機(jī)床刀架座加工工藝工裝設(shè)計(jì)說(shuō)明書.doc

南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文-1-目錄第一部分零件的分析3技術(shù)要求:3一.零件的分析4二.零件的工藝分析4第二部分工藝規(guī)程設(shè)計(jì)4一.確定毛坯的制造形式4二.定位基準(zhǔn)的選擇4三.制定工藝路線5四.選擇加工設(shè)備及工藝裝備7五.確定加工余量、工藝尺寸及基本工時(shí)8工序20：銑上平面。10工序25：粗銑底平面11工序30：精銑底平面。12工序35：粗銑左平面12工序40：精銑左平面13工序45：粗銑右平面13工序50：精銑右平面13工序55：粗銑前平面14工序60：精銑前平面14工序65：粗銑后平面14工序70：精銑后平面15工序75：鉸孔锪沉孔并鉆孔15工序80：粗半精鏜111mm、195mm及235mm三同軸孔16工序85:粗半精鏜62mm、2-88mm和106mm四同軸孔17工序90：鉆36mm粗半精鏜52mm孔18工序95：粗半精鏜34mm觀油孔18工序100：鉆孔并攻絲頂面的孔18工序105：鉆孔并攻絲后面的孔19工序110：鉆孔并攻絲前面的孔20工序115：鉆孔并攻絲左面的孔20工序120：鉆孔并攻絲右面的孔和锪沉孔并鉆孔20工序125：鉆深孔并攻絲21第三部分夾具設(shè)計(jì)21摘要摘要:在機(jī)械產(chǎn)品制造中，機(jī)械加工工藝規(guī)程和機(jī)床夾具起著十分重要的作用，零件的加工質(zhì)量與零件的加工工藝、正確的定位及機(jī)床夾具有著直接的關(guān)系。合理的工藝規(guī)程設(shè)計(jì)及夾具設(shè)計(jì)對(duì)于保證零件的加工精度，縮短輔助時(shí)間，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，及減輕加工工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和降低對(duì)工人的技術(shù)要求有著十分重要的意義。南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文-2-本文主要講述了加工變速箱箱體工藝過(guò)程的設(shè)計(jì)及銑、鏜兩道工序機(jī)床專用夾具的設(shè)計(jì).首先對(duì)該零件的作用及結(jié)構(gòu)工藝進(jìn)行了全面的分析,在此基礎(chǔ)上制定加工工藝路線,確定最佳設(shè)計(jì)方案.其次對(duì)加工過(guò)程中的切削用量及基本工時(shí)做了詳盡的計(jì)算.最后對(duì)機(jī)床專用夾具進(jìn)行設(shè)計(jì),并校核,確保夾緊可靠,可安全工作.關(guān)鍵詞：加工工藝、機(jī)床夾具、設(shè)計(jì)Abstract:Inmachineryproduction,themachinerymanufacturinginstructionandthefixtureofmachinetoolshavegottheprominentactioninmachineryproduction.Thereasonableandreliableofitsdesigncanpronetoachievetheaccuracyofpartsprocesses,shortenlendsupporttime,increasethelaborrateofproduction,diminishtheproductioncost；andalsocanalleviatetheworkersoperatingstrength,lowertherequestoftheworkerstechnique.Thetextprimarilytellsthemanufacturingprocessesofthegearbox,andthetwospecialfixturesdesignofmilling、boringprocesses.Firstmakecompletelyanalysistothepartsfunctionandconstruction.Onthebasisofthis,maketheprocessroute,andusetheoptimumarrangement.Nextmakecalculationindetailsofcuttingengagementandbasisman-hoursintheprocess.Finally,dothefixturesdesign,combiningproofread,andmakesurethechuckdependable,theworksafety.Keywords:nontraditionalmanufacturingprocesses、thefixtureofmachinetools、design前言在機(jī)器的生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)于那些將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品的直接有關(guān)過(guò)程，如毛坯制造、零件的機(jī)械加工、熱處理、機(jī)器裝配等，統(tǒng)稱為制造工藝過(guò)程。機(jī)械產(chǎn)品的制造工藝包括零件加工和裝配兩個(gè)方面，其指導(dǎo)思想是在保證質(zhì)量的前提南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文-3-下達(dá)到高生產(chǎn)率、經(jīng)濟(jì)性。零件機(jī)械加工工藝過(guò)程就是根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求，以及所用的毛坯、射干難產(chǎn)數(shù)量、現(xiàn)有生產(chǎn)條件和科技進(jìn)步等原始數(shù)據(jù)和資料加以綜合分析研究，采用相應(yīng)的加工方法和設(shè)備（機(jī)床和工裝），并按照規(guī)定的加工步驟，直接改變毛坯形狀、尺寸、表面質(zhì)量和材質(zhì)，使毛坯逐步成為符合零件圖樣要求的合格零件的過(guò)程。把工藝過(guò)程和操作方法等按一定的格式用文件的形式規(guī)定下來(lái)用于指導(dǎo)和組織生產(chǎn)，便成為工藝規(guī)程。工藝規(guī)程設(shè)計(jì)就是追求在可靠的保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，不斷地最大限度地提高生產(chǎn)率，盡可能地節(jié)約耗費(fèi)、減少投資和降低制造成本，以及減輕生產(chǎn)工人勞動(dòng)強(qiáng)度和改善勞動(dòng)環(huán)境。上述目標(biāo)往往是相互矛盾的，所謂指定先進(jìn)合理的工藝規(guī)程就是使這些矛盾在一定條件下的戰(zhàn)士統(tǒng)一和平衡。市場(chǎng)變化、科技進(jìn)步和資金投入（如更新設(shè)備）等都會(huì)使這些矛盾發(fā)生變化，必須通過(guò)“改進(jìn)”或“改造”達(dá)到在新的條件下新的更高層物料輸送和儲(chǔ)存裝置、上下料和物料交換等。工藝裝備需要經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)制造或配套組合后待用，應(yīng)作到根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃適時(shí)供應(yīng)，避免待具停產(chǎn)的統(tǒng)一和平衡。工藝裝備是指工藝過(guò)程中所必須使用的各種生產(chǎn)裝置，如刀具、夾具、量具、輔具、現(xiàn)象的發(fā)生。本文主要是對(duì)變速箱箱體工藝的設(shè)計(jì)和夾具的設(shè)計(jì)。夾具設(shè)計(jì)主要對(duì)機(jī)床的專用夾具設(shè)計(jì),可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,以減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,適用大批量生產(chǎn)線的要求。第一部分零件的分析技術(shù)要求:(1)鑄件應(yīng)消除內(nèi)應(yīng)力。(2)未注圓角為R3R5。(3)鑄件表面不得有粘砂,裂紋等缺陷。(4)未注明倒角為0.5X45。(5)去毛刺,銳邊倒鈍。(6)涂漆按NJ226-31執(zhí)行。(7)材料HT300。南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文-4-一.零件的分析箱體類零件是機(jī)器或部件的基礎(chǔ)零件，它將機(jī)器或部件中的軸、套、齒輪等有關(guān)零件組裝成一個(gè)整體，使他們之間保持正確的相互位置，并按照一定的傳動(dòng)關(guān)系傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力。因此，箱體的加工質(zhì)量加工直接影響機(jī)器或部件的精度、性能和壽命?？椎募庸ぞ戎苯佑绊懙毒叩陌惭b精度，所以一定要加工好孔。二.零件的工藝分析有零件圖可知,其材料為HT300。該材料具有較高的強(qiáng)度、耐磨性、耐熱性及減振性,實(shí)用于承受較大應(yīng)力、要求耐磨的零件。該零件上的主要加工面為上下平面、前后平面、四個(gè)定位平面(四個(gè)定位平面主要用于其它工序的定位及裝配時(shí)的定位)和下平面、前后平面上的7-16、一錐銷孔和25及前平面上的三個(gè)同軸孔111、，和四個(gè)62、2-88、106同軸孔。其中加工四個(gè)定位平面是以前后平面兩孔111mm和62mm為中心。加工前后平面、上平面是以四個(gè)定位平面來(lái)實(shí)現(xiàn)定位的。鏜前后平面的孔及鉆六個(gè)平面上的孔均以四個(gè)定位平面和前后兩平面來(lái)實(shí)現(xiàn)完全定位。各加工表面及孔之間有一定的位置要求,主要是:1.后平面對(duì)于孔mm、mm的垂直度公差為0.01mm；2.111孔軸心線對(duì)于62、88和106公共軸心線、52的平行度公差為0.01mm；3.孔111mm、mm、mm同軸度都為0.01；4.后平面與孔的垂直公差為0.01；5.前后兩平面的平行度為0