舟山安全保衛(wèi)系統(tǒng)流程診斷.ppt

舟山煙草安全保衛(wèi)系統(tǒng)管理模式診斷,WIT 李文勇 2007年6月,安全保衛(wèi)流程分析,第一部分,安全保衛(wèi)處工作分析,安全保衛(wèi)主要工作,任務(wù)型： -目標(biāo)考核 -方案/計(jì)劃、實(shí)施（含安 全生產(chǎn)月活動(dòng)）、檢查 （含專項(xiàng)、季節(jié)性檢查） -PDCA管理 （計(jì)劃、實(shí)施、檢查考核、改進(jìn)） 常態(tài)型： -按不同安全專業(yè)模塊 管理（人員、車輛、 設(shè)備、場所等） -按不同業(yè)務(wù)模塊重點(diǎn) 管理（配送、倉儲(chǔ)等）,工作模式分析,安全 教育,安全設(shè)施設(shè)備管理,車輛 管理,安全 保衛(wèi),安全 檢查與考核,事故 處理,1,4,5,3,6,2,安全保衛(wèi)系統(tǒng)現(xiàn)有工作流程,流程分析工具：活動(dòng)過程過程涉及危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)控制,安全保衛(wèi)模式討論,第二部分,安全保衛(wèi)處工作分析討論,安全保衛(wèi)主要工作,現(xiàn)有工作模式分析,安全 教育,安全設(shè)施設(shè)備管理,車輛 管理,安全 保衛(wèi),安全 檢查與考核,事故 處理,1,4,5,3,6,2,任務(wù)型： -目標(biāo)考核 -方案/計(jì)劃、實(shí)施（含安 全生產(chǎn)月活動(dòng)）、檢查 （含專項(xiàng)、季節(jié)性檢查） -PDCA管理 （計(jì)劃、實(shí)施、檢查考核、改進(jìn)） 常態(tài)型： -按不同安全專業(yè)模塊 管理（人員、車輛、 設(shè)備、場所等） -按不同業(yè)務(wù)模塊重點(diǎn) 管理（配送、倉儲(chǔ)等）,安全保衛(wèi)流程討論,人員安全教育培訓(xùn)工作分析 在職員工 主要內(nèi)容 安全法規(guī)要求 能力意識(shí)鞏固與提升 事故案例 主要工作方法 年度培訓(xùn)計(jì)劃 專項(xiàng)培訓(xùn)（上級(jí)通知要求時(shí)） 特種作業(yè)人員資格獲取與保持 主要內(nèi)容與工作方法 不定期,人員安全教育培訓(xùn)工作分析 新員工入職、轉(zhuǎn)崗、復(fù)崗與新設(shè)備投用 主要內(nèi)容與方法、時(shí)機(jī) 需求提出與實(shí)施：責(zé)任部門與考核要求欠明確 主要問題 培訓(xùn)需求來源識(shí)別與周期性安全現(xiàn)狀針對(duì)性不強(qiáng) 負(fù)責(zé)部門明確性不夠，如特種人員資格保持需求提出、新員工入職/轉(zhuǎn)崗/復(fù)崗/新設(shè)備使用時(shí)培訓(xùn)需求提出 培訓(xùn)預(yù)期安排性不強(qiáng)，如需持證上崗人員資格逾期前預(yù)先計(jì)劃安排存在不周 癥結(jié) 存在關(guān)聯(lián)職責(zé)有規(guī)定又象是沒規(guī)定，業(yè)務(wù)部門象是知道有要求又不太明確的現(xiàn)象，導(dǎo)致原因是凡事好像是安保處的事，業(yè)務(wù)部門主觀能動(dòng)性不強(qiáng) 解決對(duì)策：職責(zé)在安全目標(biāo)考核時(shí)就應(yīng)具體明確到各業(yè)務(wù)部門去，具體執(zhí)行要求也隨之傳達(dá)下發(fā)到各業(yè)務(wù)部門，安保處負(fù)責(zé)備案與督辦管理,安全保衛(wèi)流程討論,安全保衛(wèi)流程討論,卷煙配送工作分析 安全管理現(xiàn)狀 貫標(biāo)以后，已實(shí)施了配送車輛出車/歸車檢查制度 由配送中心送貨駕駛員負(fù)責(zé)車輛里程數(shù)定期保養(yǎng)制度 由配送中心統(tǒng)計(jì)里程數(shù)并預(yù)先通知維護(hù)保養(yǎng) 對(duì)交通事故實(shí)施目標(biāo)考核 存在不足 車輛“兩查”存在走形式現(xiàn)象，原因：責(zé)任雖有明確，但考核實(shí)施跟進(jìn)為采取 目標(biāo)考核僅僅對(duì)交通事故進(jìn)行，對(duì)違章駕駛未涉及（因?yàn)檫`章駕駛已被識(shí)別和評(píng)價(jià)為高風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)源，除有規(guī)范駕駛要求外，還應(yīng)建立目標(biāo)指標(biāo)控制要求，以避免和減少該類危險(xiǎn)源存在的風(fēng)險(xiǎn)爆發(fā)）,安全保衛(wèi)流程討論,卷煙配送工作分析 存在不足 對(duì)配送車輛駕駛員身體、心理狀況未明確控制要求（因?yàn)椋翰涣忌眢w狀況也是已被識(shí)別和評(píng)價(jià)為較高風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)源，建議采取“配送員精神狀態(tài)指數(shù)看板管理“）。 解決對(duì)策（過程規(guī)范執(zhí)行KPI結(jié)果績效KPI指數(shù)） 配送車輛出車前配送員精神狀態(tài)指數(shù)看板管理-”晴朗率“ 太陽圖標(biāo)：身體、心理狀況良好 多云圖標(biāo)：身體、心理狀況一般 下雨圖標(biāo)：身體、心理狀態(tài)欠佳 駕駛員出車”三證齊全“率？ 配送車輛”兩查“有效執(zhí)行率（有效執(zhí)行需由配送中心自行制定有效檢查實(shí)施細(xì)則并經(jīng)局公司確認(rèn)） 年度違章事件總數(shù)考核（一律以交管執(zhí)法為準(zhǔn)） 交通事故、盜搶事故等繼續(xù)保持（結(jié)果KPI） 等等,第三部分,安全保衛(wèi)管理模式改造,安全保衛(wèi)系統(tǒng)管理模式改造討論,事故 處理,人員安全教育培訓(xùn),安全保衛(wèi),車輛管理,安全設(shè)施設(shè)備管理,安全 檢查與考核,安全保衛(wèi)系統(tǒng)管理事項(xiàng),活動(dòng)過程過程涉及 危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)控制（模版格式）,卷煙配送過程涉及 危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)控制,活動(dòng)過程過程