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文檔簡介
第三章 建筑總平面設計,一、總平面設計的內容,基地的功能分區(qū); 基地的出入口; 基地內的交通方式,道路系統(tǒng); 基地內的停車系統(tǒng); 基地內的綠化、景觀、廣場布置; 基地內的管線工程; 建筑的朝向、體量、平面形狀、造型; 建筑在基地上的平面及豎向位置關系。,二、對建筑總平面設計的要求,1、使用的合理性 合理的功能關系、良好的日照、通風和方便的交通聯(lián)系。 2、技術的安全性 在滿足使用要求的前提下,還應考慮某些有可能發(fā)生的災害情況,采取相應措施,減少危害。,3、建設的經濟性 力求發(fā)揮建設投資的最大經濟效益,盡量多保留綠化用地和發(fā)展空間。是生態(tài)環(huán)境和建筑發(fā)展具有可持續(xù)發(fā)展性。 4、環(huán)境的整體性 建筑與環(huán)境關系密切,總平面設計要從整體出發(fā),使人、建筑和自然環(huán)境相協(xié)調。 因此,總平面設計要正確處理建筑與城市總體規(guī)劃的關系,建筑與周圍環(huán)境的關系,建筑與場地的關系。 5、可持續(xù)建設,城市規(guī)劃包括總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃兩個階段: a.總體規(guī)劃階段的城市規(guī)劃綱要,總體規(guī)劃; b.詳細規(guī)劃階段的控制性詳細規(guī)劃、修建性詳細規(guī)劃。,三、建筑與城市規(guī)劃的關系,城市規(guī)劃對于建筑總平面的設計要求一般包括: (1)對用地性質和用地范圍的控制; (2)對于容積率、 建筑覆蓋率、 綠地率、 建筑高度、 建筑后退紅線距離等方面指標的控制; (3)對交通出入口的方位規(guī)定。,1、城市規(guī)劃的要求,(1)對用地性質的控制,總體規(guī)劃對規(guī)劃區(qū)域中各塊用地的用地性質有明確限定,規(guī)定了它的適用范圍,決定了用地內適建、不適建、有條件可建的建筑類型。 城市用地劃分為10大類、46中類、73小類。 R-居住用地、 C-公共設施用地、 M-工業(yè)用地、 W-倉儲用地、 T-對外交通用地、 S-道路廣場用地、 U-市政公用設施用地、G-綠地、P-特殊用地、 E-水域和其他用地。 限定了某一項目只能在某一允許的區(qū)域內選擇其基地地塊。 限定了某地塊只能做一定性質的使用,而不能隨意開發(fā)建設。,道路紅線:城市道路用地的規(guī)劃控制邊界線,一般由城市規(guī)劃行政主管部門在用地條件圖中標明。 藍線:城市規(guī)劃管理部門按城市總體規(guī)劃確定長期保留 的河道規(guī)劃線。 城市綠化線:在城市規(guī)劃建設中確定的各種城市綠地的邊界線。 紫線:古建筑及遺址保護范圍界限。 建筑控制線: 建筑物基底位置的控制線,是基地中允許建造建 (構)筑物的基線。,(2)對用地范圍的控制 幾個專業(yè)名詞:,通過對容積率、建筑密度最大值和綠地率最小值的限定,可將基地的使用強度控制在一個合適的范圍之內。,(3)對用地強度的控制,(4) 建筑形態(tài),建筑形態(tài)的控制是為保證城市整體的綜合環(huán)境質量,創(chuàng)造地域特色、文化特質、和諧統(tǒng)一的城市面貌而確定的,主要針對文物保護地段、城市重點區(qū)段、風貌街區(qū)及特色街道附近的場地,并根據用地功能特征、區(qū)位條件及環(huán)境景觀狀況等因素,提出不同的限制要求。,除上述四點外,規(guī)劃中對建筑高度、交通出入口的方位、建筑主要朝向、主入口方位等方面的要求,在建筑總平面設計中也應同時予以滿足。,民用建筑設計通則、 建筑設計防火規(guī)范、 高層民用建筑設計防火規(guī)范、 村鎮(zhèn)建筑設計防火規(guī)范等。,2、建筑總平面設計相關規(guī)范的要求,四、建筑與周圍環(huán)境的關系 建筑處于具體的環(huán)境之中,周圍環(huán)境狀況必然影響這建筑的布局。在總平面設計時,要深入了解周圍環(huán)境狀況,處理好建筑與周圍環(huán)境的關系,達到整體環(huán)境的和諧有序。,1、建筑周圍的自然環(huán)境 (1)地形與地貌 地形條件對建筑總平面設計有重要影響。設計時要從經濟合理性和周圍生態(tài)環(huán)境保護的角度出發(fā),對自然地形應以適應和利用為主,使場地空間更加豐富、生動,形成獨特的景觀。 任何建筑基地都會存在自然的高差。設計后為了地面排水的需要,也應形成一定的地面高差和坡度。建筑設計規(guī)范要求,建筑物的底層地面應該至少高于其基底外的室外地面約150。如果建筑底層地面架空鋪設的話,最好高于室外地面450600,一般可以在150900之間選擇。,有一些建筑基地上,本來的自然高差就相當大。這時建筑布置應當考慮建造時土方的平衡、道路的順暢便利以及建筑物對室外地面排水的影響。 1)建筑平行于等高線布置 一般情況下,坡地建筑均采用這種布置方式。 這種方式布置,房屋的道理和入口容易解決,建造的土方量和基礎造價都較低。,1)建筑垂直或斜交于等高線布置 當基地坡度大于25%,平行于等高線布置對朝向不利時,常采用這種方式。 在坡度較大時,房屋的通風、排水問題比較容易解決,但基礎布置較復雜。,(2)地質與水文 地質、水文條件關系到建筑物的位置選擇和地下工程設施、管線不布置及地面排水的組織方式。 地質情況:地面以下一定深度的土壤特性;土壤和巖石的種類及組合方式;土層凍結深度;基地所處地區(qū)的地震情況及地上、地下的一些不良地質現(xiàn)象等。(沖溝、崩塌、滑坡、斷層、巖溶、 地震) 水文情況:河流、湖泊、海、水庫等各種地表水體的情況和地下水位的情況。 地質和水文情況對建筑基本形態(tài)的確定及建筑基礎和地下管線工程有影響。,(3)氣象與小氣候 影響總平面設計的氣象資料包括常年主導風向,冬、夏季主導風向,風力大小,日照、氣溫、降水等。 1)氣象特點 寒冷地區(qū)建筑集中布置較好,利于冬季保溫;炎熱地區(qū)建筑分散布置較好,利于散熱通風。 2)日照因素 朝向 寒冷地區(qū)冬季應盡量爭取日照;炎熱地區(qū)夏季要盡量避免過多太陽輻射。,日照間距 為了保證房屋內有一定的日照時間,建筑物彼此互不遮擋所必需具備的距離。,風向因素 風向影響建筑的朝向,一般可借助當?shù)仫L玫瑰圖所示的主導風向來考慮建筑的朝向。 小氣候因素 小氣候是由于基地及周圍環(huán)境的一些具體條件如地形、植被情況、周圍環(huán)境中的建筑物等具體條件的影響,基地內的具體氣候條件會在整個地區(qū)氣候條件的基礎上有所變化。 建筑布局應努力創(chuàng)造良好的場地小氣候環(huán)境,充分利用地形和綠化布置來改善基地的自然通風效果。,2、建筑場地的建設環(huán)境,(1)建筑周圍的外部環(huán)境條件 外部條件包括區(qū)域位置狀況、周圍道路交通狀況、市政條件、相鄰環(huán)境狀況及附近的一些城市特殊元素。這些情況是用地條件的重要組成部分,對建筑總平面設計起著制約作用,應充分重視。 建筑物能否與環(huán)境形成良好的協(xié)調關系,關鍵在于能否處理好與周圍相鄰建筑的關系。,(2)建筑場地的內部環(huán)境條件 內部環(huán)境條件包括原有建筑物、原有的公共服務、基礎設計以及場地中的文物古跡狀況等。 原有的建筑條件如果具有一定的規(guī)模,狀況較好或具有一定的歷史文化價值,因盡量保留、保護、利用或與新建建筑物相結合,達到整體環(huán)境的和諧共存。,五、建筑與場地的關系,1、建筑場地的功能分析與場地分區(qū),(1) 建筑場地的功能分析 分析場地的的使用功能特性、分析功能的組成內容、分析使用者的需求,這是總平面設計的基礎。,(2) 場地分區(qū),場地分區(qū)決定了場地組成內容的功能關系和空間位置關系,從而確定了用地布局的基本形態(tài)。 場地分區(qū)可遵循兩條基本思路 : 一是從內容組織的要求出發(fā),進行功能分區(qū)和組織,比如將性質相近,使用聯(lián)系密切的內容歸于一區(qū); 二是從基地利用的角度出發(fā),進行用地劃分,作為不同內容布置的用地,比如將用地劃分為主體建筑用地,輔助建筑用地,廣場、停車場及綠化庭園用地等。 在確定分區(qū)時,兩條思路是交織在一起的,兩方面問題都要考慮。,2、建筑在場地中的布置,(1) 單體建筑在場地中的布局 1) 以建筑自身為核心,布置在場地中部 建筑安排在場地的主要位置或中央,四周留出空間布置庭院綠化、交通集散地等,形成以建筑物為核心,空間包圍建筑的關系。這是一種突出建筑,以環(huán)境作為陪襯的形式 。 2) 建筑布置在場地邊側或一角 將建筑物布置在場地中偏向某一側的位置上,使剩余用地相對集中,便于安排場地內應布置的其他內容。,(2) 建筑群體在場地中的布局,1) 建筑群體的空間布局 a.以空間為核心,建筑圍合空間。 以空間為核心、建筑圍合空間的方式進行布局,即以建筑形體為界面,圍合成封閉的內部空間 。 b.建筑與空間相互穿插。 建筑與空間的相互穿插,即在開闊的空間中布置建筑,形成空間對建筑的包圍,建筑融于環(huán)境中 。,5,哈佛大學研究生中心總平面圖,2)建筑群體的組合方式 對稱式、自由式、庭院式、綜合式等。,(3) 建筑群體組合中的藝術性,建筑總平面設計時,要合理運用建筑構圖的基本原理,使各個建筑間的相互位置存在一定的內在聯(lián)系,而非毫不相干。使各組成部分既有多樣性,又有和諧秩序,變化中有統(tǒng)一,統(tǒng)一中有變化 。,1) 統(tǒng)一的手法 a.主從原則:突出重點,主從分明,形成視覺中心; b.秩序建構:使設計要素之間建立明確的秩序性; 軸線:設計要素可沿線布置,也可以在兩側布置;軸線可以 是中軸線,也可以是偏軸線及轉折軸線和交叉軸線。 向心:建筑物圍繞某個中心布置,形成一個向心空間。 對位:相鄰建筑單體的位置之間呈一定的幾何關系。 重復與漸變 :同一要素按照一定規(guī)律重復出現(xiàn),或相近形 象有秩序地排列;,2)對比的手法: 通過對比打破單調、沉悶和呆板的感覺,突出主體建筑空間,使群體富于變化。常見的對比手法有:大與小、曲與直、高與低、虛與實、疏與密、動與靜、開敞與封閉、內向與外向等。,浙江大學中軸對稱的校園空間,某高等學校群體組合,某住宅小區(qū)總平面圖,廣州珠江帆影建筑群方案,3、道路交通的布置,總平面設計中,道路交通系統(tǒng)的布置直接影響著場地的各地塊的使用功能,也影響著場地中各項內容的位置安排。 道路不僅是場地內人流、貨流等交通運輸?shù)奈镔|基礎條件,也是給排水、電力、電訊、供暖、煤氣等市政公用管線設施的敷設通道。 場地中的交通組織的基本內容包括兩方面: 一是道路流線體系的確定, 二是停車組織方式的確定。,(1) 道路布置,1) 道路布置的基本要求 a.滿足使用功能的要求。 人們日常生活的交通需求和公共設施在貨物運輸、 消防、人流集散等條件下的車行需求。 b.建立完整的道路系統(tǒng)。 c.明確道路性質、區(qū)分道路功能。 人行、非機動車、行機動車 ?交通性道路、生活性 道路?居住區(qū)級道路、居住小區(qū)級道路、居住組團 級道路、宅前小路?場地主干道、場地次干道、場 地支路、引道、人行道。 d.考慮環(huán)境和景觀的要求。,2)場地道路的組織,a.場地道路系統(tǒng)的基本形式 人車分流的道路系統(tǒng)、 人車混行的道路系統(tǒng)、 人車部分分流的道路系統(tǒng) b.場地道路布局的基本形式 環(huán)狀式、 盡端式、 綜合式,環(huán)通式,半環(huán)式,混合式,盡端式,內 環(huán)式,(2) 場地停車系統(tǒng)的組織,1) 停車場的類型 地面停車場、 組合式停車場(停車場與建筑等組合綜合考慮)、 多層停車場 2) 停車場的布置方式 集中式、分散式 3) 停車場的位置確定 要考慮它與場地出入口、與建筑及建筑入口的關 系,原則上應靠近主體建筑,以方便使用并減少車流 往返。,4、環(huán)境綠化,(1)綠地的基本形式 第一種是邊緣性的綠地 邊緣綠地是綠地配置的基礎形式,一般以它作為綠化的背景,如一些邊角用地、道路的兩側邊緣等
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