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文檔簡介
1、叉車作業(yè)安全培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容,一、叉車作業(yè)安全基礎(chǔ)知識,叉車作業(yè)安全培訓(xùn)目的:,通過叉車作業(yè)安全教育,有效預(yù)防、控制和消除特種設(shè)備危害,減少特種設(shè)備事故,增強(qiáng)作業(yè)人員安全意識,保證叉車駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范地駕駛叉車,叉車結(jié)構(gòu)原理,叉車結(jié)構(gòu)組成包括:車體、門架、駕駛室、驅(qū)動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控及其自我診斷和液晶顯示系統(tǒng)。,叉車的危險性,1.叉車工違章駕駛,叉車翻車對叉車工及周圍人員造成身體傷害事故; 2.叉車工違章駕駛,叉車碰撞人員或設(shè)備造成人員的傷害或設(shè)備的損壞事故; 3.叉車所載貨物墜落造成人員砸傷事故;,二、叉車安全操作注意事項(xiàng),叉車安全操作要求,1、持有操作證者方可
2、操作!,2、注意定期保養(yǎng)叉車。,3、危險!不要用手扶持貨物。,4、注意在轉(zhuǎn)彎肓角處放慢速度。,叉車安全操作要求,5、開車前要注意!,6、注意機(jī)動車輛和叉車的不同!,7、在黑暗處操作時打開操作燈!,8、調(diào)節(jié)貨叉寬度適應(yīng)托盤的定位。,叉車安全操作要求,9、注意高度限制!,10、遵守速度限制規(guī)定!,5,11、在平地上行駛時放低門架。,12、無負(fù)載行駛在斜坡上時。,叉車安全操作要求,13、有負(fù)載行駛在斜坡上時。,14、不要在門架和護(hù)頂架之間工作!,15、不要在高速下轉(zhuǎn)彎或者急轉(zhuǎn)彎。,16、貨物均勻放置到兩個貨叉的中間。,叉車安全操作要求,17、在駕駛叉車的時候,視線必須望向叉車的行駛方向。,18、絕對
3、禁止將叉車用作載客的運(yùn)輸工具。,19、如果所抬貨物的高度擋住了視線,應(yīng)采用倒車駕駛的方法。,20、在駕駛叉車通過任何地方之前,必須確定門架,和護(hù)頂架的最大高度能順利通過。,21、絕對禁止任何人走過或站在叉車的貨叉下面。,叉車安全操作要求,22、當(dāng)叉車靠近所要舉升的貨物時,必須減速。,23、禁止舉起疊放高度高過擋貨架的貨物。,24、禁止使用叉車代替梯子或電梯。除非該叉車已安裝了代替電梯的特殊設(shè)備。,三、叉車安全事故案例,案例一:被夾在門架與護(hù)頂架之前致死,事故經(jīng)過: 受害人正在進(jìn)行用叉車搬運(yùn)空箱作業(yè)。從駕駛座椅上探身想去扶正快要倒塌的裝載貨物時,腳掛到傾斜操縱桿上,頭被夾在門架與護(hù)頂架之間。 事
4、故原因: 為扶正裝載貨物而在門架間作業(yè)。 事故對策: 扶正裝載貨物時,務(wù)必降下貨叉。切實(shí)拉上停車制動器,從駕駛座椅上下車后進(jìn)行,且不要忘記停止發(fā)動機(jī)。,事故經(jīng)過: 平時的駕駛員沒有上班,空出一輛叉車,某無證人員根據(jù)自己判斷駕駛叉車,裝載著托盤行駛到90m左右的轉(zhuǎn)彎處,在急轉(zhuǎn)彎時叉車翻到。頭部猛撞到頂部護(hù)板的角鋼上后被甩出到混凝土路面,被倒下的叉車壓住致死。 事故原因: 1、無駕駛資格駕駛員駕駛。 2、未戴安全帽,速度過快,拐彎時急轉(zhuǎn)彎。,事故對策: 1、叉車的小轉(zhuǎn)彎機(jī)動性能比轎車好,因此在轉(zhuǎn)彎時應(yīng)降低速度。 2、叉車必須只限于持有操作證人員駕駛。,案例二:無證駕駛員急轉(zhuǎn)彎時翻到,死亡,案例三:
5、在提升的托盤上作業(yè)而墜落,事故經(jīng)過: 受害人當(dāng)時站在升到2m高的托盤貨物上作業(yè)。在打算去拿堆在上面的貨物時,腳下的貨物翻落,受害人隨之墜落、死亡。 事故原因: 站在升起的托盤上進(jìn)行卸貨作業(yè)。 事故對策: 1、禁止站在托盤上作業(yè)。 2、不得不站在托盤上作業(yè)時,應(yīng)使用固定在貨叉上的扶手或有框架的托盤,作業(yè)人員應(yīng)系安全帶。,案例四:人站在叉車上以平衡重量,摔落,事故經(jīng)過: 叉車叉起堆有貨物的托盤欲行駛時,因貨物超重,車體后部翹起。為了保持平衡,附近的3名作業(yè)人員站到車體后部。行駛了一會后停下來升起貨物時,后部突然翹起,3人摔落。貨物從失去平衡的叉車上落下,恢復(fù)平衡 的叉車左后輪壓倒一人胸膛上,造成死
6、亡。 事故原因: 1、叉車裝載超過容許載重。 2、叉車作業(yè)人員站在座椅以外的部位。 事故對策: 1、叉車上不能乘坐除駕駛員以外的人。 2、裝載切勿超過容許載重。 3、除駕駛員外,相關(guān)人員也要進(jìn)行安全教育,案例五:工作場所內(nèi)撞到步行人員,事故經(jīng)過: 被安排進(jìn)行叉車作業(yè)的駕駛員用貨叉叉起14個托盤(高1.95m),視線被擋住,撞到步行人員,受害人因出血過多而死亡。 事故原因: 1、作業(yè)視線被阻擋仍然向前行駛。 2、未注意觀察周圍狀況。 事故對策: 1、裝載貨物導(dǎo)致不能確認(rèn)前方視野時應(yīng)倒退行駛。 2、不得不在視野阻擋的情況下行駛時,應(yīng)安排指導(dǎo)人員。,案例六:使用未經(jīng)保養(yǎng)叉車作業(yè)時,裝載貨物落下,事故
7、經(jīng)過: 受害人為查看堆積物料,讓駕駛員用叉車將最上層物料叉起,然后進(jìn)入下方進(jìn)行挑選作業(yè)。駕駛員想把貨叉進(jìn)一步升高時,壓力橡膠管破損。貨叉隨物料一起落下,受害人被壓致死。 事故原因: 1、受害人違規(guī)進(jìn)入裝載物下方。 2、提升缸與控制閥之間連接的壓力橡膠管老化,不堪承受壓力而破損。 事故對策: 1、禁止在裝載貨物下作業(yè)。 2、叉車在開始作業(yè)前須進(jìn)行檢查以及進(jìn)行年度、月度檢查。,事故經(jīng)過: 駕駛員在倒退行駛時,發(fā)現(xiàn)了接近車輛的受害人。注意了2-3次,一邊慢行一邊倒退行駛后,被害人的身影看不見了。駕駛員以為受害人已經(jīng)通過了,便直接倒退行駛,但受害人正在蹲著數(shù)板子的張數(shù),結(jié)果頭部被夾在車輛后部與板子間致死 事故原因: 1、未安裝倒車后視鏡及倒車蜂鳴器。 2、報警器發(fā)生故障。 3、駕駛員安全確認(rèn)不
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