水泥砼的運輸灌注方法介紹

中鐵四局集團第五工程公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號QB/FECT/R/施工016版 號A/O標題：水泥砼的運輸灌注方法 頁 碼第 1 頁共6頁1、 目的：指導(dǎo)砼工人較為合理地選擇砼的運輸方式及灌注方法2、 適用范圍：一般砼工程3、 砼的運輸方式及選擇砼的運輸要適應(yīng)所澆筑砼的初凝速度或澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷，并使砼運到澆筑地點時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。砼的運輸分水平運輸和垂直運輸。一般常用的運輸方式主要有：3.1、 水平運輸方面：3.1.1、有攪拌運輸：砼攪拌運輸車3.1.2、無攪拌運輸：砼輸送泵 輕軌斗車運輸 皮帶運輸機 自卸汽車、機動翻斗車、雙輪手推車等3.1.3、運輸方法選擇a、砼攪拌運輸車適用于較長距離的砼運輸。由于砼存放在不停的旋轉(zhuǎn)攪拌的容器內(nèi)，可以將砼容許運輸時間比無攪拌時延長0.51倍，并且可以較好地保持砼的均勻性和坍落度，保證砼的質(zhì)量。以下幾種情況中優(yōu)先選擇砼攪拌運輸車：城市中使用商品砼；工地上設(shè)立集中拌和廠；砼結(jié)構(gòu)物方量較大，距離相距較遠；砼工程量較多時，可通過增加砼攪拌運輸車數(shù)量加快澆筑速度。b、砼輸送泵砼輸送泵既可水平運輸，也可垂直運輸，泵送砼機械化程度較高，質(zhì)量可靠，現(xiàn)場污染小，應(yīng)用十分廣泛。隧道襯砌、地下連續(xù)墻，現(xiàn)澆梁，大體積混凝土等較多采用此種方式，采用泵送砼要注意以下問題：中鐵四局集團第五工程公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號QB/FECT/R/施工016版 號A/O標題：水泥砼的運輸灌注方法 頁 碼第 2 頁共6頁混凝土的供應(yīng)必須保證輸送砼的泵的連續(xù)工作，受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的混凝土以防止吸入空氣；鋪設(shè)輸送管線要做到直、緩接頭緊密；輸送前先用適量的、與混凝土成分相同的水泥漿潤滑輸送管內(nèi)壁，當混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，應(yīng)立即用壓力水或其他方法沖洗管內(nèi)殘留的混凝土，泵送間歇時間盡量縮短，控制在不15min以內(nèi)。c、皮帶運輸機皮帶運輸機可綜合進行水平、垂直運輸，常配以旋轉(zhuǎn)的振動溜槽。運輸連續(xù)、速度快。多用于灌注大體積砼，或一般運輸工具難以到達的水中砼結(jié)構(gòu)物如：沉井、沉箱、水中樁、柱等。使用帶式運輸機運輸砼時須注意以下問題：傳送帶向上傳送時傾斜度不大于18，向下傳送時最大傾斜角度不超過12；混凝土卸于傳送帶上和由傳送帶卸下時，須通過漏斗等設(shè)施，保持垂直下料；做配合比設(shè)計時，要增加2%3%的砂漿損失。d、輕軌斗車使用于較短距離，較平整場地內(nèi)的砼運輸，在鋪設(shè)軌道方便的如預(yù)制場用此種方式較多。e、機動翻斗車適用于較短距離，砼方量較少情況下的砼運輸。f、自卸汽車自卸汽車適用于交通比較方便的較長距離砼的運輸。用以運輸及存放砼的容器應(yīng)不滲漏、不吸水。為了避免日曬雨淋和寒冷氣候?qū)诺挠绊?，當需要時，將運輸砼的容器容器加上遮蓋物。3.2 垂直運輸3.2.1 垂直運輸主要有：井架式提升機、施工電梯（升降機）、履帶式吊車、汽車吊、塔式吊車、龍門吊等。中鐵四局集團第五工程公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號QB/FECT/R/施工016版 號A/O標題：水泥砼的運輸灌注方法 頁 碼第 3 頁共6頁3.2.2 運輸方法選擇a、塔式起重機作為砼的垂直運輸機具，一般均配有料斗，運輸優(yōu)點是砼不受振動。料斗的容量及形式可根據(jù)機械的起重量結(jié)構(gòu)特點及施工方法等選用。料斗容積一般為0.3m3，上部開口，下部裝扇形手動閘門，可直接把砼卸入模板內(nèi)。一般較大的工程如：房屋建筑群等。b、井架運輸機由卷揚機、升降平臺組成，構(gòu)造簡單，使用經(jīng)濟，多用于中小工程。c、汽車吊起吊灌注漏斗，一般常用于如橋梁墩、臺、柱等較小體積的砼施工。d、龍門吊運輸砼主要用于較固定的預(yù)制場內(nèi)，預(yù)制砼構(gòu)件的澆筑。4 砼的澆筑砼的澆筑方法可分為：水下砼澆筑、一般砼澆筑、泵送砼澆筑、大體積砼澆筑。4.1 一般水中鉆孔樁和陸上鉆孔樁均采用水下砼澆筑，當挖孔樁孔底滲入的地下水上升速度大于6mm/min時，采用水下導(dǎo)管灌注混凝土。具體水下砼灌注方法詳見水下砼澆筑作業(yè)指導(dǎo)書。4.2 體積不大、沒什么特殊要求的砼結(jié)構(gòu)物，采用一般砼澆筑。4.2.1 砼澆筑前，全部支架、模板和鋼筋預(yù)埋件要按圖紙要求檢查，并清理干凈模板內(nèi)雜物。4.2.2 在澆筑時對混凝土表面操作要仔細周到，使砂漿緊貼模板，以使混凝土表面光滑、無氣囊、水囊或蜂窩。4.2.3 砼澆筑時注意分層澆筑分層厚度不得超過30mm。4.2.4 混凝土的澆筑須連續(xù)進行，如因故必須間斷，間斷時間要經(jīng)過試驗確定，若超過允許間隔時間，按施工縫處理。4.2.5 砼在澆筑過程中溫度維持在1032之間中鐵四局集團第五工程公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號QB/FECT/R/施工016版 號A/O標題：水泥砼的運輸灌注方法 頁 碼第4頁共6頁用于中小工程。c、汽車吊起吊灌注漏斗，一般常用于如橋梁墩、臺、柱等較小體積的砼施工。d、龍門吊運輸砼主要用于較固定的預(yù)制場內(nèi)，預(yù)制砼構(gòu)件的澆筑。4.2.6 混凝土由高處落下的高度超過2m時采用導(dǎo)管或溜槽。超過10m設(shè)置減速裝置。2m時采用導(dǎo)管或溜槽。超過10m設(shè)置減速裝置。4.3 體積較大、比較適宜輸送泵輸送混凝土時， 采用泵送混凝土施工方法。選用泵送混凝土施工時要注意以下幾點：4.3.1 混凝土拌和物要用專用的攪拌運輸車運輸，坍落度設(shè)計要考慮運輸時間損失，運輸途中嚴禁向攪拌筒內(nèi)加水。4.3.2 泵送混凝土流動性和施工沖擊力大，對側(cè)模的側(cè)壓力大，要保證模板和支撐有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。4.3.3 泵送混凝土澆筑速度快，作業(yè)面上人員較多，易踩陷構(gòu)件的水平鋼筋，應(yīng)設(shè)置足夠的鋼筋盛腳或鋼支架，重要節(jié)點鋼筋應(yīng)采取加固措施。4.3.4 泵送混凝土的澆筑順序為先遠后近，先豎向結(jié)構(gòu)后水平結(jié)構(gòu)。4.4 方量較大的砼結(jié)構(gòu)物采用大體積混凝土施工方法。澆筑大體積混凝土時適宜在一天中氣溫較低時進行。大體積混凝土材料要求及配合比設(shè)計應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。減少澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度。砼用料要遮蓋避免日光曝曬，用冷卻水攪拌混凝土以降低入倉溫度。在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管通水冷卻。澆筑后注意覆蓋養(yǎng)生；遇氣溫驟降的天氣注意保溫，以防開裂。5 質(zhì)量控制5.1 砼運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，須進行第二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水，確有必要時可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌的仍不符合要求則不得使用。中鐵四局集團第五工程公司作業(yè)指導(dǎo)書文件編號QB/FECT/R/施工016版 號A/O標題：水泥砼的運輸灌注方法 頁 碼第5 頁共6頁5.2 加強砼的振搗，確保砼內(nèi)實外光。5.3 設(shè)置施工縫的位置應(yīng)在剪力和彎矩較小且便于施工的部位。5.4 工程的每一部分混凝土的澆筑日期、時間及澆筑條件都應(yīng)保有完整的記錄。6 安全注意事項6.1 用自卸汽車運送混凝土拌和物，不得超載和超速行駛。車停穩(wěn)后方準頂升車廂卸料。車廂尚未放下時，操作人員不得上車清除殘料。6.2、水泥混凝土運輸車運送混凝土拌和物時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：a、 液壓泵、液壓馬達及閥件應(yīng)緊固，并與管道連接牢固，密封良好。各泵旋轉(zhuǎn)時應(yīng)無卡阻和異?，F(xiàn)象。b、 當傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障、液壓油輸出中斷而導(dǎo)致滾筒停轉(zhuǎn)，并一時無法修復(fù)時,要利用緊急排出系統(tǒng)快速排出混凝土拌和物。c、 嚴禁用手觸摸旋轉(zhuǎn)中的攪拌筒和隨動輪。6.3 使用皮帶運輸機運送砼時注意：a、 空載啟動后，應(yīng)檢查各部位的運轉(zhuǎn)和皮帶的松弛度，如無異常，在達到額定轉(zhuǎn)速后，方可均勻裝料；b、 嚴禁運轉(zhuǎn)中進行修理和調(diào)整。作業(yè)人員不得從皮帶運輸機下面穿過或跨越輸送帶。c、 輸送大塊物料時，輸送帶兩側(cè)須加設(shè)擋板和柵欄等防護裝置。6.4、采用泵送砼施工時，注意以下安全防護措施：a混凝土泵（泵車）設(shè)置在作業(yè)棚內(nèi)，安置穩(wěn)定、牢靠。作業(yè)前，檢查輸送泵、電氣設(shè)備是否正常、靈敏、可靠。b泵送前、檢查管路、管節(jié)、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管件。c混凝土泵在運轉(zhuǎn)時發(fā)生故障，應(yīng)立即停機檢查，不得帶病工作。