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全閥是防止介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值起安全作用的閥門(mén)。安全閥在管路中,當(dāng)介質(zhì)工作壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值時(shí),閥門(mén)便自動(dòng)開(kāi)啟,排放出多余介質(zhì);而當(dāng)工作壓力恢復(fù)到規(guī)定值時(shí),又自動(dòng)關(guān)閉。一、安全閥常用的術(shù)語(yǔ) 1、開(kāi)啟壓力:當(dāng)介質(zhì)壓力上升到規(guī)定壓力數(shù)值時(shí),閥瓣便自動(dòng)開(kāi)啟,介質(zhì)迅速噴出,此時(shí)閥門(mén)進(jìn)口處壓力稱為開(kāi)啟壓力。 2、排放壓力;閥瓣開(kāi)啟后,如設(shè)備管路中的介質(zhì)壓力繼續(xù)上升,閥瓣應(yīng)全開(kāi),排放額定的介質(zhì)排量,這時(shí)閥門(mén)進(jìn)口處的壓力稱為排放壓力。 3、關(guān)閉壓力:安全閥開(kāi)啟,排出了部分介質(zhì)后,設(shè)備管路中的壓力逐漸降低,當(dāng)降低到小于工作壓力的預(yù)定值時(shí),閥瓣關(guān)閉,開(kāi)啟高度為零,介質(zhì)停止流出。這時(shí)閥門(mén)進(jìn)口處的壓力稱為關(guān)閉壓力,又稱回座壓力。 4工作壓力;設(shè)備正常工作中的介質(zhì)壓力稱為工作壓力。此時(shí)安全閥處于密封狀態(tài)。 5、排量:在排放介質(zhì)閥瓣處于全開(kāi)狀態(tài)時(shí),從閥門(mén)出口處測(cè)得的介質(zhì)在單位時(shí)間內(nèi)的排出量,稱為閥的排量。二、安全閥的種類 1、根據(jù)安全閥的結(jié)構(gòu)可分 重錘(杠桿)式安全閥:用杠桿和重錘來(lái)平衡閥瓣的壓力。重錘式安全閥靠移動(dòng)重錘的位置或改變重錘的重量來(lái)調(diào)整壓力。它的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;缺點(diǎn)是比較笨重回座力低。這種結(jié)構(gòu)的安全閥只能用于固定的設(shè)備上。 彈簧式安全閥:利用壓縮彈簧的力來(lái)平衡閥瓣的壓力并使之密封。彈簧式安全閥靠調(diào)節(jié)彈簧的壓縮量來(lái)調(diào)整壓力。它的優(yōu)點(diǎn)在于比重錘式安全閥體積小、輕便,靈敏度高,安裝位置不受嚴(yán)格限制;缺點(diǎn)是作用在閥桿上的力隨彈簧變形而發(fā)生變化。同時(shí)必須注意彈簧的隔熱和散熱問(wèn)題。彈簧式安全閥的彈簧作用力一般不要超過(guò)2000公斤。因?yàn)檫^(guò)大過(guò)硬的彈簧不適于精確的工作。 脈沖式安全閥:脈沖式安全閥由主閥和輔閥組成。主閥和輔閥連在一起,通過(guò)輔閥的脈沖作用帶動(dòng)主閥動(dòng)作。脈沖式安全閥通常用于大口徑管路上。因?yàn)榇罂趶桨踩y如采用重錘或彈簧式時(shí)都不適應(yīng)。脈沖式安全閥由主閥和輔閥兩部分組成。當(dāng)管路中介質(zhì)超過(guò)額定值時(shí),輔閥首先動(dòng)作帶動(dòng)主閥動(dòng)作,排放出多余介質(zhì)。2、根據(jù)安全閥閥瓣最大開(kāi)啟高度與閥座通徑之比,又為分可: 微啟式:閥瓣的開(kāi)啟高度為閥座通徑的1/201/10。由于開(kāi)啟高度小,對(duì)這種閥的結(jié)構(gòu)和幾何形狀要求不象全啟式那樣嚴(yán)格,設(shè)計(jì)、制造、維修、和試驗(yàn)都比較方便,但效率較低。 全啟式:閥瓣的開(kāi)啟高度為閥座通徑的1/41/3。全啟式安全閥是借助氣體介質(zhì)的膨脹沖力,使閥瓣達(dá)到足夠的升高和排量。它利用閥瓣和閥座的上、下兩個(gè)調(diào)節(jié)環(huán),使排出的介質(zhì)在閥瓣和上下兩個(gè)閥節(jié)環(huán)之間形成一個(gè)壓力區(qū),使閥瓣上升到要求的開(kāi)啟高度和規(guī)定的回座壓力。此種結(jié)構(gòu)靈敏度高,使用較多,但上、下調(diào)節(jié)環(huán)的位置難于調(diào)整,使用須仔細(xì)。 3、根據(jù)安全閥閥體構(gòu)造又可分 全封閉式:排放介質(zhì)時(shí)不向外泄漏,而全部通過(guò)排泄管放掉。半封閉式:排放

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