雪天路面結(jié)冰時(shí)的行車(chē)安全.doc

行業(yè)資料：_雪天路面結(jié)冰時(shí)的行車(chē)安全單位：_部門(mén)：_日期：_年_月_日第 1 頁(yè) 共 6 頁(yè)雪天路面結(jié)冰時(shí)的行車(chē)安全雪天和路面結(jié)冰時(shí)的安全行車(chē)措施：1、起步：在冰雪路面上起步，要注意少加油，不要讓離合器經(jīng)常處在半離合狀態(tài)，放松離合器時(shí)要比平時(shí)稍快，起步后加油要穩(wěn)，逐步提高車(chē)速。2、換擋：在車(chē)輛通過(guò)冰雪路面時(shí)，應(yīng)減少換擋或不換擋，減小油門(mén)，把住方向，穩(wěn)住車(chē)速，最好利用車(chē)輛慣性，緩緩而過(guò)，切忌猛加或猛減油門(mén)。3、轉(zhuǎn)向：在冰雪路上轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)提前減油和減速，輕點(diǎn)剎車(chē)，慢慢轉(zhuǎn)向。避免途中變速或停車(chē)熄火。如遇前輪溜滑，應(yīng)及時(shí)松開(kāi)剎車(chē)，修正方向；如遇后輪溜滑，就向溜滑一方糾正方向盤(pán)；如遇驅(qū)動(dòng)輪溜滑，應(yīng)及時(shí)抬起加速踏板；如遇橫向溜滑，汽車(chē)進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，不要慌亂采取措施，要等汽車(chē)停穩(wěn)后重新起步。4、制動(dòng)：在冰雪路面上行車(chē)，忌突然剎車(chē)，因?yàn)楸┞访嫔贤蝗恢苿?dòng)，很容易引起側(cè)滑而翻車(chē)。必須進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，采取多次制動(dòng)法，把穩(wěn)方向，緩慢地實(shí)行多次點(diǎn)踩剎車(chē)，一定不能過(guò)快。需要停車(chē)時(shí)，要提前采取措施，多用換檔，少用制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用來(lái)控制車(chē)速，力求防止各種原因造成的側(cè)滑。5、盡量沿著前車(chē)的車(chē)轍行駛，一般情況下不要超車(chē)、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)，與前車(chē)保持一定距離，以免造成追尾事故，雪天剎車(chē)距離就為干燥路面的2-3倍以上。此外，由于冰雪路面的附著性極差，最好換用雪地輪胎。第 3 頁(yè) 共 6 頁(yè)雪天駕車(chē)注意事項(xiàng)及相應(yīng)駕駛技巧冰雪路面摩擦系數(shù)降低，路面濕滑，駕駛?cè)嗽诒┞访骜{車(chē)時(shí)要做到四緩：起步緩，慢加油慢抬離合，緩慢起步；轉(zhuǎn)彎緩，慢打方向，慢速轉(zhuǎn)彎；制動(dòng)緩，踩剎車(chē)要緩，使車(chē)慢慢停下來(lái)；心態(tài)緩，心態(tài)要平緩平和。出車(chē)前要認(rèn)真做好車(chē)況檢查，特別是輪胎，必要時(shí)要加裝防滑鏈；同時(shí)，要準(zhǔn)備好一些硬木塊、廢舊紙箱等，一旦在冰雪路面特別是坡道出現(xiàn)車(chē)輛故障需要停車(chē)，或者車(chē)輛難以起步時(shí)，可以及時(shí)固定車(chē)輛，增加道路摩擦力。雪天駕駛車(chē)輛要低速慢行，并與前車(chē)保持安全距離。遇到能見(jiàn)度不足米或者冰雪道路時(shí)，最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)公里，高速公路不得超過(guò)每小時(shí)公里，并要從最近的出口盡快駛離高速公路。要避免急打方向和緊急制動(dòng)，否則易導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑，發(fā)生事故。雪天行車(chē)要依法安全駕駛、文明禮讓。遇到交通擁堵時(shí)，要依法有序排隊(duì)等候，不要搶占、變換車(chē)道，避免加劇擁堵。在高速公路上遇有交通堵塞時(shí)，絕對(duì)不能占用應(yīng)急車(chē)道。1、上路不要緊張雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。2、早晨要擦車(chē)窗早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)?yán)锏戎?，下?chē)把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。3、彎前應(yīng)先減擋在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對(duì)處理意外情況非常不利。無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。4、保持牽引力在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍?。如果因?yàn)檐?chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有abs的車(chē)，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。5、起步請(qǐng)用二檔在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。6、霧燈不能常開(kāi)如果沒(méi)有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈；如果是在城里開(kāi)車(chē)，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線，嚴(yán)重的話，可能造成車(chē)禍。在城里的街道上，經(jīng)常看見(jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi)眼。7、預(yù)測(cè)行車(chē)和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線的趨勢(shì)，提前減