電子商務物流管理實驗報告.doc

電子商務物流管理實驗報告專 業(yè) ： 電子商務 年 級 ：2014級 學 號 ： 學生姓名 ： 指導老師 ：沈金波 漢口學院計算機科學與技術學院編I 實驗要求1通過實驗操作，根據(jù)所學理論知識熟悉并掌握電子商務物流概念、流程、模式。2上機之前應作好充分的準備工作，以提高上機效率。3具備團隊合作意識，小組成員之間互相幫助，共同完成電子商務物流的全過程。4上機結束后，應整理出實驗報告。書寫實驗報告時，重點放在具體實驗內容和小結部分，總結出本次實驗中的得與失，以達到鞏固課堂學習、提高動手能力的目的。II 實驗內容實驗一 了解物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀【實驗目的】通過本項目的實訓，使學生了解國內物流業(yè)的現(xiàn)狀及物流的作用。【實驗內容】 1國有、民營、外資物流企業(yè)都有哪些？它們各自的優(yōu)勢、劣勢是什么？2選擇一個代表性的物流企業(yè)，訪問它的網(wǎng)站，對它的服務進行分析。 【實驗報告】實習時間：4月1日 實習地點： TA 實習機號：具體實驗內容及流程物流企業(yè)代表優(yōu)勢劣勢國有物流企業(yè)1 中國遠洋物流有限公司 ；2 中鐵快運股份有限公司 ；3 中郵物流有限責任公司 ；4 中遠國際貨運有限公司 ；5 中鐵集裝箱運輸有限責任公司 ；6 招商局物流集團有限公司 ；7 中國物資儲運總公司 ；8 山東海豐國際航運集團有限公司 ；9 中國石油天然氣運輸公司 ；10 中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司（1）國資背景和外資背景的企業(yè)，資金實力、現(xiàn)代化視野、確定中長期戰(zhàn)略的能力，如同“桃園三兄弟”，構成最基本的競爭優(yōu)勢。由此三點，可以催生更多，例如硬件、IT、戰(zhàn)略思維等；（2）原生的民營企業(yè)，人才、靈活性、更新速率，成就其野蠻生長的主要基因。（1） 國資企業(yè)，陋習沉積，緩慢而笨重，人才駐留周期極短；（2）外資企業(yè)，最大的劣勢是水土不符，看不清、看不透、摸不著門道；（3）原生的民營企業(yè)，融資渠道是最大困難，其次是人治和家族化帶來的不穩(wěn)定；大多有百年老店的夢想，同時，也大多都是“開著飛機修飛機”，強于短期策略，中長期戰(zhàn)略缺失或不切實民營物流企業(yè)1遠成集團有限公司；2山東海豐國際航運集團有限公司3民生輪船有限公司；4寶供物流企業(yè)集團有限公司；5上海佳吉快運有限公司；6、山東榮慶物流有限公司；7北京宅急送快運股份有限公司；8福建省盛輝物流集團有限公司；9、天津大田集團有限公司10福建盛豐物流集團有限公司（1） 價格優(yōu)勢。價格較低，比EMS低50%（2） 空間優(yōu)勢。位置幅員遼闊。（3） 服務時間靈活。實行“二班制”和“三班制”（4） 服務方法。他們用摩托車、自行車、馬車解決飛機、輪船、火車不能做到的服務。（5） 本土化優(yōu)勢。對國內消費者的價值觀念和消費行為很了解，跟容易和消費者直接溝通。（1） 資金不足。十萬、二十萬的投入資本，且融資較困難。（2） 管理水平低下。很少制定與業(yè)務相關的銷售、服務戰(zhàn)略。（3） 信息問題。民營快遞的報價、查詢、信息反饋不及時，大大影響其服務質量。（4） 人才短缺。很少有接受過高等教育或受過專業(yè)學習的人才，很難吸收專業(yè)物流人才。外資物流企業(yè)DHL，UPS，馬士基，MSC，達飛等（1）外資的進入，帶來了新的物流需求，擴大了物流市場容量。（2）外資的進入，對中國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展有著積極的推動和促進作用。外資的進入，將加劇國內物流市場的競爭，使原本基礎薄弱的中國物流業(yè)面臨重新洗牌。德邦物流是國家5A級物流企業(yè)，主營國內公路零擔運輸業(yè)務和空運代理服務。德邦企業(yè)的劣勢：發(fā)展稍顯單一，再加上國有強企的零擔物流的競爭激烈，運輸方式略顯單一。優(yōu)勢：有直營的網(wǎng)店和自行購買的車輛，能有效而快速的進行貨物流通，涉足空運，同時設計代收貨款和保價運輸?shù)脑鲋捣?，讓客戶更放心的進行貨運業(yè)務。小結通過此次實驗讓我了解到都內外物流企業(yè)的形式，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國對物流行業(yè)的需求特別是第三方物流也在不斷的增長，但在經(jīng)濟全球化特別是金融危機的爆發(fā)后：經(jīng)營環(huán)境變得日趨復雜和不確定,，競爭更加激烈。實驗二 電子商務物流運作模式的選擇【實驗目的】通過本項目的實訓，使學生掌握物流管理組織的類型和組成要素，能夠運用網(wǎng)絡工具收集資料，運用所學知識分析實際問題，并提交分析報告?！緦嶒瀮热荨?上網(wǎng)收集若干個著名企業(yè)（如京東、天貓）從事電子商務物流的資料，比較其物流運作模式的差異，分析其中的原因，并提交電子商務物流運作模式分析報告。2針對某一種特定類型的企業(yè)如何從事電子商務物流管理工作，提交XX企業(yè)電子商務物流運作模式策劃方案。 【實驗報告】實習時間：4月8日 實習地點：TA 實習機號：具體實驗內容及流程 企業(yè) 物流運作模式 分析京東有兩套物流：一套是自建的；另一套是和第三方合作。 原因：有自營的B2C平臺，也有開放給商家的B2C平臺。商家交易時產(chǎn)生的費用會由京東統(tǒng)一收取之后再做結算，京東有自己的倉庫和物流，會開放物流給商家使用，也會幫商家開具發(fā)票。同時京東也支持商家以純淘寶的模式進駐開店。（1）2009年自建物流體系，京東網(wǎng)上商城在全國23所座重點城市建立了城市配送站； （2） 自建物流與第三方物流相結合；（3） 京東采用“合作配送”，也就是物流聯(lián)盟模式，利于各自的優(yōu)勢互補；缺點為需明確的合作目標和責任分配；較高的協(xié)調管理能力， 更換物流伙伴比較困難。天貓?zhí)詫毦W(wǎng)的物流配送是多方合作的；，由賣家商家自主選擇，買家可以與賣家協(xié)商。目前主要為國內幾大物流公司。 原因：天貓是淘寶的B2C商城模式。天貓和其他兩家的區(qū)別在于，天貓屬于單純的平臺方，天貓沒有自營的產(chǎn)品，只是打造了一個網(wǎng)上的商圈讓商家和客戶去交易。商家和客戶之間除了交易使用他體系內的支付寶之外，商品存儲、物流、交易時的發(fā)票等都是由商家自己負責完成。（1） 淘寶網(wǎng)是亞太最大的網(wǎng)絡零售商圈， 致力打造全球領先網(wǎng)絡零售商圈，由阿里巴巴集團在2003年5月10日創(chuàng)立投資。 （2）目前每天全國三分之一的宅送快遞業(yè)務都因淘寶網(wǎng)交易而產(chǎn)生； （3）淘寶采用“第三方物流模式，優(yōu)勢為：企業(yè)集中精力于核心業(yè)務 ， 減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉提供靈活多樣的顧客服務物流模式有： 第三方物流 淘寶網(wǎng) 第四方物流 阿里巴巴、當當網(wǎng) 物流聯(lián)盟 中糧我買網(wǎng)、當當網(wǎng)、卓越網(wǎng) 自建物流 京東商城、凡客誠品、小丑鮮花 航空、陸運 中國郵政速遞物流EMS 其他 公路運輸和航空運輸 德邦物流各種物流方式的區(qū)別:自建物流送貨員成品牌第一廣告。自建物流投資巨大，并非所有電子商務企業(yè)都能承受得起。 第三方物流商品到貨快 商戶得“好評”。第三方物流內部的管理、信息化水平、網(wǎng)絡化不能適應電子商務需求，導致目前許多大型電子商務企業(yè)開始自建物流，提升企業(yè)的競爭力，但這需要足夠大的資本作為支撐。物流聯(lián)盟小投入 掌控多區(qū)域配送。第四方物流外包物流方案實現(xiàn)高效率。第四方物流模式帶給企業(yè)綜合化的物流服務和一體化的物流運作，未來的第四方物流模式主要以提供咨詢?yōu)槟繕?，給客戶帶來效率和成本的最合適“性價比”。 當當物流運作模式策劃方案 當當網(wǎng)的物流策略運作是“鼠標水泥”式。鼠標mouse-代表以英特網(wǎng)為平臺的新經(jīng)濟，水泥cement-代表傳統(tǒng)經(jīng)濟。鼠標加水泥就是將先進的互聯(lián)網(wǎng)技術與傳統(tǒng)優(yōu)勢資源相結合，充分利用協(xié)同效應，提高企業(yè)競爭力，增加企業(yè)利潤。 以第三方物流的方式進行配送 當當網(wǎng)不同于卓越的物流模式大型城市建立了自己獨立的配送中心，以自身為主，同時相應的在物流高峰期借助一部分第三方的力量；小型城市及偏遠地區(qū)以郵政方式為主，當當網(wǎng)基本完全采用第三方物流的配送模式。不同商品類別建立不同的配送中心，提高配送中心作業(yè)效率 當當網(wǎng)的配送中心按商品類別設立，不同的商品由不同的配送中心進行配送。這樣做有利于提高配送中心的專業(yè)化作業(yè)程度，使作業(yè)組織簡單化、規(guī)范化，既能提高配送中心作業(yè)的效率，又可降低配送中心的管理和運營費用。與民營快遞公司合作，并在一些大城市擴建了自己的倉儲中心。并且通過選好配送公司，從而以更快的速度為消費者提供更高的服務。 單車快遞 當當網(wǎng)為保證貨物能準確無誤地送到客戶手中，要求每個快遞公司和快遞員交納一定的押金，而后才將送貨任務交給他們。單車物流給當當網(wǎng)供應鏈下游的管理提供了便捷，當當網(wǎng)的副總裁裴彥鵬在接受記者采訪時表示，供應鏈競爭將成網(wǎng)上零售的核心問題，管理好供應鏈，對于當當網(wǎng)這樣的網(wǎng)上零售企業(yè)來說是非常重要。零庫存運轉，降低庫存的控制 當當網(wǎng)通過與供應商建立良好的合作關系，實現(xiàn)了對庫存的有效控制。一般情況下，當當網(wǎng)是在顧客買書下了訂單后，才從出版商那里進貨。購書者選擇自需方式進行支付書款，而當當網(wǎng)卻在圖書售出后才向出版商付款，這就使得它的資金周轉比傳統(tǒng)書店要順暢得多。降低退貨比率 雖然當當網(wǎng)經(jīng)營的商品種類很多，但由于對商品品種選擇適當，價格合理，商品質量和配送服務等能滿足顧客需要，所以保持了很低的退貨比率。極低的退貨比率小僅減少了企業(yè)的退貨成本，也保持了較高的顧客服務水平并取得良好的商業(yè)信譽。 小結綜合上訴物流模式分析，我們可以看出，物流的關鍵因素在于配送，而配送模式?jīng)Q定配送成本及速度，由配送體制的本身的時間問題導致如今企業(yè)市場的現(xiàn)狀。實驗三 網(wǎng)上采購【實驗目的】1通過本項目的實訓，使學生熟悉各種采購方式的特點，掌握采購流程及采購控制與管理的方法；能夠利用網(wǎng)絡資源收集采購信息，并對供應商進行評價和選擇。2能夠進行網(wǎng)上采購、招標、評標等活動，完成網(wǎng)上采購業(yè)務流程。【實驗內容】1上網(wǎng)（阿里巴巴、慧聰、環(huán)球資源等）收集采購信息，總結提交網(wǎng)上采購的操作流程和操作要領。 2. 對大型企業(yè)（寶鋼、吉利、通用電氣、中國移動、中國石化等）的網(wǎng)上采購進行了解，寫出它們的采購流程?！緦嶒瀳蟾妗繉嵙晻r間：4月29日 實習地點： TA 實習機號：具體實驗內容及流程*網(wǎng)上采購操作流程一、采購計劃 1.計劃整理。 采購代理機構根據(jù)政府采購執(zhí)行計劃，結合采購員的急需程度和采購物品的規(guī)模，編制月度詢價采購計劃。 2.收集信息。 根據(jù)采購物品或服務等特點，通過查閱供應商信息庫和市場調查等途徑進一步了解價格信息和其他市場動態(tài)。二、詢價 1.詢價時間告知市招標辦、資金管理部門等有關部門。 2.遞交報價函。被詢價供應商在詢價文件限定的時限內遞交報價函，工作人員應對供應商的報價函的密封情 3.詢價準備會。在詢價之前召集詢價小組召開詢價預備會，確定詢價組長，宣布詢價步驟，強調詢價工作紀 4.詢價。詢價小組所有成員集中開啟供應商的報價函，作報價記錄同時簽名核對，按照符合采購需求、質量成交候選人同時排列順序。 5.詢價報告。詢價小組必須寫出完整的詢價報告，經(jīng)所有詢價小組成員及監(jiān)督員簽字后，方為有效。三、確定成交商 1.采購人根據(jù)詢價小組的書面談判報告和推薦的成交候選人的排列順序確定成交人。當確定的成交人放棄成交、因不可抗力提出不能履行合同，采購人可以依序確定其他候選人為成交人。采購人也可以授權詢價小組直接確定成交人。 2.成交通知。成交人確定后，由采購人向成交人發(fā)出成交通知書，同時將成交結果通知所有未成交的供應商。 3.編寫采購報告。詢價活動結束后二十日內，就采購過程、采購結果等有關情況，編寫采購報告*操作要領 ： 需求的確定與采購計劃的制定要精細； 供應商的搜尋與分析要到位； 定價要跟實際情況相結合，綜合定價； 做好供應商的管理； 要持續(xù)對訂單的跟蹤 ； *實例：1.寶鋼2. 中國移動 *采購流程模型圖：小結對于網(wǎng)上采購有一定的了解了。線上采購較傳統(tǒng)采購，效率更高，透明公正度更高。實驗四 運輸管理【實驗目的】1通過本項目的實訓，使學生能夠根據(jù)實際情況選擇運輸方式，編制貨運計劃，合理安排運輸，并進行運輸費用的計算?！緦嶒瀮热荨?結合武漢中百的網(wǎng)點布局及武漢的交通狀況，讓學生進行最優(yōu)路徑分析，并提交中百公司運輸路線方案?！緦嶒瀳蟾妗繉嵙晻r間：5.6 實習地點：TA 實習機號：具體實驗內容及流程運輸管理一、商品運輸?shù)娜蝿眨?按照商品運輸?shù)墓芾韮热?，安排商品的運輸、提貨、驗貨，商品的交接、查詢和索賠。2合理發(fā)排使用商品運輸工具，建立健全各項管理制度。二、商品運輸工作范圍：1送貨上門運輸；2商品移庫運輸；3商品入庫運輸；4商品下站運輸；5商品上站運輸；三、商品運輸工作程序：1貨物通知、提貨和裝運2商品運輸、卸貨與交接3運輸任務完成后，商場運輸員需在派車單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。4在運輸中，因商場運輸人員不負責任發(fā)生問題，按場內有關規(guī)定處理。四、商品運輸安排與申報五、運單的傳遞與統(tǒng)計實例：武漢中百武漢中百旗下有中百倉儲、中百超市、中百百貨、中百電器四大業(yè)態(tài)。其中中百倉儲大賣場122家，中百便民超市478家，中百百貨4家，電器專賣店26家。 武漢市網(wǎng)點分布圖 中百倉儲：分布在武漢市唐家墩、二七路、珞獅路、古田路、沿港路、108街、水果湖、北湖、鋼都花園、烽火、寶豐路、梨園、鸚鵡路、友誼路、首義路、沌口、司門口、丁字橋、黃浦路、后湖、森林公園、金色港灣、楊汊湖、常青、南湖、沙湖、墨水湖、民意、大洲、長豐、百步亭。 中百超市：主要分布在漢江、江岸、硚口、漢陽、武昌、青山、洪山等城區(qū)。一、基本情況 武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺商投資開發(fā)區(qū)，毗鄰107國道，西臨漢江黃金水道，距漢西鐵路編組站和武漢天河國際機場10-20分鐘車程，交通十分便利。該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬平方米，擁有近100個裝卸貨口，庫存金額可達5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。通過引進集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網(wǎng)絡通訊技術、無線手持終端、條碼及掃描技術、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術，實行按客戶、商品、批次分別對商品進行精確的分類定位管理，實現(xiàn)“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。 2、 庫房 該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯(lián)，呈“H”型分布。外環(huán)為供應商送貨作業(yè)帶，內環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內外作業(yè)可同時進行，動線分明。庫區(qū)的整體設計呈“U”形，物流動線有兩種形式：右側的站臺既可以進貨，也可以出貨，呈“U”型物流動線。主要負責向社會各客戶配送，屬社會物流體系。左側的站臺均為出貨站臺，進貨站臺則在另一側，呈“L”型物流動線。這一部分主要是對中百集團內部三百多家門店，特別是對便利超市連鎖店進行配送，屬企業(yè)物流體系。3、 作業(yè)管理其作業(yè)流程可總結為：進貨儲存分揀分貨發(fā)貨。該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。該中心采用無線手持終端技術實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息，及時準確記錄倉位品種和存量變化，隨時保證帳實相符，彌補傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實物轉移的缺點，有效支撐倉管系統(tǒng)實時化管理。庫內商品存儲運用科學的儲位管理方法，采取ABC分類原則，根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業(yè)物流設備，以整體托盤為單元，實施收貨定倉、補貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理，縮短整體搬運距離，實現(xiàn)搬運效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本。4、 環(huán)境 武漢歷來有“九省通衢”之稱，是我國少有的集鐵路、水路、公路、航空于一體的交通樞紐。市內交通漢口、漢陽和武昌分別被江漢大橋、二橋、三橋、四橋以及長江大橋、二橋連接了起來，使得人們在三鎮(zhèn)之間往來方便了很多。 武漢的交通相對來說還是比較堵的，武漢的交通運輸體系還在健全中，隨著消費水品的提高，私家車越來越多，車流量越來越大，交通壓力也隨著越來越重。特別是節(jié)假日，很多地段都出現(xiàn)嚴重擁堵的情況。現(xiàn)在武漢主要交通方式有：公交，輕軌，出租。地鐵正在建設中，到時候建成能大大緩解武漢的交通壓力，是個不錯的選擇。 中百公司運輸路線方案 首先，可以對貨物進行規(guī)范的分類，置于合適的地點儲存，不能為了存貨的方便而隨便儲存，要考慮到出貨的便利。其次，在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，對員工進行信息系統(tǒng)方面的培訓，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理，提高運送速率，也可以降低運送出錯率。另外，鐵路運輸在我國現(xiàn)階段仍然有著不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，遠距離運輸是一個不錯的選擇。針對不同的區(qū)域可以實行不同的運輸方式。比如武漢是一個集公交，地鐵，輕軌，鐵路，空運為一體的交通運輸體系。運輸方式不必采用統(tǒng)一的運輸方式，為選擇最快捷的方式可以結合多種運輸方式結合來提高運輸效率。小結對貨物的運輸管理有了一定的了解，也對中百的經(jīng)營模式有了一定的了解，信息化操作已經(jīng)成為提高物流運送的一種發(fā)展趨勢。實驗五 熟悉免費物流軟件【實驗目的】1通過本項目的實訓，熟悉免費物流軟件?！緦嶒瀮热荨?下載易流免費物流軟件或易運通免費物流軟件，全面了解軟件的功能?！緦嶒瀳蟾妗繉嵙晻r間： 實習地點： 實習機號：具體實驗內容及流程 易運通免費物流軟件【介紹】 易運通免費物流軟件是陸運中國網(wǎng)站推出的中國第一款完全免費的公路物流協(xié)同作業(yè)管理軟件。該軟件有11大功能，主要包括運單管理、單據(jù)打印、庫存管理、在線投保、網(wǎng)點協(xié)作、同行易貨、財務結算、貨物追蹤/網(wǎng)上查貨、回單管理、短信群發(fā)和經(jīng)營分析等功能。物流公司無論大小均能適用。 該軟件適用于以下物流公司：（1）多線路或區(qū)域化物流聯(lián)盟；（2）一條或多條專線單向運輸物流公司；（3）一條或多條專線往返運輸物流公司；（4）沿途多點卸貨運輸模式物流公司；（5）短途城市配送型物流公司。【功能】（1）在線中轉外包 本功能可以讓專線商在同行易貨的過程中，完成托運單的必要信息在線交接給其他使用易運的公司，也可以在網(wǎng)絡上直接接收其他公司傳過來的托運單信息。此功能的實現(xiàn)，專線商在同行易貨時，托運單信息不需要重新錄入就能完成運單的交割，使得專線商進行中轉外包業(yè)務更加方便高效。也使易運通用戶在網(wǎng)上進行協(xié)作時保持數(shù)據(jù)的一致性，不但能進行各種數(shù)據(jù)查詢，還在合作公司間財務對賬時保障了雙方數(shù)據(jù)的一致，使得專線商與各合作公司間財務對賬更加方便準確。使用過程中如有疑問，請咨詢陸運中國客服。 （2）客服系統(tǒng) 此功能直接面向貨主，貨主可以在網(wǎng)上發(fā)貨，易運通用戶接收貨物后不用重新錄入，并可以進行客戶關系管理等操作。本功能是測試版本，對此功能感興趣的用戶請聯(lián)系陸運中國。 （3）財務、業(yè)務、管理一體化 現(xiàn)有物流企業(yè)業(yè)務、財務、管理相互脫節(jié)，往往白天業(yè)務收貨配貨等操作后，晚上財務再次統(tǒng)計，月底出賬單更是無處可循，易流專線版堅持用業(yè)務、財務、管理一體化的核心思路去設計軟件。實行統(tǒng)一管理，僅需開單一次數(shù)據(jù)錄入。全面滿足客戶實際管理需求。（4）貨物狀態(tài)全程追蹤 易流專線版，實行全流程化管理，從客戶的通知提貨-收貨開單-線路配載-出發(fā)-到達到最后的貨物簽收，每個流程及操作時間都在系統(tǒng)中體現(xiàn)出貨物的完整運輸軌跡，直接鎖定問題步驟，責任到人，減少貨損、貨丟，優(yōu)化貨物運輸合理性、安全性。（5）財務數(shù)據(jù)自動生成 易流專線版堅持一次數(shù)據(jù)錄入，自動生成各種物流企業(yè)所需要的財務數(shù)據(jù)如：客戶對賬單、同行結算單、員工業(yè)績及提成、應收應付賬齡分析表等等。（6）實時聯(lián)網(wǎng)作業(yè) 多分公司網(wǎng)點數(shù)據(jù)共享 最多可達5級網(wǎng)點的單位級別機制，網(wǎng)點級別在軟件中可開設到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，滿足全國任何一家物流公司的網(wǎng)點擴張需求。同時多網(wǎng)點實時聯(lián)網(wǎng)作業(yè)，數(shù)據(jù)實時共享匯總，大大提高工作效率。（7）代收貨款 往往很多物流企業(yè)在業(yè)務量做到一定規(guī)模后，對代收貨款的管理是見很頭疼的事情。始發(fā)網(wǎng)點對目的網(wǎng)點的代收收款情況不清楚或知道的不及時，延誤放款時間，長期以來客戶投訴增加，查詢繁瑣。易流專線版代收，收付狀態(tài)實時同步，目的網(wǎng)點收款系統(tǒng)則告知始發(fā)網(wǎng)點狀態(tài)，實時放款，互不影響。（8）企業(yè)級安全認證 易流專線版結合國內知名安全服務商，推出U盾+MAC認證的雙重安全認證體系。通過事先預防嚴謹及事后操作可追溯性的原則，有效的解決用戶使用軟件安全及數(shù)據(jù)安全保證。小結通過此次實驗讓我對易運通免費物流軟件有了一定的了解了，易運通的優(yōu)勢在于為商家節(jié)約了開店成本，貨物預約送達全程定位，車輛和人員調動全程控管，運送速率和貨物安全都達到了要求。為實驗六 熟悉電子商務企業(yè)物流成本和物流服務【實驗目的】1通過本項目的實訓，熟悉電子商務企業(yè)物流成本和物流服務?！緦嶒瀮热荨?訪問1號店、卓越、京東商城、天貓等網(wǎng)站，看這些企業(yè)是如何提供物流服務的，它們的物流服務成本包括哪些，哪些有可以提升的空間?！緦嶒瀳蟾妗繉嵙晻r間： 實習地點： 實習機號：具體實驗內容及流程 * 1號店 1號店在現(xiàn)有北京、上海、廣州、成都、武漢、泉州、濟南七大運營中心的基礎之上,在廣東洪梅開建華南地區(qū)最大的自動化B2C電商倉庫，在上海推出“準點達”，并推出“全國包郵”政策；擁有強大的PIS系統(tǒng)（價格智能管理系統(tǒng)）。1號店PIS系統(tǒng)通過實時監(jiān)控全網(wǎng)70多家主流電商1700萬種商品的價格和庫存信息，根據(jù)1號店的價格策略實時調整價格，保證了1號店的價格競爭優(yōu)勢，為顧客省錢。同時，在價格規(guī)范監(jiān)管方面，1號店在2013年上線了基準價流程，并在公司內部設立專人負責價格巡查，通過系統(tǒng)和人工方式對價格進行更嚴格的規(guī)范管理。 從2013年起，1號店開始對倉儲、配送進行ISO9001質量管理體系認證。同時，1號店制定了 “4+1”質量控制安全管理體系，即在供應商審核、產(chǎn)品入庫檢查、存儲配送管理、產(chǎn)品質量問題追溯等4個關鍵環(huán)節(jié)制定了詳細的產(chǎn)品質量安全監(jiān)督流程，并對供應商違法違規(guī)供貨行為一查到底，全力維護消費者權益。數(shù)據(jù)顯示，通過嚴格的標準管理，在2013年，1號店臨期商品投訴達到5.6個西格瑪水平，即臨期不良商品投訴率僅為十萬分之二。 為了降低貨損率、提升物流效率，1號店推出“托盤共用體系”，已經(jīng)被“品牌直通車”合作品牌商寶潔、聯(lián)合利華、雀巢、百事等跨國巨頭采用；而“品牌直通車”同樣是1號店的模式創(chuàng)新，通過與全球消費品巨頭300個全球品牌達成銷售信息、市場營銷活動、庫存?zhèn)湄洝⑽锪骶G色通道、顧客滿意度、運營數(shù)據(jù)、全球經(jīng)驗七個層面的“直通”，1號店為顧客提供更安全可信、更具價格優(yōu)勢的產(chǎn)品和服務。 * 卓越亞馬遜 卓越亞馬遜即亞馬遜中國，是一家中國B2C電子商務網(wǎng)站，前身為卓越網(wǎng)，被亞馬遜公司收購后，成為其子公司。亞馬遜中國目前有15個運營中心，分別位于北京（2個）、蘇州（2014年1月撤銷）、廣州（2個）、成都（2個）、武漢、沈陽、西安、廈門、昆山、上海（2014年1月運營）、天津、哈爾濱、南寧，總運營面積超過70萬平米，擁有世界一流的自動化包裝流水線、商品攝影棚和圖片處理平臺，以及先進的訂單處理系統(tǒng)和庫存管理系統(tǒng)。亞馬遜運營中心主要負責廠商收貨、倉儲、庫存管理、訂單發(fā)貨、調撥發(fā)貨、客戶退貨、返廠、商品質量安全等。同時，卓越亞馬遜還擁有自己的物流部門，可以最大程度的節(jié)約物流資源，節(jié)約買家的費用。 * 京東商城 京東將信息部門、物流部門和銷售部門垂直整合。京東在物流配送方面，能夠使用京東自營快遞的，則使用京東自營快遞。京東的自營快遞已經(jīng)可以覆蓋中國大多數(shù)地區(qū)了京東自營物流覆蓋地區(qū)詳表。在京東自營物流無法抵達的地區(qū)，則轉發(fā)第三方快遞。京東在全國的幾個地方成立了物流集散中心和倉庫。在京東購買的物品都會在接受地附近的倉庫發(fā)貨。 提貨方式： 1）上門自提：上門自提是京東商城推出的一項服務。當訂購的貨品抵達收件方所在城市之后，可以到京東商城制定的自提點領取。 自助式提貨點：自助式提貨點（也有一些媒體稱之為提貨柜）是京東商城最新推出的一項服務。京東商城的快遞員把購買的商品放到就像商場里的存包機一樣的提貨柜里，然后讓顧客自己領取