灤縣新城35kV輸變電工程N(yùn)11-N12跨越施工方案(新鮮出爐)

1、灤縣新城 35kV 輸變電新建工程N(yùn)11#-N12#跨 10kV521、522、 514 干線及平清大道施工方案唐山市濱海建筑安裝工程有限公司項(xiàng)目管理部二一四年六月批準(zhǔn)：年月日審核：年月日編制：年月日目錄一、跨越簡況 . .1二、跨越方案的確定 . .1三、施工操作程序 . .1四、勞動(dòng)組織 . .5五、施工安全組織機(jī)構(gòu)及安全措施5六、工具配套表 .7七、文明施工 . .8一、跨越簡況灤縣新城 35kV 輸變電新建工程， N11-N12 檔跨越柏變佳鑫 521、522、 514 干線及平清大道。 被跨越越柏變佳鑫 521、522、524 干線高度 12m,交叉角為 85; 平清大道寬 30m，

2、交叉角為 85。柏變 521柏變 514本次施工線路柏變 522跨越平面示意圖二、跨越方案的確定1為了架線施工順利進(jìn)行，確保被跨電力線路和平清大道路施工的安全，根據(jù)實(shí)際情況及安全技術(shù)要求， 同時(shí)參考我公司以往跨越電力線路的施工經(jīng)驗(yàn)， N11 N12 檔內(nèi)跨越柏變佳鑫 521、522、514 干線及平清大道采用杉篙跨越施工方案，既在 N11 鋼桿上安裝假橫擔(dān) (2 根 4m段鐵抱桿組成 ) 、 N12小號(hào)側(cè)即 10kV 西側(cè)搭設(shè) 3 排杉篙跨越架。再利用迪尼瑪繩聯(lián)通二者作為承力索，在承力索上敷設(shè)尼龍網(wǎng)，組合而成“絕緣保護(hù)體系”的帶電跨越方案，簡稱“半懸吊式帶電跨越施工方案”2. 停電時(shí)間： 20

3、14 年 6 月 14 日3. 停電交接令：龔慧智電話： 186182360754編制依據(jù)電氣裝置安裝工程 35kV及以下架空電力線路施工驗(yàn)收規(guī)范 (GB 50173-92) ；電力建設(shè)安全工作規(guī)程 ( 第 2 部分：架空電力線路 ) (DL 5009.2-2004) ；架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程 (SDJ226-87) ； 110kV-500kV 架空電力線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程（DL/T5168-2002）跨越電力線路架線施工規(guī)程（DL5106-1999）本工程設(shè)計(jì)文件項(xiàng)目法人及監(jiān)理對工程所發(fā)的技術(shù)要求文件；三、施工操作程序1方案報(bào)批工程技術(shù)人員對被跨電力線路附近的地形、

4、運(yùn)輸?shù)缆?、牽張場地的布置?被跨電力線路的回路數(shù)和等級(jí)、 跨越間距、跨越點(diǎn)的高度及被跨電力線路排列的密集程度等做綜合的實(shí)地勘察和測量， 經(jīng)過科學(xué)的分析和嚴(yán)密的計(jì)算， 確定切實(shí)可行的跨越施工方案。重要跨越施工方案必須嚴(yán)格執(zhí)行審批制度， 提前向公司、 運(yùn)行單位和監(jiān)理單位報(bào)送，取得批復(fù)后方準(zhǔn)進(jìn)行施工。 施工期間請被跨越電力線路運(yùn)行單位派人到現(xiàn)場監(jiān)督施工。2施工前準(zhǔn)備（ 1）跨越施工前我施工單位需提前一天進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行跨越架搭設(shè)。（ 2）跨越施工前 , 應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底， 組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)安全規(guī)程和本 交叉跨越施工方案。凡是使用此方案進(jìn)行跨越系統(tǒng)施工的工程技術(shù)人員、 各級(jí)業(yè)務(wù)管理人員、工人等均應(yīng)嚴(yán)格遵

5、照執(zhí)行。按工具配套表， 對準(zhǔn)備在跨越施工中使用的工器具， 逐件進(jìn)行規(guī)格、數(shù)量的檢查與核對。3吊架及承力繩地錨、拉線地錨的設(shè)置（ 1）本方案是在 N11鋼桿塔上 16 米處加裝吊架， N12小號(hào)側(cè)（ 10kV 西側(cè)）搭設(shè)杉篙跨越架 . 吊架是利用組塔鐵抱桿 4 米段 2 根聯(lián)為一體，再用鋼絲繩套一端與吊架相聯(lián)結(jié)，另一端掛于 N12小號(hào)側(cè)杉篙跨越架 15m處的位置。吊架與鋼桿貼合處兩側(cè)采用木楔楔塞并用繩套牢固固定吊架，防止吊架橫向滑移。吊架共采用2 道 17.5 的鋼絲繩與中橫擔(dān)相連作為補(bǔ)強(qiáng)，見圖一所示。（ 2）根據(jù)現(xiàn)場地形條件，在吊架和杉篙跨越架處每根承力索的相反側(cè)打順線路方向的拉線，兩拉線呈

6、V 型部位，拉線對地夾角不大于 45o；吊架各部拉線對地夾角為不大于 45，選用 7t 地錨，有效埋深不小于 2.2 m 。吊擔(dān)拉線布置見圖二。4封網(wǎng)跨越架尼龍網(wǎng)的敷設(shè)： 首先用射繩槍將 3 絕緣尼龍引導(dǎo)繩射過被跨電力線及平清大道，再用引導(dǎo)繩引導(dǎo) 10 絕緣循環(huán)繩，然后用循環(huán)繩牽引迪尼瑪承力繩，共需引渡過 2 根迪尼瑪繩，將其固定做為承力主索，并用 3t 手搬葫蘆來調(diào)整迪尼瑪繩弛度，保證尼龍網(wǎng)距被跨越電力線地線上方有 2m以上的安全距離。承力繩上敷設(shè)封頂尼龍網(wǎng)，并將其固定好， 形成越線架跨越體系， 此處跨越選用的是 1 片 8m50m尼龍網(wǎng)，同時(shí)在網(wǎng)兩邊及中間設(shè)五道撐桿（可選用 100 竹竿）

7、，防止尼龍網(wǎng)中間收縮。5承力繩弧垂的調(diào)整（ 1）為滿足電力建設(shè)安全工作規(guī)程 （第二部分：架空電力線路） （DL 5009.22004）中關(guān)于跨越架與帶電體的最小安全距離的要求，承力繩安裝完畢并封網(wǎng)后，要求絕緣網(wǎng)對被跨電力線凈空距離不得少于 1.5m。經(jīng)弧垂模擬后，本處跨越系統(tǒng)滿足要求，如圖六所示。（ 2）為防止承力繩弧垂的不斷增大，需要經(jīng)常對承力繩的弧垂進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法如下圖所示 .7架線施工架線施工前， 跨越系統(tǒng)必須通過項(xiàng)目部技術(shù)及安全部門的檢查，合格后方可使用。 架線施工時(shí)，用循環(huán)繩將導(dǎo)引繩引渡通過跨越系統(tǒng)，并與其它段導(dǎo)引繩連接、升空。隨后進(jìn)行正常人工放線、掛緊線、附件安裝作業(yè)。6拆除跨

8、越架跨越段全部工作量完成，并經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，拆除封網(wǎng)；拆除跨越架；報(bào)請恢復(fù)被跨電力線路重合閘；回收地錨等各種工器具，結(jié)束本處跨越施工。四、勞動(dòng)組織序號(hào)工 作 內(nèi) 容人數(shù)其中備注技工（包專業(yè)人員）力工1施工指揮110拆除跨越架勞動(dòng)2技術(shù)負(fù)責(zé)110組織，與安裝跨3安全監(jiān)護(hù)1104埋設(shè)地錨5145測量1106運(yùn)輸4137架體組裝5148控制拉線3129絞磨41310塔上高空作業(yè)84411 其它輔助人員合計(jì)331320五、施工安全組織機(jī)構(gòu)及安全措施1. 施工安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理安國旭項(xiàng)目總工關(guān)立生越架勞動(dòng)組織基本相同，不再詳細(xì)列出。安 全 負(fù) 責(zé) 人施 工 負(fù) 責(zé) 人質(zhì) 量 負(fù) 責(zé) 人吳月陸龔慧智左

9、明德安質(zhì)全檢員員張有貴劉力技術(shù)員張文陸材料康義2. 施工注意事項(xiàng)1）施工前進(jìn)行技術(shù)交底, 組織有關(guān)施工人員學(xué)習(xí)本施工方案, 使其明確任務(wù) , 明確職責(zé)，明確操作工藝，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，樹立安全意識(shí)，確保安全施工。2）應(yīng)組織施工人員學(xué)習(xí) 電力建設(shè)安全工作規(guī)程( 第二部分：架空電力線路 )DL500922004和本重大交叉跨越施工作業(yè)指導(dǎo)書中的有關(guān)內(nèi)容，搭設(shè)越線架施工中認(rèn)真執(zhí)行。3） 跨越施工前應(yīng)與被跨10kV“柏變佳鑫521、 522、514 保險(xiǎn)公司干線”及平清大道管理部門取得聯(lián)系， 征得其同意后， 再按其要求進(jìn)行施工， 必要時(shí)可請其派人員監(jiān)督檢查。4）帶電跨越防護(hù)設(shè)施安裝應(yīng)按臨近帶電體的條件進(jìn)行

10、作業(yè)。跨越架的拉線要牢固，架體要穩(wěn)定。5）加強(qiáng)對跨越防護(hù)體系監(jiān)護(hù)，自搭設(shè)至拆除派人晝夜值守。6）放線過程中，要統(tǒng)一指揮，避免混亂，防止出現(xiàn)操作錯(cuò)誤，務(wù)必保障通訊聯(lián)絡(luò)暢通無阻。7）跨越系統(tǒng)搭設(shè)完畢后須經(jīng)項(xiàng)目部安全和技術(shù)部門驗(yàn)收，合格后方可使用。8）導(dǎo)引繩穿越跨越系統(tǒng)如需過夜，必須牢固錨于鐵塔、跨越架上，不得搭在封網(wǎng)上。3 安全措施(1) 帶電跨越施工前，應(yīng)向被跨電力線路運(yùn)行部門總調(diào)申請。在跨越施工期間，應(yīng)請運(yùn)行部門來人監(jiān)護(hù)。(2) 跨越系統(tǒng)在安裝完成后，按規(guī)定采取臨時(shí)接地措施，以防電害：a 牽引機(jī)、牽引繩尾車和導(dǎo)地線尾車必須接地。b 牽引過程中，導(dǎo)引繩和牽引繩以及導(dǎo)地線上必須安裝接地滑車。c 為

11、了防止與帶電體發(fā)生意外接觸 , 接地滑車要加強(qiáng)接地，即應(yīng)采用長度不小于 0.6m的接地體來進(jìn)行接地，接地引線應(yīng)采用銅線，其截面積不小于25mm2。d 牽引機(jī)手應(yīng)站在膠墊上工作，并戴絕緣手套，進(jìn)行臨時(shí)錨線的工作人員，也應(yīng)戴絕緣手套。e 緊線、掛線、導(dǎo)地線升空過程中，應(yīng)使導(dǎo)地線預(yù)先接地，防止感應(yīng)電傷人。f N11 、N12 塔的放線滑車必須有二道防線和可靠接地。(4) 安裝跨越系統(tǒng)應(yīng)在良好的天氣下進(jìn)行。遇到雨霧和大風(fēng)應(yīng)停止工作，將已安裝好的管、繩加以安全保護(hù)，以免造成意外下落。牽引絕緣繩過程中，不能猛拉猛拽。(5) 架線（包括放線、緊線、附件安裝等所有工序）中使用的工器具，必須在施工前進(jìn)行全面嚴(yán)格

12、檢查，確保安全可靠。(6) 在放線過程，放線區(qū)段內(nèi)沿線各塔均應(yīng)派人監(jiān)視，出現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告，以便采取措施進(jìn)行處理。(7) 當(dāng)風(fēng)速大于 10m/s 時(shí)，停止跨越封網(wǎng)系統(tǒng)的安裝和放線施工。(8) 緊線時(shí)，應(yīng)有防止跑線措施，如使用兩套卡線器和加裝二道防線等措施；附件安裝時(shí)，跨越系統(tǒng)兩側(cè)的直線塔，用鋼絲繩兜住導(dǎo)線，掛在橫擔(dān)上，作為后備保護(hù)。六、工具配套表名稱規(guī)格單位數(shù)量備注吊吊架0.5m4m4鋼抱桿架補(bǔ)強(qiáng)鋼繩17.5 10m根4承杉篙100根400力系吊架拉線15.5 鋼絲繩4絕迪尼瑪承力繩12150m根2牽網(wǎng)繩10150根2尼龍繩緣循環(huán)繩10250m根2尼龍繩封尼龍網(wǎng)890m片1網(wǎng)過渡繩(2 3) 400m根1系尼龍滑車3t個(gè)4統(tǒng)支撐桿100