汽車駕駛座椅滑槽的計算機建模及設計論文[帶圖紙].doc

III摘要隨著計算機CAD技術的不斷發(fā)展，制造業(yè)也有了天翻地覆的變化。CAD技術使我們的夢想更加容易實現(xiàn)。本文對當今最為流行的CAD軟件進行了介紹，通過三維建模，熟悉了解和掌握軟件的特性。CAD技術的發(fā)展大大縮短了從構思，制作，生產(chǎn)的時間，大大降低了制造的成本。成為制造行業(yè)中不可或缺的一部份。本文章的建模對象是汽車駕駛座椅的滑槽，此部件的特點是，以鈑金件為主，不允許有棱角出現(xiàn)。根據(jù)此特點，需要靈活運用軟件，通過軟件特有的功能，做到用最簡單的方法實現(xiàn)建模。必須時刻牢記CAD在使用過程中的快捷鍵，這樣能更加快速的完成建模。建模結束后，利用CAD進行裝配。這樣就更好的完成了初期生產(chǎn)的任務，為下一步實際加工打下基礎。關鍵詞：CAD技術汽車座椅滑槽IAbstractWiththecomputerthecontinuousdevelopmentofCADtechnology,themanufacturingindustryalsomadeearth-shakingchanges.CADtechnologytomakeourdreameasiertoachieve.ThisarticleontodaysmostpopularCADsoftwarewasintroduced,throughthree-dimensionalmodeling,familiarwiththeunderstandingandknowledgeofthesoftware.CADtechnologyhasgreatlyshortenthedevelopmentfromconception,production,productiontimeandgreatlyreducemanufacturingcosts.Inthemanufacturingsectortobecomeanintegralpart.Thisarticle,objectmodelingisdrivingseatofthecarslide,thecomponentsarecharacterizedbyasheetmetalpiecesmainlyedgesandcornersarenotallowedthere.Accordingtothecharacteristics,needsflexibilityintheuseofsoftware,software-specificfeatures,tousethesimplestwaytoachievemodeling.WemustalwaysrememberCADintheuseofshortcutsintheprocess,thiscanbemorerapidcompletionofthemodeling.Aftermodeling,usingCADforassemblyandusethemechanicaldynamicsofsoftwaretesting.Thiswillbetterthecompletionoftheinitialproductionmandateforthenextsteptolayafoundationfortheactualprocessing.Keywords:CADtechnologycarseatsslide1目錄1緒論.12CAD軟件概況.32.1CAD系統(tǒng)簡介.32.2CAD三維軟件的使用方式.43汽車座椅滑槽三維設計及其分析.63.1CAD實體建模的具體方法.63.1.1零件的創(chuàng)造方法.63.1.2零件的定位.63.2造型方案論證.63.3汽車駕駛座椅滑槽的建模過程.93.4實體建模小結.194裝配設計.214.1裝配設計中的概念.214.2裝配設計步驟.21結論.23致謝.錯誤!未定義書簽。參考文獻.251緒論畢業(yè)設計是學生在校期間經(jīng)歷的最后一個環(huán)節(jié)，其目的是使學生綜合運用所學的課程知識進行一次工程設計實踐訓練，以提高學生在今后的工程實踐中分析問題，解決問題的能力；也是各門課程教學質(zhì)量的一次綜合檢查；是進一步提高學生獨立工作的重要途徑。本課題是汽車駕駛座椅滑槽的計算機建模及分析。汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長，關聯(lián)度高，就業(yè)面廣，消費拉動大，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。汽車工業(yè)代表著一個國家制造業(yè)發(fā)展的水平。世界經(jīng)濟大國的經(jīng)濟發(fā)展無一不與汽車工業(yè)有著極為密切的關系。汽車工業(yè)是綜合性工業(yè)，反映了一個國家的綜合工業(yè)水平。從歷史上看，從工業(yè)化中期到最后完成工業(yè)化和現(xiàn)代化，沒有一個大國不是靠汽車工業(yè)的高速發(fā)展來完成這一過程的。汽車工業(yè)在國家經(jīng)濟成長和社會進步中的重要作用，可以從創(chuàng)造巨大國民生產(chǎn)總值、帶動交通運輸?shù)认嚓P產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進新技術發(fā)展、創(chuàng)造出口和外匯儲備、增加就業(yè)和財政收入等多方面體現(xiàn)。然而，從發(fā)展汽車工業(yè)的目的來看，汽車工業(yè)發(fā)展并不在于汽車工業(yè)本身，而是不斷改善人類的生活水平和推動社會進步。然而現(xiàn)代汽車已經(jīng)不是一個單純的運載工具，它已經(jīng)是“人、汽車與環(huán)境”的組合體。座椅作為汽車使用者的直接支承裝置，在車廂部件中具有非同小可的重要性。汽車中的座椅是影響駕駛與乘坐舒適程度的重要設施，而駕駛員的座椅就更為重要。舒適而操作方便的駕駛座椅，可以減少駕駛員疲勞程度，降低故障的發(fā)生率。座椅設計時應同時滿足下面的基本要求：一、座椅要有合理的布局；二、座椅外形要符合人體生理特性；三、座椅應具有調(diào)節(jié)機構；四、座椅要符合人體對車內(nèi)振動，微氣候的反映；五、駕駛座椅安全性設計；駕駛座椅尺寸結構設計的研究把注意力集中在人體生理結構特點對駕駛舒適程度的影響上，尋求最佳的座椅結構形式，尺寸，輪廓形狀及材料選擇。它的基本要求是布無錫太湖學院學士學位論文3置合理，操縱方便，即乘坐時駕駛者對方向盤、操縱桿和踏板的良好可及性。CAD技術的應用水平是衡量一個國家汽車工業(yè)水平的重要指標之一。汽車工業(yè)作為國家支柱產(chǎn)業(yè),一直是CAD技術應用的先鋒和大戶。CAD技術的不斷發(fā)展和廣泛應用,不僅僅在于它能提高產(chǎn)品的質(zhì)量和縮短產(chǎn)品的周期,更主要的是:CAD技術是當代最杰出的工程技術成就之一。它從根本上改變了過去用手工繪圖、依靠圖紙組織整個生產(chǎn)過程的技術管理模式。因此,它對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造、新興技術和產(chǎn)業(yè)的興起和發(fā)展、我國汽車工業(yè)國際競爭力的增強等方面,均能產(chǎn)生巨大的推動作用。進入90年代后,國際市場的競爭更加激烈,汽車公司對CAD技術的需要更加迫切。為此,世界上很多國家和汽車公司都把發(fā)展CAD技術集成化作為它們的戰(zhàn)略目標。CAD技術幾乎被所有汽車公司所采用，可以說CAD技術（包括計算機輔助制造、計算機輔助工程分析）的應用水平。在中國，汽車企業(yè)一直都作為國家和地方的利稅大戶，同時也是CAD技術應用的先鋒。CAD技術在企業(yè)中的成功應用，不僅帶來了企業(yè)技術上的創(chuàng)新，同時帶動了企業(yè)經(jīng)營、管理舊模式的變革。因此，它對中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造、新技術的興起，以及汽車工業(yè)