春14高中高考汽修總結(jié)復(fù)習(xí)試卷習(xí)題試卷習(xí)題匯總 --

1、春14高中高考汽修總結(jié)復(fù)習(xí)試卷習(xí)題試卷習(xí)題匯總 - - 重慶市萬盛職業(yè)教育中心姓生春 14 級(jí)高考汽修汽車底盤構(gòu)造與維修復(fù)習(xí)考第一章汽車傳動(dòng)系一、填空題級(jí)1.摩擦式離合器一般由主動(dòng)部分（）和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。師2.離合器操縱機(jī)構(gòu)通常可分為 :機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)、（）。教3.手動(dòng)變速操縱機(jī)構(gòu)中三大鎖止裝置是指自鎖裝置、（）。課4.變速器中同步器的主要作用是使準(zhǔn)備嚙合的齒輪（）任并防止齒輪在同步之前強(qiáng)行嚙合。班5.汽車傳動(dòng)系主要由離合器、 （），萬向傳動(dòng)裝置、裝主減速器、（）和半軸等總成組成。6.上海桑塔納轎車離合器中鋼質(zhì)膜片彈簧，既起（）的作用，又起（）的作用。7 北 京 切 諾 基 吉 普 車

2、231型 分 動(dòng) 器 具 有 二 輪 高 速 擋 、（）、空擋和（）四個(gè)擋位。8東風(fēng) EQl092 型汽車萬向傳動(dòng)裝置中采用 （)萬向節(jié)；訂上海桑塔納轎車萬向傳動(dòng)裝置中采用的是（）萬向節(jié)。9上海桑塔納轎車主減速器為（）輪式結(jié)構(gòu)。其主動(dòng)錐齒輪與 （）制成一體。10解放 CAl092 型汽車主減速器為（)齒輪式結(jié)構(gòu).。主要由一對(duì)螺旋錐齒輪和一對(duì)（）組成。11.差速器中行星齒輪的公轉(zhuǎn)是指 （）；自轉(zhuǎn)是指 （）。12.半軸通?？煞譃槿∈桨胼S和 （)兩種 ,半軸的內(nèi)端與（）相連，半軸的外端與驅(qū)動(dòng)輪輪轂相連。二、判斷題1離合器主、從動(dòng)盤之間摩擦面積越大，所能傳遞的轉(zhuǎn)矩也越大。2離合器摩擦片沾油或磨損過甚

3、會(huì)引起離合器打滑。3離合器踏板自由行程過小會(huì)引起離合器分離不徹底。4離合器在使用過程中， 不允許摩擦片與飛輪及壓盤之間有任何相對(duì)滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象。5變速器中傳動(dòng)比越大的擋位，其輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩均越大。6上海桑塔納轎車變速器掛倒擋和掛前進(jìn)擋的操縱方法不同。7上海桑塔納轎車變速器內(nèi)裝有兩只慣性鎖銷式同步器。8變速器中互鎖裝置的作用是防止變速器同時(shí)掛上兩個(gè)擋位。9汽車在行駛中，傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度可以自由變化。10安裝普通萬向傳動(dòng)裝置時(shí)，應(yīng)使傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉處于同一平面上。11上海桑塔納轎車和東風(fēng) EQl092 型汽車的主減速器， 可以使用普通齒輪油潤(rùn)滑。12汽車驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)安裝防滑差速器，可以提高汽車的通過性。13

4、東風(fēng) EQl092 型汽車采用的是全浮式支承的半軸， 這種半軸將要承受全部的路面 反作用力。14解放 CAl092 型汽車采用的是整體式驅(qū)動(dòng)橋殼， 它由橋殼和半軸套管組成。15離合器摩擦片沾油或磨損過甚會(huì)引起離合器打滑。三、選擇題1.上海桑塔納轎車離合器踏板自由行程規(guī)定為mm。a.515b.1520c.30402.離合器踏板自由行程過大，會(huì)造成離合器。a.打滑b.分離不徹底c.起步發(fā)抖當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作、離合器處于完全接合狀態(tài)時(shí)，變速器的輸入軸。a.不轉(zhuǎn)動(dòng)b.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不同c.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同4.離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是。a.將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤b.將壓盤的動(dòng)力傳給離合器蓋c.固定離

5、合器蓋和壓盤5.變速器自鎖裝置的主要作用是。a.防止變速器亂擋b.防止變速器跳擋c.防止變速器誤掛倒擋6.變速器掛人傳動(dòng)比大于“1“ 的擋位時(shí)，變速器實(shí)現(xiàn) ( )。1a.減速增矩b.減矩增速c.轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩均不變7.東風(fēng) EQl092 型汽車變速器中的同步器形式為( )結(jié)構(gòu)。a.慣性鎖銷式b.慣性鎖環(huán)式c.自動(dòng)增力式8.變速器互鎖裝置中，中間撥叉軸上互鎖銷釘?shù)拈L(zhǎng)度規(guī)定為( )結(jié)構(gòu)。a.等于撥叉軸的直徑等于撥叉軸直徑減去一個(gè)互鎖凹槽的深度等于撥叉軸直徑加上一個(gè)互鎖凹槽的深度9.因?yàn)槠胀ㄊ州S式剛性萬向節(jié)具有不等速傳動(dòng)的特性，所以，使用中允許軸間最大夾角不得超過 ( )度。a.510b.1520c.

6、304010.上海桑塔納轎車變速驅(qū)動(dòng)橋中，左、右傳動(dòng)軸長(zhǎng)度為（）。a.左、右相等b.左短右長(zhǎng)c.左長(zhǎng)右短11上海桑塔納轎車等速萬向傳動(dòng)裝置中的內(nèi)萬向節(jié)為伸縮型等速萬向節(jié)，其最大伸縮長(zhǎng)度為 ( )mm。a.25b.45c.6512神龍富康轎車的主減速器屬于( )結(jié)構(gòu)。a.單級(jí)圓柱齒輪式b.單級(jí)圓錐齒輪式c.輪邊行星齒輪式13汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器中的行星齒輪( )。a.只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn)b.只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)c.既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)14東風(fēng) EQl092 型汽車半軸形式為 ( )。a.全浮式b.半浮式c.分段式15因?yàn)槠胀ㄊ州S式剛性萬向節(jié)具有不等速傳動(dòng)的特性，所以，使用中允許軸間最大夾角不得超過 (

7、 )度。a.510b.1520c.3040四、問答題1離合器的作用是什么 ?2.簡(jiǎn)述膜片彈簧離合器工作原理。3變速器的作用是什么 ?4上海桑塔納轎車變速器操縱機(jī)構(gòu)由哪些主要機(jī)件組成?5敘述鎖環(huán)式同步器工作情況。6汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)差速器是怎樣工作的?2姓生重慶市萬盛職業(yè)教育中心考春 14 級(jí)高考汽修汽車底盤構(gòu)造與維修復(fù)習(xí)第二章汽車行駛系級(jí)一、填空題師1.汽車行駛系由車架 、車橋、（）四教課部分組成。任2. 汽車車架按結(jié)構(gòu)形式不同可以分為（）班四種。裝3. 根據(jù)車橋作用的不同， 車橋可以分為（）四種。4. 轉(zhuǎn)向橋由（）等主要部分組成。訂5轉(zhuǎn)向輪定位包括主銷后傾、 （）和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。6懸架一般由彈性

8、元件、 （）三部分組成。7充氣輪胎的外胎由胎圈、帶束層、 （）四部分組成。8汽車懸架分為（）兩種基本類型。二、判斷題1有的汽車沒有車架。2轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)時(shí)，主銷隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。3安裝越野車轉(zhuǎn)向胎時(shí)，人字花紋尖端與汽車前進(jìn)的方向相反。4現(xiàn)在一般汽車均采用高壓胎。5東風(fēng) EQl092 型汽車采用邊梁式車架， 其兩根縱梁前后都是等寬的。6主銷內(nèi)傾的目的是使汽車保持直線行駛的穩(wěn)定性，并使轉(zhuǎn)向輕便。7東風(fēng) EQl092 型汽車后懸架的鋼板彈簧是卷耳連接。8無內(nèi)胎的充氣輪胎如被釘子刺破后，內(nèi)部空氣會(huì)立即泄掉。9上海桑塔納轎車采用承載式車身。10非對(duì)稱鋼板彈簧在安裝時(shí)，中心螺栓至卷耳距離較短的向后，中心螺栓至卷耳距離

9、較長(zhǎng)的向前。三、選擇題1汽車的裝配基體是 ( )。a.車架b.車身c.車輪2解放 CAl092 型汽車的車架類型屬于 ( )。a.邊梁式b.中梁式c.綜合式3越野汽車的前橋?qū)儆?( ) 。a.轉(zhuǎn)向橋b.驅(qū)動(dòng)橋c.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋4轉(zhuǎn)向輪繞著 ( )擺動(dòng)。a.轉(zhuǎn)向節(jié)3b.主銷b.輪轂c.前梁c.輪輻5轉(zhuǎn)向輪定位中，轉(zhuǎn)向操縱輕便主要是靠( )。四、問答題a.主銷后傾1汽車行駛系的作用是什么?b.主銷內(nèi)傾c.前輪外傾6東風(fēng) EQl092 型汽車的前鋼板彈簧采取了( )方式。a.前端固鉸，后端自由2.車架的作用是什么 ? 對(duì)車架有什么要求 ?b.前端自由，后端固鉸c.前、后端均固鉸7鋼板彈簧 ( )。a.只

10、承受載荷b.承受載荷并有導(dǎo)向作用3.懸架的作用是什么 ?c.承受載荷并有導(dǎo)向及減振的作用8前輪前束由 ( )。a.調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)臂來保證b.調(diào)整橫拉桿來保證c.調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)來保證4車橋的作用是什么 ?9雙向作用筒式減振器 ( )。a.減振器伸張行程阻力大，壓縮行程阻力小b.減振器伸張行程阻力小，壓縮行程阻力大c.減振器伸張行程和壓縮行程阻力相等10連接輪盤和半軸凸緣的零件是( )。a.輪輞4姓生重慶市萬盛職業(yè)教育中心考春 14 級(jí)高考汽修汽車底盤構(gòu)造與維修復(fù)習(xí)第三章汽車轉(zhuǎn)向系級(jí)一、填空題師教1按轉(zhuǎn)向力源的不同，汽車轉(zhuǎn)向系可分為（）和電動(dòng)式課動(dòng)力轉(zhuǎn)向系。任2 上 海 桑 塔 納 轎 車 齒 輪 齒 條

11、 式 轉(zhuǎn) 向 器 由 轉(zhuǎn) 向 器 殼 體 、班（）齒條壓緊裝置等主要機(jī)件組成。裝3動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的最大使用特點(diǎn)是轉(zhuǎn)向操縱 （）。4液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中的旋轉(zhuǎn)式控制閥主要由閥體、 （）等主要機(jī)件組成。5.汽車轉(zhuǎn)向系一般由（）兩大部訂分組成。6.轉(zhuǎn)向裝置包括轉(zhuǎn)向盤、 （）三部分。7.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中兩對(duì)傳動(dòng)副是指轉(zhuǎn)向螺桿與螺母及轉(zhuǎn)向齒條與（）。上 海 桑 塔 納 轎 車 轉(zhuǎn) 向 傳 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) 中 的 球 頭 銷 可 以 有 效 防 止（）之間的運(yùn)動(dòng)干涉，保證順利傳遞轉(zhuǎn)向力。汽 車 轉(zhuǎn) 向 系 的 作 用 是 根 據(jù) 行 駛 需 要（）汽車行駛方向和保持汽車穩(wěn)定地（）行駛。上 海 桑 塔 納 轎 車 轉(zhuǎn)

12、向 減 振 器 的 缸 筒 一 端 固 定 于（），活塞一端則與（）連接。二、判斷題1汽車轉(zhuǎn)彎半徑越大，汽車機(jī)動(dòng)性越好。2為獲得最佳的駕駛位置，有些汽車的轉(zhuǎn)向柱長(zhǎng)度可作伸縮調(diào)整。3根據(jù)國(guó)家交通安全規(guī)定，轉(zhuǎn)向盤應(yīng)布置于汽車駕駛室的左側(cè)。4轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比越大，轉(zhuǎn)向靈敏度越高。5上海桑塔納轎車轉(zhuǎn)向系中省略了轉(zhuǎn)向直拉桿。6轉(zhuǎn)向直拉桿兩端的緩沖彈簧應(yīng)分別位于球頭銷的同一側(cè)。7為了調(diào)整前輪前束的需要，橫拉桿兩端接頭的螺紋一般為左端左螺紋，右端右螺紋。8轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角越大，汽車轉(zhuǎn)彎半徑也越大。9安裝轉(zhuǎn)向垂臂與軸時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)其裝配記號(hào)。10在液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中，主要靠液壓力來克服轉(zhuǎn)向阻力。三、選擇題1根據(jù)國(guó)家車輛檢驗(yàn)

13、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，上海桑塔納轎車轉(zhuǎn)向盤自由行程應(yīng)( )10。a.大于b.等于c.小于2解放 CAl092 型汽車左輪向左和右輪向右的最大轉(zhuǎn)向角均為( )。a.34 b.37 30c.38 53汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)角( )外輪轉(zhuǎn)角。四、問答題a.大于b.等于c.小于1上海桑塔納轎車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向裝置有何特點(diǎn)?4解放 CAl092 型汽車采用 ( )轉(zhuǎn)向器。a.齒輪齒條式b.循環(huán)球式c.蝸桿滾輪式2敘述解放 CAl092 型汽車循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向工作情況。5汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)具備 ( )轉(zhuǎn)向中心。a.一個(gè)b.兩個(gè)c.三個(gè)6轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比增大，則轉(zhuǎn)向操縱力( )。a.增大b.減小c.不變7汽車軸距越長(zhǎng)，則轉(zhuǎn)彎

14、半徑( )。3.什么叫轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu) ?有何作用 ?a.越大b.越小c.不彎8上海桑塔納轎車具有 ( )橫拉桿。a.一根b.二根c.三根9解放 CAl092 型汽車循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中具有( )獨(dú)立的鋼球循環(huán)通道。a.一道4敘述液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的工作原理。b.兩道c.三道10解放 CAl092 型汽車采用 ( )轉(zhuǎn)向器。a.齒輪齒條式b.循環(huán)球式c.蝸桿滾輪式6姓生重慶市萬盛職業(yè)教育中心考春 14 級(jí)高考汽修汽車底盤構(gòu)造與維修復(fù)習(xí)題第四章汽車制動(dòng)系級(jí)一、填空題師1.現(xiàn)代汽車電子控制制動(dòng)防抱死裝置具有（）教課的優(yōu)點(diǎn)。任2.電動(dòng)油泵由（）和進(jìn)、出油閥等班零件組成。裝3.制動(dòng)防抱死裝置由（）等三大部分組成

15、 。4.達(dá)科 (V1) 型制動(dòng)防抱死裝置的液壓調(diào)節(jié)器由（）等零件組成。訂5.壓力開關(guān)由（）等零件組成。6.本田液壓調(diào)節(jié)器有（）三種工作狀態(tài)。7.車輪速度傳感器由（）組成 。8.制動(dòng)防抱死裝置中三個(gè)重要的繼電器是（）。9.制動(dòng)防抱死裝置的故障診斷和檢查有（）四種方法。10.控制牽引力的方法有（）三種。牽 引 力 控 制 裝 置 與 制 動(dòng) 防 抱 死 裝 置 共 用 的 零 部 件 有（）等。12.副節(jié)氣門執(zhí)行器由（）等組成。13.汽車制動(dòng)防抱死裝置的功用是保證汽車在任何路面行進(jìn)時(shí)，自動(dòng)控制 和 調(diào) 整 （) ， 從 而 得 到（）。14.車輪純滾動(dòng)時(shí)， 滑移率為（）；車輪純滑動(dòng)時(shí)，滑移率為 1

16、.滑移率在（）之間時(shí)，車輪與地面之間有最大的附著系數(shù)。15.制動(dòng)防抱死裝置的電控單元接收車輪傳感器的（)變化信號(hào)，向（）發(fā)出控制指令信號(hào)，對(duì)制動(dòng)壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。16.制動(dòng)防抱死裝置根據(jù)液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)分為（）式兩種；根據(jù)控制通道分為（）式。蓄 壓 器 的 內(nèi) 部 用 隔 板 分 成 上 下 兩 腔 ， 上 腔 內(nèi) 充 有（)，下腔與（）接通。18.波許型液壓調(diào)節(jié)器由（）以及主、副彈簧和（）等組成。19.車輪速度傳感器的功用是 （)車輪速度，并將車輪速度轉(zhuǎn)換成（）傳送到電控單元。20.如果制動(dòng)防抱死裝置出現(xiàn)故障， 電控單元會(huì)（）系統(tǒng)的工作，并亮起指示燈向駕駛員發(fā)出警告將故障（）起來，為檢修提供故障代碼

17、。21.制動(dòng)防抱死裝置中有兩個(gè)故障指示燈，位于（)上，一個(gè)是紅色指示燈，一個(gè)是（）色指示燈，可7閃爍出故障代碼。4制動(dòng)踏板自由行程過小，則制動(dòng)解除不徹底。22.達(dá)科 (V1) 型制動(dòng)防抱死裝置采用了 （）傳感器5自 1988 年 1 月 1 日開始，我國(guó)所有汽車使用單回路制動(dòng)系。（）通道控制方式。6簡(jiǎn)單非平衡式車輪制動(dòng)器前進(jìn)制動(dòng)時(shí)的前蹄是減勢(shì)蹄， 后蹄是助勢(shì)23.豐田佳美車型制動(dòng)防抱死裝置采用了（)傳感器（）通道控制蹄。方式。7雙向助勢(shì)蹄平衡式制動(dòng)器制動(dòng)蹄、 制動(dòng)輪缸、回位彈簧都是成對(duì)的，24.豐田佳美車型制動(dòng)防抱死裝置在車輪正常制動(dòng)時(shí)，電磁閥使系統(tǒng)壓對(duì)稱布置。力處于（）狀態(tài)，當(dāng)車輪有抱死趨勢(shì)

18、時(shí)，電磁閥使系統(tǒng)壓8制動(dòng)主缸和制動(dòng)輪缸在裝配后都應(yīng)檢查其密封性。力處于壓力保持狀態(tài)，當(dāng)車輪繼續(xù)抱死時(shí)，電磁閥使系統(tǒng)壓力處于9東風(fēng) EQl092 型汽車的雙指針氣壓表白針指示后橋制動(dòng)管路中的氣（）狀態(tài)。壓， 紅針指示后橋儲(chǔ)氣筒氣壓。25.上海桑塔納 2000GSI 型汽車選裝了 MK20 l 型制動(dòng)防抱死裝置，10空氣壓縮機(jī)在安裝活塞環(huán)時(shí)，缺口不需錯(cuò)開。采用了（11我國(guó)一般采用放氣制動(dòng)式掛車氣壓制動(dòng)裝置。)傳感器（）通道控制方式。12解放 CAl092 型汽車氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置中的調(diào)壓器串聯(lián)在空氣壓縮26.車輪速度傳感器出現(xiàn)故障，可能是（）臟污，或者機(jī)和儲(chǔ)氣筒之 間。（）間的間隙不符和要求。13雙

19、回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中任一回路失效，主缸仍能工作，但會(huì)導(dǎo)致27.牽引力控制裝置的功用是在汽車 （)時(shí)，控制車輪不出制動(dòng)效能降低?，F(xiàn)滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象，確保車輪與地面之間有（）。14東風(fēng) EQl092 型汽車制動(dòng)裝置中裝有油水分離器。28.牽引力控制裝置是在發(fā)動(dòng)機(jī)中高速離合器（）的驅(qū)動(dòng)15自 1988 年 1 月 1 日開始，我國(guó)所有汽車使用單回路制動(dòng)系。狀態(tài)下完成對(duì)（）的控制。三、選擇題三、判斷題1解放 CAl092 型汽車采用的空氣壓縮機(jī)是 ( )。1簡(jiǎn)單非平衡式車輪制動(dòng)器在汽車前進(jìn)或后退時(shí)，制動(dòng)力幾乎相等。a.單缸風(fēng)冷式b.雙缸風(fēng)冷式c.單缸水冷式2自動(dòng)增力式平衡式車輪制動(dòng)器在汽車前進(jìn)或后退時(shí)， 制動(dòng)力大小相2東風(fēng) EQl092 型汽車采用的制動(dòng)控制閥是 ( )。等。a.單腔式b.串聯(lián)雙腔活塞式c.并聯(lián)雙腔活塞式3膜片式制動(dòng)氣室膜片破裂會(huì)使制動(dòng)不靈。3制動(dòng)主缸活塞過長(zhǎng)，會(huì)造成 ( ) 。8a.回油孔堵塞b.制動(dòng)發(fā)生作用時(shí)間延長(zhǎng)c.無影響10.上海桑塔納轎車采用的是 ( )伺服制動(dòng)裝置。4在裝配膜片式制動(dòng)氣室時(shí)，應(yīng)使 ( )。a.真空增壓式b.氣壓助力式c.真空助力式a