被淘空現(xiàn)象。 （4）、單柱式標志根據(jù)設計圖紙，以道路中心線為橫向控制線，采用經(jīng)偉儀、鋼卷尺及其它必要工具準確測距定出標志基礎橫向位置?；A開挖后進行進行基礎混凝土澆筑，澆筑過程中要用振動棒振搗均勻、密實?；A混凝土澆注七天后，可以開始安裝立柱和標志板。標志的立柱和板面采用人工一次性安裝。 3、 質(zhì)量管理與控制 （1）、建立健全質(zhì)量保證體系和建立相應的質(zhì)檢制度，使

14、每個項目、每道工序、每個環(huán)節(jié)都有具體的質(zhì)量負責人和具體的質(zhì)量管理目標，以保證本工程的施工質(zhì)量。項目經(jīng)理為項目工程質(zhì)量第一責任人，項目部設質(zhì)檢室，實行項目部、施工隊、施工班組三級質(zhì)量控制，嚴格把好質(zhì)量關。 （2）、建立健全內(nèi)部檢查制度，實行施工技術部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體制，立足自檢自控，杜絕質(zhì)量事故及隱患的發(fā)生，確保創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)。將現(xiàn)場質(zhì)檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標，提高工程檢查的嚴肅性，確保工程質(zhì)量。 （3）、加強工序質(zhì)量控制，嚴格按有關質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準和檢查標準等質(zhì)量控制措施，對工序標準的執(zhí)行情況做出記錄，使各工序銜接有序

15、，質(zhì)量保證。對隱蔽工程、重點部位、關鍵工序安排現(xiàn)場技術人員全過程指導施工，確保施工質(zhì)量。同時與建設、監(jiān)理、設計單位密切配合，認真接受監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督，實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。 （4）、加強施工技術管理，堅持技術復核制，采取有效的技術管理手段提高工程質(zhì)量。工程技術人員做到施工圖紙、技術交底、及時、準確、無誤；實行技術交底復核簽字制度，各項資料保存完好，以備核查。對收到的設計文件，開工前總工程師組織有關技術人員進行會審，對存在的疑問及時與設計部門聯(lián)系解決。 （5）、為確保建設項目檔案的完整、準確及有效利用，對項目檔案進行收集與整理，及時完成各工序的有關質(zhì)量資料，做好現(xiàn)場簽證工作，

16、保證各種質(zhì)量保證資料完整、齊全，以便驗收及歸檔。 4、安全及文明施工 （1）、本工程在整個施工過程中做到了無重大安全事故，負傷率為零，在安全生產(chǎn)方面取得較好的成績。施工過程中我們主要采取以下安全措施： 1）、本工程在開工前制定的安全監(jiān)控目標是：杜絕因施工造成的人員死亡及重傷事故，無機械設備、火災、重大器材設備被盜等大事故，爭創(chuàng)安全文明工地。施工過程中嚴格按照安全控制目標的要求有效的對施工現(xiàn)場的安全工作進行管理。 2）、建立健全安全保證體系，項目部設立安全室，下設專職安全員，各班組設兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督，對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控。 3）、嚴格執(zhí)行三級安全教育和技術交底制度，未

17、經(jīng)安全教育和交底的人員，不準上崗作業(yè)。 4）、特殊工種（如電工、機械工、電焊工、爆破員等）必須持證上崗。 5）、施工現(xiàn)場場地注意保持整潔，材料堆放有序，標示規(guī)范醒目，并做好有關的防火、防盜及環(huán)保工作。 6）、注意做好施工便道、交通秩序的維護，派專人對過往車輛進行交通指揮，設置明顯的安全標志，確保交通安全。 7）、基坑開挖后不能及時進行施工的，在顯眼位置設置醒目的標示、標牌，并在基坑周圍拉警戒線提示過往行人車輛注意安全，防止意外墜入。 8）、進入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋，嚴禁無關人員進入施工現(xiàn)場。 （2）、文明施工措施 1）、施工現(xiàn)場懸掛宣傳標志，施工人員進入施工現(xiàn)場須按要求佩戴安

18、全帽，形成良好的文明施工氣氛。 2）、對堆料場場內(nèi)地面進行硬化?，F(xiàn)場材料分隔堆放，防止各種材料相互混淆。3）、經(jīng)常性對職工進行文化素質(zhì)教育，經(jīng)常性開展健康向上的文體活動，增強職工的文明意識。 4）、增強學技術、學文化的氣氛，遵守國家法律，尊重當?shù)氐拿袼祝袷氐胤椒ㄒ?guī)。自覺維護施工現(xiàn)場的社區(qū)治安，杜絕打架、酗酒、賭博等不文明行為。 5）、處理好與當?shù)厝罕姷年P系，積極開展多種形式的便民、愛民活動，搞好與駐地政府、群眾的關系，積極參與當?shù)鼐裎拿鹘ㄔO。 5、環(huán)境保護措施 施工實行規(guī)范化、標準化及程序化管理模式，把環(huán)境保護放在重要的位置上來認識，并從組織上、措施上采取有效的辦法.做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。 （1）、加強設備維修保養(yǎng)，將機械噪