標準解讀
《xb/t 503-1993 汽油車排氣凈化球型稀土催化劑》是一項針對汽油車輛排放氣體凈化處理的技術標準,其主要目的是通過使用特定類型的催化劑來減少汽車尾氣中有害物質的排放量。該標準詳細規(guī)定了球形稀土催化劑的技術要求、試驗方法以及檢驗規(guī)則等內容。
根據(jù)此標準,球型稀土催化劑需滿足一定的物理化學性能指標,包括但不限于顆粒度分布、比表面積、孔容積等參數(shù)。此外,對于催化劑活性組分含量也有明確規(guī)定,確保其能夠有效催化轉化發(fā)動機排出的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)及氮氧化物(NOx)等有害氣體為較為無害或低毒性的物質如二氧化碳(CO2)、水蒸氣(H2O)和氮氣(N2)。
在試驗方法方面,《xb/t 503-1993》提供了詳細的指導,涵蓋了從樣品制備到測試條件設置等一系列流程,旨在保證檢測結果的準確性和可重復性。同時,還制定了嚴格的質量控制措施,比如對每批次產品進行抽樣檢查,并明確了不合格品的處理方式,以保障市場上銷售的產品質量符合標準要求。
此標準適用于所有生產、研發(fā)及相關檢測機構,在實際應用過程中起到了規(guī)范行業(yè)行為、促進技術進步的作用。
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 1993-06-26 頒布
- 1994-07-01 實施
?正版授權
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文檔簡介
XB中華 人 民 共 和 國 稀 土 行 業(yè) 標 準x s / T 5 0 3 一 9 3汽油車排氣凈化球型稀土催化劑1 9 9 3 一 0 6 一 2 6 發(fā)布1 9 9 4 一 0 7 一 0 1 實施國務院稀土領導小組發(fā) 布中華人民共和國稀土行業(yè)標 準X B/ T 503 一 93汽油車 排氣 凈化球型稀土催化劑, 主題內容與適用范圍 本標準規(guī)定了汽油車排氣凈化球型稀土催化荊的產品分類、 技術要求、 試驗方法、 檢驗規(guī)則和標志、包裝、 運輸、 貯存。 本標準適用于汽油車排氣凈化不含鉑族金屬的負載型球型稀土催化劑。產品用于凈化汽油車排放尾氣中的一氧化 碳、 丙 烷。2 引用標準 G B 3 6 3 5 化肥催化劑、 分子篩、 吸附劑顆??箟核閺姸葴y定方法 G B 3 6 3 6 化肥催化劑、 分子篩、 吸附劑磨耗率測定方法 G B 3 8 4 2 汽油車怠速污染物排放標準 G B 3 8 4 5 汽油車怠速污染物測量方法3 產品分類3 . 1 產品按粒徑分為R E C Q- 1 , R E C Q- 2 , R E C Q - 3 3 個牌號.3 - 2 牌號示例: RE C 0 - 1順序號一球型一 催化劑一 稀土技 術要 求產品粒徑應符合表 1 的規(guī)定。表 1 牌 號粒 徑m mR E C QR E C QR E C Q- 32 - - 33 - 55- ?4 . 2 催化劑載體為活性氧化鋁、 硅鋁材料。4 . 3 產品的物理性能應符合表 2 的規(guī)定。國務院稀土領導小組1 9 9 3 一 0 6 一 2 6批準1 9 9 4 一 0 7 一 0 1 實施 Ix s / T 5 0 3 一9 3表 2檢 驗 項 目技術指標催化劑相變溫度, 8 0 0催化劑比表面積, m , / g 4 0催化劑抗壓碎強度, N / 粒 7 0催化劑磨耗率. Wt %G 5 . 04 . 4 產品的催化活性以實驗室人工配制測試氣體條件下, 對一氧化碳和丙烷的凈化率評價應符合表 3的規(guī)定。 表 3牌號R E C Q一 1R E C Q- 2RE C Q- 3溫 度 , C2 5 04 0 02 5 04 0 02 5 04 0 0C O凈化率 % 6 0 9 5 5 5 9 0 5 0 85溫 度 , C3 0 05 0 03 0 05 0 03 0 05 0 0C , H : 凈化率, % 4 0 9 0哎 3 5 85 30 80 實驗室人工配制測試氣體: a .用濃度約1 0 %的一氧化碳氣體與空氣在混合室混合, 配成含一氧化碳濃度約。 . 4 5 %, 余為空氣的測試氣體; b .用濃度約 1 0 %的丙烷氣體與空氣在混合室混合, 配成含丙烷濃度約 0 . 4 5 寫, 余為空氣的測試氣體。4 . 5產品粒度應均勻, 過篩合格率不低于 9 0 %.4 . 6 產品應潔凈, 無肉眼可見的夾雜物。4 . 7 產品用于汽油 車, 在車況正常時使用壽命為3 0 0 0 0 k m或一年, 汽油車尾氣排放應符合G B 3 8 4 2的規(guī)定.試驗方法產品的粒徑用篩分法測定。產品的比 表面積的測定按B E T ( 費氏) 法或氣相色譜法的規(guī)定 進行。仲裁方法 按B E T法進 行。產品的抗壓碎強度的測定按G B 3 6 3 5 的 規(guī)定 進行。產品的磨耗率的測定按GB 3 6 3 6 的規(guī)定進行。產品催化活性的評價用氣相色譜法或按附錄 A( 補充件) 、 附錄B ( 補充件) 的規(guī)定進行。仲裁方法55.1劉5.35.455按附錄 A及附錄B進行。5 . 6 對使用本產品的汽油車排放廢氣凈化結果的測試按GB 3 8 4 5 的規(guī)定進行。5 . 7產品的外觀質量用目視檢查。6 檢驗規(guī)則6 . 1 檢查與驗收6 . 1 . 1 產品由 供方 技術監(jiān)督部門進行檢驗. 保證產品質 量符合 本標 準規(guī)定, 并填 寫質 量證明 書 。6 . 1 . 2 需方應 對收到的產品按本標準的規(guī)定進行檢驗。 如檢驗結果與本標準規(guī)定不 符, 應在收 到產品之日 起3 個月內向 供方提出, 由供需雙方協(xié)商解決。 如需仲裁, 可委托雙方認可的單位進行, 并在需方 共同取 樣。x B / T 5 0 3 一 9 36 . 2 組批 產品應成批提交檢驗。每批應由 同一原料、 同一工藝生產的同一牌號的產品組成。6 . 3 檢驗項目 每批產品應進行粒徑、 物理性能、 催化活性及外觀質量的檢驗。6 . 4 取樣和制樣6 . 4 . 1 粒徑檢驗, 每批產品取1 k g 試樣。6 . 4 . 2 物理性能、 催化活性檢驗的仲裁取樣數(shù)量按表 4 規(guī)定。 表 4一 一r 5. a fl ft一6 34 - 15X 1 5 I t 9 T&r V .1 0 0“ ”在每個包裝件中, 大致均勻取3點試樣, 然后用縮分法縮分至試樣所需數(shù)量。 檢驗結果判定分析檢驗結果如有一項不合格, 則該批產品為不合格.標志、 包裝、 運輸、 貯存7 . 1 標志、 包裝 產品用聚乙 烯或聚 氯乙 烯塑料袋包裝, 再裝人編織袋或 鐵桶中。 每袋( 桶) 凈重為2 5 , 5 0 k g 。 每個 袋( 桶) 外應附 標簽, 注明: 供方名稱、 產品名稱、 牌號、 批號、 凈重及出廠日 期, 并在外包裝上印有“ 防潮” 、“ 輕放” 等字樣或標志.7 . 2 運輸、 貯存 產品運輸過程中應防潮、 輕放, 貯存在干燥的環(huán)境中.7 . 3 質量證明書 每批產品應附有質量證明書, 注明: a . 供方名稱; b . 產品名稱; c . 牌號、 批號; d . 凈重、 件數(shù); e . 各項分析檢驗結果及技術監(jiān)督 部門印記; r本標準編號; 9 檢驗日 期; h . 出廠日期。x a / T 5 0 3 一 9 3 附錄A汽油車排氣凈化球型稀 土催化荊活性評價方法 紅外線連續(xù)自動測定一城化碳法 ( 補充件)A1 原理 一氧化碳氣體具有吸收 4 . 6 7 d a m譜線的紅外輻射能量的特性, 其吸收程度取決于一氧化碳氣體的濃度.A2儀 器A 2 . 1 Q G S - 0 4 型紅外線氣體分析器, 測量范圍: 。 。 . 5 %.A 2 . 2 管式高溫電爐, 2 k W,A 2 . 3 溫度控制箱: 0 - - 1 3 5 0 C。A 2 . 4 動圈溫度表: 0 - - 8 0 0 C。A 2 . 5 催化反應管: 直徑為 0 1 7 士1 . 0 mm, 長度L約8 0 0 mm.A 2 . 6 流量計: 0 - 2 0 0 m L / m i n , 0 -5 0 0 0 m L / m i n ,A 3 氣體A 3 . 1 空氣。A 3 . 2 一氧化碳標準氣( 鋼瓶) : 濃度為。4 6 , 余為氮氣。A 3 . 3 一氧化碳氣( 鋼瓶) : 濃度約1 0 %, 余為氮氣.A 4 測且步驟A 4 . 1 氣體分析器的調試 開啟 儀器, 預熱6 h以 上, 穩(wěn)定后, 通入空氣校 零點, 然后用一氧化碳標準氣調“ 滿量 程” , 反復調試3次。A 4 . 2 催化劑的裝填 用 量筒移取5 m L催 化劑裝入反應管內, 反復墩實。將 反應管插人管式高溫電 爐內, 使催化床處于熱電偶測量位置, 接好氣路。A 4 : 3 測試氣體的配 制 按 4 . 4 條 a 的規(guī)定配制一氧化碳測試氣體, 用流量計控制氣體流速。氣體流速控制為2 5 o o o h - ,A 4 . 4 測試 將 配制好的測試氣體通過催化 床, 升溫、 記錄, 在記錄紙的轉化曲線上, 記 上每個間隔的 反應溫度。A 5 結果計算各溫度下, 一氧化碳的轉化率按公式( A1 ) 計算 : C。一C._,n ,=一 - 一 ,; , 一 一 x 1 o o i o 七 o. “ 二” (AI)式中: 1 , -t 溫度下, 一氧化碳的轉化率, %; C o 一氧化碳的初始濃度, %; C , -t 溫度下, 一氧化碳的濃度, %。x B / T 5 0 3 一 9 3A 6 結果裹示 對任一 被測樣品, 均以兩次平行測 定計算結果的算術平均值作為最終分析結果, 兩 次計算結果的誤差不大于士2 %0 附錄B汽油車排氣凈化球型稀土催化荊活性評價方法 紅外線連續(xù)自動測定丙烷法 ( 補充件)B1 原理 丙烷氣 體具有吸收一定波長譜線的紅外輻射能量的特 性, 其吸收程度取決于 丙烷氣 體的 濃度。B2 儀器Q G S - 0 4 型紅外線氣體分析器, 測量范圍: 0 -0 . 5 %,管式高 溫電 爐: 2 k W,溫度 控制箱: 0 -1 3 5 0 C 。動圈溫 度表: 0 - 8 0 0 0C ,催化反 應管: 直 徑0 1 7 士1 . 0 m m, 長度L約8 0 0 m m ,流量計: 0 - 2 0 0 m L / mi n , 0 -5 0 0 0 mL / mi n ,月.弓乙,J月,確卜U 內乙Q,n產月產勺BBBBBB氣體空氣。丙烷標準氣( 鋼瓶) : 濃度約 0 . 4 6 %, 余為氮氣。丙烷氣( 鋼瓶) : 濃度約 1 0 0 0 , 余為氮氣。 月.內藝,曰 ,J工J曰,J工J曰BBBBB 4 測it步驟B 4 . 1 氣體分析器的調試 開啟儀器, 預熱 6 h以上, 穩(wěn)定后, 通入空氣校零點, 然后用丙烷標準氣調“ 滿量程” , 反復調試 3 次。B 4 . 2 催 化劑的裝填 用量筒移取 5 mL催化劑裝入反應管內, 反復墩實。將反應管插入管式高溫電爐內, 使催化床處于熱電偶測量位置, 接好氣路.B 4 . 3 測試氣體的配制 按4 . 4 條b 的規(guī)定配制丙烷測試氣體, 用流量計控制氣體流速。 氣體流 速控制為5 0 0 0 h -,B 4 . 4 測試 將 配制好的測試氣 體通過催化床, 升 溫、 記錄, 在記錄紙的轉化曲 線上, 記上每個間隔的反應溫度.B 5結果計算 各溫 度下, 丙 烷的 轉化率按公式( B 1 ) 計算:c o 一c : cox 1 0 0 % . . . . . . “ 二。 . ”
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