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文檔簡介

Noise And Vibration Control Technology,熱能與動力工程系 羅毅涌,噪聲與振動控制技術,前 言,課程性質 噪聲與振動控制技術是聲學理論在環(huán)境科學與工程中的應用,是一門迅速發(fā)展的邊緣性應用學科,它涉及機械、建筑、材料、電子、環(huán)境、儀器乃至醫(yī)學等多個領域,呈現(xiàn)多元化的發(fā)展趨勢。 教學學時數為:32學時。,本課程是建筑環(huán)境與設備工程專業(yè)的一門專業(yè)課。主要學習噪聲與振動控制基礎知識、吸聲技術、隔聲技術、消聲技術以及振動控制影響評價等內容,并通過噪聲控制工程實例分析和實驗,進一步學習和掌握噪聲控制的方法和技術。,課程內容,通過本門課程的學習: 培養(yǎng)具有噪聲控制方案選擇與設計,噪聲控 制設備的設計、使用、選型的能力,噪聲控 制儀器的使用、選型的能力; 掌握吸聲、隔聲、消聲等控制技術的原理、 特點、計算及應用; 學會噪聲影響評價的原則方法。,學習目的,學習要求,本課程是一門理論性和實踐性非常強的課程,學習要求如下: 掌握噪聲的產生、傳播和接收的原理、噪聲的物理量度、噪聲的傳播特 性、噪聲的危害、噪聲源的分類、噪聲控制的基本途徑; 掌握噪聲測量儀器的使用、測點的選擇、測量方法的選擇、噪聲源聲 功率級的測量和聲壓級差的測量; 掌握隔聲原理、隔聲裝置的類型、特點及選擇; 掌握消聲原理、消聲器的類型、特點及選擇; 掌握吸聲原理、吸聲材料與結構、了解吸聲設計的原則、程序、計算; 掌握噪聲環(huán)境影響評價的評價對象、現(xiàn)狀調查、評價標度、預測評價以 及控制方案的選擇; 熟練掌握有關噪聲監(jiān)測與控制的操作。,學習方法,為了學好本門課程,建議采用以下學習方法: 切實掌握有關課程的相關知識,特別是物理學中的 聲學知識。本課程還與機械原理、機械設備、材料 科學、建筑知識有密切關系,建議在學習時注意; 本課程是實踐性較強的課程,學習時要特別重視理 論聯(lián)系實際,要多觀察、多分析; 在學習的過程中,應注意加強動手能力的培養(yǎng),掌 握常見儀器設備的使用維護方法。,第一章 概述 第二章 聲學基礎 第三章 噪聲的評價和標準 第四章 噪聲的測試與監(jiān)測 第五章 環(huán)境噪聲影響評價 第六章 吸聲降噪技術 第七章 隔聲降噪技術 第八章 消聲器 第九章 有源噪聲控制簡介 第十章 隔振技術與阻尼減振 第十一章 空調系統(tǒng)的消聲與減振,第一章 概述,聲音,聲音是一種物理現(xiàn)象 聲音以不同的方式和途徑傳遞信息,在人類活動中起著非常重要的作用; 能夠發(fā)聲的物體稱為聲源。,噪聲(Noise),噪聲是聲的一種; 具有聲波的一切特性; 主要來源于固體、液體、氣體的振動; 產生噪聲的物體或機械設備稱為噪聲源。,1.聲音的產生與傳播 聲音的本質就是氣體、液體、固體介質中的質點振動。而這振動會在彈性介質中的由近及遠傳播形式就是聲波,處于一定頻率范圍內(2020000Hz)的聲波作用于人耳就產生了聲音的感覺。 聲音的產生與傳播,必須具備三個要素,首先要有產生振動的物體,即聲源,其次要有能夠傳播聲波的彈性介質,最后還要有聲的接受器,如人耳、傳聲器等。,聲源的振動,彈性媒介振動,聲波,空氣、固體、液體,聲源,接受器,空氣 縱波 聲波 固體、液體 縱波、橫波 能量的傳遞相鄰質點間的動量傳遞來完成,而不是由物質的遷移來傳播能量的。 2.噪聲的定義 物理學觀點: 噪聲是指各種頻率和聲強雜亂無序組合的聲音。 心理學觀點: 凡是人們不需要的聲音都稱之為噪聲。 醫(yī)學觀點: 醫(yī)學上認為超過60分貝的聲音是噪聲。,從物理方面:聲音是一種機械波,是機械震動在彈性介質中傳播客觀聲音 從心理方面:上述物理波動現(xiàn)象而引起的聽覺感覺 主觀聲音,噪聲源,交通噪聲,喇叭聲,工業(yè)噪聲,紡織廠,建筑施工噪聲,打樁機,叫賣聲,社會生活 噪聲,汽笛聲,剎車聲,印刷廠,機械廠,攪拌機,爭吵聲,交通噪聲源,工業(yè)噪聲源,建筑施工噪聲源,社會生活噪聲源,工業(yè)生產噪聲,常見工業(yè)設備聲級范圍(dB),建筑施工噪聲,建筑施工機械噪聲(dB),社會生活噪聲,家用電器噪聲(dB),局部性污染,不會造成區(qū)域或全球污染,噪聲污染無殘余污染物,不會積累,噪聲源停止運行后,污染即消失,聲能再利用價值不大,回收尚未被重視,影響 工作,影響 生活,誘發(fā) 疾病,引起 耳聾,聽覺疲勞(暫時性聽閾遷移):置身于較強噪聲環(huán)境中一段時間,耳鳴、聽力減弱,但脫離噪聲源聽覺會恢復原狀。 噪聲性耳聾(永久性聽閾遷移):長期在強噪聲環(huán)境中,內耳聽覺器官發(fā)生器質性病變,聽覺疲勞就會固定下來,造成聽力損失。 暴振性耳聾:高強噪聲(超過140dB)使得內耳鼓膜破裂,導致雙耳完全失聰,成為永久性耳聾。,噪聲引起耳聾,* 聽力損失:國際標準化組織規(guī)定,是用500、1000和2000Hz 的聽力損失的平均值來表示,聽力損失用聽力閾級來衡量的。 * 聽力閾級:是指耳朵可以覺察到的純音聲壓級。,與噪聲性聽力損有關的因素: 1.噪聲的強度; 2.頻率; 3.接觸時間。,噪聲引起耳聾,噪聲對大腦神經系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)、消化系統(tǒng)等均有生理影響; 主要癥狀頭痛,腦脹,昏暈,耳鳴,多夢,失眠,心慌,記憶力減退,心跳加快,心律不齊,血管痙攣,血壓升高,視力清晰度變差,食欲不振,惡心,肌無力,消瘦,體質減弱。 噪聲聲級越高,對人體的影響越大。,噪聲誘發(fā)疾病,睡眠 連續(xù)噪聲使熟睡時間縮短,出現(xiàn)多夢; 經常性噪聲導致睡眠不足,出現(xiàn)頭昏、頭痛現(xiàn)象; 40dB(A)影響睡眠較小;55dB(A)嚴重干擾睡眠; 60dB(A)突發(fā)噪聲使70%睡覺的人驚醒。 交談:,普通說話聲一般為60dB(A),兩人相距1.5m距離交談,若此時環(huán)境噪聲為50dB(A), 雙方可輕松交談;噪聲到60dB(A),還能滿意地對話;當噪聲到66dB(A),須提高 聲音,才能聽得清楚;當噪聲達到90dB(A)以上時,則根本無法交談。,60dB(A),140dB(A),90dB(A),20dB(A),噪聲影響生活,對語言交流的干擾,對工作的影響廣泛而復雜,很難定量反映。 噪聲會使人心情煩躁、注意力分散、易疲勞、反應遲鈍,導致工作效率降低,甚至發(fā)生工作過失行為。 高強度噪聲還會掩藏運輸音響信號,使行車安全受到威脅,易發(fā)生交通事故。,噪聲影響工作,(一)噪聲控制的途徑,四,摩托車消聲器 無聲手槍 機器加外罩 在機器下墊泡沫等減震 禁鳴喇叭 工業(yè)區(qū)和生活區(qū)分開 限制娛樂場所營業(yè)時間,隔音板 植樹造林 關門窗,戴隔音耳塞 捂住耳朵,1.聲源控制 2.傳播途徑措施 3.接收點防護,(二)噪聲控制的程序,四,聲源調查:測量噪聲,進行數據處理和噪聲特性 分析; 標準選擇:根據聲源及噪聲所影響的環(huán)境,選擇 噪聲允許標準; 方案初設:根據降噪量和噪聲的頻譜特性,設計 控制方案; 方案論證:論證控制方案能否達標,包括聲質量、 經濟性、適應性評價; 綜合評價:控制措施實施后,再進行測量,綜合 分析評價是否達到控制目標,否則應 重新設計,直至達到標準。,噪聲控制的工作程序,調查測定噪聲現(xiàn)場,設備正常 運行條件,確定噪聲控制方案,確定降噪量,噪聲控制標準,噪聲測試儀器,調查噪聲 污染對象,實施噪聲控制方案 加工、安裝、調試,技術指標測定,技術鑒定與評價,生產工藝和技術 操作要求,投資核算,補加新措施,查找原因,未達到預期指標,針對噪聲傳播要素的措施:,在聲源處抑制噪聲,這是最根本的措施,主要是改革生產工藝和技術革新,用低噪聲工藝代替高噪聲工藝,同時研究降低噪聲源輻射噪聲的激振力和噪聲輻射部件對激振力的響應。 噪源對策技術如下表:,噪聲控制技術手段一:,抑制 噪聲源,噪聲源按發(fā)聲機理分類,利用聲學手段降噪實例(隔聲),輕軌鐵路兩側的聲屏障,利用聲學手段降噪實例(隔聲),隔聲技術,利用聲學手段降噪實例(消聲技術),利用聲學手段降噪實例(吸聲技術),常用噪聲控制措施的原理與應用范圍,對幾種噪聲可采取的控制措施,在聲傳播途徑中的控制,(1)遠離噪聲源人遠離噪聲源或者讓噪聲源遠離人,使噪聲在遠距離傳播中衰減點聲源、線聲源和面聲源隨距離的衰減規(guī)律都可以用公式計算出來例如:點聲源至某兩點之間的距離分別為r1和r2,且: 即當距離由r1變?yōu)閞2時,其衰減量為LdB若r2=2r1,則由式可以算出L6(dB) (2)改變噪聲指向噪聲在低頻時,一般無指向性,但隨著頻率的增高,其指向性也隨著增加因此,對于高頻噪聲,改變指向是一項控制噪聲的、行之有效的對策。這就象大氣污染控制中要求考慮學年主導風向,辦公樓、生活區(qū)建在上風向。,噪聲控制技術手段二:,(3)筑墻控制噪聲的傳播如所示,S、O、R分別為噪聲源、墻頂端和接收點墻對噪聲的衰減量可用下式表示:這就是聲屏障,道路聲屏障工程漸成行業(yè)熱點在降低交通干線噪聲、工業(yè)生產噪聲和社會環(huán)境噪聲中發(fā)揮著獨特的作用。特別是隨著近年來城市軌道交通和高等級公路的加速建設,各類道路聲屏障也得到日益廣泛的普及,逐漸成為環(huán)保行業(yè)的工程熱點之一。 由式(l3)看出,衰減量與聲頻或

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