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報(bào)告范文/事跡材料 國(guó)企總會(huì)計(jì)師勤廉兼優(yōu)先進(jìn)事跡 就是這個(gè)特大型國(guó)有企業(yè)的財(cái)務(wù)“當(dāng)家人”。從事財(cái)會(huì)工作三十多年,經(jīng)歷了鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作由簡(jiǎn)單的記賬、算賬、報(bào)賬工作到成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中心環(huán)節(jié)的發(fā)展歷程。他以其自身高尚的道德品質(zhì)、科學(xué)的管理理念、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)和平易近人的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù),在建立健全科學(xué)的財(cái)務(wù)管理制度和管理體系、培養(yǎng)現(xiàn)代財(cái)會(huì)隊(duì)伍、創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理模式,強(qiáng)化鐵路企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理等方面取得了顯著業(yè)績(jī),做出了突出貢獻(xiàn),贏得了全局干部職工和各級(jí)組織的好評(píng)。把錢用在刀刃上資金是企業(yè)血液,其暢通無阻是企業(yè)健康發(fā)展的保障,作為一個(gè)財(cái)會(huì)戰(zhàn)線上的“老兵”,特別是作為一個(gè)大局、老局,人員最多、歷史包袱最重的鐵路局的財(cái)務(wù)“當(dāng)家人”,對(duì)此有著深刻的理解,他深知自己的職責(zé)。科學(xué)管理控成本成本是企業(yè)管理永恒的主題。建立和完善成本管理體系、豐富成本控制手段、提升企業(yè)管理效率,是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的核心所在。近年來,致力于鐵路局財(cái)務(wù)管理基礎(chǔ)的夯實(shí)和體系的建立,推行了一系列科學(xué)有效的成本管理舉措。二是夯實(shí)財(cái)務(wù)管理基礎(chǔ)。萬丈高樓平地起。就財(cái)務(wù)管理而言,如何抓好財(cái)會(huì)基礎(chǔ)工作至關(guān)重要。經(jīng)常強(qiáng)調(diào),“算錯(cuò)數(shù)是會(huì)計(jì)最忌諱的事”。在他的領(lǐng)導(dǎo)下,鐵路局致力于強(qiáng)化基礎(chǔ)、規(guī)范核算,組織實(shí)施了財(cái)會(huì)信息化建設(shè)規(guī)劃,全局實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)集中處理、內(nèi)部往來網(wǎng)上磨賬、財(cái)務(wù)賬項(xiàng)實(shí)時(shí)查詢和決算報(bào)表網(wǎng)上受理,全面提高了會(huì)計(jì)信息質(zhì)量。極其重視財(cái)務(wù)人員培養(yǎng)工作,反復(fù)強(qiáng)調(diào)“人才最重要”。在他看來,管事先管人,高素質(zhì)的財(cái)會(huì)隊(duì)伍是推動(dòng)企業(yè)現(xiàn)代化財(cái)務(wù)管理發(fā)展的根本保障。著力推行學(xué)習(xí)型財(cái)會(huì)隊(duì)伍建設(shè),根據(jù)不同層次、不同崗位和不同需要,有針對(duì)性地開展財(cái)會(huì)人員培訓(xùn),有效提高了財(cái)務(wù)人員整體水平。為90個(gè)基層單位配備了總會(huì)計(jì)(經(jīng)濟(jì))師,使重大經(jīng)營(yíng)決策的質(zhì)量得到提高。在全路第四屆會(huì)計(jì)知識(shí)競(jìng)賽中,鐵路局代表隊(duì)取得了團(tuán)體第一名和個(gè)人第一名的歷史最好成績(jī)。另外,還通過邀請(qǐng)紀(jì)委、檢察院、法院的專家講課等多種形式,廣泛開展職業(yè)道德和反腐倡廉教育,在預(yù)防職務(wù)犯罪方面取得了較好效果。三是強(qiáng)化成本控制。鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行“收支兩條線”的管理模式,運(yùn)輸收入全額上繳鐵道部,成本支出預(yù)算由上級(jí)下達(dá)。如何控制好支出目標(biāo),是他一直潛心思考的課題。去年以來,他組織實(shí)施了成本管理“周計(jì)劃、日結(jié)算”制度,以“周預(yù)算審批、日結(jié)算支出、周報(bào)告分析”為手段,建立了生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、成本的有機(jī)聯(lián)系,使生產(chǎn)任務(wù)與財(cái)務(wù)預(yù)算實(shí)時(shí)匹配,確保預(yù)算執(zhí)行有序可控?;疖嚺艿每?,全憑車頭帶。針對(duì)機(jī)務(wù)段這個(gè)全局最大的支出系統(tǒng),組織研發(fā)并推廣使用了機(jī)車運(yùn)用指標(biāo)財(cái)務(wù)預(yù)算管理系統(tǒng),使機(jī)務(wù)系統(tǒng)預(yù)算管理適應(yīng)運(yùn)輸生產(chǎn)變化,分線別(區(qū)間及上下行)、分機(jī)型、分運(yùn)輸種別(客貨)核定有關(guān)預(yù)算,大項(xiàng)支出指標(biāo)得到了有效控制。,僅機(jī)車用柴油“低燒二號(hào)”就實(shí)現(xiàn)節(jié)支8000余萬元。堅(jiān)持原則的好管家熟悉的人都知道,他為人平易、寬容、正直,在鐵路局財(cái)務(wù)戰(zhàn)線上工作三十多年,無論是在基層站段、鐵路分局還是位至路局總會(huì)計(jì)師,都有著極佳的口碑和很強(qiáng)的親和力。外表儒雅溫和的他,無論在哪個(gè)工作崗位,都能與同事們無障礙地溝通和交流。同事們都愿意與他談心,遇到了困難,也愿意找他幫忙。而在工作中,他則堅(jiān)定而執(zhí)著,“居高位而不易其本”。正是他對(duì)工作,對(duì)自身要求的極其苛刻,讓他贏得了上至各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),下至職工群眾的普遍贊譽(yù)?!靶∈虏荒芊稿e(cuò)!”這是他經(jīng)常與分管部門工作人員說的一句話。他自覺加強(qiáng)自身的思想修養(yǎng)和黨性鍛煉,十分珍惜組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的權(quán)力。他分管全局的汽車配備,但自己不配專車,因公用車正常向辦公室申請(qǐng),從不因私事用公車??吹接械母刹俊霸浴痹诹宋镔Y采購(gòu)上,他十分痛心,下決心從源頭上解決物資采購(gòu)中存在的問題,親自組織制定了物資管理、市場(chǎng)準(zhǔn)入和招標(biāo)采購(gòu)等一系列文件辦法,建立了檢察院、紀(jì)委、審計(jì)、財(cái)務(wù)部門和使用單位共同參與的招標(biāo)制度,使鐵路局實(shí)現(xiàn)了大宗、大額和重要物資集中采購(gòu)、統(tǒng)一配送、集中發(fā)送。既杜絕了暗箱操作,每年又節(jié)省采購(gòu)資金6000余萬元。有的供應(yīng)商知道他是分管領(lǐng)導(dǎo),找到他要給予關(guān)照,他都一口回絕:“只要你符合規(guī)定,我們的市場(chǎng)是敞開的,歡迎你們參與公平競(jìng)爭(zhēng);不符合規(guī)定的,誰說話都不行!”“桃李不言,下自成蹊”。在的嚴(yán)格律己和率先垂范下,鐵路局財(cái)務(wù)系統(tǒng)自然形成了一股熱愛學(xué)習(xí)、愛崗敬業(yè)、廉潔理財(cái)?shù)臐夂穹諊?。在的影響和帶領(lǐng)下,一支精明強(qiáng)干、素質(zhì)過硬的學(xué)習(xí)型財(cái)會(huì)團(tuán)隊(duì)正悄然形成。他本人也多次被路局、局黨委授予“優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)干部”稱號(hào),獲
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