汽車空調(diào)原理和維修讓你涼爽過夏天范文

汽車空調(diào)原理和維修讓你涼爽過夏天范文一、了解空調(diào)原理，首先要認(rèn)識空調(diào)組成部分。壓縮機(jī)：活塞四沖程結(jié)構(gòu)。主要把低壓低溫氣體壓縮為高壓高溫氣體。冷凝器：冷卻散熱，主要把高壓高溫氣體通過冷卻變?yōu)楦邏褐袦匾后w。儲液干燥罐：儲蓄，過濾，續(xù)流作用。膨脹閥：液體霧化作用。把高壓中溫液體通過細(xì)孔后霧化為低溫氣體。蒸發(fā)箱：吸熱作用。膨脹閥霧化后低溫低壓氣體進(jìn)入蒸發(fā)箱吸熱?？照{(diào)風(fēng)機(jī)：鼓風(fēng)作用。空氣經(jīng)過鼓風(fēng)機(jī)通過空調(diào)濾網(wǎng)，把自然風(fēng)、經(jīng)過冷卻的蒸發(fā)箱變成冷氣，吹出空調(diào)出風(fēng)口。集液器：收集液體，保護(hù)壓縮機(jī)。防止壓縮機(jī)在工作時(shí)，吸入液體損壞壓縮機(jī)活塞連桿（液體不可壓縮）。冷媒：制冷劑（134a）高壓管：壓縮機(jī)至膨脹閥之間的管線。用“H”表示（俗稱空調(diào)高壓）低壓管：蒸發(fā)箱至壓縮機(jī)之間的管線。用“L”表示（俗稱空調(diào)低壓）備注：部分車型有的沒有儲液干燥罐、集液器，通常只配備其中一個(gè)。高端車型才會配備兩個(gè)。二，空調(diào)工作原理順序圖。汽車空調(diào)維修首先要掌握空調(diào)原理，我們在初中學(xué)習(xí)物理知識，“升華”“凝華”，液體變氣體，氣體再變液體，周而復(fù)始循環(huán)下去。冷媒就是載體，能快速吸熱和散熱。三，空調(diào)制冷效果不好，自己動手先解決簡單問題1、清洗冷凝器冷凝器時(shí)隔一年沒有工作，上面灰塵、小蟲子、花絮比較多，嚴(yán)重影響冷凝器散熱。清洗時(shí)用洗車機(jī)把噴水口調(diào)成霧狀，正面沖洗干凈。注意：切勿壓力過大、水槍口距離過近、損壞冷凝器散熱片。前面是空調(diào)冷凝器，后面是發(fā)動機(jī)水箱散熱器冷凝器堵塞嚴(yán)重2、更換空調(diào)濾芯空調(diào)濾芯太臟和使用的是 PM2.5 空調(diào)濾芯車型，濾網(wǎng)較厚、過風(fēng)孔小，會直接影響空調(diào)口出風(fēng)量。3、使用內(nèi)循環(huán)制冷內(nèi)循環(huán)制冷快，冷氣溫度低，缺點(diǎn)是空調(diào)出風(fēng)口噪音大。待車內(nèi)溫度降下來后，可以使用外循環(huán)。4、檢測空調(diào)出風(fēng)口溫度自己動手測試空調(diào)出風(fēng)口溫度，可以使用紅外測溫儀、萬用表等其他設(shè)備。今天胖哥也測了一下，我們的救援神車鈴木浪迪，在壓縮機(jī)工作時(shí)出風(fēng)口溫度為 1 度。注意：蒸發(fā)箱溫度達(dá)到 0 度時(shí)，會出現(xiàn)結(jié)冰，這一點(diǎn)我們下期在詳細(xì)解釋。5、空調(diào)吹風(fēng)口方向，這一點(diǎn)好多小伙伴不注意。冷空氣重往下走，熱空氣輕往上走。所以在吹空調(diào)時(shí)，出風(fēng)口朝上，冷空氣會下沉，車內(nèi)會迅速降溫。如使用錯(cuò)誤，風(fēng)口朝下冷空氣會繼續(xù)下沉，車內(nèi)降溫慢，溫度也會高一點(diǎn)。6、檢查空調(diào)冷媒冷媒過多過少都會影響空調(diào)制冷，找有資質(zhì)專業(yè)人員檢測，首先排除冷媒方面問題。7、全景天窗全景天窗車型，雖有隔熱玻璃和遮陽布，也會直接影響空調(diào)制冷效果。所謂：夏天頭頂熱，冬