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文檔簡介

1、電子商務(wù)進農(nóng)村農(nóng)村電商物流解決方案 澠池縣農(nóng)村電商物流方案澠池農(nóng)村電子商務(wù)物流體系是澠池縣電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范建設(shè)項目中的“七大體系”之一,也是澠池縣政府10件惠民實事之一。建設(shè)內(nèi)容分為縣鄉(xiāng)村物流體系和1個縣級物流倉儲配送中心。結(jié)合澠池縣鄉(xiāng)村實際情況,縣鄉(xiāng)村物流體系運營模式為縣到鄉(xiāng)段物流采取自建物流,整合縣城“四通一達”等快遞公司的鄉(xiāng)村包裹,由戶聯(lián)電子商務(wù)公司分為四條路線統(tǒng)一配送;鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村的物流采取“信息共享,搶單配送”的模式,將包裹定單發(fā)布在物流信息平臺,由社會車輛搶單配送。目前戶聯(lián)電子商務(wù)公司需要購置4輛物流車輛,其中冷藏車1輛。同時,還整合了農(nóng)村客運、社會車輛等來負責(zé)承運鎮(zhèn)村的物流需要

2、。目前戶聯(lián)公司承接中通、圓通、申通、韻達、順豐、百世匯通、快捷、天天、唯品會、優(yōu)速等10家快遞公司縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的包裹。12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和236個村級服務(wù)站的物流實現(xiàn)全覆蓋,日配送量達2000件左右,實現(xiàn)了縣鄉(xiāng)村72小時送達時效。建立物流信息管理平臺,讓農(nóng)村群眾享受到包裹信息跟蹤提示和實時查詢包裹縣域內(nèi)流轉(zhuǎn)情況。模式運營實踐于國家電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范項目18年河南省三門峽市澠池示范縣,由三門峽戶聯(lián)電子商務(wù)有限公司攜手徐州海派科技有限公司,通過澠池縣本土一年的深入考察、調(diào)研,結(jié)合自身數(shù)十年農(nóng)村運營經(jīng)驗,致力于解決電商進農(nóng)村發(fā)展瓶頸中物流的最初一公里和最后一公里扎根澠池服務(wù)澠池咱澠池百姓自己的農(nóng)村物流一、澠

3、池縣農(nóng)村物流現(xiàn)況澠池縣位于河南省西部,是河南省三門峽下轄縣。縣城現(xiàn)有物流:1、“四通一達”快遞公司,快遞主要都集聚于澠池縣城、部分快遞公司在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在加盟店、代辦點,。只有在交通便利的主路上、人口基數(shù)比較大的村極少的存在村級加盟店、代辦點。2、其他快遞公司:幾乎只服務(wù)于澠池縣城,“天天、快捷、安能”3、郵政:各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)有網(wǎng)點,也不定時進村送件,但是主體以信件為主,并且每次進村之間的間隔時間太長。縣城-鄉(xiāng)鎮(zhèn)-村級的物流情況:1、所有的快遞公司針對縣-鎮(zhèn)之間的物流沒有自由的物流條件,各個快遞公司針對各自的快件去各個鄉(xiāng)鎮(zhèn),每天數(shù)量不值得單獨的車輛、只能承接給一些跑貨運、客運的車給捎帶下去,及時性、專

4、業(yè)性、快件安全性存在很大問題。2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在直營的加盟店還好,一些代理點的快件到了鄉(xiāng)鎮(zhèn),會要求客戶自提時,再額外收取3-5元不等的費用。3、極其少數(shù)的村級網(wǎng)點(不大于10個)的村級以外,都無法正常接收發(fā)送物流快遞。4、澠池地處山區(qū),大部分的村級是不通正規(guī)的村級公交二、戶聯(lián)速遞運營模式概括1、建立澠池縣自有縣域物流:戶聯(lián)速遞2、澠池縣-鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流線路自營,12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中縣城所屬城關(guān)鎮(zhèn),其他12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃分為4條線路,每天有固定的車輛固定的專職專業(yè)司機保證所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)每天前往一次,下行物流快件的同時返程時再上行物流快件。3、“四通一達”和其他快遞公司每天自己公司的快遞很少,不值得單獨的車輛前往鄉(xiāng)鎮(zhèn),但是這些

5、快遞全部聚集一起是很值得單獨承運的,但是之前沒有整合的組織,現(xiàn)在由戶聯(lián)速遞來以機場模式整合澠池縣相關(guān)快遞公司上下行各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快件。4、從鄉(xiāng)鎮(zhèn)-村級業(yè)務(wù)更加零散,特別是萬事開頭難的前期村級的快遞業(yè)務(wù)更少,固定的物流線路很難支撐運營成本,為了能很好的解決,戶聯(lián)速遞整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)-村原有的運輸資源(家里有汽車、摩托車的人群、經(jīng)常去鄉(xiāng)鎮(zhèn)做生意、辦事的人群、正規(guī)鄉(xiāng)村公交、私人攬客汽車)的資源,將他們都規(guī)整到農(nóng)村物流大數(shù)據(jù)平臺中,借助農(nóng)村物流綜合信息平臺自動化規(guī)整,待有需要村-鎮(zhèn)往來的快遞時,大數(shù)據(jù)平臺會自動篩選合適人群,采用短信搶單的模式通知具備該村-鎮(zhèn)承運能力的人群,并且會自動計算好承運后得到的報酬的金額。

6、精準(zhǔn)的訊息加上搶單的緊迫感,快速找到承運人進行承運,縮短農(nóng)村最后最初一公里物流的時間。且運輸過程中說簡單點就是承運人順道捎帶,所以支付相對費用較低,從而降低到戶聯(lián)速遞進村的整體費用。現(xiàn)在的戶聯(lián)速遞:縣城-鄉(xiāng)鎮(zhèn)首重 2元鄉(xiāng)鎮(zhèn)村首重 3元業(yè)務(wù)量越大,承運人大數(shù)據(jù)越多,成本越低,現(xiàn)在開展全國快遞借助戶聯(lián)速遞直接進村再優(yōu)惠40%,全國-縣城的快遞,由戶聯(lián)速遞首重3元既可以直接進村。5、戶聯(lián)速遞承建縣鄉(xiāng)村三級物流配送網(wǎng)點機制,一村覆蓋一片的服務(wù)基本上可以解決農(nóng)民在自身一公里范圍內(nèi)有物流快遞服務(wù)的網(wǎng)點,可以實現(xiàn)最后、最初的一公里。6、戶聯(lián)速遞自有的:戶聯(lián)自營、戶聯(lián)商城也是每天陸續(xù)有相關(guān)的快遞要進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、進村

7、的,借助自營、商城中產(chǎn)生的收益來補貼縣鎮(zhèn)村三級物流配送網(wǎng)點的站長、讓他們不出村就可以當(dāng)老板就可以有可觀的收益。7、整個過程全程通過農(nóng)村物流大數(shù)據(jù)平臺進行高效有序的開展通過信息化的技術(shù):將物流縣-鎮(zhèn)-村物流高效分揀(支持無線掃碼槍、無線手持只能pda終端)將物流縣-鎮(zhèn)-村業(yè)務(wù)辦理人員對數(shù)據(jù)進行高效分析,精準(zhǔn)的進行利益的分配將客戶的物流訊息在關(guān)鍵節(jié)點可以第一時間短信自動通知客戶可以通過電腦、手機、微信、服務(wù)站觸摸屏方便快捷查詢縣內(nèi)縣外快遞詳情將運營內(nèi)部業(yè)務(wù)、財務(wù)、管理、監(jiān)管高效規(guī)范,按照信息化標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行,減少錯誤分揀、發(fā)貨信息化自動掃描語音播報是否存在問題,降低人為錯誤物流車輛、大數(shù)據(jù)進行整體監(jiān)管

8、、運營管理大屏實時刷新,相關(guān)問題高效及時調(diào)度借助信息化,將業(yè)務(wù)規(guī)范化、高效化、準(zhǔn)確化從而更好的解決農(nóng)村物流最后最初一公里問題,整套信息化平臺建設(shè)由10年專注農(nóng)村信息化建設(shè)的徐州海派科技有限公司建設(shè),并且全程運營、實踐過程中不斷完善,得到了全國很多的專家、學(xué)者、縣域領(lǐng)導(dǎo)的認可。三、戶聯(lián)速遞-農(nóng)村物流大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺概括線下物流信息綜合管理平臺業(yè)務(wù):澠池縣內(nèi)業(yè)務(wù)、全國-澠池縣業(yè)務(wù)、澠池縣-全國業(yè)務(wù)、整合第三方快遞包月業(yè)務(wù)過程:分揀掃碼發(fā)貨掃碼簽收掃碼承運:縣城-鄉(xiāng)鎮(zhèn)承運、村級承運信息發(fā)布、村級承運搶單處理收益:縣-鎮(zhèn)-村自定義資費、攬件、收件、承運、分揀、派送自定義提成配置訊息:短信在關(guān)鍵節(jié)點時高效

9、準(zhǔn)確快捷的發(fā)送給承運客戶在業(yè)務(wù)過程中,村級物流服務(wù)站采用原始物流面單形式、縣城-鄉(xiāng)鎮(zhèn)采用先進的電子面單形式:1、物流費率可以按照體積和重量進行設(shè)置首重,收費標(biāo)準(zhǔn):縣城-所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間往返首重續(xù)重同一個金額所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)-各自所有村社之間往返首重續(xù)重可以根據(jù)路況設(shè)置不同首重續(xù)重金額村級物流服務(wù)站-鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)流服務(wù)站-縣城物流中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)流服務(wù)站村級物流服務(wù)站以具體業(yè)務(wù)走過幾個節(jié)點,收取相應(yīng)節(jié)點過程中的相關(guān)費用2、物流提成整個過程中會涉及:物流開單提成、上門取件提成、中轉(zhuǎn)分揀提成、縣城-各鄉(xiāng)鎮(zhèn)往來物流承運提成、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)-各自村社物流承運提成、送貨上門提成相應(yīng)環(huán)節(jié)各司其責(zé),在整個物流承運過程中以該物流單的實際金

10、額的相關(guān)收費標(biāo)準(zhǔn)及其占有相應(yīng)百分比來進行分配,平臺自動分配計算完畢,月底支付結(jié)算即可。3、服務(wù)站賬務(wù)處理各個服務(wù)站可以在平臺上自行充值(可使用微信、支付寶、轉(zhuǎn)賬)各自賬戶,在發(fā)生物流業(yè)務(wù)時,服務(wù)站收取百姓現(xiàn)金、從自身賬戶中扣除金額。實際管理過程中涉及10多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)200多個村級網(wǎng)點,借助互聯(lián)網(wǎng)進行賬務(wù)的高效管理。4、澠池縣四通一達包月開單整個縣域物流資源,原有四通一達主要業(yè)務(wù)集中在縣城,往各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的配送沒有自己成型運送模式,只能各家各自想辦法往鄉(xiāng)鎮(zhèn)運送(租車、大巴等),四通一達每天各自運送自己的不一定很多的快件到各自的鄉(xiāng)鎮(zhèn),會造成很大的資源浪費,由戶聯(lián)速遞進行縣域整合,戶聯(lián)速遞把鄉(xiāng)鎮(zhèn)分為數(shù)條線路

11、,每天保證到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少一次,過程中將縣域的四通一達需要送往鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)雙向拉回縣城的快件進行承運,以月結(jié)的方式雙方受益:“四通一達受益”:他們可以保障穩(wěn)定高效的縣城-鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的快件往來“戶聯(lián)速遞受益”: 特別是前期戶聯(lián)自營幾乎每天都有自營商品往各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)站配送,資源整合過程中,借用跟四通一達的包月費用來彌補部分運輸費用,從而在實際自有物流快件時減少承運費用,讓農(nóng)民少花錢,讓農(nóng)民接受,讓縣域物流快件量增大的過程中減少成本,逐步有所盈利。5、澠池縣開單正??h域內(nèi)開單,以村-鎮(zhèn)-村村-鎮(zhèn)-縣-鎮(zhèn)-村縣-鎮(zhèn)縣-鎮(zhèn)-村鎮(zhèn)-縣-鎮(zhèn)鎮(zhèn)-村往來的整體運輸流程模式進行運輸。縣-鎮(zhèn)的往來戶聯(lián)自有運輸團隊保證每天

12、至少一次縣城 - 鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的往來鎮(zhèn)-村的往來戶聯(lián)獨有的優(yōu)化農(nóng)村交通剩余價值,讓村級物流合伙人在鄉(xiāng)村尋找有汽車、摩托車、村級客運、經(jīng)常往來村-鎮(zhèn)的人員,然后跟他們談合作,優(yōu)化他們的村鎮(zhèn)之間交通的價值,讓他們來承接村-鎮(zhèn)鎮(zhèn)-村的戶聯(lián)快遞的業(yè)務(wù),以業(yè)務(wù)短信搶單的模式發(fā)布訊息,訊息包含幾張單子、多重、順道捎帶可以給提成多少錢,若該承運人正好在鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事情一會回村,既可以順道就給帶回去,帶回去時戶聯(lián)將會把收取該物流單中鎮(zhèn)-村的物流費用的百分之多少作為回報給予村級承運人,業(yè)務(wù)量到達一定情況下,很大的可行性村級承運捎帶可以將其正常前往的油費等等給包含了。中轉(zhuǎn)所有快件到縣物流中心,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級都會有一個收件、發(fā)件

13、的過程:收件:只需要無線掃碼槍掃碼后,系統(tǒng)自動對快件進行分揀、告知該放入哪個分揀區(qū),是去下一站的、是去上一站的,是本站要派送的,是本站農(nóng)民自己來取件的等等的語音提示,可以快速高效的進行分揀。而且經(jīng)過每個分揀的環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的提成收益。發(fā)件:實際縣-鎮(zhèn)承運人鎮(zhèn)-村村級承運人前往時,只需要對收件過程中自動分揀的貨物交付即可,交付過程中也需要掃碼交付,一是對物流的過程節(jié)點進行記錄二是再次檢查是否存發(fā)件錯誤。簽收分為送貨上門、上門簽收,簽收后,平臺會自動給發(fā)件人發(fā)送短信告知貨物已經(jīng)到達。6、澠池縣-全國開單澠池縣內(nèi)正常開單,該快件都統(tǒng)一發(fā)往戶聯(lián)縣域物流分揀中心,縣域分揀中心收到該發(fā)往全國的快遞單時,對接

14、已經(jīng)談好的“四通一達”合作針對全國的業(yè)務(wù),發(fā)往全國,并且會以短信的形式發(fā)送給發(fā)貨人,告知對接的第三方快遞公司名稱、單號。并且在戶聯(lián)速遞的查詢中可以查看到“戶聯(lián)速遞”的快遞節(jié)點情況及其“四通一達”的快遞情況。7、全國-澠池縣開單平臺同樣支持全國快遞往澠池縣發(fā)往,簡單舉例:比如張三在村里面從淘寶上購買了一個東西,原有情況下只能發(fā)送到縣城,張三自己去縣城自提,現(xiàn)在可以借助“戶聯(lián)速遞”二次承運,在實際淘寶購買完東西后,可以統(tǒng)一留取戶聯(lián)縣域物流分揀中心的地址,然后通過多種渠道登記留存下自己實際的村里地址,例如:支持網(wǎng)上下單的形式,到戶聯(lián)速遞平臺上登記實際物流到縣分揀中心的快遞公司、單號,然后輸入實際的村

15、里的地址聯(lián)系人電話注冊戶聯(lián)商城用戶,登記正常收貨地址,留取的手機號碼與其全國-澠池縣的第三方快件的號碼一樣進行承運戶聯(lián)在線下農(nóng)產(chǎn)品上行中整合本地資源,設(shè)立專業(yè)合作社,成為合作社的社員中留存的手機號碼相同時。若分揀時還是不能找到該快件,則也可以通過留存的電話主動聯(lián)系您,獲取具體的運輸?shù)刂愤M行運輸。物流縣域分揀中心實際獲取了該快件的縣域內(nèi)地址后,可以自動打印出戶聯(lián)速遞縣域內(nèi)快遞單,進行承運,并且也會自動短信告訴當(dāng)初發(fā)貨人,已經(jīng)到達澠池,并且由戶聯(lián)速遞承運、物流單號等信息。8、村級承運人管理村級承運人不是專職人員,從輸運安全角度出發(fā),對其進行培訓(xùn),簽署承運協(xié)議,并且借助一些硬件條件信息的補充登記:身

16、份證閱讀器:對身份證進行識別真假,并且自動讀取該信息證明該人實際來簽訂過協(xié)議高清攝像頭:在簽署協(xié)議的同時,要求承運人拿著登記的身份證一起拍照一張檔案留存同時:戶聯(lián)速遞與全國電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范項目中各個環(huán)節(jié)相互對接戶聯(lián)商城:線上商城-澠池縣內(nèi)快遞、全國快遞的發(fā)送,并且在商城中可以方便查詢到具體的快遞情況節(jié)點。戶聯(lián)自營:線上-線上自營商品在線下訂單后,會根據(jù)下單人具體配送的地址進行判斷,若是澠池縣內(nèi),則系統(tǒng)自動鎖定必須使用“戶聯(lián)速遞”,且登記好實際的“物流單號”之后,在物流開單時,自動對接出線上配送的地址及其物流價格線下-線下自營鄉(xiāng)鎮(zhèn)連鎖銷售,線上有訂單時,可以自動匹配到最適合配送并且有實際庫存的線下網(wǎng)點進行提醒,并且進行備貨、發(fā)件時環(huán)環(huán)相扣,緊密對接。通過縣級物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流服務(wù)站、村級物流服務(wù)站,實現(xiàn)縣域快速物流流通,打通農(nóng)村物流“最后一公里和最初一公里”。線上物流信息平臺網(wǎng)點查詢、資費查詢、戶聯(lián)快遞查詢、其他快遞查詢相關(guān)的信息公開、便捷查詢。電腦版某一戶聯(lián)村-全國物流的及時訊息的查詢:可以看到這

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