道路測(cè)量方案

1、峨眉至夾江聯(lián)網(wǎng)暢通工程施工測(cè)量方案編 制： 審 核： 審 批： 太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司2015年1月歡迎下載目 錄1.工程概況11.1概述11.2主要工程量11.3編制依據(jù)12.施工測(cè)量主要方法22.1導(dǎo)線及高程控制22.1.1導(dǎo)線控制22.1.2高程控制32.2涵洞測(cè)量32.2.1中線測(cè)量42.2.2高程測(cè)量42.3排水測(cè)量32.3.1中線測(cè)量42.3.2高程測(cè)量42.3橋梁測(cè)量32.3.1測(cè)量工作中基本要求42.3.2測(cè)量施工各環(huán)節(jié)方案42.3.3施工測(cè)量工作程序42.3.4橋梁施工放樣的主要工作內(nèi)容及難點(diǎn)42.3.5 橋梁測(cè)量方法、注意事項(xiàng)以及施工過(guò)程難點(diǎn)的解決方法42.3.6資料整理歸

2、檔42.4道路測(cè)量182.4.1中線測(cè)量182.4.2高程測(cè)量183.人員組織及儀器設(shè)備193.1人員組織193.2儀器設(shè)備194.竣工測(cè)量19施工測(cè)量方案1. 工程概況1.1 概述擬建的峨眉至夾江聯(lián)網(wǎng)暢通工程路線位于四川省樂(lè)山市西北部，地理位置位于東經(jīng)10335北緯2938附近區(qū)域，起于峨眉山市太泉廣場(chǎng)，經(jīng)朱坎、瓦窖坎、峨眉貨運(yùn)通道，上跨樂(lè)雅高速公路，經(jīng)浩口、走馬里、順河鄉(xiāng)、楊灣鄉(xiāng)，止于樂(lè)山市綿竹鎮(zhèn)，起止樁號(hào)為：K15+300-K35+789.472，全長(zhǎng)20.489公里，采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，(起點(diǎn)至S103線平交為60公里/小時(shí))，起點(diǎn)至S103線平交路基寬度23米(市政配套加寬至

3、54米)、S103線平交至走馬里路基寬度32米(市政配套加寬至70米)，走馬里至青衣江大橋峨眉岸路基寬度32米(市政配套加寬至70米)、青衣江大橋峨眉岸至終點(diǎn)路基寬度32米(市政配套加寬至62米)，瀝青混凝土路面；汽車荷載等級(jí)：公路-級(jí)。執(zhí)行情況：根據(jù)樂(lè)山市政府意見(jiàn)，結(jié)合初步設(shè)計(jì)批復(fù)，本項(xiàng)目現(xiàn)按路基寬度32m實(shí)施，市政配套加寬由市政部門下一步完成。全線設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬度32米，盡量減少擋墻等結(jié)構(gòu)物，盡量采用生態(tài)邊坡植草防護(hù)，便于市政配套工程實(shí)施。其余技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及控制點(diǎn)、路線里程等建設(shè)規(guī)模與初設(shè)一致。1.2 主要工程量1.2.1 道路工程：路面行車道面積約654480。挖土方約19

4、80300 m3挖石方約1137900m3填方約1936600m31.2.2 路基排水防護(hù)工程：63390 m3。1.2.3 橋梁工程：15座。1.2.4 涵洞及通道工程： 63道。1.3 編制依據(jù)城市橋梁交通工程測(cè)量規(guī)范CJJ2-2008城市測(cè)量規(guī)范CJJ8-2007工程測(cè)量規(guī)范GB50026-2007建筑變形測(cè)量規(guī)范JCJ8-20072. 施工測(cè)量主要方法測(cè)量工作是施工過(guò)程中對(duì)工程質(zhì)量和施工進(jìn)度進(jìn)行控制的主要技術(shù)手段之一，本工程測(cè)量施工方案將采用三級(jí)樁控制。I級(jí)樁為勘測(cè)單位提供的里程樁、中心樁和水準(zhǔn)點(diǎn)；II級(jí)樁是根據(jù)I級(jí)樁測(cè)出的大區(qū)段界樁和各種地下管線轉(zhuǎn)點(diǎn)、變坡點(diǎn)控制樁；III級(jí)樁是按不同

5、的分項(xiàng)工程要求所布置的輔助性臨時(shí)控制樁，如中心樁加密等。所有點(diǎn)位在施工前必須進(jìn)行校核。2.1 導(dǎo)線及高程控制2.1.1 導(dǎo)線控制2.1.1.1 導(dǎo)線控制點(diǎn)的布設(shè)經(jīng)勘測(cè)單位提交的所有中線樁位交接完成后，依據(jù)成果表的已知導(dǎo)線控制點(diǎn)，在道路一側(cè)布設(shè)二級(jí)附合導(dǎo)線，其邊長(zhǎng)控制在200m左右。二級(jí)附合導(dǎo)線保證測(cè)角中誤差8、測(cè)距中誤差15mm、測(cè)距相對(duì)中誤差1/14000，要求相對(duì)閉合差小于110000為合格。所有的二級(jí)導(dǎo)線控制點(diǎn)必須設(shè)置在易于保護(hù)、不易觸動(dòng)且視野開(kāi)闊處，控制點(diǎn)可采取砌筑磚墩并編號(hào)的方法嚴(yán)格進(jìn)行保護(hù)。2.1.1.2 中線樁復(fù)核根據(jù)二級(jí)附合導(dǎo)線的測(cè)量成果復(fù)核勘測(cè)單位提交的所有中線樁點(diǎn)位，復(fù)測(cè)中

6、線樁的結(jié)果填寫(xiě)測(cè)量復(fù)核記錄及報(bào)驗(yàn)單，請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)線合格后方可進(jìn)行施工。2.1.1.3 中線樁加密根據(jù)勘測(cè)單位提交的中線樁位，在二級(jí)附合導(dǎo)線的基礎(chǔ)上增設(shè)百米中線樁，既按照道路樁號(hào)每隔100m設(shè)置一道，復(fù)測(cè)無(wú)誤后引至道路外并加已保護(hù)。2.1.2 高程控制高程控制點(diǎn)采用附合水準(zhǔn)測(cè)量法。由于所提交的成果中已知水準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量少，無(wú)法滿足該工程施工需要，故需沿線加密施工水準(zhǔn)控制點(diǎn)（位置同二級(jí)附合導(dǎo)線樁），水準(zhǔn)點(diǎn)精度為6mmn或20mmL。 其中 n：測(cè)站數(shù) 、L：長(zhǎng)度（km）2.2 排水溝、邊溝測(cè)量2.2.1 中線測(cè)量依據(jù)道路及各排水設(shè)計(jì)圖紙，以道路施工中線線為基準(zhǔn)放出各排水溝、邊溝在道路中的相對(duì)位置中線。再根據(jù)

7、施工組織設(shè)計(jì)中的有關(guān)要求，放出各種排水溝、邊溝的上口開(kāi)挖控制線。上口開(kāi)挖控制線的方法：由于開(kāi)挖深度不足1米，按圖開(kāi)挖出相應(yīng)的尺寸即可。各排水溝、邊溝中線樁采用極坐標(biāo)的方法標(biāo)定。挖至基底后將圖紙中注明的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)處釘立中線樁外，在直線段每隔20m測(cè)放臨時(shí)中線樁，測(cè)放后每隔60m復(fù)核一次中線樁。所有槽底中線樁均應(yīng)注意保護(hù)。2.2.2 高程測(cè)量2.2.2.1 釘槽底高程樁在開(kāi)槽過(guò)程中，隨挖掘機(jī)的前進(jìn)，及時(shí)提供槽底高程數(shù)，便于清槽人員隨挖掘機(jī)一次性成槽。各排水溝、邊溝槽底高程采用三角高程法導(dǎo)入，高程以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)，精度要求以滿足五等水準(zhǔn)測(cè)量，閉合差30D（D為測(cè)距邊長(zhǎng)度Km）。各排水溝、邊溝成槽

8、后，要及時(shí)復(fù)核槽底高程，并填寫(xiě)測(cè)量復(fù)核記錄及報(bào)驗(yàn)單，請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)線合格后方可進(jìn)行下道工序施工。2.3 涵洞測(cè)量2.3.1 中線測(cè)量依據(jù)道路及各排水設(shè)計(jì)圖紙，以道路施工中線線為基準(zhǔn)放出各涵洞在道路中的相對(duì)位置中線。再根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的有關(guān)要求，放出各種涵洞的上口開(kāi)挖控制線。上口開(kāi)挖控制線的方法：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所挖各段探坑的地質(zhì)情況，確定開(kāi)槽放坡系數(shù)，以此計(jì)算出上口開(kāi)挖邊線。每挖至23m深時(shí)，需復(fù)核邊坡坡度。各涵洞中線樁采用極坐標(biāo)的方法標(biāo)定。挖至基底后將圖紙中注明的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)處釘立中線樁外，在直線段每隔20m測(cè)放臨時(shí)中線樁，測(cè)放后每隔60m復(fù)核一次中線樁。所有槽底中線樁均應(yīng)注意保護(hù)。2.3.2 高程

9、測(cè)量2.3.2.1 釘槽底高程樁在開(kāi)槽過(guò)程中，隨挖掘機(jī)的前進(jìn)，及時(shí)提供槽底高程數(shù)，便于清槽人員隨挖掘機(jī)一次性成槽。各管線槽底高程采用三角高程法導(dǎo)入，高程以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)，精度要求以滿足五等水準(zhǔn)測(cè)量，閉合差30D（D為測(cè)距邊長(zhǎng)度Km）。各管涵成槽后，要及時(shí)復(fù)核槽底高程，并填寫(xiě)測(cè)量復(fù)核記錄及報(bào)驗(yàn)單，請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)線合格后方可進(jìn)行下道工序施工。各管線安裝完成后，及時(shí)復(fù)測(cè)頂高程，并與設(shè)計(jì)高程比較，及時(shí)填寫(xiě)測(cè)量復(fù)核記錄及報(bào)驗(yàn)單，請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)線合格后方可進(jìn)行下道工序施工。2.4 橋梁測(cè)量2.4.1 測(cè)量工作基本要求1、施測(cè)原則1)嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各

10、局部軸線的定位放線。2)必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。3)定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的工作制度。4)測(cè)量方法要簡(jiǎn)捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭(zhēng)做到省工省時(shí)省費(fèi)用。5)明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。2、準(zhǔn)備工作 1）學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面了解設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真熟悉與審核圖紙。施測(cè)人員通過(guò)對(duì)總平面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明的學(xué)習(xí)，了解工程總體布局，工程特點(diǎn)，周圍環(huán)境，建筑物的位置及坐標(biāo)，其次了解現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量坐標(biāo)與建筑物的關(guān)系，水準(zhǔn)點(diǎn)的位置和高程。根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)形式，跨

11、徑，以及設(shè)計(jì)要求的施工精度，在了解總圖后認(rèn)真學(xué)習(xí)橋梁施工圖,及時(shí)校對(duì)構(gòu)筑的平面、立面、剖面的尺寸、形狀、構(gòu)造，它是整個(gè)工程放線的依據(jù)，在熟悉圖紙時(shí)，著重掌握軸線的尺寸、標(biāo)高，對(duì)比系梁、墩臺(tái)身及上部結(jié)構(gòu)之間軸線的尺寸，查看其相關(guān)之間的軸線及標(biāo)高是否吻合，有無(wú)矛盾存在。 2）測(cè)量放樣之前，測(cè)量人員首先熟悉圖紙結(jié)構(gòu)物的總體布置圖，細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。根據(jù)整體到局部的原則，以控制網(wǎng)作為放樣依據(jù)，找出主要軸線和主要點(diǎn)的設(shè)計(jì)位置，以及各部分之間的幾何關(guān)系，再結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件和控制點(diǎn)的分布，采取適宜的放樣方法。施工測(cè)量貫穿整個(gè)施工過(guò)程，是保證施工質(zhì)量的一方面。2.4.2 測(cè)量施工各環(huán)節(jié)方案1、施工控制測(cè)量復(fù)測(cè) 1）

12、設(shè)計(jì)院提供的地面平面控制點(diǎn)為GPS點(diǎn)、為了保證本標(biāo)段與相鄰標(biāo)段的銜接和貫通，導(dǎo)線測(cè)量所用的控制點(diǎn)必須要貫通聯(lián)測(cè)到相鄰標(biāo)段所用的控制點(diǎn)上。根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的控制點(diǎn)，復(fù)測(cè)平面控制點(diǎn)、地面高程控制點(diǎn)嚴(yán)格按照工程測(cè)量規(guī)范要求進(jìn)行，每?jī)稍逻M(jìn)行一次復(fù)測(cè)(偶數(shù)月份)。25號(hào)之前上報(bào)復(fù)測(cè)結(jié)果。 2）平面精密導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)時(shí)按附合導(dǎo)線進(jìn)行角度、距離測(cè)量；角度觀測(cè)按精密導(dǎo)線測(cè)量要求分別觀測(cè)6個(gè)測(cè)回，取平均值作為最終結(jié)果。導(dǎo)線邊長(zhǎng)往返測(cè)距取平均值。 3）高程控制點(diǎn)復(fù)測(cè)時(shí)以起點(diǎn)途徑施工現(xiàn)場(chǎng)附近復(fù)核到終點(diǎn)。分別進(jìn)行往返測(cè)量，各項(xiàng)觀測(cè)數(shù)據(jù)均按精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求進(jìn)行。 4）經(jīng)復(fù)測(cè)各點(diǎn)結(jié)果均符合設(shè)計(jì)及城市交通工程測(cè)量規(guī)范要

13、求，可以使用原數(shù)據(jù)，平面控制點(diǎn)施測(cè)示意圖平均邊長(zhǎng)(m)導(dǎo)線總長(zhǎng)度(km)每邊測(cè)距中誤差測(cè)距相對(duì)中誤差測(cè)角中誤差()方位角閉合差()全長(zhǎng)相對(duì)閉合差相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差(mm)3503-441/600002.55n1/350008注:n為導(dǎo)線角度個(gè)數(shù)精密導(dǎo)線測(cè)量主要技術(shù)要求地面高程控制測(cè)量地面高程控制網(wǎng)沿線路布設(shè)的為二等水準(zhǔn)網(wǎng)；水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合下表的各項(xiàng)技術(shù)要求。高程控制網(wǎng)施測(cè)示意圖地面高程控制網(wǎng)沿線路布設(shè)的為四等水準(zhǔn)網(wǎng)；為了保證測(cè)量精度，本標(biāo)段水準(zhǔn)測(cè)量采用精密二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范進(jìn)行復(fù)測(cè)。主要技術(shù)要求應(yīng)符合下表的各項(xiàng)技術(shù)要求。II等水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)的主要技術(shù)要求水準(zhǔn)儀的型號(hào)DS1上下絲讀數(shù)

14、平均值與中絲讀數(shù)之差（mm）3視線長(zhǎng)度（m）60每公里高差全中誤差（mm）4前后視距差（m）1.0每公里高差偶然中誤差（mm）2前后視距累計(jì)差（m）3.0標(biāo)尺類型銦瓦視線高度（m）視線長(zhǎng)度20m以上0.5觀測(cè)次數(shù)與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)往返各一次視線長(zhǎng)度20m以下0.3基鋪分劃讀數(shù)差（mm）0.5附合或環(huán)線基鋪分劃所測(cè)高差之差（mm）0.7往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）平坦地8L注：水準(zhǔn)視線長(zhǎng)度小于20m時(shí)，其視線高度不應(yīng)低于0.3m； L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度（Km）。2.4.3 施工測(cè)量工作程序 1、 樁位放樣2、 樁位自檢、復(fù)核、測(cè)量護(hù)筒頂高程3、 可測(cè)設(shè)系梁十字線或直接測(cè)放系梁的

15、中心控制點(diǎn)，便于開(kāi)挖和檢測(cè)4、 系梁基坑標(biāo)高驗(yàn)收、系梁模板放樣5、 系梁模板檢查、系梁頂面標(biāo)高放樣6、 系梁檢查驗(yàn)收，墩臺(tái)身放樣7、 可測(cè)設(shè)墩臺(tái)十字線或墩臺(tái)身輪廓8、 可按墩臺(tái)身尺寸加寬2cm測(cè)放中心線在模板上，鋼尺檢查各部位尺寸9、 墩臺(tái)身模板檢查10、墩臺(tái)身檢查驗(yàn)收，墊石放樣11、支座中心線放樣，檢查墊石標(biāo)高、12、橋墩中心線放樣、設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)13、各級(jí)橋梁控制次級(jí)加密導(dǎo)線的建立、復(fù)測(cè) 14、報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè)2.4.4 橋梁施工放樣的主要工作內(nèi)容及難點(diǎn)1、樁基礎(chǔ)的樁位放樣；難點(diǎn)在于樁位位置的精度。2、基坑開(kāi)挖及墩臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)的放樣；難點(diǎn)在于系梁精確度的控制。3、墩臺(tái)縱橫軸線的確定；墩身預(yù)埋

16、筋位置的控制 。4、系梁及墩身結(jié)構(gòu)尺寸、位置放樣；5、墩帽及支座墊石的結(jié)構(gòu)尺寸、位置放樣；6、各種橋型的上部結(jié)構(gòu)中線及細(xì)部尺寸放樣；難點(diǎn)在于本橋線形變化較大，各種尺寸 較難控制。7、橋面系結(jié)構(gòu)的位置尺寸放樣；8、各階段的高程放樣。墩身較高高程點(diǎn)引測(cè)較為困難。2.4.5 橋梁測(cè)量方法、注意事項(xiàng)以及施工過(guò)程難點(diǎn)的解決方法1、樁基礎(chǔ)1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算各樁位中心點(diǎn)坐標(biāo)，采用極坐標(biāo)法準(zhǔn)確測(cè)量出樁位中心點(diǎn)，樁橛截面尺寸不小于3cm*3cm，在樁面釘釘做為標(biāo)志點(diǎn)。為了保證樁位位置的正確性，放樣點(diǎn)位精度必須控制在10mm之內(nèi)。2）每個(gè)中心樁位縱、橫軸線方向必須設(shè)置4個(gè)護(hù)樁，便于樁基施工過(guò)程中進(jìn)行檢校。 3）

17、每次樁位放樣不得少于4個(gè)樁位，樁位放樣后及時(shí)檢查各樁位間距離及對(duì)角線距離，確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后以書(shū)面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。 樁位放樣示意圖 2、系梁1）樁基施工完畢后，在原地面測(cè)出高程控制點(diǎn)以指導(dǎo)基坑開(kāi)挖深度。2）開(kāi)挖基坑后，及時(shí)進(jìn)行基坑標(biāo)高及基坑尺寸進(jìn)行檢查。3）基坑檢查無(wú)誤后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用極座標(biāo)法測(cè)放系梁十字中心控制點(diǎn)。 4）測(cè)量完畢后用鋼尺檢查各點(diǎn)間的距離及對(duì)角線距離，確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后以書(shū)面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。5）系梁模板立模后，及時(shí)對(duì)系梁模板進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用極坐標(biāo)法測(cè)放系梁十字中心控制點(diǎn)，用紅油漆做標(biāo)志點(diǎn)在模板上，根據(jù)各點(diǎn)拉線檢查模板各部位幾何尺寸，確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后再

18、以書(shū)面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。 3、墩臺(tái)身高程擬采用吊鋼尺法向上傳遞高程，并用紅油漆作出醒目標(biāo)志，測(cè)量人員定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。選定較為穩(wěn)定和便于保護(hù)的位置。4、極坐標(biāo)法放樣工作程序1）、在控制點(diǎn)上架設(shè)全站儀并對(duì)中整平，初始化后檢查儀器設(shè)置：氣溫、氣壓、棱鏡常數(shù)；輸入（調(diào)入）測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo)，量取并輸入儀器高，輸入（調(diào)入）后視點(diǎn)坐標(biāo)，照準(zhǔn)后視點(diǎn)進(jìn)行后視。如果后視點(diǎn)上有棱鏡，輸入棱鏡高，可以馬上測(cè)量后視點(diǎn)的坐標(biāo)和高程并與已知數(shù)據(jù)檢核。2）瞄準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，檢查方位角或坐標(biāo)；在另一已知高程點(diǎn)上豎棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。利用儀器自身計(jì)算功能進(jìn)行計(jì)算時(shí)，記錄員也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的對(duì)算以檢核輸入數(shù)據(jù)

19、的正確性。3）在各待定測(cè)站點(diǎn)上架設(shè)腳架和棱鏡，量取、記錄并輸入棱鏡高，測(cè)量、記錄待定點(diǎn)的坐標(biāo)和高程。以上步驟為測(cè)站點(diǎn)的測(cè)量。4）在測(cè)站點(diǎn)上按步驟1安置全站儀，照準(zhǔn)另一立鏡測(cè)站點(diǎn)檢查坐標(biāo)和高程。5）記錄員根據(jù)測(cè)站點(diǎn)和擬放樣點(diǎn)坐標(biāo)反算出測(cè)站點(diǎn)至放樣點(diǎn)的距離和方位角。6）觀測(cè)員轉(zhuǎn)動(dòng)儀器至第一個(gè)放樣點(diǎn)的方位角，指揮司鏡員移動(dòng)棱鏡至儀器視線方向上，測(cè)量平距D。7）計(jì)算實(shí)測(cè)距離D與放樣距離D的差值：D=D-D，指揮司鏡員在視線上前進(jìn)或后退D。8）重復(fù)過(guò)程7，直到D小于放樣限差。（非堅(jiān)硬地面此時(shí)可以打樁）9）檢查儀器的方位角值，棱鏡汽泡嚴(yán)格居中（必要時(shí)架設(shè)三腳架），再測(cè)量一次，若D小于限差要求，則可精確標(biāo)定

20、點(diǎn)位。10）測(cè)量并記錄現(xiàn)場(chǎng)放樣點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，與理論坐標(biāo)比較檢核。確認(rèn)無(wú)誤后在標(biāo)志旁加注記。11）重復(fù)610的過(guò)程，放樣出該測(cè)站上的所有待放樣點(diǎn)。12）如果一站不能放樣出所有待放樣點(diǎn)，可以在另一測(cè)站點(diǎn)上設(shè)站繼續(xù)放樣，但開(kāi)始放樣前還須檢測(cè)已放出的23個(gè)點(diǎn)位，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差。13）全部放樣點(diǎn)放樣完畢后，隨機(jī)抽檢規(guī)定數(shù)量的放樣點(diǎn)并記錄，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差值。14）作業(yè)結(jié)束后，觀測(cè)員檢查記錄計(jì)算資料并簽字。15）測(cè)量放樣負(fù)責(zé)人逐一將標(biāo)注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對(duì)，同時(shí)檢查點(diǎn)位間的幾何尺寸關(guān)系及與有關(guān)結(jié)構(gòu)邊線的相對(duì)關(guān)系尺寸并記錄，以驗(yàn)證標(biāo)注數(shù)據(jù)和所放樣點(diǎn)位無(wú)誤。16）確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后再

21、以書(shū)面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員且要滿足下表要求。橋梁基礎(chǔ)施工測(cè)量的允許偏差類別 測(cè)量?jī)?nèi)容 測(cè)量允許偏差（）灌注樁基礎(chǔ)樁位 40排架樁樁位順橋縱軸線方向 20垂直橋縱軸線方向 40墊層軸線位置 20頂面高程 0-8根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算放樣所需數(shù)據(jù)（縱橫軸線），數(shù)據(jù)必須經(jīng)過(guò)第二人復(fù)核方可使用。放出縱橫軸線后將全站儀架設(shè)基坑邊上的軸線控制樁位上，經(jīng)對(duì)中、整平后、后視同一方向樁(軸線標(biāo)志，根據(jù)軸線放出邊線，指導(dǎo)開(kāi)挖、模板架設(shè)。施工完畢后根據(jù)軸線在該平面上放出其它相應(yīng)的設(shè)計(jì)軸線及細(xì)部線對(duì)墩臺(tái)進(jìn)行施工。橋梁墩臺(tái)竣工后，應(yīng)測(cè)定其中心的實(shí)際坐標(biāo)及其間的實(shí)際距離，進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，建立墩臺(tái)頂上的水準(zhǔn)點(diǎn)，檢查墩臺(tái)頂各處和墊

22、石的高程，丈量墩臺(tái)各部分的尺寸，繪制竣工平面圖，編制墩臺(tái)中心間距和墩臺(tái)頂水準(zhǔn)點(diǎn)高程一覽表，為架設(shè)上部結(jié)構(gòu)提供資料。其放樣點(diǎn)位偏差必須滿足下表要求。橋梁下部構(gòu)造施工測(cè)量的允許偏差類 別測(cè)量?jī)?nèi)容測(cè)量允許偏差（）承 臺(tái)軸線位置6頂面高程8墩臺(tái)身軸線位置4頂面高程4墩臺(tái)、帽或蓋梁軸線位置4支座位置2支座處頂面高程簡(jiǎn)支梁4連續(xù)梁2 上部結(jié)構(gòu)測(cè)設(shè)的測(cè)量工作有T梁中線的放樣、高程的放樣與復(fù)核，縱軸線的檢查。立柱豎直性的檢查。1）模板檢查測(cè)量 模板安裝完畢后，各部分尺寸按設(shè)計(jì)、施工要求和規(guī)定進(jìn)行復(fù)核校核。2）附屬設(shè)施測(cè)量 附屬設(shè)施測(cè)量包括；防撞護(hù)欄線形測(cè)量以及高程的控制，線形的是否順直，直接影響到整體的美觀。

23、也是創(chuàng)優(yōu)的一個(gè)重要方面。 橋梁上部構(gòu)造施工測(cè)量的允許偏差(類別)測(cè)量允許偏差梁、板安裝支座中心位置梁2板4T梁頂面縱向高程2T安裝鋼梁中線位置4墩臺(tái)處梁底高程4固定支座順橋向位置82.4.6 資料整理歸檔1、 測(cè)量工作各項(xiàng)記錄要求記注明顯，沒(méi)有涂抹，計(jì)算成果和圖標(biāo)準(zhǔn)確清楚，所有測(cè)算資料要簽署完善，未經(jīng)復(fù)核和驗(yàn)算的資料不得使用。2、一切觀測(cè)值與記事項(xiàng)目必須在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)清楚，不得憑回憶補(bǔ)記測(cè)量成果。控制測(cè)量應(yīng)至少兩人同時(shí)記錄。3、測(cè)量記錄應(yīng)用統(tǒng)一表格，并注明頁(yè)次、觀測(cè)者、記錄者、日期、天氣及測(cè)量?jī)x器名稱。4、測(cè)量原始記錄、資料應(yīng)收集管理齊全并按類、按項(xiàng)派專人管理，以備查閱。5、各種重要放樣記錄。交接

24、樁記錄及竣工測(cè)量資料應(yīng)隨竣工文件統(tǒng)一移交。6、及質(zhì)量保證措施7、總體軸線定位本著先整體、后局部的原則。根據(jù)業(yè)主提供的圖紙及測(cè)繪資料和有效的規(guī)劃紅線標(biāo)志進(jìn)行軸線定位測(cè)量。在設(shè)置坐標(biāo)控制點(diǎn)時(shí)，應(yīng)設(shè)定在施工場(chǎng)地以外，并且應(yīng)設(shè)在堅(jiān)固而又安全的地方，以避免坐標(biāo)點(diǎn)產(chǎn)生位移和破壞。此外還要定期復(fù)測(cè)和校核，確保測(cè)量的精度等級(jí)。以上工作均應(yīng)得到監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)入下一道工序。8、設(shè)計(jì)院提供的控制點(diǎn)作為一級(jí)控制網(wǎng)，以此引測(cè)二級(jí)控制網(wǎng)，每次引測(cè)必須對(duì)該控制點(diǎn)進(jìn)行有效的檢核。二級(jí)控制點(diǎn)設(shè)在便道前進(jìn)方向左側(cè)，由二級(jí)網(wǎng)指導(dǎo)全橋各部施工。為了確保二級(jí)控制網(wǎng)的精度，應(yīng)定期用一級(jí)網(wǎng)坐標(biāo)點(diǎn)復(fù)測(cè)二級(jí)控制點(diǎn)，并以此來(lái)復(fù)核樁位和橋梁軸線

25、放樣。9、由于工程工期和施工環(huán)境的限制，結(jié)構(gòu)施工要形成流水作業(yè)，在施工中，必須高度重視測(cè)量作業(yè)，不允許出現(xiàn)任何測(cè)量誤差超出限差的情況，必須加強(qiáng)施工測(cè)量檢核。為達(dá)到中線和標(biāo)高的測(cè)量誤差均在限差內(nèi)的目的，特制定以下技術(shù)措施：1）開(kāi)工前對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行工程情況、技術(shù)要求、測(cè)量規(guī)范、測(cè)量操作規(guī)程、測(cè)量方案、測(cè)量基本知識(shí)、測(cè)量重要意義的培訓(xùn)。2）施工放樣前將施工測(cè)量方案報(bào)監(jiān)理測(cè)量工程師、測(cè)監(jiān)中心及業(yè)主審批，嚴(yán)格按照測(cè)量方案實(shí)施。3）加強(qiáng)對(duì)測(cè)量用所有控制點(diǎn)的保護(hù)，防止移動(dòng)和損壞；一旦發(fā)生移動(dòng)和損壞，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理，并與監(jiān)理協(xié)商補(bǔ)救措施。4）施工所用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線點(diǎn)（或中線點(diǎn)）要設(shè)置在工程施工影響范圍

26、之外、堅(jiān)固穩(wěn)定、不易受破壞且通視良好的地方，測(cè)量標(biāo)志旁要有明顯持久的標(biāo)記或準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)，保證在測(cè)量過(guò)程中，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位變化，隨時(shí)進(jìn)行測(cè)量改正，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)測(cè)量工作制度和工作程序，確保測(cè)量結(jié)果萬(wàn)無(wú)一失。 5）外業(yè)前，列出所用的測(cè)量?jī)x器和工具，檢查是否完好。在運(yùn)輸和使用測(cè)量?jī)x器的過(guò)程中，應(yīng)注意保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)儀器有異常，應(yīng)立即停止使用并送檢，并對(duì)上次測(cè)量成果重新作出評(píng)定。6）在進(jìn)行施工放樣時(shí)，控制點(diǎn)必須與另外一條邊方向的控制點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，在點(diǎn)位準(zhǔn)確的情況下，方可進(jìn)行施工放樣，控制點(diǎn)的檢測(cè)結(jié)果應(yīng)記錄在測(cè)量手簿中。測(cè)量過(guò)程中，必須消除干擾，需停工的要停工，以保證測(cè)量精度，各種建筑物放樣時(shí)應(yīng)和施工人員密切配合，避免出現(xiàn)不必要的偏差。7）積極和測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行聯(lián)系、溝通和配合，滿足測(cè)量監(jiān)理工程師提出的測(cè)量技術(shù)要求及意見(jiàn)，并重要部位的測(cè)量請(qǐng)測(cè)量工程師旁站監(jiān)理，并