智慧工地-土方智慧工地培訓(xùn)課件.ppt

1、土方智慧工地,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,1、建立智慧工地,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,1.1、建立定位基站，使用北斗定位系統(tǒng),僅GPS,GPS+GLONASS+北斗,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place 1.2、創(chuàng)建并使用BIM設(shè)計(jì),構(gòu)建工程模型,構(gòu)建地質(zhì)模型,施工組織設(shè)計(jì),整合的基礎(chǔ) 數(shù)字化施工要求三維設(shè)計(jì)； 實(shí)現(xiàn)從勘察、設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)營維護(hù)過程整合的必要載 體； 高效設(shè)計(jì) 可視化設(shè)計(jì)、參數(shù)化設(shè)計(jì)； 干涉檢查、虛擬施工； 整合設(shè)計(jì)； 施工指導(dǎo) 開挖點(diǎn)提示、土方自動(dòng)

2、計(jì)算等； 直觀展示,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,1.3、在現(xiàn)場建立網(wǎng)絡(luò)覆蓋及視頻監(jiān)控,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,2、數(shù)字化施工：三維挖掘機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng),智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,2、數(shù)字化施工：推土機(jī)三維引導(dǎo)系統(tǒng),智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,2、數(shù)字化施工：平地機(jī)鏟刀自動(dòng)控制系統(tǒng),智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,2、數(shù)字化施工：智能壓實(shí)系統(tǒng),智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All y

3、our data in one place,2、視頻：數(shù)字化機(jī)械施工,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,2、視頻：數(shù)字化機(jī)械施工,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,CB460 控制箱,CM310 壓實(shí)傳感器,MS992 北斗接收機(jī),SNR410 SNM940 電臺(tái)無線網(wǎng)關(guān),AS400 坡度傳感器,遠(yuǎn)程、實(shí)時(shí)、無縫導(dǎo)入設(shè)計(jì)到施工機(jī)械；,使用三星精準(zhǔn)定位，支持北斗系統(tǒng)；,完整記錄整個(gè)壓實(shí)過程數(shù)據(jù)，包括： 精準(zhǔn)時(shí)間與空間坐標(biāo)； 連續(xù)壓實(shí)值； 高程、遍數(shù)、振幅、速度、行駛方向 等；,為機(jī)手提供作業(yè)引導(dǎo)；,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程

4、服務(wù)器進(jìn)行施工應(yīng),用；,實(shí)時(shí)為現(xiàn)場、遠(yuǎn)程的用戶，如建設(shè)單位、,施工單位等反饋壓實(shí)質(zhì)量報(bào)告；,符合現(xiàn)有鐵路路基連續(xù)壓實(shí)規(guī)程；,2.1、智能壓實(shí)系統(tǒng)：系統(tǒng)架構(gòu)及特點(diǎn),智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,2.2、傳統(tǒng)壓實(shí) V.S 連續(xù)壓實(shí),壓實(shí)通過遍數(shù),連續(xù)壓實(shí)程度,K30,EVD,壓實(shí)密實(shí)度,傳統(tǒng)壓實(shí),連續(xù)壓實(shí),智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,與傳統(tǒng)方法相結(jié)合，為傳統(tǒng)方法提供決策輔助： 指示壓實(shí)過程信息，如：壓實(shí)遍數(shù)、區(qū)域、振幅、行駛速度及方向、高程等； 指示薄弱區(qū)域的空間及時(shí)間信息； 在一定程度上提高傳統(tǒng)方法的效率：

5、 優(yōu)化測點(diǎn)的選擇，如在薄弱區(qū)域選擇或減少測點(diǎn)； 現(xiàn)場實(shí)時(shí)指示壓實(shí)質(zhì)量； 使用數(shù)字化連續(xù)壓實(shí)施工工藝，輔以傳統(tǒng)方法進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收： 在工藝試驗(yàn)段上確認(rèn)連續(xù)壓實(shí)施工工藝； 進(jìn)行多個(gè)循環(huán)的工藝驗(yàn)證； 利用連續(xù)壓實(shí)施工工藝進(jìn)行施工，減少碾壓次數(shù)；,2.3、智能壓實(shí)系統(tǒng)：連續(xù)壓實(shí)工程應(yīng)用,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,2.3、智能壓實(shí)系統(tǒng)：連續(xù)壓實(shí)工程應(yīng)用,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,2、數(shù)字化施工：三維攤鋪控制系統(tǒng),高精全站儀,光靶,數(shù)傳電臺(tái),控制箱,角度傳感器,接觸傳感器,傾斜傳感器,控制箱,傳 統(tǒng) 施 工,數(shù)

6、字 化 施 工,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,3、在統(tǒng)一的平臺(tái)上獲取您所需的全部信息,實(shí)時(shí)對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘、分析； 生成符合行業(yè)規(guī)范及習(xí)慣的質(zhì)量報(bào)表； 通過網(wǎng)頁形式與用戶進(jìn)行交互； 所有工程參與方可在統(tǒng)一的平臺(tái)上獲取 所需資訊； 通過建立局域網(wǎng)絡(luò)來確保數(shù)據(jù)安全； 真實(shí)、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、高擴(kuò)展性；,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,3、視頻：數(shù)字化施工管理平臺(tái),智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,智聯(lián)工地

7、，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,智聯(lián)工地 慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,案例：西成客專江油北站路基數(shù)字工地試驗(yàn)段,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,“西安至成都高速鐵路，簡稱西成客專，線路全長約643公里，由西成高鐵西安至江油段與成綿樂 城際鐵路成都至江油段組成。設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，于2012年10月27日正式開工，建設(shè)工期5年。建成后 西安至成都火車運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)在3小時(shí)以內(nèi)。” 2013年6月 2014年8月，由中國中鐵集團(tuán)與鐵總工管中心主導(dǎo)； 在鐵路領(lǐng)域，第一次打通從BIM設(shè)計(jì)到施

8、工應(yīng)用的貫通環(huán)節(jié)； 第一次在國內(nèi)建立數(shù)字化施工互聯(lián)工地，并在高鐵路基填筑施工的各個(gè)工序中進(jìn)行實(shí)踐應(yīng)用； 對(duì)數(shù)字化施工互聯(lián)工地的效能及價(jià)值進(jìn)行研究： 使用北斗定位系統(tǒng)為工地提供定位服務(wù)； 以我國鐵路路基施工相關(guān)規(guī)范及作業(yè)習(xí)慣為依據(jù)，提供實(shí)時(shí)現(xiàn)場整合應(yīng)用與過程數(shù)據(jù)服務(wù)； 對(duì)連續(xù)壓實(shí)技術(shù)的工程應(yīng)用進(jìn)行研究，總結(jié)應(yīng)用價(jià)值及改進(jìn)意見； 通過對(duì)比試驗(yàn)對(duì)數(shù)字化施工的應(yīng)用價(jià)值進(jìn)行研究與評(píng)價(jià)；,案 例 背 景,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,BIM設(shè)計(jì)模型,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,二維橫斷面圖紙,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) Al

9、l your data in one place,分層施工模型,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,地質(zhì)曲面,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,施工模擬,記錄參與施工的人數(shù)、施工時(shí)間、施工機(jī)械油耗數(shù)據(jù)，并分析結(jié)果；,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place 1、試驗(yàn)方法 以BIM設(shè)計(jì)為依據(jù)進(jìn)行對(duì)比填筑試驗(yàn)： 每次對(duì)比試驗(yàn)數(shù)字化施工填與傳統(tǒng)施工各填筑一層，填筑總方量差不超過10%; 填筑表面尺寸驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為：填筑厚度30cm(誤差-2 +5cm)， 填筑縱坡0(誤差1)，填筑橫坡2% (誤

10、差0.5%); 壓實(shí)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以高鐵驗(yàn)收規(guī)范依據(jù)，采用K系數(shù)及K30驗(yàn)收； 數(shù)字化與傳統(tǒng)施工采用一組相同的施工機(jī)械，傳統(tǒng)施工時(shí)關(guān)閉機(jī)械上的數(shù)字化設(shè)備；,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,人工估計(jì)土方量,放填筑層邊線,畫卸土柵格,填土,攤鋪、粗平,精平,掛邊線,碾壓密實(shí),灑水或晾曬,放填筑層邊線,畫卸土柵格,填土,引導(dǎo)攤鋪、粗平,自動(dòng)精平,信息化碾壓密實(shí),灑水或晾曬,卸料階段,整平階段,碾壓階段,傳統(tǒng)施工流程,數(shù)字化施工流程,軟件計(jì)算土方量,準(zhǔn)備階段,2、施工流程,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,根據(jù)松鋪系數(shù)計(jì)算

11、填筑所需土方松方量; 數(shù)字化施工土方量預(yù)估誤差較小，可有效避免材料、人工、機(jī)械臺(tái)班的浪費(fèi)；,傳統(tǒng)施工,測量填筑面積； 根據(jù)填筑面積和虛鋪厚度估算下一層填筑 所需的土方松方量；,數(shù)字化施工,根據(jù)設(shè)計(jì)生成本層施工結(jié)束后填筑表面；,自動(dòng)計(jì)算下一層施工設(shè)計(jì)表面與本層填筑 表面的體積差；,3、準(zhǔn)備階段,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place 4、卸料階段 傳統(tǒng)施工 數(shù)字化施工與傳統(tǒng)施工在本次試驗(yàn)中沒有任何區(qū)別，但使用工程車輛管理系統(tǒng)后，可對(duì) 來料及土方量進(jìn)行更精確的控制；,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,傳統(tǒng)施工 測量隊(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)

12、放樣、打樁、掛線； 推土機(jī)手根據(jù)參考樁及領(lǐng)工員指揮粗平； 平地機(jī)手根據(jù)參考樁及領(lǐng)工員指揮精平；,數(shù)字化施工 BIM設(shè)計(jì)通過無線網(wǎng)絡(luò)直接傳輸?shù)綑C(jī)械； 推土機(jī)手使用三維引導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行粗平； 平地機(jī)手使用鏟刀自動(dòng)控制系統(tǒng)精平；,5、整平過程,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,傳統(tǒng)施工 領(lǐng)工員管理工作面較多，無法專注在一個(gè)工 作面工作； 推土機(jī)、平地機(jī)對(duì)機(jī)手的經(jīng)驗(yàn)要求較高； 粗平過程中及填料分區(qū)邊界會(huì)破壞參考樁； 精平時(shí)保存完整的參考樁已不多，將影響機(jī) 手作業(yè)，或需要再次打樁； 打樁材料如鋼筋等是消耗品，整平完成后大 部分不能重復(fù)使用；,數(shù)字化施工 無需現(xiàn)場測量人

13、員、無需領(lǐng)工員現(xiàn)場指揮； 無需放樣打樁，不存在樁被破壞問題?？梢?整個(gè)施工過程保證施工質(zhì)量的穩(wěn)定； 降低機(jī)手工作強(qiáng)度，如眼睛無需實(shí)時(shí)跟蹤 樁、線、及平整表面； 平地機(jī)自動(dòng)控制無需操作員控制鏟刀，可極 大提高效率；,5、整平過程,傳統(tǒng)施工,機(jī)手按工藝進(jìn)行碾壓； 完成碾壓后，機(jī)手根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析薄弱區(qū)域；,機(jī)手對(duì)判定為薄弱區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)充碾壓；,數(shù)字化施工,機(jī)手使用智能壓實(shí)系統(tǒng)引導(dǎo)碾壓；,機(jī)手使用智能壓實(shí)系統(tǒng)生成的碾壓示意圖可 實(shí)時(shí)指示薄弱區(qū)域；,機(jī)手對(duì)指示為薄弱區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)充碾壓； 自動(dòng)、實(shí)時(shí)將碾壓數(shù)據(jù)上傳到遠(yuǎn)程服務(wù)器； 數(shù)字化施工碾壓可提示機(jī)手壓輪輪跡重疊區(qū) 域，減少重復(fù)碾壓； 數(shù)字化施工碾壓可提示機(jī)手

14、實(shí)時(shí)壓實(shí)信息， 如高程、遍數(shù)、振幅、速度、行駛方向、振 動(dòng)壓實(shí)值等，可進(jìn)行實(shí)時(shí)質(zhì)量評(píng)估；,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place 6、碾壓階段,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,7、效率對(duì)比綜述,時(shí)間（小時(shí)）,油耗（升）,人員（位）,時(shí)間綜合節(jié)約30%油耗綜合節(jié)約18%,粗平精平碾壓 人員減少66.7%,采用數(shù)字化施工，約每900方填筑施工則可以節(jié)省26升柴油。以江油北站試驗(yàn)點(diǎn)工點(diǎn)為 例，71.5萬方的填筑施工則可節(jié)約20655升油耗，相當(dāng)于15.3萬元RMB！,2.25,2.53,1.27,3.63,9.68,0 放樣

15、粗平精平碾壓,2.55,0.83,3.37,6.75,0,2,4,6,8,10,12,測量,合計(jì),0 0,69.3,17.3,67.1,153.7,54.2,11.07,62.2,127.47,0,20,40,60,80,100,120,140,160,180,測量,粗平精平碾壓合計(jì),放樣,4,2,2,1 1,9,0,1,1,3,0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,測量,合計(jì),傳統(tǒng)施工 數(shù)字化施工,放樣,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,8、質(zhì)量對(duì)比綜述,施工質(zhì)量得到大幅提升，厚度合格率提升36%，縱坡提升40%，橫坡提升40%,40,60,5

16、0,76,100,90,0,20,40,60,80,100,120,厚度,縱坡,橫坡,10,2,1.5,4,0.4,0.5,0,2,4,6,8,10,12,厚度（cm）,縱坡（）,橫坡（%）,傳統(tǒng)施工 數(shù)字化施工,合格率（%）,最大偏差,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,傳統(tǒng)施工,數(shù)字化施工,8、質(zhì)量對(duì)比示意圖,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one place,*每天工作時(shí)間內(nèi)保持運(yùn)行的時(shí)間比例數(shù)據(jù)來自現(xiàn)場對(duì)比實(shí)驗(yàn)中統(tǒng)計(jì)的機(jī)械運(yùn)行時(shí)間比例；,9、投資價(jià)值分析：直接收益,智聯(lián)工地，慧享數(shù)據(jù) All your data in one

17、place,9、投資價(jià)值分析：間接收益,*周節(jié)約及避免等待時(shí)間（小時(shí)）,6,6,8,8,8,10,15,推土機(jī),平地機(jī),振動(dòng)碾,挖掘機(jī),卡車,測量員,監(jiān)理,總計(jì),實(shí)際工作月數(shù) 總節(jié)約工作時(shí)間（小時(shí)） 原總工作時(shí)間（小時(shí)） 節(jié)約比例 % 運(yùn)行成本總計(jì)（元）,6 155 1296 12% 362880,2 52 405 13% 113400,6 206 1296 16% 362880,6 206 1409 15% 394632,6 206 4228 5% 676512,6 258 1458 18% 87480,6 387 1426 27% 85536,2083320,生產(chǎn)力最大化收益總計(jì)（元）,43344,14448,57792,57792,33024,15480,23220,245100,11.76% *額外費(fèi)用節(jié)?。ㄔ?減少在辦公室處理生產(chǎn)數(shù)據(jù)，管理生產(chǎn)文檔等的時(shí)間 減少現(xiàn)場技術(shù)支持的需要頻次并減少因此產(chǎn)生的差旅時(shí)間和費(fèi)用（如現(xiàn)場設(shè)計(jì)） 減少設(shè)備管理-清點(diǎn)設(shè)備、追蹤設(shè)備等的工作量 減少設(shè)備管理-調(diào)度設(shè)備等的工作量 減少現(xiàn)場會(huì)議或遠(yuǎn)程會(huì)議的頻次,9288 30000 6192 25800 7740,額外費(fèi)用節(jié)?。ㄔ?79020,總計(jì),324120,*周節(jié)約工作時(shí)間及避免等待時(shí)間，額外費(fèi)用節(jié)省的估算數(shù)據(jù)來自于天寶公司數(shù)字化施工方案在國外實(shí)際項(xiàng)目上的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),6小時(shí)/周，60