標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 12781-1991 汽車(chē)供油系氣阻試驗(yàn)方法》與《GB 1334-1977》相比，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新：

  1. 適用范圍：《GB/T 12781-1991》可能對(duì)試驗(yàn)的適用車(chē)型或供油系統(tǒng)類(lèi)型進(jìn)行了更明確或擴(kuò)展的定義，以適應(yīng)當(dāng)時(shí)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)上的新車(chē)型需求，而《GB 1334-1977》則依據(jù)當(dāng)時(shí)的汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。

  2. 試驗(yàn)條件和方法：新標(biāo)準(zhǔn)可能引入了更具體或更為嚴(yán)格的試驗(yàn)條件，比如更高的環(huán)境溫度模擬、不同的海拔高度影響考量，以及更精確的氣阻檢測(cè)手段和評(píng)價(jià)指標(biāo)，旨在更準(zhǔn)確地評(píng)估汽車(chē)供油系統(tǒng)在極端條件下的性能表現(xiàn)。

  3. 技術(shù)要求與參數(shù)：《GB/T 12781-1991》中可能會(huì)有更新的技術(shù)參數(shù)要求，比如對(duì)供油壓力、流量、以及氣阻形成時(shí)間的具體限定，這些改變反映了技術(shù)進(jìn)步對(duì)汽車(chē)性能要求的提升。

  4. 試驗(yàn)設(shè)備與儀器：新標(biāo)準(zhǔn)可能推薦或要求使用更先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備和測(cè)量?jī)x器，以提高測(cè)試的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。這包括對(duì)儀器精度、校準(zhǔn)方法的詳細(xì)說(shuō)明，確保所有測(cè)試結(jié)果的一致性和可靠性。

  5. 安全與環(huán)保要求：隨著對(duì)汽車(chē)安全和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，《GB/T 12781-1991》可能加入了相關(guān)的安全操作規(guī)程和環(huán)保測(cè)試要求，確保試驗(yàn)過(guò)程既不損害操作人員健康也不對(duì)環(huán)境造成污染。

  6. 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)與表述：新標(biāo)準(zhǔn)在文檔結(jié)構(gòu)、術(shù)語(yǔ)定義、表述清晰度上也可能有所優(yōu)化，便于讀者理解和執(zhí)行，同時(shí)提高了與其他國(guó)際或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的兼容性。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 1991-03-22 頒布
  • 1991-12-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 汽車(chē)供油系氣阻試驗(yàn)方法 GB/T 1278191 代替GB 133477Motor vehiclesVapor lock for fuel systemTest mothod1主題內(nèi)容與運(yùn)用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽油車(chē)供油系抗氣阻能力的道路試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)。2引用標(biāo)準(zhǔn)GB/T 12534 汽車(chē)道路試驗(yàn)方法通則3術(shù)語(yǔ)31氣阻汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系內(nèi)汽油受熱蒸發(fā)而產(chǎn)生氣泡，引起供油系阻塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作或停車(chē)后不能起動(dòng)。4試驗(yàn)條件41試驗(yàn)道路路面平整，連續(xù)上坡不小于8km，平均坡度為5以上。42氣象條件坡下氣溫在35以上，其他按GB/T 12534的規(guī)定。5試驗(yàn)準(zhǔn)備51車(chē)輛準(zhǔn)備車(chē)輛按GB/T 12534進(jìn)行檢查、磨合和保養(yǎng)，并重點(diǎn)對(duì)以下幾項(xiàng)進(jìn)行檢查和調(diào)整。511發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)條件的規(guī)定。512供油系各部分完好，并確認(rèn)以下幾點(diǎn)符合該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)條件的規(guī)定。a汽油泵的泵油量、泵油壓力、密封性；b化油器浮子室油面高度、節(jié)氣閥開(kāi)度；c汽油濾清器及油路的清潔和密封；d油路布置、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、擋板、隔熱板等影響發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)通風(fēng)散熱條件的零部件必須按設(shè)計(jì)的位置安裝齊全。513發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系技術(shù)狀況良好。風(fēng)扇皮帶的緊度應(yīng)符合該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)條件，百葉窗全開(kāi)。在進(jìn)行氣阻試驗(yàn)中不應(yīng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)“過(guò)熱”現(xiàn)象。514按汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。515點(diǎn)火提前角應(yīng)符合該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)條件的規(guī)定，試驗(yàn)中不得改變。52燃料準(zhǔn)備試驗(yàn)用的汽油標(biāo)號(hào)應(yīng)符合汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，其辛烷值、10餾出溫度、雷特蒸氣壓力必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。53載荷按汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定裝載和牽引掛車(chē)。6試驗(yàn)方法61試驗(yàn)開(kāi)始前測(cè)量坡下的氣溫、氣壓、風(fēng)向和風(fēng)速。62汽車(chē)經(jīng)預(yù)熱行駛后，在所選擇的坡道底部起步，在保證行車(chē)安全的前提下，以盡可能高的車(chē)速進(jìn)行爬坡，記錄在爬坡行駛中供油系無(wú)氣阻現(xiàn)象產(chǎn)生。63在距終點(diǎn)500m處停車(chē)熄火。5min后再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后汽車(chē)起步、加速行駛至終點(diǎn)。記錄發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和汽車(chē)加速過(guò)程中有無(wú)氣阻產(chǎn)生。64以盡可能短的時(shí)間間隔，在相同的路段重復(fù)一次第6.2條至第6.3條的試驗(yàn)。65測(cè)量坡頂?shù)臍鉁?、氣壓、風(fēng)速和風(fēng)向，同時(shí)將坡道長(zhǎng)度、平均坡度和試驗(yàn)平均車(chē)速記入附錄A（補(bǔ)充件）試驗(yàn)記錄表。附加說(shuō)明：本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)

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