市政工程道路技術(shù)交底表.doc

市政工程技術(shù)資料 myskymysky為精心為朋友制作海量圖書，供君賞閱！主頁：/mysky18祝君閱讀學(xué)習(xí)愉快！技術(shù)交底單施工單位： 填發(fā)日期： 年 月 日建設(shè)單位單位工程名稱分項(xiàng)工種名稱混凝土工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人交 底 人 接受交底人 交底內(nèi)容水泥砼路面施工（人工攤鋪施工）：1、按需要備足質(zhì)量合格的425#硅酸鹽水泥，砂石料，等原材料。2、提前進(jìn)行原材料試驗(yàn)，完成砼配合比設(shè)計(jì)報監(jiān)理工程師審批。3、在驗(yàn)收合格的基層上進(jìn)行測量放樣工作，并增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，放出路面邊線支設(shè)模板，定出板塊分塊位置，模板支架應(yīng)牢固不變形。4、檢查復(fù)核模板標(biāo)高，平面位置支立是否準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭是否緊密平順，是否前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。5、按設(shè)計(jì)要求安設(shè)鋼筋網(wǎng)片，傳力桿。6、在施工前檢查維修好施工機(jī)具設(shè)備，按配合比準(zhǔn)確配料，嚴(yán)格控制水灰比及拌和時間進(jìn)行拌和。7、用自卸汽車或砼罐車將砼在規(guī)定時間內(nèi)運(yùn)至施工路段，質(zhì)檢合格后卸入工作面內(nèi)。8、用人工鍬反扣將砼均勻攤鋪于模板內(nèi)盡量整平并預(yù)留振實(shí)高度。同時注意調(diào)好傳力桿鋼筋位置。9、采用平板式輔以插入式振搗器均勻振搗。10、按設(shè)計(jì)要求位置設(shè)置橫向真假縫和縱向板邊，角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。11、在抹面施工過程中隨時檢查其平整度，不合格的及時進(jìn)行處理。12、合理組織砼進(jìn)料，橫向施工縫盡量設(shè)在橫向真假縫處。13、當(dāng)板面有一定硬度時及時進(jìn)行養(yǎng)生，濕養(yǎng)不得少于14天。養(yǎng)生方法采用：覆蓋灑水養(yǎng)生或塑料薄膜養(yǎng)生14、砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%以上時（一般正常施工溫度成活后24小時）便可拆模，拆模時注意不得損壞砼。15、當(dāng)砼板體強(qiáng)度達(dá)到6mpa或190個溫度小時，可開始假縫的鋸縫和填縫作業(yè)。16、砼板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時，可允許開放交通，開放交通前要將路面清掃干凈，填好縱、橫縫參加人員技術(shù)交底單施工單位： 填發(fā)日期： 年 月 日建設(shè)單位單位工程名稱分項(xiàng)工種名稱毛石安砌工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人交 底 人 接受交底人交底內(nèi)容一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1、 石料的質(zhì)量、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定。2、 砂漿品種必須符合設(shè)計(jì)要求，砂漿配合比逐盤計(jì)量，攪拌均勻。3、 安砌毛石時轉(zhuǎn)角處必須同時砌筑，轉(zhuǎn)角處不能同時砌筑時，砌筑必須留斜槎。二、操作要點(diǎn)：1、 安砌毛石前，應(yīng)該檢查坑（槽）底長度、寬度尺寸及軸線是否符合設(shè)計(jì)要求。2、 毛石基礎(chǔ)的安砌應(yīng)大面向下，灰漿飽滿，水平灰縫厚度不得超過2cm厚，上下錯縫的搭接長度不小于長度的1/3或（30cm）。3、 每層安砌完畢，應(yīng)檢查校正一次基礎(chǔ)長度尺寸及軸線位置是否正確。4、 毛石安砌要求每塊平穩(wěn)牢固，不得松動錯位。5、 嚴(yán)禁在條石下墊石片塊進(jìn)行安砌，嚴(yán)禁用水沖擊灌漿安砌條石。6、 坑槽回填應(yīng)隨安砌高度分層回填夯實(shí)，嚴(yán)禁將回填土倒置已安砌好的（或未坐漿）基礎(chǔ)上再填入槽內(nèi)。7、 安砌時防止地面水入坑槽內(nèi)，以免影響基底耐力。三、安全事項(xiàng)：1、 嚴(yán)禁坑槽內(nèi)有人，坑槽上工作人員往坑內(nèi)下毛石或砂漿，應(yīng)采取架設(shè)5工作架道進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。2、 毛石應(yīng)堆放在坑槽邊必須大于1米外處，堆碼不能過多，安檢人員應(yīng)隨時檢查其承受面的安全度。3、 坑槽內(nèi)操作人員應(yīng)戴安全帽和準(zhǔn)備抽水機(jī)械和爬梯。4、 抬繩、杠要經(jīng)常檢查，保持完好。5、 班組負(fù)責(zé)人必須隨時檢查安全度。參加人員技 術(shù) 交 底 記 錄年月日工 程 名 稱部位名稱分項(xiàng)工程名稱材料交底交底內(nèi)容：為保證工程質(zhì)量及工程進(jìn)度，材料員應(yīng)做好相應(yīng)的有關(guān)資料索取及材料供需用量計(jì)劃，內(nèi)容概括如下： 1、水泥：向生產(chǎn)廠家索取出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報告，生產(chǎn)廠家在7d內(nèi)具3天強(qiáng)度報告，28天后補(bǔ)強(qiáng)度報告。2、鋼筋：提供出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報告。3、焊條：焊條提供出廠合格證。4、磚：提供出廠質(zhì)量證明書。5、黃砂、石子、石灰、礫石砂提供出廠質(zhì)量證明書。6、粉煤灰三渣：合格證，同一廠家1張/送料日，每種規(guī)格瀝青混合料1張/2000t，井蓋、井框同一廠家每種規(guī)格1張，商品砼1張/車，側(cè)緣石1張/200m，人行道板1張/每批，upv-c波紋管每種規(guī)格1張，frpp超強(qiáng)筋管1張/每種規(guī)格/每批次，土工格柵每種規(guī)格1張。7、管材的配件、扣件等有出廠合格證。各種材料進(jìn)場，必須提前一星期做好采購準(zhǔn)備，材料員及時根據(jù)工程進(jìn)度情況，做好材料供需用量計(jì)劃，保證材料及時運(yùn)達(dá)工地。同時將每一材料的質(zhì)量證明書待有關(guān)材料及時上報資料室，以做好備案。技術(shù)隊(duì)長工 長班組長技 術(shù) 交 底 記 錄年月日工 程 名 稱部位名稱分項(xiàng)工程名稱路基填筑交底內(nèi)容：一般路段填筑：1 測量放樣 路基填筑前按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測量放樣，定出中線及邊線位置，每隔20m設(shè)置1木樁（曲線段為10m一段），做好樁號位置標(biāo)記，并按層厚要求拉線施工。2清表施工前，必須排除原地面積水，線路范圍內(nèi)雜草、樹根、腐植土、淤泥、垃圾等必須全部清除。3排水為保證施工期間排水暢通，應(yīng)先在路床兩側(cè)每隔300m左右設(shè)置邊溝，寬1m，深1m，在路床上每隔15-20m挖一條寬20，深40排水溝，并與兩側(cè)邊溝接通。4 試驗(yàn)在經(jīng)過軟基處理的路段上選一段試驗(yàn)路段。試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在河西魚塘地段。試驗(yàn)所用的材料和機(jī)具應(yīng)當(dāng)與將來全線施工所用的材料和機(jī)具相同，以確定不同的填料，不同的壓實(shí)度要求下，壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式，最佳含水量、壓實(shí)遍數(shù)、速度、工序、填筑厚度的控制，中間做好施工記錄，加強(qiáng)對有關(guān)指標(biāo)的檢測。5路基填筑寬度、高度路基填筑采用分層平行攤鋪，每層松鋪厚度20，每層填料的鋪設(shè)寬度（按厚寬比1：1.5），縱向分段長度平均為250米左右，石方路基以機(jī)械施工為主，人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工。每層松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑控制在15cm以內(nèi)（路基填料的破碎工作在宕口進(jìn)行）。每層攤鋪后，先進(jìn)行整平，然后進(jìn)行碾壓，確保各層間的平整度要求，并做成24%的橫坡，以利排水。技術(shù)隊(duì)長工 長班組長技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工 程 名 稱部位名稱分項(xiàng)工程名稱路基填筑交底內(nèi)容：6路基填筑順序首先鋪筑試驗(yàn)路段。清理表土晾曬壓實(shí)地基壓實(shí)度檢驗(yàn)建立交驗(yàn)合格或軟基路段軟基處理后交驗(yàn)合格推土機(jī)推平人工整修檢查攤鋪厚度并調(diào)整振動壓路機(jī)碾壓壓實(shí)度測試報監(jiān)理工程師交驗(yàn)合格進(jìn)入下道工序7碾壓順序碾壓遵循先弱后強(qiáng)的原則，直線段由路基兩側(cè)(即靠路肩部分)向中心碾壓，壓實(shí)路線對于輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。有超高的曲線由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，碾壓時保證輪跡重疊2030cm；橫向接頭對振動壓路機(jī)一般重疊0.40.5m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.01.5m?？刂颇雺核俾剩ＷC碾壓遍數(shù)，無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，達(dá)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度或固體體積率的要求。技術(shù)隊(duì)長工 長班組長技 術(shù) 交 底 記 錄 年 月 日工 程 名 稱部位名稱分項(xiàng)工程名稱路基填筑交底內(nèi)容：水塘、河地段、魚塘填方處理：除應(yīng)遵循一般路堤填方要點(diǎn)外，對水塘、河地段填方的施工方法：1按設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的要求，先修圍堰、抽水，清除表層淤泥，然后進(jìn)行填塘、河部分路基的軟基處理施工作業(yè)。2填筑材料順序：先拋投50塊石-20砂石砂-30素土-土工格柵（ce131）-40石灰土-土工格柵（ce121）（已到道路結(jié)構(gòu)層底）。3 土工格柵施工：平整清理下臥層。按設(shè)計(jì)寬度要求橫向鋪設(shè)土工格柵，縱向拼接（錨固）處采用u形鉚釘縫合，寬度不小于5cm,強(qiáng)度縫合不小于自身的同向抗拉強(qiáng)度。土工格柵橫向搭接寬度為20cm,縱向搭接寬度為15cm。設(shè)置土工格柵時應(yīng)在路基每邊各留足夠的錨固長度，回折覆裹在壓實(shí)的填料面上，回折（反包）長度不小于2m，平整順適，端部回折（反包）部分不得外露，用不小于30cm厚度的填料予以覆蓋，以免人為破壞和老化斷裂而失去加固效果。按設(shè)計(jì)圖紙要求在土工格柵上攤鋪40石灰土。注意事項(xiàng)：a、為避免已鋪好的土工格柵長期曝曬，土工格柵鋪設(shè)后與填筑其上的第一層填料之間的間隙時間不超過1天。應(yīng)故必須延長間歇時間時，土工格柵表面覆蓋保護(hù)，采用填料保護(hù)時厚度不小于20cm。b、禁止一切施工車輛和施工機(jī)械行駛、堆放在已鋪好的土工格柵上。c、施工時隨時檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等暇疵時，視程度修補(bǔ)或更換。技術(shù)隊(duì)長工 長班組長技 術(shù) 交 底 記 錄年 月日工 程 名 稱部位名稱分項(xiàng)工程名稱路基填筑交底內(nèi)容：（接上部分）水塘、河地段、魚塘填方處理：4、石灰土施工：配合比：石灰土按重量比配合，施工時可先測定石灰和土的含水量及濕質(zhì)量密度，石灰摻量一般在6-8%，石灰采用磨細(xì)生石灰。備土：外運(yùn)或挖土在填土地段堆放備用，所用土壤應(yīng)事先打碎，以機(jī)械拌和為主，土塊粒徑2的含量不得大于3%，局部人工再進(jìn)行敲碎。拌和：以機(jī)械拌和為主，使用推土機(jī)、挖掘機(jī)拌和，拌和均勻，拌和遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定，一般在6-8遍，至顏色均勻?yàn)橹梗缤吝^于干燥，可灑水，但應(yīng)在拌和2遍后分兩次灑完。攤鋪：攤鋪寬路寬出路基1米，分二層攤鋪，攤鋪厚度控制在20左右。碾壓：a、攤鋪長度約50m時應(yīng)進(jìn)行試碾壓，碾壓應(yīng)在石灰土接近最佳含水量下進(jìn)行，碾壓應(yīng)在攤鋪后當(dāng)天完成。b、碾壓以“先輕后重”為原則，先用輕碾穩(wěn)壓，然后用12t以上重碾碾壓成活，碾壓遍數(shù)為4-6遍。c、碾壓厚度以20一層，40石灰土分二層碾壓。接茬：當(dāng)石灰土填筑壓實(shí)工作間斷或分塊施工時，應(yīng)在石灰土接茬處預(yù)留30-50石灰土不壓土，以便與新鋪灰土銜接。雨期施工：備土宜堆成大堆，四周挖好排水溝，攤鋪后的石灰土應(yīng)當(dāng)日成活，雨前來不及成活時，應(yīng)碾壓1-2遍，攤鋪長度應(yīng)縮短，以便迅速碾壓成活。技術(shù)隊(duì)長工 長班組長技 術(shù) 交 底 記 錄年月日工 程 名 稱部位名稱分項(xiàng)工程名稱粉煤灰三渣基層交底內(nèi)容： 三渣基層的施工質(zhì)量好壞直接影響瀝青面層的攤鋪，故對粉煤灰三渣混合料施工作如下交底：1、在進(jìn)行施工前，對三渣材料廠家請建設(shè)、監(jiān)理等有關(guān)人員進(jìn)行考查。2、配合比，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行， 對三渣質(zhì)量進(jìn)行不定期抽檢。3、在鋪筑時，下層礫石砂墊層壓實(shí)度、平整度、坡度應(yīng)先自檢合格后請監(jiān)理驗(yàn)收，合格后才允許三渣層的攤鋪。4、三渣運(yùn)到場地后應(yīng)及時攤鋪，攤鋪好的混合料必須當(dāng)天碾壓完畢。同時材料員應(yīng)在三渣每進(jìn)500t時向廠家索取質(zhì)保單。5、三渣攤鋪系數(shù)控制在1.21.4，使用攤鋪機(jī)攤鋪，并配合人工整平。分二層攤鋪，每層攤鋪厚度在20左右，攤鋪中應(yīng)做到一次整平，如發(fā)現(xiàn)彈簧或蜂窩現(xiàn)象時，可摻二灰嵌實(shí)再行碾壓，嚴(yán)禁在已碾壓成型的三渣上填補(bǔ)薄層。6、三渣施工時雨天不能鋪筑，如施工中途降雨，應(yīng)將已鋪好三渣混合料碾壓2遍，以利排水，適時補(bǔ)壓密實(shí)。7、三渣施工中斷或分段分層施工，應(yīng)安排好縱橫向接縫，預(yù)留1m錯距，待后鋪料一起碾壓成形。8、碾壓時應(yīng)在最佳含水量進(jìn)進(jìn)行，碾壓應(yīng)先輕后重，自路邊向路中，輪跡重疊30，12-15t以上振動壓路機(jī)碾壓6-8遍，使上下層很好聯(lián)結(jié)，輪跡深度不大于5。9、嚴(yán)禁在剛壓實(shí)成形的路段上，作壓路機(jī)或送料車的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車，三渣基層上未作封層或鋪面層時，不宜開放交通。10、三渣鋪設(shè)完畢，應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)，應(yīng)對其濕潤養(yǎng)生，其保持濕潤時間至少二星期，氣溫高時應(yīng)每天灑水濕潤，但不得用水管直沖三渣層表面。對整個路段進(jìn)行封閉，并做好禁止通行標(biāo)志，派人監(jiān)督，特別是嚴(yán)禁車輛通行。11、在攤鋪面層以前，三渣應(yīng)做好有關(guān)試驗(yàn)（如壓實(shí)度、彎沉等），試驗(yàn)合格后方可鋪面層。12、三渣基層嚴(yán)格按城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程（dbj08-225-97）進(jìn)行驗(yàn)收。技術(shù)隊(duì)長工 長班組長技 術(shù) 交 底 記 錄年月日工 程 名 稱部位名稱分項(xiàng)工程名稱質(zhì)量控制交底內(nèi)容： 質(zhì)量控制技術(shù)負(fù)責(zé)人對下面的施工人員作詳細(xì)透徹的技術(shù)交底，明確設(shè)計(jì)、規(guī)范的要求，以求科學(xué)合理的施工方案。施工中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，教育現(xiàn)場施工人員必須尊重監(jiān)理工程師，接受監(jiān)理工程師的指示，認(rèn)真聽取監(jiān)理工程師的意見，自覺地正常地與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系。為保證本分項(xiàng)工程確保高分優(yōu)良的目標(biāo)，項(xiàng)目部著重從質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量三個方面加強(qiáng)管理，健全組織機(jī)構(gòu)管理體系：1、質(zhì)檢體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立現(xiàn)場質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行經(jīng)理部到工程部、班組的多級質(zhì)量管理體系（質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖附后），簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制和獎罰措施，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范層層檢測，對不合格的工序堅(jiān)決返工重來。按項(xiàng)目部上報的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理辦法及規(guī)章制度嚴(yán)肅落實(shí)，將每一項(xiàng)及每一工序的質(zhì)量落實(shí)到具體的人頭上，充分調(diào)動人的積極因素，以完善的自檢體系來保證各施工工序的質(zhì)量。項(xiàng)目部建立以自檢、互檢、專檢的“三檢制度”，從施工的初始狀態(tài)起牢牢盯住質(zhì)量的發(fā)展動態(tài)，以多方部門檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)易被忽視的或容易漏檢的項(xiàng)目，使施工質(zhì)量沿著良好的正常軌道運(yùn)行。2、試驗(yàn)體系建立好工地試驗(yàn)室，配備必需的先進(jìn)試驗(yàn)設(shè)備，嚴(yán)格把好原材料的質(zhì)量關(guān)，正確合理地做好各項(xiàng)原材料及檢測試驗(yàn)，對每一道工序的檢查，一律以試驗(yàn)數(shù)據(jù)為依據(jù)，對檢查不合格的堅(jiān)決推倒重來。科學(xué)運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)技術(shù)，結(jié)合成功的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)化施工組織，改良原材料、配合比、機(jī)械搭配的性能及組合，提出科學(xué)可行的合理化建議，以提高工程質(zhì)量。3、測量體系項(xiàng)目部設(shè)立工程測量組，配備全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、測距儀等可靠的測量設(shè)備，測量組負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)的所有重要測量工作，根據(jù)不同地位、不同結(jié)構(gòu)、不同要求按測量規(guī)范及設(shè)計(jì)要求合理操作和控制，自始至終由專業(yè)測量組操作，并嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核制度，做到施工前有控制性測量和施工放樣，施工中有測量調(diào)整，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺寸。技術(shù)隊(duì)長工 長班組長技 術(shù) 交 底 記 錄年月日工 程 名 稱部位名稱分項(xiàng)工程名稱礫石砂墊層施工交底內(nèi)容： 1、 砂礫應(yīng)選擇粒徑在0-70規(guī)格的，含泥量較小的顆粒。2、 攤鋪砂礫應(yīng)采用挖掘機(jī)并配合人工，攤鋪系數(shù)為1.2-1.4，采用輕型壓路機(jī)自路邊向路中碾壓，碾壓輪跡應(yīng)重疊，重疊寬度不小于30。攤鋪后砂礫層應(yīng)無明顯粗細(xì)料分離現(xiàn)象，用8-10t壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不大于10。3、技術(shù)隊(duì)長工 長班組長技 術(shù) 交 底 記 錄年月日工 程 名 稱部位名稱分項(xiàng)工程名稱測量放樣交底內(nèi)容： 測量放樣工作對整個工程施工安排及質(zhì)量保證起到很關(guān)鍵的作用，所以要求測量員做好有關(guān)工作，具體如下：1、 施工前測量員應(yīng)會同勘察設(shè)計(jì)部門到現(xiàn)場交接gps控制點(diǎn)、中線控制樁、橋位樁和設(shè)計(jì)指定的水準(zhǔn)點(diǎn)，并應(yīng)對控制樁加以保護(hù)。2、 測量放樣前應(yīng)反復(fù)熟悉施工圖紙，對每個坐標(biāo)、高程控制點(diǎn)做到心中有數(shù)。3、 道路中線樁樁距直線段宜為20m，曲線段為10m、豎曲線起訖點(diǎn)和地形變化點(diǎn)必須加樁。橋梁中線樁每岸至少應(yīng)設(shè)置兩個。4、 臨時水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置距離宜不大于200m，橋位附近必須加設(shè)。5、 對所有測量及復(fù)測工作均應(yīng)分別有專人負(fù)責(zé)，并應(yīng)對測量標(biāo)志進(jìn)行定期復(fù)測。6、 測量過程中，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)向設(shè)計(jì)部門提出，不得任意更改。7、 施工測量精度控制：水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差12l，導(dǎo)線方位角閉合差40n，直接丈量測距在200m以內(nèi)允許偏差在1/5000。8、 道路橋梁排水工程等市政工程的測量復(fù)測記錄要求進(jìn)入檔案，引放依據(jù)必須復(fù)核。要有引樁記錄及成果表。9、道路工程中要求對路床、墊層、三渣、面層附屬工程放樣進(jìn)行復(fù)核，控制好各層標(biāo)高及放坡坡度，三渣基層、瀝青面層標(biāo)高每20m（左中右）各測一點(diǎn)復(fù)核并匯總。10、橋梁工程中，要求對每個墩、臺下的樁位、樁頂，每個承臺或擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面，臺帽、柱蓋梁頂面進(jìn)行復(fù)核。橋梁下部結(jié)構(gòu)的軸線及標(biāo)高，上部結(jié)構(gòu)安裝前對支座位置、高程等應(yīng)做預(yù)檢記錄。橋梁竣工后應(yīng)進(jìn)行竣工測量，測量項(xiàng)目包括：測定橋梁中線；丈量墩、臺各部尺寸；檢查橋面高程。11、排水工程中，要求對檢查井底每井段中間二點(diǎn)的礫石砂頂面、檢查井內(nèi)管口高程、管道中心線進(jìn)行復(fù)核。同時對標(biāo)高（槽底標(biāo)高、礫石砂墊層標(biāo)高、管內(nèi)底高程、井蓋高程）應(yīng)有測量復(fù)核原始記錄。管道測量時做好中線、邊線的控制與保護(hù)，尤其是管內(nèi)底高程的控制（可在每管口底墊上預(yù)制砼塊）