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職業(yè)教育論文-數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)的構(gòu)想與實(shí)踐摘要:隨著職業(yè)學(xué)校課程改革的不斷推進(jìn),各學(xué)校都在探討不同專業(yè)的課程改革思路和方案。文章介紹了數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)的數(shù)控車實(shí)訓(xùn)課程的改革構(gòu)想與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),旨在為專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)和數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)的全面課程改革打下基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞:課程改革;數(shù)控車;一體化教學(xué)根據(jù)江蘇省職業(yè)學(xué)校課程改革行動(dòng)計(jì)劃精神,要改變職業(yè)學(xué)校傳統(tǒng)的課程體系結(jié)構(gòu),必須以“三以一化”構(gòu)建新的專業(yè)課程體系,即以能力為本位,以職業(yè)實(shí)踐為主線,以項(xiàng)目課程為主體,構(gòu)建綜合模塊化的課程體系。數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)是數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)課程體系中的重要環(huán)節(jié),筆者現(xiàn)就在數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)中體現(xiàn)“三以一化”的課改精神進(jìn)行一些探討。數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)的師資準(zhǔn)備數(shù)控實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師對(duì)數(shù)控加工技術(shù)掌握的深度和廣度以及其教學(xué)水平的高低,是制約數(shù)控實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵因素,在進(jìn)行數(shù)控實(shí)習(xí)前,為提高教師的實(shí)踐水平和教學(xué)能力,我院進(jìn)行了如下準(zhǔn)備工作:(1)根據(jù)數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)學(xué)生數(shù)量,有計(jì)劃地安排教師上非數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)的數(shù)控機(jī)床原理及應(yīng)用選修課程,為培養(yǎng)數(shù)控加工技術(shù)一體化教師做好理論上的準(zhǔn)備。(2)有計(jì)劃地安排教師參加“四新”培訓(xùn)和校內(nèi)普通車床操作實(shí)踐,提高有關(guān)教師理論和實(shí)踐操作水平。(3)從普通車床實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師中選取具有一定文化功底和理論知識(shí)水平的教師,參與數(shù)控加工技術(shù)有關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)。(4)選拔青年教師參加數(shù)控實(shí)訓(xùn)教學(xué)。(5)根據(jù)數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)內(nèi)容,安排具有不同特長(zhǎng)的教師對(duì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)突破。(6)每完成一輪數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)內(nèi)容后,對(duì)不同教師的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整,使每位教師都能逐步掌握數(shù)控車床一體化教學(xué)的所有內(nèi)容。(7)要求教師積極參與實(shí)踐,要求學(xué)生完成的課題教師必須先完成,同時(shí)創(chuàng)造條件,鼓勵(lì)教師參加各類技能競(jìng)賽,以賽促練,以交流促進(jìn)教師職業(yè)技能水平的提高。經(jīng)過(guò)一學(xué)年的師資培養(yǎng),教師基本上可以勝任數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)需要。數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)內(nèi)容的確定教學(xué)內(nèi)容是數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)一體化項(xiàng)目的子項(xiàng)目,是實(shí)習(xí)訓(xùn)練的核心內(nèi)容。在確定子項(xiàng)目時(shí)體現(xiàn)“三以一化”精神,是提高實(shí)習(xí)訓(xùn)練質(zhì)量的關(guān)鍵。根據(jù)國(guó)家高技能人才培養(yǎng)計(jì)劃和中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)計(jì)劃等文件,結(jié)合學(xué)校現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)條件,我們確定了數(shù)控編程與工藝、數(shù)控仿真、上機(jī)操作、CAD/CAM、數(shù)控系統(tǒng)五個(gè)子項(xiàng)目。數(shù)控編程與工藝是數(shù)控車床實(shí)習(xí)的理論基礎(chǔ)知識(shí),為學(xué)生進(jìn)一步學(xué)習(xí)和提高職業(yè)發(fā)展?jié)摿μ峁├碚撝R(shí)保障,該子項(xiàng)目的教學(xué)貫穿于數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)整個(gè)過(guò)程,由淺入深,并與數(shù)控仿真、上機(jī)操作子項(xiàng)目相結(jié)合;數(shù)控仿真是解決實(shí)習(xí)工位不足的重要手段,也是實(shí)習(xí)教學(xué)安排中進(jìn)行緩沖調(diào)節(jié),鼓勵(lì)學(xué)生自我學(xué)習(xí),使一體化教學(xué)順利進(jìn)行的重要保證;上機(jī)操作是保證學(xué)生具備職業(yè)能力的根本途徑;CAD/CAM子項(xiàng)目是保證學(xué)生適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)需要,可增加學(xué)生對(duì)新知識(shí)、新工藝、新方法的了解和掌握,提高學(xué)生對(duì)先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的適應(yīng)能力;數(shù)控系統(tǒng)子項(xiàng)目可為學(xué)生理解數(shù)控機(jī)床的功能原理,更好地操作機(jī)床,以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)數(shù)控機(jī)床維護(hù)與維修打好基礎(chǔ)。數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)計(jì)劃安排數(shù)控車床一體化實(shí)習(xí)訓(xùn)練,按中、高級(jí)職業(yè)資格考核要求,安排五個(gè)實(shí)訓(xùn)子項(xiàng)目,實(shí)訓(xùn)時(shí)間約1015周左右。在具體教學(xué)實(shí)施過(guò)程中,將實(shí)習(xí)階段分為三期:(1)初期按課表授課。主要是入門(mén)任務(wù),使學(xué)生逐步熟悉實(shí)習(xí)的各個(gè)子項(xiàng)目?jī)?nèi)容,為主動(dòng)學(xué)習(xí)和自我學(xué)習(xí)打下必備知識(shí)基礎(chǔ)。(2)中期授課內(nèi)容適當(dāng)靈活把握。當(dāng)實(shí)訓(xùn)進(jìn)行到一定階段后,為體現(xiàn)以學(xué)生為本的思想,讓所有學(xué)生都有實(shí)訓(xùn)工位,各取所需,調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性,教學(xué)上逐步打破原有課表的約束,根據(jù)學(xué)生整體接受情況,對(duì)各子項(xiàng)目的授課時(shí)間進(jìn)行靈活把握,使編程、仿真、上機(jī)操作等訓(xùn)練內(nèi)容保持同步、相互協(xié)調(diào)。(3)實(shí)習(xí)后期授課內(nèi)容更加靈活。教師授課主要以布置子項(xiàng)目中課題和檢查、督促、輔導(dǎo)作為主要工作內(nèi)容,學(xué)生根據(jù)個(gè)人的實(shí)際接受情況分別安排時(shí)間完成編程、仿真、上機(jī)操作、CAD/CAM等課題內(nèi)容,充分體現(xiàn)以學(xué)生為主體的思想,使學(xué)生、教師和教學(xué)設(shè)備三者之間能做到有機(jī)互動(dòng),一方面增強(qiáng)學(xué)生的主動(dòng)學(xué)習(xí)意識(shí),學(xué)會(huì)安排時(shí)間、學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)、學(xué)會(huì)解決問(wèn)題、學(xué)會(huì)同學(xué)之間的協(xié)調(diào)合作,另一方面教師可以有更多時(shí)間對(duì)不同學(xué)生進(jìn)行個(gè)別輔導(dǎo),因材施教,讓每個(gè)學(xué)生都有進(jìn)步。數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)體現(xiàn)“三以一化”的課改精神以能力為本位在數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)中,要突出對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)。在教學(xué)雙邊活動(dòng)中,弱化教師角色,強(qiáng)化學(xué)生角色,給學(xué)生更多時(shí)間,讓學(xué)生成為教學(xué)活動(dòng)的主角,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性,教師只作為引路人和答疑者,培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。在實(shí)習(xí)教學(xué)的中后期,由于學(xué)生有更多的時(shí)間可以自己支配,在完成學(xué)習(xí)內(nèi)容時(shí),必須學(xué)會(huì)合理安排和分配時(shí)間,學(xué)會(huì)與實(shí)習(xí)小組成員之間的協(xié)調(diào)與合作。以職業(yè)實(shí)踐為主線在實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)中,我們緊緊圍繞學(xué)生的職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)安排子項(xiàng)目課程教學(xué),即在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中數(shù)控編程、數(shù)控仿真、數(shù)控系統(tǒng)等子項(xiàng)目的進(jìn)度和課題安排始終圍繞上機(jī)操這個(gè)核心,特別是在實(shí)訓(xùn)中、后期,一般先確定上機(jī)實(shí)訓(xùn)課題,然后再根據(jù)上機(jī)實(shí)訓(xùn)課題來(lái)確定其他項(xiàng)目課程課題,突出專業(yè)技能教學(xué)以培養(yǎng)職業(yè)能力為主要目的的教學(xué)理念。以項(xiàng)目課程為主體在安排數(shù)控車床中、高級(jí)工職業(yè)資格考核實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí),我院既參考了國(guó)家職業(yè)資格考核對(duì)應(yīng)知和應(yīng)會(huì)能力的要求,開(kāi)設(shè)了數(shù)控編程、數(shù)控系統(tǒng)、CAD/CAM、上機(jī)實(shí)訓(xùn)等單項(xiàng)課程,又避免了許多學(xué)校將上機(jī)實(shí)訓(xùn)與其他課程割裂開(kāi)來(lái)的教學(xué)方式,而是將互相關(guān)聯(lián)的幾個(gè)方面單項(xiàng)課程設(shè)計(jì)成以課題形式為教學(xué)單元的項(xiàng)目課程,教學(xué)上相互呼應(yīng)、相互融通,形成以項(xiàng)目課程為主體的一體化實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容。課程體系綜合模塊化在設(shè)計(jì)項(xiàng)目課程的課題內(nèi)容時(shí),我院要求各項(xiàng)目課程的教學(xué)內(nèi)容都以上機(jī)實(shí)訓(xùn)課程課題為主線和核心,緊緊圍繞提高學(xué)生職業(yè)能力進(jìn)行教學(xué),各項(xiàng)目課程的課題必須設(shè)計(jì)成模塊化教學(xué)內(nèi)容,以利于在有限的教學(xué)時(shí)間內(nèi)達(dá)到項(xiàng)目課程的教學(xué)目標(biāo),同時(shí)又能使各個(gè)項(xiàng)目課程的教學(xué)內(nèi)容之間容易達(dá)到相互關(guān)聯(lián)、相互補(bǔ)充、相互促進(jìn)的目的。例如數(shù)控編程項(xiàng)目課程在講授循環(huán)指令課題后,數(shù)控仿真項(xiàng)目課程講授循環(huán)指令的仿真課題,CAD/CAM課程的教學(xué)課題可增加手工編程和計(jì)算機(jī)編程的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比內(nèi)容,上機(jī)實(shí)訓(xùn)課題為循環(huán)指令在加工中的具體應(yīng)用,形成數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)綜合模塊化的課程體系。數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)體現(xiàn)分層次教學(xué)要求由于在實(shí)習(xí)教學(xué)中,實(shí)習(xí)內(nèi)容是以項(xiàng)目課程課題作為教學(xué)單元,各項(xiàng)目課程課題在實(shí)習(xí)的中后期教學(xué)中具有很強(qiáng)的綜合性和很大的靈活性,教師有時(shí)間和精力在教學(xué)中考慮學(xué)生點(diǎn)和面的問(wèn)題,充分體現(xiàn)因材施教原則。一方面,其中必然會(huì)出現(xiàn)學(xué)習(xí)進(jìn)度快、成績(jī)優(yōu)異者,可以增加訓(xùn)練內(nèi)容或增加訓(xùn)練難度,讓學(xué)有余力的學(xué)生能學(xué)到更多更深的知識(shí),同時(shí),這些學(xué)生可對(duì)一般學(xué)生起示范和榜樣作用,另一方面,對(duì)正常學(xué)習(xí)吃力的學(xué)生,教師可以個(gè)別輔導(dǎo),或者將學(xué)生適當(dāng)分組,采用學(xué)生之間以強(qiáng)帶弱的方式來(lái)達(dá)到訓(xùn)練目標(biāo)。數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)效果與經(jīng)驗(yàn)數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)體現(xiàn)了課改精神,理論與實(shí)踐教學(xué)一體化,學(xué)生想學(xué)、樂(lè)學(xué),設(shè)備利用率高,教學(xué)效果好。一體化教學(xué)的理論課程與實(shí)踐課程結(jié)合緊密,體現(xiàn)了教學(xué)內(nèi)容和方法的適用性、針對(duì)性、先進(jìn)性,調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的內(nèi)因,學(xué)生想學(xué)。由于采用綜合模塊化的教學(xué)課題,學(xué)生有充分的學(xué)習(xí)自由度,真正體現(xiàn)了以學(xué)生為主體的教學(xué)原則,調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,學(xué)生樂(lè)學(xué)。在一體化教學(xué)中,無(wú)論是課題準(zhǔn)備還是教學(xué)過(guò)程,采用面向?qū)ο蟮慕虒W(xué)方式,體現(xiàn)分層次教學(xué)精神,學(xué)生能學(xué)會(huì)。實(shí)習(xí)中后期,各項(xiàng)目課程的教學(xué)課題互相關(guān)聯(lián),學(xué)生間可自行調(diào)節(jié)機(jī)床、微機(jī)等設(shè)備的使用時(shí)間,充分利用設(shè)備,提高實(shí)習(xí)設(shè)備的利用率。學(xué)生的數(shù)控車床職業(yè)技能考核一次通過(guò)率,從當(dāng)初理論實(shí)習(xí)分開(kāi)教學(xué)時(shí)的76%提高到現(xiàn)在的98%。當(dāng)不同項(xiàng)目課程由不同教師教學(xué)時(shí),要求教師備課要相互協(xié)調(diào),以保證課題間的關(guān)聯(lián)和同步。各項(xiàng)目課程需要編寫(xiě)與實(shí)習(xí)設(shè)備配套的校本教材,教學(xué)內(nèi)容才能更有針對(duì)性和適用性,最大限度地提高一體化教學(xué)的效率和效果。要具備數(shù)控車一體化實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地,實(shí)習(xí)機(jī)床、機(jī)房、編程教室等設(shè)施設(shè)備相對(duì)集中,便于一體化教學(xué)和實(shí)習(xí)管理。職業(yè)學(xué)校的課程改革和職業(yè)技能實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)是教學(xué)改革的大勢(shì)所趨,是構(gòu)建職業(yè)教育新課程體系的必由之路,是職業(yè)教育向社會(huì)輸送高質(zhì)量技能型人才的根
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