“高新技術產(chǎn)業(yè)園”項目可行性研究報告

- 1 “高新技術產(chǎn)業(yè)園”項目 第一章 總 論 目名稱 “高新技術產(chǎn)業(yè)園”項目 目建設單位、項目負責人 項目建設單位： 目建設地點 制依據(jù) 1、 展和改革局文件 2、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）； 3、國家發(fā)展計劃委員會計辦投資 200215 號文審定出版的 投資項目可行性研究指南 ； 4、 國家頒發(fā)的有關建筑、電氣、消防、給排水等各專業(yè)設計規(guī)程、規(guī)范和設計標準 ； 5、 建 設部 市政工程可行性研究投資估算編制辦法 (試行 ) 6、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)； 7、 濟技術開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃； 8、 建設方 對項目建設的主要意見及預期目標 ； - 2 9、 建設方 提供的區(qū)域及園區(qū)社會、經(jīng)濟、人口、環(huán)境、土地、自然條件等基礎性資料 ； 制原則及范圍 1、積極貫徹國家改革開放方針政策，解放思想，實事求是，嚴格執(zhí)行國家有關基本建設的法規(guī)和管理規(guī)定。 2、根據(jù) 體規(guī)劃，以滿足 經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 當前及可持續(xù)發(fā)展為前提，切合實際地做出該項 項目 建設的規(guī)劃。 3、以建設標準化、規(guī)范化為原則，博采全 國 相關項目 建設的成功經(jīng)驗。 4、充分考慮 項目建設區(qū)域 現(xiàn)有和規(guī)劃建設的基礎設施 。 5、堅持 項目建設 與生態(tài)環(huán)境保護同步進行的原則。 6、 根據(jù)國家對建設項目可行性研究階段的工作范圍和深度規(guī)定，通過廣泛收集各方面相關資料的基礎上，通過實地勘測，對工程地質、水文情況進行了調查。分析擬建項目的技術狀況、建設內容的適應程度。本報告以 濟的發(fā)展為依據(jù)對該項目以下方面進行研究，為政府有關部門審批項目和建設單位進行投資決策提供可靠的依據(jù)。 7、 主要研究內容： （ 1）項目建設的必要性； （ 2）項目建設條件與建設方案； （ 3）勞動 安全與消防； （ 4）環(huán)境影響分析； （ 5）節(jié)能措施； （ 6）招標方案； - 3 （ 7）項目實施進度安排； （ 8）項目的施工； （ 9）投資估算和資金籌措； （ 10）經(jīng)濟與社會效益評價； （ 11）結論與建議。 設周期 根據(jù)項目規(guī)模和資金情況，該項目的建設周期確定為兩年。 目管理與實施 該項目建設單位為 做好該項目，公司專門指定了項目負責人，負責各項手續(xù)的辦理、設計、報批與實施工作。 金籌措 資金全部由 籌。 - 4 第二章 建設內容及投 資估算 該項目總投資 11300 萬元，其中： 征用土地 60 畝，投資 600 萬元；土建 60000平方米，投資 9000 萬元；新增電量投資 300 萬元；新增用水投資 100 萬元；綠化及道路設施反資 500 萬元；不可預見費用 800 萬元。 估算依據(jù)： 、 工程量根據(jù)方案設計估算 、 江蘇省房屋建筑和市政基礎設施工程概算編制辦法 ； 、江蘇省市政工程預算定額； 、江蘇省建筑工程預算定額； 、近期公布人工單價、輔材調整系數(shù)、機械單價； 、市政工程可行性研究投資估算編制辦法； 、工程勘察設計收 費標準。 、 設備價格：設備價格優(yōu)先采用廠家報價和所了解的市場價格，不足部分采用全國機電設備價格匯編。價格為原價或廠價的設備按有關規(guī)定計取設備運雜費、成套設備業(yè)務費等。 、 材料價格：材料價格采用市場價格，不足部分采用 施工期間 南京 市工程造價信息公布的指導價格。 、 相關稅費按國家及 江蘇省 有關規(guī)定計算。 - 5 總投資估算表 序號 費用名稱 投資估算額 (萬元 ) 備 注 一 工程費用 9000 1 建安工程費用 9000 二 設施配套費 8500 1 新增電量 300 2 新 增用水量 100 3 綠化及道路設施 500 含小區(qū)共公照明 三 土地費用 600 四 不可預見費用 800 項目建設總投入 11300 前 期 費 用 表 序號 費用名稱 說明及計算式 費率 備注1 建設單位管理費 （ 工程費用 ） 程建設監(jiān)理費 ( 工程費用 ) 程前期費用 按有關規(guī)定計算 測費 （ 工程費用 ） 1% 計費 按有關規(guī)定計算 工圖預算編制費 ( 設計費 ) 10% 工圖編制費 ( 設計費 ) 8% 工圖審查費 ( 設計費 ) 15% 監(jiān)費 ( 工程費用 ) 監(jiān)費 ( 工程費用 ) 投標代理服務費 按有關規(guī)定計算 設項目環(huán)境影響咨詢費 按有關規(guī)定計算 小計 6 第三章 建設地址與建設條件 理區(qū)位 本項目區(qū)位圖 該項目選址在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內： 17號路經(jīng)東、 19號路以南、福田路以西、寧溧路北側，距離不遠處有高速入口，交通便利。 1、 水文氣象 工程區(qū)域屬北亞熱帶季風氣候，全年平均氣溫 21 ，雨水充足，四季分明 ， 全年平均溫度為 ，年平均降水量 1070毫米，常年最多風向為東南風（夏季），年均 - 7 無霜期 272天。地勢高、地耐力強，區(qū)內地殼穩(wěn)定，土地承載力強，達 25 噸 /平方米， 地下水位 2、 區(qū)域地質概況 a、 地 層 本項目區(qū)域地層自上而下簡述如下： 1、 層素填土：灰黃灰褐色，松散，以粘性土為主，夾少量碎石、碎磚及植物根莖，硬質物含量 10 20%，粒徑 1 4個場 地分布，欠均勻，工程地質性質差。 2層粉質粘土：灰黃色，硬塑，見大量鐵錳質斑點及少量青灰團塊。無搖振反應，稍有光澤，韌性及干強度高。整個場地分布，工程地質性質較好。 2層粉質粘土：黃灰色，可塑，見少量鐵錳質斑點及大量青灰團塊。無搖振反應，稍有光澤，韌性及干強度高。整個場地分布，工程地質性質一般。 3強風化泥巖：磚紅色，結構大部分破壞，礦物成分顯著變化，巖芯呈“柱”狀，手捏易碎，遇水軟化。巖體完整，屬極軟巖，巖體基本質量等級為級。整個場地分布，強度低。 3中等風化泥巖：磚紅色 ，結構部分破壞，礦物成分顯著變化，巖芯呈“柱”狀，錘擊聲啞，無回彈，有較深凹痕，手可掰斷，遇水軟化。巖體完整，屬極軟巖，巖體基本質量等級為級。整個場地分布，未揭穿。 3、地震及區(qū)域穩(wěn)定性 地震強度：根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（ 18306 2001），本區(qū)域地震動峰值加速度為 震動反應譜征周期為 本烈度可按度考慮，本場區(qū)屬相對穩(wěn)定區(qū)。 然條件對項目建設的影響 1、對工程方案的影響 - 8 該項目的建設在開發(fā)區(qū)內，場地大部分為農田，基地地勢較平坦，對方案沒有影響。 2 、 對施工條件的影響 該區(qū)域內雨量較多，光照充足，無霜期長，自然條件總體來說有利于施工，只是部分有季節(jié)性水災，冬季有輕凍，對施工有一些影響。 3、對工程造價的影響 該區(qū)域石料、水泥等建筑材料豐實，且質量較好，有利于本項目進行房屋及道路等建設，可就近取材，大大降低了工程造價。 4、自然條件評價 綜上所述，項目所在地的地理條件、自然條件、地質條件、氣象水紋等對項目建設比較適合的。 用工程現(xiàn)狀及建設條件 1、電力線路 項目區(qū)內目前用電已初具規(guī)模，主要電力線路為 110區(qū)內供配電需要 能得到保證的。 2、電信 項目區(qū)內寬帶電信已開通，移動通信已覆蓋全區(qū)。 3、給水 項目區(qū)內由開發(fā)區(qū)供水網(wǎng)洪水，因此項目建設供水是有保證的。 4、排水 區(qū)內部排水管網(wǎng)是雨污分流制，項目建設按雨污分流制建排水管網(wǎng)，污水將排入市政排污管網(wǎng)及污水處理系統(tǒng)。 5、 交通 - 9 項目區(qū)域四周均有公路，為項目的實施提供了極大的運輸條件。 第四章 項目提出背景和建設必要性 域概況 交通 情況： 公路 :區(qū)內有三條高速公路，東鄰寧杭高速（開發(fā)區(qū)至杭州 2小時車程），西靠寧高高速（十分鐘到祿口機場，半小時車程到南京市區(qū)）， 北有沿江高速（從祿口機場經(jīng)開發(fā)區(qū)、常州到太倉、上海只需三個小時車程），寧杭二期在開發(fā)區(qū)臥龍湖南端設互通立交，并延伸至南京城東中山門滬寧高速接口處，與滬寧高速、長江二橋、南京新生圩港縱橫貫通。 鐵路 :南京是中國東部的主要鐵路樞紐，貨物從南京中華門鐵路貨運進出， 直發(fā)全國各地，規(guī)劃建設中的寧杭鐵路將在 第一貨站，并與京滬、滬杭、皖贛鐵路形成網(wǎng)絡。 港口 :開發(fā)區(qū)至南京新生圩港 60 公里（有高速公路直達），是長江第一大港，亞洲內河第一港，常年通航能力 5噸，最大通航能力 7 萬噸，開辟有至歐、美、日、韓、香港、東南亞地區(qū)等十幾條國際航線和至上海、廣州、天津等國內航線。 航空 :南京祿口國際機場距開發(fā)區(qū) 13 公里，是華東地區(qū)主要客、貨運機場之一，已開通國內和日本、韓國、香港、澳門 96 條航線。 目建設背景 域經(jīng)濟背景 建區(qū)以來 在縣委、縣政府的正確領導下，以招商引資、項目開工、載體建設為重點，緊緊圍繞目標任務，奮力進取、扎實工作，經(jīng)濟社會呈現(xiàn)出快速、健康、 - 10 和諧發(fā)展的態(tài)勢 ， 主要經(jīng)濟指標快速增長。 經(jīng)過多年的發(fā)展，開發(fā)區(qū)現(xiàn)已具有較高的開發(fā)度和較強的綜合經(jīng)濟實力。 開發(fā)區(qū)去年經(jīng)濟建設和社 會發(fā)展等各個方面的工作都取得了新的成績，可以說是全線攀升，亮點紛呈，可圈可點，可喜可賀。這是開發(fā)區(qū)黨工委、管委會在市委、市政府領導下，把握大勢、高點定位，搶抓機遇、開拓創(chuàng)新，扎實苦干、攻堅破難的結果。 加快推動“三個發(fā)展”，實現(xiàn)“十二五”良好開局，抓位新的發(fā)展機遇，努力創(chuàng)建新的經(jīng)濟增長點。 域 工業(yè)發(fā)展背景 隨著 濟的飛速發(fā)展和對外經(jīng)濟技術交流與合作的進一步加強，作為 已發(fā)展成為一個 具有現(xiàn)代化氣息的綜合園區(qū)。園區(qū)不僅成為了 且也成了促進 近幾年 干優(yōu)勢企業(yè)不斷成長，中小企業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，企業(yè)群體和企業(yè)家隊伍進一步壯大，工業(yè)經(jīng)濟地位進一步 提升 。逐步形成了以 食品醫(yī)藥、汽車及部配件、機械電子、新型材料等四大類 為主的工業(yè)經(jīng)濟格局； 現(xiàn)有三百多家企業(yè)。喜之郎果凍、旺旺食品、小洋人乳酸飲料、蒙牛棒棒冰、恒生制藥、星銀藥業(yè)、長安汽車、晨光航天、香港德昌電機、云海金屬、廣東聯(lián)塑、創(chuàng)維物流、秦源熱電廠、江53 元人民幣）2005 2006 2007 2008 2009 2010 （年份）溧水開發(fā)區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值 - 11 蘇舜天、南京朗詩 紡織、名鷹服飾、陶玉梅服飾等一批國內外知名企業(yè)己進區(qū)興業(yè)。大招商引資力度，有針對性地加強服務，營造政府與企業(yè)共克難關、和衷共濟的氛圍，增強了企業(yè)發(fā)展信心。 目前 濟開發(fā)區(qū) 正處于工業(yè)化中期向工業(yè)化后期過渡，迫切需要加快轉型發(fā)展。走新型工業(yè)化道路是 開發(fā)區(qū) 經(jīng)濟發(fā)展與改革進入新的歷史時期的必然選擇，必須圍繞結構優(yōu)化升級，強力推進新型工業(yè)化，促進經(jīng)濟增長方式的轉變。 近年來開發(fā)區(qū)工業(yè)經(jīng)濟以產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級和經(jīng)濟增長方式轉變?yōu)橹骶€，強化政策導向，明確鼓勵類、限制類的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術目錄 ，集中力量扶持高、尖端企業(yè)，努力引進一批規(guī)模大、水平高、效益好、帶動力強的工業(yè)項目，向新型工業(yè)化道路邁進。 策背景 業(yè)的快速發(fā)展需要土地資源的有利支撐。根據(jù) ，加大土地整理、開發(fā)力度，統(tǒng)籌安排各業(yè)用地，促進土地資源的集約利用。構筑以高新技術產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)為主導，新型產(chǎn)業(yè)成長迅速，特色產(chǎn)業(yè)顯著，重點產(chǎn)業(yè)形成后續(xù)發(fā)展能力，形成高水平的產(chǎn)業(yè)組團與基地。 目建設的必要性 高新技術園區(qū) ，指的是高新技術產(chǎn)業(yè)以高 新技術為基礎，產(chǎn)品的主導技術必須屬于所確定的高技術領域，而且必須包括高技術領域中處于技術前沿的工藝或技術突破。 經(jīng)多年的建設發(fā)展 ，國家高新區(qū) 已 擁有獨特的創(chuàng)業(yè)文化氛圍，形成我國高新技術產(chǎn)業(yè)的強大實力和國際競爭力，從整體上優(yōu)化我國的產(chǎn)業(yè)結構，對促進科技成果的轉化，培育創(chuàng)新型的高科技企業(yè)和企業(yè)家，孕育新的技術革命和新興產(chǎn)業(yè)，推進新經(jīng)濟 - 12 的發(fā)展進程發(fā)揮了根本性的推動作用，成為一個國家和地區(qū)實現(xiàn)高新技術產(chǎn)業(yè)化、促進經(jīng)濟增長和社會持續(xù)發(fā)展的有效方式和重要手段。經(jīng)濟總量占到我國工業(yè)增加值、出口創(chuàng)匯的 20以上，為解決就業(yè)、 保持社會穩(wěn)定、融入經(jīng)濟全球化發(fā)展做出重大貢獻。 可見，高新技術產(chǎn)業(yè)園的建設對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展起到非常大的作用。 隨著 發(fā)區(qū)的環(huán)境、服務得到社會廣泛認可，更多新的高新技術企業(yè)有入駐意向，為 引導和促進開發(fā)區(qū)堅持以發(fā)展為第一要務，牢固樹立和切實落實科學發(fā)展觀；引導和促進開發(fā)區(qū)不斷提高集約開發(fā)程度，推進產(chǎn)業(yè)集聚、延伸產(chǎn)業(yè)鏈；引導和促進開發(fā)區(qū)不斷提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，增強科技創(chuàng)新能力；引導和促進開發(fā)區(qū)不斷優(yōu)化綜合投資環(huán)境，營造新的競爭優(yōu)勢。 地制宜，合 理利用一切可利用資源，決定在本開發(fā)區(qū)新建“高新技術產(chǎn)業(yè)園”項目。建立高新技術產(chǎn)業(yè)園是開發(fā)區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的客觀要求，有利于拉動開發(fā)區(qū)以及附近區(qū)域的經(jīng)濟增長，有效推進開發(fā)區(qū)城市化進程和開發(fā)區(qū)經(jīng)濟結構的調整、優(yōu)化和升級，對促進開發(fā)區(qū)經(jīng)濟的持續(xù)、健康、快速發(fā)展具有重要意義。 1、該項目的建設是開發(fā)區(qū)走新型工業(yè)化道路的需要 所謂新型工業(yè)化道路，其要點之一是可持續(xù)發(fā)展；要點之二是注重信息化的作用，即堅持以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化，走出一條科技含量高，經(jīng)濟效益好，資源消耗低，環(huán)境污染少，人力資 源得以充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子。 近年來開發(fā)區(qū)工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展在推進經(jīng)濟結構調整和增長方式轉變方面，與新型工業(yè)化要求還有差距。從深層次分析原因，一是工業(yè)經(jīng)濟結構性問題，像代表高新技術產(chǎn)業(yè)的新型材料工業(yè)為數(shù)不多，以信息產(chǎn)品制造業(yè)為代表的高新技術產(chǎn)業(yè)比例很低。二是工業(yè)經(jīng)濟增長方式的問題。大多企業(yè)整體競爭力和抗市場風險的能力較弱。三是 - 13 科技創(chuàng)新能力弱與勞動者素質不高的問題。創(chuàng)新是企業(yè)走新型工業(yè)化的核心，部分企業(yè)技術創(chuàng)新能力還較弱。 上述問題的存在，已經(jīng)成為影響開發(fā)區(qū)企業(yè)競爭力和經(jīng)濟效益提高的重要因素，成為 調整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、技術結構、產(chǎn)品結構，構筑工業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢的嚴重制約。為進一步推進企業(yè)自主創(chuàng)新，加快產(chǎn)業(yè)升級步伐，提高企業(yè)核心競爭力。高新產(chǎn)業(yè)園的建設尤為必要。 項目建成后在產(chǎn)業(yè)特色上以發(fā)展以信息通信、新材料等高新技術產(chǎn)業(yè)為主，充分利用高新科技完成產(chǎn)業(yè)升級，形成 規(guī)模的特色型高科技園區(qū)，促進開發(fā)區(qū)新型工業(yè)的發(fā)展。 2、該項目的建設是優(yōu)化開發(fā)區(qū)投資環(huán)境的需要 環(huán)境是影響區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要前提因素，在某種意義上，環(huán)境也是生產(chǎn)力。區(qū)域的發(fā)展離不開工業(yè)的推動，發(fā)展工業(yè)經(jīng) 濟，推進工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程，離不開招商引資，離不開大型工業(yè)企業(yè)的支撐，改善投資環(huán)境是加大招商引資力度、促進經(jīng)濟發(fā)展的重中之重。高新技術產(chǎn)業(yè)園的建設，為開發(fā)區(qū)創(chuàng)造有利的發(fā)展硬件環(huán)境，再加上工業(yè)用地緊缺的宏觀環(huán)境，項目建設后將增加招商引資的吸引力。因此項目建成后接收高新技術的轉移于入駐，有利于引進環(huán)保型、科技型項目，提升 濟開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)檔次。 3、該項目的建設是解決開發(fā)區(qū)工業(yè)發(fā)展土地高效利用的需要 實行多層標準化廠房設計，可以有效節(jié)約土地資源，集約化使用土地。符合工業(yè)的布局規(guī)律，是實現(xiàn)資源配 置的有效途徑，同時園區(qū)入駐高新技術企業(yè)，以資源高效利用為核心，形成低投入、低消耗、低排放和高效率的節(jié)約型工業(yè)園。 4、項目的建設是加快開發(fā)區(qū)城鎮(zhèn)化建設的需要 - 14 在經(jīng)濟全球化的新形勢下，競爭越來越來表現(xiàn)為城市為核心、以城市為載體、以城市為平臺的綜合實力的競爭。只要全力打造好城市這個平臺，優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)結構，發(fā)展壯大城市經(jīng)濟，加速提高城市化水平，才能增強創(chuàng)新的發(fā)展優(yōu)勢，提高競爭能力，進而在未來發(fā)展和競爭中贏得主動。 綜上所述，本項目的建設是很必要的。 第五章 項目規(guī)劃設計 方案 劃設計依據(jù) 1、 建設方 提供的項目設計要求； 2、中華人民共和國城市規(guī)劃法 (3、建設部城市規(guī)劃編制辦法 ( 4、建設部城市規(guī)劃編制辦法實施細則 ( 5、江蘇省城市規(guī)劃建筑管理技術規(guī)定； 6、 建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準（ 2001） 7、 建筑抗震設防分類標準（ 95） 8、 建筑結構荷載規(guī)范（ 2001） 9、 建筑抗震設計規(guī)范（ 2001） 10、 建筑地基基礎設計規(guī)范（ 2002） 11、 鋼筋混凝土結構設計規(guī)范（ 2002） 12、 砌體結構設計規(guī)范（ 2001） 13、 建筑地基處理技術規(guī)范（ 2002） 14、建筑設計防火規(guī)范（ 15、建設方提供的規(guī)劃紅線圖。 - 15 劃目的 規(guī)劃力求體現(xiàn)建產(chǎn)高新技術產(chǎn)業(yè)區(qū)的目的，突出“工業(yè)、高新科技、產(chǎn)業(yè)、示范”四大功能，擬建成一個投資環(huán)境良好，以高科技產(chǎn)業(yè)為主導的經(jīng)濟技術園區(qū)，帶動 1、明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。綜合評估產(chǎn)業(yè)環(huán) 境及競爭力，確立園區(qū)戰(zhàn)略定位，科學合理規(guī)劃布局。 2、促進工業(yè)化與信息化的深度融合，進一步加快構建以高新技術為引導、以區(qū)內龍頭企業(yè)為依托、以主導產(chǎn)業(yè)為支撐、配套服務體系全面發(fā)展的現(xiàn)代高新工業(yè)體系。建立完善的支撐和保障體系，鼓勵區(qū)內企業(yè)研發(fā)、制造、經(jīng)營優(yōu)質、高附加值產(chǎn)品。 3、打造綜合性的高端服務業(yè)平臺。建立綜合性的科研生產(chǎn)服務體系，既滿足區(qū)內對服務體系建設的需求，同時也對整個開發(fā)區(qū)發(fā)展形成支撐作用。 4、提高區(qū)內資源配置效率。制定長遠的、綜合的空間布局體系和配套基礎設施規(guī)劃，合理配置區(qū)內 資源，提高資源使用效率，注重社會效益提升。制定土地開發(fā)時序，提高單位土地產(chǎn)出效率。 劃原則 1、貫徹落實 濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃，高起點規(guī)劃，打造設施配套、功能齊全、富有時代氣息的高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 2、堅持可持續(xù)發(fā)展原則， 應經(jīng)過科學、嚴謹?shù)姆治?，判斷出未來?jīng)濟、科技的總體走勢；關注市場需求和節(jié)能環(huán)保，在整體布局、配套設施等方面適度超前規(guī)劃，為未來留下充分的發(fā)展空間。 使高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設帶動區(qū)域總體建設進一步加快發(fā)展。 3、 設計要考慮節(jié)省投資，節(jié)約用地，提高有效使用面積?？紤]節(jié)約管理人 力， - 16 降低維持費用，節(jié)約能源。 4、 項目的建設不能單一只考慮自身，其發(fā)展必須融入到周邊地區(qū)的整體布局中去，注重功能、布局、路網(wǎng)以及市政配套設施、生態(tài)環(huán)境等等各方面的協(xié)調。 5、規(guī)劃 設計時在道路設置、地塊劃分、土地兼容性等方面保留一定的彈性，使園區(qū)發(fā)展適應不同外部環(huán)境變化的要求。 體 設計 方案 目 總平面布置 1、總平面布置原則 a、該工程的總平面布置的主要設計依據(jù)：工業(yè)企業(yè)總平面布置設計規(guī)范建筑設計防火規(guī)范 b、設計在滿足工業(yè)生產(chǎn)用地 的前提下，考慮了物料運輸，管線敷設，環(huán)境保護，安全衛(wèi)生及消防等方面的用地需要， c、總平面布置緊密結合擬利用場地的現(xiàn)狀及當?shù)氐淖匀粭l件進行設計，。 d、區(qū)內建、構筑物通道寬度適中，為通風、采光、安全衛(wèi)生、物料運輸、綠化等創(chuàng)造了有利條件。 2、總平面布置概況 詳見總平面布置圖 - 17 項目區(qū)位平面分布圖 總平面布置圖 要技術經(jīng)濟指標 項 目 單 位 指 標 總占用地面積 40189 建筑密度 % 積率 建筑面積 79813 綠化率 % 15 建設工期 年 2 建筑占地面積 18989 其中辦公樓占地面積 2040 停車位 個 96 項目總投資 萬元 30050 本項目效果圖 - 18 助工程、配套 設施規(guī)劃設計 路交通工程 本項目地段地塊于 17號路以東、 19號路以南、福田路以西、寧溧路北側 。從物質條件上已經(jīng)為該地段的外部交通奠定了良好的基礎條件，規(guī)劃項目對外道路有機銜接總體規(guī)劃、地段分區(qū)規(guī)劃及該區(qū)的現(xiàn)狀與市區(qū)規(guī)劃道路的聯(lián)系，保證了高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)與周邊的快捷、方便的聯(lián)系。 2、區(qū)內交通 區(qū)內道路交通結合區(qū)外交通近遠期一次規(guī)劃，形成方格網(wǎng)的道路基本骨架，交通流線明晰，區(qū)內道路劃分出不同的標準地塊，每個標準地塊都有交通干道通達充分滿足生產(chǎn)、運輸要求。 水工 程 本項目水源由開發(fā)區(qū)區(qū)內自來水網(wǎng)供給。開發(fā)區(qū)在本項目周圍建成有給水管網(wǎng)，有比較標準管道引入，水壓滿足工業(yè)以及生活需要。 水工程 本項目將根據(jù)場地的整平情況、周邊地塊的自然地面標高、四周道路標高，來確定場地的整平標高和室內地平標高，使其與四周建筑物和道路的標高相協(xié)調，以利于場地雨水的排放和廠內外物料運輸。 本項目區(qū)域內雨水及生產(chǎn)、生活污水的排放采用分流制、暗管排放的形式。雨水通過項目區(qū)內暗管直接排入開發(fā)區(qū)雨水管。生產(chǎn)、生活污水在廠區(qū)內進行處理，達到國家排放標準后，再分別排至開發(fā)區(qū)污水 管網(wǎng)。 - 19 由于多年的建設， 支管收集沿路兩側區(qū)內的污水，統(tǒng)一收集至污水處理廠，處理達標后方可排放，對于本項目區(qū)域內，其污水應在區(qū)內作預處理，達到污水排入城市下水道水質標準后，方可排入污水管網(wǎng)，輸送至污水處理廠進行處理。污水管網(wǎng)管徑 雨水排水充分利用項目區(qū)內雨水管就近排入項目區(qū)外市政雨水管網(wǎng)。 雨水量計算 雨量計算采用 8 7 2 3 3 6 雨水流量計算公式 Q=q。 F 其中： 綜合系數(shù) 0。 6 一年 t:道折減系數(shù)取 2。 項目內雨水管網(wǎng)管徑 供電 - 20 供電電源引 自開發(fā)區(qū)供電網(wǎng)。 園區(qū)內道路照明均采用高壓鈉光源、不銹鋼燈桿，道路采用單側布置，桿距為 35米左右。照明電纜采用直埋方式在綠化帶或人行道下敷設。另設專用箱式變電站作為道路照明電源。 信 通信工程是當今社會、經(jīng)濟領域的重要組成部分，要以社會信息化的需求為主要依據(jù)。 本項目中各建筑物內均設電話通訊。由園區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃，考慮解決。 通信管道采用埋地建設，電信主干管道管孔數(shù) 6慮信息技術的發(fā)展，通訊形式、種類不斷增加，規(guī)劃 3滿足通信技術高速發(fā)展的需要。有線電 視光纜線路納入綜合通信管道與其他如網(wǎng)通、移動等一同建設，其主干線路為 2孔，次干路為 1孔。 防 根據(jù)城鎮(zhèn)消防布局與技術裝備配備標準的規(guī)定，結合開發(fā)區(qū)總體布局結構、用地性質、火災危險性和消防安全保衛(wèi)的需要，該地段為甲類安全保護區(qū)，園區(qū)道路按 100防栓采用地上式，保證足夠的水壓。園區(qū)內交通性干道為消防車的主要通道，園區(qū)道路的建設應充分考慮消防車通行的要求。區(qū)內建筑設計嚴格遵守建筑設計防火規(guī)范，按照規(guī)范要求滿足消防間距、疏散要求。 化美化設計 本項目在 進行總平面布置設計的同時，考慮了廠區(qū)綠化美化用地。該項目中的綠化美化設計采用重點綠化和一般綠化相結合的方式，擬在前區(qū)、區(qū)大門附近采取重點 - 21 綠化?？刹贾没▔?、花池、種植供人們觀賞的優(yōu)良花卉和樹種，并適當進行垂直綠化。在各建筑物周圍、圍墻內、及其它閑散地帶可栽植綠籬和草坪、片植、孤植喬木、灌木進行適當點綴。 總之，本項目綠化美化設計擬根據(jù)現(xiàn)場情況，選用適宜當?shù)厣L的樹種、花卉、草皮進行綠化，以達到防止污染、凈化環(huán)境、美化園區(qū)。 區(qū)內道路 園內道路采用 瀝青 混凝土路面結構，技術經(jīng)濟指標符合 公路瀝青 路面施工技術規(guī)范 ( 要求。園區(qū)內道路設計為 瀝青 混凝土路面，主干道寬 8m，次要道路寬 6m，可滿足交通運輸及消防要求。 筑物的安全距離、采光、通風 建筑物間的間距均按建筑設計防火規(guī)范 (求設計。本項目內建筑物間距分別為 18米、 28米兩種。 建筑物以自然采光為主，局部采光不足部分輔以人工照明。 建筑物采用有組織的通風及排風。 路管線綜合 所有道路管線均考慮單側布置，布置原則為道路東、北側敷設電力管線、給水管線、 雨水管線；道路西、南側敷設電訊管線、污水管線。 為減少管線交叉，局部路段可視具體情況做適當調整。管道交叉按壓力管讓重力管，易彎曲管讓不易曲管，支管讓干管，臨時管讓永久管的原則進行避讓。 雷 本項目內建筑物防雷擬按第三類工業(yè)建筑物進行設計。 主要建筑工程 - 22 根據(jù)本項目擬建區(qū)域的工程地質條件和氣象條件，本項目建筑設計應滿足以下要求： （ 1）、本項目建筑設計使用年限為 50年，建筑結構的安全等級為二級。 （ 2）、結構抗風設計：風荷載基本風壓 （ 50年一遇）。 （ 3）、本項目為地上采用鋼筋混凝土框架結構。 （ 4）、樓面均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板體系。 （ 5）、基礎設計：基礎型式及基坑支護型式待勘察后確定。 （ 6）、場地類別：待勘察后確定。 （ 7）、本項目抗震設防烈度為六度，設計基本地震加速度值為 設計地震第一組?？蚣芸拐鸬燃墳槿?。 第六章、 項目管理和實施進度 6 1項目管理 本項目建設單位為 保項目高質量、高標準按進度計劃安排的工期完成。由 定人員負責征地手續(xù)的辦理和園區(qū)規(guī)劃、設計、報批與實施及項目的組織、協(xié)調等工作。 1、項目的實施嚴格按照“項目法人制、招投標制、施工監(jiān)理制”等原則進行管理。 2、實行工程質量終身負責制。對項目建設工程質量負主要責任的領導、參建單位的領導人和直接責任人，實行工程質量終身追究制度。 3、實行工程監(jiān)理制。在項目建設過程中，要聘請有資格的監(jiān)理單位和人員，對 - 23 項目進行監(jiān)理，抓好工程進度，提高工程質量，降低成本。 4、嚴格按照基本建設程序辦事，在建設過程中，要接受計劃、審計等部門和社會輿論的監(jiān)督，建成后按照有關規(guī) 定進行嚴格的竣工驗收。 5、嚴格項目資金管理。對項目資金實行專帳管理、?？顚Ｓ?，嚴禁挪用和擠占。 目實施進度 本項目建設應在可行性研究報告批準后，應主要分以下幾個階段付諸實施：總體詳細規(guī)劃階段、施工圖設計階段、場地準備階段、土建施工階段、設備安裝及調試階段、竣工驗收階段。為加快建設周期，各階段應盡量提前完成，并允許有一定交叉，項目建設工期擬定為 24個月。（見后附進度表） 第七章 環(huán)境保護 制依據(jù) 1、中華人民共和國環(huán)境保護法 2、中華人民共和國大氣污染防治法 3、中華人民共和國 環(huán)境噪聲污染防治法 4、中華人民共和國水污染防治法 5、建設項目環(huán)境保護管理辦法 6、建設項目環(huán)境保護設計規(guī)定 境質量標準 大氣環(huán)境：執(zhí)行環(huán)境空氣質量標準（ 級標準； - 24 水環(huán)境：執(zhí)行地表水環(huán)境質量標準（ 的類標準； 聲環(huán)境：執(zhí)行城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準 標準。 染物排放標準 （ 1）廢氣 廢氣執(zhí)行大氣污染物綜合排放標準（ 級標準。 （ 2）廢水 項目廢水排放可執(zhí)行污水綜合排放標準（ 的二級標準。 （ 3）噪聲 施工期噪聲執(zhí)行建筑施工場界噪聲限值（ 生產(chǎn)噪聲執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準（ 90）類標準。 設場地環(huán)境現(xiàn)狀 項目所在地塊現(xiàn)狀主要為閑置地塊和少量其他用地，項目周邊無污染源，項目區(qū)內無粉塵、工業(yè)廢氣污染，有少量生活廢氣排放，對項目區(qū)空氣有一定的影響，但項目區(qū)內空氣質量總體良好。 項目區(qū)主要 為閑置地塊 ，對地下水的影響不是很大。 項目區(qū)域內無明顯噪音來源，聲環(huán)境質量良好。 項目區(qū)主要為閑置地塊， 地上原有的建筑物將被拆除， 生態(tài)環(huán)境較為簡單，不敏感。 - 25 工期環(huán)境影響分析 工期噪聲污染分析 1、施工期噪聲污染源 施工期間噪聲污染分為機械噪聲、施工作業(yè)噪聲及施工車輛噪聲。本項目主要施工噪聲源是：施工過程使用推土機、挖土機、混凝土震動機、混凝土攪拌機等以及道路施工時鏟用機、壓路機、瀝青砼推鋪機等機械設備及運輸車輛。 2、施工期噪聲污染防治措施 為盡量減輕由于施工給周圍環(huán)境帶來的影響，施工期間噪聲防治應采取以下措施： (1) 合理布局施工現(xiàn)場：避免在同一地點安排大量動力機械設備，以避免局部累積聲級過高；高噪聲機械應置于場地中心位置。 (2) 合理安排施工時間：制訂施工計劃時，應盡可能避免大量高噪聲設備同時施工；禁止夜間施工；工藝要求的夜間施工必須報請環(huán)境保護管理部門同意。 (3) 施工時采用降噪作業(yè)方式：施工機械選型時盡量選用可替代的低噪聲的設備，對動力機械設備進行定期的維修、養(yǎng)護，避免設備因松動部件的振動或消音器的損壞而 增加其工作時的聲壓級；設備用完后或不用時應立即關閉。 (4) 最大限度地降低人為噪音：不要采取噪聲較大的鋼模板作業(yè)方式；在操作中盡量避免敲打砼導管；搬卸物品應輕放，施工工具不要亂扔、遠扔；運輸車輛進入現(xiàn)場應減速、并減少鳴笛等等。 (5) 采用局部隔聲降噪措施，在施工機械設備的四周設置移動式臨時圍墻，降低施工噪聲對周邊環(huán)境的影響。 工期水污染分析 - 26 1、施工期水污染源 施工期間將產(chǎn)生施工人員生活污水、打樁泥漿水和施工設備的沖洗廢水，給施工區(qū)環(huán)境造成一定影響。 項目施工 人員平均每人每天有 120L 的生活污水排放量；在現(xiàn)場施工過程中，將會涉及鉆孔、澆筑等工程，工程施工過程產(chǎn)生少量的泥漿、砂漿等，如處理不當會在一定程度上影響水環(huán)境；施工時如遇降雨，雨水沖刷施工現(xiàn)場，雨水徑流含有大量懸浮固體物，也會短暫性的影響水體。 2、施工期水污染防治措施 分類收集施工廢水和生活污水，對施工廢水采取相應的防治措施進行回用，禁止無組織漫流。施工現(xiàn)場設立沉淀池，施工廢水和雨水均通過排水管流入到沉淀池當中，沉淀后將上清液循環(huán)使用（用于澆灑抑塵），實現(xiàn)廢水零排放，既可減少新鮮水的用量，又可 降低生產(chǎn)成本。 施工期生活污水中主要污染物是 氨氮。施工場地內設置臨時廁所，生活污水由環(huán)衛(wèi)部門外運處理，不對附近自然水體排放。 工期空氣污染分析 1、施工期空氣污染源 按起塵原因可分為風力揚塵和動力揚塵。風力揚塵主要是露天堆放的建材（如黃沙、水泥等）及裸露的施工區(qū)表層浮土由于天氣干燥及大風，產(chǎn)生風力揚塵。動力揚塵主要在車輛行使時產(chǎn)生。 施工過程中由于挖土、填土、推土及搬運泥土和水泥、石灰等裝卸、運輸、攪拌過程中有大量塵埃散逸到空氣中；道路施工時運送物料 對汽車引起道路揚塵污染；物料堆放期間由于風吹引起的揚塵；在路面施工時由于推鋪瀝青混凝土可能產(chǎn)生瀝青煙 - 27 污染；根據(jù)建筑施工工地的有關數(shù)據(jù)，當風速較大時，周圍一定范圍內 外，人員、工具、建筑材料、土方的運輸汽車以及一些動力設備會排放少量 大氣環(huán)境也有一定影響。 2、施工期空氣污染防治措施 為了減少風力揚塵對沿途環(huán)境的影響，施工單位應采取以下措施： A、減少建材露天堆放，盡可能堆放在室內或置于維護結構內； B、經(jīng)常對施工現(xiàn)場及車 輛進出道路進行灑水，以減少揚塵； C、施工時須架設防塵網(wǎng)，減少對大氣環(huán)境質量的影響。 為減少動力揚塵對沿途環(huán)境的影響，施工單位應采取以下措施： A、施工期間要對車輛行使的路面實施灑水抑塵，每天應灑水 4 5 次，可使揚塵減少 70%左右，有效的控制施工揚塵，并將 污染距離縮小到 20 50 B、限速行使； C、運輸車輛須覆蓋蓬布以避免揚塵對道路沿線環(huán)境的影響。 對于施工機械廢氣的污染，主要通過加強管理，減輕機械、貨車發(fā)動機在怠速狀下有害氣體的排放，并應采用高品質 燃料以減少尾氣排放。對于瀝青煙氣的污染，建議施工單位應選擇在有良好的大氣擴散條件進行瀝青路面鋪設，并在滿足施工要求的前提下應注意控制瀝青的溫度，以免產(chǎn)生過多的有害氣體。 工期固廢污染分析 1、施工期固廢污染源 建設項目施工期間固體廢氣物：一類為建筑垃圾，另一類為生活垃圾。本項目從事場地平整，所需土石方均就近處理。施工過程中基本無廢土石方產(chǎn)生，施工過程中主要固廢為生活垃圾。施工期生活垃圾若處理不當隨意扔置，對周圍環(huán)境將產(chǎn)生污染。 - 28 2、 施工期固廢污染防治 生活垃圾收集到指定的垃圾 箱內，由環(huán)衛(wèi)部門及時進行統(tǒng)一處理，避免出現(xiàn)垃圾長時間堆置腐爛產(chǎn)生異味和招引蚊蠅。 施工期間產(chǎn)生的建筑垃圾應堆放或填埋到指定位置。在運輸過程中應避免垃圾散落在路面上，以免產(chǎn)生二次污染。 此外施工期須設置施工人員的臨時衛(wèi)生場所，以免污染環(huán)境。 施工期產(chǎn)生的污染對其環(huán)境的影響是短暫的，一旦施工結束，其影響隨之消失。 工期生態(tài)環(huán)境污染 1、施工期生態(tài)環(huán)境污染 由于項目建設，不可避免要破壞原有的地質、地貌條件，植被、土壤以及改變現(xiàn)有的生物結構。 主要表現(xiàn)在：工程占地 、征地對植被的破壞、各種施工活動對植被的破壞、施工人員活動對植被的影響等。 2、施工期生態(tài)環(huán)境污染防治措施 在施工圖設計和施工時，應考慮生態(tài)環(huán)境保護及當?shù)氐纳鷳B(tài)規(guī)劃等因素，進一步調查設定位置，以保護該地區(qū)的土地資源和植被。施工過程中對重要施工點要進行及時保護，施工結束應對其及時進行土地整治，除道路路面外，恢復植被。 運期環(huán)境影響分析 運期水污染分析 1、營運期水污染源 本項目正常運轉后，產(chǎn)生的廢水主要為生產(chǎn)廢水和職工的生活污水。 2、營運期水污染防治措施 - 29 污水由企業(yè)自備污水處理設備處理達標后排入開發(fā)區(qū)污水管道。 運期聲環(huán)境影響分析 1、營運期聲環(huán)境污染源 生產(chǎn)過程的噪聲主要是由生產(chǎn)產(chǎn)生。 2、營運期聲環(huán)境污染防治措施 （ 1）園區(qū)合理布局，合理引進工業(yè)項目，要求各企業(yè)盡量把噪聲影響限制在標準范圍內，降低噪聲對外界的影響，確保各企業(yè)廠界噪聲標準達 類標準要求。 （ 2）在園區(qū)各地塊種植綠化隔離林帶，選擇吸聲能力及吸收廢氣能力強的常綠喬本樹種，如廣玉蘭等。 （ 3）加強設備的日常維修、更新和操作人員的管理，使所有 的設備尤其是噪聲較大的設備，能在正常狀況下運行。 運固體廢棄物環(huán)境影響分析 1、營運期固體廢棄物污染源 營運期主要廢棄物為各企業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢材及職工的生活垃圾。 根據(jù)園區(qū)規(guī)劃，入住企業(yè)要求以環(huán)保型、高新技術型產(chǎn)業(yè)為主，以“循環(huán)經(jīng)濟理念”為指導，對生產(chǎn)原材料進行回收利用。具體生產(chǎn)廢材產(chǎn)生量以未來入住企業(yè)生產(chǎn)情況為準。 2、營運期固體廢棄物污染防治措施 場區(qū)內合理分布垃圾收集處和垃圾箱等設施，以利垃圾的收集和清運。 垃圾經(jīng)園區(qū)垃圾中轉站收集、減容后，轉運至垃圾處理場 處理。 - 30 第八章 節(jié)能節(jié)水措施 能措施 計依據(jù) 1、國家頒布實施的現(xiàn)行有關節(jié)能和合理利用能源的規(guī)定及標準。 2、各相關專業(yè)提供的有關技術資料。 能措施 1、 建筑物的墻壁結構設保溫隔熱性能，如外墻、屋頂、地板傳熱系數(shù)數(shù)值和門窗密封性能都按國家規(guī)定指標進行設計。 2、 建筑物內外抹面，保溫層嚴格計算，做到室內不出現(xiàn)結露滴水，門窗嚴密。 3、 供熱管網(wǎng)采用地溝敷設，并加保溫層，保溫層厚度嚴格計算。采暖供熱系統(tǒng)，嚴格按設計負荷設置，不得擴大負荷，設置計量儀表嚴格控制。 4、 供電系統(tǒng)均采用合理輸送工藝，盡可能降低途中損耗，充分利用自然條件，白天各主要房間及大面積場所利用自然通風和自然采光；采用高效節(jié)能燈并組合分區(qū)控制；在建筑物走道及樓梯間、衛(wèi)生間采用聲控開關，以達到節(jié)約用電的效果。 5、 設備部分選用節(jié)能產(chǎn)品。 水措施 1、施工過程中采用高效節(jié)水型新工藝、新技術、新設備、新材料。 2、供水系統(tǒng)采取防滲、防漏措施，降低水資源無效消耗，提高水資源利用率。 - 31 第九章 勞動安全衛(wèi)生與消防 導思想 以科學發(fā)展觀和構建和諧社會的重要思想為指導，堅持安全第一， 預防為主，綜合治理；堅持安全施工，以保障項目施工人員的生命財產(chǎn)安全為根本出發(fā)點，以遏制重特大事故為重點，以杜絕人員傷亡為目標，倡導安全文化，健全項目安全管理制度，落實安全責任，建立長效的安全機制；堅持安全消防與建筑工程同時設計，同時施工，同時投入使用。 業(yè)安全衛(wèi)生健康對策與措施 1、安全施工保障措施 （ 1）、選擇先進、經(jīng)濟、節(jié)能、高效的安全技術、材料、工藝和設備，保證施工過程的本質安全，從源頭上消除事故隱患。 （ 2）、對重大危險源進行有效控制，重大事故隱患得到有效治理。 （ 3）、建立項目安全 生產(chǎn)監(jiān)管體系，創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管方式和手段，提高安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法裝備水平和執(zhí)法能力。 （ 4）、建立健全項目安全施工應急救援體系。 （ 5）、建立安全施工責任制，健全安全施工規(guī)章和操作規(guī)程。 （ 6）、建設項目的安全設施應與項目實施同時設計、同時施工、同時投入使用。 2、 職業(yè)衛(wèi)生健康對策與措施 （ 1）、項目的工作場所，應當符合國家職業(yè)衛(wèi)生要求。 （ 2）、建立和完善職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督檢查機制，配備必要的專業(yè)監(jiān)督和檢查裝備。 - 32 （ 3）、研究、推廣先進的職業(yè)安全危害控制技術，采用職業(yè)安全健康管理體系，促進項目職業(yè)衛(wèi)生狀況的 改善。 （ 4）、落實有關規(guī)章制度和職業(yè)危害防治與整改措施。 （ 5）、加強從業(yè)人員的勞動保護、有效防止職業(yè)危害。 （ 6）、建設項目的職業(yè)病 防護措施應與建設項目工程同時設計、同時施工、同時投入使用。 動安全 1、建立勞動安全管理制度，加強勞動安全教育 項目實施期內，要求所有施工企業(yè)應具備符合法律法規(guī)規(guī)定資質證書，并對法人實行責任管理制，各企業(yè)必須建立勞動安全管理制度，加強勞動安全教育。 2、編制勞動保護措施，并落實 所有施工企業(yè)必須編制勞動保護措施，并落實，如勞動及安全保護用具、勞動安全保險購買、勞動 者特種行業(yè)上崗證；編制施工工藝流程，并加以監(jiān)督；配備專職安全監(jiān)護員；施工前應斷電斷氣。 防 1、原則 消防必須貫徹“預防為主，防消結合”的方針。本項目在同一時間內按一處著火考慮。 2、消防措施 配備消防管制專職人員，建立防火管理制度，配備各種手提式滅火等消防器材，以確保項目改造時的消防安全。 3、 消防外協(xié)： 消防外援由建設方和當?shù)叵啦块T協(xié)商解決。 - 33 第十章 項目風險分析 10. 1 項目風險分類 設風險 建設風險是指項目改建工程無法完工、延期完工或者完工后無法達到預期運行標準而帶 來的風險，它是建設項目的主要風險之一。 本超支風險 項目成本控制是成本管理的基礎和核心。成本控制，指在項目成本的形成過程中，對生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力資源、物質資源和費用開支，進行指導、監(jiān)督、調節(jié)和限制，及時糾正要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差，把各項生產(chǎn)費用控制在計劃成本的范圍之內，保證成本目標的實現(xiàn)。成本風險拆分開來還可以分為人工費風險、材料費風險、機械費風險、管理費風險等。同時成本風險還需考慮國家的宏觀財政、貨幣政策，考慮貨幣的貶值、升值問題，及物價指數(shù)的上漲等。 他風險 項目的 進展還存在其他多方面的風險，如質量風險、安全風險、政策風險、資金風險等。 項目風險控制對策 設風險 在項目實施之前，已事先制定一個切實可行的、科學的進度計劃。該計劃一般是針對承包商在投標過程中向我們承諾的工期，并在中標后寫入合同，作為一項重要的合同條款對承包商產(chǎn)生約束效應。并合理要求承包商對改造、改建工期進行合理的預 - 34 估，并進行承諾。于是對承包商在工程實踐過程中，需承受相當?shù)墓て陲L險，并接受合同中要求“工期拖延的罰款”的風險 本超支風險 要求承建單位在相關政 策、法規(guī)、建設要求、安全設施、基本設施、服務培訓、管理團隊等方面均具有高效成熟的團隊，并具有較多的基本設施儲備。 第十一章 項目招標內容、方式和組織形式 根據(jù)中