_機械制造工藝學(xué)課程設(shè)計-氣門搖桿軸支座機械加工工藝及其鏜φ20孔工序夾具設(shè)計（全套圖紙） .doc

課程設(shè)計摘要在這幾周時間里，我們進行了機械制造加工工藝設(shè)計及夾具設(shè)計。機械設(shè)計制造基礎(chǔ)課程設(shè)計是在學(xué)完了機械制造基礎(chǔ)課(含機床夾具設(shè)計)和大部分專業(yè)課（材料力學(xué)、機械原理等），并在進行了生產(chǎn)實習(xí)的基礎(chǔ)上進行的一個教學(xué)過程。這次設(shè)計使我們能綜合運用機械制造工藝學(xué)中的一些基本理論，并結(jié)合生產(chǎn)實習(xí)中學(xué)到的一些實踐知識，獨立地分析和解決工藝上的問題。初步具備了設(shè)計一個中等復(fù)雜程度零件（氣門搖桿軸支座）的工藝規(guī)程的能力和運用夾具設(shè)計的基本原理和方法，制訂夾具設(shè)計方案，完成夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力，也是熟悉和運用相關(guān)手冊，圖表等技術(shù)資料及編寫技術(shù)文件技能的一次難得的實踐機會，為今后的畢業(yè)設(shè)計及未來從事的工作奠定良好的基礎(chǔ)。由于所掌握的知識不全面且能力所限，經(jīng)驗不足，設(shè)計中還有許多不足之處，希望各位老師多加指導(dǎo)關(guān)鍵詞：氣門搖桿夾具課程設(shè)計目錄摘要.I第一章零件的工藝分析.11.1零件的功能、結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)類型的確定.11.1.1零件的作用.11.1.2零件的工藝分析.11.1.3零件的生產(chǎn)類型.2第二章毛坯的選擇.22.1確定毛坯的類型、制造方法和尺寸及其公差.32.2毛坯的技術(shù)要求.3第三章基準的選擇.33.1粗基準的選擇：.43.2精基準的選擇.4第四章制訂工藝路線.44.1確定各加工面的加工方法.54.2擬定加工工藝路線.54.2.1工藝路線方案1.54.2.2工藝路線方案2.74.3工藝方案的比較與分析.7第五章工序設(shè)計.95.1工序12的尺寸鏈計算.95.2機械加工余量、工藝尺寸及毛坯尺寸的確定.105.3切削余量及基本工時的確定.10第六章夾具設(shè)計.156.1設(shè)計方案.156.2加緊方案.16設(shè)計心得.19課程設(shè)計參考文獻.20附錄.21課程設(shè)計1第一章零件的工藝分析1.1零件的功能、結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)類型的確定1.1.1零件的作用氣門搖桿軸支座是柴油機一個主要零件。是柴油機搖桿座的結(jié)合部）。16.0100(20孔裝搖桿軸，軸上兩端各裝一進氣門搖桿，搖桿座通過兩個13孔用M12螺桿與汽缸蓋相連，3mm軸向槽用于鎖緊搖桿軸，使之不轉(zhuǎn)動。其零件圖如下圖：圖3.1搖桿軸支座1.1.2零件的工藝分析由圖3.1得知，其材料為HT200。該材料具有較高的強度，耐磨性，耐熱性及減振性，適用于承受較大應(yīng)力，要求耐磨的零件。該零件上主要加工面為上端面，下端面，課程設(shè)計2此處已刪除1.1.3零件的生產(chǎn)類型依照設(shè)計題目可知：該零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)為5000件/年，查表可知生產(chǎn)類型是大批量生產(chǎn)。第二章毛坯的選擇課程設(shè)計32.1確定毛坯的類型、制造方法和尺寸及其公差毛坯的鑄造方法選用砂型機器造型。此外，為消除殘余應(yīng)力，鑄造后安排人工時效處理。由212可知該種鑄造公差等級為CT1011，MA-H級。2.2毛坯的技術(shù)要求1鑄件必須經(jīng)過時效處理；2鑄件不得有氣孔、砂眼等鑄造缺陷。第三章基準的選擇課程設(shè)計4基準的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中的重要工作之一?；鶞拭娴倪x擇是否真確與合理關(guān)系到零件的加工質(zhì)量,以及生產(chǎn)效率的高低。如果選擇不當(dāng),在加工過程中出現(xiàn)很多問題,更可能造成零件的大批報廢使生產(chǎn)無法進行。3.1粗基準的選擇：選擇零件的重要面和重要孔做基準。在保證各加工面均有加工余量的前提下，使重要孔或面的加工余量盡量均勻，此外，還要保證定位夾緊的可靠性，裝夾的方便性，減少輔助時間，所以粗基準為上端面。3.2精基準的選擇氣門搖桿軸支座的下端面既是裝配基準又是設(shè)計基準，用它作為精基準，能使加工遵循基準重合的原則。）16.010.0(20孔及左右