設備管理_設備操作與保養(yǎng)規(guī)程

要求做成幻燈片，配上相關圖片。最主要的是根據培訓對象，編制培訓內容；根據近幾年設備管理工作中常出現的普遍問題，編制培訓內容；要結合工作實際，不要泛泛而談，照本宣科。例如在現場設備檢查中經常出現哪些問題？違反了哪些相應的設備管理規(guī)章制度和操作規(guī)程？設備操作人員應該怎么做？發(fā)現問題如何處理？工作程序是什么？設備操作人員如何對不同的設備進行日常維護保養(yǎng)和十字作業(yè)等等。冬季行車注意事項1、如何預熱發(fā)動機才算正確:早上首次發(fā)動車時，在暖庫發(fā)動機啟動后應怠速運轉2-3分鐘。電噴發(fā)動機應在轉速表運轉到平時正常情況下，1000轉左右就可以行駛。如果車輛露天停放啟動發(fā)動機應時間加長，在發(fā)動機溫度達到60度以上，機油已全部達到潤滑效果后才可以行駛。2、起步時應注意:冬季起步一定要十分柔和緩慢。車輛在暖庫停放，發(fā)動機運轉2-3分鐘后，慢速行駛2-3公里，車輛就可以正常駕駛，露天停放的車輛在發(fā)動機溫度達到60度以上，慢速行駛5-10公里，車輛方可正常行駛。這樣做一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小，另一方面也是讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程，對發(fā)動機、輪胎、剎車效果及行車安全都有好處。3、車輛行駛中： 1、冬季在無冰雪路面行駛要注意柏油路是否光滑，發(fā)亮的地方有冰應減速慢行，尤其高架橋路面早上易結霜，盡量避免在上面行駛，如果避不開的，一定要減慢車速緩慢通過.2、車輛行駛中，如遇后方緊跟的大型車輛時，應利用雙閃燈提示后方車輛拉開距離，如達不到效果的，應盡量減慢車速讓其先行，避免造成嚴重追尾事故。客貨車操作規(guī)程 一 操作規(guī)程1 操作前：1.1 檢查各操作部件傳動、轉向、制動系是否靈活可靠。1.2 檢查各部位油箱（包括發(fā)動機機油、齒輪油等）的油量，并加注到規(guī)定的容量。1.3 檢查指示儀表是否完好，燈光是否齊全，及汽車輪胎的氣壓是否正常。1.4 檢查剎車總泵、分泵、剎車油、油路管線有無磨損。(柴油發(fā)動機)檢查油底殼、油水分離器、燃油濾等中是否有足夠的燃油和機油。冷卻水箱內是否放足冷卻液。檢查燃油箱內是否有足夠的燃油量。用啟動機啟動時，應檢查電瓶是否有足夠的電量。1.5檢查各類證件是否按要求帶齊，各類規(guī)費是否在有效期內。1.6 檢查前后鋼板彈簧，減震器是否完好，轉向助力器無漏油和松曠。1.7發(fā)現故障必須及時整改，杜絕帶“病”車輛上路行駛，防止發(fā)生各類機械事故。1.8出長途時，必須按規(guī)定辦理長途行駛令及遵守長途車運行規(guī)范。1.9 出車前，個人儀表是否按規(guī)定著裝、歸整（小轎車）。1.10 服從調度和用戶的指令，堅守工作時間，工作崗位，辦理其他事情必須向調度或用戶請假。1.11 在接到出車指令后，按要求、時間、地點，提前十五分鐘駛往指定地點待命。2啟動2.1 將鑰匙開關旋至第一檔接通電源，觀察儀表及信號指示燈。2.2 左右搬動變速桿，檢查變速箱，確定在空檔位置再起動。2.3 發(fā)動機起動8001000轉/分的轉速下怠速轉動3-5分鐘，同時檢查各部有無漏油、漏水現象，然后輕踏油門使發(fā)動機工作正常。3 車輛行駛注意事項3.1 踏下離合器掛入一檔，松開制動手柄，待停車信號燈熄滅后緩慢抬離合器踏板，車輛平穩(wěn)起動。3.2 要求駕駛員和前排乘座人員必需系好安全帶。3.3 嚴禁超載、強超、搶會，按局規(guī)定的車速行駛。3.4 在行駛中換檔要準確、輕柔、采用腳離合器，嚴禁空檔行駛。3.5 在不良道路上，請用慢車速行駛，以免損壞懸掛裝置。3.6 在急轉彎或公路調頭時，方向盤扳至極限位置不要繼續(xù)轉動方向盤，以免損壞轉向助力泵。3.7 車輛行駛中非緊急情況，不要采用緊急制動，以防輪胎爆裂。嚴禁酒后駕車；嚴禁將車輛交無駕照和準駕證的人駕駛；不撥打或接聽手機；不強超搶會；不超速行駛；不爭道搶行；不吸煙或吃零食；不與乘客閑談。3.8行駛在道路狀況不好的路面時，應選擇路面，減速慢行，避免損壞車輛。做到平穩(wěn)駕駛。3.9 發(fā)動機系電噴式發(fā)動機，操作時，應輕加油門、緩松油門。嚴禁突然起動、突然操縱。3.10 本車電器設施及線路系統(tǒng)復雜，嚴禁私拉亂接，盡量避免用水沖洗。3.11 如本車制動系統(tǒng)安裝防抱死裝置，必須按本車要求平穩(wěn)操作，行駛中與前車保持足夠的安全距離。4 行駛中應做到按以下規(guī)程操作必須按中華人民共和國道路交通安全法和中華人民共和國道路交通安全法實施條例，及玉門油田分公司（局）道路交通安全管理辦法認真遵守，自覺執(zhí)行。4.1 應按交通信號、交通標志提示或交通警察指揮行駛。同時還應在行駛中注意觀察道路變化情況，提前預防風險，消除隱患。隨時做好處理緊急情況的準備。4.2 如遇沒有交通信號、交通標志提示或交通警察指揮的路段、路口行駛時，應在確保安全的前提下通過，不可盲目行駛。同時還應在行駛中注意觀察道路變化情況，隨時做好處理緊急情況的準備。4.3 如遇特殊路段、路口、特殊天氣還應按上述路段、路口、天氣狀況規(guī)定的時速行駛（最高時速不得超過20km/h）。夜間行車時，如遇上述路段、路口、天氣狀況還應按規(guī)定的時速行駛（最高時速不得超過20km/h）。不可盲目通過洪水途徑路段。注意涉水后制動效果。并與前車保持必要的安全距離。4.4 如在高速公路上行駛還應遵守高速公路通行的特別規(guī)定。（高速轎車最高時速不得超過120km/h,最低時速不得低于60km/h,應當與同車道前車保持100m以上的距離。如遇特殊天氣、低能見度氣象條件時，應按道路交通法和道路提示行車。）4.5 到達目的地后，應自覺遵守所在地的相關規(guī)定。清潔、檢查車輛，加足燃油，選擇安全地段停放車輛，盡早休息，準備再次出車。5 收車后檢查：5.1 檢查制動，轉向系統(tǒng)的緊固情況。5.2 檢查有無漏油，漏水現象。5.3 在冬季檢查防凍液有無缺少。5.4 在灰塵較大的情況下行駛的車輛必須每天清潔空氣濾清器濾芯。5.5 檢查各部件的潤滑情況，最好在熱車時加注潤滑油，對沉積油污較多的部位再加入潤滑脂。二 保養(yǎng)規(guī)程1 一級保養(yǎng)：1.1 設備每運行3000公里3500公里時，以駕駛員為主，電工、機修工配合進行保養(yǎng)，保養(yǎng)后由設備管理員和班組長驗收評定并填寫保養(yǎng)記錄。1.2 保養(yǎng)內容除出車前的檢查和日常保養(yǎng)內容外，根據設備的使用情況進行部分解體、清洗、檢查、調整修理或更換零部件。1.3 檢查發(fā)動機有無竄氣、竄油等，機油、冷卻水、液壓油有無少等，少就補充到正常高度。1.4 檢查發(fā)動機附件，排氣管及消聲器，空氣濾清器。1.5 檢查離合器、制動踏板、手制動拉桿的自由行和符合技術要求。1.6 檢查變速器是否漏油，操作是否靈活。1.7 分動箱操縱靈活，不漏氣，固定牢靠。1.8 傳動軸中心軸承與吊架、萬向節(jié)壓板、止推墊阻油封齊全，無松曠等。1.9 轉向機板各連接部位不松曠。1.10電瓶整潔，各部螺絲緊固，燈光齊全。1.11 手制動、氣制動靈活，固定良好。2 二級保養(yǎng)：2.1 設備每運行10000公里12000公里時，進行一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)以機修工、電工為主，操作工配合進行保養(yǎng)，由設備管理員、維修工等進行驗收并填寫驗收記錄。2.2 二級保養(yǎng)就是除一保所規(guī)定的內容外，根據設備的使用情況進行部分或全部解體，檢查保養(yǎng)。2.3 檢查液壓操縱、制動系統(tǒng)的元件，清洗油箱、濾清器、更換機油、機濾、柴濾等。2.4 檢查發(fā)動機的缸蓋，打氣泵，噴油嘴，機油壓力等。2.5 檢查變速箱，操縱裝置后蓋及里程表傳動裝置等。2.6 檢查分動箱、分動箱支承裝置牢靠。2.7 檢查前橋軸承，后橋軸承，齒輪箱清洗，后橋星行齒輪油量是否達到要求。2.8 轉向拉桿潤滑良好，拉桿球頭無磨損，轉向助力器無漏油等。2.9 傳動軸不松曠，自鎖螺母緊固，潤滑油嘴齊全。2.10 檢查儀表板，電器板蓄電池、喇叭、照明設備電源開關，全車燈，信號燈電線、汽車牌照等是否完整、有效。2.11 檢查車架、平衡懸掛系統(tǒng)，保險及其引鉤，前后擋泥板是否緊固牢靠。三. 主要風險提示1.1機械傷害 交通事故1.2違章駕駛（操作），駕駛員情緒低落，疲勞駕駛。1.3設備故障，氣候影響，路況差，超速造成的突發(fā)性機件故障。1.4惡劣天氣（如大雪、大雨、6級以上大風、砂塵暴）等.1.5復雜路況要降低行車速度，注意觀察路況。1.6其他違反“道路安全交通法”的行為。 紅巖、康明斯自卸汽車操作與保養(yǎng)規(guī)程1車輛行駛前檢查注意事項：1.1 檢查輪胎氣壓。各輪胎氣壓必須一致，符合規(guī)定值74KgCm2(7.4kg105帕)。同時檢查各輪胎螺栓是否擰緊。1.2 檢查鋼板彈簧是否完好，各片應無裂紋且排列整齊,騎馬螺栓應擰緊。1.3 檢查傳動軸螺栓無松動，鎖片鎖止可靠，十字軸及伸縮部位應潤滑良好。1.4 檢查各種燈光及開關、電器儀表是否工作正常。1.5 檢查牽引鉤、鞍座，各部的可靠性，螺栓的緊固。1.6 在工況惡劣的環(huán)境使用時，每日出車前檢查空氣濾清器內外進氣管和端蓋的緊固密封情況。對空濾器清潔應每日進行。2車輛起動注意事項：2.1 將鑰匙開關旋至第一擋接通電源，觀察儀表及信號指示燈。2.2左右搬動變速桿檢查變速器應在空檔位置，否則無法起動發(fā)動機，因為起動電路中裝有空檔開關。2.3 略踏油門踏板，按下起動按鈕，待發(fā)動機一起動，立即松開起動按鈕。注意，起動按鈕務必回位，否則會燒壞起動機。為了避免燒壞起動機，每次起動時間不得超過5-7秒鐘，若第一次不能起動，應停歇3分鐘后再行起動。連續(xù)三次不能起動應查明原因，排除故障。2.4 發(fā)動機起動后，應減少供油量，使發(fā)動機在550-700轉分的轉速下怠速運轉35分鐘。(康明斯發(fā)動機怠速運轉不得超過10分鐘)，此時應觀察儀表及信號燈：機油壓力信號燈應熄滅；機油壓力表數值：康明斯發(fā)動機在08x105帕以上，X6130發(fā)動機在1 x105帕以上，WD615系列發(fā)動機在1.8x105帕以上；電流表充電或充電指示燈應熄滅；發(fā)動機轉速表應穩(wěn)定。同時檢查各部有無漏油、漏氣、漏水現象，然后輕踏油門使發(fā)動機轉速在1400-1500轉分運轉，機油壓力應在3 X105帕左右，(可使用手油門手柄控制)，當水溫達到60，氣壓表紅、白指針均在6x105帕以上時，低氣壓報警信號燈熄滅，及低壓報警蜂鳴器停止蜂鳴。所有儀表正常時方可準備行駛。發(fā)動機起動后必須怠速運轉3-5分鐘，若立即高速運轉，會造成增壓器燒損，出現增壓器漏油現象。2.5 踏下離合器掛入一檔，松開手制動手柄，待停車信號燈熄滅后，緩抬離合器踏板、車輛平穩(wěn)起步。起步時，不要猛抬離合器踏板，離合器的突然接合會使傳動系統(tǒng)的機件受到沖擊，加速離合器、輪胎等部件的磨損。嚴禁高檔起步。3. 行駛中注意事項：3 在行駛中；換檔應準確、輕柔，采用兩腳離合器，無論加擋、減擋均應逐擋進行。嚴禁越級加擋或減擋。3.1 在行駛中不要將腳放在離合器踏板上，以防止離合器處于半聯動狀況，加劇離合器摩擦片磨損。3.2 嚴禁熄火，脫擋滑行，因為轉向系統(tǒng)是依靠液壓助力，發(fā)動機熄火會造成轉向失控。3.3 排氣制動的使用。對裝排氣制動的車輛，在下長坡時使用排氣制動可避免因連續(xù)用腳制動器而使制動力減弱和加劇摩擦片的磨損。車輛下坡時，變速器須處于高檔位，并隨時觀察發(fā)動機的轉速，防止發(fā)動機超速運轉而造成損壞。嚴禁變速器處于空檔位。3.4 車輛行駛中非緊急情況，不要采用緊急制動。緊急制動會加劇輪胎磨損以及其它部件損傷，應提前減速，平穩(wěn)停車。注意，緊急制動時，應同時踏下離合器，以免發(fā)動機熄火。3.5 在不良道路上，請用低車速行駛，以免損壞懸掛裝置。3.6 在通過泥濘路段時，若有一側的輪胎打滑可使用差速鎖。若雙后橋車應使輪邊差速鎖、軸間差速鎖同時使用，用抵擋慢速，盡量保持直線行駛，當駛出泥濘路時務必將開關關閉，解除差速鎖，以免損壞驅動橋的部件。鎖閉差速鎖時，必須停車操作。3.7 在急轉彎或公路調頭時，方向盤扳至極限位置后不要繼續(xù)用力轉動方向盤，在極限位置停留時間不能太長，以免損壞轉向油泵。3.8為了節(jié)省油料，可將發(fā)動機的轉速控制在1600一1800轉分，節(jié)油行駛方法：緩慢加速；保持勻速行駛，盡可能采用高檔位；盡量避免制動，適當控制車速以實現經濟車速。4 停車時注意事項：4.1在停車前松開油門踏板，輕踏制動踏板，使汽車減至低速后，踏下離合器踏板，待車停穩(wěn)后，將變速操縱桿置于空擋，把手制動拉至停車位置，然后抬起離合器踏板。4.2發(fā)動機熄火前應怠速運轉3-5分鐘，待發(fā)動機溫度下降后，方可熄火，然后關閉鑰匙開關。熄火前不怠速運轉3-5分鐘或大油門熄火，會導致增壓器燒壞或磨損，出現漏油現象。4.3收車后必須關閉電源總開關。5 收車后檢查：5.1 放盡蓄氣筒內的積水。5.2 檢查制動、轉向系統(tǒng)的緊固情況。5.3 檢查有無漏油、漏水、漏氣現象。5.4 在灰塵較大的工況下行駛的車輛應清潔空氣濾清器濾芯。注意：裝復時務必裝到位，管路連接牢固，密封可靠。5.5 在寒區(qū)使用的車輛，未加注防凍液的，冷卻水應放盡，否則會凍壞發(fā)動機。為了徹底放盡冷卻水，可用壓縮空氣從膨脹箱加水口處吹盡冷卻水。不要將具有防腐劑的冷卻水倒掉，請用干凈器皿裝好。5.6 檢查各部件的潤滑情況，最好在熱車時加注潤滑脂，對沉積油泥較多的部位，應清除后再潤滑。6 車輛裝載使用注意事項及安全規(guī)則：6.1 裝載時載荷應在車廂內均勻分布，不得偏前或偏后和偏于一側，并避免汽車超載。6.2 車輛行駛時，助力器不可在接合位置，否則油泵持續(xù)轉動會損壞。6.3 車輛在停止狀態(tài)舉升時，必須先起動發(fā)動機，使發(fā)動機在怠速下穩(wěn)定運轉3-5分鐘，然后按操作說明操作。嚴禁在有橫向坡度的地方卸車。6.4 助力器應在發(fā)動機怠速狀態(tài)時接合。6.5 油泵工作時，舉升油箱截止閥必須打開。3.6.6 每天工作完后必須檢查舉升缸上下球頭座聯接螺栓及主付車架聯接螺栓，舉升系統(tǒng)管路的緊固情況，并緊固。液壓系統(tǒng)有漏油現象時應更換密封件。6.7 需舉升車箱檢修底盤時，輕型車必須支起維修撐桿支承車廂，重型車必須將車箱尾部維修定位銷穿于車廂翻轉支座與主付車架聯接加強板孔中。6.8 舉升卸荷時，輕型車舉升至50，重型車舉升至60時應關閉助力器，不得繼續(xù)轟油門，防止安全事故發(fā)生。7 保養(yǎng)：7.1 一級保養(yǎng)：7.2設備每運行3000公里3500公里時，以駕駛員為主，電工、機修工配合進行保養(yǎng)，設備管理員和班組長驗收評定并填寫保養(yǎng)記錄。7.3保養(yǎng)內容除出車前的檢查和日常保養(yǎng)內容外，根據設備的使用情況進行部分解體、清洗、檢查、調整修理或更換零部件。7.4檢查發(fā)動機有無竄氣、竄油等，機油、冷卻水、液壓油有無少等，少就補充到正常高度。7.5檢查發(fā)動機副件，排氣管及消聲器，空氣濾清器。7.6檢查離合器、制動踏板、手制動拉桿的自由行和符合技術要求。7.7檢查變速器是否漏油，操作是否靈活。7.8分動器、取力器操縱靈活，不漏氣，固定牢靠。7.9傳動軸中心軸承與吊架，萬向節(jié)壓板止推墊阻油封齊全，無松曠等。7.10轉向機板各連接部位不松曠。7.12電瓶整潔，各部螺絲緊固，燈光齊全。7.13 手制動、氣制動靈活，固定良好。7.14舉升缸、舉升、下降、應準確靈活。8 二級保養(yǎng)：8.1設備每運行10000公里12000公里時，進行一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)以機修工、電工為主，操作工配合進行保養(yǎng)，保養(yǎng)后由設備管理員、維修工進行驗收并填寫驗收記錄。8.2二級保養(yǎng)就是除一保所規(guī)定的內容外，根據設備的使用情況進行部分或全部解體，檢查保養(yǎng)。8.3 檢查液壓操縱、制動系統(tǒng)的元件，清洗油箱、濾清器、更換機油、機濾、柴濾等。8.4 檢查發(fā)動機的缸蓋，打氣泵，噴油嘴，機油壓力等。8.5 檢查變速箱，操縱裝置后蓋及里程表傳動裝置等。8.6 檢查分動器、分動器支承裝置不漏油，助力器氣路暢通等。8.7 檢查前橋軸承，中后驅動橋，齒輪油，輪邊行星減速器等。8.8 轉向拉桿潤滑良好，拉桿球頭無磨損，轉向助力缸無漏油等。8.9 傳動軸不松曠，自鎖螺母緊固，潤滑油嘴齊全。8.10 檢查儀表板，電器板蓄電池、喇叭、照明設備電源開關，全車燈，信號燈電線等。8.11 檢查車架、平衡懸掛系統(tǒng)，保險及其牽引鉤，前后擋泥板。9保養(yǎng)質量9.1 嚴把車輛修理質量，對出廠的車輛應嚴格檢查，必須由駕駛人員、設備管理人員及修理廠檢驗員共同檢查驗收，確保修理質量。9.2嚴把車輛維護保養(yǎng)質量，日常的維護保養(yǎng)由駕駛員按照十字作業(yè)內容逐一對照檢查保養(yǎng)。一、二級保養(yǎng)由駕駛員，電工、機修工配合進行保養(yǎng)，設備管理員和班組長驗收評定并填寫保養(yǎng)記錄，確保車輛性能良好。9.3嚴格車輛“三檢”制，駕駛員必須執(zhí)行車輛“三檢”制度，對所駕駛的車輛認真檢查，將問題消除在出車前，并填寫設備運轉檢查記錄。9.4（隊站）設備管理員每周對所管理的車輛進行一次安全檢查，并填寫車輛檢查記錄。10. 主要風險提示10.1機械傷害 交通事故10.2違章駕駛（操作），駕駛員情緒低落，疲勞駕駛。10.3設備故障，氣候影響，路況差，客貨混裝，超載、超寬、超高、超速造成的突發(fā)性機件故障。10.4惡劣天氣（如大雪、大雨、6級以上大風、砂塵暴）等.10.5復雜路況要降低行車速度，注意觀察路況。10.6其他違反“道路安全交通法”的行為。加藤NK-300E-V型吊車操作與保養(yǎng)規(guī)程一 操作規(guī)程1起重前作業(yè)準備1.1起重機停在堅實平坦的地面上。1.2起重前觀察好工作場地，對車輛進行作業(yè)前的檢查。1.3結合取力裝置，使液壓泵正常運轉。1.4支好支腿，取出釣鉤。1.5空載操作，檢查起重機各部件工作是否正常。1.6檢查副起升機構、主起升機構是否正常。1.7觀察重物，決定用主臂或副臂，然后作適當的準備。1.8安全操作，避免超載。2行駛前的準備2.1收好主副臂。2.2收好大小吊鉤。2.3將重力下降手柄放在中位或動力升降位置。2.4脫開取力器，脫開取力裝置，停止液壓系統(tǒng)的工作。2.5收存好支腿。3起動發(fā)動機以前的檢查3.1詳細閱讀底盤使用說明書中“起動和停止發(fā)動機”條款。3.2檢查吊臂、支腿、發(fā)動機室等各機構有無碰撞，沖擊等外傷。檢查液壓系統(tǒng)各部件及其軟管路的安裝狀態(tài)有無漏油部位。3.3檢查各部件，有無損壞及異?，F象。3.4檢查各操作桿能否穩(wěn)定地維持于中位以及游隙是否恰當。4油品及風扇皮帶的檢查4.1機油的檢查用量油尺檢查機油位是否在H（上限）與L（下限）兩個標記之間，若油量不足，請進行補充。4.2燃油量的檢查。通過操縱室中的燃油表檢查燃油箱中的燃油量。4.3冷卻液量的檢查。用量液器檢查冷卻液的液位是否在MAX（上限）與MIN（下限）兩個標記之間，若液不足，請進行補充，檢查冷卻液中的長效冷卻液濃度，達不到要求需更換。4.4風扇皮帶張緊度的檢查。檢查風扇皮帶的張緊度，若發(fā)現張緊度不適當時，重新調整，(注意：用手指按壓皮帶中間若不在10-15的范圍內，需調整張力，對損傷的要及時更換。)4.5液壓油箱油量的檢查。檢查油位是否達到油位表上對應的數值標識線位置，若油量不足，應及時補充。檢查所有的安全裝置是否正常。5起動發(fā)動機后的檢查5.1起動發(fā)動機后脫開取力裝置，在保持發(fā)動機以怠速旋轉的狀態(tài)下進行檢查。5.2檢查排氣有無異常顏色，若發(fā)動機排氣顯著變白或變黑，則表示發(fā)生異?，F象。5.3檢查有無異常噪聲和異味。5.4若起動發(fā)動機后有煙味或燃油異味，立即停止發(fā)動機，查明原因，若發(fā)現各罩蓋振動，發(fā)出異常噪音等現象時，也要立即停止發(fā)動機，查明原因。5.5檢查液壓系統(tǒng)部件，軟管等是否漏油。5.6檢查各機構，部件等有無異常振動。5.7檢查蓄壓器的壓力值是否正常。5.8檢查操作桿的運作是否正常。5.9檢查起升機構卷筒制動器。5.10制動器磨擦襯片厚度小于6時，更換制動器磨擦襯片。5.11檢查起升機構卷筒離合器。5.12在磨損嚴重的部位測量磨擦襯片厚度小于8，立即更換。5.13檢查回轉機構制動器的動位。5.14檢查過卷防止裝置的動位。5.15使吊鉤呈起鉤過卷狀態(tài)，確認上車操縱室內的警鈴會振鈴報警，過卷防止裝置啟動而起動機操作被自動停止。5.16檢查過卷防止的鋼絲繩是否因紐結而左右兩側的長度不相等，有無鋼絲拆斷鋼絲繩顯著變形等損傷，若發(fā)現，更換鋼絲繩。5.17檢查起升起鉤卷筒鎖的動作。5.18操縱起升機構卷筒鎖手柄，卷筒鎖牢固鎖緊。5.19檢查吊鉤工作狀態(tài)5.20檢查吊鉤有無松馳、異常磨損，螺釘變形，擋繩塊損傷，吊鉤開口變大等缺陷，吊鉤能否自由旋轉。5.21檢查各車燈狀態(tài)6起重操作時應注意的主要部件 6.1基本液壓系統(tǒng)及其主要部件（主臂、副臂、吊臂、伸縮油缸，起重機操作桿，離合器，手柄，控制閥，吊臂變幅油缸、液壓馬達、起升機制動器，起升機構制動器主缸、回轉機構控制閥、回轉機構液壓馬達、支腿機械控制閥、回轉密封件，液壓油箱，支腿活動臂，支腿垂直油缸，支腿水平油缸、液壓泵前支腿。）6.2起升機構及其主要部件。起升機構卷筒、離合器、制動帶卷筒鎖，卷筒軸筒，吊鉤，鋼絲繩，起升液壓馬達，液壓油路部件管路。6.3吊臂機構的主要部件。伸臂鋼絲繩，主臂、副臂，吊臂，變幅操作桿，吊臂伸縮操縱桿，控制閥，吊臂伸縮油缸，軟管卷筒，吊臂變幅油缸。6.4回轉機構的主要部件。回轉機構自由滑轉，一鎖緊換開關，回轉操作桿，回轉支承，回轉控制閥，回轉密封件，回轉液壓馬達減速器。6.5支腿機構主要部件。支腿控制閥，前支腿，支腿水平油缸，活動支腿梁，左右前支腿垂直油缸，左右后支腿垂直油缸。6.6電系機構主要部件。電線、起動機、發(fā)電機、限位開關、回轉電刷、吊臂燈、速斷開關、限位開關、起動開關、壓力開關等共有39項。二 維護與保養(yǎng)1日常保養(yǎng)與檢查1.1定期進行起重機的月檢和年檢。1.2定期過濾或更換液壓油，以保持液壓油經常處于清潔狀態(tài)。注意：不得使用污染超過規(guī)定標準的液壓油。1.3定期更換齒輪油及其他潤滑劑。1.4對所有規(guī)定的潤滑部位及其他轉動、滑動件都要定期加注潤滑脂。1.5定期清洗和更換濾油器芯子。1.6檢查液壓油、齒輪油及其他潤滑油位是否達到規(guī)定數量，必要時進行補充。1.7各部件調整到正常狀態(tài)（例如制動器），不得有變形、損壞或安裝松動等現象。1.8變速器齒輪油油量，后橋殼齒輪油油量，加注底盤潤滑油，檢查發(fā)動機運轉狀態(tài)，檢查支管有無松動，若有松動按規(guī)定擰緊。檢查風扇皮帶，檢查冷卻水，檢查離合器，檢查方向機構等。2 一級保養(yǎng)當設備運轉（300-350小時）時，進行一次一級保養(yǎng)，一保除日常保養(yǎng)外，以操作工為主，機修工、電工配合進行保養(yǎng)。保養(yǎng)完畢后，由設備管理員和班組長驗收評定并填寫保養(yǎng)記錄。2.1檢查離合器油，發(fā)動機機油，變速器齒輪油，加注傳動軸潤滑脂。2.2檢查后橋油面，轉向齒輪油面，動力轉向油量。2.3檢查車門合頁補脂、底盤零件補潤滑脂。2.4清洗機油濾清器濾芯，清掃空氣濾清器濾芯。2.5檢查發(fā)動機運轉狀態(tài)。2.6校對燃油噴射時間，檢查風扇皮帶。2.7檢查冷卻水，離合器系統(tǒng)，擰緊傳動軸螺絲。2.8檢查轉向裝置，方向盤，腳制動器系統(tǒng)。3 二級保養(yǎng)當設備運轉（900-1050小時）時，進行一次二級保養(yǎng)。二級保養(yǎng)除一級保養(yǎng)的內容外，根據設備使用情況進行部分或全部的解體維修。以操作工為主，機修工、電工配合進行保養(yǎng)。保養(yǎng)完畢后，由設備管理員和班組長驗收評定并填寫保養(yǎng)記錄。3.1更換發(fā)動機機油，機油濾芯，燃油濾芯。3.2檢查發(fā)動機起動狀態(tài)，怠速運轉時無異常振動及噪音，排氣狀態(tài)良好。3.3用擰松擰固法檢查扭矩，若松弛，擰緊到規(guī)定扭矩。3.4用噴嘴性能試驗檢查噴嘴壓力及噴霧狀態(tài)。3.5擰掉燃油箱，防油旋塞，排除箱內水分及沉淀物，另外檢查各部件有無損傷。3.6檢查L形皮帶張力及有無損傷，有損傷應及時更換。3.7檢查水分離器積水，若接近紅線則排出。3.8燃油軟管有無劣化，膨脹磨損及裂紋，有則更換。3.9更換車輪軸承潤滑脂，同時更換油封。3.10檢查離合器踏板游隙，離合器接合狀態(tài)有無打滑等。3.11檢查變速器撥叉控制部件有無磨損松曠。3.12檢查傳動軸花建部位有無松曠現象，萬向聯軸節(jié)有無松曠，傳動軸有無擺動及中間軸有無松曠。3.13檢查前后橋有無損傷，裂紋及變形。3.14頂起前橋，用手上下扳動輪胎，檢查前輪軸承有無異常，若有異常解體更換軸承，重新調整間隙，另外更換車輪潤滑脂時檢查軸承有無損傷，異常磨耗及裂紋。3.15拆卸后橋半軸，檢查有無扭曲及裂紋，花鍵部位異常磨耗，若有應及時更換。3.16更換車輪軸承潤滑脂時，檢查軸承有無損傷等。3.17檢查轉向齒輪箱及連桿等轉向系統(tǒng)各部有無松動。3.18檢查方向盤游隙有無超過標準。3.19檢查動力轉向器半軸的工作狀態(tài)是否正常。3.20檢查制動踏板自由行程是否正常。3.21拉動貯氣筒水塞，排出積水，另外用氣壓表檢查發(fā)動機旋轉時的氣壓上升情況。3.22檢查制動蹄片是否已達磨損限度。3.23檢查制動鼓有無超過磨損極限，有無裂紋及損傷，若有應換新件。3.24檢查間隙調節(jié)裝置有無裂紋及損傷。3.25檢查制動軟管有無劣化、膨脹、裂紋及破損，另外為了安全，需每年更換。3.26操作手制動器手柄，檢查是否正常制動。3.27更換制動各裝置內部的活塞碗、防塵圈、墊片入隔膜等。3.28檢查懸掛系統(tǒng)的各零件有無松動及連接部松動及損傷。3.29檢查鋼板彈簧有無裂紋，拆損及連接部松動。3.30檢查輪胎有無損傷、裂紋，夾入金屬片及其他異物。3.31檢查電線接頭有無松動，電線損傷及連接部松動。3.32檢查各儀表、報警燈及指示燈是否正常工作。3.33檢查蓄電池液量比重。3.34檢查座椅安全帶狀態(tài)有無損傷及劣化。3.35檢查有無燃油系統(tǒng)漏油，發(fā)動機油壓系統(tǒng)漏機油。3.36檢查腳制動器及離合系統(tǒng)漏制動液，冷卻系統(tǒng)滲漏防凍液。3.37檢查排氣管及消聲器有無松動、損傷及漏氣聲。3.38檢查全車外表、牌照有無碰傷。三 質量要求1作業(yè)質量1.1嚴格按行駛路單中規(guī)定的路線行駛。1.2嚴格遵守交通法律、法規(guī)及公司相關規(guī)定。1.3加強職業(yè)素質修養(yǎng)，提升服務質量。四. 主要風險提示1機械傷害 交通事故2違章駕駛（操作），駕駛員情緒低落，疲勞駕駛。3設備故障，氣候影響，路況差，超速造成的突發(fā)性機件故障。4惡劣天氣（如大雪、大雨、6級以上大風、砂塵暴）等.5復雜路況要降低行車速度，注意觀察路況。6其他違反“道路安全交通法”的行為。7重量不明，超過額定負荷、埋地物體。8嚴格遵守“十不吊”規(guī)定門式起重機操作規(guī)程一操作規(guī)程操作者必須熟悉起重機的結構和性能，經培訓考試合格取得操作證后，方能進行獨立操作。進行起重吊裝作業(yè)前，必須按照規(guī)定辦理起重作業(yè)票。1每班開動前進行以下各項檢查：1.1吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷。1.2鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固。 1.3大車、小車及起升機構的制動器是否安全可靠。 1.4各傳動機構是否正常，各安全開關是否靈敏可靠，起升限位及大小車限位是否正常。 1.5了解電源的供電情況，是否有臨時斷電檢修情況。 1.6起重機上有無遺留工具或其它物品。 1.7是否按規(guī)定對設備的各潤滑點加潤滑油脂。 1.8導電部分和導線的外殼、保護罩是否完好，電器設備及外殼所有可能發(fā)生導電的金屬部分接地是否良好，電器各保護裝置必須保持完好。 1.9開車前，應將所有控制器手柄扳至零位，關好門窗，鳴鈴示警后方可開車,嚴禁橋架和大車軌道上有人行走。2每班開動時注意事項：2.1行車運行時有無異音；若發(fā)現缺陷或不正常現象，立即進行調整、檢修，不得遷就使用。 2.2起步要平穩(wěn)，起升機構每檔位的轉換時間應在12(s)，運行機構每檔轉換時間應不小于3s，對大起重量的行車各檔轉換時間應在618(s)，視起重量而定，嚴禁高檔起動。 2.3嚴格遵守起重機械安全管理規(guī)程中的“十不吊”的規(guī)定2.3.1超過額定負荷不吊。 2.3.2指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊。 2.3.3吊索和附件捆縛不牢、不符合安全要求不吊。 2.3.4行車吊掛重物直接進行加工不吊。 2.3.5歪拉斜拉不吊。 2.3.6工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊。 2.3.7氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊。 2.3.8帶棱角刃口物件未墊好的（防止鋼絲繩磨損或割斷）不吊。2.3.9埋在地下的物品不拔吊。2.3.10違章指揮不吊。2.4每班第一次起吊重物時（或在負荷達到最大重量時），應在吊離地面高度0.5m后，將重物放下，以檢查制動器的性能，確認可靠后再進行正常作業(yè)。 2.5操作者在作業(yè)中，應按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警 2.5.1起升、降落重物，開動大、小車行駛時。 2.5.2起重機行駛在視線不清楚區(qū)域時，要連續(xù)鳴鈴報警。 2.5.3起重機行駛接近跨內其它起重設備時。 2.5.4吊運重物接近人員時。 3起重機作業(yè)時 3.1禁止人員在扶梯上行走。 3.2禁止在軌道上或行走臺上行走。 3.3禁止從事檢修作業(yè)。 3.4禁止非作業(yè)人員停留在起重機作業(yè)區(qū)域內。 3.5禁止任何非作業(yè)車輛在起重作業(yè)區(qū)域內行駛或停放。 3.6禁止搬運重物時在人頭上越過。 3.7禁止用吊鉤或在吊重物時運送或升降人員。 3.8司機必須與司索工緊密配合，移動和起升重物，應聽從司索工發(fā)出的信號進行操作，但“停車”信號不論由誰發(fā)出，均應立即停車。 3.9吊起重物時必須垂直起吊，禁止利用移動大車及小車來拖動重物。 3.10起重機帶重物運行時，重物必須升起至少要高于重物運行線路上的最高阻礙物的0.5m。 3.11起升液態(tài)、金屬或有害液體以及重要物品時，必須先稍微起升離地150200(mm)，驗證制動器的可靠性后再起升。 3.12起升時注意保持被吊物平穩(wěn)，吊鉤轉動時不準起升，以防止鋼絲繩出槽。 3.13在主副鉤換用時和兩鉤高度相近時，必須一個鉤一個鉤地單獨工作，以免兩鉤相撞。 3.14在正常工作中變換運行方向時，必須將控制器扳到“零位”，當機構完全停止運轉后，再進行換向開車。 3.15禁止起重機吊著重物在空中長時間停留。起重機吊著重物時，操作者和掛索人不得隨意離開工作崗位。 3.16大、小車行駛接近終點時，應降低速度，嚴禁用終點開關作為停車手段，也不準用反向操作達到制動目的。 3.17起重機起升重物或放下鉤子時，司機不能離開。 3.18在作業(yè)過程中若出現，制動器，軸承和電器等部位有過熱、異音或異?，F象時，應將控制器手柄扳到“零位”，立即切斷電源，進行檢修。 3.19在風力大于6級或遇雨霧時應停止工作。不工作時必須將起重機開至指定位置停放，并用夾軌器、鐵鞋可靠地固定好。3.20起重機的電動機突然停電或電壓不穩(wěn)定時，盡快將所有控制器拉到零位，司機室總開關必須切斷。司機以信號通知司索工。如果在停電期間起重機吊鉤上有重物時，司機和司索工要警戒任何人不準在重物下方通行。 4起重作業(yè)結束時注意事項4.1吊運作業(yè)完畢后，將起重機開到指定地點，小車開到駕駛室一端，吊鉤升起，全部控制扳到“零位”，切斷電源，并清掃擦洗，保持整潔。應做好記錄和交接班工作。 4.2每兩年必須由專業(yè)機構進行安全技術檢測。 二 質量要求 為確保門式起重機（龍門吊）的可靠性與使用壽命，必須對門式起重機（龍門吊）定期進行檢查、潤滑和維護保養(yǎng)。4.1運行范圍內與建筑物及其它設備的最小間距不得小于100mm。4.2運行軌道端部止檔不得有變形、破損等缺陷，其連接螺栓不得松動，采用焊接連接，焊縫不得有裂紋。4.3運行固定軌道的連接螺栓不得有松動；軌道接頭焊縫不得有裂紋等缺陷；軌道與車輪踏面及輪緣接解處不得有局部異常變形及磨損。4.4吊鉤滑輪槽不得有異常磨損，輪緣完整不得有損傷；滑輪回轉應平滑、靈活。4.5平衡滑輪不得有損傷裝配連接牢固；連接螺栓不得有松動。4.6鋼絲繩各尾端固定應牢固可靠，不得有異常；鋼絲繩不得有扭結、灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷，繩上應有潤滑油脂。4.7電纜不得有外傷、異常的彎曲或扭轉老化等缺陷；電纜與開關的連接不得有松動。三 安全、環(huán)保、健康風險提示：5.1未取得操作證者嚴禁操作該設備。5.2每班開動前進行以下各項檢查：5.2.1吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷。5.2.2鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固。 5.2.3大車、小車及起升機構的制動器是否安全可靠。 5.2.4各傳動機構是否正常，各安全開關是否靈敏可靠，起升限位及大小車限位是否正常。 5.2.5了解電源的供電情況，是否有臨時斷電檢修情況。 5.2.6起重機上有無遺留工具或其它物品。 5.2.7是否按規(guī)定對設備的各潤滑點加潤滑油脂。 5.2.8導電部分和導線的外殼、保護罩是否完好，電器設備及外殼所有可能發(fā)生導電的金屬部分接地是否良好，電器各保護裝置必須保持完好。 5.2.9行車運行時有無異音；若發(fā)現缺陷或不正?，F象，立即進行調整、檢修，不得遷就使用。 5.3吊物起吊和移動中，司索工必須拉住引繩，防止吊物隨意轉動、晃動，盡可能保持其平穩(wěn)。 5.4司索工必須穿戴勞保護具，頭戴安全帽、工裝、手套和防砸勞保鞋。 YZC12型串聯式振動壓路機操作與保養(yǎng)規(guī)程一 操作規(guī)程1 起動前的檢查。為了保證壓路機可靠的工作，在起動前，務必檢查下列各項，如發(fā)現不正?，F象應予以排除。1.1 檢查轉向、制動機構等各連接部位是否牢固可靠；1.2 檢查燃油和冷卻水、機油是否充足符合標準；1.3 檢查各部位有無滲漏現象；1.4 起動發(fā)動機，檢查有無異常，各儀表工作是否正常；1.5 如在夜間或有霧天氣工作應檢查照明設備。1.6 打開空氣濾清器的灰塵排放閥排出灰塵。1.7 檢查噴射油泵上的濾清器，需要時，清洗干凈。1.8 檢查液壓油位。1.10 檢查灑水箱水位。2 發(fā)動機起動2.1 松開機械制動，將起動鑰匙順時針轉動至第一檔，電源接通。2.2 將行走操縱桿置于“0”（中位）位置，中位指示燈亮。2.3 將油門手柄置于（空載）位置。2.4 轉動點火開關至起動發(fā)動機位置。點火時間每次不得超過10秒，兩次之間的間隔時間不得少于30秒。要讓發(fā)動機低速預熱后再加到全載速度。2.5 觀察各儀表指針指向正常位置（綠區(qū)），報警燈不亮。注：如遇寒冷季節(jié)，發(fā)動機難于起動時，可預熱后再起動。即先把起動鑰匙逆時針旋至預熱檔，給發(fā)動機進氣管預熱，直至預熱指示燈亮（大約1分20秒）然后松開起動鑰匙，按上述步驟進行。（進口發(fā)動機預熱檔位順時針旋轉）3 停機3.1 拉起熄火手柄，直到發(fā)動機停車。3.2 把鑰匙轉至“0”關閉點火開關。3.3 盡量避免將壓路機停在坡面，當不得不停置于坡面時，要在前后輪下放入契塊。3.4 清潔全車，檢查有無漏油、氣、水、電現象，排除當天發(fā)現的故障。3.5 檢查各連接裝置有無松動，按規(guī)定進行檢查和潤滑，補充燃油、潤滑油及水。4 壓路機的牽引4.1 松開行走泵上的兩個高壓閥座大約三圈。注意：在牽引后再擰緊4.2 最大牽引速度3公里/小時,最大牽引距離1公里二例行保養(yǎng)1 主要由駕駛員按“十字”作業(yè)實施。 1.2 車容整潔、附件齊全。1.3 水、電、油、氣不漏不滲。1.4 轉向靈活、制動可靠，螺栓、螺母不松、不缺。潤滑良好。1.5.對振動室內的油位進行檢查，檢查方法是：將壓路機開到水平路面，使注油螺塞轉到最高位置，扭開油位螺塞，應有油液流出，(注意：油液過多或過少都會使振動軸軸承過熱)，否則，應加注油。1.6 排放空氣濾清器排塵閥的積塵。 1.7 檢查燃油手油泵粗濾器。1.8 檢查液壓油箱油量。 1.9 檢查停車制動器。2 每工作50小時(每周)。2.1 清洗濾水器濾網。 2.2 檢查電瓶。 2.3 行走軸承加注潤滑脂。 2.4 鉸接架加注潤滑脂。 2.5 調整刮泥板。 3 一級保養(yǎng)3.1 設備每運轉（300350小時）進行一次一級保養(yǎng)，操作工進行保養(yǎng)。3.2 清洗空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器。3.3 各潤滑部位潤滑，檢查和緊固外露部位的螺栓、螺母。3.4 檢查調整觸點間隙，檢查并添加蓄電瓶的液面高度。3.5 制動器；當踩下腳剎車，發(fā)現制動不靈時，要及時調整制動的間隙。3.6 檢查振動軸承箱油面。 3.7 潤滑門、窗、柴油機罩板的鉸接處。 3.8 檢查發(fā)電機三角帶的情況及其張緊力 。3.9 檢查柴油機冷卻系統(tǒng)和機油散熱器翅片以及液壓油冷卻器。 3.10 檢查冷卻風扇三角帶和三角帶損壞報警裝置 。3.11 上緊鉸接架的螺絲。 4 二級保養(yǎng)4.1 設備每運轉（9001100小時）進行一次二級保養(yǎng)，以維修工、電工為主，操作工配合進行保養(yǎng)。4.2 執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部作業(yè)項目。4.3 更換柴油機機油 4.4 更換柴油機機油濾清器芯子 4.5 排放柴油箱中的積渣 4.6 檢查調節(jié)汽門腳間隙 4.7 清潔手油泵 4.8 排除燃料系統(tǒng)中的空氣 4.9 檢查柴油機安裝是否松動4.10 更換液壓油(最少每年一次)4.11 清潔液壓油箱 4.12 更換液壓油箱的通風過濾器 4.13 更換液壓油濾清器濾芯,一個濾清器在液壓油箱內,另一個濾清器固定在柴油機底腳上。4.14 更換振動軸襯箱潤滑油。5 停駛和封存保養(yǎng)5.1 每月檢查一次蓄電瓶，并加以保養(yǎng)。5.2 每月起動發(fā)動機一次，怠速運行10分鐘以上。5.3 每周清除塵土一次，注意除銹、防銹工作。三質量要求1作業(yè)質量1.1作業(yè)前熟知技術交底中對相關路段路面的質量技術要求。1.2作業(yè)中根據路面狀況及時調整行駛速度和碾壓頻次，確保路面平整度合格。1.3輪轍搭邊寬度應在輪轍一半外進行搭邊碾壓，確保壓實度合格。1.4路面碾壓溫度應控制在90-110左右，確保瀝青混凝土強度達到規(guī)定要求。2保養(yǎng)質量2.1嚴格執(zhí)行車輛“三檢制”制度。2.2按照十字作業(yè)內容逐一對照檢查保養(yǎng)。2.3常規(guī)保養(yǎng)認真執(zhí)行操作規(guī)程中相關保養(yǎng)規(guī)程。ZL50系列裝載機操作與保養(yǎng)規(guī)程一 操作規(guī)程1使用前注意事項：1.1 裝載機使用的柴油必須純凈并經過至少72小時的沉淀，柴油牌號應符合規(guī)定要求。1.2 變速箱、變矩器使用的液力傳動油，液壓系統(tǒng)使用的液壓油必須清潔。1.3 裝載機必須按規(guī)定進行定期保養(yǎng)和潤滑。1.4 發(fā)動機起動后，空運轉待水溫達55及氣壓達04MPa后再進行起步行駛。1.5 一般氣溫在5以下，發(fā)動機起動前應用熱水或蒸氣進行預熱，待預熱到3040以上再行起動。1.6 行駛時換前進檔不必停車，也不必踩制動踏板，由低速檔換高速檔時先松一下油門同時操縱DW2，然后再踩下油門；由高速換低速時，則先加大油門，使變速箱輸出軸與傳動軸轉速一致。1.7 腳制動時機器同時將自動切斷變速箱離合器油路，制動前不必將DW2置于空檔；當腳制動松開后，機器自動回復到制動前使用的檔位。1.8 當操縱動臂與轉斗達到需要位置后，應將操縱閥桿推(拉)回中間位置。1.9 改變行駛方向時，車速要求小于10Km/h。1.10 柴油機出水溫度到達55，機油溫度到達45才允許全負荷運轉。作業(yè)時發(fā)動機水溫及機油溫度不得超過95。變矩器油溫不得超過120，由于重載作業(yè)油溫超過允許值時應停車冷卻。1.11 不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料，運輸物料時應保持動臂下鉸點離地500，以保證穩(wěn)定行駛。1.12 裝載機所用的柴油機，其功率是隨著海拔高度、環(huán)境溫度和相對溫度的增加而降低，為此，在使用裝載機時，必須注意到當地的環(huán)境狀況，按(柴油機使用保養(yǎng)說明書)中功率修正表中的要求，得出柴油機在當地狀況下的實際功率。2 出車前后的檢查與保養(yǎng)：2.1 出車前檢查：2.1.1檢查水箱水位；2.1.2 檢查燃油箱油量；2.1.3 檢查發(fā)動機機油量；2.1.4 檢查各油管、水管、氣管及各部件的密封性；2.1.5 檢查蓄電池接線。2.1.6檢查液壓油箱油量；2.1.7檢查液壓系統(tǒng)管路及附件密封性；2.1.8檢查腳制動、緊急及停車制動工作是否可靠；2.1.9檢查各操縱桿是否靈活并放在空位；2.1.10檢查輪胎氣壓是否正常。2.1.11檢查各儀表是否正常；2.1.12檢查各照明設備指示燈、喇叭、雨刮器、制動燈的工作情況；2.1.13操縱工作裝置，檢查其動作情況；2.1.14低速運轉中傾聽發(fā)動機工作是否正常；2.1.15接合各檔運行。2.2 出車后的檢查2.2.1檢查燃油儲量；2.2.2檢查發(fā)動機油底殼油面及清潔情況，若發(fā)現油面過高并且變稀，應找出原因予以排除；2.2.3檢查各油管、水管、氣管及各部件有無滲漏現象；2.2.4檢查變速箱、變矩器、液壓油泵、轉向器、前后橋的固定、密封以及有無過熱現象；2.2.5檢查輪輞螺栓、傳動軸螺栓以及各銷軸的固定是否有松動；2.2.6工作裝置情況是否正常；2.2.7 檢查輪胎外觀及氣壓是否正常；2.2.8 氣溫低于一5時，應將冷卻水放出；出廠時，若已加防凍液，請參照車尾防凍液標牌的說明執(zhí)行；2.2.9向工作裝置各注油點按規(guī)定壓注黃油；2.2.10 清理機器外