拉桿天線套管生產建設項目可行性研究報告

1、 拉桿天線套管生產線建設項目可行性研究報告中咨國聯出品二二二二年十月目 錄第一章 總 論11.1項目概要11.1.1項目名稱11.1.2項目建設單位11.1.3項目建設性質11.1.4項目建設地點11.1.5項目負責人11.1.6項目投資規(guī)模11.1.7項目建設規(guī)模21.1.8項目資金來源21.2項目建設單位介紹21.3編制依據31.4 編制原則41.5研究范圍51.6主要經濟技術指標51.7綜合評價6第二章 項目市場分析72.1建設地經濟發(fā)展概況72.2我國拉桿天線套管行業(yè)發(fā)展狀況分析82.3我國拉桿天線套管行業(yè)發(fā)展趨勢分析92.4市場小結9第三章 項目建設的背景和必要性103.1項目提出背

2、景103.2項目建設必要性分析113.2.1有利于促進我國拉桿天線套管工業(yè)快速發(fā)展的需要113.2.2提升技術進步，滿足拉桿天線套管行業(yè)生產高品質產品的需要123.2.4符合中國制造2025 “三步走”實現制造強國戰(zhàn)略目標123.2.5提升我國拉桿天線套管產品研發(fā)和技術創(chuàng)新水平的需要133.2.6提升企業(yè)競爭力水平，有助于企業(yè)長遠戰(zhàn)略發(fā)展的需要133.2.7增加當地就業(yè)帶動產業(yè)鏈發(fā)展的需要143.3項目建設可行性分析143.3.1政策可行性143.3.2技術可行性153.3.3管理可行性153.4分析結論16第四章 項目建設條件174.1地理位置選擇174.2區(qū)域建設條件174.2.1區(qū)域位置

3、概況174.2.2區(qū)域地形地貌條件174.2.3區(qū)域氣候條件184.2.4區(qū)域交通區(qū)位條件194.2.5區(qū)域經濟發(fā)展環(huán)境21第五章 總體建設方案235.1總圖布置原則235.2土建方案235.2.1總體規(guī)劃方案235.2.2土建工程方案245.3主要建設內容255.4工程管線布置方案255.4.1給排水255.4.2供電275.5道路設計295.6總圖運輸方案305.7土地利用情況305.7.1項目用地規(guī)劃選址305.7.2用地規(guī)模及用地類型30第六章 產品方案及技術方案316.1主要產品方案316.2產品質量指標316.3產品價格制定原則316.4產品生產規(guī)模確定316.5項目生產工藝簡述3

4、26.5.1產品工藝方案選擇326.5.2工藝技術流程及簡述32第七章 原料供應及設備選型337.1主要原材料供應337.2主要設備選型337.2.1設備選型原則337.2.2主要設備明細34第八章 節(jié)約能源方案358.1本項目遵循的合理用能標準及節(jié)能設計規(guī)范358.2建設項目能源消耗種類和數量分析358.2.1能源消耗種類358.2.2能源消耗數量分析358.3項目所在地能源供應狀況分析368.4主要能耗指標及分析368.5節(jié)能措施和節(jié)能效果分析378.5.1工業(yè)節(jié)能378.5.2節(jié)水措施378.5.3建筑節(jié)能388.5.4企業(yè)節(jié)能管理398.6結論39第九章 環(huán)境保護與消防措施409.1設

5、計依據及原則409.1.1環(huán)境保護設計依據409.1.2設計原則409.2建設地環(huán)境條件409.3 項目建設和生產對環(huán)境的影響419.3.1 項目建設對環(huán)境的影響419.3.2 項目生產過程產生的污染物429.4 環(huán)境保護措施方案429.4.1 項目建設期環(huán)保措施429.4.2 項目運營期環(huán)保措施439.5綠化方案449.6消防措施449.6.1設計依據449.6.2防范措施459.6.3消防管理469.6.4消防措施的預期效果46第十章 勞動安全衛(wèi)生4810.1 編制依據4810.2概況4810.3 勞動安全4810.3.1工程消防4810.3.2防火防爆設計4910.3.3電力4910.3

6、.4防靜電防雷措施4910.4勞動衛(wèi)生5010.4.1防暑降溫5010.4.2衛(wèi)生5010.4.3噪聲5010.4.4照明5010.4.5個人防護5010.4.6安全教育及防護50第十一章 企業(yè)組織機構與勞動定員5211.1組織機構5211.2勞動定員5211.3人力資源管理5211.4福利待遇53第十二章 項目實施規(guī)劃5412.1建設工期的規(guī)劃5412.2建設工期5412.3實施進度安排54第十三章 投資估算與資金籌措5513.1投資估算依據5513.2項目建設投資估算5513.3流動資金估算5613.4資金籌措5613.5項目投資總額5613.6資金使用和管理59第十四章 財務及經濟評價6

7、014.1銷售收入及成本費用估算6014.1.1基本數據的確立6014.1.2產品成本6114.1.3平均產品利潤6214.2財務評價6214.2.1項目投資回收期6214.2.2項目投資利潤率6214.2.3不確定性分析6214.3經濟效益評價結論65第十五章 風險分析及規(guī)避6715.1項目風險因素6715.1.1不可抗力因素風險6715.1.2市場風險6715.1.3資金管理風險6715.2風險規(guī)避對策6715.2.1不可抗力因素風險規(guī)避對策6815.2.2市場風險規(guī)避對策6815.2.3資金管理風險規(guī)避對策68第十六章 結論與建議6916.1結論6916.2建議69拉桿天線套管項目可行性

8、研究報告模版僅供參考或編寫過程中格式借鑒使用，不作為實際項目投資使用。本報告中所發(fā)表的觀點和結論僅供報告持有者參考使用；報告編制人員對本報告披露的信息不作承諾性保證，也不對各級政府部門（客戶或潛在投資者）因參考報告內容而產生的相關后果承擔法律責任；因此，報告的持有者和審閱者應當完全擁有自主采納權和取舍權，敬請本報告的所有讀者給予諒解第 5 頁第一章 總 論1.1項目概要1.1.1項目名稱拉桿天線套管生產線建設項目1.1.2項目建設單位衡陽市XX有限公司1.1.3項目建設性質新建項目1.1.4項目建設地點本項目建設地址是湖南省衡陽市1.1.5項目負責人王新華1.1.6項目投資規(guī)模項目的總投資為8

9、000.00萬元，其中，建設投資為6102.00萬元（土建工程為1270.00萬元，設備及安裝投資3850.00萬元，土地費用為481.71萬元，其他費用為265.64萬元，預備費234.65萬元），建設期利息為98.00萬元，鋪底流動資金為1800.00萬元。項目建成后，達產年可實現年產值15300.00萬元，計算期內可實現年均銷售收入為13260.00萬元，年均利潤總額2440.53萬元，年均凈利潤1830.40萬元，年均上繳稅金及附加為52.87萬元，年均上繳增值稅為528.66萬元；投資利潤率為30.51%，投資利稅率37.78%，稅后財務內部收益率28.69%，稅后投資回收期(含建設

10、期)為4.80年。1.1.7項目建設規(guī)模本項目主要生產產品：拉桿天線套管。本次建設項目占地面積25畝，總體改造及新建建筑面積11200.00平方米。主要構筑物及規(guī)模如下：主要建筑物、構筑物一覽表序號工程名稱建筑面積單位1現有廠房改造2200.00平方米2現有辦公樓、宿舍、門衛(wèi)改造1000.00平方米3新建廠房3000.00平方米4新建道路硬化5000.00平方米合計11200.00平方米1.1.8項目資金來源本項目總投資資金人民幣8000.00萬元，資金來源為項目企業(yè)自籌資金4000.00萬元，申請銀行貸款4000.00萬元。1.2項目建設單位介紹公司是中國軌道交通裝備制造行業(yè)的骨干企業(yè)，是中

11、國機車車輛的重要生產基地和出口基地，鐵路總公司確定的六家裝備現代化重點扶持企業(yè)之一，是中國高速列車產業(yè)化制造基地和城軌地鐵車輛定點制造企業(yè)，是國家主要的軌道交通裝備產品出口基地，為中國中車股份有限公司的核心企業(yè)。正以成為世界軌道交通客運裝備最強企業(yè)為目標，不斷瞄準世界軌道交通裝備最前沿技術，加快提升企業(yè)自主研發(fā)水平，快速增強企業(yè)的核心競爭能力。目前，公司正在充分發(fā)揮國家級技術中心、博士后流動站、高速列車系統集成國家工程實驗室和國家高高速列車產業(yè)化制造基地的作用，在高速列車國家科技支撐計劃的實施推動下，全面深入推進國家新一代高速列車的研發(fā)制造，為京滬高鐵以及國家高速鐵路的持續(xù)快速發(fā)展提供裝備支持

12、。具有軌道交通裝備自主研發(fā)、規(guī)模制造、規(guī)范服務的完整體系。公司擁有國際一流的不銹鋼車體、鋁合金車體和轉向架生產流水線，高速動車組、城市軌道交通車輛、高檔鐵路客車組裝生產線以及調試試驗線。公司擁有國家級技術中心、博士后科研工作站和高速列車系統集成國家工程實驗室。公司構建了國際先進的軌道交通裝備研發(fā)技術平臺，擁有專業(yè)門類齊全、層次結構合理的技術研發(fā)隊伍，形成了多層次、相互銜接，既為長期發(fā)展建立了技術儲備、又能適應當前市場需求的技術開發(fā)體系。目前，公司的高速動車組、直線電機地鐵車輛和高原客車研發(fā)制造技術已居世界先進水平。1.3編制依據1. 中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要；2. 衡

13、陽市國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要；3. 國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）；4. 拉桿天線套管工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）；5. 中國制造2025；6. 建設項目經濟評價方法與參數及使用手冊（第三版）；7. 工業(yè)可行性研究編制手冊；8. 現代財務會計；9. 工業(yè)投資項目評價與決策；10. 項目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關資料及相關數據；11. 國家公布的相關設備及施工標準。1.4 編制原則 （1）充分利用企業(yè)現有基礎設施條件，將該企業(yè)現有條件（設備、場地等）均納入到設計方案，合理調整，以減少重復投資。（2）堅持技術、設備的先進性、適用性、合理性、經濟性的原則

14、，確保工程質量，以達到企業(yè)的高效益。（3）認真貫徹執(zhí)行國家基本建設的各項方針、政策和有關規(guī)定，執(zhí)行國家及各部委頒發(fā)的現行標準和規(guī)范。（4）設計中盡一切努力節(jié)能降耗，節(jié)約用水，提高能源的重復利用率。（5）注重環(huán)境保護，設計中注重建設垃圾處理方案，在建設過程中采用行之有效的環(huán)境綜合治理措施。（6）注重勞動安全和衛(wèi)生，設計文件應符合國家有關勞動安全、勞動衛(wèi)生及消防等標準和規(guī)范要求。1.5研究范圍本研究報告對企業(yè)現狀和項目建設的可行性、必要性及承辦條件進行了調查、分析和論證；對產品的行業(yè)市場需求情況進行了重點分析和預測，確定了本項目的經營綱領；對加強環(huán)境保護、節(jié)約能源等方面提出了建設措施、意見和建議；

15、對工程投資，經營成本和經濟效益等進行計算分析并作出總的評價；對項目建設及運營中出現風險因素作出分析，重點闡述規(guī)避對策。1.6主要經濟技術指標本項目主要經濟技術指標如下：項目主要經濟技術指標表序號項目名稱單位數據和指標一主要指標1總用地面積畝25.002總體改造及新建建筑面積11200.003達產年設計拉桿天線套管產能x/年x04總投資資金，其中：萬元8000.004.1建筑工程費用萬元1270.004.2設備及安裝費用萬元3850.004.3土地費用萬元481.714.4其他費用萬元265.644.5預備費用萬元234.654.6建設期利息萬元98.004.7鋪底流動資金萬元1800.00二主

16、要數據1達產年年產值萬元15300.002年均銷售收入萬元13260.003年平均利潤總額萬元2440.534年均凈利潤萬元1830.405年銷售稅金及附加萬元52.876年均增值稅萬元528.667年均所得稅萬元610.138項目定員人1509建設期個月6三主要評價指標1項目投資利潤率%30.51%2項目投資利稅率%37.78%3稅后財務內部收益率%28.69%4稅前財務內部收益率%35.66%5稅后財務凈現值(ic=8%)萬元9,326.776稅前財務凈現值(ic=8%)萬元13,124.527投資回收期(稅后)含建設期年4.808投資回收期(稅前)含建設期年4.269盈虧平衡點%38.6

17、1%1.7綜合評價本項目重點研究“拉桿天線套管生產線建設項目”的設計與建設，項目建成后，可滿足當前拉桿天線套管消費市場的極大需求，推動我國相關產業(yè)的快速發(fā)展，對地方經濟建設有積極的積極促進作用。項目產品市場前景廣闊。且該項目投產后，可以帶動本地相關配套企業(yè)的發(fā)展，提供更多的就業(yè)機會。本項目建設符合國家產業(yè)政策，選址符合衡陽市規(guī)劃的相關要求。該項目選用先進技術和設備，能達到清潔生產水平，項目營運過程中充分體現了循環(huán)經濟的理念。污染治理措施能夠滿足環(huán)保管理的要求，廢氣、廢水、噪聲、固體廢物均能實現達標排放和安全處置。項目的實施符合我國產業(yè)發(fā)展政策，是推動我國拉桿天線套管產業(yè)技術升級的重要舉措，符合

18、我國國民經濟可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。項目將帶動當地就業(yè)，增加當地利稅，帶動當地經濟發(fā)展。項目建設還將形成產業(yè)集群，拉大產業(yè)鏈條，對項目建設地乃至我國的經濟發(fā)展起到很大的促進作用。因此，本項目的建設不僅會給項目企業(yè)帶來更好的經濟效益，還具有很強的社會效益。綜上所述，該項目市場前景看好，經濟效益、社會效益顯著，因此，項目可行且必要。第二章 項目市場分析2.1建設地經濟發(fā)展概況2017年在市委、市政府的正確領導下，全市人民主動適應經濟發(fā)展新常態(tài)，堅持穩(wěn)中求進的工作基調，統籌推進穩(wěn)增長、促改革、調結構、惠民生、防風險等各項工作，全市經濟發(fā)展穩(wěn)中向好，經濟結構不斷優(yōu)化，發(fā)展后勁明顯增強。初步核算，全年實現

19、地區(qū)生產總值（GDP）330.96億元，按可比價格計算（下同），增長8.7%，增幅居七縣市第二位，高于衡陽市平均水平0.2個百分點，高于上年同期0.9個百分點。其中：第一產業(yè)完成53.22億元，增長3.4%；第二產業(yè)完成122.59億元，增長7.9%；第三產業(yè)完成155.15億元，增長11.5%。一、二、三產業(yè)對全市經濟增長貢獻率分別為6.3%、34.9%、58.8%，分別拉動GDP增長0.6、3.0、5.1個百分點。按常住人口計算，人均地區(qū)生產總值39995元，增長9.4%。全市三次產業(yè)比為16.1:37.0:46.9。與上年相比，二產業(yè)占比下降1.5個百分點，三產業(yè)占比提高2.9個百分點，

20、第三產業(yè)成為我市經濟發(fā)展的支撐行業(yè)。占經濟總量比重達為46.9%，對GDP貢獻率達58.8%，直接拉動GDP增長5.1個百分點。新增“四上”企業(yè)42個，其中：規(guī)模工業(yè)企業(yè)20個，資質建筑業(yè)、房地產、投資企業(yè)5個，限上貿易企業(yè)13個，規(guī)模服務業(yè)企業(yè)4個。2017年全市就業(yè)形勢總體穩(wěn)定，新增城鎮(zhèn)就業(yè)6968人，完成全年任務的100%；失業(yè)人員再就業(yè)3548人，就業(yè)困難對象再就業(yè)1198人；新增農村勞動力轉移就業(yè)5200人，帶動城鄉(xiāng)就業(yè)4325人，開發(fā)公益性崗位1030個;“零就業(yè)家庭”動態(tài)援助率100%。全面落實創(chuàng)業(yè)扶持政策，大力推進全民創(chuàng)業(yè)工作。開展創(chuàng)業(yè)培訓762人，新增各類創(chuàng)業(yè)主體2681個，

21、完成全年任務的107.2%；組織城鄉(xiāng)勞動者就業(yè)技能培訓3850人。2.2我國拉桿天線套管行業(yè)發(fā)展狀況分析作為國民經濟傳統支柱產業(yè)、重要的民生產業(yè)和國際競爭優(yōu)勢明顯產業(yè)的拉桿天線套管工業(yè)，在繁榮市場、吸納就業(yè)、增加農民收入、加快城鎮(zhèn)化進程以及促進社會和諧發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。盡管外部環(huán)境不斷變化，中國拉桿天線套管工業(yè)當前在國民經濟中仍保持著穩(wěn)定地位，并發(fā)揮著日漸重要的作用。但隨著全球拉桿天線套管產業(yè)格局的進一步調整，我國拉桿天線套管工業(yè)發(fā)展正面臨發(fā)達國家“再工業(yè)化”和發(fā)展中國家加快推進工業(yè)化進程的“雙重擠壓”。中國拉桿天線套管工業(yè)正處于由大而強的關鍵轉型期。當然隨著“中國制造2025”的落地

22、實施，作為中國傳統支柱產業(yè)的中國拉桿天線套管行業(yè)在傳統拉桿天線套管技術與新技術之間的差距不斷拉大的情況下也在進行著一場變革。隨著拉桿天線套管工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃的發(fā)布，中國拉桿天線套管行業(yè)正式邁進智能化、數字化的轉型當中。拉桿天線套管行業(yè)發(fā)展空間從產業(yè)發(fā)展層面看，拉桿天線套管工業(yè)與信息技術、互聯網深度融合對傳統生產經營方式提出挑戰(zhàn)的同時，也為產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了廣闊空間。“中國制造2025”“互聯網+”推動信息技術在拉桿天線套管行業(yè)設計、生產、營銷、物流等環(huán)節(jié)的深入應用，將推動生產模式向柔性化、智能化、精細化轉變，由傳統生產制造向服務型制造轉變。大數據、云平臺、云制造、電子商務和跨境電商發(fā)展

23、將催生新業(yè)態(tài)、新模式。隨著社會的進步和發(fā)展，在大環(huán)境、消費者需求、成本等多重因素變化影響下，中國拉桿天線套管行業(yè)也在逐漸發(fā)生新變化，主要分為“創(chuàng)新速度加快”、“消費需求多元”、“智能深度融入”三點：面對我國拉桿天線套管工業(yè)發(fā)展環(huán)境和形勢的深刻變化，相關企業(yè)須積極把握需求增長與消費升級的趨勢，利用好新一輪科技和產業(yè)變革的戰(zhàn)略機遇，推動我國拉桿天線套管工業(yè)加快向中高端邁進。2.3我國拉桿天線套管行業(yè)發(fā)展趨勢分析技術進步和工藝創(chuàng)新成為促進產業(yè)升級和提升產品檔次的主要動力。拉桿天線套管行業(yè)將著力增強自主創(chuàng)新能力，轉變經濟增長方式，提高經濟運行的質量和效益，加快拉桿天線套管先進生產力建設。主要包括“三大

24、創(chuàng)新”：科技創(chuàng)新、經營管理創(chuàng)新、產業(yè)鏈整合創(chuàng)新。以及新材料、新工藝的應用，將會有力地推進我國拉桿天線套管行業(yè)的結構調整，大大提高我國拉桿天線套管工藝技術水平，提高我國拉桿天線套管的技術含量和產品檔次。ERP企業(yè)資源計劃、PDM 產品數據管理系統及信息網絡技術的廣泛應用，將加快拉桿天線套管企業(yè)商品的購、銷、存等流轉過程，進一步規(guī)范企業(yè)運作流程，加速企業(yè)生產效率，大大提高企業(yè)的市場應變能力。拉桿天線套管行業(yè)將逐步適應國際消費趨勢的主流，由生產低檔次產品向高品質、高檔次及高附加值的產品轉變，逐步完善上下游產業(yè)鏈，向價值鏈高端邁進。2.4市場小結綜上可以看出，我國拉桿天線套管業(yè)及拉桿天線套管產品發(fā)展前

25、景十分可觀。市場需求十分旺盛。隨著國內外消費需求的進一步增加，必將帶動拉桿天線套管市場需求的進一步拉大。因此，項目正是適應市場需求而產生的，產品市場需求潛力較大，前景可觀。第 9 頁第三章 項目建設的背景和必要性3.1項目提出背景 說明國家有關的產業(yè)政策、技術政策、分析項目是否符合這些宏觀經濟要求?！笆濉逼陂g，面對復雜的內外部環(huán)境，拉桿天線套管行業(yè)著力推進轉型升級，依靠技術創(chuàng)新、管理提升和產品升級，全行業(yè)經濟運行總體平穩(wěn)，規(guī)模以上企業(yè)主要運行指標保持增長。為應對國內外拉桿天線套管市場的變化，政府大力推動并加快拉桿天線套管工業(yè)轉型升級，拉桿天線套管產業(yè)產品結構逐步由低端產品向中高端產品轉移，

26、目前高端市場需求激增，拉桿天線套管市場需求上升，供不應求。項目方結合我國拉桿天線套管行業(yè)發(fā)展較好的行業(yè)背景、拉桿天線套管等相關產品市場需求日益旺盛以及當前項目公司及項目實施地具備多方資源優(yōu)勢的情況下，提出的“拉桿天線套管生產線建設項目”。項目企業(yè)將充分利用建設地資源、能源、人力成本優(yōu)勢以及產業(yè)基礎優(yōu)勢，將該項目打造成當地頗具規(guī)模的拉桿天線套管開發(fā)生產基地。本次項目的建設對于加快衡陽市拉桿天線套管行業(yè)結構優(yōu)化升級，大力推進新型工業(yè)化發(fā)展進程，帶動當地國民經濟可持續(xù)發(fā)展具有積極的意義。該項目建設具備良好的市場發(fā)展空間，項目產品具有廣泛的應用價值，具有良好的應用前景，其推廣應用將產生巨大的社會效益和

27、經濟效益。項目采用的技術成熟，環(huán)境零影響，運行費用少，抗風險能力強，符合國家的產業(yè)政策和環(huán)境保護政策，具有明顯的投資優(yōu)勢和非常廣闊的市場前景。因此，本次項目的提出恰合時宜且意義重大，項目建設具備一定的市場發(fā)展空間，項目實施將為項目方帶來較為可觀的經濟效益與社會效益。3.2項目建設必要性分析一般從企業(yè)本身所獲得的經濟效益及項目對宏觀經濟、對社會發(fā)展所產生的影響兩方面來說明投資的必要性。包括下面這些內容。企業(yè)獲得的利潤情況。企業(yè)可以提高產品質量，加強市場競爭力。擴大生產能力，改變產品結構。采用新工藝，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染，提高勞動生產率。產品進入國際市場的優(yōu)越條件和競爭力。對當地經濟、社會發(fā)展的

28、積極影響。包括增加稅收、提高就業(yè)率、提高科技水平等。3.2.1有利于促進我國拉桿天線套管工業(yè)快速發(fā)展的需要拉桿天線套管工業(yè)是我國傳統支柱產業(yè)、重要民生產業(yè)和創(chuàng)造國際化新優(yōu)勢的產業(yè)，是科技和時尚融合、生活消費與產業(yè)用并舉的產業(yè)，在美化人民生活、增強文化自信、建設生態(tài)文明、帶動相關產業(yè)發(fā)展、拉動內需增長、促進社會和諧等方面發(fā)揮著重要作用。從國內經濟環(huán)境看，國內需求將成為行業(yè)增長的重要驅動力。隨著國內經濟的持續(xù)快速增長，居民收入的穩(wěn)定提升，將拉動內需市場的進一步發(fā)展。隨著現代拉桿天線套管工業(yè)的快速發(fā)展，自動化、連續(xù)化和高效化已成為現代拉桿天線套管業(yè)生產的主要方向，以減少中國拉桿天線套管品生產設備和技

29、術與國際先進水平的差距。從而加大力度引進先進的拉桿天線套管設備和技術，注重消化與吸收，尤其要注重創(chuàng)新能力的提高，使拉桿天線套管品生產向創(chuàng)新之路發(fā)展。本次項目建設將大力引進國內外最先進的生產設備，建設設施完善的現代化車間，通過先進的拉桿天線套管加工技術和裝備，促進我國拉桿天線套管工業(yè)在新時期繼續(xù)快速健康發(fā)展，有利于將資源優(yōu)勢轉變?yōu)榻洕鷥?yōu)勢，是加快我國經濟繁榮發(fā)展的重要途徑，因此本次項目的提出適時且必要。3.2.2提升技術進步，滿足拉桿天線套管行業(yè)生產高品質產品的需要搞好拉桿天線套管技術進步與產業(yè)升級對于拉桿天線套管全行業(yè)發(fā)展具有重要意義。全面提升行業(yè)核心競爭力，并發(fā)揮優(yōu)勢要素，做大做強。衡陽市X

30、X有限公司自成立以來一直從事拉桿天線套管拉桿天線套管的生產，技術已相當成熟，經過多年的發(fā)展與探索，已取得很大的成績，項目的建設不僅可以彌補我國拉桿天線套管尖端技術的空白，還可有效滿足拉桿天線套管行業(yè)生產高品質產品的需要。從拉桿天線套管企業(yè)來說，生產高端拉桿天線套管既是企業(yè)實力的象征，更是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的利潤增長點，同時也是拉桿天線套管企業(yè)“做精”的戰(zhàn)略選擇。隨著拉桿天線套管行業(yè)產品的創(chuàng)新開發(fā)和培育新的增長點，從而加快產品結構調整，重點開發(fā)高檔次、高品位、高附加值產品，為行業(yè)創(chuàng)造新的經濟增長點，提高產品質量和品質，注重從加工生產向前端設計研發(fā)、后端市場終端控制延伸，引導并創(chuàng)造市場需求，以市場為導

31、向，加強高品質產品開發(fā)，更好地滿足消費者多層次的需求。面對一個變化迅速、日新月異、多元化、流行周期短的市場，項目企業(yè)將提高對市場的反應速度，在充分了解市場的情況下，采用新工藝、新技術和生產效率來生產產品，提高產品質量，快速生產出消費者所需要的產品，在新一輪的競爭中取得先機，從而滿足當前市場對拉桿天線套管的市場需求。3.2.4符合中國制造2025 “三步走”實現制造強國戰(zhàn)略目標中國制造2025部署全面推進實施制造強國戰(zhàn)略，明確了9項戰(zhàn)略任務和重點：其中特別提出支持戰(zhàn)略性重大項目和高端裝備實施技術改造的政策方向，穩(wěn)定中央技術改造引導資金規(guī)模，通過貼息等方式，建立支持企業(yè)技術改造的長效機制。提高國家

32、制造業(yè)創(chuàng)新能力，大力推動重點領域突破發(fā)展，聚焦新一代信息技術產業(yè)、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等十大重點領域。生產制造業(yè)是國家實施新能源制造強國戰(zhàn)略的重要基礎和支撐。因此，項目實施符合中國制造2025發(fā)展部署。3.2.5提升我國拉桿天線套管產品研發(fā)和技術創(chuàng)新水平的需要本次項目以節(jié)能減排和提升品質為導向，實施多品種、系列化拉桿天線套管研發(fā)生產，是與國家產業(yè)政策密切相關的高端、高附加值、具有很好市場前景的產品研發(fā)制造，公司堅持以產品創(chuàng)新為動力，加快研發(fā)高端拉桿天線套管，在產品定

33、位上，本項目將主要向低排放、低能耗、高智能化控制、多功能綜合使用、先進制造工藝、人機工程化設計等方向發(fā)展，實現真正意義上的“零”排放。對推進衡陽市產業(yè)結構調整和經濟轉型升級，夯實全省拉桿天線套管產業(yè)、裝備制造業(yè)等產業(yè)根基，帶動全省經濟發(fā)展具有重要意義。3.2.6提升企業(yè)競爭力水平，有助于企業(yè)長遠戰(zhàn)略發(fā)展的需要隨著近年來國內拉桿天線套管行業(yè)的蓬勃發(fā)展，項目企業(yè)依托當地得天獨厚的條件開發(fā)優(yōu)勢資源，深挖潛力提升項目產品的生產技術水平，本次“拉桿天線套管項目”將充分發(fā)揮技術領先優(yōu)勢與人才優(yōu)勢，通過企業(yè)技術改造提升技術水平，購置先進的技術裝備，采用規(guī)模化生產經營，提升企業(yè)市場競爭力，充分利用本地資源，全

34、力對拉桿天線套管進行研發(fā)及生產，以促進企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展，有助于企業(yè)做大拉桿天線套管的生產主業(yè)，延伸企業(yè)產業(yè)鏈條，促進產業(yè)集群發(fā)展方面實現突破。本次項目建設將大力引進國內外最先進的生產設備，建設設施完善的現代化車間，此舉是項目公司長遠戰(zhàn)略規(guī)劃中極為重要的一環(huán)，關系著企業(yè)未來的發(fā)展能量，因此本次項目的提出適時且必要。3.2.7增加當地就業(yè)帶動產業(yè)鏈發(fā)展的需要本項目除少數的管理人員和關鍵崗位技術人員由項目公司解決外，新增員工均由當地招工解決，項目建成后，將為當地提供大量就業(yè)機會，吸收下崗職工與閑置人口再就業(yè)，將有力促進當地經濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定；此外，項目的實施可帶動我國拉桿天線套管及相關行業(yè)上下

35、游產業(yè)的發(fā)展，為提高中國綜合國力產生巨大而深遠影響，對于搞活國民經濟、增加國民收入、提高國民生活水平有著非常重要的意義。3.3項目建設可行性分析 3.3.1政策可行性國務院印發(fā)中國制造2025中提出：持續(xù)推進企業(yè)技術改造。明確支持戰(zhàn)略性重大項目和高端裝備實施技術改造的政策方向，穩(wěn)定中央技術改造引導資金規(guī)模，通過貼息等方式，建立支持企業(yè)技術改造的長效機制。推動技術改造相關立法，強化激勵約束機制，完善促進企業(yè)技術改造的政策體系。支持重點行業(yè)、高端產品、關鍵環(huán)節(jié)進行技術改造，引導企業(yè)采用先進適用技術，優(yōu)化產品結構，全面提升設計、制造、工藝、管理水平，促進鋼鐵、石化、工程機械、輕工、拉桿天線套管等產業(yè)

36、向價值鏈高端發(fā)展。研究制定重點產業(yè)技術改造投資指南和重點項目導向計劃，吸引社會資金參與，優(yōu)化工業(yè)投資結構。圍繞兩化融合、節(jié)能降耗、質量提升、安全生產等傳統領域改造，推廣應用新技術、新工藝、新裝備、新材料，提高企業(yè)生產技術水平和效益。拉桿天線套管工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）提出：全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，牢固樹立并貫徹創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，落實中國制造2025，以提高發(fā)展質量和效益為中心，以推進供給側結構性改革為主線，以增品種、提品質、創(chuàng)品牌的“三品”戰(zhàn)略為重點，增強產業(yè)創(chuàng)新能力，優(yōu)化產業(yè)結構，推進智能制造和綠色制造，形成發(fā)展新動能，創(chuàng)造競爭新

37、優(yōu)勢，促進產業(yè)邁向中高端，初步建成拉桿天線套管強國。在國家及項目當地政策的傾斜和政府的大力扶持下，科技、資本、土地、人才等資源將得到進一步整合，科技創(chuàng)新中介平臺、融資體系建設、創(chuàng)新機制、人才引進等方面將有新突破，從而為該項目創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。因此，本項目屬于國家鼓勵支持發(fā)展項目，符合國家大力發(fā)展產業(yè)鏈的戰(zhàn)略部署，項目建設具備政策可行性。3.3.2技術可行性本項目擁有專業(yè)研究機構和國際一流技術團隊，從理論基礎研究到應用研究形成多種技術路線研究應用體系。本項目產品生產技術已經達到了成熟應用階段，該工藝適合我國的國情。本項目建設在技術上可行。項目公司已做了大量前期準備工作，同時擁有國內一流的技術

38、隊伍，資金實力及人才優(yōu)勢較強。項目建成后將緊跟國內國際先進技術發(fā)展步伐，不斷縮短技術更新周期，對生產各環(huán)節(jié)進行全程質量控制，確保本項目技術水平的先進地位。3.3.3管理可行性本項目將根據項目建設的實際需要，專門組建機構及經營隊伍，負責項目規(guī)劃、立項、設計、組織和實施。在經營管理方面將制定行之有效的各種企業(yè)管理制度和人才激勵制度，確保本項目按照現代化方式運作。3.4分析結論本項目的建設符合我國的相關產業(yè)政策，從項目實施的必要性和建設可行性分析，本項目屬于國家鼓勵類的建設項目，有當地政府、各相關部門的支持，按國家基本建設程序進行實施，項目符合當地產業(yè)規(guī)劃的工業(yè)產業(yè)布局建設要求，項目設計可靠合理，是

39、一項具有良好的社會效益和經濟效益的項目，可見，本項目的社會及經濟評價可行。綜合以上因素，本項目建設可行，且十分必要。第 16 頁第四章 項目建設條件4.1地理位置選擇本項目建設地區(qū)選定在湖南省衡陽市松木塘化工園區(qū)。區(qū)域地理位置示意圖4.2區(qū)域建設條件4.2.1區(qū)域位置概況衡陽位于湖南省中南部，湘江中游，衡山之南。地處東經11032161131632之間，北緯260705272824之間。東鄰株洲市攸縣，南接郴州市安仁縣、永興縣、桂陽縣，西毗永州市冷水灘區(qū)、祁陽縣以及邵陽市邵東縣，北靠婁底市雙峰縣和湘潭市湘潭縣。南北長150公里、東西寬173公里。衡陽市總面積15310平方公里。4.2.2區(qū)域地

40、形地貌條件衡陽處于中南地區(qū)凹形面軸帶部分，周圍環(huán)繞著古老宕層形成的斷續(xù)環(huán)帶的嶺脊山地，內鑲大面積白堊系和下第三系紅層的紅色丘陵臺地，構成典型的盆地形勢。衡陽盆地是湘中盆地的重要部分，南高北低，衡陽盆地南面地1000米以上的山連綿數十公里；衡陽盆地北面相對偏低，衡山山脈雖較高，但各峰呈峰林狀屹立于中間，其東西兩側都有較低的向北通道，其東側的湘江河谷兩岸海拔高度均在100米以下。整個地形由西南向東北復合傾斜，而盆地由四周向中部降低。衡陽盆地四周山丘圍繞，中部平崗丘交錯。東部為羅霄山余脈天光山、四方山、園明坳；南部為南嶺余脈塔山、大義山、天門仙、景峰坳；西部為五嶺之一的越城嶺的延伸熊羆嶺、四明山、騰

41、云嶺；西北部、北部為大云山、九峰山和衡山。市境最高點為衡山祝融峰，海拔1300.2米；最低點為衡東的彭陂港，海拔僅39.2米。山地占總面積的21%，丘陵占27%，崗地占27%，平原占21%，水面占4.3%。中部大面積分布白堊系和第三系紅層，面積3550平方公里，構成衡陽盆地的主體。4.2.3區(qū)域氣候條件衡陽屬亞熱帶季風氣候，冬季偏暖，而春季氣溫也一再偏高。上半年冬暖且春溫高，入春后降水較集中。下半年夏秋季節(jié)雨水充沛，比較涼爽，雨季結束不明顯。2016年，衡陽全年平均氣溫18.2（衡東、西渡、祁東）18.6（市區(qū)），較歷年偏高0.3（衡東、西渡、祁東、常寧）0.7（衡山）。全市年極端最低氣溫-2

42、.9，出現在西渡、衡東（12月26日），當日全市都出現低于0.0的極端最低氣溫，其中市區(qū)極端最低氣溫-1.3。全市極端最高氣溫38.7，出現在衡東（7月3日），市區(qū)極端最高氣溫為37.7（7月3日）。全年極端最高氣溫35的高溫日23（祁東） 32（衡山）天，北部多于南部。2016年全年平均年降水量1510.80毫米，增長14.1%，總用水量33.23億立方米，下降0.2%，總體水質狀況滿足類標準的斷面比例為100%。但本年度降雨時空分布極為不均，是三要素（氣溫、降水、日照）中距平變化最為顯著的一個。1、3、5、9月各區(qū)域降水距平變幅不大，大部分在50%以內。4.2.4區(qū)域交通區(qū)位條件公路衡陽是

43、全國45個公路交通主樞紐城市之一，衡陽市境內有G4京港澳高速、G72泉南高速、S80衡邵高速公路、京港澳復線、南岳高速及東延線、衡炎高速公路，婁衡高速公路。國道有107國道、322國道，茶（陵）祁（陽）高速進入規(guī)劃。市區(qū)內在建城市干道有二環(huán)路、雨母山景觀大道、雁城大道等這些城市主干道將和已建成的船山東路、衡云干道、衡西快速干道、衡州大道、解放大道、蒸陽路、蔡倫大道等形成城市骨架主干道，將大大改善城市交通環(huán)境。衡陽中心汽車站：坐落于蔡倫大道與船山大道交匯處，靠近平湖公園，占地面積110多畝，西臨蔡倫大道、南鄰船山大道。承擔發(fā)往全國各地的長途客運。酃湖汽車站：位于珠暉區(qū)東風路與衡茶路交匯處，主要發(fā)

44、往衡陽周邊省、市、縣的長、短途客運。衡陽華新汽車站：位于蒸湘區(qū)解放大道與蒸水大道交匯處，主要承擔往衡陽縣、祁東縣、衡南縣方向的短途客運和發(fā)往省內外長途班車。衡陽汽車南站：位于雁峰區(qū)白沙洲南郊大道與南三環(huán)交匯處。王江汽車站：為衡陽東站配套的長途汽車站，在衡陽東站附近。鐵路衡陽境內有京廣鐵路、京廣高速鐵路、湘桂鐵路、湘桂高鐵、吉衡鐵路。在建有懷邵衡鐵路，規(guī)劃有安張衡鐵路。衡陽站：位于珠暉區(qū)，為京廣線上的車站，兼有客運貨運功能，是衡陽市最主要的火車站。衡陽東站：位于衡陽市東郊，通過衡州大道、船山東路與中心城區(qū)相連，為京廣高鐵的客運站，與衡陽北站有聯絡線連接。衡陽北站：位于珠暉區(qū)，為京廣線上的特等貨運

45、站，是中國12個區(qū)域性編組站之一。懷邵衡鐵路建設包括衡陽北樞紐改造計劃。衡陽西站：位于雁峰區(qū)，建于1938年，為貨運站。衡陽南站：位于白沙洲工業(yè)園內，為貨運站，貨場的貨運規(guī)模500萬噸，4條貨物線。耒陽站：位于耒陽市，為二等站。衡山站：位于衡東縣新塘鎮(zhèn)，為三等站。耒陽西站：位于耒陽市，為京廣高鐵客運站。正線兩條，到發(fā)線兩條。衡山西站：位于衡山縣，為京廣高鐵客運站。正線兩條，到發(fā)線兩條。祁東站：位于祁東縣，為衡柳鐵路客運站。正線兩條，到發(fā)線兩條。祁東北站：位于祁東縣，為湘桂鐵路客運站。水運衡陽境內有湘江、耒水、蒸水、洣水等河流。湘江四季通航，衡陽港常年可通兩千噸級輪船通湘江、經長江、通上海并達世

46、界各地。衡陽港為湖南省八大港之一。衡陽港丁家橋千噸級碼頭地處白沙洲工業(yè)園，位于湘江南路，正對東洲島；衡陽千噸級松木港、金堂河港均位于衡陽松木工業(yè)園區(qū)。航空衡陽南岳機場位于衡陽市衡南縣云集鎮(zhèn)，于2014年12月23日正式通航，經過幾年來的發(fā)展，2017年旅客吞吐量達到47萬人次。2018年夏秋航季通航城市達到20個，北京，上海，昆明，三亞，西安，杭州，海口，青島，貴陽，南寧，濟南，重慶、張家界，大連、珠海、天津、北海、福州、蘭州、汕頭等20個航點。南岳機場定性為國家4C支線機場，航程為8001500公里，飛行區(qū)等級為4C，跑道長2400米，遠期發(fā)展為4D，跑道延長到3200米。4.2.5區(qū)域經濟

47、發(fā)展環(huán)境2017年在市委、市政府的正確領導下，全市人民主動適應經濟發(fā)展新常態(tài)，堅持穩(wěn)中求進的工作基調，統籌推進穩(wěn)增長、促改革、調結構、惠民生、防風險等各項工作，全市經濟發(fā)展穩(wěn)中向好，經濟結構不斷優(yōu)化，發(fā)展后勁明顯增強。初步核算，全年實現地區(qū)生產總值（GDP）330.96億元，按可比價格計算（下同），增長8.7%，增幅居七縣市第二位，高于衡陽市平均水平0.2個百分點，高于上年同期0.9個百分點。其中：第一產業(yè)完成53.22億元，增長3.4%；第二產業(yè)完成122.59億元，增長7.9%；第三產業(yè)完成155.15億元，增長11.5%。一、二、三產業(yè)對全市經濟增長貢獻率分別為6.3%、34.9%、58

48、.8%，分別拉動GDP增長0.6、3.0、5.1個百分點。按常住人口計算，人均地區(qū)生產總值39995元，增長9.4%。全市三次產業(yè)比為16.1:37.0:46.9。與上年相比，二產業(yè)占比下降1.5個百分點，三產業(yè)占比提高2.9個百分點，第三產業(yè)成為我市經濟發(fā)展的支撐行業(yè)。占經濟總量比重達為46.9%，對GDP貢獻率達58.8%，直接拉動GDP增長5.1個百分點。新增“四上”企業(yè)42個，其中：規(guī)模工業(yè)企業(yè)20個，資質建筑業(yè)、房地產、投資企業(yè)5個，限上貿易企業(yè)13個，規(guī)模服務業(yè)企業(yè)4個。2017年全市就業(yè)形勢總體穩(wěn)定，新增城鎮(zhèn)就業(yè)6968人，完成全年任務的100%；失業(yè)人員再就業(yè)3548人，就業(yè)困

49、難對象再就業(yè)1198人；新增農村勞動力轉移就業(yè)5200人，帶動城鄉(xiāng)就業(yè)4325人，開發(fā)公益性崗位1030個;“零就業(yè)家庭”動態(tài)援助率100%。全面落實創(chuàng)業(yè)扶持政策，大力推進全民創(chuàng)業(yè)工作。開展創(chuàng)業(yè)培訓762人，新增各類創(chuàng)業(yè)主體2681個，完成全年任務的107.2%；組織城鄉(xiāng)勞動者就業(yè)技能培訓3850人。第五章 總體建設方案5.1總圖布置原則1、強調“以人為本”的設計思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關系。從總體上統籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧，創(chuàng)造一個宜于生產的環(huán)境空間。2、合理配置自然資源，優(yōu)化用地結構，配套建設各項目設施。3、工程內容、建筑面積和建筑結

50、構應適應工藝布置要求，滿足生產使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地質條件，合理改造利用地形，減少土石方工程量，重視保護生態(tài)環(huán)境，增強景觀效果。5、工程方案在滿足使用功能、確保質量的前提下，力求降低造價，節(jié)約建設資金。6、建筑風格與區(qū)域建筑風格吻合，與周邊各建筑色彩協調一致。7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設計原則。5.2土建方案5.2.1總體規(guī)劃方案總平面布置的指導原則是合理布局，節(jié)約用地，適當預留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網連接順暢。建筑物布局按建筑設計防火規(guī)范進行，滿足生產、交通、防火的各種要求。本項目總圖布置按功能分區(qū)，分為生產區(qū)、動力區(qū)和辦

51、公生活區(qū)。既滿足生產工藝要求，又能美化環(huán)境。按照廠區(qū)整體規(guī)劃，廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設計兩個出入口，廠區(qū)道路為環(huán)形，主干道寬度為9m，次干道寬度為6m，聯系各出入口形成順暢的運輸和消防通道。本項目在廠區(qū)內道路兩旁，建（構）筑物周圍充分進行綠化，并在廠區(qū)空地及入口處重點綠化，種植適宜生長的樹木和花卉，創(chuàng)造文明生產環(huán)境。5.2.2土建工程方案本項目建構筑物完全按照現代化企業(yè)建設要求進行設計，采用輕鋼結構、框架結構建設，并按建筑抗震設計規(guī)范（GB500112010）的規(guī)定及當地有關文件采取必要的抗震措施。整個廠房設計充分利用自然環(huán)境，強調豐富的空間關系，力求設計新穎、優(yōu)美舒適。 主要建筑物的圍護

52、結構及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車間廠房設有天窗進行采光和自然通風，應選用氣密性和防水性良好的產品。生產車間的建筑采用輕鋼框架結構。在符合國家現行有關規(guī)范的前提下，做到結構整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，施工方便。在設計上充分考慮了通風設計，避免火災、爆炸的危險性。建筑內部裝修設計防火規(guī)范，耐火等級為二級；屋面防水等級為三級，按照屋面工程技術規(guī)范要求施工。結構設計方案地基及基礎根據地質條件及生產要求，對本裝置土建結構設計初步定為：生產車間采用鋼筋混凝土獨立基礎。結構選型根據項目的自身情況及當地規(guī)劃建設管理部門對該區(qū)域建筑結構的要求，確定本項目生產生間擬采用全鋼結構。本項目的抗震

53、設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設防類別為丙類，抗震等級為三級。建筑結構的設計使用年限為50年，安全等級為二級。5.3主要建設內容本次建設項目占地面積25畝，總體改造及新建建筑面積11200.00平方米。主要構筑物及規(guī)模如下：主要建筑物、構筑物一覽表序號工程名稱建筑面積單位1現有廠房改造2200.00平方米2現有辦公樓、宿舍、門衛(wèi)改造1000.00平方米3新建廠房3000.00平方米4新建道路硬化5000.00平方米合計11200.00平方米5.4工程管線布置方案5.4.1給排水一、設計依據建筑給水排水設計規(guī)范GB 50015-2003（2009年版）室外給水設計規(guī)

54、范GB50013-2006室外排水設計規(guī)范 2014年版GB50014-2006建筑設計防火規(guī)范GB 50016-2014建筑滅火器配置設計規(guī)范GB 50140-2005自動噴水滅火系統設計規(guī)范GB 50084-2017二、給水設計A、水源本項目工程水源由當地自來水供水管網供給。引入管采用管徑DN150。B、室內給水系統生活給水系統由當地自來水供水管網直接供水，水質符合生活飲用標準。給水管道采用PP-R給水管，熱熔連接。消防給水系統設有室內消火栓。消火栓間距不大于30米，確保同層任何部位都有兩股水柱同時到達滅火點。消火栓采用SG24/65型室內自救式消火栓，消火栓口徑為DN65，水龍帶長25米

55、，水槍噴嘴為DN19。消防給水管采用熱鍍鋼管。C、室外給水系統室外給水管網系統采用生活、消防合用給水系統，水源為當地自來水供水管網供給。給水管網系統布置成環(huán)狀，主要管徑由DN150組成，室外設有地上式消火栓。三、排水設計室內排水室內排水采用糞便污水與生活洗滌廢水合流管道，排水管采用PVC芯層發(fā)泡管道。室外排水室外排水采用雨、污分流制，生活污水排至園區(qū)污水處理廠統一處理，達標排放。雨水經雨水管道匯集，進入市政雨水回排放系統。四、消防固定滅火系統主要建筑物均按二級耐火等級建造，在各建筑物內設置有室內消防栓，同時設有二個室外消防栓。廠區(qū)若有火災，可以較及時地撲滅。另外，本項目擬在各車間設置部分干粉滅火器，充裝量為6L，滅火級別為5A，以備在火災剛發(fā)生時使用，以避免用水滅火而導致產品損壞。5.4.2供電電氣工程(l）供電電源本工程電源