轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)——試驗(yàn)方法.docVIP

轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)方法1、組成與功能11轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)概述汽車(chē)動(dòng)力性室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)的方式，主要是用無(wú)外載測(cè)功儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率，底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車(chē)的最大輸出功率、最高車(chē)速和加速能力。室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)不受氣候、駕駛技術(shù)等客觀條件的影響，只受測(cè)試儀本身測(cè)試精度的影響，測(cè)試條件易于控制，所以汽車(chē)檢測(cè)站廣泛采用汽車(chē)動(dòng)力性室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)方式。12轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)應(yīng)具有下述主要測(cè)試功能：1）車(chē)速表、里程表檢測(cè)；2）滑行性能檢測(cè)；3）加速性能檢測(cè)；4）底盤(pán)輸出功率和扭矩的檢測(cè)；5）制動(dòng)性能檢驗(yàn)。13轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)可具有下述測(cè)試功能：1）油耗檢測(cè)時(shí)的加載功能；2）排氣污染物檢測(cè)時(shí)的加載功能。14轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)配備反拖裝置，應(yīng)能檢測(cè)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的損耗功率。2、評(píng)價(jià)指標(biāo)21檢測(cè)參數(shù)汽車(chē)動(dòng)力性采用驅(qū)動(dòng)輪輸出功率作為檢測(cè)參數(shù)。驅(qū)動(dòng)輪輸出功率用底盤(pán)轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)。22評(píng)價(jià)指標(biāo)汽車(chē)動(dòng)力性采用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在額定扭矩（最大扭矩）和額定功率（最大功率）時(shí)的驅(qū)動(dòng)輪輸出功率作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。23檢測(cè)工況檢測(cè)工況采用汽車(chē)額定扭矩和額定功率的工況。即發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷與額定扭矩轉(zhuǎn)速和額定功率轉(zhuǎn)速所對(duì)應(yīng)的直接檔（無(wú)直接檔時(shí)指?jìng)鲃?dòng)比最接近1的檔）車(chē)速構(gòu)成的工況。24限值在上述檢測(cè)工況下，采用校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率與相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出總功率的百分比作為驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的限值。 （1） （2）式中：一汽車(chē)在額定扭矩工況下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率與額定扭矩功率的百分比，；一汽車(chē)在額定功率工況下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率與額定功率的百分比，；一汽車(chē)在額定扭矩工況下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率，kW；一汽車(chē)在額定功率工況下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率，kW；一發(fā)動(dòng)機(jī)在額定扭矩工況下的輸出功率，kW；一發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率，kW。25汽車(chē)動(dòng)力性合格的條件 （3）或 （4）式中：一汽車(chē)在額定扭矩工況下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率與額定扭矩功率的百分比的允許值，；一汽車(chē)在額定功率工況下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率與額定功率的百分比的允許值，；汽車(chē)的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的限值列于下表。表1汽車(chē)類(lèi)別汽車(chē)型號(hào)額定扭矩工況額定功率工況直接擋檢測(cè)速度VM校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率/額定扭矩功率直接擋檢測(cè)速度VP校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率/額定扭矩功率額定值允許值額定值允許值客車(chē)6600系列汽油車(chē)607045856035柴油車(chē)4575507565406700系列汽油車(chē)506540806035柴油車(chē)5570457560356800系列汽油車(chē)406540856035柴油車(chē)4570457560356900系列汽油車(chē)406540856035柴油車(chē)6070458560356100系列汽油車(chē)406540856035柴油車(chē)4070458560356110系列汽油車(chē)406540856035柴油車(chē)5570458060356120系列柴油車(chē)606540906035注：表中為汽車(chē)變速器使用三擋時(shí)的參數(shù)值3實(shí)驗(yàn)內(nèi)容31通用實(shí)驗(yàn)條件1）環(huán)境狀態(tài)環(huán)境溫度：0-40環(huán)境濕度：85%大氣壓力：80-110MPa2)儀器、設(shè)備溫度計(jì)、濕度計(jì)、氣壓計(jì)、飽和蒸汽壓力計(jì)以及轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)。3）臺(tái)架準(zhǔn)備轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)應(yīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)；測(cè)試前應(yīng)對(duì)照所用轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)的使用說(shuō)明書(shū)檢查、調(diào)整各運(yùn)動(dòng)部件，使其處于良好狀態(tài)；測(cè)試前應(yīng)利用試驗(yàn)車(chē)輛帶動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)空轉(zhuǎn)10-30min，以使轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)各運(yùn)動(dòng)部件的工作溫度正常；4）測(cè)試車(chē)輛的準(zhǔn)備車(chē)輛的裝備應(yīng)符合制造廠技術(shù)條件的規(guī)定；車(chē)輛空載；車(chē)輛使用的燃料和潤(rùn)滑油牌號(hào)應(yīng)符合制造廠技術(shù)要求；輪胎的規(guī)格和氣壓應(yīng)符合制造廠的規(guī)定，輪胎花紋的深度不得小于1.6mm，胎面和胎壁上不得有暴露出輪胎簾布層的破裂和割痕；32驅(qū)動(dòng)輪輸出功率1 ）驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的檢測(cè)按照表1中相應(yīng)車(chē)型的檢測(cè)速度，在轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)上設(shè)定檢測(cè)速度VM和VP。將檢測(cè)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪置于轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，啟動(dòng)汽車(chē)，逐步加速并換至直接擋，使汽車(chē)以直接擋的最低車(chē)速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。將油門(mén)踏板踩到底，測(cè)定VM和VP工況的驅(qū)動(dòng)輪輸出功率。測(cè)取讀數(shù)。待汽車(chē)速度在設(shè)定的檢測(cè)速度下穩(wěn)定15s后，才能紀(jì)錄儀表顯示的輸出功率值；實(shí)際檢測(cè)速度與設(shè)定檢測(cè)速度的允許誤差為0.5km/h。在讀數(shù)期間，扭矩變動(dòng)幅度應(yīng)不超過(guò)4%。按下表紀(jì)錄環(huán)境狀態(tài)及檢測(cè)數(shù)據(jù)。汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率檢測(cè)記錄表汽車(chē)額定扭矩和額定功率取用汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)提供的數(shù)據(jù)。額定扭矩按下式計(jì)算：式中：-發(fā)動(dòng)機(jī)的額定扭矩，Nm；-發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速，/min;按照附錄C中提供的方法，將實(shí)測(cè)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率修正為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率；2 )驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的實(shí)驗(yàn)將轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)按照下表的設(shè)定速度，依次設(shè)定試驗(yàn)速度直至額定功率車(chē)速。額定功率的試驗(yàn)速度按下式計(jì)算：式中：-汽車(chē)在額定功率時(shí)的試驗(yàn)速度；發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速；汽車(chē)輪胎的滾動(dòng)半徑；變速器的傳動(dòng)比。實(shí)驗(yàn)采用直接擋，；主減速器的傳動(dòng)比；將測(cè)試汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪置于轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)滾筒上，啟動(dòng)汽車(chē)，逐步加速并換至直接擋，使汽車(chē)以直接擋的最低車(chē)速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。將油門(mén)踏板踩到底，分別測(cè)定各設(shè)定速度的驅(qū)動(dòng)輪輸出功率。測(cè)取讀數(shù)，待汽車(chē)速度在設(shè)定速度下穩(wěn)定15s后，才能紀(jì)錄儀表顯示的輸出功率值。按下表紀(jì)錄環(huán)境狀態(tài)及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。按照附錄C中提供的方法，將實(shí)測(cè)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率修正為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率。繪制驅(qū)動(dòng)輪輸出功率曲線。3 )行走試驗(yàn)將測(cè)試汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪置于轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)滾筒上。加速時(shí)間的測(cè)定啟動(dòng)汽車(chē)，逐步加速并換至直接擋，待車(chē)速穩(wěn)定在30km/h時(shí)，全力加速至該車(chē)型最高車(chē)速的80%，按照下表紀(jì)錄累計(jì)加速時(shí)間。加速時(shí)間測(cè)試記錄表重復(fù)測(cè)定兩次，取平均值。整理測(cè)試結(jié)果，繪制加速性能曲線?；芯嚯x和時(shí)間選定轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)的當(dāng)量慣量，即：轉(zhuǎn)動(dòng)慣量=汽車(chē)平和慣量+非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量-滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)慣量根據(jù)車(chē)型，設(shè)定客車(chē)的滑行初速度V1=60km/h，V2=30km/h。在轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)上設(shè)定V1、V2。將實(shí)驗(yàn)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪置于轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)滾筒上，啟動(dòng)