第一章——李書福和他的汽車夢(完成).ppt

1、視聽說（四）,第一章 李書福和他的汽車夢,第一章 李書福和他的汽車夢,大致了解中國汽車業(yè)的歷史和中國汽車市場的現(xiàn)狀； 了解民營汽車企業(yè)吉利集團的基本情況和李書福的創(chuàng)業(yè)歷程； 特別了解李書福面對變化的態(tài)度和他對事業(yè)的追求。,1、主持人怎樣介紹李書福？,想做汽車 投資10多億 請國家給我一個失敗的機會吧 終于得到汽車生產(chǎn)許可證 外國的跨國汽車公司已經(jīng)進入中國 “已經(jīng)在家門口等著他了” 2001、11、10個人可以生產(chǎn)汽車 2001、12、1李書福拿到生產(chǎn)許可證 2001、12、11中國進入WTO,2、李書福心目中的“奶酪”是什么？,李書福要開拓中國什么行業(yè)的什么等級的市場？ 中國潛在的汽車市場 中

2、低檔汽車 低端市場,3、為什么李書福認為自己不是“汽車瘋子”？,他認為民營企業(yè)生產(chǎn)汽車是很正常的一件事。,4、李書福在實現(xiàn)自己的“汽車夢”的過程中，有過怎樣的經(jīng)歷？,8年時間 十多億人民幣 玻璃鋼的奔馳E200,有人說李書福是“汽車瘋子”， 你認為他是否是瘋子？,A大舉：形容規(guī)模很大地做某件事情。 例句：當(dāng)跨國的汽車公司大舉進攻中國的時候，他一個人躲在浙江的臺州，頑固地做他的汽車夢。 B跨國公司：外國到別的國家開辦的公司。 B汽車生產(chǎn)許可證：批準(zhǔn)進行汽車生產(chǎn)的文件。 例句：這次當(dāng)他終于得到汽車生產(chǎn)許可證的時候，跨國汽車公司已經(jīng)在家門口等他了，所以很多人擔(dān)心，他的汽車夢能圓嗎？ B低端市場： 指

3、低檔產(chǎn)品的市場。 與高端市場相對。 例句：中國潛在的汽車市場，是中低檔汽車，是低端市場。,5、李書福為什么要造中低檔的汽車？,從迷宮里走出一條路，發(fā)展中國的汽車工業(yè)。 比較： 美國人一年的收入可以買兩輛汽車， 中國人十年的收入才能買一輛汽車。 希望中國人用一年工資35萬買一輛汽車。 中國人的平均工資是多少？ 2009年，17175元。,6、李書福在什么時候可以生產(chǎn)汽車了？是誰動了李書福的奶酪？,11月10日，中國加入WTO前一個月，柳暗花明，解決了生產(chǎn)權(quán)的問題。 李書福一直沒有奶酪，一直在找奶酪，希望能生產(chǎn)汽車。 （中國加入世貿(mào)組織協(xié)定書于2001年12月11日生效 ，中國正式加入世界貿(mào)易組織

4、，成為第143個成員。）,A崛起：山峰等凸起。興起。 例句： 中國的汽車工業(yè)一定要崛起。 A普及：廣泛傳布或推廣到更大的范圍。 大眾化的，普通人能了解的。 例子：推廣普及普通話、科學(xué)普及讀物 例句：在中國，十年的工資收入還買不了 一輛轎車，所以轎車現(xiàn)在還普及不了。,A匹配：配合。 例句：如果轎車的價格是三萬到五萬，和 老百姓的生活水平、和他們的收入 能夠匹配起來。 例句：大學(xué)教育要和大學(xué)的資源相匹配。 A冒風(fēng)險：不顧可能出現(xiàn)的風(fēng)險、危險。 形容可能會出現(xiàn)不好的結(jié)果。 例句：你還不知道前面是什么東西你就要 去探索，是要冒風(fēng)險的。,B知識產(chǎn)權(quán)：法人和公民對自己在科學(xué)技術(shù)、文化藝術(shù)等領(lǐng)域創(chuàng)造的智力成

5、果依法享有的獨占權(quán)。包括著作權(quán)、專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)等。 例句： 那個時候如果要生產(chǎn)的話，不存在知識產(chǎn)權(quán)的問題。 A柳暗花明： 比喻在困難的環(huán)境中出現(xiàn)了希望或者轉(zhuǎn)機。 山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村。 宋陸游游山西村 （走到山水的盡頭好像已經(jīng)無路可走了，突然前方又出現(xiàn)了新的希望、新的路。） 例句： 到今年的11月10日這一天，柳暗花明了，找到奶酪了。,7、柳傳志先生怎樣評價李書福的“汽車夢”？,李書?，F(xiàn)在得到的還不是奶酪，而是尋找奶酪的權(quán)力 李書福還要經(jīng)過十八層地獄的考驗 李書福有這種無比執(zhí)著的精神，最終肯定能得到奶酪,8、嘉賓們怎么看待李書福的奶酪？為什么說李書福很受打擊？,柳傳志 李書福得到的不

6、是奶酪， 只是尋找奶 酪的機會。 需要經(jīng)歷磨難，也許要經(jīng)歷十八層地獄。 張征宇 要了解競爭對手的情況。 可能得不到、不一定能得到想要的奶酪。,9、李書福認為中國的汽車行業(yè)應(yīng)該怎樣發(fā)展？你是否贊成李書福的觀點？,建立自己的汽車廠，不贊成全盤由外國人、跨國公司主宰汽車制造。 不同意中國的汽車的汽車廠家找外國公司合作。 用汽車發(fā)展的歷史，歐洲美國日本韓國，說明中國的汽車要為全世界汽車市場提供服務(wù)。,B計劃經(jīng)濟模式：由國家來制定的經(jīng)濟發(fā) 展的模式，和市場經(jīng)濟模式相對應(yīng)。 例句：按照計劃經(jīng)濟模式來發(fā)展中國汽車 工業(yè)，是不行的。 A十八層地獄： 某些宗教中所說的，如果人在活著的時候做惡、做壞事，死了以后靈

7、魂會受苦，并且永遠不能翻身的地方。（和天堂相對） 還比喻特別痛苦、特別黑暗的地方。 例句：要成功，也許還要經(jīng)過十八層地獄 的考驗。,A偏執(zhí)狂： 個性偏激而執(zhí)拗的人。個性偏執(zhí)。 例句：有一本書叫只有偏執(zhí)狂才能生存。 例句：他可以說是一個偏執(zhí)狂，想問題做事 總是走極端，和大家不一樣。 A執(zhí)著：佛教中所說對塵世的事物過于追逐， 不能解脫。 形容始終堅持。 形容人過于堅持，不會改變。 例句：對事業(yè)要有無比執(zhí)著的追求。,A大幅度：變化很大的。 例句：我的看法是汽車行業(yè)在變，而且它在 大幅度大面積地變。 B重組：重新組織。 B兼并：由經(jīng)營好的企業(yè)通過購買等手段，合 并虧損的或者瀕于倒閉的企業(yè)。 B轉(zhuǎn)產(chǎn)：改

8、變原來的生產(chǎn)任務(wù)，生產(chǎn)新產(chǎn)品。 B倒閉：企業(yè)因為虧本而停止生產(chǎn)。 例句：全世界的汽車工業(yè)都出現(xiàn)了重組、兼 并、轉(zhuǎn)產(chǎn)、倒閉，所以它一定要變。,A流水線： 按照流水作業(yè)形式組織的生產(chǎn)工序。 大工業(yè)化的生產(chǎn)方式。 例句：美國汽車使用的是大批量的、專業(yè) 化的流水線生產(chǎn)方式。 A走投無路：投：投奔、投靠。 無路可走，無處投奔。 形容身處絕境，找不到出路。 例句：二次大戰(zhàn)以后，日本人走投無路 了，不知道怎么來發(fā)展自己的國家。,A做文章： 寫文章。 比喻形容抓住一件事情借題發(fā)揮，來達到自己的目的。 比喻抓住某個機會，利用某種條件有所作為，作一番事業(yè)。 例句：中國的經(jīng)濟發(fā)展要按照自己的條件 和國情做文章。 例

9、句：也有許多日本企業(yè)家看到了，在汽 車行業(yè)里面做文章。,10、為什么說犯不著保護民營企業(yè)，可以讓民營企業(yè)自己生產(chǎn)產(chǎn)品？,柳：國家犯不著保護民營企業(yè)，應(yīng)該放手。 劉：自己投資，自己承擔(dān)責(zé)任，希望給民營企業(yè) 犯錯誤的機會；犯無謂的錯誤，可惜。 段：關(guān)稅、成本、大量的投資、形成規(guī)模生產(chǎn)和 創(chuàng)新，需要門檻。 劉：中國的汽車一定要由自己的公司發(fā)展？奶酪 走了，可以做小的零件商（全球性的） （介紹中國的計劃經(jīng)濟體制民營、國營）,段永基怎樣評價李書福的“汽車夢”？,李書福前面還有很多困難： A 加入WTO后，關(guān)稅下降，汽車價格下 降，李書福的汽車價格優(yōu)勢不存在了 B 汽車的固定成本需要大量投資 C 形成規(guī)模

10、和技術(shù)創(chuàng)新需要大量投資和長 時間積累,A犯不著：不值得，用不著。 口語中還可以說“犯不上”。 例句： 國家犯不著去保護民營企業(yè)。 犯不著/犯得著； 犯不上/犯得上。 犯得著、犯得上多用于反問句。 例句：為這點小事和人爭吵，嗎？ 產(chǎn)權(quán)：土地、房屋及其他有形資產(chǎn)和無 形資產(chǎn)的所有權(quán)。,窮：用盡、用完了窮盡 表示貧困、缺少錢財貧窮 處境困難、沒有出路的山窮水盡 A窮其一生： 用盡了一輩子的時間和精力。 一般用來表示不值得、沒必要。 例句：為了汽車夢，你窮其一生，可能 這輩子就白白度過了。,A兜著：北京口語。 表示自己負責(zé)任，不需要別人幫助和承擔(dān)后果。 例句：失敗了我們自己兜著，不給國家添 麻煩。 例

11、句：出了事我兜著，不用你操心。 A無謂：沒有意義和價值的，沒必要的。 例子：無謂的犧牲/無謂地消耗時間 例句：假如犯無謂的錯誤，讓人覺得特別 可惜。,B關(guān)稅：海關(guān)根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)對進出口 或轉(zhuǎn)口物品所征的稅。 例句： 普通中國人買不起進口汽車，和關(guān)稅 有關(guān)系。 B關(guān)稅壁壘： 用征收高額關(guān)稅來阻止或者限制外國某些商品輸入進口的外貿(mào)措施。是貿(mào)易壁壘的主要形式。它是運用關(guān)稅手段來限制進口，通過征收高額進口關(guān)稅、進口附加稅、差價稅等對進口商品的成本和價格產(chǎn)生直接的影響，用以保護本國商品的競爭力和壟斷國內(nèi)市場。 例句：當(dāng)關(guān)稅壁壘沒有了以后，普通中國人就 能買得起進口汽車了嗎？ 例句：世界經(jīng)濟全球化，

12、關(guān)稅壁壘減少了。,B非關(guān)稅壁壘： 高額關(guān)稅以外的，阻止或者限制外國某些商品輸入進口的外貿(mào)措施。比如特殊標(biāo)準(zhǔn)、特殊要求。 A門檻：門框下面緊靠地面的木條或石頭。 比喻需要達到的基礎(chǔ)和程度。 例句：怎么樣達到這個門檻，需要形成規(guī)模和 技術(shù)創(chuàng)新。 A堅韌不拔：意志頑強，不能動搖。 例子：堅韌不拔的性格 例句：過去十幾年堅韌不拔地追求中國的汽車夢。,11、李書福聽從了大家的意見了嗎？,基本上不同意。 “算算” 。 關(guān)稅大幅度下調(diào)不代表車價大幅度下調(diào)，下調(diào)關(guān)稅的30%不等于車價下調(diào)30%。,12、李書福驕傲的資本是什么？,生產(chǎn)出中國第一輛摩托車。,簡單介紹李書福的經(jīng)歷,一個沒有種過地的農(nóng)民，高中畢業(yè)。

13、19歲，高中畢業(yè)，120元起家，騎車上門照相 半年后，用賺的一千元開照相館 一年以后，投注一萬元，關(guān)掉照相館，從“垃圾”中提取金銀，“這個到現(xiàn)在別人還做不了” 21歲，84-86年，用一萬元經(jīng)營電冰箱零件 （2008、5） 23歲，86-89年，用一百萬元建電冰箱廠，后來因為國家實行定點生產(chǎn)而下馬，1989年已是千萬富翁 懷揣上千萬元到深圳的大學(xué)進修，發(fā)現(xiàn)一種進口裝修材料的市場不錯，回浙江聯(lián)合兄弟開始重新創(chuàng)業(yè),簡單介紹李書福的經(jīng)歷,28歲，89-92年，經(jīng)營裝飾材料 （直到現(xiàn)在，這份產(chǎn)業(yè)每年還有上億元的利潤） 29歲，1992年，海南投資房地產(chǎn)幾千萬，最大的商業(yè)失敗 30歲，生產(chǎn)摩托車 35歲

14、，生產(chǎn)汽車（1998、8、8） 1995年至今，吉利集團有限公司董事長，浙江吉利控股集團董事長 全國政協(xié)委員 2001年3月，吉利集團冠名廣州足球隊，同年10月推出足球行業(yè)，高調(diào)退出并點名道姓地批評“足球黑幕” 創(chuàng)辦吉利大學(xué) 我為汽車狂BTV5財經(jīng)頻道專訪2008、5、4,李書福造汽車的經(jīng)歷,1997年，李書福以幾個億的原始積累，請求批準(zhǔn)造汽車： 不！ 但是我很喜歡汽車，我研究汽車行不行？ 你研究可以，我們不管，這是你自己的事。 （不批準(zhǔn)生產(chǎn)） “汽車有啥了不起，不就是四個輪子、兩部沙發(fā)加一 個鐵殼。” 拆開奔馳、寶馬、豐田等高檔車進行研究 1998年，第一輛吉利豪情（參數(shù)配置圖庫）車下線 時

15、，這輛車并沒有列入國家規(guī)定的生產(chǎn)目錄。 （不能生產(chǎn)） 8年時間、十多億人民幣、玻璃鋼的奔馳E200,李書福造汽車的經(jīng)歷,2001年11月10日，國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布公告，同意民營企業(yè)可以根據(jù)市場的需求和用戶的需求來自由開發(fā)、生產(chǎn)新汽車產(chǎn)品。 2001年12月1日，李書福 拿到汽車生產(chǎn)商的資格。李書福說：這意味著在中國的銀行眼中，吉利汽車不再是個“野雞”，我可以拿貸款了。 2001年12月11日，中國政府接受中國加入世貿(mào)組織協(xié)定書，中國正式加入世貿(mào)組織，成為第143個成員。 跨國公司已經(jīng)在家門口等著他了。,李書福造汽車的經(jīng)歷,獲得生產(chǎn)資格的李書福以低價策略把吉利打造成擁有6個汽車整車制造基地、年產(chǎn)30

16、萬輛整車的自主汽車生產(chǎn)商。 “造老百姓買得起的車” 2007年年初，吉利遭遇到最大的危機： 自2006年底開始，小型及經(jīng)濟型轎車銷售量開始明顯下降；2007年上半年，發(fā)動機排量少于1.0升的小型轎車銷量比上年同期下跌近30%，吉利賴以生存的“低價制造”開始失去市場。 2007年5月，吉利宣布進入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，宣傳口號變?yōu)椤霸熳畎踩?、最環(huán)保、最節(jié)能的好車”,后來李書福是否和外國公司合作了？,2008年，吉利買下生產(chǎn)英式出租車的英國錳銅公司的股份，兩家公司合資生產(chǎn)安全、環(huán)保、綠色節(jié)能的汽車，用100萬和勞斯萊斯合作。 奧運期間北京街頭的倫敦出租車，專門載殘疾人的出租車，是李書福與勞斯萊斯合作生產(chǎn)的。

17、2009年3月，收購世界第二大變速箱巨頭澳大利亞DSI公司，以強化吉利的研發(fā)與生產(chǎn)能力。,收購沃爾沃公司,2009年10月23日，福特公布吉利為優(yōu)先買家。 2009年12月23日，吉利與福特公司幾乎同時對外發(fā)表聲明稱，吉利已與福特公司就收購沃爾沃轎車公司的所有重要商業(yè)條款達成一致。 2010年3月底，將簽署收購沃爾沃轎車公司的協(xié)議，在獲得相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)后，預(yù)計于2010年6月30日前完成交易。 收購所需款項為21億美金，不到10年前福特購買沃爾沃時價格的三分之一。（21億資金是銀行貸款和由未來生產(chǎn)基地的地區(qū)籌集的） 沃爾沃轎車近幾年銷售下滑嚴重，在2008年出現(xiàn)15億美元巨額虧損，相比前一年銷量下降20%以上。福特急于出售沃爾沃的原因。,2010年03月28日20:53 來源：新華網(wǎng) 新華網(wǎng)快訊：中國浙江吉利控股集團有限公司28日與美國福特汽車公司在瑞典哥德堡正式簽署收購沃爾沃汽車公司的協(xié)議。, 雙方交易價格為18億美元 吉利獲得沃爾沃轎車100%的股權(quán)以相關(guān)資產(chǎn)（包括知識產(chǎn)權(quán)） 吉利將保留沃爾沃瑞典總部、沃爾沃瑞典及比利時工廠 吉利將在北京投建沃爾沃中國工廠，產(chǎn)能30萬臺,收購沃爾沃公司,“沃爾沃仍將是原來的沃爾沃，吉利仍是吉利，除了老板換成了李書福。” “今后還是要依靠沃爾沃的團隊，他們的職業(yè)化水平比