職業(yè)教育論文-優(yōu)化高職汽車專業(yè)課教學的探索.doc

職業(yè)教育論文-優(yōu)化高職汽車專業(yè)課教學的探索【摘要】優(yōu)化高職汽車專業(yè)課教學是培養(yǎng)新形勢下汽車行業(yè)需要的高質量人才的重要途徑。在汽車專業(yè)課的教學中，應充分運用多媒體信息技術，理論緊密聯(lián)系實踐，善于總結提煉汽車專業(yè)知識，從而提高教學質量和教學效果?！娟P鍵詞】汽車專業(yè)課；多媒體信息技術；教學質量隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車后市場亦蓬勃發(fā)展，汽車維修與汽車運用技術人員成為目前最為緊缺的技能型人才，被教育部等六部委列為技能緊缺人才。形勢的發(fā)展對汽車職業(yè)技術教育提出了更高的要求，而優(yōu)化汽車專業(yè)課教學就成為培養(yǎng)適應汽車行業(yè)需要的高質量人才的重要途徑。筆者結合幾年來汽車發(fā)動機構造與維修、汽車自動變速器維修等專業(yè)課教學的實踐，就如何優(yōu)化高職汽車專業(yè)課教學，談幾點體會。一、充分運用多媒體信息技術，優(yōu)化汽車專業(yè)課教學（一）圖片、動畫或影視導入新課，激發(fā)學生學習興趣導入是課堂教學必不可少的組成部分，猶如交響樂之序曲，戲劇之序幕。作為一堂課的起始環(huán)節(jié)，課堂導入承擔著吸引學生注意力、激發(fā)學生學習熱情、復習相關已學知識、指明教學目標、醞釀情緒、渲染氣氛等作用，直接影響著課堂教學的質量。例如，筆者通過數(shù)碼相機拍下發(fā)動機上“節(jié)氣門位置傳感器”實物后投影，輕松地使學生對其安裝位置、形狀、結構、甚至功能都有較深刻的印象，同時解決了實物體積小、數(shù)量有限的不足。感性的實物會一下子激發(fā)學生的興趣，讓他們的注意、記憶、思維都活躍起來，達到智力發(fā)揮的最佳狀態(tài)。這樣講授的新課，能收到事半功倍的效果。（二）動畫演示，突破教學的重點和難點教學中，合理地使用多媒體進行直觀演示，能有效地突破難點。汽車理論教學的重點、難點都集中在汽車各部分的原理上，有時教師講得口干舌燥，學生卻不知所云。如果能夠采用多媒體進行直觀演示，效果將完全不同。如筆者在講授發(fā)動機中“噴油器”的結構和工作原理，因其結構比較復雜，且在燃油噴射過程中，燃油從噴油器進油接頭進入針閥體下部環(huán)形油腔過程中，燃油是流動的，針閥在開啟過程中是運動的，還有噴霧質量等，教師都較難以講授清楚，學生也難以掌握。如果利用相應的教學軟件，將噴油器的結構和工作原理以動畫的形式展示，學生便能很清楚地弄清噴油器的結構、原理和工作情況。（三）與時俱進，及時更新和補充汽車新知識隨著汽車技術的進步，新技術、新材料、新工藝也不斷地應用于汽車上，為了讓學生掌握汽車新技術內(nèi)容，培養(yǎng)學生適應工作崗位的能力，在教學過程中應及時補充汽車新知識。但作為傳統(tǒng)的“印刷品”教材，由于編寫出版的周期較長，教學軟件的開發(fā)需要專業(yè)人員和專業(yè)設備，更新的周期也相對較長，如采用多媒體課件教學，教師可以隨時將汽車新技術內(nèi)容及時補充到課件中去，同時也有利于本課程立體化教材的建設，實現(xiàn)教學資源共享。如筆者在講授“缸內(nèi)直噴式”汽油發(fā)動機時，結合網(wǎng)上搜索和維修企業(yè)培訓的資料整理后制作多媒體課件，更新了學生專業(yè)知識。二、理論聯(lián)系實踐，優(yōu)化汽車專業(yè)課教學汽車專業(yè)課堂教學如果單純依靠“結構原理檢測”的順序介紹，是不會有很好的教學效果的，因為單調(diào)、枯燥的講解很容易使學生學習疲勞。許多實踐知識在教材中是沒有的，理論介紹和實際操作有很大的差距，這就要求教師除了有扎實的理論基礎外，還要有豐富的實踐知識，理論結合實踐才有可能把課講得生動有趣，調(diào)動起學生的積極性。（一）結合實踐，以案例教學搞活課堂什么是案例？一個案例是一個實際情境的描述，包括有一個或多個疑難問題，同時也可能包含有解決這些問題的方法。廣義上，通過對一個具體情景的描述，引導學生對這些特殊情景進行討論的一種教學方法就是案例教學。教師教育領域中的案例教學，是指教育者根據(jù)一定的教育目的，以案例為基本教學材料，將學習者引入教育實踐的情境中，通過師生之間、生生之間的多向互動、平等對話和積極研討等形式，提高學習者面對復雜教育情境的決策能力和行動能力的一系列教學方式的總和。案例教學為學生提供了真實的、具體的課堂教學案例讓學生分析與思考，為學生在教育理論學習和教學實踐之間架起了一座橋梁，是一種極具價值、值得借鑒的新模式。目前，案例教學正在成為教育理論界和實踐界共同關注的“新寵”，它在教師教育領域中有著獨特的價值。在汽車專業(yè)職業(yè)教育課程中，由于汽車專業(yè)的特點，合理采用案例教學將會取得很好的效果。例如，汽車發(fā)動機維修中，怠速不良是一個典型且常見的故障，其檢修的教學難度較大，學生不易理解，經(jīng)過教師講解后，通常大部分同學仍很難掌握，教學效果較差。而筆者先介紹實踐中“怠速不良”實例的處理過程，分析哪些故障原因是最常見的，最后用理論知識來解釋實踐操作的過程。這樣，在實踐的同時又使學生的理論學習得到鞏固，教學效果截然不同。（二）課堂教學需要實踐活動，實踐是課堂理論內(nèi)容的延伸在教師引導下，學生積極主動地參與學習的全過程，這種教學稱為參與性教學。作為學習主體的學生，只有全身心投入教學活動中，才能使學生被動的學習逐漸轉變?yōu)樽杂X的學習。這樣，學生才能得到知識和智能的全面發(fā)展以及自身素質的提高。在汽車專業(yè)的理論教學中，這種教學方法的優(yōu)勢更為明顯，如在電控發(fā)動機的故障檢測教學中，采用了現(xiàn)場教學，（下轉第177頁）（上接第160頁）筆者讓學生在發(fā)動機試驗臺上演示每一個傳感器出現(xiàn)故障時的處理方法，學生在試驗中爭先恐后，激情高漲，表現(xiàn)欲和成功感得到充分滿足，每一個學生注意力都集中在試驗上，在形象、具體的試驗引導下，學生對故障的原因和排除辦法都能很好地掌握。有效地避免了教學陷入空洞乏味，改變了教師唱“獨角戲”、搞“滿堂灌”的狀況。三、善于總結提煉汽車專業(yè)知識，優(yōu)化課堂教學（一）總結提煉汽車專業(yè)知識是一個專業(yè)教師的基本功教師要按照學科知識的邏輯體系，分清主次，突出重點，用最精煉的語言、準確生動的動作把學科知識中最基本的內(nèi)容凸顯出來。例如在講解自動變速器“單行星排齒輪機構變速原理”時，學生要想理解這一原理是相當困難的，這時筆者通俗地簡化概述為“三個凡是”：單行星排中，凡是行星架為動力輸入，其他兩元件中之一為固定，另一為動力輸出，即為同向超速傳動；凡是行星架為動力輸出，其他兩元件中之一為固定，另一為動力輸入，即為同向減速傳動；凡是行星架為固定，其他兩元件中之一為動力輸入，另一為動力輸出，即為反向傳動。記住“三個凡是”中核心“行星架”的狀態(tài)，傳動原理就迎刃而解了。（二）要求學生對汽車專業(yè)知識的通俗化，使其能舉一反三、觸類旁通在教學過程中，筆者發(fā)現(xiàn)有不少學生的作業(yè)抄襲課本，他們對教學內(nèi)容根本沒有理解，為了加強學生對知識的理解，我要求學生在作業(yè)和考試中都按照自己的理解，用自己的語言表達出來，這種化繁為簡、化難為易的方法在教學中取得了較好的效果，解除了學生對原理的恐懼心理，學生對知識的理解能力大大增強。如電控自動變速器的控制原理是：控制器(ECU)根據(jù)模式開關、檔位開關和超速檔解除信號選擇換檔和閉鎖方式，再根據(jù)節(jié)氣門信號、車速信號來控制換檔和閉鎖電磁閥，進而控制換檔和閉鎖時刻。學生簡化回答“誰來控制?控制誰?依據(jù)是什么?怎樣控制?”這樣四個小問題，很快就找到答案并較容易地理解和掌握了。類似的還有“