支架與模板ppt.ppt

1、滿堂支架,第三章 模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)第一節(jié)、模板設(shè)計(jì)一、設(shè)計(jì)的一般要求,1、模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、設(shè)計(jì)跨徑、施工組織設(shè)計(jì)、荷載大小、地基土類別及有關(guān)的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范進(jìn)行。 2、繪制模板、支架和拱架總裝圖、細(xì)部構(gòu)造圖 3、制定模板、支架和拱架結(jié)構(gòu)的安裝、使用、拆卸保養(yǎng)等有關(guān)技術(shù)安全措施和注意事項(xiàng)。 4、編制模板、支架及拱架材料數(shù)量表。 5、編制模板、支架及拱架設(shè)計(jì)說明書。,二、設(shè)計(jì)荷載,1、計(jì)算模板、支架和拱架時(shí)，應(yīng)考慮下列荷載并按表3-2進(jìn)行荷載組合。 (1)模板、支架和拱架自重； (2)新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力； (3)施工人員和施工材料、機(jī)具等行

2、走運(yùn)輸或堆放的荷載； (4)振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載； (5)新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力； (6)傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載； (7)其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。,表3.2 模板，支架和拱架設(shè)計(jì)計(jì)算的荷載組合,模板結(jié)構(gòu)名稱 荷載組合 計(jì)算強(qiáng)度用 驗(yàn)算剛度用 梁、板和拱的底 模板以及支承板 (1)+(2)+(3)+(4)+(7) (1)+(2)+(7) 支架及拱等 緣石、人行道、 欄桿、柱、梁、 (4)+(5) (5) 板、拱等的側(cè) 模板 基礎(chǔ)、墩臺(tái)等 (5)+(6) (5) 厚大建筑物的 側(cè)模板,2、鋼、木模板，支架及拱架的設(shè)計(jì)，可按公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ

3、025)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 3、計(jì)算模板、支架和拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定性時(shí)，應(yīng)考慮作用在模板、支架和拱架上的風(fēng)力。設(shè)于水中的支架，尚應(yīng)考慮水流壓力、流冰壓力和船只漂流物等沖擊力荷載。 4、組合箱形拱，如系就地澆筑，其支架和拱架的設(shè)計(jì)荷載可只考慮承受拱肋重力及施工操作時(shí)的附加荷載。,三、穩(wěn)定性要求,1、支架的立柱應(yīng)保持穩(wěn)定，并用撐拉桿固定。當(dāng)驗(yàn)算模板及其支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾倒穩(wěn)定時(shí)，驗(yàn)算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。 2、支架受壓構(gòu)件縱向彎曲系數(shù)可按公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ025)進(jìn)行計(jì)算。,四、強(qiáng)度及剛度要求,1、驗(yàn)算模板、支架及拱架的剛度時(shí)，其變形值不得超過下列數(shù)值： (1

4、)結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1400； (2)結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1250； (3)支架、拱架受載后撓曲的桿件(蓋梁、縱梁)，其彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1400； (4)鋼模板的面板變形為1.5mm； ( 5)鋼模板的鋼棱和柱箍變形為L(zhǎng)500和B500(其中L為計(jì)算跨徑，B為柱寬)。 2、拱架各截面的應(yīng)力驗(yàn)算，根據(jù)拱架結(jié)構(gòu)型式及所承受的荷載，驗(yàn)算拱頂、拱腳及14跨各截面的應(yīng)力，鐵件及節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力，同時(shí)應(yīng)驗(yàn)算分階段澆筑或砌筑時(shí)的強(qiáng)度及穩(wěn)定性。 驗(yàn)算時(shí)不論板拱架或桁拱架 均作為整體截面考慮，驗(yàn)算傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。,4.1 模板工程,模板工程占鋼筋混凝土工程

5、總價(jià)的20%30%，占勞動(dòng)量的30%40%，占工期的50%左右，決定著施工方法和施工機(jī)械的選擇，直接影響工期和造價(jià)。 模板是使新拌混凝土在澆筑過程中保持設(shè)計(jì)要求的位置尺寸和幾何形狀，使之硬化成為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的模型。 模板工程的施工包括模板的選材、選型、設(shè)計(jì)、制作、安裝、拆除和周轉(zhuǎn)等過程。,4.1.1 模板的作用、要求和種類,模板系統(tǒng)包括模板、支架和緊固件三個(gè)部分。模板又稱模型板，是新澆混凝土成型用的模型。 支承模板及承受作用在模板上的荷載的結(jié)構(gòu)(如支柱、桁架等)均稱為支架。 模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。,模板及其支架的要求：

6、有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力以及施工荷載。 保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部位形狀尺寸和相互位置的正確； 構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎與安裝、混凝土的澆筑與養(yǎng)護(hù)等工藝要求； 接縫嚴(yán)密，不得漏漿。,模板及其支架的分類： 按其所用的材料不同分為木模板、鋼模板、鋼木模板、鋼竹模板、膠合板模板、塑料模板、鋁合金模板等； 按其結(jié)構(gòu)的類型不同分為基礎(chǔ)模板、柱模板、樓板模板、墻模板、殼模板和煙囪模板等； 按其形式不同分為整體式模板、定型模板、工具式模板、滑升模板、胎模等。,4.1.2 木模板,木模板及其支架系統(tǒng)一般在加工廠或現(xiàn)場(chǎng)木工棚制成元件，然后再在現(xiàn)場(chǎng)拼裝。圖4.1所示

7、為基本元件之一拼板的構(gòu)造。,4.1.3 定型組合鋼模板,定型組合鋼模板是一種工具式定型模板，由鋼模板和配件組成，配件包括連接件和支承件。 鋼模板通過各種連接件和支承件可組合成多種尺寸、結(jié)構(gòu)和幾何形狀的模板，以適應(yīng)各種類型建筑物的梁、柱、板、墻、基礎(chǔ)和設(shè)備等施工的需要，也可用其拼裝成大模板、滑模、隧道模和臺(tái)模等。,施工時(shí)可在現(xiàn)場(chǎng)直接組裝，亦可預(yù)拼裝成大塊模板或構(gòu)件模板用起重機(jī)吊運(yùn)安裝。 定型組合鋼模板組裝靈活，通用性強(qiáng)，拆裝方便；每套鋼模可重復(fù)使用50100次；加工精度高，澆筑混凝土的質(zhì)量好，成型后的混凝土尺寸準(zhǔn)確，棱角整齊，表面光滑，可以節(jié)省裝修用工,4.1.3.1 鋼模板,鋼模板包括平面模板

8、、陰角模板、陽(yáng)角模板和連接角模。鋼模板采用模數(shù)制設(shè)計(jì)，寬度模數(shù)以50mm進(jìn)級(jí)，長(zhǎng)度為150mm進(jìn)級(jí)，可以適應(yīng)橫豎拼裝成以50mm進(jìn)級(jí)的任何尺寸的模板。 (1) 平面模板 平面模板用于基礎(chǔ)、墻體、梁、板、柱等各種結(jié)構(gòu)的平面部位，它由面板和肋組成，肋上設(shè)有U形卡孔和插銷孔，利用U形卡和L形插銷等拼裝成大塊板，如圖4.6(a)所示。,(2) 陰角模板 陰角模板用于混凝土構(gòu)件陰角，如內(nèi)墻角、水池內(nèi)角及梁板交接處陰角等，如圖4.6(c)所示。 (3) 陽(yáng)角模板 陽(yáng)角模板主要用于混凝土構(gòu)件陽(yáng)角，如圖4.6(b)所示。 (4) 連接角模 角模用于平模板作垂直連接構(gòu)成陽(yáng)角，如圖4.6(d)所示。,4.1.3.

9、2 連接件,定型組合鋼模板的連接件包括U形卡、L形插銷、鉤頭螺栓、對(duì)拉螺栓、緊固螺栓和扣件等，如圖4.7所示。 (1) U形卡：模板的主要連接件，用于相鄰模板的拼裝。 (2) L形插銷：用于插入兩塊模板縱向連接處的插銷孔內(nèi)，以增強(qiáng)模板縱向接頭處的剛度。,(3) 鉤頭螺栓：連接模板與支撐系統(tǒng)的連接件。 (4) 緊固螺栓：用于內(nèi)、外鋼楞之間的連接件。 (5) 對(duì)拉螺栓：又稱穿墻螺栓，用于連接墻壁兩側(cè)模板，保持墻壁厚度，承受混凝土側(cè)壓力及水平荷載，使模板不致變形。 (6) 扣件：扣件用于鋼楞之間或鋼楞與模板之間的扣緊，按鋼楞的不同形狀，分別采用蝶形扣件和“3”形扣件。,4.1.3.3 支承件,定型組

10、合鋼模板的支承件包括柱箍、鋼楞、支架、斜撐及鋼桁架等。,(1) 鋼楞 鋼楞即模板的橫檔和豎檔，分內(nèi)鋼楞與外鋼楞。 內(nèi)鋼楞配置方向一般應(yīng)與鋼模板垂直，直接承受鋼模板傳來的荷載，其間距一般為700900mm。 鋼楞一般用圓鋼管、矩形鋼管、槽鋼或內(nèi)卷邊槽鋼，而以鋼管用得較多。,(2) 柱箍 柱模板四角設(shè)角鋼柱箍。角鋼柱箍由兩根互相焊成直角的角鋼組成，用彎角螺栓及螺母拉緊。如圖4.8所示。,(3) 鋼支架 常用鋼管支架如圖4.9(a)所示。它由內(nèi)外兩節(jié)鋼管制成，其高低調(diào)節(jié)距模數(shù)為100mm；支架底部除墊板外，均用木楔調(diào)整標(biāo)高，以利于拆卸。 另一種鋼管支架本身裝有調(diào)節(jié)螺桿，能調(diào)節(jié)一個(gè)孔距的高度，使用方便

11、，但成本略高，如圖4.9(b)所示。,當(dāng)荷載較大、單根支架承載力不足時(shí)，可用組合鋼支架或鋼管井架，如圖4.9(c)所示。 還可用扣件式鋼管腳手架、門型腳手架作支架，如圖4.9(d)所示。,(4) 斜撐 由組合鋼模板拼成的整片墻?；蛑＃诘跹b就位后，應(yīng)由斜撐調(diào)整和固定其垂直位置，如圖4.10所示。,(5) 鋼桁架 如圖4.11所示，其兩端可支承在鋼筋托具、墻、梁側(cè)模板的橫檔以及柱頂梁底橫檔上，以支承梁或板的模板。 圖4.11(a)為整榀式。 圖4.11(b)為組合式。,(6) 梁卡具 又稱梁托架，用于固定矩形梁、圈梁等模板的側(cè)模板，可節(jié)約斜撐等材料，也可用于側(cè)模板上口的卡固定位，如圖4.12所

12、示。,4.1.3.4 定型組合鋼模板的配板設(shè)計(jì),模板的配板設(shè)計(jì)內(nèi)容： 畫出各構(gòu)件的模板展開圖。 繪制模板配板圖根據(jù)模板展開圖，選用最適合的各種規(guī)格的鋼模板布置在模板展開圖上。 確定支模方案，進(jìn)行支撐工具布置。根據(jù)結(jié)構(gòu)類型及空間位置、荷載大小等確定支模方案，根據(jù)配板圖布置支撐。,4.1.4 鋼框膠合板模板,鋼框膠合板模板是指鋼框與木膠合板或竹膠合板結(jié)合使用的一種模板。 鋼框膠合板模板由鋼框和防水木、竹膠合板平鋪在鋼框上，用沉頭螺栓與鋼框連牢，構(gòu)造如圖4.13所示。 用于面板的竹膠合板是用竹片或竹簾涂膠粘劑，縱橫向鋪放，組坯后熱壓成型。 為使鋼框竹膠合板板面光滑平整，便于脫模和增加周轉(zhuǎn)次數(shù)，一般板

13、面采用涂料覆面處理或浸膠紙覆面處理。,4.1.5 模板的拆除,4.1.5.1 側(cè)模板,4.1.5.2 底模板及支架,底模板及支架拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合表4.1的規(guī)定。,側(cè)模板拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。,表4.1底模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度要求,4.1.5.3 拆模順序,一般是先支后拆，后支先拆，先拆除側(cè)模板，后拆除底模板。 對(duì)于肋形樓板的拆模順序，首先拆除柱模板，然后拆除樓板底模板、梁側(cè)模板，最后拆除梁底模板。 多層樓板模板支架的拆除，應(yīng)按下列要求進(jìn)行： 上層樓板正在澆筑混凝土?xí)r，下一層樓板的模板支架不得拆除，再下一層

14、樓板模板的支架僅可拆除一部分； 跨度4m的梁均應(yīng)保留支架，其間距不得大于3m。,4.1.5.4 拆模的注意事項(xiàng),模板拆除時(shí)，不應(yīng)對(duì)樓層形成沖擊荷載。 拆除的模板和支架宜分散堆放并及時(shí)清運(yùn)。 拆模時(shí)，應(yīng)盡量避免混凝土表面或模板受到損壞。 拆下的模板，應(yīng)及時(shí)加以清理、修理，按尺寸和種類分別堆放，以便下次使用。,若定型組合鋼模板背面油漆脫落，應(yīng)補(bǔ)刷防銹漆。 已拆除模板及支架的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)后，才允許承受全部使用荷載。 當(dāng)承受施工荷載產(chǎn)生的效應(yīng)比使用荷載更為不利時(shí)，必須經(jīng)過核算，并加設(shè)臨時(shí)支撐。 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的偏差應(yīng)符合表4.2的規(guī)定。,表4.2現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的允許偏差

15、及檢驗(yàn)方法,第二節(jié) 模板的制作及安裝一、鋼模板制作,1、鋼模板宜采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合模板。組合鋼模板的拼裝應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板技術(shù)規(guī)范(GB214)。各種螺栓連接件應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 2、鋼模板及其配件應(yīng)按批準(zhǔn)的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。,二、木模板制作,1、木模可在工廠或施工現(xiàn)場(chǎng)制作，木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次重復(fù)使用的木模應(yīng)在內(nèi)側(cè)加釘薄鐵皮。木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。當(dāng)采用平縫時(shí)，應(yīng)采取措施防止漏漿。木模的轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或做成斜角。2、重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強(qiáng)度和剛度。,三、其他材料模板制作,1、鋼框覆

16、面膠合板模板的板面組配宜采取錯(cuò)縫布置，支撐系統(tǒng)的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足要求。吊環(huán)應(yīng)采用I級(jí)鋼筋制作，嚴(yán)禁使用冷加工鋼筋，吊環(huán)計(jì)算拉應(yīng)力不應(yīng)大于50MPa。 2、高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃鋼模板，制作接縫必須嚴(yán)密，邊肋及加強(qiáng)肋安裝牢固，與模板成一整體。施工時(shí)安放在支架的橫梁上，以保證承載能力及穩(wěn)定。 3、圬工外模 1)土胎模制作的場(chǎng)地必須堅(jiān)實(shí)、平整，底模必須拍實(shí)找平，土胎模表面應(yīng)光滑，尺寸準(zhǔn)確，表面應(yīng)涂隔離劑。 2)磚胎模與木模配合時(shí)，磚做底模，木做側(cè)模，磚與混凝土接觸面應(yīng)抹面，表面抹隔離劑。 3)混凝土胎模制作時(shí)保證尺寸準(zhǔn)確，表面抹隔離劑。 4、土牛拱胎在條件適宜處，可使用土牛拱胎。制作時(shí)應(yīng)有

17、排水設(shè)施，土石應(yīng)分層夯實(shí)，密實(shí)度不得小于90，拱頂部分選用含水量適宜的粘土。土牛拱胎的尺寸、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。,四、模板安裝的技術(shù)要求,1、模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接(模板與腳手架整體設(shè)計(jì)時(shí)除外)，避免引起模板變形。 2、安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板移位和凸出?；A(chǔ)側(cè)?？稍谀０逋庠O(shè)立支撐固定，墩、臺(tái)、梁的側(cè)?？稍O(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應(yīng)的措施。對(duì)小型結(jié)構(gòu)物，可使用金屬線代替拉桿。 3、模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。澆筑時(shí)，

18、發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。 4、模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。 5、當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計(jì)沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時(shí)，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和12汽車荷載(不計(jì)沖擊力)所產(chǎn)生的撓度?？v向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。 6、后張法預(yù)應(yīng)力梁、板，應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力、自重和汽車荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱或下?lián)?，?yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)念A(yù)撓或預(yù)拱。,五、中小跨徑的空心板制作時(shí)所使用的芯模應(yīng)符合下列要求：,1、充氣膠囊在使用前應(yīng)經(jīng)過檢查，不得漏氣，安裝時(shí)應(yīng)有專人檢查鋼絲頭，鋼絲頭應(yīng)彎向內(nèi)側(cè)，膠囊涂刷隔離劑。每次使用后，應(yīng)妥善存放，

19、防止污染、破損及老化。 2、從開始澆筑混凝土到膠囊放氣時(shí)止，其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。 3、澆筑混凝土?xí)r，為防止膠囊上浮和偏位，應(yīng)采取有效措施加以固定，并應(yīng)對(duì)稱平衡地進(jìn)行澆筑。 4、膠囊的放氣時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，以混凝土強(qiáng)度達(dá)到能保持構(gòu)件不變形為宜。 5、木芯模使用時(shí)應(yīng)防止漏漿和采取措施便于脫模。要控制好拆芯模時(shí)間，過早易造成混凝土坍落，過晚拆模困難。應(yīng)根據(jù)施工條件通過試驗(yàn)確定拆除時(shí)間。 6、鋼管芯模應(yīng)由表面勻直、光滑的無(wú)縫鋼管制作，混凝土終凝后，即可將芯模輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)，然后邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊拔出。 7、充氣膠囊芯模在工廠制作時(shí)，應(yīng)規(guī)定充氣變形值，保證制作誤差不大于設(shè)計(jì)規(guī)定的誤差要求。在設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)滿足本規(guī)范

20、第15章對(duì)板梁構(gòu)造尺寸的要求。,六、滑升、提升、爬升及翻轉(zhuǎn)模板的技術(shù)要求,1、滑升模板適用于較高的墩臺(tái)和吊橋、斜拉橋的索塔施工。采用滑升模板時(shí)，除應(yīng)遵守現(xiàn)行液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范(GBJ113)外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1)滑升模板的結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模板高度宜根據(jù)結(jié)構(gòu)物的實(shí)際情況確定，滑升模板的支承桿及提升設(shè)備應(yīng)能保證模板豎直均衡上升。滑升時(shí)應(yīng)檢測(cè)并控制模板位置，滑升速度宜為100300mm/h。 2)滑升模板組裝時(shí)，應(yīng)使各部尺寸的精度符合設(shè)計(jì)要求。組裝完畢須經(jīng)全面檢查試驗(yàn)后，才能進(jìn)行澆筑。 3)滑升模板施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故中斷，在中斷前應(yīng)將混凝土澆筑齊平。中斷期間模板仍應(yīng)

21、繼續(xù)緩慢地提升，直到混凝土與模板不至粘住時(shí)為止。,六、滑升、提升、爬升及翻轉(zhuǎn)模板的技術(shù)要求,2、提升模板提升模架其結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足使用要求。大塊模板應(yīng)用整體鋼模板，加六、滑升、提升、爬升及翻轉(zhuǎn)模板的技術(shù)要求勁肋在滿足剛度需要的基礎(chǔ)上應(yīng)進(jìn)行加強(qiáng)，以滿足使用要求。,3、爬升及翻轉(zhuǎn)模板模板、模架爬升或翻轉(zhuǎn)時(shí)結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度必須滿足拆模時(shí)的強(qiáng)度要求。,第三節(jié) 質(zhì)量檢驗(yàn)一、在設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，可按表執(zhí)行。,二、模板、支架和拱架安裝的允許偏差,第四節(jié) 支架、拱架的制作及安裝一、支架、拱架制作的強(qiáng)度和穩(wěn)定,1、支架支架整體、桿配件、節(jié)點(diǎn)、地基、基礎(chǔ)和其他支撐物應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定驗(yàn)算。 2木拱架拱架所用的材料規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)

22、符合要求。桁架拱架在制作時(shí)，各桿件應(yīng)當(dāng)采用材質(zhì)較強(qiáng)、無(wú)損傷及濕度不大的木材。夾木拱架制作時(shí)，木板長(zhǎng)短應(yīng)搭配好，縱向接頭要求錯(cuò)開，其間距及每個(gè)斷面接頭應(yīng)滿足使用要求。面板夾木按間隔用螺栓固定，其余用鐵釘與拱肋固定。木拱架的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足變形要求。桿件在豎直與水平面內(nèi)，要用交叉桿件聯(lián)結(jié)牢固，以保證穩(wěn)定。木拱架制作安裝時(shí)，應(yīng)基礎(chǔ)牢固，立柱正直，節(jié)點(diǎn)連接應(yīng)采取可靠措施以保證支架的穩(wěn)定，高拱架橫向穩(wěn)定應(yīng)有保證措施。 3、鋼拱架1)常備式鋼拱架縱、橫向距離應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理組合，以保證結(jié)構(gòu)的整體性。2)鋼管拱架排架的縱、橫距離應(yīng)按承受拱圈自重計(jì)算，各排架頂部的標(biāo)高要符合拱圈底的軸線。為保證排架的穩(wěn)定

23、應(yīng)設(shè)置足夠的斜撐、剪力撐、扣件和纜風(fēng)繩。,二、施工預(yù)拱度和沉落,1、支架和拱架應(yīng)預(yù)留施工拱度，在確定施工拱度值時(shí)，應(yīng)考慮下列因素： (1)支架和拱架承受施工荷載引起的彈性變形； (2)超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度； (3)承受推力的墩臺(tái)，墩臺(tái)水平位移所引起的拱圈撓度； (4)由結(jié)構(gòu)重力引起梁或拱圈的彈性撓度，以及12汽車荷載(不計(jì)沖擊力)引起的梁或拱圈的彈性撓度； (5)受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形； (6)支架基礎(chǔ)在受載后的沉陷。 2、為便于支架和拱架的拆卸，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、承受的荷載大小及需要的卸落量，在支架和拱架適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)的木楔、

24、木馬、砂筒或千斤頂?shù)嚷淠ＴO(shè)備。,三、支架、拱架制作安裝,1、支架和拱架宜采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的構(gòu)件拼裝。無(wú)論使用何種材料的支架和拱架，均應(yīng)進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，并驗(yàn)算其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 2、制作木支架、木拱架時(shí)，長(zhǎng)桿件接頭應(yīng)盡量減少，兩相鄰立柱的連接接頭應(yīng)盡量分設(shè)在不同的水平面上。主要壓力桿的縱向連接，應(yīng)使用對(duì)接法，并用木夾板或鐵夾板夾緊。次要構(gòu)件的連結(jié)可用搭接法。 3、安裝拱架前，對(duì)拱架立柱和拱架支承面應(yīng)詳細(xì)檢查，準(zhǔn)確調(diào)整拱架支承面和頂部標(biāo)高，并復(fù)測(cè)跨度，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行安裝。各片拱架在同一節(jié)點(diǎn)處的標(biāo)高應(yīng)盡量一致，以便于拼裝平聯(lián)桿件。在風(fēng)力較大的地區(qū)，應(yīng)設(shè)置風(fēng)纜。,三、支架、拱架制作安裝,4、支架和拱架應(yīng)穩(wěn)定、堅(jiān)固，應(yīng)能抵抗在施工過程中有可能發(fā)生的偶然沖撞和振動(dòng)。安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1)支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，立柱底端應(yīng)設(shè)墊木來分布和傳遞壓力，并保證澆筑混凝土后不發(fā)生超過允許的沉降量。 2)船只或汽車通行孔的兩邊支架應(yīng)加設(shè)護(hù)樁，夜間應(yīng)用燈光標(biāo)明行駛方向。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)堅(jiān)固的防護(hù)設(shè)備。 5、支架或拱架安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)