_畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-四層立體停車庫(kù)(鋼絲繩)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)（全套圖紙） .doc

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙第1頁(yè)共60頁(yè)裝訂線目錄前言.2摘要.4第一章機(jī)械式立體車庫(kù)設(shè)計(jì)概論.61.1術(shù)語(yǔ)定義.61.2機(jī)械車庫(kù)類型定義.7第二章機(jī)械式立體停車設(shè)備的種類.152.1停車設(shè)備特性.152.2停車設(shè)備設(shè)計(jì)要求.152.3停車設(shè)備安全要求.162.4設(shè)備種類：.182.4.1垂直單層升降地上2層.182.4.2垂直整體升降半地下2層.192.4.3垂直整體升降半地下3層.202.4.4豎直循環(huán)式停車系統(tǒng)：.212.4.5兩層升降橫移式停車系統(tǒng)：.222.4.6四層升降橫移式停車系統(tǒng).23第三章計(jì)算過(guò)程.243.1.電動(dòng)機(jī)選擇.243.1.1起升電動(dòng)機(jī)選擇：.243.1.2橫移電動(dòng)機(jī)選擇：.243.2起升部件的計(jì)算選?。?253.2.1鋼絲繩的選?。?253.2.2卷筒尺寸的確定：.263.3傳動(dòng)系統(tǒng)計(jì)算：.283.3.1傳動(dòng)比i的確定：.283.3.2減速器的選擇：.293.4軸的選擇、強(qiáng)度計(jì)算與校核：.493.4.1卷筒軸的計(jì)算與校核：.493.4.2齒輪軸的計(jì)算與校核：.533.5鍵的選擇與校核：.533.5.1升降系統(tǒng)鍵聯(lián)接的選擇與校核：.533.5.2橫移系統(tǒng)鍵的選擇、計(jì)算與校核：.543.6聯(lián)軸器的選擇計(jì)算：.563.6.1分析.563.6.2選擇聯(lián)軸器：.56結(jié)束語(yǔ).58致謝.58參考文獻(xiàn).59畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙第2頁(yè)共60頁(yè)裝訂線前言隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快和汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，建筑設(shè)計(jì)中關(guān)于城市停車場(chǎng)、停車庫(kù)的合理設(shè)計(jì)是相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域亟需解決的課題。城市是人類技術(shù)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)文明的結(jié)晶，同時(shí)現(xiàn)代城市又是環(huán)境污染，生態(tài)失衡和交通擁擠的寫照，久居城市的人們?cè)谙硎芰爽F(xiàn)代文明的同時(shí)，也飽嘗了與自然隔離、人滿為患之苦。車流不息帶來(lái)了煩躁與不安的心理壓力?？墒浅鞘谢倪M(jìn)程和發(fā)展是無(wú)法阻擋的，我們只能在節(jié)省土地資源的同時(shí)盡可能地?cái)U(kuò)大城市空間容量。城市的本質(zhì)是集中，使城市高效、緊湊，充分提高城市空間的利用率，走城市空間集約化、立體化發(fā)展的道路，使城市上、下部空間協(xié)調(diào)發(fā)展，將是現(xiàn)代城市空間發(fā)展的必由之路。機(jī)械式汽車庫(kù)近年來(lái)也在我國(guó)一些大城市中興起，雖然尚存在各種各樣的問(wèn)題，但經(jīng)驗(yàn)也正在積累中。它具有高效、安全、節(jié)省空間等優(yōu)勢(shì)，機(jī)械式汽車庫(kù)的發(fā)展將會(huì)有廣闊的前途。城市化進(jìn)程的加速，日益增多的汽車帶來(lái)了城市停車場(chǎng)不足以及由畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙第3頁(yè)共60頁(yè)裝訂線此引發(fā)的一系列問(wèn)題，已經(jīng)成為困擾我們的一個(gè)社會(huì)問(wèn)題，迫使我們?cè)诔鞘兄芯o湊的地域內(nèi)對(duì)停車空間，停車方式進(jìn)行新的探索。停車庫(kù)也由地面向地下，由單層向多高層發(fā)展，停車方式亦由坡道式向機(jī)械式發(fā)展。機(jī)械式體力停車庫(kù)的總體結(jié)構(gòu)如（1）圖所示。機(jī)械停車庫(kù)是利用機(jī)械設(shè)備提高單位面積停車數(shù)量的停車方式，它是使用機(jī)械設(shè)備作為運(yùn)送或既運(yùn)送且停放車輛的汽車庫(kù)。在一個(gè)建筑層里疊置2-3層存放車輛的汽車庫(kù)。它與一般汽車庫(kù)相比，由于設(shè)備能疊置停車，相同的面積內(nèi)可多停3050的小汽車。這對(duì)凈高適宜的已建成的單層停車庫(kù)可以改造成2-3層停放車輛的機(jī)械停車庫(kù)，將具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。本課題組的研究?jī)?nèi)容為以鋼絲繩卷?yè)P(yáng)機(jī)為提升動(dòng)力的鋼絲繩式四層機(jī)械式立體停車庫(kù)，我個(gè)人的研究方向則是立體停車庫(kù)動(dòng)力系統(tǒng)的計(jì)算設(shè)計(jì)，具體內(nèi)容包括：提升電動(dòng)機(jī)的計(jì)算選擇，用于提升系統(tǒng)的擺線針輪減速器的計(jì)算選擇，卷筒的設(shè)計(jì)計(jì)算，橫移電動(dòng)機(jī)的計(jì)算選擇，以及其他動(dòng)力輔件的計(jì)算、選擇以及校核。通過(guò)這次設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，不僅使我加深了對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有關(guān)原理、知識(shí)的理解和鞏固，更加培養(yǎng)了我面對(duì)實(shí)際問(wèn)題時(shí)分析、解決問(wèn)題的方法和能力。這(a)(c)(b)(d)(e)(f)(a)尋找待停空車位；(b)使空位托盤下方移空，并下移；(c)等待停車；(d)待停車上升；(e)待停車就位；(f)停車位恢復(fù)到存車前狀態(tài)機(jī)械停車庫(kù)存車示意圖畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙第4頁(yè)共60頁(yè)裝訂線次畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)得到了童占榮老師細(xì)心和耐心的指導(dǎo)，以及其他同學(xué)的幫助和支持，在此表示衷心的感謝。由于我水平有限，不可避免的會(huì)有不妥之處，希望老師批評(píng)指正。設(shè)計(jì)者：汪鋒摘要隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快和汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，建筑設(shè)計(jì)中關(guān)于城市停車場(chǎng)、停車庫(kù)的合理設(shè)計(jì)是相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域亟需解決的課題。機(jī)械停車庫(kù)是利用機(jī)械設(shè)備提高單位面積停車數(shù)量的停車方式，它是使用機(jī)械設(shè)備作為運(yùn)送或既運(yùn)送且停放車輛的汽車庫(kù)。在一個(gè)建筑層里疊置2-3層存放車輛的汽車庫(kù)。它與一般汽車庫(kù)相比，由于設(shè)備能疊置停車，相同的面積內(nèi)可多停3050的小汽車。這對(duì)凈高適宜的已建成的單層停車庫(kù)可以改造成2-3層停放車輛的機(jī)械停車庫(kù)，將具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。本課題組的研究?jī)?nèi)容為鋼絲繩式四層機(jī)械式立體停車庫(kù)，我個(gè)人的研究方向則是立體停車庫(kù)動(dòng)力系統(tǒng)的計(jì)算設(shè)計(jì)，具體內(nèi)容包括：提升電動(dòng)機(jī)的計(jì)算選擇，用于提升系統(tǒng)的擺線針輪減速器的計(jì)算選擇，卷筒的設(shè)計(jì)計(jì)算，橫移電動(dòng)機(jī)的計(jì)算選擇，以及其他動(dòng)力輔件的計(jì)算、選擇以及校核。關(guān)鍵字：停車庫(kù)，合理設(shè)計(jì)，機(jī)械式體車庫(kù)，傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。Abstract:Alongwiththedevelopmentofourcountrycityturnstheprogressquicklyandtheautomobileindustryofquickdevelopment,thereasonabledesignconcerningcityparking畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙第5頁(yè)共60頁(yè)裝訂線lot,theparkingdatabaseisthetopicthattherelatedandprofessionalrealmwantstohavearightwaytosolveinthebuildingdesign.Themachineparkingdatabaseisaparkingmethodthatmakesuseofthemachineequipmentsexaltationunitareaparkingquantity,itistousethemachineequipmentsconductandactionstodeliverorsincedeliverandparktheautomobiledatabaseofthevehicle.Foldtoplacetheautomobiledatabasethat2-3layersdepositthevehicleinabuildinglayer.Itiscomparedwiththegeneralautomobiledatabase,becausetheequipmentscanfoldtoplacetheparking,sameareainsidecanstop30%more-50%smallautomobile.Thisiscleanandhighandfeattohavealreadysetupofsinglelayertheparkingdatabasecanreform2-3layersparkthemachineparkingdatabaseofthevehicle,willhavetheactivelyrealisticmeaning.Theresearchcontentsofthistopicsetforthesteelwireropemachineastopromotethedynamicalsteelwireropetypefourstereoscopicparkingdatabaseofthelayermachinetype,mypersonalresearchdirectionthenstereoscopicparkthecarthecalculationdesignofthedatabasemotivesystem,theconcretecontentsinclude:Promotethecalculationchoiceoftheelectricmotor,usedforpromotingthecalculationchoicethatthesystemputsthelineneedleroundtodeceleratethemachine,thedesigncalculationofatube,horizontalmovethecalculationchoiceoftheelectricmotor,andothercalculations,choicesandschoolpitsthatthemotiveassiststhepiece.Keywords:parking,reasonabledesign,machineparking,motivesystem.畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙第6頁(yè)共60頁(yè)裝訂線第一章機(jī)械式立體車庫(kù)設(shè)計(jì)概論1.1術(shù)語(yǔ)定義機(jī)械停車庫(kù):使用車輛以外其它帶有動(dòng)力的搬運(yùn)器，完成車輛停放、存儲(chǔ)工作的整個(gè)設(shè)施。機(jī)械停車設(shè)備；機(jī)械停車庫(kù)內(nèi)用于搬運(yùn)、停放汽車的機(jī)械設(shè)備的總稱。機(jī)械停車庫(kù)附屬設(shè)備:為保證機(jī)械停車庫(kù)安全使用，除機(jī)械停車設(shè)備以外的一切庫(kù)內(nèi)設(shè)施、設(shè)備的總稱。附屬設(shè)備包括:照明設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、報(bào)警設(shè)備、電源設(shè)備、消防設(shè)備、排水設(shè)備、緊急出人口等。存車位:機(jī)械停車庫(kù)內(nèi)車輛經(jīng)搬運(yùn)器最終送達(dá)的預(yù)先劃分好的停放位置。車輛搬運(yùn)器:機(jī)械停車設(shè)備中用于承托、運(yùn)送車輛，使車輛到達(dá)存車位的全部裝置或部件的總稱。人車交接位:機(jī)械停車庫(kù)內(nèi)進(jìn)行車輛存取作業(yè)，允許駕駛員停止并離開自己車輛或進(jìn)人自己車輛開始啟動(dòng)車輛運(yùn)行的位置。機(jī)械停車庫(kù)出入口:車輛進(jìn)人或離開機(jī)械停車庫(kù)的通口。機(jī)械停車庫(kù)出人口一般都設(shè)有防護(hù)門和相關(guān)的安全檢測(cè)開關(guān)。機(jī)械停車庫(kù)通行通道；從機(jī)械停車庫(kù)出人口到人車交接位及駕駛員離開機(jī)械停車庫(kù)的庫(kù)內(nèi)全部空間區(qū)域。機(jī)械停車庫(kù)庫(kù)前空地:為保證車庫(kù)內(nèi)車輛安全正常出人，機(jī)械停車庫(kù)出人口至其前面道路之間用于車輛暫時(shí)停放或轉(zhuǎn)向的預(yù)留空地。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙第7頁(yè)共60頁(yè)裝訂線止車擋塊:止車擋塊也叫止車楔，就是在機(jī)械停車設(shè)備運(yùn)行時(shí)防止車輛移動(dòng)而在車輪下設(shè)置的高度大于25mm的擋塊。方向回轉(zhuǎn)臺(tái):用干承載車輛并能轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)調(diào)整車輛方向的回轉(zhuǎn)臺(tái)。單車最大出(入)庫(kù)時(shí)間:指從給出一個(gè)車輛出庫(kù)(入庫(kù))指令開始，搬運(yùn)器將車輛從停車裝置中最不利的存車位取出放到人車交接位(搬運(yùn)器將車輛從人車交接位送到停車裝置中最不利的存車位)，直到該停車設(shè)備能夠允許接受下一個(gè)出庫(kù)(入庫(kù))指令為止所需要的時(shí)間(包括人員駕車入庫(kù)和出庫(kù)時(shí)間，前進(jìn)入庫(kù)按20s計(jì)，后退入庫(kù)按30s計(jì)，前進(jìn)出庫(kù)按20s計(jì)，后退出庫(kù)按23s計(jì))。滿負(fù)荷運(yùn)行全部車輛人庫(kù)時(shí)間:在存車庫(kù)入口不存在交通堵塞的條件下.從存車庫(kù)處于空庫(kù)狀態(tài)開始，以連續(xù)入庫(kù)的方式工作，直到存車庫(kù)達(dá)到滿庫(kù)狀態(tài)為止所需要的全部時(shí)間。滿負(fù)荷運(yùn)行全部車輛出庫(kù)時(shí)間:在存車庫(kù)出口不存在交通堵塞的條件下，從存車庫(kù)處于滿庫(kù)狀態(tài)開始，以連續(xù)出庫(kù)的方式工作，直到存車庫(kù)達(dá)到空庫(kù)狀態(tài)為止所需要的全部時(shí)間。滿負(fù)荷運(yùn)行全部車輛出入庫(kù)時(shí)間；在存車庫(kù)出入口不存在交通堵塞、存車庫(kù)處于滿庫(kù)狀態(tài)的條件下，每出庫(kù)一輛車就入庫(kù)一輛車，出庫(kù)車輛的位置和次序?yàn)殡S機(jī)狀態(tài)，以這種連續(xù)出入庫(kù)的方式工作，直到存車庫(kù)內(nèi)所有的存車位置全部被輪換一次，整個(gè)過(guò)程所需要的全部時(shí)問(wèn)。1.