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文檔簡介
電梯施工過程自檢記錄記錄編號 施工類別 使用單位 施工單位 安裝合同編號 電梯施工過程自檢記錄表 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內(nèi)容及要求自檢結果結論2.1機房通道與通道門C(1) 應當在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時,必須符合以下條件:通往機房或者機器設備區(qū)間的通道不應當高出樓梯所到平面4m;梯子必須固定在通道上而不能被移動;梯子高度超過1.50m時,其與水平方向的夾角應當在6575之間,并不易滑動或者翻轉(zhuǎn);靠近梯子頂端應當設置把手。(1) (2)通道應當設置永久性電氣照明(3)機房通道門的寬度應當不小于0.60m,高度應當不小于1.80m,并且門不得向房內(nèi)開啟。門應當裝有帶鑰匙的鎖,并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側應當標明“機房重地,閑人免進”,或者有其它類似警示標志2.2機房專用C機房(機器設備間)應當專用,不得用于電梯以外的其他用途2.3安全空間C(1)在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積,其深度不小于0.70m,寬度為0.50 m或屏、柜的全寬(兩者中的大值),高度不小于2m深度: m寬度: m高度: m(2)對運動部件進行維修和檢查以及人工緊急操作的地方有一塊不小于0.50m0.60m的水平凈空面積,其凈高度不小于2m凈空面積: m m凈高度: m(3)機房地面高度不一并且相差大于0.50m時,應當設置樓梯或者臺階,并且設置護欄2.4地面開口C機房地面上的開口應當盡可能小,位于井道上方的開口必須采用圈框,此圈框應當凸出地面至少50mm2.5照明與電源插座C(1)機房應當設置永久性電氣照明;在機房內(nèi)靠近入口(或多個入口)處的適當高度應當設有一個開關,控制機房照明(2)機房應當至少設置一個2PPE型電源插座(3)應當在主開關旁設置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開關自檢日期項目編號自檢日期項目編號儀器名稱儀器編號儀器名稱/編號儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質(zhì)檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”電梯施工過程自檢記錄表(主開關及緊急操作裝置等) ZJB2 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗類別檢驗內(nèi)容及要求自檢結果結論2.6斷錯相保護C每臺電梯應當具有斷相、錯相保護功能;電梯運行與相序無關時,可以不裝設錯相保護裝置2.7主開關B(1)每臺電梯應當單獨裝設主開關,主開關應當易于接近和操作(2)主開關不得切斷轎廂照明和通風、機房(機器設備間)照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路(3)主開關應當具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置,并且在斷開位置時能用掛鎖或其他等效裝置鎖住,能夠有效的防止誤操作(4)如果不同電梯的部件共用一個機房,則每臺電梯的主開關應當與驅(qū)動主機、控制柜、限速器等采用相同的標志2.8驅(qū)動主機B(1)驅(qū)動主機工作時應當無異常噪聲和振動(2)曳引輪外側面應當涂成黃色(3)曳引輪輪槽不得有嚴重磨損2.9制動裝置C(1)所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應當分兩組裝設(2)電梯正常運行時,切斷制動器電流至少應當用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn),當電梯停止時,如果其中一個接觸器的主觸點未打開,最遲到下一次運行方向改變時,應當防止電梯再運行2.10緊急操作B(適用于有機房電梯)(1)手動緊急操作裝置應當符合以下要求:對于可拆卸盤車手輪,設有一個電氣安全裝置,最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作;松閘扳手涂成紅色,盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色,可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位;在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處,明顯標出轎廂運行方向,如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出;能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器,并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)進行手動緊急操作時,易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū) (2)緊急電動運行裝置應當符合以下要求:依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行,此按鈕有防止誤操作的保護,按鈕上或其近旁標出相應的運行方向;一旦進入檢修運行,緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代;進行緊急電動運行操作時,易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū) (3)應急救援程序:在機房內(nèi)應當設有清晰的應急救援程序自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號施工單位(加蓋公章): 質(zhì)檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項” 電梯施工過程自檢記錄表(限速器及接地絕緣等) ZJB3 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內(nèi)容及要求自檢結果結論2.11限速器B(1) 限速器上應當設有銘牌,標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構標識,銘牌和型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容應當相符(2)限速器或者其他裝置上應當設有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置,以及驗證限速器復位狀態(tài)的電氣安全裝置(3)使用周期達到2年的電梯,或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯,應當由經(jīng)許可的電梯檢驗機構或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗,并且由該單位出具校驗報告2.12接地C(1)供電電源自進入機房或者機器設備間起,中性線(N)與保護線(PE)應當始終分開(2)所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與保護線(PE)可靠連接2.13電氣絕緣C動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應當符合下述要求:動力: M照明: M安全: M標稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/ M安全電壓50050025050010000.250.501.002.14轎廂上行超速保護裝置B 轎廂上行超速保護裝置上應當設有銘牌,標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構標識,銘牌和型式試驗合格證內(nèi)容應當相符; 電梯整機制造單位應當在控制屏或者緊急操作屏上標注轎廂上行超速保護裝置的動作試驗方法 自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號儀器名稱/編號儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質(zhì)檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”電梯施工過程自檢記錄表(井道空間及安全門等) ZJB4 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內(nèi)容及要求自檢結果結論3.1井道封閉C 除必要的開口外井道應當完全封閉; 當建筑物中不要求井道在火災情況下具有防止火焰蔓延的功能時,允許采用部分封閉井道,但在人員可正常接近電梯處應當設置無孔的高度足夠的圍壁,以防止人員遭受電梯運動部件直接危害,或者用手持物體觸及井道中的電梯設備 3.2電梯頂部空間C(1)當對重完全壓在緩沖器上時,應當同時滿足以下條件:轎廂導軌提供不小于0.1+0.035v2(m)的進一步制導行程;轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0+0.035v2(m);井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設備的最高部件之間的間距(不包括導靴、鋼絲繩附件等)不小于0.3+0.035v(m);井道頂?shù)淖畹筒考c導靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的間距不小于0.1+0.035v2(m);轎頂上方應當有一個不小于0.5m0.6m0.8m的空間(任意平面朝下即可)。注:當采用減行程緩沖器并對電梯驅(qū)動主機正常減速進行有效監(jiān)控時,0.035v2可以用下值代替:a電梯額定速度不大于4m/s時,可以減少到1/2,但是不小于0.25m;b電梯額定速度大于4m/s時,可以減少到1/3,但是不小于0.28m m m m m轎頂空間:m m m(2)當轎廂完全壓在緩沖器上時,對重導軌有不小于0.1+0.035v2(m)的制導行程。m3.4井道安全門C(1)當相鄰兩層門地坎的間距大于11m時,其間應當設置高度不小于1.80m、寬度不小于0.35m的井道安全門(設有轎廂安全門除外)高度: m寬度: m(2)不得向井道內(nèi)開啟(3)門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖,當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P閉和鎖住,在門鎖住后,不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)3.5井道檢修門C(1)高度不小于1.40m,寬度不小于0.60m高度: m寬度: m(2)不得向井道內(nèi)開啟(3)應當裝設用鑰匙開啟的鎖,當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P閉和鎖住,在門鎖住后,不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號儀器名稱/編號儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質(zhì)檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”電梯施工過程自檢記錄表(導軌安裝及井道壁防護等) ZJB5 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內(nèi)容及要求自檢結果結論3.6導軌C(1)每根導軌應當至少有2個導軌支架,其間距一般不大于2.50m(如果間距大于2.50m應當有計算依據(jù)),端部短導軌的支架數(shù)量應滿足設計要求最大間距: m支架配置: (2)支架應當安裝牢固,焊接支架的焊縫滿足設計要求,錨栓(如膨脹螺栓)固定只能在井道壁的混凝土構件上使用(3)每列導軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差:轎廂導軌和設有安全鉗的T型對重導軌不大于1.2mm;不設安全鉗的T型對重導軌不大于2.0mm mm mm(4)兩列導軌頂面的距離偏差:轎廂導軌為0+2mm;對重導軌為0+3mm mm mm3.7轎廂與井道壁距離B 轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m; 對于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯,該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時,則上述間距不受限制 m m 3.8層門地坎下端的井道壁C每個層門地坎下的井道壁應當符合以下要求:形成一個與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面,由光滑而堅硬的材料構成(如金屬薄板);其高度不小于開鎖區(qū)域的一半加上50mm,寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加25mm3.9井道內(nèi)防護C(1)對重(或者平衡重)的運行區(qū)域應當采用剛性隔障保護,該隔障從底坑地面上不大于0.30m處,向上延伸到離底坑地面至少2.5m的高度,寬度應當至少等于對重(或者平衡重)寬度兩邊各加0.10m離地高: m總高度: m寬度: m(2)裝有多臺電梯的井道中,不同電梯的運動部件之間應設置隔障: 隔障應當至少從轎廂、對重(或平衡重)行程的最低點延伸到最低層站樓面以上2.50m高度,并且有足夠的寬度以防止人員從一個底坑通往另一個底坑; 如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件之間的水平距離小于0.5m,隔障應當貫穿整個井道,寬度至少等于運動部件或者運動部件的需要保護部分的寬度每邊各加0.10m高度: m 寬度: 自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號儀器名稱/編號儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質(zhì)檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項” 電梯施工過程自檢記錄表(極限開關井道照明等) ZJB6 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內(nèi)容及要求自檢結果結論3.10極限開關B井道上下兩端應當裝設極限開關,該開關在轎廂或者對重(如有)接觸緩沖器前起作用,并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。3.11隨行電纜C隨行電纜應當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關等裝置干涉,當轎廂壓實在緩沖器上時,電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸3.12井道照明C 井道應當裝設永久性電氣照明。 對于部分封閉井道,如果井道附近有足夠的電氣照明,井道內(nèi)可以不設照明 3.17對重(平衡重)下方空間的防護C如果對重(平衡重)之下有人能夠到達的空間,應當將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩,或者在對重(平衡重)上裝設安全鉗自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號施工單位(加蓋公章): 質(zhì)檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”電梯施工過程自檢記錄表(底坑相關項目) ZJB7 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內(nèi)容及要求自檢結果結論3.13底坑設施與裝置C(1)底坑底部應當平整,不得滲水、漏水(2)如果沒有其他通道,應當在底坑內(nèi)設置一個從層門進入底坑的永久性裝置(如梯子),該裝置不得凸入電梯的運行空間(3)底坑內(nèi)應當設置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置,停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣,并且有防止誤操作的保護(4)底坑內(nèi)應當設置2P+PE型電源插座,以及在進入底坑時能方便操作的井道燈開關3.14底坑空間C轎廂完全壓在緩沖器上時,底坑空間尺寸應當同時滿足以下要求:(1)底坑中有一個不小于0.50m0.60m1.0m的空間(任一面朝下即可)m m m(2)底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于0.50m;當垂直滑動門的部件、護腳板和相鄰井道壁之間,轎廂最低部件和導軌之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時,此垂直距離允許減少到0.10m;當轎廂最低部件和導軌之間的水平距離大于0.15m但小于0.5m時,此垂直距離可按等比例增加至0.5m m m m(3)底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于0.30m m3.15限速繩張緊裝置B(1)限速器繩應當用張緊輪張緊,張緊輪(或者其配重)應當有導向裝置(2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時,應當通過一個電氣安全裝置的作用,使電梯停止運轉(zhuǎn)3.16緩沖器B(1)轎廂和對重的行程底部極限位置應當設置緩沖器,強制驅(qū)動電梯還應在行程上部極限位置設置緩沖器;蓄能型緩沖器只能用于額定速度1m/s的電梯,耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯(2)緩沖器上應設有銘牌,標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構標識,銘牌或者標簽和型式試驗合格證內(nèi)容應當相符(3)緩沖器應當固定可靠(4)耗能型緩沖器液位應當正確,有驗證柱塞復位的電氣安全裝置(5)對重緩沖器附近應當設置永久性的明顯標識,標明當轎廂位于頂層端站平層位置時,對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離;并且該垂直距離不超過最大允許值實測: mm最大允許距離: mm自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號儀器名稱/編號儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質(zhì)檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項” 電梯施工過程自檢記錄表(轎頂相關項目) ZJB8 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內(nèi)容及要求自檢結果結論4.1轎頂電氣裝置C(1)轎頂應當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置,且符合以下要求:由一個符合電氣安全裝置要求,能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(檢修開關)進行操作;一經(jīng)進入檢修運行時,即取消正常運行(包括任何自動門操作)、緊急電動運行、對接操作運行,只有再一次操作檢修開關,才能使電梯恢復正常工作;依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行,此按鈕有防止誤操作的保護,按鈕上或其近旁標出相應的運行方向;該裝置上設有一個停止裝置,停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣,并且有防止誤操作的保護;檢修運行時,安全裝置仍然起作用 (2)轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置,停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣,并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設在從入口處易于接近的位置,該停止裝置也可以設在檢修運行控制裝置上(3)轎頂應當裝設2P+PE型電源插座4.2轎頂護欄C井道壁離轎頂外側水平方向自由距離超過0.3m時,轎頂應當裝設護欄,并且滿足以下要求: (1)由扶手、0.10m高的護腳板和位于護欄高度一半處的中間欄桿組成(2) 當自由距離不大于0.85m時,扶手高度不小于0.70m,當自由距離大于0.85m時,扶手高度不小于1.10m高度 m 高度 m(3)護欄裝設在距轎頂邊緣最大為0.15m之內(nèi),并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于0.10m(4)護欄上有關于俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或須知4.3轎廂安全窗(門)C如果轎廂設有安全窗(門),應當符合以下要求:(1)設有手動上鎖裝置,能夠不用鑰匙從轎廂外開啟,用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟(2)轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟,并且開啟位置不超出轎廂的邊緣,轎廂安全門不能向轎廂外開啟,并且出入路徑?jīng)]有對重(平衡重)或者固定障礙物(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證4.4 轎廂與對重間距C轎廂及關聯(lián)部件與對重(平衡重)之間的距離應當不小于50mm距離 m4.5 對重固定C如果對重(平衡重)由重塊組成,應當可靠固定自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號儀器名稱/編號儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質(zhì)檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項” 電梯施工過程自檢記錄表(轎廂相關項目) ZJB9 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內(nèi)容及要求自檢結果結論4.6轎廂面積C(1)轎廂有效面積應當符合下述規(guī)定:面積: m2QSQSQSQS1001802253003754004500.370.580.700.901.101.171.305256006306757508008251.451.601.661.751.902.002.05900975100010501125120012502.202.352.402.502.652.802.9012751350142515001600200025005)2.953.103.253.403.564.205.00注:額定載重量,kg;轎廂最大有效面積,m2;一人電梯的最小值;二人電梯的最小值;額定載重量超過2500kg時,每增加100kg,面積增加0.16m2。對中間的載重量,其面積由線性插入法確定,非商用汽車電梯,其Q/S應200kg/ m2(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯,必須滿足以下條件:在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設置標志,表明該載貨電梯的額定載重量;該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物,其體積可保證在裝滿轎廂情況下,該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量;該電梯由專職司機操作,并嚴格限制人員進入 4.7轎廂銘牌C轎廂內(nèi)應當設置銘牌,標明額定載重量及乘客人數(shù)(載貨電梯只標載重量)、制造廠名稱或商標4.8緊急照明和報警裝置B轎廂內(nèi)應當裝設符合下述要求的緊急報警裝置和應急照明:(1)正常照明電源中斷時,能夠自動接通緊急照明電源;(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務持續(xù)聯(lián)系,當電梯行程大于30m時,在轎廂和機房(或者緊急操作地點)之間也設置對講系統(tǒng),緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源;在啟動對講系統(tǒng)后,被困乘客不必再做其他操作4.9地坎護腳板C轎廂地坎下應當裝設護腳板,其垂直部分的高度不小于0.75m,寬度不小于層站入口寬度高度 m 寬度 m4.11安全鉗B(1)安全鉗上應當設有銘牌,標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構標識,銘牌、型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容與實物應當相符(2)轎廂上應當裝設一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電氣安全裝置自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號儀器名稱/編號儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質(zhì)檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項” 電梯施工過程自檢記錄表(懸掛補償裝置等) ZJB10 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內(nèi)容及要求自檢結果結論5.1懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形等情況C出現(xiàn)下列情況之一時,懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應當報廢:出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結、部分壓扁、彎折;斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩,任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根;或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股,一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根(對于股數(shù)為6的鋼絲繩)或者大于16根(對于股數(shù)為8的鋼絲繩);磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛裝置的,懸掛裝置的磨損、變形等應當不超過制造單位設定的報廢指標 5.2端部固定C懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠,彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的,其端部固定應當符合制造單位的規(guī)定 5.3補償裝置C(1)補償繩(鏈)端固定應當可靠(2)應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置(3)當電梯的額定速度大于3.5m/s時,還應當設置補償繩防跳裝置,該裝置動作時應當有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)5.6旋轉(zhuǎn)部件的防護C在機房(機器設備間)內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器,在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪,在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件,均應當設置防護裝置,以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號儀器名稱/編號儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質(zhì)檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”電梯施工過程自檢記錄表(層門轎門安裝質(zhì)量檢查) ZJB11 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內(nèi)容及要求自檢結果結論6.1門地坎距離C轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm mm6.2門間隙C門關閉后,應當符合以下要求:(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙,對于乘客電梯不大于6mm;對于載貨電梯不大于8mm mm mm(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向,以150N的人力施加在一個最不利的點,前條所述的間隙允許增大,對于旁開門不大于30mm;對于中分門其總和不大于45mm mm mm6.3玻璃門C層門和轎門采用玻璃門時,應當符合以下要求:(1)玻璃門上有供應商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記(2)玻璃門上的固定件,即使在玻璃下沉的情況下,也能夠保證玻璃不會滑出(3)有防止兒童的手被拖曳的措施6.4防止門夾人的保護裝置B動力驅(qū)動的自動水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置,當人員通過層門入口被正在關閉的門扇撞擊或者將被撞擊時,該裝置應當自動使門重新開啟6.5門的運行和導向C層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位;由于磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時,應當設置應急導向裝置,使層門保持在原有位置6.6自動關閉層門裝置B在轎門驅(qū)動層門的情況下,當轎廂在開鎖區(qū)域之外時,如果層門開啟(無論何種原因),應當有一種裝置能夠確保該層門自動關閉。自動關閉裝置采用重塊時,應當有防止重塊墜落的措施自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號儀器名稱/編號儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質(zhì)檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”電梯施工過程自檢記錄表(門鎖裝置等檢查) ZJB12 使用單位樓盤名稱施工類型安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內(nèi)容及要求自檢結果結論6.7緊急開鎖裝置B每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟;緊急開鎖后,在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置6.8門的鎖緊B(1)每個層門都應當設置門鎖裝置,其鎖緊動作應當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持,即使永久磁鐵或者彈簧失效,重力亦不能導致開鎖(2)轎廂應當在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動嚙合深度 mm (3)門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證,該裝置應當由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構,并且能夠防止誤動作(4)如果轎門采用了門鎖裝置,該裝置也應當符合以上有關要求6.9門的閉合B(1)正常運行時應當不能打開層門,除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站;如果一個層門或者轎門(或者多扇門中的任何一扇門)開著,在正常操作情況下,應當不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行(2)每個層門和轎門的閉合都應當由電氣安全裝置來驗證,如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成,則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)6.10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙C轎門門刀與層門地坎的間隙應當不小于5mm;層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小于5mm;電梯運行時不得互相碰擦 mm mm 自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號儀器名稱/編號儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質(zhì)檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項” 電梯施工過程自檢記錄表(功能及運行試驗之一) ZJB13 使用單位樓盤名稱施工類型安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內(nèi)容及要求自檢結果結論8.1轎廂上行超速保護裝置試驗C 當轎廂上行速度失控時,轎廂上行超速保護裝置應當動作,使轎廂制?;蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設計范圍; 該裝置動作時,應當使一個電氣安全裝置動作 8.2耗能緩沖器試驗C 緩沖器動作后,回復至其正常伸長位置電梯才能正常運行; 緩沖器完全復位的最大時間限度為120s 復位時間 s8.3轎廂限速器安全鉗動作試驗B轎廂裝有下述載荷,以檢修速度下行,進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗,限速器安全鉗動作應當可靠。 瞬時式安全鉗,轎廂裝載額定載重量,對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯,以轎廂實際面積按規(guī)定所對應的額定載重量作為試驗載荷; 漸進式安全鉗,轎廂裝載1.25倍額定載荷,對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯,取1.25倍額定載重量與轎廂實際面積按規(guī)定所對應的額定載重量兩者中的較大值作為試驗載荷; 對于轎廂面積超過相應規(guī)定的非商用汽車電梯,轎廂裝載150額定載重量 8.4對重(平衡重)限速器安全鉗動作試驗B轎廂空載,以檢修速度上行,進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗,限速器安全鉗動作應當可靠8.5平衡系數(shù)試驗C曳引電梯的平衡系數(shù)應當在0.400.50之間,或者符合制造單位的設計值平衡系數(shù): %4.10超載保護裝置C電梯應當設置轎廂超載保護裝置,在轎廂內(nèi)的載荷超過110額定載重量(超載量不少于75kg)時,能夠防止電梯正常啟動及再平層,并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示,動力驅(qū)動的自動門完全打開,手動門保持在未鎖狀態(tài)自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號儀器名稱/編號儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質(zhì)檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項” 電梯施工過程自檢記錄表(功能及運行試驗之二) ZJB14 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內(nèi)容及要求自檢結果結論8.6空載曳引力試驗B當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時,應當不能提升空載轎廂8.7運行試驗C轎廂分別空載、滿載,以正常運行速度上、下運行,呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤,轎廂平層良好,無異常現(xiàn)象發(fā)生8.8消防返回功能試驗B如果電梯設有消防返回功能,應當符合以下要求:(1)消防開關應當設在基站或者撤離層,防護玻璃應當完好,并且標有“消防”字樣;(2)消防功能啟動后,電梯不響應外呼和內(nèi)選信號,轎廂直接返回指定撤離層,開門待命8.9電梯速度C當電源為額定頻率,電動機施以額定電壓時,轎廂承載0.5倍額定載重量,向下運行至行程中段(除去加速和減速段)時的速度,不得大于額定速度的105,不宜小于額定速度的92速度: m/min換算為: %8.10上行制動試驗B轎廂空載以正常運行速度上行時,切斷電動機與制動器供電,轎廂應當被可靠制停,并且無明顯變形和損壞8.11下行制動試驗A轎廂裝載1.25倍額定載重量,以正常運行速度下行至行程下部,切斷電動機與制動器供電,曳引機應當停止運轉(zhuǎn),轎廂應當完全停止,并且無明顯變形和損壞8.12靜態(tài)曳引試驗A對于轎廂面積超過相應規(guī)定的載貨電梯,以轎廂實際面積所對應的1.25倍額定載重量進行靜態(tài)曳引試驗,對于轎廂面積超過相應規(guī)定的非商用汽車電梯,以1.5倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗,歷時10min,曳引繩應當沒有打滑現(xiàn)象自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號儀器名稱/編號儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質(zhì)檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”電梯施工過程自檢記錄表(無機房電梯附加檢驗項目之一) ZJB15使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內(nèi)容及要求自檢結果結論7.1作業(yè)場地總要求C(1)作業(yè)場地的結構與尺寸應當保證工作人員能夠安全、方便地進出和進行維修(檢查)作業(yè)(參見2.3)(2)作業(yè)場地應當設置永久性電氣照明,在靠近工作場地入口處應當設置照明開關7.2轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場地C檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設在轎頂上或轎內(nèi)時,應當具有以下安全措施:(1)設置防止轎廂移動的機械鎖定裝置;(2)設置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置,當該機械鎖定裝置處于非停放位置時,能防止轎廂的所有運行;(3)若在轎廂壁上設置檢修門(窗),則該門(窗)不得向轎廂外打開,并且裝有用鑰匙開啟的鎖,不用鑰匙能夠關閉和鎖住,同時設置檢查檢修門(窗)鎖定位置的電氣安全裝置;(4)在檢修門(窗)開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時, 在檢修門(窗)的附近設置轎內(nèi)檢修控制裝置,轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門(窗)鎖定位置的電氣安全裝置失效,人員站在轎頂時,不能使用該裝置來移動轎廂; 如果檢修門(窗)的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m,則井道內(nèi)安裝的設備與該檢修門(窗)外邊緣之間的距離應不小于0.30m 距離: m自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號儀器名稱/編號儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質(zhì)檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項” 電梯施工過程自檢記錄表(無機房電梯附加檢驗項目之二) ZJB16使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內(nèi)容及要求自檢結果結論7.3底坑內(nèi)的作業(yè)場地C檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設在底坑時,如果檢查、維修工作需要移動轎廂或可能導致轎廂的失控和意外移動,應當具有以下安全措施:(1)設置停止轎廂運動的機械制停裝置,使作業(yè)場地內(nèi)的地面與轎廂最低部件之間的距離不小于2m (2)設置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置,當機械制停裝置處于非停放位置且未進入工作位置時,能防止轎廂的所有運行,當機械制停裝置進入工作位置后,僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動(3)在井道外設置電氣復位裝置,只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復到正常工作狀態(tài),該裝置只能由工作人員操作7.4平臺上的作業(yè)場地 C檢查、維修機器設備的作業(yè)場地設在平臺上時,如果該平臺位于轎廂或者對重(平衡重)的運行通道中,則應當具有以下安全措施:(如果該平臺不位于轎廂或者對重(平衡重)的運行通道中,則只需滿足下述(1)的要求)(1)平臺是永久性裝置,有足夠的機械強度,并且設置護欄(2)設有可以使平臺進入(退出)工作位置的裝置,該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作,由一個電氣安全裝置確認平臺完全縮回后電梯才能運行(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂,則設置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置,當機械鎖定裝置處于非停放位置時,能防止轎廂的所有運行(4)如果檢查(維修)作業(yè)需要移動轎廂,則設置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間,當轎廂位于平臺上方時,該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處,當轎廂位于平臺下方時,該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合3.2井道頂部空間要求的位置(5)設置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置,只有機械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動,只有機械止擋裝置處于完全伸出位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號儀器名稱/編號儀器名稱/編號施工單位
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