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文檔簡介

表C011工程技術(shù)文件報(bào)審表工程名稱保利拉菲公館B區(qū)(二標(biāo)段)施工編號監(jiān)理編號日 期致長春市希望建設(shè)項(xiàng)目管理咨詢有限公司(監(jiān)理單位)我方已編制完成了 塔吊專項(xiàng)施工方案 技術(shù)文件,并經(jīng)相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn),請予以審定。 附:技術(shù)文件 6 頁 1 冊施工總承包單位 吉林富利建筑安裝有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理/責(zé)任人 專業(yè)承包單位 / 項(xiàng)目經(jīng)理/責(zé)任人 / 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師審批意見:審定結(jié)論: 同意 修改后再報(bào) 重新編制 監(jiān) 理 單 位 總監(jiān)理工程師 日 期 保利拉菲公館B區(qū)(二標(biāo)段)塔吊專項(xiàng)方案 編制人: 審核人: 審批人: 吉林富利建筑安裝有限公司2013年8月30日塔吊專項(xiàng)施工方案第一部分 工程概況及塔吊型號選用工程名稱:保利拉菲公館(散熱器廠)項(xiàng)目B區(qū) (二標(biāo)段)建設(shè)單位:長春保利房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設(shè)計(jì)單位:吉林省建筑設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司監(jiān)理單位:長春市希望建設(shè)項(xiàng)目管理咨詢有限公司承建單位:吉林富利建筑安裝有限公司工程地址: 長春市西環(huán)城路以西,振興路以東,紅領(lǐng)巾路以北。B1#地上12層,建筑面積7829.27,建筑高度35.4m;B2#地上16層,建筑面積10373.15,建筑高度47.1米;C1#地上18層,建筑面積17409.18,建筑高度53.5米;C9#地上16層,建筑面積7203.18,建筑高度47米;C10#地上18層,建筑面積8093.12,建筑高度52.8米;C11#地上23層,建筑面積8610.15,建筑高度67.3米;C18#地上18層,建筑面積14418.42,建筑高度52.75米; 根據(jù)工程平面布置特點(diǎn)及公司現(xiàn)有設(shè)備情況,參照一層平面圖選定在B1#、C9#、C10#、C11#樓各設(shè)置一臺QTZ40塔吊,B2# 樓設(shè)置一臺QTZ63塔吊,C1#、C18#樓各設(shè)置一臺QTZ63、 QTZ40塔吊。 塔吊基礎(chǔ)采用C35商品混凝土,部分塔吊基礎(chǔ)設(shè)置在地下室內(nèi),基礎(chǔ)頂標(biāo)高與地下室底板頂標(biāo)高相同,塔吊基礎(chǔ)與地下室底板交接處設(shè)置止水鋼板,基礎(chǔ)四周留置與地下室底板同等級型號鋼筋,待地下室底板鋼筋施工時(shí)與底板鋼筋連接使之成為整體(地下室外塔吊基礎(chǔ)按圖正常施工)。第二部分 塔吊安裝、拆卸技術(shù)措施要求一、塔吊安拆方法1、 先將底架放置于混凝土基礎(chǔ)平臺上,裝上壓板,擰緊地腳螺栓,測量底架的四個(gè)法蘭盤和四個(gè)斜撐桿支座處的水平度,使在規(guī)定的公差內(nèi)。若超差則在底盤與基礎(chǔ)的接觸面間用楔型調(diào)整塊及鐵板等墊平,注意墊塊必須墊實(shí)、墊牢,不允許墊塊有任何可能的松動(dòng),并用雙螺母擰緊防松。2、 將3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用16套高強(qiáng)螺栓連成一體,然后吊裝在固定基礎(chǔ)上,并用8套高強(qiáng)螺栓固定,安裝時(shí)注意有踏步的一面要垂直于建筑物。3、 在地面上將液壓系統(tǒng)裝好在外套架上,將外套架吊起套在連接好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面,并使套架上的卡爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的最下一個(gè)踏步上。4、 在地面上先將下支座、回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及司機(jī)室等裝為一體,然后整體吊起,用8套高強(qiáng)螺栓安裝在塔身節(jié)上,再用4個(gè)銷軸將外套架與下支座連接。注意:回轉(zhuǎn)支承與下支座、上轉(zhuǎn)臺的連接螺栓一定要擰緊。5、 在地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節(jié)用銷軸連好后,吊起用4個(gè)銷軸與上轉(zhuǎn)臺相連。安裝塔頂時(shí)要注意塔頂?shù)那昂蠓较颉?、 在地面上拼裝好平衡臂,并將卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、配電箱等安裝在平衡臂上,接好個(gè)部分電線,然后將平衡臂吊起與上轉(zhuǎn)臺銷軸固定,再將平衡臂吊起一定角度裝好平衡臂拉桿,放平后吊車摘鉤。7、 吊起平衡重一塊,放在平衡臂最根部的一塊配重位置處。8、 起重臂與起重臂拉桿的安裝。(1)、起重臂的配置,次序不得混亂。(2)、按照組合吊臂長度,用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起,臂架第一節(jié)和第二節(jié)連好后,裝上變幅小車并固定在吊臂根部,把吊臂擱置在1米高左右的支架上,使小車離地:裝上小車牽引機(jī)構(gòu)。所有銷軸都裝上葫蘆銷或開口銷且開口銷必須充分張開。(3)、組合吊臂拉桿,用銷軸連接后擱置在吊臂上弦桿上的拉桿護(hù)架上。(4)、檢查吊臂上的電路是否完善,并穿繞小車牽引鋼絲繩。先不穿繞起升鋼絲繩。(5)、將吊臂總成平穩(wěn)吊起,將吊臂與上轉(zhuǎn)臺用銷軸連接(吊裝中必須保持吊臂水平以利安裝)。(6)、吊臂連接完畢后,繼續(xù)提升吊臂使吊臂頭部稍微抬起。(7)、穿繞起升繩,用起升機(jī)構(gòu)輔助安裝拉桿,先將短拉桿用銷軸連接到塔頂相應(yīng)的拉板上,繼續(xù)開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu),使長拉桿也能連接到塔頂相應(yīng)拉板上。注意:起升機(jī)構(gòu)拉起重臂拉桿時(shí),起重臂拉桿不允許承受起重臂重量。(8)、將吊臂緩慢放下,使拉桿處于拉緊狀態(tài)。9、吊裝平衡重按塔機(jī)規(guī)定安裝其余幾塊平衡重。然后將平衡重用連接板連接。10、穿繞起升鋼絲繩 將起升繩引經(jīng)塔頂排繩輪后,繞過塔頂上的起重量限制器滑輪;在繞過小車滑輪和吊鉤滑輪。將繩端用楔套固定在臂端。11、將小車退至臂架最根部與碰塊頂牢,轉(zhuǎn)動(dòng)小車的緊繩卷筒,把小車變幅盡力拉緊。12、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接高方法及順序。(1)、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝:安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(2)、將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向(起重臂位于外套架上引入梁的正上方)。(3)、放松電纜長度略大于總的爬升長度。(4)、在地面先將4個(gè)引進(jìn)滾輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部橫腹桿的4個(gè)角上,然后吊起并安放在外套架的引入梁框架上,然后在吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),調(diào)整小車的位置,卸下支座與塔身聯(lián)接的8套螺栓,開動(dòng)液壓頂升系統(tǒng),使塔機(jī)上部重量量心在油缸頂升梁上(實(shí)際操作使,觀爬升架導(dǎo)輪與塔身主弦桿間的間隙,當(dāng)16個(gè)導(dǎo)輪均脫開時(shí),即為理想位置),此時(shí)繼續(xù)開動(dòng)頂壓升液壓系統(tǒng)使油缸活塞桿拉伸出約1.28米,在稍微油缸,使爬升架下部卡爪支承在塔身踏步的上端面上,然后拔去頂升梁兩端銷軸,油缸全部縮回,將頂升梁的端銷軸重新插入塔身的上一踏步上,全部伸出油缸,此時(shí)塔機(jī)上方正好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間,用人力把引入梁框架上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方,對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固,螺栓預(yù)緊力矩為2.5KN.m,卸下引進(jìn)輪,縮回油缸,將下支座與塔身連接牢靠。注意:縮油缸使卡板不能頂在踏步上。即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作,連續(xù)加節(jié)時(shí)重復(fù)上述步驟即可。(5)、塔機(jī)加節(jié)完畢,應(yīng)空載旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度,檢查塔身各連接出高強(qiáng)度螺栓的擰緊問題(哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時(shí),就把此弦從下到上的所有螺栓擰緊)。13、調(diào)整各種安全裝置(1)、力矩限制器調(diào)整 為了保證塔機(jī)在工作時(shí)起重力矩不大于額定起重力矩,本塔機(jī)設(shè)有力矩限制器,當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的80%時(shí),變幅小車只能以低速向前運(yùn)行;當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的90%時(shí),調(diào)整相應(yīng)的開關(guān)動(dòng)作,操作臺上的指示燈亮并給出蜂鳴報(bào)警外,還停止起升卷揚(yáng)的起升方向和變幅小車向外方向的動(dòng)作。(2)、起重量限制器調(diào)整 起重量限制分低載高速、重載中速限制,每一檔都規(guī)定了該檔的最大起重量,當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)工作在高速檔位起重量超過高速檔的最大起重量時(shí),調(diào)整相應(yīng)開關(guān),使該檔的上升回路斷電,這時(shí)塔機(jī)會(huì)自動(dòng)換到中速檔;當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)工作在中低速檔起重量達(dá)到最大起重量的90%時(shí),調(diào)整相應(yīng)開關(guān),操作臺上指示燈亮并給出蜂鳴報(bào)警;當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)工作在中低速檔起重量并小于最大起重量的110%時(shí)。調(diào)整相應(yīng)開關(guān),除指示燈亮并給出蜂鳴報(bào)警外,還切斷起升卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的上升回路,吊鉤只能下降。(4)、幅度限位器調(diào)整A、吊鉤空載,當(dāng)小車運(yùn)行至最大幅度(或最小幅度)時(shí)限位開關(guān)動(dòng)作,小車停止向極限方向運(yùn)行,只能反向。B、 當(dāng)幅度小于5米或大于最大幅度少于5米時(shí),小車速度由高速檔自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速檔運(yùn)行;C、 重復(fù)A、B動(dòng)作三次,效果一樣即可。(5)、起升高度限位器調(diào)整A、起升高度相同,滑輪倍率不同;起升高度發(fā)生變化時(shí),高度限位器均為重新調(diào)整。B、 空鉤以中、低檔速上升,使吊鉤達(dá)到預(yù)定的極限高度(臂架根鉸點(diǎn)高度減去約2米)時(shí),上限位開關(guān)動(dòng)作,吊鉤不能再上升;C、 空鉤以高速檔運(yùn)行到預(yù)定高度(臂架根鉸點(diǎn)高度處約10米)D、 空鉤試運(yùn)行三次,效果一樣即可;E、 限位開關(guān)動(dòng)作后,操作手柄必須回零,否則控制回路無電。(6)、回轉(zhuǎn)限位器調(diào)整 以電纜不扭勁時(shí)為中間位置,調(diào)整限位開關(guān)中的凸輪,使臂架只能正、反各轉(zhuǎn)1.5圈。(7)、制動(dòng)器調(diào)整 見制動(dòng)器使用說明書(隨機(jī)文件)14、塔機(jī)的拆卸 塔機(jī)拆卸的方法與安裝方法基本相同,只是程序與安裝相反,即后裝的先拆、先裝的后拆。在拆卸過程 中必須專人專職,統(tǒng)一指揮。15、附著式塔式起重機(jī)的安裝 附著工作狀態(tài)的安裝程序與固定工作狀態(tài)安裝基本相同,其安裝程序簡述如下:(1)、吊裝一節(jié)基礎(chǔ)節(jié),注意基礎(chǔ)節(jié)上沒有四個(gè)踏步。然后再安上二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。(2)、將外套架套入塔身。(3)、將上裝臺、下支座、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及司機(jī)室等在地面組裝后吊帶塔身上。(4)、吊轉(zhuǎn)塔頂。(5)、吊裝平衡臂、平衡臂拉桿,將一塊平衡重放在平衡重最根部的一塊位置處。(6)、吊裝臂架臂架拉桿。(7)、吊裝其余平衡重及穿繞鋼絲繩。(8)、檢查各部連接、電器和頂升部分并確認(rèn)后開始頂升工作。(9)、頂升加節(jié)(方法同固定使用狀態(tài)相同),塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)自下而上的組成為。16、附著架的安裝與使用 附著架是由四根撐桿和一套環(huán)梁等組成。目的是把塔機(jī)支附在建筑物上;起著保持塔機(jī)穩(wěn)定作用。17、將環(huán)梁提升到附著點(diǎn)高度位置套裝在塔身外。18、吊裝四根撐桿。19、用經(jīng)維儀檢查塔身軸心的垂直度,通過調(diào)節(jié)四根撐桿螺栓使塔身軸心的垂直度不超過1/1000。20、無論幾道附著,最上的一套附架處環(huán)梁內(nèi)側(cè)用內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂死,其余附著處不用內(nèi)撐桿。二:所用設(shè)備及儀器50噸汽車吊 壹 輛電工工具 壹 套鉗工工具 壹 套吊裝鋼絲繩 壹 套U型環(huán) 肆 只水準(zhǔn)儀 壹 臺經(jīng)維儀 壹 臺萬用表 壹 塊50m 鋼卷尺 壹 只三:塔吊安拆注意事項(xiàng)(一)塔機(jī)安裝1)、設(shè)立安全警戒區(qū)域,由專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù),非操作人員禁止入內(nèi)。 2)、安裝前按原廠編號目錄對設(shè)備組織全部清點(diǎn),并按各專業(yè)分類堆放。 3)、進(jìn)行安裝前的檢查,檢修,清理,調(diào)整工作,其內(nèi)容及要求如下: a、檢查鋼結(jié)構(gòu)部分有無變形、扭曲、彎曲、斷裂、各焊縫有無開焊、漏焊,并對重要受力部位的焊縫做探傷檢查。 b、對所有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械解體檢查,清洗,調(diào)整,加注潤滑油、脂,并通電試運(yùn)轉(zhuǎn),測量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、功率是否達(dá)到銘牌要求。 c、檢查電氣部分各元件是否符合要求,電纜有無外表破損,電阻值是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 d、對液壓系統(tǒng)進(jìn)行解體檢查,清洗,調(diào)整,視情況更換液壓油。 e、檢查鋼絲繩有無變形,斷裂。 f、拆檢各滑輪,加注潤滑脂,使其轉(zhuǎn)達(dá)動(dòng)靈活。4)、安裝中各部件的聯(lián)接嚴(yán)格按編號組合,各接頭板不得用錯(cuò)位置,嚴(yán)禁亂割亂焊或任意加大銷孔,螺栓孔徑。5)、各部聯(lián)接螺栓的緊力,全部用力距扳手緊至規(guī)定值。6)、各水平度,垂直度的測量全部應(yīng)用儀器,嚴(yán)禁目測,并做出記錄,每頂升一次后及雨后天氣都應(yīng)對垂直度及沉降進(jìn)行觀測,并形成記錄表格。7)、塔機(jī)安裝后組織各有關(guān)人員對塔機(jī)進(jìn)行一次全面的安裝質(zhì)量檢查,其檢查順序應(yīng)從基礎(chǔ)、塔身、伸臂、安全裝置等逐項(xiàng)進(jìn)行調(diào)整,以備為負(fù)實(shí)驗(yàn)做準(zhǔn)備,其檢查的具體項(xiàng)目、內(nèi)容、按本規(guī)定的負(fù)荷試驗(yàn)指標(biāo)執(zhí)行。8)、負(fù)荷試驗(yàn)后,應(yīng)對塔機(jī)的各制動(dòng)器重新進(jìn)行調(diào)整,以備移交使用。 9)、塔機(jī)從安裝到負(fù)荷試驗(yàn)及驗(yàn)收移交使用的全過程,各種檢驗(yàn)資料應(yīng)由拆裝隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人整理,交機(jī)械科存檔。塔機(jī)安裝完成后必須經(jīng)安檢部門驗(yàn)收合格后方可投入使用。10)、根據(jù)本工程塔吊安裝的位置,塔吊安裝為朝東方向安裝即安裝時(shí)大臂平行于本建筑物的東西方向軸線且指向東方向。(二)塔機(jī)拆除 1)、塔機(jī)拆除的基本要求與安裝相同。 2)、拆裝過程中嚴(yán)禁用氣割亂割。 3)、拆下的螺栓、銷子、接頭板及零散件應(yīng)裝箱保管。 4)、操作室用鐵皮封閉。 5)、各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、涂油、封存。 6)、外表刷漆防腐。 7)、拆除后的塔機(jī),有條件入庫的部分入庫保管,無條件入庫的部分,轉(zhuǎn)運(yùn)至專用線附近堆放,以備發(fā)運(yùn)。四:塔吊安全管理1)、拆裝作業(yè)區(qū)域要求地面平整,不亂堆雜物。進(jìn)出道路暢通,與架空線保持規(guī)定的安全距離。 2)、拆裝方案、人員素質(zhì)、工具機(jī)械配備、路基與軌道鋪設(shè)等符合本規(guī)定要求。 3)、拆裝隊(duì)設(shè)專責(zé)安全員一人,負(fù)責(zé)拆裝過程中安全監(jiān)督工作。 4)、拆裝人員必須遵守施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定,配戴好安全帽、高空作業(yè)扎好安全帶,無安全帶生根的位置,可加焊臨時(shí)欄桿。 5)、各部件做垂直水平組合時(shí),嚴(yán)禁用手清理兩配合面,以防止擠傷。 6)、拆裝使用的電動(dòng)工具應(yīng)裝有漏電保護(hù)器,臨時(shí)電源要安全可靠。 7)、起重指揮要有專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照拆裝方案執(zhí)行,不得擅自斜拉斜吊,以防止損壞被組裝件。 8)、拆裝中使用的固定繩,墊木,千斤頂均應(yīng)牢固可靠。 9)、在整機(jī)沒有安裝完畢前,臨時(shí)通電的電氣設(shè)備調(diào)試后應(yīng)切斷電源,以免誤操作發(fā)生事故。 10)、安裝完畢后,做好負(fù)荷試驗(yàn)的檢查工作,其重點(diǎn)檢查項(xiàng)目臨時(shí)電源、腳手架、拉桿、加固件的清理情況,軌道的終端車程,各安全防護(hù)裝置等,具體檢查內(nèi)容見本規(guī)定負(fù)荷試驗(yàn)措施中的有關(guān)條款。 11)、起吊用的鋼絲繩,卡環(huán)在使用前要認(rèn)真檢查,不符合規(guī)定的嚴(yán)禁使用。12)、嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè),并要求每一位特種操作人員應(yīng)持證上崗。13)、安裝工作及頂升工作時(shí)風(fēng)力不應(yīng)超過4級。14)、接地電阻不得大于4毆姆。15)、安裝時(shí)必須用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直度不允許超過1/1000。第三部分 塔吊基礎(chǔ)計(jì)算書QTZ40型塔吊 一. 參數(shù)信息 塔吊型號:QT40,自重(包括壓重)F1=258.20kN,最大起重荷載F2=40.00kN, 塔吊傾覆力距M=438.00kN.m,塔吊起重高度H=31.30m,塔身寬度B=1.60m, 混凝土強(qiáng)度等級:C35,基礎(chǔ)埋深D=5.00m,基礎(chǔ)最小厚度h=1.20m, 基礎(chǔ)最小寬度Bc=4.60m,二. 基礎(chǔ)最小尺寸計(jì)算 基礎(chǔ)的最小厚度取:H=1.20m 基礎(chǔ)的最小寬度取:Bc=4.60m三. 塔吊基礎(chǔ)承載力計(jì)算 依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50007-2002)第5.2條承載力計(jì)算。 當(dāng)不考慮附著時(shí)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)值計(jì)算公式: 當(dāng)考慮附著時(shí)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)值計(jì)算公式: 當(dāng)考慮偏心距較大時(shí)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)值計(jì)算公式: 式中 F塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力,它包括塔吊自重,壓重和最大起重荷載,F=1.2298.2=357.84kN; G基礎(chǔ)自重與基礎(chǔ)上面的土的自重,G=1.2(25.0BcBcHc+20.0BcBcD) =3491.40kN; Bc基礎(chǔ)底面的寬度,取Bc=4.600m; W基礎(chǔ)底面的抵抗矩,W=BcBcBc/6=16.22m3; M傾覆力矩,包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距,M=1.4400.00=560.00kN.m; a合力作用點(diǎn)至基礎(chǔ)底面最大壓力邊緣距離(m),按下式計(jì)算: a=4.60/2-560.00/(357.84+3491.40)=2.15m。 經(jīng)過計(jì)算得到: 無附著的最大壓力設(shè)計(jì)值 Pmax=(357.84+3491.40)/ 4.602+560.00/16.22=216.44kPa 無附著的最小壓力設(shè)計(jì)值 Pmin=(357.84+3491.40)/ 4.602-560.00/16.22=147.38kPa 有附著的壓力設(shè)計(jì)值 P=(357.84+3491.40)/4.602=181.92kPa 偏心距較大時(shí)壓力設(shè)計(jì)值 Pkmax=2(357.84+3491.40)/(34.602.15)=259.47kPa四. 地基基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算 地基基礎(chǔ)承載力特征值計(jì)算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50007-2002第5.2.4條。 計(jì)算公式如下: 其中 fa修正后的地基承載力特征值(kN/m2); fak地基承載力特征值,由地勘報(bào)告取220kN/m2; b基礎(chǔ)寬度地基承載力修正系數(shù),取0.30; d基礎(chǔ)埋深地基承載力修正系數(shù),取1.50; 基礎(chǔ)底面以下土的重度,取20.00kN/m3; m基礎(chǔ)底面以上土的重度,取20.00kN/m3; b基礎(chǔ)底面寬度,取4.60m; d基礎(chǔ)埋深度,取5.00m。 解得地基承載力設(shè)計(jì)值 fa=251kPa 實(shí)際計(jì)算取的地基承載力設(shè)計(jì)值為:fa=250kPa 地基承載力特征值fa大于最大壓力設(shè)計(jì)值Pmax=216.44kPa,滿足要求! 地基承載力特征值1.2fa大于偏心距較大時(shí)的壓力設(shè)計(jì)值Pkmax=259.47kPa,滿足要求!五. 受沖切承載力驗(yàn)算 依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50007-2002第8.2.7條。 驗(yàn)算公式如下: 式中 hp受沖切承載力截面高度影響系數(shù),取 hp=0.94; ft混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,取 ft=1.57kPa; am沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長度: am=1.60+(1.60 +21.50)/2=3.10m; h0承臺的有效高度,取 h0=1.20m; Pj最大壓力設(shè)計(jì)值,取 Pj=259.47kPa; Fl實(shí)際沖切承載力: Fl=259.47(4.60+4.60)0.20/2=238.71kN。 允許沖切力: 0.70.942.3931001200=5850146.40N=5850.15kN 實(shí)際沖切力不大于允許沖切力設(shè)計(jì)值,所以能滿足要求! QTZ63型塔吊 一、地基承載力驗(yàn)算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50007-2002)第5.2條承載力計(jì)算?;炷粱A(chǔ)抗傾翻穩(wěn)定性計(jì)算:e=1.958m 6/6=1m地面壓應(yīng)力計(jì)算:Pk(Fk+Gk)/APkmax2(FkGk)/(3aBc)式中 Fk作用在基礎(chǔ)上的垂直載荷; Gk混凝土基礎(chǔ)重力; a合力作用點(diǎn)至基礎(chǔ)底面最大壓力邊緣距離(m),按下式計(jì)算: aBc/20.5Mk/(FkGk)6/20.5-3392.42/(653+1080)=2.285m。 Bc基礎(chǔ)底面的寬度,取Bc=6m;不考慮附著基礎(chǔ)設(shè)計(jì)值:Pk(6531080)/6248.139kPaPkmax=2(653+1080)/(32.2856)= 84.266kPa;地基承載力特征值計(jì)算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50007-2002第5.2.3條。計(jì)算公式如下: fa = fak+b(b-3)+dm(d-0.5) fa-修正后的地基承載力特征值(kN/m2); fak-地基承載力特征值,按現(xiàn)場地勘報(bào)告確定;取220.000kN/m2; b、d-基礎(chǔ)寬度和埋深的地基承載力修正系數(shù); -基礎(chǔ)底面以上土的重度,地下水位以下取浮重度,取20.000kN/m3; b-基礎(chǔ)底面寬度(m),當(dāng)基寬小于3m按3m取值,大于6m按6m取值,取6.000m; m-基礎(chǔ)底面以上土的加權(quán)平均重度,地下水位以下取浮重度,取20.000kN/m3; d-基礎(chǔ)埋置深度(m) 取1.000m;解得地基承載力設(shè)計(jì)值:fa=299.000kPa;實(shí)際計(jì)算取的地基承載力設(shè)計(jì)值為:fa=299.000kPa;地基承載力特征值fa大于壓力標(biāo)準(zhǔn)值Pk=48.139kPa,滿足要求!地基承載力特征值1.2fa大于偏心矩較大時(shí)的壓力標(biāo)準(zhǔn)值Pkmax=84.266kPa,滿足要求!二、基礎(chǔ)受沖切承載力驗(yàn)算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50007-2002)第8.2.7條。驗(yàn)算公式如下: F1 0.7hpftamho式中 hp -受沖切承載力截面高度影響系數(shù),當(dāng)h不大于800mm時(shí),hp取1.0.當(dāng)h大于等于2000mm時(shí),hp取0.9,其間按線性內(nèi)插法取用;取 hp=0.97; ft -混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;取 ft=1.57MPa; ho -基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度;取 ho=1.15m; am -沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長度;am=(at+ab)/2; am=1.69+(1.69 +21.15)/2=2.84m; at -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長,當(dāng)計(jì)算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時(shí),取柱寬(即塔身寬度);取at1.692m; ab -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長,當(dāng)沖切破壞錐體的底面落在基礎(chǔ)底面以內(nèi),計(jì)算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時(shí),取柱寬加兩倍基礎(chǔ)有效高度;ab=1.69 +21.15=3.99; Pj -扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的地基土單位面積凈反力,對偏心受壓基礎(chǔ)可取基礎(chǔ)邊緣處最大地基土單位面積凈反力;取 Pj=101.12kPa; Al -沖切驗(yàn)算時(shí)取用的部分基底面積;Al=6.00(6.00-3.99)/2=6.02m2 Fl -相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)作用在Al上的地基土凈反力設(shè)計(jì)值。Fl=PjAl; Fl=101.126.02=609.14kN。允許沖切力:0.70.971.572842.001150.00=3484105.85N=3484.11kN Fl= 609.14kN;實(shí)際沖切力不大于允許沖切力設(shè)計(jì)值,所以能滿足要求!第三部分:塔吊防碰撞措施一、塔吊司機(jī)與指揮人員的要求(1)塔吊司機(jī)必須持證上崗并由專業(yè)指揮人員指揮;(2)指揮人員應(yīng)佩帶鮮明標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章;(3)未經(jīng)主管部門批準(zhǔn),司機(jī)不得允許非本臺起重機(jī)司機(jī)操作;(4)嚴(yán)禁無證人員操作;(5)嚴(yán)禁司機(jī)與指揮人員酒后操作和指揮塔吊;(6)嚴(yán)禁司機(jī)無指揮人員操作塔吊;(7)嚴(yán)禁司機(jī)不服從指揮信號,擅自操作塔吊;(8)凡是有兩個(gè)或兩個(gè)以上指揮人員同時(shí)發(fā)出指揮信號,此時(shí),嚴(yán)禁司機(jī)操作塔吊;(9)在吊運(yùn)過程中,司機(jī)對任何人發(fā)生的“緊急停止”信號都應(yīng)服從。二、吊掛重物的要求(1)嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物,吊鉤必須用吊索具吊掛重物;(2)起吊碎物料時(shí),必須用調(diào)度足夠的網(wǎng),袋包裝,不得直接捆扎起吊(3)起吊細(xì)長物料時(shí),物料最少必須捆扎兩處,并且兩個(gè)吊點(diǎn)吊運(yùn),在整個(gè)調(diào)運(yùn)過程中應(yīng)使物料處與水平狀態(tài);(4)起吊的重物在整個(gè)吊運(yùn)過程中,不得擺動(dòng),旋轉(zhuǎn)。不得吊運(yùn)懸掛不穩(wěn)的重物,吊運(yùn)體積大的重物應(yīng)拉溜繩;(5)不得在起吊重物上懸掛任何重物。三、塔吊交叉作業(yè)布置 (1)根據(jù)建筑物施工要求、塔機(jī)型號的獨(dú)立高度特性及現(xiàn)場塔機(jī)的布置特點(diǎn),在塔機(jī)安裝過程中,將我公司塔吊比B-2樓塔吊相對加高2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),使10塔吊能在我公司臂下自由旋轉(zhuǎn)。B-1樓、B-4樓塔吊比我公司塔吊相對減少2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),使B-1樓、B-4樓塔也能在我公司塔臂下自由旋轉(zhuǎn)。(2)使用單位應(yīng)合理安排工程進(jìn)度,保證回轉(zhuǎn)范圍發(fā)生干涉的塔機(jī)在頂升加節(jié)時(shí)保持足夠的高度差。應(yīng)按“就快不就慢”的原則,根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔機(jī)頂升高度和到位時(shí)間。各塔機(jī)必須按正確的高度、時(shí)間如期完成頂升,不得提前或延時(shí)。(3) 多機(jī)同時(shí)作業(yè)的運(yùn)行原則:a)低塔讓高塔:塔身高度較低的塔機(jī),在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察塔身高度較高的塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。b)后塔讓先塔:在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。c)動(dòng)塔讓靜塔:在兩塔機(jī)塔臂交叉遇有運(yùn)行時(shí),在一塔機(jī)無回轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作時(shí),另一進(jìn)行回轉(zhuǎn)或變幅的塔機(jī)應(yīng)對其進(jìn)行避讓。d) 輕車讓重車:在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí),無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。e)客塔讓主塔:以不同單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域時(shí),若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本單位工作區(qū)域時(shí),客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。f)在前者優(yōu)先:執(zhí)行上列原則,當(dāng)出現(xiàn)多項(xiàng)時(shí),按排列順序在前者優(yōu)先。(4)多機(jī)同時(shí)作業(yè)安全措施a) 塔機(jī)長時(shí)間暫停工作時(shí),吊鉤應(yīng)起到最高處,小車?yán)阶罱c(diǎn)并卸去吊鉤上的吊索,大臂按順風(fēng)向停置。b)塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī),對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)動(dòng)頻率,且要做到專機(jī)專用。c)信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員:指揮人員未經(jīng)主管和負(fù)責(zé)人同意,不得私自換崗。d)指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,即:信號指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),先呼叫被指揮塔機(jī)的編號,待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后,信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。e)信號指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中,信號指揮人員還須環(huán)顧周圍相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài),并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整清晰。四、群吊作業(yè)安全操作規(guī)程1.個(gè)施工單位均必須制定群吊作業(yè)安全操作規(guī)程;2.各施工單位的塔吊使用時(shí)均必須有專業(yè)指揮人員按照操作規(guī)程相關(guān)現(xiàn)定進(jìn)行指揮;3.當(dāng)兩臺或兩臺以上塔吊同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí),指揮人員使用音響號的音調(diào)應(yīng)有明顯區(qū)別,并要配合手勢或旗語指揮;4.嚴(yán)禁單獨(dú)使用相同音調(diào)的印響指揮;5.當(dāng)兩臺或兩臺以上塔吊同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí),司機(jī)發(fā)出的音響應(yīng)有明顯區(qū)別;指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號,當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號;6.當(dāng)多臺塔吊同時(shí)工作時(shí),處于低位置塔機(jī)的其中臂臂端與另一臺塔機(jī)的塔身之間的距離不得小于2米,處于高位置的部件(吊鉤升值最高點(diǎn)或最高的位置的平衡重)與低位置的塔機(jī)處于最高位置的部件之間,應(yīng)保持在任何情況下兩臺塔機(jī)中處于最高位置的部件之間,應(yīng)保持在任何情況下兩臺塔機(jī)在垂直方向的距離不得小于2米。7.盡量避免塔機(jī)大臂相遇,如無法避免時(shí),可采取如下措施:(1)在高位置的塔機(jī)吊重物需轉(zhuǎn)過低位置塔機(jī)時(shí),必須等吊鉤收收,以防碰狀低塔(但吊鉤臂桿頂部不得小于1米)并盡可能的將吊鉤收至臂根處;(2)在高位置的塔機(jī)吊重物需轉(zhuǎn)過低位置塔機(jī)時(shí),高塔必須先讓位于低塔工作。8.塔機(jī)停置時(shí),高、低塔均必須將吊鉤收起,回至臂根部;9.當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級及其以上時(shí),應(yīng)停止作業(yè),并采取相應(yīng)措施避免受損;10.工作完畢,所有控制器必須板到停止位,拉斷電源總開關(guān),臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,但不能將塔臂鎖死,應(yīng)保持自由隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng);11.塔吊起重機(jī)在塔頂和兩臂端安裝紅色障礙指示燈,并保證供電不受停機(jī)影響;12.在吊裝作業(yè)中,有下列情況之一者不準(zhǔn)吊裝:(1)指揮信號辨別不清;(2)會(huì)造成事故的指揮;(3)不符合起重機(jī)性能的指揮;(4)用不符合CB5082中規(guī)定的旗語、手勢、音響的指揮信號;(5)起負(fù)荷物體重量不明;(6)斜拉重物;(7)光線不足,看不清重物;(8)重物下站人;(9)重物埋在地下;(10)重物緊固不牢,繩打結(jié),繩不齊;(11)棱刃物體沒有襯墊措施;(12)重物越人頭;(13)安全裝置失靈。13.注意事項(xiàng)(1)嚴(yán)禁在安裝好的塔吊的各部位金屬結(jié)構(gòu)上安裝或懸掛標(biāo)語牌,廣告牌等擋風(fēng)物件;(2)嚴(yán)禁把塔吊做為其他設(shè)備的地錨或索繩等的固定裝置;(3)嚴(yán)禁把塔吊的各部分與電焊機(jī)電線接連;(4)嚴(yán)禁在塔吊上安裝或固定其他電器設(shè)備,電器元件及開關(guān)柜;(5)嚴(yán)禁將塔吊的工作機(jī)構(gòu),金屬結(jié)構(gòu),電氣系統(tǒng)做為其他設(shè)備的附屬裝置等;14.塔吊使用時(shí)除嚴(yán)格按照塔吊起重機(jī)安全規(guī)程(GB51442005)塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程(ZNJ800121989)起重吊運(yùn)指揮信號(GB50821985)等相關(guān)要求執(zhí)行外,還必須按照國家及地方相關(guān)法律、法規(guī)、條例等要求進(jìn)行操作。第四部分 塔吊使用過程中應(yīng)急預(yù)案塔吊使用過程中應(yīng)急預(yù)案一、 應(yīng)急預(yù)案的方針與原則 為了更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境;保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行;防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先,保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針,貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。二、應(yīng)急策劃(一)工程概況 本工程位于上海市嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn)鬧市區(qū)真南路,靠近11號地鐵線,地塊為已建成的住宅小區(qū), 附件為嘉定二中。該工程包括高層住宅樓和半開敞地下停車庫。(二)、應(yīng)急預(yù)案工作流程根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況,認(rèn)真的組織了對危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識別和評價(jià),特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施,開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練,提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力,減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。(三) 重大事故(危險(xiǎn))發(fā)展過程及分析 塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控,發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊或墜物,或違反安全規(guī)程操作,造成重大事故(如傾倒、斷臂); 運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電; 其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故(高處墜落、起重傷害、觸電等)造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。(四)突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防為確保正常施工,預(yù)防塔吊在使用過程中突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生,事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備,最大程度地減少人員傷亡、國家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失,必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。1、 突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)本工程特點(diǎn),在辯識、分析評價(jià)塔吊在使用中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,確定塔吊在使用過程中重大危險(xiǎn)因素是 塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控,發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊或墜物,或違反安全規(guī)程操作,造成重大事故(如傾倒、斷臂); 運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電等。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上,還需要制定塔吊傾覆的應(yīng)急方案,具體如下:假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻;假設(shè)塔吊的力矩限位失靈,塔吊司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝,可能造成塔吊傾翻。2、 突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看,如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施,不僅給工程施工造成很大影響,而且對施工人員的安全造成威脅。f塔式起重機(jī)操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定: 塔式起重機(jī)作業(yè)前,應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況;送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位,空載運(yùn)轉(zhuǎn),試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。 塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件;吊運(yùn)散裝物件時(shí),應(yīng)制作專用吊籠或容器,并應(yīng)保障在吊運(yùn)過程中物料不會(huì)脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進(jìn)行試驗(yàn),使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查;吊運(yùn)多根鋼管、鋼筋等細(xì)長材料時(shí),必須確認(rèn)吊索綁扎牢靠,防止吊運(yùn)中吊索滑移物料散落;兩臺及兩臺以上塔式起重機(jī)之間的任何部位(包括吊物)的距離不應(yīng)小于2m。當(dāng)不能滿足要求時(shí),應(yīng)采取調(diào)整相臨塔式起重機(jī)的工作高度、加設(shè)行程限位、回轉(zhuǎn)限位裝置等措施,并制定交叉作業(yè)的操作規(guī)程;沿塔身垂直懸掛的電纜,應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛; 作業(yè)完畢,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并應(yīng)松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,起重小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)。g為防止事故發(fā)生,塔吊必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍安裝和拆除,塔吊司機(jī)必須持證上崗,安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心或建管局安監(jiān)站驗(yàn)收合格后方可投入使用。 h塔吊司機(jī)操作時(shí),必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,不準(zhǔn)違章作作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”,操作前必須有安全技術(shù)交底記錄,并履行簽字于續(xù)。 (五)、法律法規(guī)要求建筑塔吊安全操作技術(shù)規(guī)程、關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定第七條、第三十一條;安全生產(chǎn)法第三十條、第六十八條;建筑工程安全管理?xiàng)l例、安全許可證條例。二、 應(yīng)急準(zhǔn)備1、 機(jī)構(gòu)與職責(zé)一旦發(fā)生塔吊使用過程中安全事故,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場,組織指揮應(yīng)急處理,成立現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組 長:李作武 副組長:林濤 下設(shè):通訊聯(lián)絡(luò)組 組長:吳顯陽技術(shù)支持組 組長:王斌搶險(xiǎn)搶修組 組長:楊吉光醫(yī)療救護(hù)組 組長:李龍后勤保障組 組長:張大亮應(yīng)急組織的職責(zé)及分工組長職責(zé):1) 決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急計(jì)劃,在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制;2)復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向,確定其可能的發(fā)展過程;3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工,并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離,并確保任何傷害者都能得到足夠的重視;4)與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排;5)在場(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制,協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作;6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后,控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù),并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé):1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢,建立應(yīng)急步驟,確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失;2)如有必要,在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng);3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶;4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò),為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé):1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速;2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé):1) 提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。2) 指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。3)修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。4)繪制事故現(xiàn)場平面圖,標(biāo)明重點(diǎn)部位,向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。保衛(wèi)組職責(zé):1)保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)。2)設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗,維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。3)保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢,引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。4)搶救救援結(jié)束后,封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。搶險(xiǎn)搶修組職責(zé):1) 實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施,并不斷加以改進(jìn)。2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí),高度注意避免意外傷害。4)搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后,直接報(bào)告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。醫(yī)療救治組:1)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前,對受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。3)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu),并指定人員護(hù)理受害者。后勤保障組職責(zé):1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。2、應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障,項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析,配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。應(yīng)急物資主要有:1、氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套2、 急救藥箱1個(gè);3、 手電 3個(gè)(塔吊、電工、經(jīng)理各1個(gè));4、 對講機(jī)6部。3、 教育、訓(xùn)練為全面提高應(yīng)急能力,項(xiàng)目部應(yīng)對搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識教育,制定出相應(yīng)的規(guī)定,包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評估等。4、 互相協(xié)議項(xiàng)目部應(yīng)事先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互相協(xié)議,以便在事故發(fā)生后及時(shí)得到外部救援力量和資源的援助。三、 應(yīng)急響應(yīng)施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)迅速逐級上報(bào),次序?yàn)楝F(xiàn)場、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。由項(xiàng)目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞,由小組組長或副組長主持緊急情況處理會(huì)議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊

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