《典型零件安裝》PPT課件.ppt

1、第四章 典型機(jī)器零部件的安裝工藝,現(xiàn)代設(shè)備工程,安裝基礎(chǔ)的驗(yàn)收 設(shè)備的開(kāi)箱檢查 基礎(chǔ)放線與設(shè)備的就位 找平找正找標(biāo)高 灌漿固定 清洗與裝配 試運(yùn)轉(zhuǎn) 驗(yàn)收與移交。,機(jī)械設(shè)備安裝的內(nèi)容:,基本零件: 螺栓、鍵、銷(xiāo)、軸、滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承、齒輪、蝸輪蝸桿、聯(lián)軸器與液壓傳動(dòng)裝置等。 任何機(jī)器和設(shè)備的安裝都包括有上述典型機(jī)器零部件的安裝工作。,本章學(xué)習(xí)目的和要求,學(xué)習(xí)目標(biāo)：通過(guò)本章學(xué)習(xí)，熟悉螺栓、鍵、軸承、齒輪、蝸輪蝸桿、聯(lián)軸器等機(jī)構(gòu)的安裝工藝；了解其安裝誤差的檢測(cè)、調(diào)整方法，并能掌握正確的安裝程序。 學(xué)習(xí)重點(diǎn)： 1、螺栓聯(lián)接的預(yù)緊與防松 2、滑動(dòng)軸承的安裝工藝及要求 3、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的安裝工藝 4、聯(lián)

2、軸器的安裝與找正 學(xué)習(xí)難點(diǎn)：1、滑動(dòng)軸承的安裝工藝 2、聯(lián)軸器的找正,裝配工作程序:,先裝下部零件，后裝上部零件； 先裝內(nèi)部零件，后裝外部零件； 先裝笨重零件，后裝輕巧零件； 先裝精度要求高的零件，后裝一般零件。 正確的裝配程序是保證裝配質(zhì)量和提高裝配工作效率的必要條件。,保證裝配精度是裝配工作的根本任務(wù)。裝配精度是指裝配后的質(zhì)量與技術(shù)規(guī)格的符合程度，一般包括：零部件間的配合精度、距離精度、位置精度、相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度和接觸精度等。上述裝配精度的要求都是通過(guò)裝配工藝保證的。,第一節(jié) 螺栓的安裝工藝,螺紋連接,第一節(jié) 螺栓的安裝工藝,螺栓聯(lián)接是一種可拆的固定聯(lián)接，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、聯(lián)接可靠、拆卸方便迅速

3、等優(yōu)點(diǎn)。,一、螺栓聯(lián)接的預(yù)緊和防松,預(yù)緊力的確定 螺栓聯(lián)接為了達(dá)到可靠而緊固的目的，確保螺紋副具有一定的摩擦力矩，此力矩是由聯(lián)接時(shí)施加擰緊力矩后，螺紋副產(chǎn)生預(yù)緊力獲得的。 預(yù)緊力大小確定因素: 螺栓材料 螺紋直徑 載荷性質(zhì) 聯(lián)接剛度,Fp=（0.50.7）sAs,As螺紋部分危險(xiǎn)剖面的面積,根據(jù)預(yù)緊力可用下式計(jì)算擰緊力矩： M t K Fp d 10 -3 式中：M t 擰緊力矩（） F p 預(yù)緊力（） d螺紋公稱(chēng)直徑（） K扭力系數(shù) 有潤(rùn)滑情況下，K0.130.15 無(wú)潤(rùn)滑時(shí)，K0.180.21,3預(yù)緊力的控制方法,利用專(zhuān)用的安裝工具； 測(cè)量螺栓伸長(zhǎng)量； 扭角法。,如風(fēng)動(dòng)板手、測(cè)力矩板手、定

4、扭矩板手、電動(dòng)板手等；,此法是計(jì)算螺母在原始擰緊位置上（各被聯(lián)接件貼緊后）再擰轉(zhuǎn)的一個(gè)角度的大小。,螺栓聯(lián)接的防松裝置,聯(lián)接在沖擊、振動(dòng)和交變載荷作用下，自鎖性就受到了破壞，因此，必須有防松裝置。 螺栓防松裝置種類(lèi)為: 機(jī)械防松裝置 摩擦防松裝置 鉚沖防松 粘合法防松,開(kāi)口銷(xiāo)與槽形螺母、止動(dòng)墊圈、串聯(lián)鋼絲等,對(duì)頂螺母、彈簧墊圈、自鎖螺母等,端鉚防松和沖邊法防松,粘合劑涂于螺紋表面，擰緊螺母后粘合劑能自動(dòng)固化，防松效果較好,二、螺栓聯(lián)接的安裝工藝,雙頭螺栓的安裝要點(diǎn) 安裝雙頭螺栓必須使用潤(rùn)滑油，防止螺栓擰入時(shí)卡死，并能拆卸和重復(fù)安裝； 雙頭螺栓的軸線必須與機(jī)體表面垂直； 其螺栓緊固端應(yīng)采用過(guò)渡配

5、合。,09CD1,擰入雙頭螺柱的方法,二、螺栓聯(lián)接的安裝工藝,09CD1,二、螺栓聯(lián)接的安裝工藝,雙頭螺柱擰入專(zhuān)用工具,螺母和螺釘?shù)陌惭b要點(diǎn), 零件與螺母或螺釘貼合的表面要光潔、平整，貼合表面應(yīng)加工，保證配合； 擰緊成組螺母時(shí)，須按一定順序進(jìn)行，逐步分次擰緊； 嚴(yán)格控制擰緊力矩。,成組螺栓聯(lián)接擰緊順序,成組螺紋連接件裝配時(shí)，為了保證各螺釘（或螺母）具有相等的預(yù)緊力，使連接零件均勻受壓，緊密貼合，必須注意各螺釘（或螺母）擰緊的順序。圖6.6所示的各組螺紋連接均采用對(duì)稱(chēng)擰緊的順序。,螺母和螺釘?shù)陌惭b要點(diǎn),成組螺栓聯(lián)接擰緊順序,成組螺栓擰緊順序,螺母和螺釘?shù)陌惭b要點(diǎn),成組螺栓聯(lián)接擰緊順序,高壓容器成

6、組螺栓擰緊順序,第一次用對(duì)稱(chēng)緊固程度達(dá)70%，第二次用間隔法緊固 程度達(dá)90%，第三次用順序法緊固程度達(dá)100%,螺母和螺釘?shù)陌惭b要點(diǎn),第二節(jié) 鍵聯(lián)接的安裝工藝,鍵用來(lái)聯(lián)接軸和軸上零件，使其周向緊固傳遞扭矩，鍵聯(lián)接的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、裝拆方便。 按照構(gòu)造與用途，鍵分為三類(lèi)：松鍵、緊鍵和花鍵。 各種鍵采用45鋼制造。,第二節(jié) 鍵聯(lián)接的安裝工藝,一、松鍵聯(lián)接的安裝,松鍵包括 平鍵 半圓鍵 導(dǎo)向鍵 滑鍵 它們靠側(cè)面?zhèn)鬟f扭矩，對(duì)軸上零件作周向固定，不承受軸向力。,用于滑動(dòng)聯(lián)接的滑鍵和導(dǎo)向平鍵,與輪轂相對(duì)滑動(dòng)，鍵與輪轂槽兩側(cè)面采用間隙配合，而鍵與軸槽采用過(guò)盈配合或用螺釘將鍵緊固在軸上。用于滑動(dòng)距

7、離短的場(chǎng)合。,固定在輪轂槽中，采用過(guò)渡配合，鍵與軸槽兩側(cè)面采用間隙配合。用于滑動(dòng)距離長(zhǎng)的場(chǎng)合。,導(dǎo)向平鍵,滑 鍵,安裝時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求,清理鍵及鍵槽毛剌； 必要時(shí)檢查鍵的形位公差； 對(duì)普通平鍵、導(dǎo)向平鍵安裝時(shí)應(yīng)將鍵頭和軸槽試配，使鍵緊 緊地嵌在軸槽中； 銼配鍵長(zhǎng)，將鍵壓裝在軸槽中與槽底接觸； 試配并安裝套件（如齒輪、帶輪），注意檢查。,二、緊鍵聯(lián)接的安裝,楔鍵聯(lián)接：鍵的側(cè)面與鍵槽間有一定間隙，而鍵的 上表面與輪轂槽上表面有1:100的斜度。安裝時(shí)，須用力將鍵打入， 傳遞扭矩和承受單側(cè)軸向力，對(duì)中性差。 切向鍵：兩斜面應(yīng)吻合，打入套件時(shí)方向應(yīng)正確， 緊度適當(dāng)。 緊鍵聯(lián)接安裝時(shí)工作面應(yīng)采用涂色法檢

8、驗(yàn)。,三、花鍵聯(lián)接的安裝,花鍵聯(lián)接具有傳遞扭矩大、對(duì)中性及導(dǎo)向性好、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)， 但成本較高，大多用在汽車(chē)和機(jī)床上。 按花鍵齒廓的特點(diǎn)，可將花鍵分為 矩形花鍵 漸開(kāi)線形花鍵 三角形花鍵,花鍵聯(lián)接有兩類(lèi)：,固定聯(lián)接： 滑動(dòng)聯(lián)接：,應(yīng)有少量過(guò)盈，裝配后用銅棒輕輕打入；如過(guò)盈較大可將套件加熱至后再進(jìn)行裝配。,套件與花鍵軸為間隙配合，安裝前，應(yīng)去掉毛剌飛邊， 再將花鍵孔套在軸上。,第三節(jié)銷(xiāo)聯(lián)接的裝配,銷(xiāo)聯(lián)接,一、圓柱銷(xiāo)的裝配二、圓錐銷(xiāo)的裝配,第三節(jié)銷(xiāo)聯(lián)接的裝配,圓錐銷(xiāo),第三節(jié)銷(xiāo)聯(lián)接的裝配,帶螺尾圓錐銷(xiāo)的拆卸,第三節(jié)銷(xiāo)聯(lián)接的裝配,帶內(nèi)螺紋圓錐銷(xiāo)的拆卸,第四節(jié) 滑動(dòng)軸承的安裝工藝,滑動(dòng)軸承是一種滑動(dòng)摩擦

9、軸承，具有工作可靠、平穩(wěn)、無(wú)噪音、 油膜吸振能力強(qiáng)等特點(diǎn)，因此可承受較大的沖擊載荷。 滑動(dòng)軸承，根據(jù)其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩表面間油膜形成原理的不同，可分為 靜壓軸承 外界供給壓力油，精密機(jī)床液體潤(rùn)滑 動(dòng)壓軸承 利用軸的高速旋轉(zhuǎn)和潤(rùn)滑油的粘性，將油帶進(jìn)楔形空間建立起壓力油膜油楔。,一、滑動(dòng)軸承安裝的要求,滑動(dòng)軸承是利用軸的高速旋轉(zhuǎn)和潤(rùn)滑油的粘性，將油帶進(jìn)楔形空間建立起壓力油膜，這楔形的壓力油膜簡(jiǎn)稱(chēng)油楔，正是由于油楔才把軸頸和軸承表面隔開(kāi)，使其間的摩擦阻力大大減小，從而減小軸瓦的發(fā)熱程度。 滑動(dòng)軸承的安裝就是要達(dá)到在運(yùn)轉(zhuǎn)中能形成一個(gè)完整而不被破壞的油楔。,動(dòng)壓油膜的形成機(jī)理:,兩摩擦表面平行，不會(huì)產(chǎn)生壓力

10、油膜,兩摩擦表面成楔形間隙，產(chǎn)生了壓力油膜,間隙內(nèi)的潤(rùn)滑油形成了擁擠,形成動(dòng)壓油膜的必要條件, 兩摩擦表面必須形成楔形, 潤(rùn)滑油必須從大口進(jìn)小口出, 必須具有足夠的滑動(dòng)速度, 必須充滿(mǎn)足夠粘度的潤(rùn)滑油,向心動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的工作過(guò)程,靜止,啟動(dòng),不穩(wěn)定運(yùn)行,穩(wěn)定運(yùn)行,安裝滑動(dòng)軸承保證油楔形成的注意點(diǎn),合理選擇潤(rùn)滑油的粘度 負(fù)荷小、轉(zhuǎn)速高，選低粘度；反之亦然 軸瓦與軸頸間有合理間隙 間隙=(0.0010.003)軸頸直徑 軸承軸頸要有合理的幾何形狀和表面粗糙度 多支承軸承，要嚴(yán)格控制其同軸度 軸頸要保持一定的線速度,對(duì)開(kāi)式軸承(剖分軸套),軸套式滑動(dòng)軸承的安裝工藝,在一些轉(zhuǎn)速較低的機(jī)器中，大多采用軸

11、套式軸承。 軸承襯 ZQAl9-4 鋁青銅,安裝工藝,安裝 用壓入或敲入的方法將軸承裝入軸承座，應(yīng)注意清潔并涂上潤(rùn)滑油，可用導(dǎo)向工具 復(fù)查并用刮削法恢復(fù)軸承內(nèi)孔的理想尺寸 安裝定位銷(xiāo)和緊固螺釘，使軸承固定 檢驗(yàn) 檢驗(yàn)軸承的圓度、圓柱度和幾何尺寸 塑料（尼龍、聚四氟乙烯）軸承安裝前應(yīng)先在水中煮泡,軸套的壓裝方法 1襯墊 2軸套 3導(dǎo)向套 4專(zhuān)用心軸,剖分式滑動(dòng)軸承的安裝工藝,剖分式滑動(dòng)軸承又稱(chēng)對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承，由軸承蓋、軸承座、對(duì)開(kāi)軸瓦、墊片及螺栓等組成，軸瓦不允許有任何方向上的移動(dòng)，因此常用定位銷(xiāo)和瓦上凸臺(tái)來(lái)止動(dòng)。 軸承外圓表面與軸承座孔的安裝 軸承內(nèi)圓表面與軸頸的安裝,（）軸承外圓表面與軸承座

12、孔的安裝,對(duì)開(kāi)軸瓦與軸承座、軸承蓋安裝時(shí)，應(yīng)使軸瓦背與軸承座孔接觸 良好。 控制項(xiàng)目： 接觸面積 接觸斑點(diǎn),軸承外圓表面與軸承座之間的接觸面積，上瓦不得小于， 下瓦不得小于，并且要求接觸面積均勻,軸瓦和軸承座之間的接觸斑點(diǎn)應(yīng)當(dāng)為點(diǎn)cm2,（）軸承內(nèi)圓表面與軸頸的安裝,軸承內(nèi)圓表面與軸頸安裝時(shí)，必須注意兩個(gè)問(wèn)題：即軸瓦與軸頸間的接觸角和接觸點(diǎn)。 接觸角 接觸點(diǎn),軸瓦與軸頸之間的接觸表面所對(duì)的圓心角稱(chēng)為接觸角， 接觸角取 為好。,低速及間歇運(yùn)行的機(jī)器115點(diǎn)cm 2 中等負(fù)荷及連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器 23點(diǎn)cm 2 重負(fù)荷及高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器 34點(diǎn)cm2,不符合要求時(shí)的處理,軸承內(nèi)圓表面與軸頸的接觸角與接觸

13、斑點(diǎn)不符合要求，要進(jìn)行刮研。 刮研的順序； 先下瓦后上瓦 在軸頸表面上涂上一層薄薄的紅鉛油，將軸放在軸瓦上，正反方向旋轉(zhuǎn) 各一次后將軸取下，觀看軸瓦上印跡分布情況，如分布不均勻就應(yīng)刮 研，軸瓦上有印跡之處，應(yīng)用刮刀刮削，反復(fù)多次，一直到軸瓦上的 印跡分布均勻?yàn)橹埂?（）軸承間隙的檢查和調(diào)整,軸承間隙有徑向間隙 和軸向間隙 徑向間隙又分頂間隙和側(cè)間隙,徑向間隙主要作用是積聚和冷卻潤(rùn)滑油， 以利形成油楔，保持液體摩擦。 頂間隙 側(cè)間隙 軸向間隙的作用是在運(yùn)轉(zhuǎn)中當(dāng)軸因溫度升高而發(fā)生膨脹時(shí)，有自由伸長(zhǎng)的余 地。,頂間隙數(shù)值的大小與軸徑、轉(zhuǎn)數(shù)、壓強(qiáng)和油的粘度等有關(guān)，其值應(yīng)控制在（00010003) （為

14、軸徑）之間。,側(cè)間隙的數(shù)值是變化的，越往軸的底部，側(cè)間隙 越小，在軸瓦剖分面上，側(cè)間隙大約等于頂間隙的12。,間隙的檢查的方法,壓鉛法和塞尺法。 壓鉛法： 檢查時(shí)，先打開(kāi)軸承蓋，用直徑為.倍頂間隙而長(zhǎng)度為 軟鉛絲（數(shù)量可根據(jù)軸承的大小來(lái)決定），分別放在軸頸與軸瓦的接觸面上以及軸瓦與軸瓦的接觸面上，測(cè)量其直徑，計(jì)算間隙值。 如果所測(cè)得的頂間隙小于規(guī)定數(shù)值，則應(yīng)在上下瓦接觸面間加墊片，反之應(yīng)減少墊片或刮削接合面。,第五節(jié) 滾動(dòng)軸承的安裝工藝,滾動(dòng)軸承由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持器（隔離罩）等四部分組成 滾動(dòng)軸承安裝工藝包括清洗、檢查、安裝與間隙調(diào)整等步驟。,一、滾動(dòng)軸承的清洗和檢查,軸承安裝前應(yīng)按照

15、圖紙的要求，檢查與軸承相配合的零件。如軸、 箱體孔、襯套、密封圈、端蓋的尺寸精度、形位公差及表面粗糙度， 同時(shí)還要注意軸肩根部的圓角尺寸及軸肩對(duì)軸的垂直度。一般軸肩根 部的圓角半徑應(yīng)小于軸承內(nèi)圈的圓角半徑，方能使軸承緊靠軸肩。 零件裝配表面需用汽油或煤油清洗干凈，不允許有銹蝕、斑點(diǎn)或 固體微粒（金屬屑、磨料、砂土等）存在。,二、滾動(dòng)軸承的安裝,軸承的及軸上零件的安裝方法 錘擊法 配合較松 對(duì)稱(chēng)均勻敲 壓入法 用壓力機(jī)壓 溫差裝配法 冷裝法 軸冷卻 熱裝法 油 水 電加熱（ 電爐 電阻 感應(yīng)加熱） 90 100 75200 H7/n5 N7/h6 P7/h6 H7/p6 壓力機(jī)壓入 H7/u6

16、S7/h6 壓力機(jī)壓入 溫差法 H7/u6 U7/h6 溫差法,圓柱孔軸承 D100mm的軸承,使用加熱法 圓錐孔軸承 D100mm的軸承,使用液壓法,安裝方法的選擇,D=100mm軸承安裝注意,滾動(dòng)軸承套圈的裝配順序,軸承安裝排列方法:,角接觸軸承必須成對(duì)使用,一般有兩種安裝形式：, 正裝 面對(duì)面安裝,兩軸承外圈的窄邊相對(duì)，,即內(nèi)部軸向力指向相對(duì)。, 反裝 背靠背安裝,兩軸承外圈的寬邊相對(duì)，,即內(nèi)部軸向力指向相背。,正裝時(shí)跨距短，軸剛度大；,反裝時(shí)跨距長(zhǎng)，軸剛度??；,1、兩端固定,這是最常見(jiàn)的固定方式。,兩個(gè)軸承外圈都在單方向用軸承蓋進(jìn)行固定。,適合于工作溫升不高的短軸（跨距 L 400 m

17、m）,考慮到軸的受熱伸長(zhǎng)，應(yīng)留出熱補(bǔ)償間隙 C 。,2、一端固定、一端游動(dòng),適合于工作溫升高的長(zhǎng)軸（跨距 L 400 mm）,固定支點(diǎn)的軸承外圈左右均固定，承擔(dān)雙向軸向力。,游動(dòng)支點(diǎn)的軸承只承受徑向力，不承受軸向力。,滾動(dòng)軸承的軸向固定,常用兩種固定方法：,裝配時(shí)注意事項(xiàng),先裝緊的，后裝松的 都是緊配合，用裝配套筒壓裝 推力球軸承應(yīng)注意區(qū)分緊環(huán)和松環(huán) 嚴(yán)禁借助滾 動(dòng)體傳遞壓力,四、滾動(dòng)軸承的間隙調(diào)整,滾動(dòng)軸承的間隙可分為徑向間隙和軸向間隙兩種，間隙用來(lái)保證 滾動(dòng)體正常運(yùn)轉(zhuǎn)和潤(rùn)滑以及補(bǔ)償熱伸長(zhǎng)。 滾動(dòng)軸承的軸向間隙與徑向間隙存在著正比的關(guān)系，所以調(diào) 整時(shí)只調(diào)整它們的軸向間隙 調(diào)整軸承間隙的方法主

18、要有三種：墊片法、螺釘調(diào)整法、止推環(huán) 調(diào)整法。,滾動(dòng)軸承的間隙調(diào)整,第六節(jié) 齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝工藝,齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是機(jī)械傳動(dòng)裝置中的重要部件。它不但傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩，改變轉(zhuǎn)速大小和方向，還可以改變運(yùn)動(dòng)方式。 齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、效率高等特點(diǎn)，所以應(yīng)用十分廣泛。,一、齒輪與軸的安裝,安裝前的檢查：應(yīng)檢查齒輪孔與軸配合表面的粗糙度，尺寸偏差和幾何 形狀偏差 固定方式： 齒輪孔與軸通常使用鍵、銷(xiāo)、螺釘、彈簧墊圈等固定。 安裝要求：齒 輪安裝到軸上后，其中心線應(yīng)與軸心線重合，齒輪端面與軸心線垂直， 為此應(yīng)測(cè)量齒輪圈的徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng),齒輪徑向及端面圓跳動(dòng)的檢查,二、齒輪軸部件

19、與箱體的安裝,安裝前需檢查下列內(nèi)容： 箱體的孔和平面的尺寸精度和形狀精度； 箱體孔和平面的表面粗糙度和表面質(zhì)量； 箱體的各孔和平面之間的相互位置精度。,軸線與孔端面垂直度檢查,三、齒輪嚙合間隙的測(cè)量,齒輪嚙合間隙包括兩種：齒側(cè)間隙與齒頂間隙。 齒頂間隙可用塞尺直接測(cè)出，也可用壓鉛法測(cè)量。 齒側(cè)間隙又分圓周側(cè)隙t 和法向側(cè)隙n 。 圓周側(cè)隙可用指示表、塞尺或用壓鉛法測(cè)量； 法向側(cè)隙除可用塞尺直接測(cè)量外，也能由圓周側(cè)隙用公式算出： j n =j t cosb cos b 基圓螺旋角 端面壓力角,百分表檢測(cè)齒輪側(cè)隙,壓鉛絲檢查側(cè)隙,四、嚙合齒輪接觸精度的檢查,嚙合齒輪接觸精度的綜合指標(biāo)是接觸斑點(diǎn)，即

20、安裝好的齒輪傳動(dòng) 在輕微制動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)后齒側(cè)面上分布的接觸痕跡 。 檢查方法：涂紅鉛油或紅丹粉，對(duì)滾后檢查其痕跡。,第七節(jié) 蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝工藝,蝸輪蝸桿傳動(dòng)常見(jiàn)于速比變化大的場(chǎng)合，它的特點(diǎn)是傳動(dòng)比大而 且正確、傳動(dòng)平衡、噪音小，結(jié)構(gòu)緊湊、能自鎖。缺點(diǎn)是效率低、工 作時(shí)產(chǎn)生摩擦力大，需良好潤(rùn)滑。,一、蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝要求,蝸輪和蝸桿軸線的垂直度誤差； 蝸桿軸線與蝸輪中間平面之間的偏移； 蝸輪與蝸桿嚙合時(shí)的中心距； 蝸輪與蝸桿嚙合時(shí)的側(cè)隙； 蝸輪與蝸桿的接觸面積,二、蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝步驟,.將蝸輪輪齒圈壓裝在輪轂上，并用螺釘固定； .將蝸輪安裝到蝸輪軸上； .將蝸輪與軸部件安裝到箱

21、體上； .安裝蝸桿，蝸桿軸心線位置由箱體孔確定。,三、安裝偏差的調(diào)整,移動(dòng)蝸輪中間平面的位置 刮削蝸輪軸瓦，找正中心線偏差,第八節(jié) 聯(lián)軸器的安裝工藝,聯(lián)軸器是機(jī)械傳動(dòng)中常用的部件，它們主要用來(lái)聯(lián)接軸與軸（有時(shí)也聯(lián)接軸與其他回轉(zhuǎn)零件），以傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。,一、 聯(lián)軸器的類(lèi)型,聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸，由于制造及安裝誤差、承載后的變形等，會(huì)使兩軸線不能?chē)?yán)格對(duì)中。,固定式聯(lián)軸器,可移式聯(lián)軸器,剛性可移式,彈性可移式,用在兩軸有偏斜或工作中有相對(duì)位移的場(chǎng)合,可移式,利用聯(lián)軸器工作零件間的間隙和聯(lián)接的活動(dòng)度來(lái)補(bǔ)償位移,利用聯(lián)軸器中彈性元件的變形來(lái)補(bǔ)償位移,用在兩軸能?chē)?yán)格對(duì)中的場(chǎng)合,聯(lián)軸器,二、安裝聯(lián)軸器時(shí)可能

22、出現(xiàn)的幾種偏差,.兩軸線完全重合，沒(méi)有安裝誤差，這是最理想的； .兩軸線平行但不同軸，兩軸線之間有一平行的徑向位移； .兩軸線在聯(lián)軸器處相交，但軸線之間不平行，有一傾斜角； .兩軸線即不平行也不同軸，這種情況下，兩軸線之間即傾斜 相交又有徑向位移，這是實(shí)際中經(jīng)常遇到的情況。,a 兩半聯(lián)軸節(jié)的軸心線在一直線上,b 兩半聯(lián)軸節(jié)平行，但不同軸,c 兩半聯(lián)軸節(jié)雖然同心，但軸心線不平行，而且有一傾角,d 兩半聯(lián)軸節(jié)既不同心也不平行，兩軸心線之間既傾斜相交又有徑向偏移,三、聯(lián)軸器找正的基本方法,聯(lián)軸器找正的基本方法是：測(cè)量聯(lián)軸器之間的軸向間隙和徑向間 隙，計(jì)算其徑向位移和角位移，根據(jù)其位移偏差調(diào)整主從動(dòng)軸

23、軸線， 使其平行同軸。,找正步驟：,1.安裝誤差測(cè)量 .用塞尺和直角尺測(cè)量聯(lián)軸器的同軸度誤差，用平面規(guī)及楔 形間隙規(guī)測(cè)量聯(lián)軸器平行度誤差。 利用中心卡及塞尺測(cè)量聯(lián)軸器同軸度和平行度誤差。 利用中心卡及千分表測(cè)量聯(lián)軸器同軸度和平行度誤差。,聯(lián)軸器找正的方法,利用中心卡和千分表測(cè)量聯(lián)軸器的徑向間隙和軸向間隙,2.記錄徑向間隙和軸向間隙,測(cè)量找正時(shí)，需同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，分別測(cè)出聯(lián)軸器 上某一點(diǎn)在0、90、180和270時(shí)的軸向間隙與徑向間隙，并將測(cè)得的聯(lián)軸器圓周方向的軸向間隙1 、2 、3 、4 和 徑向間隙1 、2 、3 、4 分別記錄在記錄圖圓內(nèi)和圓外的對(duì)應(yīng)點(diǎn) 處。 重復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，再次作記錄如不

24、相等，則說(shuō)明聯(lián)軸器有軸向位移，應(yīng)予消除。聯(lián)軸器無(wú)軸向竄動(dòng)的條件可用下式衡量： a1+a3=a2+a4 s1+s3=s2+s4,3.比較聯(lián)軸器上對(duì)稱(chēng)點(diǎn)所測(cè)的數(shù)值差值,比較1 與2 ，3 與4 ，1 與3 ，2 與4 之間的讀數(shù)差，即可判斷聯(lián) 軸器在水平方向和在垂直方向上的偏差。 如果發(fā)現(xiàn)有安裝偏差，就應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)先調(diào)整軸向間隙， 使兩半聯(lián)軸器的軸心線平行，然后再調(diào)整徑向間隙，達(dá)到同軸度要求。 無(wú)安裝誤差的條件： 1 2 3 4 1 2 3 4,找正方法舉例：,經(jīng)過(guò)測(cè)量知道，1 3 ，1 3 ，這說(shuō)明兩半聯(lián)軸器即不平行，也不同軸。,找正步驟,（）先使兩半聯(lián)軸器的軸線平行：欲使兩半聯(lián)軸器軸線平

25、行， 應(yīng)在主動(dòng)軸的支座下面減一個(gè)厚度為的墊片，根據(jù)相似三角形定 理可求出墊片厚度X為： x = b L / D（b=s1-s3) 由于支座降低了x，即相當(dāng)于主動(dòng)軸以支座為支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)了一 個(gè)角度，因此，主動(dòng)軸上的半聯(lián)軸器提高了一個(gè)距離，可根據(jù)相 似三角形定理求出： y =x l / L = b l / D 這樣，分別求出了主動(dòng)軸軸承支座應(yīng)降低的高度x和由此而導(dǎo)致半聯(lián)軸器軸線提高的高度y；,（）將兩半聯(lián)軸器調(diào)整找正同軸度,由于兩半聯(lián)軸器原有徑向位移，原有的徑向位移為： e = (a 1 -a 3 ) / 2 支座下面需降低共為 的墊片，支座需降低為 的墊片，才能確保兩軸同軸。 如在和存在著間隙誤差，可按同樣方法調(diào)整。全 部徑向間隙和軸向間隙調(diào)整完畢后，應(yīng)該滿(mǎn)足下列要求： 1 2 3 4 1 2 3 4,如圖 (a)所示，主動(dòng)機(jī)縱向兩支腳之間的距離L=3000 mm，支腳1到聯(lián)軸器測(cè)量平面之間的距離l=500mm，聯(lián)軸器的計(jì)算直徑D=400mm，找正