汽車綜合性能的評價.ppt

1、1,汽車使用技術(shù),汽修教研室：劉先生,2010年9月,2,汽車性能與汽車類型有關(guān)。 實例1：本標(biāo)準(zhǔn)適用于M1類車輛和最大總質(zhì)量小于2t的N1類車輛。 實例2：本標(biāo)準(zhǔn)適用于M和N類汽車。,2.1汽車類型,3,2.1.1按用途分類,一、乘用車 在設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。 二、商用車輛 在設(shè)計和技術(shù)特性上用于運送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車。乘用車不包括在內(nèi)。,4,汽車,乘用車不超過9座,商用車輛,活頂乘用車,客車,貨車,半掛牽引車,普通乘用車,高級乘用車,倉背乘用車,敞篷車,小型乘用車,多用途乘

2、用車等,旅行車,5,2.1.2機動車輛和掛車的分類,一、M類 M類車輛是至少有4個車輪并且用于載客的機動車輛。M類車輛分為M類、N類、G類、O類和L類。,6,一、M類 M類車輛是至少有4個車輪并且用于載客的機動車輛。M類車輛分為M1、M2、M3類。 1.M1類 包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過9座的載客車輛屬于M1類車輛。 2.M2類 包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過9個，且最大設(shè)計總質(zhì)量不超過5000Kg的載客車輛屬于M2類車輛。M2又分為A級、B級、級、級、級。 3.M3類 包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過9個，且最大設(shè)計總質(zhì)量超過5000Kg的載客車輛屬于M3類車輛。M3類又分為A級、B級、級、

3、級、級。,7,二、N類,N類車輛是至少有4個車輪且用于載貨的機動車輛。 1、N1類 最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500Kg的載貨車輛屬于N1類車輛。 2、N2類 最大設(shè)計總質(zhì)量超過3500Kg，但不超過12000Kg的載貨車輛屬于N2類車輛。 3、N3類 最大設(shè)計總質(zhì)量超過12000Kg的載貨車輛屬于N3類車輛。,8,三、G類,G類可概括為越野汽車，包括在M類或N類之中。 例如，N1類越野汽車可表示為N1C。,四、O類,掛車（包括半掛車）。O類車輛按最大設(shè)計總質(zhì)量分為O1類、O2類、O3類、O4類。,五、L類,兩輪或三輪機動車類。L類車輛分為L1、L2、L3、L4、L5類。,9,2.2汽車綜合性能及

4、量標(biāo),有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)從不同角度規(guī)定了汽車綜合性能，是汽車使用、檢測、維修的依據(jù)。,汽車綜合性能及主要量標(biāo),整車尺寸和質(zhì)量利用,容載量,燃料經(jīng)濟(jì)性,動力性,使用方便性,可靠性,耐久性,舒適性,通過性,安全性,防公害性,10,2.3整車尺寸和質(zhì)量利用的評價,2.3.1整車尺寸 整車尺寸主要包括車輛的外廓尺寸（車輛長、寬、高）、軸距、輪距、前懸、后懸等。 一、外廓尺寸 汽車的外廓尺寸包括總長、總寬和總高。汽車的外廓尺寸必須與公路、橋梁、涵洞、和鐵路運輸?shù)扔嘘P(guān)標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)。,11,當(dāng)汽車或汽車列車處于滿載狀態(tài)、外后視鏡底邊離地高度小于1800 mm時，其單側(cè)外伸量不得超出汽車或汽車列車最大寬度處200mm。

5、外后視鏡底邊離地高度大于或等于1800mm時，其單側(cè)外伸量不得超出汽車或汽車列車最大寬度處250mm。 汽車的頂窗、換氣裝置等處于開啟狀態(tài)時不得超出車高300mm。 汽車的后軸與掛車的前軸之間的距離不得小于3m（牽引中置軸掛車除外）。 見表2-2,12,二、車輛后懸,車輛后懸是指通過車輛最后車輪軸線的垂面與抵靠在車輛后端（包括牽引裝置、車牌和固定在車輛后部的任何剛性部件）并垂直于車輛的縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間的距離。 車輛后懸的長度主要取決于貨廂的長度、軸距，同時要保證車輛具有適當(dāng)?shù)碾x去角。后懸不宜過長，否則上坡時容易刮地；當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，車輛的通道寬度過大，容易引起交通事故。,13,2.3.2汽

6、車質(zhì)量及質(zhì)量利用系數(shù),車輛的質(zhì)量參數(shù)是車輛設(shè)計和使用中的重要參數(shù)，它可評價汽車輕量化的水平，同時他又是車輛核載的依據(jù)。 一、汽車質(zhì)量參數(shù) 汽車由底盤和車身兩部分組成。 1.凈底盤干質(zhì)量 凈底盤是只包括制造廠規(guī)定的車輛行駛必不可少零部件的機械整體質(zhì)量。,14,2.凈底盤整備質(zhì)量 凈底盤整備質(zhì)量是凈底盤干質(zhì)量加上加上如下部分的質(zhì)量之和：冷卻液、潤滑劑、燃油、備用輪胎、滅火器、標(biāo)準(zhǔn)備件、隨車工具。 3.底盤和駕駛室干質(zhì)量 底盤和駕駛室干質(zhì)量是凈底盤干質(zhì)量加上按正常運行裝備完整的駕駛室質(zhì)量，再加上制造廠作為標(biāo)準(zhǔn)裝置或選裝裝備質(zhì)量之和。,15,4.整車裝運質(zhì)量 整車裝運質(zhì)量是凈底盤和駕駛室干質(zhì)量并帶車身

7、、裝有車輛正常運行所需的全部電氣設(shè)備和車輛正常行駛所需要輔助設(shè)備的質(zhì)量之和。 5.整車整備質(zhì)量 整車整備質(zhì)量是整車裝運質(zhì)量加上如下部分的質(zhì)量之和：冷卻液、潤滑劑、燃油、備用輪胎、滅火器、標(biāo)準(zhǔn)備件、隨車工具。,16,6.最大設(shè)計總質(zhì)量 最大設(shè)計總質(zhì)量是車輛制造廠規(guī)定的最大車輛質(zhì)量。 7.最大允許總質(zhì)量 最大允許總質(zhì)量是行政主管部門根據(jù)運行條件規(guī)定的允許運行的最大車輛質(zhì)量。 8.最大設(shè)計裝載質(zhì)量 最大設(shè)計裝載質(zhì)量是最大設(shè)計總質(zhì)量減去整車整備質(zhì)量所得到的數(shù)值。 9.最大允許裝載質(zhì)量 最大允許裝載質(zhì)量是最大允許總質(zhì)量減去整車整備質(zhì)量所得到的數(shù)值。,17,10.最大設(shè)計軸荷 最大設(shè)計軸荷是車輛制造廠規(guī)定

8、的最大軸荷。 11.最大允許軸荷 最大允許軸荷是行政主管部門規(guī)定的最大軸荷。 12.輪胎最大設(shè)計載荷 輪胎最大設(shè)計載荷是對應(yīng)于最大設(shè)計總質(zhì)量時一只輪胎所承受的載荷。 13.輪胎最大允許載荷 輪胎最大允許載荷是對應(yīng)于最大允許總質(zhì)量時一只車輪所承受的載荷,18,二、汽車質(zhì)量利用系數(shù),載貨汽車的整備質(zhì)量利用系數(shù)是指汽車最大設(shè)計裝載質(zhì)量與汽車整備質(zhì)量之比。 實例見課本 汽車整備質(zhì)量每減少100Kg，可節(jié)省燃油0.3-0.3L/100Km。為進(jìn)一步節(jié)省燃油，在21世紀(jì)，汽車質(zhì)量輕量化將繼續(xù)發(fā)展，其主要途徑是擴大超輕高強度鋼板、鋁合金、鎂合金、塑料和陶瓷等材料的應(yīng)用。,19,2.4汽車容載量的評價,2.4.1容載量及其評價指標(biāo) 汽車的容載量是指汽車一次所能運載的貨物數(shù)量或乘客人數(shù)。 載貨汽車的容載質(zhì)量是最大設(shè)計裝載質(zhì)量。 載客汽車乘坐人數(shù)的核定方法有幾種，其中一種是按坐墊寬和供站立乘客用的地板面積核定，坐墊寬度每400mm核定1人；按站立乘客用的地板面積計算，城市公共汽車為0.125平方核定1人，其他允許站立乘客的客車為0.15平方核定1人。,20,2.4.2容載質(zhì)量利用率和單位容積裝載質(zhì)量,對載貨汽車常用容載質(zhì)量利用率作為評價容載量利用程度的指標(biāo)，即： 載貨汽車的容載質(zhì)量利用率=可能裝載質(zhì)量/最大設(shè)計裝載質(zhì)量 散裝貨物在車廂內(nèi)的裝載高度應(yīng)低于欄板高度約50mm，成包貨物則允許高出欄板高