貨物艙單錄入規(guī)范.ppt

新艙單系統(tǒng)培訓(xùn),貨物艙單錄入規(guī)范,新艙單系統(tǒng)簡(jiǎn)介,艙單管理辦法特點(diǎn),申報(bào)數(shù)據(jù)欄目細(xì)化增多 原始艙單、預(yù)配艙單提前傳輸 傳輸人備案 裝載艙單傳輸 艙單相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸（理貨報(bào)告數(shù)據(jù)、運(yùn)抵報(bào)告數(shù)據(jù)）,平臺(tái)新艙單系統(tǒng)改造簡(jiǎn)介,根據(jù)海關(guān)總署令第172號(hào)令中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法（以下簡(jiǎn)稱“172號(hào)令”），并結(jié)合海關(guān)總署令第112號(hào)令中華人民共和國(guó)海關(guān)關(guān)于來(lái)往香港、澳門(mén)小型船舶及所載貨物、物品管理方法（以下簡(jiǎn)稱“112號(hào)令”）的規(guī)定，對(duì)快通系統(tǒng)的艙單子系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)新增升級(jí)，以實(shí)現(xiàn)既保持現(xiàn)有快通系統(tǒng)海關(guān)應(yīng)用部分的管理和數(shù)據(jù)提取，又可完全滿足“172號(hào)令”的需求,用戶備案登記,新艙單權(quán)限開(kāi)通方法,企業(yè)向我司傳真一份開(kāi)通申請(qǐng)書(shū)，列明如下事項(xiàng)： 1、需開(kāi)通的證書(shū)號(hào)； 2、聯(lián)系人、聯(lián)系電話，企業(yè)蓋章； 3、郵箱地址（發(fā)送郵件通知企業(yè)登錄的網(wǎng)址及注意事項(xiàng)） 我司證書(shū)開(kāi)通聯(lián)系方式： 聯(lián)系電話傳真機(jī)號(hào)碼：020-3433-7686 證書(shū)開(kāi)通的聯(lián)系電話吳小姐,新艙單權(quán)限開(kāi)通注意事項(xiàng),由于172新艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)比較多，如企業(yè)是錄多個(gè)關(guān)區(qū)的艙單，且有些關(guān)區(qū)仍使用舊艙單模式的，如有多條證書(shū)，建議先開(kāi)通一個(gè)證書(shū)使用。 企業(yè)錄入第一份172新艙單后，建議主動(dòng)聯(lián)系平臺(tái)，查詢企業(yè)的錄入情況，減少出錯(cuò)。,新艙單數(shù)據(jù)錄入網(wǎng)址,用戶開(kāi)通證書(shū)權(quán)限后，可登陸4傳輸新艙單數(shù)據(jù)。,貨物艙單類型介紹,貨物艙單類型介紹,原始艙單： 艙單傳輸人向海關(guān)傳輸?shù)姆从尺M(jìn)境運(yùn)輸工具裝載貨物信息的艙單；客觀上講原始艙單就相當(dāng)于傳統(tǒng)意義上的進(jìn)口艙單，但在范圍、格式、內(nèi)容上有所區(qū)別 預(yù)配艙單： 艙單傳輸人向海關(guān)傳輸?shù)姆从吵鼍尺\(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人（或其代理人）預(yù)先計(jì)劃裝載出境貨物信息的艙單 裝載艙單： 海關(guān)放行貨物、物品后，艙單傳輸人向海關(guān)傳輸?shù)姆从吵鼍尺\(yùn)輸工具實(shí)際配載貨物信息的艙單,出口艙單簡(jiǎn)介,出口艙單內(nèi)容有預(yù)配艙單和裝載艙單兩種，其中預(yù)配艙單是反映預(yù)計(jì)裝載貨物、物品的艙單。而裝載艙單是反映出境運(yùn)輸工具實(shí)際配載貨物、物品的艙單。為避免客戶重復(fù)錄入，我司新艙單系統(tǒng)允許用戶只錄入一份出口艙單，并可選擇申報(bào)“預(yù)配艙單/裝載艙單”。,進(jìn)口原始艙單流程,出口預(yù)配、裝載艙單流程,貨物艙單規(guī)范填制要點(diǎn),貨物艙單規(guī)范填制要點(diǎn),錄入內(nèi)容自動(dòng)提示功能： 點(diǎn)擊任何一個(gè)項(xiàng)目的文本框，都在“狀態(tài)欄”界面中顯示其錄入內(nèi)容和格式要求，用戶可遵循提示要求錄入（打開(kāi)提示功能） 必填數(shù)據(jù)與選填數(shù)據(jù)的標(biāo)識(shí)： 必填項(xiàng)數(shù)據(jù)： 必填項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示為黃色邊框； 選填項(xiàng)數(shù)據(jù)： 選填項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示為灰色邊框；,打開(kāi)自動(dòng)提示功能,打開(kāi)INTERNET 選項(xiàng),啟用安全設(shè)置選項(xiàng),貨物艙單規(guī)范填制要點(diǎn),自動(dòng)填充下拉選擇框： 本系統(tǒng)在代碼類錄入數(shù)據(jù)項(xiàng)中提供了“下拉選擇”控件，點(diǎn)擊下拉框按鈕，彈出“下拉選擇”界面； 或根據(jù)“狀態(tài)欄”界面的輸入提示，輸入關(guān)鍵字，在彈出“下拉選擇”界面中，選擇所需代碼 ； 主要數(shù)據(jù)次要數(shù)據(jù)切換： 在“提運(yùn)單信息”界面中點(diǎn)擊【顯示次要數(shù)據(jù)】，可顯示全份提單的次要數(shù)據(jù)；反之則隱藏全份提單的次要數(shù)據(jù)； 提單復(fù)制功能 復(fù)制提單功能則是將同一艙單下的某一提單進(jìn)行復(fù)制粘貼，粘貼后的提單與原提單內(nèi)容相同，但不復(fù)制提運(yùn)單號(hào)；,進(jìn)口艙單錄入規(guī)范介紹,進(jìn)口艙單-原始艙單,原始艙單界面 功能菜單總申報(bào)單來(lái)往港澳小型船舶進(jìn)口總申報(bào)單，即可打開(kāi)原始艙單錄入界面。 原始艙單錄入數(shù)據(jù) 表頭數(shù)據(jù)（表頭船員信息錄入） 表體數(shù)據(jù),進(jìn)口原始艙單登陸界面,原始艙單表頭數(shù)據(jù),表頭數(shù)據(jù)修改注意事項(xiàng),艙單申報(bào)并已發(fā)送到海關(guān)新艙單系統(tǒng)后，如需修改艙單表頭的，船編、航次、船名，應(yīng)該先刪除艙單表頭下的所有提單，并申報(bào)，海關(guān)審批通過(guò)后，企業(yè)重新新增表頭，再錄入提單內(nèi)容。 艙單申報(bào)并已發(fā)送到海關(guān)新艙單系統(tǒng)后，如需修改艙單表頭的，船編、航次、船名以外的內(nèi)容，就可以直接修改，并發(fā)送申報(bào)。,原始艙單-表體數(shù)據(jù),單證申報(bào)后修改注意事項(xiàng),貨物艙單下載上傳,貨物艙單下載,在功能菜單中，選擇單證中心貨物艙單艙單列表，打開(kāi)“艙單列表”界面，在所需下載報(bào)文的貨物艙單操作欄，單擊【下載】： 選擇【172號(hào)格式】，下載新艙單格式的艙單報(bào)文； 選擇【南方海岸格式】，下載舊艙單格式的艙單報(bào)文； 選擇【貿(mào)易通格式】，下載貿(mào)易通格式的艙單報(bào)文。,貨物艙單上傳,用戶可根據(jù)需要以新艙單格式、總申報(bào)格式或貿(mào)易通格式上傳 報(bào)文上傳后，系統(tǒng)將轉(zhuǎn)到該艙單修改界面，修改相關(guān)信息后保存可申報(bào)單證。,單證上傳界面,遠(yuǎn)洋艙單與小船艙單對(duì)比,遠(yuǎn)洋艙單跟小型船舶艙單相比，字節(jié)內(nèi)容和錄入頁(yè)面格式基本相同，主要是在表頭數(shù)據(jù)項(xiàng)里有區(qū)別 遠(yuǎn)洋原始艙單表頭只需錄入報(bào)關(guān)航次號(hào)，且缺少了“第N目的港”、“中途監(jiān)管站”； 遠(yuǎn)洋預(yù)配艙單和遠(yuǎn)洋裝載艙單表頭只需錄報(bào)關(guān)航次號(hào)，且缺少了“第N起運(yùn)港”、“中途監(jiān)管站”。,新艙單系統(tǒng)注意事項(xiàng),新艙單申報(bào)注意事項(xiàng),新艙單操作注意事項(xiàng),新艙單系統(tǒng)傳輸注意事項(xiàng),遠(yuǎn)洋艙單跟小型船舶艙單相比，字節(jié)內(nèi)容和錄入頁(yè)面格式