現(xiàn)場管理_某涂裝車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織方案

江西昌河汽江西昌河汽車車有限有限責(zé)責(zé)任公司任公司 年年產(chǎn)產(chǎn) 30 萬萬輛輛整整車車和和 30 萬臺萬臺發(fā)動發(fā)動機技機技術(shù)術(shù)改改 造造項項目（涂裝目（涂裝車間車間） ）鋼結(jié)鋼結(jié)構(gòu)工程構(gòu)工程 施施 工工 組組 織織 方方 案案 編制單位：編制單位： 編制日期：編制日期： 2015 年 04 月 18 日 編編 制制 人；人； 審審 核核 人：人： 審審 批批 人：人： 目目 錄錄 1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù) 4 4 1.11.1 編制范圍編制范圍4 4 1.31.3 編制原則編制原則5 5 2 2、工程概況、工程概況 5 5 2.12.1 工程概況工程概況5 5 2.22.2 鋼結(jié)構(gòu)概況鋼結(jié)構(gòu)概況5 5 2.32.3 安裝施工重點及難點安裝施工重點及難點6 6 3 3、施工目標(biāo)、施工目標(biāo) 6 6 3.13.1 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo) 6 6 3.23.2 環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)7 7 4 4、施工部署、施工部署 7 7 4.14.1 組織機構(gòu)組織機構(gòu) 7 7 4.24.2 施工進度計劃施工進度計劃 8 8 4.34.3 施工前準(zhǔn)備施工前準(zhǔn)備 8 8 4.44.4 現(xiàn)場安裝設(shè)備的選擇及性能現(xiàn)場安裝設(shè)備的選擇及性能 1010 4.54.5 施工設(shè)備工機具計劃表施工設(shè)備工機具計劃表1010 4.64.6 勞動力計劃勞動力計劃1111 5 5、測量施工、測量施工 1212 5.15.1 鋼結(jié)構(gòu)測控總體思路鋼結(jié)構(gòu)測控總體思路1212 5.25.2 測量前的準(zhǔn)備工作測量前的準(zhǔn)備工作 1212 6 6、鋼結(jié)構(gòu)安裝施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝施工 1313 6.16.1 主體鋼結(jié)構(gòu)主體鋼結(jié)構(gòu)安裝安裝施工思路施工思路 1313 6.26.2 鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)安裝 1414 6.36.3 鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)安裝允允許許偏偏差差 1717 7 7、高強螺栓施工、高強螺栓施工 2020 7.17.1 高強螺栓的保管及要求高強螺栓的保管及要求 2020 7.27.2 高強螺栓性能檢測高強螺栓性能檢測 2121 7.37.3 安裝注意事項安裝注意事項2121 8 8、包裝及運輸、包裝及運輸 2222 8 81 1 包裝包裝2222 8.28.2 運輸運輸 2222 9 9、工期保證措施、工期保證措施 2323 9.19.1 技術(shù)保證措施技術(shù)保證措施 2323 9.29.2 資源保證措施資源保證措施 2424 9.39.3 合同保證措施合同保證措施 2424 9.49.4 質(zhì)量控制保證措施質(zhì)量控制保證措施2525 9.59.5 夜間施工保證措施夜間施工保證措施2525 9.69.6 文明施工管理制度文明施工管理制度2626 1010、安全施工保證措施、安全施工保證措施 2727 10.110.1 安全風(fēng)險分析安全風(fēng)險分析 2727 10.210.2 使用電氣設(shè)備的安全風(fēng)險使用電氣設(shè)備的安全風(fēng)險 2929 10.310.3 動火作業(yè)的安全風(fēng)險動火作業(yè)的安全風(fēng)險 3030 10.410.4 高處墜物的安全風(fēng)險高處墜物的安全風(fēng)險 3030 10.510.5 安全生產(chǎn)保證措施的建立安全生產(chǎn)保證措施的建立3030 10.610.6 危害分析及預(yù)防控制措施危害分析及預(yù)防控制措施3131 10.710.7 現(xiàn)場安全現(xiàn)場安全施工施工技術(shù)措施的建立技術(shù)措施的建立 3232 10.810.8 安全保障設(shè)施的建立安全保障設(shè)施的建立3333 1111、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急預(yù)案 3434 11.111.1 編制目的編制目的3434 11.211.2 應(yīng)急救援組織機構(gòu)應(yīng)急救援組織機構(gòu)3535 11.311.3 高空作業(yè)、吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案高空作業(yè)、吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案3535 11.411.4 高空作業(yè)墜落事故應(yīng)急預(yù)案高空作業(yè)墜落事故應(yīng)急預(yù)案3737 1212、質(zhì)量保證體系與質(zhì)量保、質(zhì)量保證體系與質(zhì)量保證證措施措施 3939 12.112.1 組織措施組織措施3939 12.212.2 技術(shù)措施技術(shù)措施 4545 1313、竣工驗收檢查、竣工驗收檢查 4646 13131 1 竣工驗收檢查竣工驗收檢查4646 13132 2 竣工驗收后的服務(wù)措施竣工驗收后的服務(wù)措施4646 1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù) 1 1. .1 1編制范范圍圍 本安裝施工組織方案針對江西昌河汽車年產(chǎn) 30 萬輛整車和 30 萬 臺發(fā)動機技術(shù)改造項目（涂裝車間）鋼結(jié)構(gòu)項目工程鋼結(jié)構(gòu)部分。 1.2 編制依據(jù)編制依據(jù) 1.2.1 江西昌河汽車年產(chǎn) 30 萬輛整車和 30 萬臺發(fā)動機技術(shù)改造項 目（涂裝車間）鋼結(jié)構(gòu)項目工程鋼結(jié)構(gòu)施工圖紙。 1.2.2 進場后進行實地考察獲取的資料。 1.2.3 有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。 （1）國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號。 （2）部委、行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號。 （3）地方規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號。 1.2.4 我單位有關(guān)安全、消防、文明施工等管理規(guī)定。 1.2.5 我單位的 ISO9001-2000 質(zhì)量管理體系文件。 1.2.6 我單位對鋼結(jié)構(gòu)安裝施工的工法及施工管理經(jīng)驗。 1.2.7 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號： （1） 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB50205-2001） （2） 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程 （JGJ81-2002） （J218-2002） （3） 鋼結(jié)構(gòu)高強螺栓連接的設(shè)計、驗收規(guī)程 （JGJ82-1991） （4） 工程測量規(guī)范(GB50026-2007) （5） 建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB50300-2001） （6） 門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 （CECS102：2002） (7)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB50205-2002） (8)涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 （GB8923-88） (9)對接焊縫超聲波探傷 （GB11345-89） (10)建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范 （GB50212-91） (12)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程 （JG46-88） 1 1. .3 3編制原則 以設(shè)計圖紙和現(xiàn)場深入勘察為基礎(chǔ)，針對本工程特點、難點和重點， 結(jié)合我單位的制作安裝技術(shù)特長及經(jīng)驗和設(shè)備保障能力，本著“安全第 一，質(zhì)量為本”的原則。 2 2、工程概況、工程概況 2 2. .1 1 工工程程概概況況 2 2. .2 2 鋼鋼結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)概概況況 2.2.1 結(jié)構(gòu)形式全鋼框架結(jié)構(gòu) 江西昌河汽車年產(chǎn) 30 萬輛整車和 30 萬臺發(fā)動機技術(shù)改造項目 （涂裝車間）鋼結(jié)構(gòu)項目工程鋼結(jié)構(gòu)主要包括鋼梁、托梁、支撐及輔助 鋼構(gòu)件系統(tǒng)。建筑面積 26136 ()，檐口高度為 15.7 米，跨度 72 米 （15 米、18 米、15 米、12 米、12 米五跨組成）單屋脊雙坡，長度 363 米，其中 7.5 米、4.5 米、9 米三間，其余 6 米開間 57 間。 2.2.2 材料 （1）鋼材 工程名稱昌河汽車涂裝車間 工程地址江西景德鎮(zhèn) 建設(shè)單位江西昌河汽車有限責(zé)任公司 設(shè)計單位中國汽車工業(yè)工程有限公司 施工單位江西金海建設(shè)有限公司 結(jié)構(gòu)型式鋼結(jié)構(gòu)屋蓋 建筑面積26136 平方米 工期要求安裝主結(jié)構(gòu) 120 日天 質(zhì)量要求 各分部分項按鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范100%合 格 鋼梁、鋼輔粱為焊接 H 型鋼，屋檁 Z 型檁條、墻檁 C 型檁條均為 鍍鋅鋼帶壓成，主鋼梁、檁條材質(zhì)都為 Q345B. （2）焊接材料 電弧焊所采用的焊條，其性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳鋼焊條 GB5117 或低合金鋼焊條GB5118 的規(guī)定，其型號埋弧焊絲 JQ.H08MNA、CO2 氣保護焊絲 JQ.MG50-6。 （3）螺栓 本工程高強度螺栓采用摩擦型高強度螺栓連接。高強度螺栓應(yīng)符合 GB1228、1229、1230、1231-1995的規(guī)定。 （4）油漆 構(gòu)件焊接除銹處理后立即涂環(huán)氧富鋅底漆兩道，再用環(huán)氧云鐵中間 漆，然后現(xiàn)場再做防火涂料，保證焊接部位與主材顏色一致 2.32.3 安裝施工重點及難點安裝施工重點及難點 （1）為確保鋼梁、鋼輔粱在整體吊裝時平穩(wěn)不變形，對吊點設(shè)置要 合理是本工程重點。 （2）工期緊，施工質(zhì)量要求高。 3 3、施工目標(biāo)施工目標(biāo) 本工程施工的指導(dǎo)思想：以質(zhì)量為中心，以工期為目標(biāo)，精心組織， 精細(xì)管理，科學(xué)施工，優(yōu)質(zhì)、高速、安全地完成鋼結(jié)構(gòu)工程全部施工任 務(wù)。主要各項施工目標(biāo)如下： 3.13.1 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo) 本工程嚴(yán)格按照有關(guān)現(xiàn)行國家技術(shù)規(guī)范和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行施工。 1、質(zhì)量控制計劃 A.質(zhì)量方針：管理科學(xué)、技術(shù)進步、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿意。 B.質(zhì)量目標(biāo)：分項工程合格率 100。主體項目、關(guān)鍵部位均合格 標(biāo)準(zhǔn)；保證工程資料真實、完整、規(guī)范、及時。 C.質(zhì)量管理體制 質(zhì)量管理實行二級管理，堅持“三檢”制的質(zhì)量管理制度。 二級管理是指工程項目經(jīng)理級和公司本部質(zhì)量職能級；三檢制是指自檢、 專檢、互檢。 3.23.2 環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo) 施工管理過程中將充分以“守法誠信，高效運籌，預(yù)防為主，以 人為本，持續(xù)提高鋼結(jié)構(gòu)施工安全防護水平和全員安全意識，降低污染， 營造文明施工環(huán)境。杜絕重大傷亡及火災(zāi)，機械事故。 4 4、施工部署、施工部署 4.14.1 組織機構(gòu)組織機構(gòu) （1）管理組織機構(gòu)框圖 （2）安全管理組織機構(gòu)框圖 項目項目 經(jīng)經(jīng) 理理 總工程師總工程師 技技 術(shù)術(shù) 員員 安安 全全 員員 測測 量量 員員 安全總監(jiān)安全總監(jiān) 生產(chǎn)經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理 質(zhì)質(zhì) 檢檢 員員 資資 料料 員員 組長 組 員 副組 長 組 員組員 4.24.2 施工進度計劃施工進度計劃 4.2.1 施工時間 本工程經(jīng)曱方認(rèn)真研究合理計劃安排總的施工安裝鋼結(jié)構(gòu)周期從 2015 年 4 月 10 日至 2015 年 7 月 30 日主結(jié)構(gòu)完成。附工程施工計劃進 度表。 4.2.2 保證措施： 1根據(jù)要求科學(xué)安排進度計劃，按邏輯系統(tǒng)，編制施工進度計劃。 2實施分項工程分階段控制計劃，整體項目工種平行流水，垂直 插入，立體交叉，多工序穿插作業(yè)。 3總計劃由階段計劃保證，階段計劃分解成項目作業(yè)計劃、工種 作業(yè)計劃，節(jié)拍流水、以大計劃指導(dǎo)小計劃，小計劃保證大計劃。 4根據(jù)進度計劃，編排勞力，物資計劃，以形象進度為線，有效 保證計劃的落實。 4.34.3 施工前準(zhǔn)備施工前準(zhǔn)備 4.3.1 鋼結(jié)構(gòu)安裝施工應(yīng)重點做好以下幾項工作： （1）設(shè)計圖紙的審核； （2）測量定位依據(jù)點的交接與校測； （3）測量器具的校定與檢校； （4）測量方案的編制與數(shù)據(jù)準(zhǔn)備； （5）建筑物測量驗線； （6）鋼結(jié)構(gòu)安裝階段的測量放線工作。 4.3.2 施工前準(zhǔn)備 為了保證施工的正常運行，不致在施工過程中因某些未定因素影響 工期和工程質(zhì)量，因此施工前應(yīng)認(rèn)真檢查并做好現(xiàn)場記錄： (1)作業(yè)場地 作業(yè)現(xiàn)場是否具備鋼結(jié)構(gòu)施工的現(xiàn)場條件，作業(yè)場地需硬化平整、 干凈、并無障礙物等。而且具備原材料及鋼結(jié)構(gòu)配件的存儲空間。 (2)作業(yè)道路 現(xiàn)場入口及作業(yè)區(qū)域內(nèi)道路需方便吊車及載貨車的通行。 （3）水路及電路 作業(yè)現(xiàn)場的供水及供電系統(tǒng)是否已落實，該系統(tǒng)不僅包括作業(yè)現(xiàn)場 的用水用電系統(tǒng)，也包括了臨時生活區(qū)域的供水及供電。 （4）影響作業(yè)的障礙物 地上的、地下的、空中的影響作業(yè)的障礙物，如土建腳手架、地面 鋼筋、模板、空中電纜架橋等所有可能影響作業(yè)的因素是否已排除。 （5）基礎(chǔ)預(yù)埋件 這是作業(yè)之前必須檢查的一項最為重要的項目，檢查的主要內(nèi)容是 基礎(chǔ)預(yù)埋件的坐標(biāo)尺寸，標(biāo)高定位軸線及預(yù)埋件的保護情況。 4.3.3 現(xiàn)場的材料管理 為了保證作業(yè)現(xiàn)場的材料的安全，鋼結(jié)構(gòu)及板材的所有產(chǎn)品均要經(jīng) 過認(rèn)真檢查，裝卸須輕拿輕放，以便吊車的吊裝。操作時應(yīng)小心仔細(xì)以 避免對材料的任何損傷。 （1）材料堆放 現(xiàn)場材料的堆放以不使材料受到損傷和盡量避免二次搬運為原則， 具體堆放視現(xiàn)實場地的大小和作業(yè)現(xiàn)場條件而定。為方便搬運和減少損 傷，材料與地面之間要用木方墊起來，且每批材料之間加木方的原則是 通用的。材料堆放要保證有良好的通風(fēng)條件，在陰雨天要用彩條布覆蓋 以避免遭雨淋。 （2）金屬構(gòu)件 在存放金屬構(gòu)件時，操作應(yīng)細(xì)心，成捆的構(gòu)件等應(yīng)放在干凈的地方， 且用木方墊成一定的坡度以利于排水。若這部分材料在短期內(nèi)不使用， 應(yīng)用彩條布覆蓋起來，以免被上面的積水造成微型的腐蝕，失去其應(yīng)有 的結(jié)構(gòu)強度及外型效果。 總之，材料的存放應(yīng)安全可靠且緊固良好，如果具備條件，最好圍 成專用的材料堆放場以免發(fā)生材料的丟失或損壞 4.44.4 現(xiàn)場安裝設(shè)備的選擇及性能現(xiàn)場安裝設(shè)備的選擇及性能 （1）根據(jù)構(gòu)件的重量、工期要求及現(xiàn)場提供的作業(yè)面等因素，綜合考 慮，選用 50T 汽車吊 1 臺，80T 汽車吊 1 臺，25T 汽車吊 1 臺。 50T、80T 汽車吊用于鋼梁的吊裝； 25T 汽車吊用于鋼鋼構(gòu)件卸車、倒 運及吊裝。具體吊車進場順序根據(jù)施工進度而定。 4.54.5 施工設(shè)備工機具計劃施工設(shè)備工機具計劃表表 本工程投入的主要施工機械具一覽表 序 號 名 稱型 號數(shù) 量備 注 1 汽 車 吊 XCT80 1 臺 2 汽 車 吊 QZ50K 1 臺 3 汽 車 吊 QZ25K 1 臺 4 手 拉 葫 蘆 5T 4 臺 5 攬 風(fēng) 繩 25 300 米 6 電 焊 機 BX400 6 臺 7 扭 矩 扳 手TG 型4 把 8 梅 花 扳 手10 把 9 活 口 扳 手10 把 10 氣 割 工 具2 套 11 磁 性 鉛 墜4 個 12 墨 線 盒2 個 13 經(jīng) 緯 儀 TDSJ6E 1 臺 14 水 準(zhǔn) 儀 AL332-1 1 臺 15 鋼 卷 尺50 米2 個 16 鋼 卷 尺710 米6 個 17 電 纜 線200 米 18 活 絡(luò) 環(huán)10 套 19 安 全 帽40 個 20 安 全 帶30 個 4.64.6 勞動力計劃勞動力計劃 施工勞動力是施工過程中的實際操作人員，是施工質(zhì)量、進度、安 全、文明施工的最直接的保證者。我們選擇勞動力的原則為：具有良好 的質(zhì)量、安全意識；具有較高的技術(shù)等級；具有相類似工程施工經(jīng)驗的 人員。 勞動力人員安排計劃預(yù)覽表： 序 號工種名稱數(shù) 量 1 測量工2 人 2 校正工2 人 3 起重工3 人 4 信號工3 人 5 力 工10 人 6 焊 工6 人 7 油漆工2 人 8 鉚 工3 人 9 司 機1 人 10 電 工1 人 11 合 計：33 人 5 5、測量施工、測量施工 5.15.1 鋼結(jié)構(gòu)測控總體思路鋼結(jié)構(gòu)測控總體思路 5.1.1、測量控制的主要內(nèi)容 本工程中鋼結(jié)構(gòu)測量的主要工作內(nèi)容為： 1驗收土建平面控制基線或紅線界樁點及標(biāo)高基準(zhǔn)點，并作好書面交 接記錄。 2基礎(chǔ)埋件的放線就位及標(biāo)高。 3.主軸線網(wǎng)的建立。 4.平面控制網(wǎng)的測放。 5.標(biāo)高的引測。 6.箱型鋼柱校正。 7.鋼結(jié)構(gòu)沉降觀測。 鋼結(jié)構(gòu)測量分平面、高程控制兩部分，總體思路：平面控制點使用 水準(zhǔn)儀及鋼卷尺，高程控制點使用鋼卷尺分段向上量距。 5.25.2 測量前的準(zhǔn)備工作測量前的準(zhǔn)備工作 （1）據(jù)本工程測量工作量的大小，初步擬定選派多名有經(jīng)驗的測量 專業(yè)工程師全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場所有測量協(xié)調(diào)工作，配合安裝施工。 （2）測量儀器、工具必須準(zhǔn)備齊全，其中經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀及鋼卷尺 等計量儀器必須送甲方指定的計量所檢定，使用的儀器、工具必須保證 在計量檢測的有效期內(nèi)，嚴(yán)格按規(guī)定統(tǒng)一定期送檢，保留相應(yīng)的檢驗合 格證備查。經(jīng)監(jiān)理單位查驗合格后才能準(zhǔn)予工地使用。 （3）熟悉和核對設(shè)計圖中各部尺寸關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題在圖紙會審中及 時提出并解決。 （4）了解施工順序安排，從施工流水的劃分、鋼結(jié)構(gòu)安裝次序、施 工進度計劃和臨建設(shè)施的平面布置等方面考慮，確定測量放線的先后次 序、時間要求，制定詳細(xì)的各細(xì)部放線方案。 （5）根據(jù)現(xiàn)場施工總平面布置和施工放線需要，選擇合適的點位座 標(biāo)，做到既便于大面積控制，周圍視線通暢，又不易被機械碾壓破壞， 有利于長期保留應(yīng)用，防止中途視線受阻和點位破壞受損，以保證滿足 場地平面控制網(wǎng)與標(biāo)高控制網(wǎng)測量精度要求和長期使用要求。 （6）整理內(nèi)業(yè)資料，土建測設(shè)的施工軸線控制網(wǎng)、水準(zhǔn)基點、測量 記錄辦理現(xiàn)場移交，對標(biāo)志點作好明顯標(biāo)記。 6 6、鋼結(jié)構(gòu)安裝、鋼結(jié)構(gòu)安裝施工施工 6.16.1 主體鋼結(jié)構(gòu)主體鋼結(jié)構(gòu)安裝安裝施工思路施工思路 6.1.1 整體安裝順序： 由于鋼結(jié)構(gòu)施工周期較短，各工種需銜接、交叉作業(yè)，要求施工管 理必須嚴(yán)密、科學(xué)；各部門密切配合，充分發(fā)揮管理體系的整體作用， 確保工程各項施工指標(biāo)的完成。 6.1.2 鋼構(gòu)件預(yù)拼裝 1、由于受運輸、起吊等條件限制，構(gòu)件為了檢驗其制作的整體性， 由設(shè)計規(guī)定和合同要求在出廠前進行工廠預(yù)拼裝。預(yù)拼裝在工廠（支撐 蹬）及平臺進行，因此對所有的支撐凳或平臺應(yīng)進行測量找平，且預(yù)拼 裝時不應(yīng)使用大錘錘擊，檢查時應(yīng)拆除全部臨時固定和拉緊裝置。 2、分段構(gòu)件預(yù)拼裝或構(gòu)件與構(gòu)件的總體預(yù)拼裝，如為螺栓連接， 在預(yù)拼裝時，所有節(jié)點連接板均應(yīng)裝上，除檢查各部尺寸外，還應(yīng)采用 試孔器檢查板疊孔的通過率。本條規(guī)定了預(yù)拼裝的偏差值和檢驗方法。 預(yù)拼裝后的鋼梁允許偏差符合下表 1 的規(guī)定， 鋼柱 安裝 水平支撐 安裝 檁條及其它 安裝、焊接 鋼梁 安裝 表 1 鋼構(gòu)件預(yù)拼裝的允許偏差（MM） 跨度最外兩端安裝孔或兩端 支撐面最外側(cè)距離 +5.0 -10.0 用鋼尺檢查 接口截面錯位 2.0 用焊縫量規(guī)檢查 設(shè)計要求起拱 L/5000 拱度 設(shè)計未要求起 拱 L/2000 0 用拉線或鋼尺檢查 梁 節(jié)點處桿件軸線錯位 4.0 用鋼尺檢查 6.26.2 鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)安裝 6.2.16.2.1 吊裝前準(zhǔn)備工作吊裝前準(zhǔn)備工作 1、安裝前對砼柱定位軸線引到各砼柱柱頂，B、C、D、E 軸柱頂標(biāo)高 及其軸線畫好，A、F 軸柱頂標(biāo)高及連接板和軸線是否吻合，并標(biāo)注清晰， 并辦理交接手續(xù)，其基礎(chǔ)應(yīng)符合如下要求： A 基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計要求。 B 埋件的軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點準(zhǔn)確、齊全。 2、超出規(guī)定的偏差，在吊裝之前應(yīng)設(shè)法消除。 3、準(zhǔn)備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品， 4、鋼結(jié)構(gòu)安裝前，現(xiàn)場道路需能滿足構(gòu)件運輸?shù)囊蟆?gòu)件堆放在 待安裝區(qū)域。 5、吊裝時設(shè)立一名吊裝指揮長，統(tǒng)一指揮與協(xié)調(diào)。各吊車必須服從 指揮長的指揮，做到一令一動作。以確保各吊車的同步性。 6、在吊裝前，對施工人員進行技術(shù)及安全交底，確保每一個施工人 員掌握施工流程及技術(shù)要領(lǐng)。安全人員布置好警戒區(qū)域，拉好警戒線。 無關(guān)人員撤離出警戒區(qū)。 7、在吊裝前，相關(guān)技術(shù)人員對吊點進行確認(rèn)，起重工按照事先確認(rèn) 的吊點掛鋼絲繩和系纜風(fēng)繩。吊裝設(shè)備進場并按照布置圖就位完畢。 6.2.26.2.2 鋼柱、鋼梁施工順序：鋼柱、鋼梁施工順序： 1、用 1 臺 50 噸汽車吊從 1/A-B/E-F 軸線開始向 61/A-B/E-F 軸線 吊裝鋼梁；用一臺 80 噸汽車吊從 1/B-C 列開始吊裝鋼梁直至 61/B-C 列， 由于本工程是在混凝土框架梁柱頂架鋼梁，跨度較大，C-E 跨鋼梁汽車 吊無法吊裝，要采用現(xiàn)場塔吊進行吊裝，個別構(gòu)件要用人工吊裝，基本 順序按上述要求，考慮本工程作業(yè)面較寬，為了提高施工進度，可以采 用交叉作業(yè)方式。即鋼梁吊裝完成后用人工安裝檁條次結(jié)構(gòu)件。 6.2.36.2.3 安裝要求安裝要求 A、鋼結(jié)構(gòu)的安裝施工要求要符合規(guī)范的要求。在安裝施工前，要 對基礎(chǔ)總體尺寸進行復(fù)合，滿足規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求后，方能進行吊裝施 工。 B、鋼結(jié)構(gòu)在地面拼裝過程中嚴(yán)格控制鋼結(jié)構(gòu)的直線度，確保符合 設(shè)計要求。 C、本次工程的難點在工期緊，施工質(zhì)量要求高；起吊容易產(chǎn)生變 形，所以我們必須對稱設(shè)置吊點，用汽車吊吊裝并在起吊前做吊點試吊， 確保無誤后方可起吊。 D、鋼結(jié)構(gòu)之間的支撐系統(tǒng)在與其連接的鋼結(jié)構(gòu)主體安裝完成后立 即進行安裝，以保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。 6.2.46.2.4 鋼梁吊裝鋼梁吊裝 1、用 50T 汽車吊 A-B 跨鋼梁，50T 汽車吊作業(yè)半徑 26 米主吊臂長 42 米吊裝重量 2 噸。該跨鋼梁都在 2 噸以內(nèi) ，50 噸汽車吊可以滿足吊 裝要求 2、用 80T 汽車吊 B-C、E-F 跨鋼梁，80T 汽車吊作業(yè)半徑 36 米主吊 臂長 47.5 米吊裝重量 2 噸 。該跨鋼梁都在 2 噸以內(nèi) ，80 噸汽車吊可 以滿足吊裝要求 3、C-D 跨鋼梁由于距離較遠(yuǎn) ，汽車吊夠不到，必須由塔吊配合吊 裝，有個別構(gòu)件超出塔吊吊裝范圍，在采用人工吊裝 ，人工吊裝采用 兩個電動葫蘆，做兩個一米左右把桿，用鋼板做個抱箍固定在安裝好的 鋼梁上，電動葫蘆采用兩個 3 噸的同時提升，防止葫蘆小了單邊葫蘆吊 不起來。 A、首先用吊具、吊索、鋼絲繩將鋼梁綁扎好。鋼絲繩選用計算： 選用 6*19，直徑為 26MM，公稱抗拉強度極限為 1850N/MM2的鋼絲 繩，經(jīng)計算其容許拉力為： FG=67.7KN；根據(jù)單機吊裝 最重構(gòu)件 3.5 噸，因此滿 足吊裝要求。 B、汽車吊吊裝在起吊前做吊點試吊，確保無誤后方可起吊。鋼梁 吊點布置的計算： 將門式鋼架梁簡化為等截面鋼梁，且不考慮鋼絲繩吊裝時水平力 對彎矩的作用，則鋼梁跨中的正彎矩和吊點處的負(fù)彎矩的絕對值相等時 最為合理，即：MA=MB=M中，而 MA=MB=QX2/2，則 M中=Q(L-2X)2/2- QX2/2，X=0.207L,為減少水平力對彎矩的影響，取 X=0.22L（計算簡圖 如下）, xx AB L 鋼絲繩與鋼梁的夾角取 4560 之間； 2、鋼梁和鋼梁、鋼梁和鋼柱的連接采用高強螺栓連接，高強螺栓的 施工要求要符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB502052001）和 鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)范 （JGJ8291）的要 求。在高強螺栓緊固前，要對柱子和總體尺寸進行復(fù)合，滿足規(guī)范和標(biāo) 準(zhǔn)的要求后，方能進行初擰和終擰。 3、安裝時高強螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強行敲打。大六角頭、高 強螺栓的墊圈應(yīng)安裝在螺栓頭一側(cè)和螺母一側(cè)，墊圈孔有倒角一側(cè)應(yīng)和 螺栓頭接觸，不得裝反。 6.2.56.2.5 檢查驗收：檢查驗收： （1）鋼柱、鋼梁安裝后首先檢查現(xiàn)場連接部位的質(zhì)量。 （2）鋼梁安裝質(zhì)量主要檢查鋼梁跨中對兩鋼柱中心豎向面的垂直度； 鋼梁受壓對鋼梁豎向面的側(cè)面彎曲，必須保證上述偏差不超過允許偏差 應(yīng)符合表 A4 的規(guī)定,保證鋼結(jié)構(gòu)符合設(shè)計受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求。 （3）鋼柱和鋼梁的標(biāo)高、軸線位移、跨中撓度，經(jīng)測量做出記錄。 6.36.3 鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)安裝允允許許偏偏差差 6.3.1 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 基礎(chǔ)和支承面 1、主控項目 （A)、建筑物的定位軸線基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高地腳螺栓的規(guī)格及其緊固 應(yīng)符合設(shè)計。 （B)、基礎(chǔ)頂面直接作為柱的支承面和基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板或支座作 為柱的支承面時其支承面地腳螺栓(錨栓)位置的允許偏差應(yīng)符合表A1 的規(guī)定工 質(zhì)收表質(zhì)收表A A1 1支承面地腳螺栓支承面地腳螺栓( (錨栓錨栓) )位置的允許偏差位置的允許偏差(MM)(MM) 項 目允許偏差 標(biāo) 高 3.0 支承面 水平度 /1000 地腳螺栓（錨栓）螺栓中心偏差 5.0 預(yù)留孔中心偏移 10.0 （C)、采用座漿墊板時座漿墊板的允許偏差應(yīng)符合表A2的規(guī)定 表表A A2 2 座漿墊板的允許偏差座漿墊板的允許偏差(MM)(MM) 項 目允許偏差 頂面標(biāo)高 0.0 -3.0 水 平 度 /1000 位 置 20.0 2、一般項目： （A）、地腳螺栓(錨栓)尺寸的偏差應(yīng)符合表A4的規(guī)定 表表A A4 4地腳螺拴地腳螺拴( (錨栓錨栓) )尺寸的允許偏差尺寸的允許偏差(MM)(MM) 項 目允許偏差 螺栓（錨栓）露出長度 +30.0 0.0 螺紋長度 +30.0 0.0 安裝和校正 1、主控項目 （A).鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計要求和本規(guī)范的規(guī)定運輸堆放和吊裝等造成 的鋼構(gòu)件變形及涂層脫落應(yīng)進行矯正和修補 （B). 設(shè)計要求頂緊的節(jié)點接觸面不應(yīng)少于70%緊貼且邊緣最大間隙 不應(yīng)大于0.8MM （C). 鋼屋(托)架桁架梁及受壓桿件的垂直度和側(cè)向彎曲矢高的允許 偏差應(yīng)符合表A5的規(guī)定 表表A A5 5 鋼屋架桁架梁及受壓桿件垂直度和側(cè)向彎曲矢高的允許偏差鋼屋架桁架梁及受壓桿件垂直度和側(cè)向彎曲矢高的允許偏差 項 目允 許 偏 差(MM) 跨中的垂直度H250,且不應(yīng)大于15.0 30M1000,且不應(yīng)大于10.0 30M60 M 1000,且不應(yīng)大于30.0側(cè)向彎曲矢高F 60M1000,且不應(yīng)大于50.0 （D).單層鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差 應(yīng)符合表A6的規(guī)定 表表A A6 6 整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差(MM)(MM) 項 目允 許 偏 差 主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度H2500,且不應(yīng)大于25.0 主體結(jié)構(gòu)的整體平面彎曲L1500,且不應(yīng)大于25.0 H代表柱高，L代表跨寬 2、一般項目： （A).鋼柱等主要構(gòu)件的中心線及標(biāo)高基準(zhǔn)點等標(biāo)記應(yīng)齊全 （B).當(dāng)鋼桁架(或梁)安裝在混凝土柱上時其支座中心對定位軸線的 偏差不應(yīng)大于10MM （C). 鋼柱安裝的允許偏差見表A-7的規(guī)定 表表A-7A-7鋼結(jié)構(gòu)中柱子安裝的允許偏差鋼結(jié)構(gòu)中柱子安裝的允許偏差(MM)(MM) 項 目允許偏差檢驗方法 柱腳底座中心線對定位軸線的偏 移 5.0 用吊線和鋼尺檢查 +3.0 有吊車梁 -5.0 +5.0 柱基準(zhǔn)點標(biāo) 高 無吊車梁 -3.0 用水準(zhǔn)儀檢查 彎曲矢高 H1000,且 不應(yīng)大于 15.0 用經(jīng)緯儀或 拉線檢查 H10MH1000 單層柱 H10M H1000,且 不應(yīng)大于 25.0 柱軸線垂直度 多節(jié)柱 多節(jié)柱 H1000,且 不應(yīng)大于 10.0 用經(jīng)緯儀或吊 線和鋼尺檢查 柱全高 35.0 7 7、高強螺栓施工、高強螺栓施工 7.17.1 高強螺栓的保管及要求高強螺栓的保管及要求 高強螺栓性能及施工應(yīng)遵照本工程鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強度螺栓連 接副應(yīng)符合 GBT3632-95 及 GBT3633-95 的要求。 （1）高強度螺栓連接副由制造廠按批號、規(guī)格配套后裝箱，從出廠 到安裝前嚴(yán)禁隨意開包。 （2）工地儲存高強度螺栓時，存放在干燥、通風(fēng)、防雨、防潮的倉 庫內(nèi)，并不得損傷絲扣和沾染臟物。 （3）使用前應(yīng)進行外觀檢查，表面正常、無污物方可使用。 （4）使用過程不得雨淋，不得接觸泥土、油污等臟物。 （5）開包時應(yīng)核對螺栓的直徑、長度。 7.27.2 高強螺栓性能檢高強螺栓性能檢測測 （1）高強度螺栓連接副應(yīng)進行扭矩系數(shù)復(fù)驗，復(fù)驗用螺栓連接副應(yīng) 在施工現(xiàn)場待安裝的螺栓批中隨機抽取，每批應(yīng)抽取 8 套連接副進行復(fù) 驗。在進行連接副扭矩系數(shù)試驗時，螺栓的預(yù)拉力應(yīng)控制在一定的范圍 內(nèi)，螺栓預(yù)拉力的試驗控制范圍如下表所示 10.9S 高強螺栓預(yù)拉力值 P（KN） 螺栓規(guī)格M16M20M22M27M30 預(yù)拉力值 P100155190290355 （2）高強螺栓和連接副的額定荷載，應(yīng)在工廠進行；連接副預(yù)拉力的 平 均值和變異系數(shù)由監(jiān)理、業(yè)主到廠方取樣，由有資質(zhì)單位檢測確定。 7.37.3 安裝注意事項安裝注意事項 7.3.1、高強螺栓緊固必須分兩次進行，第一次為初擰。初擰緊固到 螺栓標(biāo)準(zhǔn)軸力（即設(shè)計預(yù)拉力）的 60%70%，初擰的扭矩值不得小于終 擰扭矩值的 50%。第二次緊固為終擰，為使螺栓群中所有螺栓均勻受力， 初擰、終擰都應(yīng)按一定順序進行。既按十字交叉順序進行施擰。 高強螺栓終擰扭矩值為： M20=440(NM);M22=600(NM);M27=1100(NM)。 7.3.2 安裝注意事項 （1）螺栓穿入方向以便利施工為準(zhǔn)，每個節(jié)點整齊一致； （2）螺母、墊圈均有方向要求，螺栓、螺母均標(biāo)有級別與生產(chǎn)廠家； （3）已安裝高強度螺栓嚴(yán)禁用火焰或電焊切割； （4）因空間狹窄，高強度螺栓扳手不易操作部位，可采用加高套管 或用手動扳手安裝； （5）高強度螺栓超擰應(yīng)更換并廢除，換下來的螺栓不得重復(fù)使用； （6）安裝中的錯孔、漏孔不允許用氣割開孔，錯孔應(yīng)嚴(yán)格按鋼結(jié) 構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB502052001）和鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連 接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)范 （JGJ8291）的要求進行處理； （7）施工前必須對扭矩扳手進行標(biāo)定；終擰時，大六角螺栓應(yīng)按施 工扭矩施擰。 （8）要求初擰、終擰在 24 小時內(nèi)完成； （9）高強度螺栓在終擰以后，螺栓絲扣應(yīng)外露 2 至 3 扣，其中允許 有 10%的螺栓絲扣外露 1 扣或 4 扣。 （10）扭剪型高強度螺栓把梅花扳頭擰掉。 8 8、包裝及運輸、包裝及運輸 8 81 1 包裝包裝 鋼構(gòu)件的包裝是保護構(gòu)件性能的重要手段，使構(gòu)件在儲存、運輸?shù)?一系列流通過程能更加完整無損地運到目的地。 鋼構(gòu)件的包裝是根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的特點、儲運、裝卸條件和客戶的要求進行 作業(yè)，做到包裝緊湊、防護周密、安全可靠； 鋼結(jié)構(gòu)包裝方式有：箱裝、裸裝、捆裝等形式： 箱裝：適用于外形尺寸較小、重量較輕、易散失的構(gòu)件，如連接件、螺 栓或標(biāo)準(zhǔn)件等。包裝箱材質(zhì)有金屬型材焊制或木制包裝箱兩種； 裸裝：適用于重量、體積均較大且又不適合于裝箱的產(chǎn)品如：H 型鋼梁、 柱等；本工程適用于裸裝。 8.28.2 運輸運輸 根據(jù)工程的情況以及要求,我司結(jié)合自身的實際情況,制定本運輸計 劃,確保順利、安全地運輸構(gòu)件。 在運輸過程中，對裝卸的質(zhì)量作全面的負(fù)責(zé)與監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時解決 并及時反饋給項目部，以便做出第一時間的處理，從真正意義上把質(zhì)量 放在第一位；鋼結(jié)構(gòu)裝載與加固的基本要求是必須能夠經(jīng)受正常的汽車 運輸中所產(chǎn)生的各種力的作用，以便保證鋼結(jié)構(gòu)在運輸?shù)娜^程中不致 發(fā)生移動、滾動和墜落等情況； 構(gòu)件運輸過程中，為防止構(gòu)件變形，通常使用支架、墊木、三角木 (包括鋼材制作的)、擋木、方木、鐵線、鋼絲繩、鋼絲繩夾頭、緊線器、 導(dǎo)鏈等材料進行加固。加固車時，用鐵線(或鋼絲繩)拉牢，形式應(yīng)為八 字形、倒八字形，交叉捆綁或下壓式捆綁。 9 9、工期保證措施、工期保證措施 9.19.1 技術(shù)保證措施技術(shù)保證措施 (1) 施工前做好結(jié)構(gòu)變形預(yù)控是保證在結(jié)構(gòu)形成以后，滿足設(shè)計要 鋼絲繩 鋼絲繩 警示燈 木頭 后視圖 防護軟墊 側(cè)視圖 枕木 防護軟墊 求的前提。因此，在短的時間內(nèi)完成各個施工階段對結(jié)構(gòu)變形的模擬驗 算，計算其變形值，便于及時編制結(jié)構(gòu)變形預(yù)控方案。 (2) 編制針對性強的施工組織和設(shè)計方案。本工程將按照計劃，制 定詳細(xì)的、針對性和可操作性強的施工組織設(shè)計，采用技術(shù)先進合理可 行的施工方法，并實行三級技術(shù)交底，從而實現(xiàn)項目管理層和操作層對 施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的熟悉和掌握，使工程有條不紊的按期保質(zhì)完成。 (3) 加強深化設(shè)計。充分發(fā)揮本企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢的同時，加強與業(yè) 主、設(shè)計、監(jiān)理等單位各方面的聯(lián)系，事前對本工程的實施難點、關(guān)鍵 點加以分析、研究，充分理解設(shè)計意圖。 (4) 廣泛采用新技術(shù)、新材料、新工藝。在施工期間，對工程技術(shù) 難點組織攻關(guān)，包括結(jié)構(gòu)變形控制技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)測量技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)焊接 技術(shù)等，為加快施工進度提供技術(shù)保證。 9.29.2 資源保證措施資源保證措施 (1) 投入精良高效的施工設(shè)備 根據(jù)本工程鋼結(jié)構(gòu)施工實際情況，擬投入先進的施工設(shè)備，以提高 工作效率和縮短工作時間，確保工期，同時，加強機械設(shè)備管理，切實 做好機械設(shè)備的檢修和保養(yǎng)工作，配齊維修人員，確保機械正常運轉(zhuǎn)。 (2) 周密計劃，確保物資供應(yīng) 鋼結(jié)構(gòu)項目施工部按照業(yè)主單位現(xiàn)場管理要求制定物資管理辦法， 做到有組織、有計劃地進行采購與供應(yīng)，重點做好物資運輸和儲備工作， 確保工程用料。 (3) 資金保證 A 根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)施工進度計劃，編制資金使用流動計劃，由資金財務(wù)部 依據(jù)流動計劃監(jiān)督和管理資金的使用確保本工程資金?？顚Ｓ?，以此來 充分保證勞動力、施工機械的充足配備、材料及時采購進場。 B 及時發(fā)放施工人員的工資和獎金，兌現(xiàn)材料供應(yīng)商、設(shè)備租賃商的 費用，充分調(diào)動施工人員、材料供應(yīng)商、設(shè)備租賃商的積極性，保證現(xiàn) 場施工人員和機械設(shè)備的穩(wěn)定。 9.39.3 合同保證措施合同保證措施 (1) 嚴(yán)格履行合同，兌現(xiàn)工期承諾。 (2) 項目部與各施工工段實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責(zé)任制，明確獎罰標(biāo)準(zhǔn)， 使責(zé)任和效益掛鉤。 (3) 實行勞動定額管理，使個人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多 得，充分發(fā)揮調(diào)動施工人員的積極性和創(chuàng)造性，從而提高勞動生產(chǎn)率。 9.49.4 質(zhì)量控制保證措施質(zhì)量控制保證措施 （1）本工程施工質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50205-2001。 （2）建立本工程項目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系，設(shè)質(zhì)量經(jīng)理、專職質(zhì)量檢 查員。每道工序開工前必須進行技術(shù)交底，施工人員必須安裝作業(yè)指導(dǎo) 書施工，每道工序完工后必須經(jīng)過質(zhì)量檢驗員驗收后方可進入下一道工 序的施工； （3）開工前對全體施工人員進行質(zhì)量教育，使得人人重視施工質(zhì)量， 讓全體施工人員懂得只有保證質(zhì)量，才能提高效率；重要工種崗位，要 堅持持證上崗； （4）強化基層管理，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和施工方法； 強化自檢、互檢和專檢，做到標(biāo)準(zhǔn)化和制度化； （5）建立、健全質(zhì)量管理的各種規(guī)章制度，質(zhì)量管理職責(zé)和權(quán)限執(zhí)行 本公司已經(jīng)制定的有關(guān)規(guī)定。 9.59.5 夜間施工保證措施夜間施工保證措施 (1) 建立夜間值班制度，做好周密的組織和技術(shù)交底，配備足夠的物 資，確保夜間施工順利進行。 (2) 嚴(yán)格復(fù)核、檢查制度，確保各項技術(shù)指標(biāo)準(zhǔn)確無誤。 (3) 嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進行隱蔽工程施工時，應(yīng) 提前通知監(jiān)理工程師到場檢查，并辦理簽證手續(xù)，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收 簽證，不能進行下一道工序施工。 (4) 做好夜間施工防護，在作業(yè)地點附近設(shè)置警示標(biāo)志，懸掛紅色燈， 以提醒行人和司機注意，并安排專人看守。 (5) 夜間施工要有足夠的照明設(shè)施，保證施工現(xiàn)場的亮度；施工場地 要做好清理工作，不準(zhǔn)亂堆亂放物品，保持工作面整潔。 9.69.6 文明施工管理制度文明施工管理制度 9.6.1 文明施工管理制度 1、成立現(xiàn)場文明施工管理小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全文明施工監(jiān)督管理， 保證措施中杜絕重大機械人員傷亡事故，輕傷事故控制在最小范圍內(nèi)。 2、定期開展安全活動，經(jīng)常對施工人員進行現(xiàn)場安全教育，所有 人員必須明確本崗位安全規(guī)程，了解操作環(huán)境，知道現(xiàn)場特點，特殊工 種必須有本崗位的安全操作合格證。貫徹“預(yù)防為主”的方針及“五查” （查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查紀(jì)律、查制度、查隱患） 。 3、堅持班前檢查制，開好班安全快會。 4、施工人員進入現(xiàn)場必須戴好安全帽?？扇疾牧弦兹计吩O(shè)專人看 護，并遠(yuǎn)離明火 10 米以外。 5、高空作業(yè)，使用合格的腳手架、跳板和安全帶，2 米以上高空作 業(yè)所有工具、材料禁止上下投摔。 6、工作期間嚴(yán)禁借故飲酒，酒后禁止操作，否則后果自負(fù)。 7、鋼構(gòu)件擺放整齊，構(gòu)件下墊枕木，兩側(cè)用木條支撐牢固，以免 傾倒傷人，施工人員不得在鋼構(gòu)件旁休息。 8、吊裝前對各種構(gòu)件須認(rèn)真檢查，如有不符合設(shè)計強度規(guī)格要求 的，不得吊裝。 9、吊裝前必須進行試吊，構(gòu)件離地 20-30 厘米時可用人經(jīng)設(shè)備沖 擊進行試驗，檢查一切索具無變形、無異常，確認(rèn)安全后，方可吊裝。 吊裝操作人員要明確分工，設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，四周須設(shè)禁區(qū)，派專人警 戒，嚴(yán)禁任何人在吊裝的構(gòu)件下穿行和停留。 10、施工現(xiàn)場必須有平面布置圖，并掛在現(xiàn)場入口處的明顯位置。 要嚴(yán)格按平面布置圖上的指定地點搭設(shè)臨時設(shè)施，安裝機具，堆放材料 和構(gòu)件。 11、施工現(xiàn)場要執(zhí)行嚴(yán)格的區(qū)域管理。即：材料堆放區(qū)、施工作業(yè) 區(qū)、生活辦公區(qū)。材料堆放區(qū)由材料部門負(fù)責(zé)：生活辦公區(qū)由施工隊長 指定專人負(fù)責(zé)，按其責(zé)任有獎有罰。 12、施工現(xiàn)場場地必須平整，道路暢通，并有排水設(shè)施，施工中的 殘渣必須及時清理運走。要做到始終保持施工現(xiàn)場清潔、整齊，達到 “三清五好” （即區(qū)域管理責(zé)任清，料具使用去向清，工程竣工回收清； 場地平面布置好，規(guī)章制度執(zhí)行好，群眾結(jié)合管理好，定額用料核算好， 材料護具管理好） 。 13、暫設(shè)工程必須按平面布置搭設(shè)。做到簡易、整齊、堅固、適用， 工程完工后，暫設(shè)工程必須及時拆除運走。構(gòu)件等物品要放置整齊，底 部要墊好墊塊，要采取防護措施，防止損壞變形，做到合理保管，使用 方便。 14、現(xiàn)場要設(shè)專門的料具倉庫，各類材料妥善保管，并有專有精心 負(fù)責(zé)。保管的物質(zhì)材料要分類堆放整齊，帳物相符，要嚴(yán)格出入庫手續(xù)， 余料要及時回收。 15、施工現(xiàn)場必須按施工組織設(shè)計要求，按施工工序施工。 1010、安全施工保證措施、安全施工保證措施 10.110.1 安全風(fēng)險分析安全風(fēng)險分析 (1) 鋼結(jié)構(gòu)施工中的主要安全傷害形式 高空墜落物體打擊 電氣傷害機械傷害 (2) 起重作業(yè)的安全風(fēng)險 A 工人違章操作 B 吊裝危險區(qū)域的安全風(fēng)險 吊裝危險區(qū)域，必須有專人監(jiān)護，非施工人員不得進入危險區(qū)。 吊裝危險區(qū)域應(yīng)劃為警示區(qū)域，用警示繩圍護。 起吊物下方不得站人。 人不能站、 坐在任何 起吊物上 C 違章操作吊機的安全風(fēng)險 起吊重物，吊鉤應(yīng)與地面呈 90， 嚴(yán)禁斜拉斜吊。 嚴(yán)禁橫向起吊。 D 使用吊裝設(shè)備的安全風(fēng)險 10.210.2 使用電氣設(shè)備的安全風(fēng)險使用電氣設(shè)備的安全風(fēng)險 (1) 工人違章用電 (2) 違章使用電焊機 電焊機使用時，要求焊把線與地線雙線到位，焊把線不超過 30 米。 電箱與電焊機之間的一次側(cè)接線長度不大于 5 米。焊把線如有破皮， 須用絕緣膠布包裹三道。 10.310.3 動火作業(yè)的安全風(fēng)險動火作業(yè)的安全風(fēng)險 (1) 焊、割作業(yè)不準(zhǔn)在油漆、稀釋劑等易燃易爆物上方作業(yè)。 (2) 高處焊接作業(yè)，下方應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護，中間應(yīng)有防護隔板。 (3) 進入施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)特別是在易燃易爆物周圍，嚴(yán)禁吸煙。 10.410.4 高處墜物的安全風(fēng)險高處墜物的安全風(fēng)險 (1) 高處作業(yè)時，工具應(yīng)裝入工具袋中， 隨用隨取。 (2) 高處作業(yè)時，拆下的小件材料應(yīng)及時 清理到地面，不得隨意往下拋擲。 10.510.5 安全生產(chǎn)保證措施的建立安全生產(chǎn)保證措施的建立 (1) 個人安全防護 A 必須系好安全帶安全帶高掛低用，且必須系在固定物上。 臨邊作業(yè)、2 米以上高空作業(yè)必須使用安全帶。 B 必須佩戴安全帽 C 必須穿安全勞保鞋；帶電操作必須戴絕緣手套。 D 進行可能引致眼睛受到傷害的工作，必須佩戴護目鏡。 E 嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 10.610.6 危害分析及預(yù)防控制措施危害分析及預(yù)防控制措施 工序流程工序流程危險分析危險分析預(yù)防控制措施預(yù)防控制措施責(zé)任人責(zé)任人 全 過 程電氣危害 接頭絕緣、加漏電保護器，設(shè)專職人 員值班 高空作業(yè) 未掛安全帶或 安全帶未掛在 上方牢固處 高空作業(yè)必須扎好安全帶，并把安全 帶掛在上方牢固處，加強現(xiàn)場監(jiān)督 高空作業(yè)高空交叉作業(yè) 合理安排工序盡可能避免交叉作業(yè)， 不能避免的要采用隔離層 高空作業(yè)高空拋擲工具 高處作業(yè)時，工具要栓繩或用工具包 方式傳遞，禁止在空中拋擲物品勝 施工用電 電動工機具無 接地保護，未 安漏電保護器 所有電動工機具都接地保護并安裝漏 電保護器 施工用電電纜絕緣較差， 施工用電纜必須絕緣良好，電動工具 工具插頭、開 關(guān)不全 插頭、開關(guān)要齊全 施工用電 非專業(yè)人員從 事該工作 電氣作業(yè)由專職電工負(fù)責(zé)，電盤要掛 牌使用 吊 裝吊索具吊裝前要認(rèn)真對索具進行檢查 吊 裝 高空落物和高 空墜落 防高空落物，高空作業(yè)人員應(yīng)扎好安 全帶 吊 裝現(xiàn)場安全管理 設(shè)置安全警戒區(qū)，并設(shè)專人進行監(jiān)護 電焊氣割 勞保用品穿戴 不當(dāng) 進行電焊氣割工作時，操作人員應(yīng)穿 戴工作服、皮手套等符合要求的勞動 防護用品，衣著不得敞領(lǐng)卷袖 電焊氣割 割炬時操作順 序錯誤 割炬點火時應(yīng)先開乙炔閥，后開氧氣 閥，嘴孔不得對人 電焊氣割 氣瓶等易燃易 爆品附近使用 明火 氣瓶嚴(yán)禁靠近熱源，氣瓶與明火的距 離不得小于 10 米，用草柵子蓋住氣 瓶，防止太陽暴曬 電焊氣割 工作時易燃物 品未及時清除 或未做有效隔 離 進行電焊氣割工作開始前應(yīng)清除下方 的易燃物或采取可靠的隔離防護，并 設(shè)專人監(jiān)護 全 過 程 生產(chǎn)環(huán)境危險 改善施工環(huán)境達到職業(yè)安全健康、環(huán) 保認(rèn)證的要求 以上主要危險點及預(yù)防措施，施工時要嚴(yán)格執(zhí)行，其中防高空落物 及防觸電是貫穿整個施工過程的要點，一定要嚴(yán)格按照有關(guān)安全操作規(guī) 定執(zhí)行。 10.710.7 現(xiàn)場安全現(xiàn)場安全施工施工技術(shù)措施的建立技術(shù)措施的建立 10.7.1 本工程正處在冬季施工過程中，氣溫低，作業(yè)現(xiàn)場施工較困難， 措施要放在重中之重。 (1) 要在職工中牢牢樹立起安全第一的思想，認(rèn)識到安全生產(chǎn)，文明 施工的重要性，做到每天班前教育，班前檢查，班后總結(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行安 全生產(chǎn)三級教育。 (2) 進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，2 米以上高空作業(yè)必須佩帶安全帶。 (3) 吊裝前起重指揮要仔細(xì)檢查吊具是否符合規(guī)格要求，是否有損 傷，所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。 (4) 高空操作人員應(yīng)符合高層施工體質(zhì)要求，開工前檢查身體。 (5) 高空作業(yè)人員應(yīng)佩帶工具袋，工具應(yīng)放在工具袋中不得放在鋼 梁或易失落的地方，所有手動工具（如手錘、扳手、撬棍） ，應(yīng)穿上繩 子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。 (6) 鋼結(jié)構(gòu)是良好導(dǎo)電體，四周應(yīng)接地良好，施工用的電源線必須 是膠皮電纜線，所有電動設(shè)備應(yīng)安裝漏電保護開關(guān)，嚴(yán)格遵守安全用電 操作規(guī)程。 (7) 高空作業(yè)人員嚴(yán)禁帶病作業(yè)，施工現(xiàn)場禁止酒后作業(yè)，高溫天 氣做好防暑降溫工作。 (8) 吊裝時應(yīng)架設(shè)風(fēng)速儀，風(fēng)力超過 6 級或雷雨濃霧天氣時應(yīng)禁止 吊裝，夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過夜。 (9) 氧氣、乙炔、油漆等易爆、易燃物品，應(yīng)妥善保管，分類堆放， 嚴(yán)禁在明火附近作業(yè)，嚴(yán)禁吸煙。 10.7.2 在安裝屋面支撐及系桿時，一定要做好安全保障工作，從 A 軸梁 到 D 軸梁拉根鋼絲繩，并將安全帶系到鋼絲繩上方可在梁上施工。施工 人員走到哪里，安全帶就系到哪里。鋼絲繩計算書見下： 條件：考慮 2 個人同時施工 100/人 A 鋼絲繩受力（單位：千克.力）100*10*2=2000 B 安全系數(shù) 1.0 C 鋼絲繩強度等級 150KG/M FR(總合破壞力)=8M（截面面積公稱強度） 8M=2000150=13.34M 查 O 型鋼絲繩選用表 選鋼絲繩型號 8*19 直徑 15.0 強度等級 150KG/M 其鋼絲繩直徑 0.8， 全部鋼絲繩面積 76.36 M 破壞拉力（公斤）11450（全部鋼絲繩的總和） 9730（整條鋼絲繩） 10.810.8 安全保障設(shè)施的建立安全保障設(shè)施的建立 10.8.1 現(xiàn)場安全用電措施 （1）現(xiàn)場施工用電執(zhí)行一機、一閘、一漏電保護器的“三級”保護 措施。其電箱設(shè)門、設(shè)鎖、并編號、注明責(zé)任人。 （2）臨時用電一律采用“三相五線”配線。 （3）電箱內(nèi)所配置的電閘、漏電、保護開頭、熔絲荷載必須與設(shè)備 額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴(yán)禁使用金屬絲 代替電熔絲。 10.8.2 防火安全措施 （1）建立以保衛(wèi)負(fù)責(zé)人為組長的安全防火消防組。 （2）施工現(xiàn)場明確劃分用火作業(yè)區(qū)，易燃可燃材料堆場、倉庫、易 燃廢品集中站