汽車內(nèi)飾件注塑工藝.ppt

圓角設(shè)計： 塑料制品的轉(zhuǎn)角處應(yīng)盡量使用圓弧過渡，采用圓角可以降低制件內(nèi)應(yīng)力，提高制件強度，避免應(yīng)力開裂；改善流動狀況，避免尖角處剪切過熱，致材料分解，尤其PVC和POM；采用圓角也利于制件脫模。 當(dāng)圓角半徑小于制件壁厚30時應(yīng)力集中急劇增大。 一般情況下內(nèi)圓角半徑為厚度的一半，外圓角半徑為制件厚度的1.5倍 圓角設(shè)計原則 R內(nèi)圓角=0.5 thickness, R外圓角=1.5 thickness,1,脫模斜度,2,脫模斜度的大小與下列因素有關(guān)： ）制件精度要求越高，脫模斜度應(yīng)越??； ）尺寸大的制件，應(yīng)采用較小的脫模斜度； ）制件的形狀復(fù)雜不易脫模的，應(yīng)選用較大的斜度； ）制件收縮率大，斜度也應(yīng)加大； ）增強塑料宜選大斜度，含有自潤滑劑的塑料可用小斜度； ）制件壁厚大，斜度也應(yīng)加大； ）斜度的開向尺寸大端。,具備以下條件的型心，可采用較小的脫模斜度： ）推出時制件剛度足夠； ）制件與模具鋼材表面的摩擦系數(shù)較低； ）型心的表面粗糙度值小，拋光方向又與制件的脫模方向一致； ）制件收縮量小，滑動摩擦力小,制件壁厚設(shè)計原則：制品的壁厚均勻。,（1）有足夠的強度和剛度，能承受頂出時的沖擊力，裝配時的緊固力； （2）在滿足上述條件和不會欠注的情況下，壁厚盡量小。,3,孔的設(shè)計原則,孔間距應(yīng)為孔徑的2倍以上； 孔的周邊應(yīng)增加厚度，受力孔或裝配時受緊固力的孔要增加，凸臺加強 孔與制品邊緣的距離應(yīng)大于孔徑； 孔形狀要簡單，圓孔最好，孔深方向與開模方向一致，易于成型 孔位應(yīng)不降低制件強度； 與開模方向垂直的孔不宜過深； 異形孔的設(shè)計考慮其成型性； 孔徑過小時，孔不宜過深； 需要攻絲的孔應(yīng)避免熔接痕造成攻絲開裂，可以在熔接痕位置加筋。,4,加強筋設(shè)計原則,加強筋的作用：增加制品的強度，改善制品的變形。 設(shè)計原則： 1、防止物料局部集中，以免產(chǎn)生縮痕和氣泡； 2、加強筋不宜過高過厚，兩肋間距大于23t（t為壁厚），筋厚小于0.5-0.7t； 3、筋的方向盡量與成型時熔體流動方向一致，利于充填，甚至可以起到導(dǎo)流效果；4、筋的端面應(yīng)低于制品支撐面0.6-1mm。 支承面 1、與制品的幾何中心對稱、均橫，以保證穩(wěn)定性； 2、利于熔體流動，便于成型； 3、受力點與受力中心對稱，分布均橫，以免破壞其穩(wěn)定性。,5,嵌件的設(shè)計,1、目的：根據(jù)制品的需求，主要是為了增加制品的強度、緊固、硬度、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、尺寸穩(wěn)定性、耐磨性，或是為了提高導(dǎo)電性，或是為了絕緣，或是為了減少塑料的消耗，還有是為了提高制件精度，運動部件支撐孔等 2、嵌件的組成：一般是金屬制成。也有使用木材、非金屬材料等。 3、金屬嵌件設(shè)計注意的問題： （1）增加了模具結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，模具要增加嵌件的定位裝置； （2）由于金屬與塑料的線膨脹系數(shù)不一樣，引起收縮量的不同，易在制品內(nèi)引起應(yīng)力，造成制品變形或開裂，特別是比較長的制品； （3）嵌件與制品的連接與定位。 a.連接：為防止嵌件在使用過程中轉(zhuǎn)動或